DE3444969A1

DE3444969A1 - Stackable shopping trolley

Info

Publication number: DE3444969A1
Application number: DE19843444969
Authority: DE
Inventors: Herbert Dipl.-Ing. 8871 Bubesheim Eberlein; Rudolf 8874 Leipheim Wanzl
Original assignee: Rudolf Wanzl KG
Current assignee: Wanzl GmbH and Co Holding KG
Priority date: 1984-12-10
Filing date: 1984-12-10
Publication date: 1986-06-12
Also published as: DE3448335C2; DE3448335C3

Abstract

Shopping trolleys which have movable storage racks underneath the basket are known. The sliding guides are of a very simple design, so that when moving the storage rack, which is made of metal, it scrapes along in the sliding guides, which are likewise made of metal. This causes a disproportionately high amount of friction, which has a disadvantageous effect if several shopping trolleys which have their storage rack pulled out are to be pushed into one another. The proposed stackable shopping trolley (1) avoids this disadvantage in that the storage rack (35) has on each side at least one friction-reducing supporting means (47), which engages in a respective guide (10). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen stapelbaren Einkaufswagen,The invention relates to a stackable shopping cart,

im wesentlichen bestehend aus einem Fahrgestell und einem auf dem Fahrgestell aufgesetzten, eine Schiebeeinrichtung aufweisenden Korb, dessen Rückwand in das Korbinnere verschwenkbar ist, wobei sich entlang des Korbbodens oder unterhalb des Korbes eine in Führungen verschiebbare Ablage befindet, die aus einer Ruhestellung, in der sie sich größtenteils oder ausschließlich innerhalb des Korbgrundrisses befindet, in eine nach rückwärts über den Korbgrundriß hinausragende Gebrauchslage bewegbar ist.essentially consisting of a chassis and one on the Chassis attached, a sliding device having basket, the rear wall can be pivoted into the interior of the basket, being along the basket bottom or below of the basket is a shelf that can be displaced in guides, which from a rest position, in which it is mostly or exclusively within the basket floor plan, movable into a position of use protruding backwards beyond the basket outline is.

Einkaufswagen dieser Art sind beispielsweise durch die US-Patentschriften 2,890,058 und 3,026,122, ferner durch die kanadische Patentschrift 623 601 und schließlich durch die DE-OS 27 42 958 bekannt. In diesen Schriften wird erwähnt, daß beim Ineinanderschieben zweier Einkaufswagen, eine nach rückwärts herausgezogene Ablage eines vorausbefindlichen Einkaufswagens, vom rückwärtig einzuschiebenden Einkaufswagen von selbst in die Ruhelage geschoben wird. Als nachteilig ist bei den genannten Ausführungen anzugeben, daß sich die aus Metall gefertigten Ablagen in ebenfalls metallisch ausgebildeten und gestalteten Führungen bewegen. Dies bedeutet, daß die zwischen Ablagen und Führungen entstehende Gleitreibung zwangsläufig sehr hoch ist. Als logische Konsequenz ergibt sich, daß der von einer Person aufzubringende Kraftaufwand beim Ineinanderschieben derartiger Einkaufswagen wesentlich höher ist, als bei Einkaufswagen, die keine Ablagen aufweisen. Hinzu kommt, daß beim durchaus gängigen schiefen Einfädeln eines rückwärtigen Einkaufswagens in einen vorausbefindlichen Einkaufswagen, die auf die vorausbefindliche Ablage wirkende Stoßkraft nicht parallel zur Fahrtrichtung und damit zur Längsachse des Einkaufswagens, sondern schräg zu dieser verläuft.Shopping carts of this type are, for example, covered by US patents 2,890,058 and 3,026,122, further by Canadian Patent 623,601 and finally from DE-OS 27 42 958 known. In these writings it is mentioned that when nested two shopping carts, one backwards pulled out shelf of one in front Shopping cart, from the shopping cart to be pushed back into the Rest position is pushed. It is to be stated as disadvantageous in the case of the above versions that that the shelves made of metal are also made of metal and designed guides. This means that between trays and guides the resulting sliding friction is inevitably very high. As a logical consequence that the force to be applied by one person when pushing into one another such shopping carts are much higher is, as with shopping carts, that have no shelves. In addition, there is the fact that threading at an angle is quite common a rear shopping cart into a shopping cart in front that Impact force acting on the storage area in front is not parallel to the direction of travel and thus to the longitudinal axis of the shopping cart, but runs obliquely to this.

Dies führt zwangsläufig dazu, daß die Ablage an den Führungen aneckt und mit diesen verkantet, was den erforderlichen Kraftaufwand nur noch vergrößert.This inevitably leads to the fact that the shelf on the guides is contagious and canted with these, which only increases the effort required.

Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, bei einem Einkaufswagen der eingangs genannten Art Ablage und Führungen so zu gestalten, daß ein äußerst leichtgängiges Bewegen der Ablage in den Führungen ermöglicht wird. Ferner sollen die Führungen in einfacher Weise so gestaltet sein, daß sich trotz der leichten Beweglichkeit der Ablage in den Führungen, die Ablage beim Fahren eines Einkaufswagens nicht von selbst aus ihrer Ruhelage löst. Schließlich wird angestrebt, daß beim Ineinanderschieben zweier Einkaufswagen eine herausgezogene Ablage eines vorausbefindlichen Einkaufswagens beim Anstoßen durch einen rückwärts einzuschiebenden Einkaufswagen von selbst ihre Ruhelage aufsucht, ohne daß bis zum Erreichen der Ruhelage noch zusätzlich manuelle Kraft aufgewendet werden muß.The object of the invention is therefore in a shopping cart of the type mentioned above to make storage and guides so that an extremely smooth movement of the shelf is made possible in the guides. Furthermore should the guides can be designed in a simple manner so that despite the easy Mobility of the shelf in the guides, the shelf when driving a shopping cart does not come out of its resting position by itself. Finally, the aim is that the Pushing two shopping carts one inside the other an pulled out shelf of one ahead Shopping cart when bumped by a shopping cart to be pushed backwards seeks out its rest position by itself, without that until the rest position is reached additional manual force must be used.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Ablage beidseitig wenigstens ein in je eine Führung eingreifendes, reibungsminderndes Auflagemittel aufweist.The object is achieved according to the invention in that the shelf both sides at least one friction-reducing support means that engages in each guide having.

Weiterczur Lösung der gestellten Aufgabe beitragende Einzelheiten sind in den Unteransprüchen aufgeführt.Further details contributing to the solution of the task at hand are listed in the subclaims.

Der Vorteil der Erfindung zeigt sich in seiner Gesamtwirkung dann recht deutlich, wenn die Führungen am Einkaufswagen in Fahrtrichtung fallend angeordnet sind. Dann nämlich genügt bereits ein kleiner Stoß eines rückwärtigen Einkaufswagens, um die Ablage eines vorausbefindlichen Einkaufswagens von selbst schräg nach unten in die Ruhelage gleiten zu lassen.The advantage of the invention is then evident in its overall effect quite clear if the guides on the shopping trolley are arranged in a falling direction in the direction of travel are. Then a small push from a rear shopping trolley is enough, to place a shopping trolley in front of you at an angle downwards by itself to slide into the resting position.

Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel weisen die Auflagemittel je zwei auf Abstand gehaltene, mit den Führungen korrespondierende Auflagestellen auf. Die Auflagemittel sind als Gleitelemente gestaltet und bestehen in vorteilhafter Weise aus Kunststoff mit äußerst günstigen Gleiteigenschaften, etwa besonderes Polyäthylen, im Fachhandel auch als Werkstoff "S" mit der DIN-Kurzbezeichnung HDPE bekannt.In a preferred embodiment, the support means have two support points each kept at a distance and corresponding to the guides on. The support means are designed as sliding elements and consist in advantageous Made of plastic with extremely good sliding properties, such as special polyethylene, Also known in the specialist trade as material "S" with the DIN abbreviation HDPE.

Bei anderen zu empfehlenden Ausführungsbeispielen sind die Auflagemittel als Kugelrollen oder Räder gestaltet. Durch das Verwenden solcher Rollen oder Räder wird natürlich die entstehende Reibung zwischen Ablage und Führungen noch weiter herabgesetzt. Die Ablage läßt sich wie eine Schublade leichtgängig bewegen, ohne zu ecken oder zu kanten.In other exemplary embodiments that can be recommended, the support means are designed as ball casters or wheels. By using such castors or wheels Of course, the resulting friction between the shelf and guides is even greater degraded. The shelf can be moved easily like a drawer without to corners or edges.

Die Erfindung wird anhand einiger Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 einen Einkaufswagen mit herausgezogener Ablage und gekrümmten Führungen; Fig. 2 einen Einkaufswagen nach Fig. 1, jedoch mit nur nach vorne geneigten Führungen; Fig. 3 einen Einkaufswagen mit am Korbboden gelagerter Ablage und Führungen sowie Fig. 4 bis 7 in Schnittdarstellung jeweils eine Führung mit unterschiedlich ausgebildeten Auflagemitteln.The invention is explained in more detail with the aid of a few exemplary embodiments. 1 shows a shopping cart with the tray pulled out and curved guides; FIG. 2 shows a shopping trolley according to FIG. 1, but with guides only inclined to the front; FIG. 3 shows a shopping cart with a shelf and guides mounted on the bottom of the basket 4 to 7 in sectional views each have a guide with differently designed Support means.

Der Einkaufswagen 1 entsprechend Fig. 1 besteht in üblicher Weise aus einem nach vorne sich verengenden, also konischen Fahrgestell 2 mit vier Rollen 6. An dem der Schiebeeinrichtung 28 zugeordneten hinteren Ende 4 des Fahrgestelles 2 sind zum Fahrgestell 2 gehörende, zu beiden Seiten des Fahrgestelles 2 schräg nach oben strebende Träger 7, 8 vorgesehen, die einen Korb 23 zur Aufnahme von Einkaufsgut tragen.The shopping cart 1 according to FIG. 1 consists in the usual way from a forward narrowing, so conical chassis 2 with four rollers 6. At the rear end 4 of the chassis assigned to the sliding device 28 2 are part of the chassis 2, on both sides of the chassis 2 at an angle upwardly striving carrier 7, 8 is provided, which has a basket 23 for receiving shopping goods wear.

Der Korb 23 verengt sich in bekannter Weise ebenfalls nach vorne, besitzt also konische Form und weist an seinem hinteren Ende eine Rückwand 24 auf, die gemäß bekannter Ausführung um eine oben liegende waagrechte Achse aus einer das hintere Korb ende verschließenden Lage in das Korb innere verschwenkbar ist. Die Rückwand 24 kann sowohl als einfache ebene Gitterwand, als auch als doppelte Klappe mit einer Sitzfläche zur Bildung eines bekannten Kindersitzes 25 gestaltet sein. Nach rückwärts schließt der Korb 23 mit einer Schiebeeinrichtung 28 in Form eines Handgriffes ab. Der Korb 23 ist fest mit dem Fahrgestell 2 verbunden. Entgegen der Fahrtrichtung, also nach rückwärts ragt in Gebrauchslage eine Ablage 35 zwischen Korb 23 und Fahrgestellrahmen 5 hervor, die nach hinten etwas schräg nach unten verläuft und mit jeweils, im Augenblick nicht näher beschriebenen Auflagemitteln 47 in zwischen den Trägern 7, 8 angeordneten Führungen 10 bewegbar ist. Die jeweils hinteren Auflagemittel 47 schlagen an je einen an den Führungen 10 vorgesehenen Anschlag 11 an, so daß dadurch die Bewegbarkeit der Ablage 35 nach hinten begrenzt wird. Die beiden Führungen 10 sind als gekrümmte Teile gestaltet und liegen von der Seite betrachtet, nicht in je einer Ebene. Sie (10) bestehen entweder aus durch Drähte gebildete Schienen, wie in den Figuren 4 bis 7 beschrieben, oder etwa aus U-Schienen, deren Schenkel waagrecht liegen und der die Schenkel verbindende Abschnitt jeweils seitlich nach außen zeigend angeordnet ist. Die beiden Streben 7, 8 des Fahrgestelles 2 sind beispielsweise auf mittlerer Höhe durch je einen Querstab 30, 30' verbunden. Diese Querstäbe 30, 30' bilden Auflage- und Befestigungsstellen, etwa durch Verschweissen, für die beiden parallel nach vorne in Fahrtrichtung ragenden Führungen 10. Im Bereich dieser Querstäbe 30, 30' steigen die beiden auf Abstand gehaltenen Führungen 10 leicht an, krümmen sich und streben dann fallend dem vorderen Ende 4 des Fahrgestelles 2 zu. Die Führungen 10 bestehen somit aus drei Abschnitten 13, 14, 15. Im schräg nach hinten abfallenden Abschnitt 13 sind die Auflagemittel 47 der Ablage 35 dann gelagert, wenn sich die Ablage 35 in Gebrauchslage befindet. Der mittlere Abschnitt 14, also die Krümmung sorgt für einen kontinuierlichen Übergang der Ablage 35 aus der Gebrauchslage in die Ruhelage, während der schräg nach vorne fallende Abschnitt 15 die Ablage 35 in ihrer Ruhelage beherbergt.The basket 23 also narrows towards the front in a known manner, thus has a conical shape and has a rear wall 24 at its rear end, according to a known design around an overhead horizontal axis from a the rear end of the basket closing position in the inner basket is pivotable. The rear wall 24 can be used both as a simple flat grid wall and as a double Flap designed with a seat to form a known child seat 25 be. To the rear, the basket 23 closes with a sliding device 28 in the form of a Handle off. The basket 23 is firmly connected to the chassis 2. Contrary to the In the direction of travel, i.e. backwards, a shelf 35 protrudes between Basket 23 and chassis frame 5 protrude, the slightly sloping downwards towards the rear runs and with support means that are not described in detail at the moment 47 is movable in guides 10 arranged between the carriers 7, 8. The respectively Rear support means 47 strike one each on the guides 10 Stop 11, so that this limits the mobility of the tray 35 to the rear will. The two guides 10 are designed as curved parts and are from viewed from the side, not in one level each. They (10) consist of either through Wires formed rails, as described in Figures 4 to 7, or about U-rails, the legs of which are horizontal and the section connecting the legs is arranged in each case laterally pointing outwards. The two struts 7, 8 of the Chassis 2 are, for example, at medium height by a cross bar 30, 30 'connected. These cross bars 30, 30 'form support and fastening points, for example by welding, for the two protruding parallel to the front in the direction of travel Guides 10. In the area of these cross bars 30, 30 ', the two rise at a distance held guides 10 slightly, bend and then strive falling to the front End 4 of the chassis 2 too. The guides 10 thus consist of three Sections 13, 14, 15. In the sloping rearwardly sloping section 13 are the support means 47 of the tray 35 is stored when the tray 35 is in the position of use. The middle section 14, that is to say the curvature, ensures a continuous transition the tray 35 from the position of use to the rest position, while the obliquely forward falling section 15 houses the tray 35 in its rest position.

Beide Führungen 10 sind an ihrem vorderen Ende 16 fest mit der Querverbindung 3 des Fahrgestelles 2 verbunden. An den Streben 8 befindet sich wenigstens ein Anschlag 29, der so weit nach unten ragt, daß er beim Ineinanderschieben zweier Einkaufswagen 1, 1' an die obere Querverbindung 36 der Ablage 35 anstößt und diese innerhalb der Führungen 10 nach vorne schiebt.Both guides 10 are fixed to the cross connection at their front end 16 3 of the chassis 2 connected. There is at least one stop on the struts 8 29, which protrudes so far down that when two shopping carts are pushed into one another, it does not 1, 1 'abuts the upper cross connection 36 of the tray 35 and this within the Guides 10 pushes forward.

Dieser Anschlag 29 muß nicht unbedingt vorgesehen sein. Je nach Gestaltung der Streben 8 ist es möglich, daß diese die Arbeit des Einschiebens einer vorausbefindlichen Ablage 35 übernehmen.This stop 29 does not necessarily have to be provided. Depending on the design of the struts 8 it is possible that these do the work of pushing one ahead Take over tray 35.

Die obere Querverbindung 36 der Ablage 35 muß natürlich dann etwas breiter sein, als der äußere Abstand benachbarter Träger 8.The upper cross connection 36 of the shelf 35 must then of course something be wider than the outer distance between adjacent beams 8.

Die Ablage 35 ist beispielsweise als einfacher ebener Gitterrost gestaltet, der zu beiden Längsseiten 45 je zwei Auflagemittel 47 trägt. Die obere Querverbindung 36 bildet für zu transportierende Ware einen rückwärtigen Anschlag ebenso, wie die zu beiden Seiten vorgesehenen Schlaufen 37 einen Anschlag zu den Seiten hin darstellen.The shelf 35 is designed, for example, as a simple flat grating, which carries two support means 47 on each of the two longitudinal sides 45. The upper cross connection 36 forms a rear stop for goods to be transported as well as the Loops 37 provided on both sides represent a stop on the sides.

In Ruhelage befindet sich die Ablage 35 im schräg nach vorne abfallenden Abschnitt 15. Am vorderen Ende 16 der Führungen 10 können angebrachte Anschläge 12 verhindern, daß die Ablage 35 nach vorne aus den Führungen 10 dann hinausgleitet, wenn die Querverbindung 36 schmäler ist, als der Abstand der Träger 7 zueinander. Will man die Ablage 35 aus der Ruhelage in die Gebrauchslage bringen, braucht man sie an einem an der Querverbindung 36 angeordneten Griff nur nach rückwärts herausziehen, wobei sie dann von selbst ihre Gebrauchslage einnimmt. Will man von Hand die Ablage 35 wieder in ihre Ruhelage bewegen, so genügt ein leichtes Anschieben und die Ablage 35 rollt oder gleitet von selbst schräg fallend nach vorne.In the rest position, the tray 35 is in the sloping forward-sloping position Section 15. At the front end 16 of the guides 10 can be appropriate Stops 12 prevent the tray 35 from moving forward out of the guides 10 then slides out when the cross connection 36 is narrower than the spacing of the beams 7 to each other. If you want to bring the shelf 35 from the rest position into the position of use, you only need it backwards on a handle arranged on the transverse connection 36 pull out, whereby it then assumes its position of use by itself. Do you want from Hand move the tray 35 back into its rest position, a slight push is sufficient and the tray 35 rolls or slides by itself falling obliquely forward.

Der in Fig. 2 gezeigte Einkaufswagen 1 entspricht im wesentlichen jenem, wie in Fig. 1 beschrieben. Allerdings sind hier die Führungen 10 geradlinig gestaltet. Hier gehört jede Führung 10 der gleichen Ebene an. Die Führungen 10 sind mit ihren hinteren Enden 17 an einem die Träger 8 verbindenden Querstab 30' befestigt, streben zwischen Korb 23 und Fahrgestellrahmen 5 schräg fallend nach unten und sind wieder, wie bereits in Fig. 1 erwähnt, an der stirnseitigen Querverbindung 3 des Fahrgestelles 2 befestigt. In der Zeichnung ist die Ablage 35 in Gebrauchslage gezeichnet. Die Ablage 35 besteht bei dieser Ausführung aus zwei Abschnitten 38, 39. Der nach rückwärts herausragende Abschnitt 38 bildet die eigentliche für Gegenstände vorgesehene Abstellfläche, während der gelenkig mit dem erstgenannten Abschnitt 38 verbundene zweite Abschnitt 39 seitlich je zwei Auflagemittel 47 aufweist, die in den Führungen 10 verbleiben. Der Abschnitt 38 der Ablage 35 stützt sich in Gebrauchslage an einem die hinteren Träger 7 verbindenden Querstab 30 ab, er stützt sich ferner über seine hinteren Auflagemittel 47 in den Führungen 10 ab und schlägt mit seinem Endstück 40 an einem knapp über dem Abschnitt angeordneten, die vorderen Träger 8 verbindenden Querstab 31 an, wobei ein am Abschnitt 38 nach oben ragender Anschlag 41 durch Anstoßen an den Querstab 31 verhindert, daß die Ablage 35 ganz aus den Führungen 10 herausgezogen werden kann. Das Bewegen der Ablage 35 aus der Ruhe- in die Gebrauchs lage und umgekehrt erfolgt wie in Fig. 1 beschrieben.The shopping cart 1 shown in Fig. 2 corresponds essentially that as described in FIG. However, here the guides 10 are straight designed. Here each leadership 10 belongs to the same level. The guides 10 are with their rear ends 17 attached to a cross bar 30 'connecting the supports 8, strive between basket 23 and chassis frame 5 sloping downwards and are again, as already mentioned in Fig. 1, at the front cross connection 3 of the Chassis 2 attached. In the drawing, the shelf 35 is shown in the position of use. The shelf 35 in this embodiment consists of two sections 38, 39. The after rearward protruding section 38 forms the actual intended for objects Storage area, while the articulated with the first-mentioned section 38 connected second section 39 has two support means 47 laterally, which are in the guides 10 remain. The section 38 of the tray 35 is supported in the position of use on a cross bar 30 connecting the rear carrier 7; it is also supported on its rear support means 47 in the guides 10 and hits with his End piece 40 on a just above the section, the front carrier 8 connecting crossbar 31, with a stop protruding upward on section 38 41 by bumping against the cross bar 31 prevents the tray 35 completely from the Guides 10 can be pulled out. Moving the tray 35 from the rest in the position of use and vice versa takes place as described in FIG.

Bei dem in Fig. 3 gezeigten Ausführungsbeispiel befindet sich die Ablage 35 entweder an der Unterseite des Korbbodens 26 oder in einem weiteren an den Korbboden 26 sich anschließenden Fach 20. Diese Anordnung empfiehlt sich dann, wenn der Einkaufswagen 1 in etwa ein nach oben gekrümmtes Fahrgestell 2 aufweist, wie es beispielsweise in der DE-OS 31 01 844 beschrieben ist. An den Seitenwänden 21 des Faches 20 ist je eine Führung 10 befestigt. Die Zeichnung zeigt die Ablage 35 in Ruhelage. Die Ablage 35 besitzt in ihrem vorderen Bereich 42 zu beiden Seiten Auflagemittel 47 mit der sie in den Führungen 10 und damit innerhalb des Faches 20 verschiebbar gelagert ist. Am vorderen und hinteren Ende 16, 17 der Führungen 10 sind wiederum Anschläge 11, 12 vorgesehen, an welche die Auflagemittel 47 anschlagen und damit verhindern, daß die Ablage 35 den Führungen 10 entnommen werden kann. Im hinteren Bereich 43 der Ablage 35 ist an deren Unterseite 46 ein als Anschlag wirkender Querstab 44 angeordnet, der in Ruhelage der Ablage 35 an je eine in den Führungen 10 befindliche Erhöhung 18 anschlägt. Will man die Ablage 35 aus ihrer Ruhelage in die Gebrauchslage bewegen, so muß man diese im Griffbereich etwas anheben, so daß der Querstab 44 über die Erhöhungen 18 bewegt werden kann. Erst dann kann die Ablage 35 in die Gebrauchslage gleiten. Umgekehrt hebt die Ablage 35 im Griffbereich dann etwas an, wenn sie in die Ruhelage zurückbewegt wird. Der Querstab 44 setzt dabei über die Erhöhungen 18 hinweg. Die Erhöhungen 18 sind so gestaltet, daß die Ablage 35 wohl leicht in die Ruhelage auch von einem rückwärtigen Einkaufswagen 1' geschoben werden kann, umgekehrt jedoch auf jeden Fall von Hand angehoben werden muß, will man sie aus der Ruhelage in die Gebrauchslage bewegen.In the embodiment shown in Fig. 3 is the Tray 35 either on the underside of the basket base 26 or in another the basket bottom 26 adjoining compartment 20. This arrangement is then recommended if the shopping trolley 1 has approximately an upwardly curved chassis 2, as described, for example, in DE-OS 31 01 844. On the side walls 21 of the compartment 20 a guide 10 is attached. The drawing shows the shelf 35 in rest position. The shelf 35 has 42 on both sides in its front area Support means 47 with which they are in the guides 10 and thus within the compartment 20 is slidably mounted. At the front and rear ends 16, 17 of the guides In turn, stops 11, 12 are provided against which the support means 47 abut and thus prevent the tray 35 from being removed from the guides 10. In the back 43 of the shelf 35 is on its underside 46 a cross bar 44 acting as a stop is arranged, which in the rest position of the tray 35 on each one located in the guides 10 elevation 18 strikes. Do you want the shelf 35 move from their rest position to the position of use, you have to do this in the grip area raise slightly so that the cross bar 44 can be moved over the elevations 18. Only then can the shelf 35 slide into the position of use. Conversely, the shelf lifts 35 then something in the grip area when it is moved back into the rest position. Of the The cross bar 44 overrides the elevations 18. The ridges 18 are like this designed so that the tray 35 is easily in the rest position even from a rear Shopping cart 1 'can be pushed, but vice versa in any case by hand must be raised if you want to move it from the rest position to the position of use.

Fig. 4 zeigt im Detailschnitt den Korbboden 26 mit einer darunterliegenden Führung 10 und einem unterhalb der Führung 10 angeordneten Fachboden 22. Der Einfachheit halber ist nur eine der beiden notwendigen Führungen 10 gezeichnet. An den in bekannter Weise aus Längs- und Querdrähten hergestellten Korbboden 26 sind beide Führungen 10 angeschweißt. Jede Führung 10 besteht, wie bei allen nachfolgenden Ausführungsbeispielen auch, aus zwei parallel verlaufenden Rundstäben 19, die in Abständen durch vertikale bzw. rechtwinklig zu den Rundstäben 19 angeordnete und mit diesen verschweißte Streben 19' zusammengehalten werden. An den untenliegenden Rundstäben 19 der Führungen 10 ist der als Gitter gestaltete Fachboden 22 angeschweißt.Fig. 4 shows a detailed section of the basket bottom 26 with an underlying Guide 10 and a shelf 22 arranged below the guide 10. The simplicity only one of the two necessary guides 10 is drawn for the sake of this. To the well-known Basket bottom 26 made from longitudinal and transverse wires are both guides 10 welded on. Each guide 10 consists, as in all of the following exemplary embodiments also, from two parallel rods 19, which are spaced by vertical or struts arranged at right angles to the round bars 19 and welded to them 19 'are held together. On the round bars below 19 the Guides 10 are welded to the shelf 22 designed as a grid.

An der Ablage 35 sind an jeder Längsseite 45 je zwei Auflagemittel 47, im Beispiel sind es Kugelrollen 48, etwa durch Anschrauben oder Annieten befestigt. Bei den Kugelrollen 48 handelt es sich um Ausführungen, wie sie in jedem Fachgeschäft erhältlich sind. So weisen die Kugelrollen 48 im wesentlichen ein die Kugel etwas mehr als die Hälfte umgreifendes Gehäuse 49 auf, das mit einem Befestigungsabschnitt 50 versehen ist. Die Rundstäbe 19 können der besseren Stabilität der gesamten Anordnung wegen auch etwas schräg übereinander, wie in der Zeichnung gezeigt, angeordnet sein, so daß das oder die Auflagemittel 47 mehr am unten liegenden Rundstab 19 aufliegen.On the shelf 35, there are two support means on each longitudinal side 45 47, in the example there are ball rollers 48, fastened for example by screwing or riveting. The ball transfer units 48 are designs that can be found in any specialist shop are available. Thus, the ball rollers 48 essentially have a bit of the ball more than half encompassing housing 49 with a fastening portion 50 is provided. The round bars 19 can improve the stability of the entire arrangement due to the fact that they are arranged at an angle above one another, as shown in the drawing, so that the support means 47 rest more on the round bar 19 below.

Die in den Figuren 5 bis 7 gezeigten Führungen 10 entsprechen jenen Führungen 10, wie sie in den Figuren 1 und 2 dargestellt sind. Im Beispiel ist jedes Auflagemittel 47 durch ein etwa aus Kunststoff gefertigtes Rad 51 gebildet1 das auf einem an der Ablage 35 befestigten, nach unten gerichteten Achsbolzen 52 mit herkömmlichen Sicherungsmitteln befestigt ist. Das Rad 51 ist gleit- und kugelgelagert am Achsbolzen 52 gelagert.The guides 10 shown in Figures 5 to 7 correspond to those Guides 10, as shown in FIGS. 1 and 2. In the example, each is Support means 47 formed by a wheel 51 made for example of plastic on a downwardly directed axle bolt 52 attached to the shelf 35 conventional securing means is attached. The wheel 51 is slide and ball bearings mounted on axle bolt 52.

Das in Fig. 6 gezeigte, mit der Ablage 35 verbundene Auflagemittel 47 ist ebenfalls ein Rad 51, das jedoch auf einer waagrechten Achse gelagert ist. Der als waagrechte Achse ausgebildete Bolzen 53 ist beispielsweise an der Unterseite 46 der Ablage 35 angeschweißt. Das Rad 51 läuft im wesentlichen zwischen den Rundstäben 19.The support means shown in FIG. 6 and connected to the shelf 35 47 is also a wheel 51, which, however, is mounted on a horizontal axis. Trained as a horizontal axis Bolt 53 is for example welded to the underside 46 of the shelf 35. The wheel 51 runs essentially between the round bars 19.

Die in den Fig. 4 bis 6 gezeigten Auflagemittel 47 sind also zwischen den Rundstäben 19 geführt und rollen an diesen ab.The support means 47 shown in FIGS. 4 to 6 are therefore between the round rods 19 out and roll on this.

Es ist leicht vorstellbar, daß die Ablagen 35 auch bei schiefem Anstoßen durch einen rückwärtig einzuschiebenden Einkauf so wagen 1' nicht in den Führungen 10 verkanten können, wenn man auf jeder Seite der Ablage 35 je zwei Auflagemittel 47 in entsprechendem, dem Fachmann bekannten Abstand anbringt. Die Ablagen 35 lassen sich jederzeit leichtgängig in den Führungen 10 bewegen. Dies ist sehr wichtig, wenn man bedenkt, welch rauhem Betrieb die Einkaufswagen 1 im täglichen Umgang ausgesetzt sind.It is easy to imagine that the shelves 35 even if they abut at an angle due to a shopping to be pushed backwards so dare not 1 'in the guides 10 can tilt if you have two support means on each side of the shelf 35 47 attaches at a corresponding distance known to the person skilled in the art. Leave the shelves 35 move easily in the guides 10 at any time. This is very important when you consider the rough operation the shopping trolleys 1 are exposed to in everyday use are.

Natürlich ist es auch möglich, anstelle von abrollbaren Auflagemitteln 47, gleitende vorzusehen. In Fig. 7 ist daher ein Auflagemittel 47 in Form eines Gleitstückes 56 gezeigt, das aus Kunststoff mit einem sehr geringen Gleitreibungskoeffizienten gefertigt ist. Derlei Stoffe sind im Handel bekannt und brauchen deshalb nicht gesondert genannt zu werden. Damit sich das jeweilige Auflagemittel 47 beim Anliegen an die Führung 10 nicht verdrehen kann, weist es eine senkrechte Vierkantbohrung 54 auf, durch welche eine Schraube oder ein Bozen 55 mit teilweise vierkantigem Schaft geführt ist. Das Auflagemittel 47 ist durch handelsübliche Befestigungsmittel am Bolzen 55 befestigt. In diesem Falle gleiten die zwischen den Rundstäben 19 befindlichen Auflagemittel 47 an diesen entlang. Es ist klar, daß dann die zu überwindende Reibung beim Schieben der Ablage 35 größer ist, als jene Reibung, die bei den Ausfffhrungsbeispielet nach Fig. 4 bis 6 entsteht.Of course, it is also possible instead of roll-off support means 47 to provide sliding. In Fig. 7 is therefore a support means 47 in the form of a Slider 56 shown, made of plastic with a very low coefficient of sliding friction is made. Such substances are known in the trade and therefore do not need to be separately to be called. So that the respective support means 47 when it comes to the Guide 10 cannot rotate, it has a vertical square hole 54, through which a screw or a bolt 55 passed with a partially square shaft is. That Support means 47 is through commercially available fasteners attached to the bolt 55. In this case, those located between the round bars 19 slide Support means 47 along these. It is clear that then the friction to be overcome when pushing the tray 35 is greater than the friction that is used in the embodiments according to Fig. 4 to 6 arises.

dings ist die gemäß der Lösung nach Fig. 7 zu erwartende Gleitreibung immer noch wesentlich geringer, im Vergleich zu bisher bekannten und eingangs erwähnten Einkaufswagen 1, bei denen aus Metall gefertigte Ablagen 35 an aus Metall gefertigten Führungen 10 entlangscheuern.thing is the sliding friction to be expected according to the solution according to FIG. 7 still significantly lower compared to previously known and mentioned at the beginning Shopping cart 1, in which made of metal shelves 35 made of metal Chafe along guides 10.

Wenn bisher von Auflagemitteln 47 die Rede war, so bedeutet dies nicht, daß jedes Auflagemittel 47 Kugelrolle 48, oder ein Rad 51 oder ein Gleitstück 56 ist.If so far there has been talk of support means 47, this does not mean that each support means 47 ball roller 48, or a wheel 51 or a slider 56 is.

Als Auflagemittel 47 sind auch solche Teile zu verstehen, die beispielsweise an einem geeigneten Rahmen zwei auf Abstand gehaltene Kugelrollen 48, Räder 51 oder Gleitstücke 56 aufweisen. Dies bedeutet, daß ein Auflagemittel 47 durchaus zwei mit den Führungen 10 korrespondierende Auflagestellen besitzen kann, und daß der die Auflagemittel 47 beinhaltende Rahmen mit der Ablage 35 verbunden ist.As support means 47 are also those parts to be understood that, for example on a suitable frame two spaced ball rollers 48, wheels 51 or Have sliders 56. This means that a support means 47 can have two may have corresponding support points with the guides 10, and that the the frame containing the support means 47 is connected to the tray 35.

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Claims

Stackable shopping trolley PATENT CLAIMS ==== - s == S == S ==== 5 === s ======== 1. Stackable shopping trolley, essentially consisting of a chassis and a basket with a pushing device placed on the chassis, the rear wall of which can be pivoted into the interior of the basket, being along the bottom of the basket or below the basket there is a shelf that can be slid in guides a rest position in which it is mostly or exclusively within the basket floor plan is in a position of use protruding backwards beyond the basket floor plan is movable, in that the tray (35) is on both sides at least one friction-reducing support means engaging in each guide (10) (47).

2. Stackable shopping cart according to claim 1, characterized in that g e -k e n n it is clear that the support means (47) are provided by ball casters (48) or wheels (51) or sliders (56) are formed.

3. Stackable shopping cart according to claim 1 or 2, characterized g e k It is noted that the guides (10) are curved are.

4. Stackable shopping cart according to one of claims 1 to 3, characterized it is noted that the guides (10) come from a direction opposite to the direction of travel inclined section (13) and a section (15) inclined in the direction of travel, which are connected to one another by a curved section (14).

5. Stackable shopping cart according to one of claims 1 to 4, characterized it is noted that the guides (10) are each parallel to one another extending round bars (19) held together by struts (19 ') are formed.

6. Stackable shopping cart according to one of claims 1 to 5, characterized it is noted that the tray (35) is in the position of use both in the guides (10) as well as on the chassis (2).

7. Stackable shopping cart according to one of claims 1 to 6, characterized it is noted that the tray (35) consists of two hinged to one another connected sections (38, 39) is formed.

8. Stackable shopping trolley according to one of claims 1 until 7, characterized in that in the position of use of the tray (35) the Section (39) remains in the guides (10).

9. Stackable shopping trolley according to one of claims 1 to 8, characterized it is not indicated that the guides (10) in the rest position of the tray (35), in which the tray (35) assumes a position that rises in the direction of travel, FIG. 3, at its rear end (17) has elevations (18) to which the tray (35) pushes in rest position.