Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

DE4334703A1 - Washer fluid container for a motor vehicle and method for its production - Google Patents

Washer fluid container for a motor vehicle and method for its production

Info

Publication number
DE4334703A1
DE4334703A1 DE19934334703 DE4334703A DE4334703A1 DE 4334703 A1 DE4334703 A1 DE 4334703A1 DE 19934334703 DE19934334703 DE 19934334703 DE 4334703 A DE4334703 A DE 4334703A DE 4334703 A1 DE4334703 A1 DE 4334703A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
liquid
channel
washing liquid
chambers
profile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19934334703
Other languages
German (de)
Other versions
DE4334703B4 (en
Inventor
Udo Dipl Ing Mildner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GM Global Technology Operations LLC
Original Assignee
Adam Opel GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Adam Opel GmbH filed Critical Adam Opel GmbH
Priority to DE19934334703 priority Critical patent/DE4334703B4/en
Publication of DE4334703A1 publication Critical patent/DE4334703A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4334703B4 publication Critical patent/DE4334703B4/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48Liquid supply therefor
    • B60S1/50Arrangement of reservoir

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

A washer fluid container (1) comprises two fluid chambers (2, 3) which are arranged at a distance from each other and are connected to each other in the lower region by means of conduit (4). The conduit (4) is of a design which allows it to be pulled apart so that the fluid chambers (2, 3) can be separated from each other. This makes dismantling possible, even when space is restricted, without removing motor-vehicle fittings arranged above the conduit (4).

Description

Die Erfindung betrifft einen Waschflüssigkeitsbehälter für ein Kraftfahrzeug, welcher aus zwei durch einen Kanal miteinander verbundenen Flüssigkeitskammern gebildet ist, von denen eine Flüssigkeitskammer eine durch einen Deckel verschlossene Befüllungsöffnung aufweist. Weiterhin be­ trifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Waschflüssigkeitsbehälters.The invention relates to a washing liquid container for a motor vehicle consisting of two through a channel interconnected liquid chambers is formed, one of which is a liquid chamber through a lid has a closed filling opening. Continue to be the invention relates to a method for producing a such a washing liquid container.

Ein Waschflüssigkeitsbehälter der vorstehenden Art ist Gegenstand der DE-A-26 42 987. Bei dem bekannten Wasch­ flüssigkeitsbehälter dient eine an ihn angehangene Flüs­ sigkeitskammer dazu, in die Waschflüssigkeit des Wasch­ flüssigkeitsbehälters eine schmutzlösende Flüssigkeit oder ein Frostschutzmittel einfüllen zu können. Hierzu verbindet man die angehangene Flüssigkeitskammer mit dem Waschflüssigkeitsbehälter und füllt dann die Zusatzflüs­ sigkeit aus der Flüssigkeitskammer in den Waschflüssig­ keitsbehälter, indem man beispielsweise die angehangene Flüssigkeitskammer flachdrückt und dadurch die Zusatz­ flüssigkeit aus ihr verdrängt.A washing liquid container of the above type is Subject of DE-A-26 42 987. In the known washing liquid container serves a river attached to it liquid chamber to the washing liquid of the wash a dirt-removing liquid or to be able to fill in an antifreeze. For this one connects the attached liquid chamber with the Washer fluid container and then fills the additional rivers liquid from the liquid chamber into the washing liquid container, for example by adding the attached one Liquid chamber flattens and thereby the additive liquid displaced from it.

Der Platz für die Anordnung eines Waschflüssigkeitsbehäl­ ters im Motorraum wird durch aerodynamische Formen des Kraftfahrzeugs und durch die Zunahme der Anzahl von Hilfsaggregaten im Motorraum, beispielsweise einer Klima­ anlage oder eines Antiblockierschutzes, immer beengter. Deshalb könnte man auf den Gedanken kommen, den Wasch­ flüssigkeitsbehälter aus zwei oder mehreren miteinander verbundenen Flüssigkeitskammern zu bilden, so daß diese Flüssigkeitskammern im Motorraum optimal dort angeordnet werden können, wo Platz ist. Die Aufteilung in mehrere Flüssigkeitskammern macht nur Sinn, wenn man die sie ver­ bindenden Flüssigkeitskanäle mit Einbauteilen des Motor­ raums überbaut. Dann müssen jedoch beim Austausch des Waschflüssigkeitsbehälters diese Einbauteile demontiert werden, was arbeitsaufwendig ist.The place for the arrangement of a washing liquid container aerodynamic forms of the Motor vehicle and by the increase in the number of Auxiliary units in the engine compartment, for example a climate system or an anti-lock protection, increasingly cramped. That is why one could think of washing  liquid container of two or more together to form connected liquid chambers so that these Liquid chambers in the engine compartment optimally arranged there can be where there is space. The division into several Liquid chambers only make sense if you use them binding fluid channels with built-in parts of the motor built over space. Then when replacing the Washer fluid container disassembled these built-in parts become what is labor intensive.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Wasch­ flüssigkeitsbehälter der eingangs genannten Art so zu ge­ stalten, daß er im Reparaturfall ohne Demontage von ihn abdeckenden Einbauteilen des Motorraumes leicht aus zu­ bauen und wieder einzubauen ist. Weiterhin soll ein Ver­ fahren zur Herstellung eines solchen Waschflüssigkeitsbe­ hälters entwickelt werden.The invention is based on the problem of a wash liquid container of the type mentioned above design that in the event of a repair without dismantling it covering built-in parts of the engine compartment easily build and reinstall. Furthermore, a ver drive to the production of such a washing liquid be developed.

Das erstgenannte Problem wird erfindungsgemäß dadurch ge­ löst, daß die Flüssigkeitskammern mit räumlichem Abstand zueinander angeordnet sind, daß der Kanal im unteren Be­ reich der Flüssigkeitskammern verläuft und auftrennbar ausgebildet ist.The first-mentioned problem is thereby ge according to the invention triggers that the liquid chambers are spaced apart are arranged to each other that the channel in the lower Be the liquid chamber runs and can be separated is trained.

Bei einem solchen Waschflüssigkeitsbehälter kann der zwei Flüssigkeitskammern miteinander verbindende Kanal nach oben hin von Einbauteilen des Motorraumes abgedeckt sein, ohne daß dadurch die Demontage des Waschflüssigkeitsbe­ hälters eine Demontage solcher Einbauteile notwendig macht. Dank der Erfindung wird es möglich, die Flüssig­ keitskammern einzeln dem Motorraum zu entnehmen. Deshalb ist die Demontage und Montage des erfindungsgemäßen Waschflüssigkeitsbehälters besonders einfach und rasch durchzuführen.With such a washing liquid container, the two Channel connecting fluid chambers to one another be covered at the top by built-in parts of the engine compartment, without the disassembly of the washer fluid container requires disassembly of such built-in parts power. Thanks to the invention it becomes possible to use the liquid chambers can be found individually in the engine compartment. That's why is the disassembly and assembly of the invention Washer fluid container particularly easy and quick perform.

Besonders einfach läßt sich die Trennbarkeit der Flüssig­ keitskammern erreichen, wenn gemäß einer Weiterbildung der Erfindung der Kanal aus zwei zum Ineinanderstecken ausgebildeten Rohrstücken besteht.The separability of the liquid is particularly easy reach chambers if according to further training  the invention of the channel of two for nesting trained pieces of pipe.

Die Abdichtung der ineinandersteckenden Rohrstücke kann mit geringem Aufwand erfolgen, wenn das eine Rohrstück eine umlaufende, nach innen gerichtete erste Profilierung und das andere Rohrstück eine entsprechende, nach außen gerichtete zweite Profilierung aufweist, welche im aufge­ steckten Zustand über die erste Profilierung verläuft, und wenn in dem von den beiden Profilierungen einge­ schlossenen Ringraum eine O-Ringdichtung angeordnet ist.The sealing of the nested pipe pieces can done with little effort if that's a piece of pipe a circumferential, inward-looking first profile and the other piece of pipe a corresponding one, facing the outside has directed second profile, which in the up inserted state runs over the first profiling, and if turned on by that of the two profiles closed annulus an O-ring seal is arranged.

Beim Einfüllen von Flüssigkeit in die eine Flüssigkeits­ kammer füllt sich zwangsläufig auch dann die andere Flüs­ sigkeitskammer, wenn sie starr ausgebildet ist, weil die in ihr vorhandene Luft entweichen kann, wenn gemäß einer anderen Weiterbildung der Erfindung die keine Befüllungs­ öffnung aufweisende Flüssigkeitskammer an ihrer Oberseite eine Entlüftungsöffnung hat.When pouring liquid into one liquid chamber then inevitably fills the other rivers liquid chamber if it is rigid because the existing air can escape if according to a another development of the invention that no filling Opening liquid chamber on its top has a vent.

Das zweitgenannte Problem, nämlich die Entwicklung eines Verfahrens zur Herstellung des erfindungsgemäßen Wasch­ flüssigkeitsbehälters, wird erfindungsgemäß dadurch ge­ löst, daß die Flüssigkeitskammern mit dem sie verbinden­ den Kanal zunächst als einteiliges Kunststoffteil erzeugt werden und der Kanal dann im Bereich einer zwischen den beiden Profilierungen vorgesehenen Durchmessererweiterung durchtrennt wird. Durch ein solches Herstellungsverfahren sind die beiden Flüssigkeitskammern oder auch mehrere Flüssigkeitskammern eines Waschflüssigkeitsbehälters in einem Arbeitsgang zu erzeugen. Lediglich das Durchtrennen des Kanals oder der Kanäle muß in einem zweiten Arbeits­ gang erfolgen.The second problem, namely the development of one Process for producing the washing according to the invention liquid container, is thereby ge according to the invention solves that the liquid chambers with which they connect first created the channel as a one-piece plastic part and the channel is then in the area between the two profiles provided for diameter expansion is severed. Through such a manufacturing process are the two liquid chambers or several Liquid chambers of a washing liquid container in to generate one operation. Just cutting through the channel or channels must work in a second course.

Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine da­ von in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend be­ schrieben. Diese zeigt inThe invention permits numerous embodiments. For there is a further clarification of their basic principle of shown in the drawing and will be below  wrote. This shows in

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Wasch­ flüssigkeitsbehälters nach der Erfindung, Fig. 1 is a perspective view of a washing liquid container according to the invention,

Fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch den Wasch­ flüssigkeitsbehälter in einem ersten Fer­ tigungszustand, Figure 2 is the liquid container actuation state. A vertical section through the wash in a first Fer,

Fig. 3 einen Schnitt durch einen Kanal des Wasch­ flüssigkeitsbehälters in dem ersten Ferti­ gungszustand,3 shows a section supply state. Through a channel of the washing liquid container in the first Ferti,

Fig. 4 einen Schnitt durch den Kanal im fertig­ gestellten, montierten Zustand. Fig. 4 shows a section through the channel in the finished, assembled state.

Die Fig. 1 zeigt perspektivisch einen Waschflüssigkeits­ behälter 1, welcher zwei mit gegenseitigem Abstand zuein­ ander angeordnete Flüssigkeitskammern 2, 3 hat, die im unteren Bereich durch einen rohrförmigen Kanal 4 mitein­ ander verbunden sind. Fig. 1 shows in perspective a washing liquid container 1 , which has two mutually spaced liquid chambers 2 , 3 , which are connected to each other in the lower region by a tubular channel 4 .

Die Flüssigkeitskammer 3 hat eine in Fig. 2 zu sehende Befüllungsöffnung 5, welche von einem in Fig. 1 darge­ stellten Deckel 6 verschlossen ist. Die andere Flüssig­ keitskammer 2 weist an ihrer Oberseite statt einer Befül­ lungsöffnung 5 eine Entlüftungsöffnung 7 auf.The liquid chamber 3 has a filling opening 5 which can be seen in FIG. 2 and which is closed by a cover 6 shown in FIG. 1. The other liquid speed chamber 2 has a ventilation opening 7 on its upper side instead of a filling opening 5 .

Der Kanal 4 ist so gestaltet, daß er durch Auseinander­ ziehen der Flüssigkeitskammern 2, 3 getrennt werden kann, so daß die Flüssigkeitskammern 2, 3 zu separaten Teilen werden. Wie der Kanal 4 hierzu ausgebildet ist und wie er hergestellt wird, ergibt sich aus den Fig. 2, 3 und 4.The channel 4 is designed so that it can be separated by pulling apart the liquid chambers 2 , 3 , so that the liquid chambers 2 , 3 become separate parts. How the channel 4 is designed for this and how it is produced can be seen from FIGS. 2, 3 and 4.

Die Fig. 2 zeigt, daß die Flüssigkeitskammern 2, 3 zunächst durch den Kanal 4 zu einem einstückigen Bauteil miteinander verbunden sind. FIG. 2 shows that the liquid chambers 2 , 3 are first connected to one another by the channel 4 to form an integral component.

In der im Maßstab vergrößerten Schnittdarstellung gemäß Fig. 3 sieht man, daß der Kanal 4 eine nach innen ge­ richtete Profilierung 8 und eine nach außen gerichtete Profilierung 9 hat. Zwischen diesen beiden Profilierungen 8, 9 befindet sich eine konische Durchmessererweiterung 10. Im Bereich dieser Durchmessererweiterung 10 wird der Kanal 4 nach der Erzeugung des in Fig. 2 gezeigten ein­ stückigen Bauteils durchtrennt, was in Fig. 3 durch eine doppelte, strichpunktierte Linie angedeutet wurde.In the enlarged sectional view of FIG. 3 you can see that the channel 4 has an inwardly directed profile 8 and an outward profile 9 . A conical diameter widening 10 is located between these two profiles 8 , 9 . In the area of this diameter enlargement 10 , the channel 4 is severed after the one-piece component shown in FIG. 2 has been produced, which was indicated in FIG. 3 by a double, dash-dotted line.

Nach dem Durchtrennen entstehen zwei in Fig. 4 darge­ stellte Rohrstücke 11, 12, welche zusammen den Kanal 4 bilden und die so ineinandergeschoben werden können, daß die Profilierung 9 genau über der Profilierung 8 zu lie­ gen kommt. Das ermöglicht es, in den von den Profilierun­ gen umschlossenen Raum eine O-Ringdichtung 13 vorzusehen, welche für eine Dichtheit der Steckverbindung sorgt.After severing arise two in Fig. 4 Darge presented pipe pieces 11 , 12 , which together form the channel 4 and which can be pushed into each other that the profile 9 comes to lie exactly over the profile 8 gene. This makes it possible to provide an O-ring seal 13 in the space enclosed by the profiling, which ensures tightness of the plug connection.

Claims (5)

1. Waschflüssigkeitsbehälter für ein Kraftfahrzeug, welcher aus zwei durch einen Kanal miteinander ver­ bundenen Flüssigkeitskammern gebildet ist, von denen eine Flüssigkeitskammer eine durch einen Deckel ver­ schlossene Befüllungsöffnung aufweist, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Flüssigkeitskammern (2, 3) mit räumlichem Abstand zueinander angeordnet sind, daß der Kanal (4) im unteren Bereich der Flüssigkeits­ kammern (2, 3) verläuft und auftrennbar ausgebildet ist.1. washing liquid container for a motor vehicle, which is formed from two connected by a channel ver connected liquid chambers, of which a liquid chamber has a filling opening closed by a lid, characterized in that the liquid chambers ( 2 , 3 ) are arranged at a spatial distance from one another are that the channel ( 4 ) in the lower region of the liquid chambers ( 2 , 3 ) and is designed to be separable. 2. Waschflüssigkeitsbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanal (4) aus zwei zum In­ einanderstecken ausgebildeten Rohrstücken (11, 12) besteht.2. Washer fluid container according to claim 1, characterized in that the channel ( 4 ) consists of two tube pieces ( 11 , 12 ) designed to be inserted into one another. 3. Waschflüssigkeitsbehälter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Rohrstück (11) eine um­ laufende, nach innen gerichtete erste Profilierung (8) und das andere Rohrstück (12) eine entspre­ chende, nach außen gerichtete zweite Profilierung (9) aufweist, welche im aufgesteckten Zustand über die erste Profilierung (8) verläuft, und daß in dem von den beiden Profilierungen (8, 9) eingeschlosse­ nen Ringraum eine O-Ringdichtung (13) angeordnet ist.3. washing liquid container according to claim 2, characterized in that the one pipe section ( 11 ) has a running, inwardly directed first profile ( 8 ) and the other pipe section ( 12 ) has a corre sponding, outwardly directed second profile ( 9 ), which runs in the plugged-on state over the first profile ( 8 ), and that an O-ring seal ( 13 ) is arranged in the annular space enclosed by the two profiles ( 8 , 9 ). 4. Waschflüssigkeitsbehälter nach zumindest einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die keine Befüllungsöffnung (5) aufweisende Flüssig­ keitskammer (2) an ihrer Oberseite eine Entlüftungs­ öffnung (7) hat.4. washing liquid container according to at least one of the preceding claims, characterized in that the no filling opening ( 5 ) having liquid chamber ( 2 ) has a vent opening ( 7 ) on its top. 5. Verfahren zur Herstellung eines Waschflüssigkeitsbe­ hälters nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Flüssigkeitskammern mit dem sie verbindenden Ka­ nal zunächst als einteiliges Kunststoffteil erzeugt werden und der Kanal dann im Bereich einer zwischen den beiden Profilierungen vorgesehenen Durchmes­ sererweiterung durchtrennt wird.5. Process for the preparation of a washing liquid Holder according to claim 3, characterized in that  the liquid chambers with the Ka connecting them nal first produced as a one-piece plastic part and the channel is then in the range between the diameter provided for the two profiles is severed.
DE19934334703 1993-10-12 1993-10-12 Wash liquid container for a motor vehicle and method for its production Expired - Lifetime DE4334703B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19934334703 DE4334703B4 (en) 1993-10-12 1993-10-12 Wash liquid container for a motor vehicle and method for its production

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19934334703 DE4334703B4 (en) 1993-10-12 1993-10-12 Wash liquid container for a motor vehicle and method for its production

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4334703A1 true DE4334703A1 (en) 1995-04-13
DE4334703B4 DE4334703B4 (en) 2005-12-01

Family

ID=6499936

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19934334703 Expired - Lifetime DE4334703B4 (en) 1993-10-12 1993-10-12 Wash liquid container for a motor vehicle and method for its production

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4334703B4 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10015594A1 (en) * 2000-03-29 2001-10-04 Bayerische Motoren Werke Ag Wash fluid reservoir system for windscreen wash systems of motor vehicles has main reservoir with volume measured for front windscreen cleaning and has connection to auxiliary reservoir for rear windscreen or headlight cleaning
DE10118279A1 (en) * 2001-04-12 2002-10-17 Bayerische Motoren Werke Ag Washing water container for a motor vehicle comprises two spatially separated, hose-connected liquid chambers of which one takes the form of a bag with flexible walls
DE10119704A1 (en) * 2001-04-20 2002-10-31 Siemens Ag Fluid tank for motor vehicle consists of at least two shells interconnected along edges which extend through area of reduced cross section and/or in region of feed pump
DE102004024950A1 (en) * 2004-05-21 2005-12-15 Bayerische Motoren Werke Ag Fluid container esp. water container for the windscreen washing arrangement for mounting in a hollow space in the body of a vehicle
FR2875764A1 (en) * 2004-09-30 2006-03-31 Peugeot Citroen Automobiles Sa Water reservoir assembly for e.g. back window, has auxiliary reservoir with neck engaged in orifice of main reservoir when reservoirs are placed side by side and with groove cooperating with rib of main reservoir to integrate reservoirs
DE102019104696A1 (en) * 2019-02-25 2020-08-27 Bombardier Transportation Gmbh Windshield washer system for a rail vehicle
DE102022209829A1 (en) 2022-09-19 2024-03-21 Siemens Mobility GmbH Wiper fluid reservoir system

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2642987A1 (en) * 1976-09-24 1978-03-30 Rau Swf Autozubehoer RESERVE TANK FOR ADDITIONAL LIQUID FOR WINDOW WASHER SYSTEMS FOR MOTOR VEHICLES
DE3616737C1 (en) * 1986-05-17 1987-06-25 Daimler Benz Ag Window-washing system for motor vehicles
JPH04166461A (en) * 1990-10-30 1992-06-12 Suzuki Motor Corp Washer liquid tank

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10015594A1 (en) * 2000-03-29 2001-10-04 Bayerische Motoren Werke Ag Wash fluid reservoir system for windscreen wash systems of motor vehicles has main reservoir with volume measured for front windscreen cleaning and has connection to auxiliary reservoir for rear windscreen or headlight cleaning
DE10015594B4 (en) * 2000-03-29 2010-05-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Washer tank system for car windscreen washer systems
DE10118279A1 (en) * 2001-04-12 2002-10-17 Bayerische Motoren Werke Ag Washing water container for a motor vehicle comprises two spatially separated, hose-connected liquid chambers of which one takes the form of a bag with flexible walls
DE10119704A1 (en) * 2001-04-20 2002-10-31 Siemens Ag Fluid tank for motor vehicle consists of at least two shells interconnected along edges which extend through area of reduced cross section and/or in region of feed pump
DE10119704B4 (en) * 2001-04-20 2007-02-08 Siemens Ag liquid container
DE102004024950A1 (en) * 2004-05-21 2005-12-15 Bayerische Motoren Werke Ag Fluid container esp. water container for the windscreen washing arrangement for mounting in a hollow space in the body of a vehicle
FR2875764A1 (en) * 2004-09-30 2006-03-31 Peugeot Citroen Automobiles Sa Water reservoir assembly for e.g. back window, has auxiliary reservoir with neck engaged in orifice of main reservoir when reservoirs are placed side by side and with groove cooperating with rib of main reservoir to integrate reservoirs
EP1642792A1 (en) * 2004-09-30 2006-04-05 Peugeot Citroen Automobiles SA Assembly of reservoirs for washing water for vehicle windows.
DE102019104696A1 (en) * 2019-02-25 2020-08-27 Bombardier Transportation Gmbh Windshield washer system for a rail vehicle
DE102022209829A1 (en) 2022-09-19 2024-03-21 Siemens Mobility GmbH Wiper fluid reservoir system

Also Published As

Publication number Publication date
DE4334703B4 (en) 2005-12-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3310385C3 (en) Pipe coupling
DE69322065T2 (en) Sealed connection between a pipe and an end piece and method for their production
EP1651898B1 (en) Tube for guiding gas or liquid
EP1593419B1 (en) Filter element and liquid filter for fluids which may freeze and method for manufacturing said filter element
DE4200094C2 (en) Housing of a device that is provided with special ventilation devices
DE4334703A1 (en) Washer fluid container for a motor vehicle and method for its production
DE102006039952A1 (en) Air filter, especially for internal combustion engine, has partition, with through-opening for filter element, located in parting plane between two housing shells and separates space enclosed by housing into clean side and dirty side
DE3219699C2 (en) Air collector for power adjustment for an internal combustion engine
DE4444759B4 (en) Method for producing an exhaust gas inlet connector for a motor vehicle catalytic converter ("Fischer funnel")
DE102005029580B3 (en) Machine for making hoses with corrugated and non-corrugated sections has two rows of mold halves, some of which produce smooth section while remainder produce corrugated sections, smooth inner surface being produced by calibrating mandrel
DE3529579A1 (en) Dust filter
DE102017118134A1 (en) Method for producing a series housing for a component enclosed in a pipe
EP0260684B1 (en) Hose with detachable endless connection
DE19547177B4 (en) Fuel tank, which is connected to another container and method for its preparation
EP3102306B1 (en) Filter element, in particular air filter element
DE602004011147T2 (en) Laser welded air intake manifold
DE102016015348A1 (en) Fluid flow control by means of sealing arrangement
DE102004024465A1 (en) intake system
DE19632690A1 (en) Fuel tank ventilator for vehicle
DE102008058675A1 (en) Plug-in connector for connecting corrugated pipe with thin-walled connecting piece i.e. socket connector, has conical region with inner surface lying at casing surface, and sealing element locked behind level of connecting piece
DE2848186C2 (en) Blown plastic filter housing
DE3038460A1 (en) Heating system feed and return manifold - has one-piece injection mouldings forming end caps and intermediate pieces
DE19619933A1 (en) Automotive fuel tank with two chambers and inserts
AT406705B (en) FINAL SECTION FOR PIPES, SOCKETS OR THE LIKE.
DE60102100T2 (en) Process for the automatic centering of shaped parts

Legal Events

Date Code Title Description
8101 Request for examination as to novelty
8105 Search report available
8110 Request for examination paragraph 44
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, US

8328 Change in the person/name/address of the agent

Representative=s name: STRAUSS, P., DIPL.-PHYS.UNIV. MA, PAT.-ANW., 65193

8380 Miscellaneous part iii

Free format text: PFANDRECHT

8380 Miscellaneous part iii

Free format text: PFANDRECHT AUFGEHOBEN

8380 Miscellaneous part iii

Free format text: PFANDRECHT

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC , ( N. D. , US

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC (N. D. GES, US

Free format text: FORMER OWNER: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, MICH., US

Effective date: 20110323

Owner name: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC (N. D. GES, US

Free format text: FORMER OWNER: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, INC., DETROIT, US

Effective date: 20110323

R071 Expiry of right
R071 Expiry of right