DE29806718U1 - Konstruktion des Transformators für Starkstrom und hohe Frequenzen - Google Patents
Konstruktion des Transformators für Starkstrom und hohe FrequenzenInfo
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Description
Marks Glibitski Sollmannweg 12353 Berlin
i Konstruktion des Transormators für Starkstrom und hohe Frequenzen
Die Erfindung bezieht sich auf das Herstellungs,-und Konstruktionsverfahren der
Transformatoren für breite Anwendung in der Energetik, Elektrothermie, Elektrometallurgie,
Umformtechnik, in den Thytisterantrieben mit hohen und sehr hohen Frequenzen sowie fur
massenhafte Anwendung in verschiedenen Haushaltsgeräten-und maschinen wie z.B.
Handwerkzeuge, Waschmaschinen, Staubsauger usw., in den Bereichen, wo hohe und regulierbare Antriebsumdrehungen erforderlich sind.
Das Problem zur Schaffung eines perfekten und wirtschaftlichen Transformators besteht,
von allgemeinen mit der Wahl der Projektierungsparameter verbundenen Problemen und
insbesondere von Transformatoren mit starkem Strom in Sekundärwicklungen oder mit
hohem Frequenzen des Speisungsnetzes oder deren Kombination abgesehen, darin, daß
neben anderen Umständen der Wert der Kurzschlußspannung Uz minimisiert werden muß.
Dieser Wert ist eine der wischtigsten Eigenschaften, die die Konstruktion des Transformators
charakterisiert, und beinhaltet zwei Komponenten - ohmscher Spannungsfall und Streuspan- ,
nungsfall. 2 .-' 2 \272
Die Kurzschlußinpendanz eines Wicklungspaares ist gleich : Y.K~ U^Un(JOOSn)- [R. +(2.JiT LK) J Al
Dabei steht Un fur Nennspannung undSn für Nennleistung der Wicklung; U2^r
prozentualeKurzschlußspannung, -f für Frequenz Nennspannung und L^für
Induktionswicklungspaar. Aus der Gleichung /1/ folgt, daß wenn der Wert ? oder U^bei der
Steigerung der Leistung des Transformators Sn konstant erhalten werden, muß der Wert
erhöht werden, wasnicht immer akzeptiert werden kann. Ein noch größeres Problem hängt mit
der Erhöhung der Frequenz des Speisungsnetzes f zusammen. Mit deren Erhöhung muß
die Induktivität der Wicklungen !•«.verhältnismäßig reduziert werden. Bekannt sind
Methoden zur Herstellung und Konstruktion der Transformatoren, bei denen die Induktivitätsreduzierung
L K durch die Anwendung von Scheibenwicklungen erreicht wird.
In diesem Fall wird der Wert L ^ fast proportioneil zu der Anzahl der aufeinanderfolgenden
primären und sekundären Wicklungen reduziert. Wenn allerdings eine größere Anzahl der Scheiben eingesetzt werden soll, z.B. bei
der Steigerung der Frequenz f, so bietet eine solche Ausführung keine positive
Lösung, denn es wächst die Anzahl der Abstände zwischen der Scheiben, was eine nicht produktive Verlängerung des Magnetleiterschenkels und die Vergrößerung
seines Fensters für die Wicklungen mit sich bringt. Insbesondere wirkt sich dies bei der
Konstruierung der Starkstromtransformatoren aus, wenn es erforderlich ist, jeden Ausgang
der Wicklung für die volle Spannung zu isolieren.
Es wird ein Produktions-und Konstruktionsverfahren für Transformatoren angeboten,
das frei von oben genannten Mängeln ist.
• ·
Die Erfindung wird ausführlicher anhand der beigefügten ZeichflOTigen un3 Frrtos e'iidärt.'
Fig. 1 Scheibenwicklungen für Hochspannung
Fig. 2 Scheibenwicklungen mit großen Schnitt der Teilleiter
Fig. 3 Scheibenwicklungen mit großem Schnitt der Teilleiter beim Hochspannungstransformator
Fig. 4 Foto eines Transformators, der nach dem in der Erfindung beschriebenen
Verfahren und der entsprechenden Konstriktion hergestellt wurde.
Fig. 1 - Scheibenwicklung der Hochspannung wird mit einem dünnen Draht
runden Schnittes in der Scheibenhälfte 1 gewickelt, die durch eine Scheidewand vom Isolierstoff 2 getrennt ist. Diese Scheidewand ist an
der Stelle, wo ihr Durchmesser am kleinsten ist, mit einer längsnut versehen. Die Längsnut hat die Höhe „b", die vom Winkel „g" bestimmt
wird. Das neue Verfahren wird entsprechend gegebener Erfindung folgenderweise umgesetzt. Als erstes wird eine Wicklungshälfte gewickelt,
wie es auf der Fig. Ia abgebildet ist. Dabei wird das vordere Ende der Wicklung 3 durch das Fenster in der Scheidewand geführt und vorübergehend befestigt.
Gewickelt wird schichtweise, indem man z.B. den Körper I um die Achse A-A '
im Uhrzeigersinn dreht, und wenn nötig, zwischen den Schichten isoliert. Nachdem die Scheibe zur Hälfte umwickelt ist, wird das Ende 5 befestigt, wie
es auf der Fig. Ib dargestellt ist. Danach wird das Vorderende der zwiten Wicklungshälfte 4 durch Anlöten oder nach einem anderen Verfahren, das einen
geringen ohmschen Übergangswiderstand sicherstellt, an das Vorderende der Wicklung 3 angeschlossen. Die anschlußstelle wird isoliert und in die Scheidewandnut
so eingelegt, wie auf der Fig. Ic abgebildet. Danach wird diese Hälfte gewickelt, indem man den Körper I um die Achse A-A' gegen den Uhrzeigersinn
dreht, bis die Wicklung voll ist (Fig. Ib). Der Abstand zwischen den Klemmen
5 und 6 wird je nach der Vollspannung der ganzen Scheibenwicklung fetgelegt. Somit erfordert die Wicklung keine verstärkte Isolierung der Klemmen 5 und 6,
denn der Anfang und das Ende der Wicklung fuhren nicht durch die ganze Scheibendicke und befinden sich in einem gleichmäßigen elektrischen Feld.
Auf der Fig. 2 ist Konstruktion einer Scheibenwicklung dargestellt, die nach dem
gleichen Verfahren wie auf der Fig. I ausgeführt ist, jedoch wurde hierzu ein Draht rechteckigen Schnittes mit großem belastungsstrom genommen. Hier werden
die Enden der Wicklungen anhand einer Scheideplatte 14 angeschlossen.
Ansonsten unterscheidet sich die Herstellung dieser Scheibenwicklung von der auf
der Fig. I nicht.
Auf der Fig. 3 ist eine Konstruktion der Scheibenwicklung für Transformatoren
mit Hochspannungscheibenwicklung zu sehen. In diesem Fall darf die Entstellung des elektrischen feldes zwischen Primärwicklung und Sekundärwicklung nicht
außer acht gelassen werden, sodaß die Klemmen der Niedrigspannung 17 und 18 (20 U &eegr; &agr; 19)
im Raum zwischen dem Magnetkern des Transformators und dem Innendurchmesser der Scheibe, wie auf den Fig. 3b und 3c abgebildet, plaziert werden.
Auf der Fig. 4 sieht man das Foto eines Transformators, der nach dem o.a. Verfahren konstruiert und hergestellt wurde. Hiermit seine Grunddaten:
Nennleistung (kVA) 30
Nennspannung Primärwicklung (V) 250
Nennspannung Sekundärwicklung (kV) 15
Nennfrequenz (Hz) 2000
Kurzschkußspannung (%) '" 8,44· ··
Induktivität L (Henry) 0,000014
Wirkungsgrad (%) 97,3
Abkühlung - Öl '
Magnetkern - Bandkern aus Nickel-Eisen-Legierung (bzw. 50% - 50%)
Diese Transformatoren sind für den Einsatz im Thyristerumformer bestimmt, der
als Speisungsquelle eines leistungsstarken Ozongenerators dient.
Die entsprechend dieser Erfindung hergestellten Transformatoren, können
dank einer außerordentlich geringen Induktivität L eine sehr breite Anwendung in vielen Bereichen der Technik finden. Außer der bereits erwähnten Indutriebereichen,
können sie bei der Lösung vieler Probleme und Aufgaben wie folgt eingesetzt werden:
- in der Impulstechnik -und technologie, wobei sie im wesentlichen zur Reduzierung
der Nennleistung der Kondensatorenbatterien in den kapazitiven Energiespeichern beitragen, ohne daß die Formen der zu erzeugenden Impulse entstellt werden;
- in einer ganzen Reihe von Geräten und Vorrichtungen, insbesondere in der Flugzeug,-
- und Raumschifindustrie, wobei die Wechselstrom-Kollektormotoren mit hoher
Drehzahl durch einfache und betriebsichere Asynchronmotoren mit 3 und 1 Phasen und hohen Frequenzen ( wie Zentrifugen, Webmaschinenspindel und Geräte und
Maschinen mit separatem Antrieb) ersetzt werden. Für all diese Vorrichtungen konnte
man diese Aufgaben früher nicht lösen, denn die Transformatoren hatten nicht effiziente
hohe Frequenzen.
So hat z.B. die Realisierung dieser Erfindung möglich gemacht, eine Speisungsquelle
für Heizen der Kathoden der Ionenbeschleuniger für die Raumschiffahrt mit folgenden
Parametern zu schaffen:
- Heizstrom (A) 150
- Spannung (V) 0,6
- Umformfrequenz (Herz) 10000
- Nennspannung (V) 27 (Bordnetzgleichstrom)
Das hat wiederum ermöglicht, die weniger betriebssicheren Kathodenheizer durch
Koaksialröhren (kleinere Röhre in der größeren Röhre) zu ersetzen und somit die Betriebsdauer bis zu 10 000 Stunden zu verlängern.
Claims (3)
- • ·Marks Glibitski Sollmannweg 12353 BerlinANSPRUCHi.Konstruktion der Starkstromtransformatorenfur hohe Frequenzen mit Scheibenwicklungen, die auf einer Achse mit dem Trafoschenkel liegen und parallel oder hintereinander geschaltet sind.Das besondere dabei ist, daß jede Scheibe sich aus zwei Hälften zusammensetzt, eine von denen in eine Richtung und die zweite nach dem Zusammenschluß der Enden 3 und 4 bei der Drehung der Fassung oder des Gehäuses in die entgegengesetze Richtung gewickelt werden.
- 2.; Konstruktion des Transformators im PI.zeichnen sich dadurch aus, daß der Anfang der ersten Halbwicklung 3 und der Anfang der zweiten Halbwicklung 4 mit einem kleinen Übergangswiderstand angeschlossen werden, und die Anschlußstelle im Körper der Isolierscheidewand 2 liegt, die sich zwischen zwei Hälften der Scheibenwicklung 1 befindet.
- 3 . Konstruktion des Transformators im PP. 1,2zeichnen sich dadurch aus, daß die Enden der Halbwicklungen 17 und 18 im kleinen Durchmesser der Scheibe untergebracht und ihre Klemmen im Zwischenraum zwischen der Wicklung und dem Schenkel des Transformators plaziert werden, damit Gleichmäßigleit von potenziellen elektrischen Feldern gewährleistet und ihre im Klemmenbereich der Scheibenwicklungen reduziert werden.
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Cited By (2)
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EP1143463A1 (de) * | 2000-04-04 | 2001-10-10 | Switched Reluctance Drives Limited | Vorrichtung und Verfahren zum Wickeln von Spulen |
CN105321677A (zh) * | 2014-06-19 | 2016-02-10 | 安伏公司 | 变压器 |
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1998
- 1998-04-06 DE DE29806718U patent/DE29806718U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
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US6536701B2 (en) | 2000-04-04 | 2003-03-25 | Switched Reluctance Drives Limited | Apparatus and method for winding electrical coils |
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