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DE29721794U1 - Rear fog lamp for a motor vehicle - Google Patents

Rear fog lamp for a motor vehicle

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DE29721794U1
DE29721794U1 DE29721794U DE29721794U DE29721794U1 DE 29721794 U1 DE29721794 U1 DE 29721794U1 DE 29721794 U DE29721794 U DE 29721794U DE 29721794 U DE29721794 U DE 29721794U DE 29721794 U1 DE29721794 U1 DE 29721794U1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Nebelschlußleuchte für ein KraftfahrzeugRear fog light for a motor vehicle

Die Erfindung betrifft eine Nebelschlußleuchte für ein Kraftfahrzeug, die über einen Handschalter betätigbar ist.The invention relates to a rear fog lamp for a motor vehicle, which can be operated via a manual switch.

Nebelschlußleuchten sind seit langer Zeit bekannt. Sie wurden anfangs häufig als separate Leuchten im Zubehörhandel verkauft und an der Stoßstange eines Fahrzeugs montiert. Da sich Nebelschlußleuchten als ein wirksames Mittel zur Vermeidung von Auffahrunfällen bei schlechter Sicht erwiesen haben, werden sie inzwischen in nahezu jedes Fahrzeug serienmäßig eingebaut.Rear fog lights have been around for a long time. They were initially often sold as separate lights in the aftermarket and mounted on the bumper of a vehicle. Since rear fog lights have proven to be an effective means of preventing rear-end collisions in poor visibility, they are now fitted as standard in almost every vehicle.

Ihre Wirkung erreichen die Nebelschlußleuchten durch eine hohe Leuchtkraft sowie eine starke Bündelung des abgestrahlten Lichtes. Eine Blendung des nachfolgenden Verkehrs versucht man mit einer Streuscheibe dadurch zu vermindern, daß der Hauptanteil des Lichtes im wesentlichen horizontal abgestrahlt wird, so daß der Strahl nicht direkt in das Gesicht des Fahrers eines mit relativ geringem Abstand folgenden Fahrzeugs gerichtet ist. Diese Maßnahme ist allerdings nur von begrenzter Wirkung. Aus diesem Grund dürfen Nebelschlußleuchten nur bei einer Sichtweite von unter 50 Metern eingeschaltet werden.The rear fog lights achieve their effect through high luminosity and a strong concentration of the light emitted. The aim is to reduce glare for following traffic by using a diffuser to emit the majority of the light horizontally so that the beam is not directed directly into the face of the driver of a vehicle following at a relatively short distance. However, this measure is only of limited effect. For this reason, rear fog lights may only be switched on when visibility is less than 50 meters.

In vielen Fällen ist jedoch zu beobachten, daß die Nebelschlußleuchte trotz relativ guter Sichtbedingungen eingeschaltet ist. Dies passiert insbesondere dann, wenn der Fahrer nach einer längeren Fahrt durch schlechtes Wetter vergißt, die Leuchte wieder abzuschalten, oder wenn er aufgrund ständig wechselnder Sichtbedingungen die Nebelschlußleuchte eingeschaltet läßt.In many cases, however, it can be observed that the rear fog light is switched on despite relatively good visibility conditions. This happens in particular if the driver forgets to switch the light off again after a long journey in bad weather, or if he leaves the rear fog light switched on due to constantly changing visibility conditions.

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Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Nebelschlußleuchte der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der eine Blendung nachfolgender Verkehrsteilnehmer vermieden wird, und zwar insbesondere dann, wenn der Fahrer vergißt, die Nebelschlußleuchte bei relativ guten Sichtbedingungen wieder abzuschalten.
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The invention is therefore based on the object of creating a rear fog lamp of the type mentioned at the beginning, in which dazzling of following road users is avoided, in particular when the driver forgets to switch the rear fog lamp off again when visibility conditions are relatively good.
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Gelöst wird diese Aufgabe mit einer eingangs genannten Nebelschlußleuchte, die gekennzeichnet ist durch mindestens einen lichtempfindlichen Sensor, der so angeordnet ist, daß er auf das Fahrlicht eines nachfolgenden Fahrzeugs anspricht, sowie eine an den Sensor angeschlossene Auswerteschaltung, die bei Überschreiten eines Schwellenwertes der Lichtintensität an dem Sensor ein erstes Schaltsignal erzeugt, mit dem eine Schalteinrichtung zum Ausschalten der Nebelschlußleuchte unabhängig von der Stellung des Handschalters beaufschlagt wird.This task is solved with a rear fog light mentioned at the beginning, which is characterized by at least one light-sensitive sensor, which is arranged in such a way that it responds to the headlights of a following vehicle, as well as an evaluation circuit connected to the sensor, which, when a threshold value of the light intensity at the sensor is exceeded, generates a first switching signal, which is applied to a switching device for switching off the rear fog light, regardless of the position of the manual switch.

Ein besonderer Vorteil dieser Lösung besteht darin, daß durch entsprechende Wahl /J des Schwellenwertes eine sehr genaue Einstellung eines zulässigen Blendungsgrades eines nachfolgenden Verkehrsteilnehmers möglich ist, da ein Überschreiten des Schwellenwertes nicht nur von dem Abstand zu dem nachfolgenden Fahrzeug, sondern auch von den Sichtbedingungen abhängig ist. Dies bedeutet, daß die Nebelschlußleuchte bei geringer Sichtweite erst bei einem entsprechend geringeren Abstand abgeschaltet wird, als bei normalen Sichtbedingungen, bei denen natürlich schon bei einem größeren Abstand eine Blendung des nachfolgenden Fahrers hervorgerufen wird.A particular advantage of this solution is that by selecting the appropriate threshold value, it is possible to set a very precise level of permissible glare for a following road user, since exceeding the threshold value depends not only on the distance to the following vehicle, but also on the visibility conditions. This means that when visibility is poor, the rear fog light is only switched off at a correspondingly shorter distance than under normal visibility conditions, where of course the following driver is already dazzled at a greater distance.

Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.
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The subclaims contain advantageous developments of the invention.
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Demgemäß ist der Sensor vorzugsweise in das Gehäuse der Nebelschlußleuchte integriert.Accordingly, the sensor is preferably integrated into the housing of the rear fog light.

Der Sensor ist dabei in einer gesonderten Kammer der Nebelschlußleuchte angeordnet, die mit einem Lichtsammeielement abgedeckt ist.The sensor is located in a separate chamber of the rear fog light, which is covered with a light collecting element.

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Der Sensor kann aber auch in einem gesonderten Gehäuse angeordnet sein, das außerhalb des Gehäuses der Nebelschlußleuchte separat an einem Fahrzeugteil, wie z.B. der Stoßstange, montiert wird.
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However, the sensor can also be arranged in a separate housing that is mounted outside the housing of the rear fog light on a vehicle part, such as the bumper.
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Die Auswerteschaltung erzeugt vorzugsweise auch ein zweites Schaltsignal, wenn das Fahrlicht eines nachfolgenden Fahrzeugs den Schwellenwert der Intensität unterschreitet, weil dieses zum Beispiel abgebogen ist. In diesem Fall wird die Nebelschlußleuchte durch Beaufschlagung der Schalteinrichtung mit dem zweiten Schaltsignal wieder eingeschaltet wird, wenn sich der Handschalter in der Stellung "Ein" befindet.The evaluation circuit preferably also generates a second switching signal if the headlights of a following vehicle fall below the intensity threshold, because the vehicle has turned, for example. In this case, the rear fog light is switched on again by applying the second switching signal to the switching device when the manual switch is in the "On" position.

Um auf unebener oder kurvenreicher Fahrbahn ein ständiges Ein- und Ausschalten zu verhindern, wenn das Fahrlicht vorübergehend nicht genau auf den Sensor einstrahlt und sich somit die erfaßte Intensität verringert, ist vorzugsweise eine Hystereseschaltung vorgesehen, der die Schaltsignale der Auswerteschaltung zugeführt werden und deren Ausgangssignal die Schalteinrichtung beaufschlagt.In order to prevent constant switching on and off on uneven or winding roads, if the headlights temporarily do not shine precisely on the sensor and the detected intensity is thus reduced, a hysteresis circuit is preferably provided, to which the switching signals of the evaluation circuit are fed and whose output signal is applied to the switching device.

Zusätzlich oder alternativ dazu kann die Schalteinrichtung eine Verzögerungs- und Halteschaltung aufweisen, mit der erst dann ein Aus- bzw. Einschalten der Nebelschlußleuchte bewirkt wird, wenn das Schaltsignal für eine vorbestimmte Zeitdauer unverändert an der Schalteinrichtung anliegt. Dadurch wird zum Beispiel ein sofortiges Einschalten der Leuchte verhindert, wenn das Fahrlicht vorübergehend gar nicht mehr auf den Sensor trifft.
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In addition or as an alternative, the switching device can have a delay and hold circuit, which only switches the rear fog light on or off when the switching signal remains unchanged at the switching device for a predetermined period of time. This prevents the light from switching on immediately, for example, if the driving light temporarily no longer hits the sensor at all.
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Der Sensor ist aus wirtschaftlichen Gründen vorzugsweise ein Halbleitersensor.For economic reasons, the sensor is preferably a semiconductor sensor.

Schließlich kann der Fahrer durch eine an die Schalteinrichtung angeschlossene und in seinem Blickfeld angeordnete Signallampe, mit der ein Abschalten der 30 Finally, the driver can use a signal lamp connected to the switchgear and positioned in his field of vision to switch off the 30

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Nebelschlußleuchte durch die Schalteinrichtung signalisiert wird, veranlaßt werden, zu überprüfen, ob er die Nebelschlußleuchte nicht von sich aus vollständig abschaltet.If the rear fog light is signalled by the switching device, the driver should check whether the rear fog light does not switch off completely on its own.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform anhand der Zeichnung. Es zeigt:Further details, features and advantages of the invention emerge from the following description of a preferred embodiment based on the drawing. It shows:

Figur 1 eine schematische Darstellung einer solchen erfindungsgemäßen Nebel-Schlußleuchte undFigure 1 is a schematic representation of such a fog-rear light according to the invention and

Figur 2 ein schematisches Blockschaltbild der Nebelschlußleuchte.Figure 2 is a schematic block diagram of the rear fog light.

Figur 1 zeigt schematisch in Draufsicht eine bevorzugte Ausführungsform einer Nebelschlußleuchte 1, die eine übliche rote Streuscheibe 10 mit einer dahinter liegenden Birne 11 (gestrichelt dargestellt), sowie ein Lichtsammelelement 20 aufweist, hinter dem sich ein lichtempfindlicher Sensor 21 (ebenfalls gestrichelt dargestellt) befindet. Der Sensor 21 ist in einer gesonderten, durch eine lichtundurchlässige Zwischenwand von dem übrigen Teil der Nebelschlußleuchte abgetrennten Kammer 26 angeordnet, um zu verhindern, daß das Licht der Birne 11 den Sensor beeinflußt.Figure 1 shows a schematic plan view of a preferred embodiment of a rear fog lamp 1, which has a conventional red lens 10 with a bulb 11 behind it (shown in dashed lines), as well as a light-collecting element 20, behind which there is a light-sensitive sensor 21 (also shown in dashed lines). The sensor 21 is arranged in a separate chamber 26, separated from the rest of the rear fog lamp by an opaque partition wall, in order to prevent the light from the bulb 11 from influencing the sensor.

Der Sensor 21 ist vorzugsweise ein Halbleitersensor, das heißt eine Fotodiode oder ein Fototransistor, der mit verschiedenen Empfindlichkeiten sowie für einen großen Betriebsspannungsbereich allgemein erhältlich ist. Das Lichtsammelelement 20 setzt sich ähnlich wie eine Streuscheibe aus einer Vielzahl von einzelnen Linsenelementen zusammen, die jedoch so geformt sind, daß das Lichtsammelelement 20 das einfallende Licht bündelt und auf den Sensor 21 richtet.The sensor 21 is preferably a semiconductor sensor, i.e. a photodiode or a phototransistor, which is generally available with various sensitivities and for a wide operating voltage range. The light-collecting element 20 is composed of a large number of individual lens elements, similar to a diffuser, but which are shaped in such a way that the light-collecting element 20 focuses the incident light and directs it onto the sensor 21.

In dem Blockschaltbild gemäß Figur 2 ist die elektrische Verbindung der einzelnen Komponenten dargestellt. Die Birne 11 der Nebelschlußleuchte 1 ist an eine Spannungsversorgung (Batterie) 30 angeschlossen und wird in üblicher Weise mit einemThe electrical connection of the individual components is shown in the block diagram in Figure 2. The bulb 11 of the rear fog light 1 is connected to a power supply (battery) 30 and is connected in the usual way to a

Handschalter 25 ein- und ausgeschaltet. Der lichtempfindliche Sensor 21 ist so angeordnet, daß er im Bereich des Fahrlichts eines nachfolgenden Fahrzeugs liegt.Manual switch 25 is switched on and off. The light-sensitive sensor 21 is arranged so that it is in the area of the headlights of a following vehicle.

Der Sensor 21 ist mit einer Auswerteschaltung 22 verbunden. Mit dieser Schaltung 22 wird in bekannter Weise die auf den Sensor 21 auftreffende Lichtintensität (Fahrlicht eines nachfolgenden Fahrzeugs) in ein entsprechendes elektronisches Intensitätssignal umgesetzt. Dieses Intensitätssignal wird dann mit einem in der Auswerteschaltung 22 gespeicherten Schwellenwert verglichen. Der Schwellenwert stellt diejenige, durch ein nachfolgendes Fahrzeug erzeugte Lichtintensität dar, bei der der Abstand zu dem Fahrzeug so gering ist, daß der Fahrer dieses Fahrzeugs durch die eingeschaltete Nebelschlußleuchte seines Vordermanns geblendet werden würde. Dieser Abstand ist natürlich auch von den Sichtbedingungen abhängig, das heißt bei schlechter Sicht oder dichtem Nebel kleiner, als bei klarer Luft. Da jedoch sowohl das Licht der Fahrzeugscheinwerfer, als auch der Nebelschlußleuchte gedämpft wird, werden unterschiedliche Sichtbedingungen in gewissem Umfang automatisch kompensiert.The sensor 21 is connected to an evaluation circuit 22. This circuit 22 converts the light intensity (headlights of a following vehicle) hitting the sensor 21 into a corresponding electronic intensity signal in a known manner. This intensity signal is then compared with a threshold value stored in the evaluation circuit 22. The threshold value represents the light intensity generated by a following vehicle at which the distance to the vehicle is so small that the driver of this vehicle would be blinded by the switched-on rear fog light of the vehicle in front. This distance is of course also dependent on the visibility conditions, i.e. it is smaller in poor visibility or thick fog than in clear air. However, since both the light from the vehicle headlights and the rear fog light are dimmed, different visibility conditions are automatically compensated to a certain extent.

Sobald das Intensitätssignal den gespeicherten Schwellenwert erreicht oder ,überschreitet, wird von der Auswerteschaltung 22 am Ausgang ein erstes Schaltsignal "AUS" erzeugt. Wenn das Intensitätssignal kleiner ist oder wird, als der Schwellenwert, liegt am Ausgang der Auswerteschaltung 22 ein zweites Schaltsignal "EIN". Die Schaltung 22 kann eine analoge oder digitale Schaltung sein. Dementsprechend wird das Schaltsignal in Form von analogen Spannungswerten oder in Form von logischen "L"- und "H"- Weiten erzeugt.As soon as the intensity signal reaches or exceeds the stored threshold value, a first switching signal "OFF" is generated at the output of the evaluation circuit 22. If the intensity signal is or becomes smaller than the threshold value, a second switching signal "ON" is present at the output of the evaluation circuit 22. The circuit 22 can be an analog or digital circuit. Accordingly, the switching signal is generated in the form of analog voltage values or in the form of logical "L" and "H" values.

Das Schaltsignal wird über eine Hystereseschaltung 23 geführt und gelangt dann zu einer Schalteinrichtung 24, die bei dem ersten Schaltsignal "AUS" die Leitung der Birne 11 zur Spannungsversorgung 30 unterbricht und bei dem zweiten Schaltsignal "EIN" die Verbindung wieder schließt. Dies kann im einfachsten Fall mit einemThe switching signal is passed through a hysteresis circuit 23 and then reaches a switching device 24, which interrupts the line from the bulb 11 to the power supply 30 when the first switching signal is "OFF" and closes the connection again when the second switching signal is "ON". In the simplest case, this can be done with a

elektromechanischen Mittel (Relais) oder auf elektronische Weise mit einem Halbleiterschalter erfolgen, der mechanisch unempfindlich ist.electromechanical means (relay) or electronically using a semiconductor switch that is mechanically insensitive.

Um zu vermeiden, daß sich zum Beispiel auf unebener oder kurvenreicher Straße die Nebelschlußleuchte sofort wieder einschaltet, wenn der Lichtkegel des nachfolgenden Fahrzeugs nicht mehr genau auf den Sensor 21 gerichtet ist, ist die Hystereseschaltung 23 vorgesehen, deren Hysteresekurve vorzugsweise einstellbar ist.In order to prevent the rear fog light from immediately switching on again, for example on uneven or winding roads, when the light cone of the following vehicle is no longer directed exactly at the sensor 21, the hysteresis circuit 23 is provided, the hysteresis curve of which is preferably adjustable.

Die Schalteinrichtung 24 kann ferner durch eine Verzögerungs- und Halteschaltung 24h in der Weise ergänzt sein, daß ein eingehendes Schaltsignal erst dann ein Ausbzw. Einschalten der Nebelschlußleuchte bewirkt, wenn es für eine vorbestimmte Zeitdauer unverändert an der Schalteinrichtung anliegt. Dadurch wird auch in dem Fall, in dem der Lichtkegel zum Beispiel kurzzeitig nicht mehr auf den Sensor 21 trifft, eine sofortiges Einschalten der Nebelschlußleuchte verhindert.
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The switching device 24 can also be supplemented by a delay and hold circuit 24h in such a way that an incoming switching signal only causes the rear fog light to be switched on or off if it remains unchanged at the switching device for a predetermined period of time. This prevents the rear fog light from being switched on immediately even if the light cone no longer hits the sensor 21 for a short time, for example.
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Mit der erfmdungsgemäßen Lösung wird also eine Blendung des nachfolgenden Verkehrs auch dann vermieden, wenn der Fahrer vergißt, seine Nebelschlußleuchte wieder abzuschalten.The solution according to the invention therefore prevents dazzling of following traffic even if the driver forgets to switch off his rear fog light.

Die Realisierung der Auswerteschaltung 22, der Hystereseschaltung 23 und der Verzögerungs- und Halteschaltung 24h ist in besonders einfacher Weise durch eine digitale Schaltung möglich, die im Hinblick auf die Erzeugung des ersten und zweiten Schaltsignals, der Hysteresekurve sowie der Verzögerung und Zwischenspeicherung der Schaltsignale programmierbar ist.The realization of the evaluation circuit 22, the hysteresis circuit 23 and the delay and hold circuit 24h is possible in a particularly simple manner by means of a digital circuit which is programmable with regard to the generation of the first and second switching signals, the hysteresis curve and the delay and intermediate storage of the switching signals.

Claims (9)

AnsprücheExpectations 1. Nebelschlußleuchte für ein Kraftfahrzeug, die über einen Handschalter betätigbar ist, gekennzeichnet durch mindestens einen lichtempfindlichen Sensor (21), der so angeordnet ist, daß er auf das Fahrlicht eines nachfolgenden Fahrzeugs anspricht, sowie eine an den Sensor (21) angeschlossene Auswerteschaltung (22), die bei Überschreiten eines Schwellenwertes der Lichtintensität an dem Sensor ein erstes Schaltsignal erzeugt, mit dem eine Schalteinrichtung (24) zum Ausschalten der Nebelschlußleuchte (1) unabhängig von der Stellung des Handschalters (25) beaufschlagt wird.1. Rear fog light for a motor vehicle, which can be operated via a manual switch, characterized by at least one light-sensitive sensor (21) which is arranged in such a way that it responds to the headlights of a following vehicle, and an evaluation circuit (22) connected to the sensor (21) which, when a threshold value of the light intensity at the sensor is exceeded, generates a first switching signal which is applied to a switching device (24) for switching off the rear fog light (1) regardless of the position of the manual switch (25). 2. Nebelschlußleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor (21) in das Gehäuse der Nebelschlußleuchte (1) integriert ist.2. Rear fog light according to claim 1, characterized in that the sensor (21) is integrated into the housing of the rear fog light (1). 3. Nebelschlußleuchte nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor (21) in einer gesonderten Kammer (26) der Nebelschlußleuchte (1) angeordnet ist, die mit einem Lichtsammelelement (20) abgedeckt ist.3. Rear fog lamp according to claim 2, characterized in that the sensor (21) is arranged in a separate chamber (26) of the rear fog lamp (1), which is covered with a light-collecting element (20). 4. Nebelschlußleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor (21) in einem gesonderten Gehäuse angeordnet ist, das außerhalb des Gehäuses der Nebelschlußleuchte (1) separat an einem Fahrzeugteil montiert werden kann.4. Rear fog light according to claim 1, characterized in that the sensor (21) is arranged in a separate housing which can be mounted separately on a vehicle part outside the housing of the rear fog light (1). 5. Nebelschlußleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Auswerteschaltung (22) ein zweites Schaltsignal erzeugt, wenn das Fahrlicht den Schwellenwert der Intensität unterschreitet, so daß die Nebelschlußleuchte (1) durch Beaufschlagung der Schalteinrichtung (24) wieder eingeschaltet wird, wenn sich der Handschalter (25) in der Stellung "Ein" befindet.5. Rear fog light according to one of claims 1 to 4, characterized in that the evaluation circuit (22) generates a second switching signal when the driving light falls below the threshold value of the intensity, so that the rear fog light (1) is switched on again by actuating the switching device (24) when the manual switch (25) is in the "on" position. 6. Nebelschlußleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß eine Hystereseschaltung (23) vorgesehen ist, der die Schaltsignale der6. Rear fog light according to one of claims 1 to 5, characterized in that a hysteresis circuit (23) is provided, to which the switching signals of the Auswerteschaltung (22) zugeführt werden und deren Ausgangssignal die Schalteinrichtung (24) beaufschlagt.evaluation circuit (22) and whose output signal is applied to the switching device (24). 7. Nebelschlußleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalteinrichtung (24) eine Verzögerungs- und Halteschaltung (24h) aufweist, mit der erst dann ein Aus- bzw. Einschalten der Nebelschlußleuchte bewirkt wird, wenn das Schaltsignal für eine vorbestimmte Zeitdauer unverändert an der Schalteinrichtung anliegt.7. Rear fog light according to one of claims 1 to 6, characterized in that the switching device (24) has a delay and hold circuit (24h), with which the rear fog light is only switched on or off when the switching signal is applied unchanged to the switching device for a predetermined period of time. 8. Nebelschlußleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Sensor (21) ein Halbleitersensor ist.8. Rear fog light according to one of claims 1 to 7, characterized in that the sensor (21) is a semiconductor sensor. 9. Nebelschlußleuchte nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß eine an die Schalteinrichtung (24) angeschlossene und im Blickfeld des Fahrers angeordnete Signallampe vorgesehen ist, mit der ein Abschalten der Nebelschlußleuchte (1) durch die Schalteinrichtung signalisiert wird.9. Rear fog light according to one of claims 1 to 8, characterized in that a signal lamp is provided which is connected to the switching device (24) and arranged in the driver's field of vision and which signals that the rear fog light (1) has been switched off by the switching device.
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