Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

DE2850763A1 - Staender fuer fahrraeder, fahrraeder mit hilfsmotor und motorraeder - Google Patents

Staender fuer fahrraeder, fahrraeder mit hilfsmotor und motorraeder

Info

Publication number
DE2850763A1
DE2850763A1 DE19782850763 DE2850763A DE2850763A1 DE 2850763 A1 DE2850763 A1 DE 2850763A1 DE 19782850763 DE19782850763 DE 19782850763 DE 2850763 A DE2850763 A DE 2850763A DE 2850763 A1 DE2850763 A1 DE 2850763A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
stand
bicycles
wall
auxiliary motor
wall forming
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19782850763
Other languages
English (en)
Inventor
Karl-Gustar Derman
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gnosjoplast AB
Original Assignee
Gnosjoplast AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gnosjoplast AB filed Critical Gnosjoplast AB
Publication of DE2850763A1 publication Critical patent/DE2850763A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/08Separate supports or holders for parking or storing cycles involving recesses or channelled rails for embracing the bottom part of a wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Description

Glawe, DeIfs, Moll & Partner - ρ 8992/78 - Seite 3
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Ständer für Fahrräder, Fahrräder mit Hilfsmotor und Motorräder, der an seiner Oberseite wenigstens eine.nach oben offene Rinne für die Aufnahme eines Teiles des Rades des Fahrrades, des Fahrrades mit Hilfsmotor oder des Motorrades aufweist.
Bekannte Ständer dieser Gattung sind aus Metall oder
Holz hergestellt, und es ist deshalb notwenig, daß die
Ständer selbst so schwer sind, daß sie fest auf dem Boden stehen, oder die Ständer im Boden zu verankern. Es
ist deshalb notwendig den Ständer entweder groß/ schwer und fest auszubilden, oder es ist erhebliche Arbeit erforderlich, den Ständer im Boden zu verankern. Bei den
bekannten Ständern sind auch Montagearbeiten, wie Schweissen oder die Befestigung mit Schrauben während der Herstellung, erforderlich.
Es ist deshalb Aufgabe dfer vorliegenden Erfindung, einen Ständer für Fahrräder, Fahrräder mit Hilfsmotor oder
Motorräder vorzusehen, der die oben erwähnten Nachteile nicht hat.
Um diese Aufgabe erfüllen zu können, ist der eingangs genannte Ständer erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet,
daß wenigstens die Oberseite des Ständers mit der darin ausgebildeten Rinne und den damit verbundenen Seitenteilen von einer durchgehenden Wandung so gebildet sind, daß die Oberseite und die Seitenteile einen mit der
Oberseite nach unten gedrehten Behälter bilden.
In einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen
909822/070 8
Glawe, Delfs, Moll & Partner - ρ 8992/78 - Seite 4
Ständers ist die Unterseite des Ständers mit einer Wandung versehen, die mit den Seitenteilen des Ständers zur Bildung eines im wesentlichen geschlossenen Behälters zur Aufnahme eines geeigneten Füllmaterials, beispielsweise Sand oder Wasser, verbunden ist. Dabei kann es zweckmäßig sein, die Wand des Ständers, die mit der Oberseite verbunden ist, mit der Wandung des Ständers, die die Unterseite bildet, im mittleren Teil der Rinne zu verbinden.
Der erfindungsgemäße Ständer kann aus Plastikwerkstoff in einer sehr einfachen und wirkungsvollen Weise durch beispielsweise Blasverformung hergestellt werden. Man erhält dadurch ein sehr leichtes Produkt, das ohne Schwierigkeiten transportiert werden kann; es kann gekauft und an den Ort transportiert werden, an dem der Ständer benötigt wird. An diesem Ort wird der Ständer mit dem erforderlichen Gewicht versehen, indem man ihn mit Beton, Sand, Wasser oder einem anderen geeigneten Füllmaterial anfüllt, um ihn fest am Boden ruhen zu lassen.
Es ist möglich, die Ständer mit Verbindungseinrichtungen zu versehen, die es ermöglichen, mehrere Ständer miteinander zu verbinden.
Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf die Zeichnungen beschrieben. Darin zeigen:
Fig. 1 in einer perspektivischen Ansicht eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Ständers,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II von Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt entsprechend Fig. 2 einer
anderen Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Ständers,
909822/070Ö
Glawe, Delfs, Moll & Partner -.ρ 8992/78 - Seite 5
Fig. 4 einen Schnitt eines Teiles zweier mitein- - ander verbundener Ständer,
Fig. 5 schematisch eine Möglichkeit der Verbindung mehrerer Ständer miteinander,
Fig. 6 _ einen Teilschnitt einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Ständers, " .
Fig. 7 in einer Draufsicht eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Ständers.
In Fig. 1 und 2 ist in perspektivischer Ansicht und in einem Schnitt entlang der Linie II-II von Fig. 1 ein erfindungsgemäßer Fahrradständer dargestellt. Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Ausführungsform eines Fahrradständers umfaßt eine aus Plastikwerkstoff bestehende, durchgehende Wandung, die die Oberseite 2 und die Seitenteile 4 des Ständers bildet. Die Oberseite 2 hat eine im wesentlichen rechteckige Form und die Seitenteile 4 sind mit der Oberseite so verbunden, daß in der Benutzungsstellung der Ständer im wesentlichen einen mit der Oberseite nach unten gedrehten Behälter bildet. Eine Rinne 6, die einen bogenförmigen Boden aufweist und nach oben offen ist, erstreckt sich im wesentlichen diagonal über die Oberseite 2 des Ständers. Die Wandung, die die Oberseite und die Seitenwände oder -kanten des Ständers bildet, kann auf einfache Weise in einem Stück durch ein auf dem Gebiet der plastischen Verformung liegendes bekanntes Verfahren, wie Preßformen, Blasformen, Vakuumformen usw., hergestellt werden.
Da die Wandung, die die Oberseite und die Seitenwände des Ständers bildet, ein geringes Gewicht hat, kann der Ständer in Läden verkauft werden, so daß der Endbenutzer des Ständers den Ständer selbst mit dem erforderlichen Gewicht versehen kann. Z.B. kann das dadurch geschehen, daß die Wand 2,4 zur Bildung.einer Form für Beton 7 mit der
9 098 2 2/ 0 708
Glawe, DeIfs, Moll & Partner - ρ 8992/78 - Seite 6
Oberseite nach unten gedreht wird, der in den Behälter eingefüllt wird und sich verfestigen kann. Nachdem der Beton 7 sich verfestigt hat, erhält man einen Fahrradständer, der das erforderliche Gewicht und die erforderliche Festigkeit hat, um einen Ständer für ein Fahrrad, ein Fahrrad mit Hilfsmotor oder ein Motorrad zu erhalten, deren Rad in eine Rinne 6 in gebräuchlicher Weise hineingestellt werden kann. Es kann vorteilhaft sein, die Innenoberflächen der Wandung mit Vorsprüngen oder dergl. zu versehen, um die Verbindung zwischen dem Beton und der Wandung zu verbessern.
In Fig. 3 ist ein Schnitt einer anderen Ausfuhrungsform eines erfindungsgemäßen Ständers dargestellt. Zusätzlich zu der Oberseite 8 und den Seitenwänden 10 ist diese Ausführungsform des Ständers auch mit einem Boden 12 versehen. Alle diese Teile sind als eine durchgehende Wandung ausgebildet und bilden einen geschlossenen Behälter. Die Oberseite 8 der Ausführungsform entsprechend Fig. 3 ist mit einer nach oben offenen Rinne 14 zur Aufnahme eines Teiles einesRades versehen. Am mittleren Teil des Bodens der Rinne ist die Wandung der Oberseite 8 und die Wand des Bodens 12 zur Vergrößerung der Stabilität des Ständers und auch zur Ausbildung einer Abflußöffnung 16 vom Boden des Ständers 14 nach draußen zusammengeschmolzen. Eine öffnung mit einem Verschlußelement 18 ist an der Oberseite des Ständers vorgesehen, die es ermöglicht, den inneren Hohlraum des Ständers mit Sand, Wasser oder Beton zu füllen, um den Ständer mit dem für die Festigkeit erforderlichen Gewicht zu versehen.
Der in Fig. 3 dargestellte Ständer wird vorzugsweise aus Plastikwerkstoff durch Blasformung hergestellt. Darum ist es vorteilhaft, die Oberseite des Ständers innerhalb des Bereichs der Rinne 14 etwas konkav auszubilden, da sonst
909822/0708
Glawe, DeIfs, Moll & Partner - ρ 8992/78 - Seite 7
Herstellungsprobleme infolge zu großer Ausdehnung des Plastikwerkstoffs innerhalb der Rinne auftreten können. Es ist ebenfalls möglich, den Ständer an seiner Unterseite mit Vorsprüngen 20 zu versehen, um einer Verschiebung des Ständers am Boden vorzubeugen.
Fig. 4 stellt Mittel für die Verbindung mehrerer Fahrradständer der in den Fig. 1, 2 und 3 dargestellten Typen dar. Fig. 4 ist ein Horizontalschnitt eines Teiles von zwei aneinander grenzenden Seitenwandteilen von zwei nebeneinander stehenden Fahrradständern. Die Seitenwandteile sind so ausgebildet, daß sie hinterschnittene Ausnehmungen aufweisen, in denen ein Verriegelungselement 22 aufgenommen werden kann. Vorzugsweise sind die hinterschnittenen Ausnehmungen vom Boden des Ständers her offen, so daß das Verriegelungselement 22 in die Ausnehmungen von der Bodenseite des Ständers her eingeführt werden kann, um die Ständer miteinander zu verbinden.
Wie schematisch in Fig. 5 dargestellt, kann jede Seite eines Ständers mit hinterschnittenen Ausnehmungen versehen sein, die es ermöglichen, die Ständer in jeder gewünschten Stellung, beispielsweise wie in Fig. 5 dargestellt, zu verbinden.
Fig. 6 stellt einen vertikalen Schnitt des Teiles des Ständers dar, der die Rinne für die Aufnahme eines Teiles eines Rades büdet. Aus Fig. 6 ist ersichtlich, daß die Rinne zu ihrem Boden hin etwas abgeschrägt ist, so daß Räder verschiedener Breiten in der Rinne aufgenommen werden können.
In Fig. 7 ist eine Draufsicht einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Ständers dargestellt. Die Ausführungsform umfaßt zwei gekreuzte Rinnen für die Aufnahme
90 982 2/0 70-8
Glawe, DeIfs, Moll & Partner - ρ 8992/78 - Seite 8
von Räderteilen, wobei eine der Rinnen 24 für die Aufnahme von Fahrrädern und die an der Rinne 26 mit einer größeren Breite für Räder von einem Fahrrad mit Hilfsmotor oder einem Motorrad bestimmt ist.
Die Erfindung kann im Rahmen der folgenden Ansprüche modifiziert werden. Beispielsweise ist es möglich, den Ständer mit horizontalen Durchgangsöffnungen zu versehen, so daß mehrere Ständer durch Verbindungsstangen durch die Öffnungen hindurch miteinander verbunden werden können. Es ist auch möglich, die Wände der Rinne für die Aufnahme eines Radteiles mit einer Riffelung oder dergl. zu versehen, um ein Festhalten des Radteils zu verbessern.
909822/0708

Claims (7)

  1. Patentansprüche
    Ständer für Fahrräder, Fahrräder mit Hilfsmotor und Motorräder, der an seiner Oberseite wenigstens eine nach oben offene Rinne zur Aufnahme eines Teils des Rades des Fahrrades, des Fahrrades mit Hilfsmotor
    oder des Motorrades aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens die Oberseite (2,8) des Ständers mit der darin ausgebildeten Rinne (6, 14, 24, 26) und
    den mit der Oberseite verbundenen Seitententen teilen (4, 10) von einer durchgehenden Wandung so gebildet sind, daß die Oberseite und die Seitenkantenteile
    einen mit der Oberseite nach unten gedrehten Behälter bilden.
  2. 2. Ständer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Unterseite des Ständers aus einer mit den Seitenkantenteilen (10) des Ständers verbundenen Wandung
    (12) besteht zur Bildung eines im wesentlichen geschlossenen Behälters zur Aufnahme eines beispielsweise aus Sand oder Wasser bestehenden, gebräuchlichen
    90 9822/η 70 g
    BANK: DRESDNER BANK, HAMBURG, 4 030 448 (BLZ 200 800 00) · POSTSCHECK: HAMBURG 147607-200 · TELEGRAMM: SPECHTZIES
    Glawe, DeIfs, Moll & Partner - ρ 8992/78 - Seite 2
    Füllmaterials.
  3. 3. Ständer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die die Oberseite (8) des Ständers bildende Wandung mit der die Unterseite des Ständers bildenden Wandung
    (12) innerhalb des Bereichs des mittleren Teiles der Rinne verbunden ist.
  4. 4. Ständer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die die Oberseite (8) des Ständers bildende Wandung und die die Unterseite des Ständers bildende Wandung (12) mit einer Durchgangsöffnung im Bereich der Verbindung (16) zwischen den Wandungen versehen ist, zur Bildung einer Abflußöffnung vom Boden der Rinne.
  5. 5. Ständer nach einem der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Ständer an seinem Seitenrand Verbindungseinrichtungen (22) zur Verbindung mehrerer Ständer aufweist.
  6. 6. Ständer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ständer an seinen Seitenteilen mit hinterschnittenen Ausnehmungen (22) versehen ist zur Verbindung mehrerer Ständer mit Hilfe von Verbindungselementen.
  7. 7. Ständer nach einem der Ansprüche 1 - 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ständer zwei sich kreuzende Rinnen (24, 26) aufweist, von denen eine eine grosser e Breite als die andere hat.
    909822/Π708
DE19782850763 1977-11-28 1978-11-23 Staender fuer fahrraeder, fahrraeder mit hilfsmotor und motorraeder Withdrawn DE2850763A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7713406A SE7713406L (sv) 1977-11-28 1977-11-28 Cykelstell

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE2850763A1 true DE2850763A1 (de) 1979-05-31

Family

ID=20333007

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19782850763 Withdrawn DE2850763A1 (de) 1977-11-28 1978-11-23 Staender fuer fahrraeder, fahrraeder mit hilfsmotor und motorraeder

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE2850763A1 (de)
GB (1) GB2009068A (de)
SE (1) SE7713406L (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4813549A (en) * 1987-07-14 1989-03-21 Richard Valdivia Bicycle fork protection and stabilizing device
WO1991001670A1 (en) * 1989-08-01 1991-02-21 Kral, Bernice, E. Bicycle stand
US5078277A (en) * 1991-02-12 1992-01-07 Harold Tschritter Water filled bicycle rack
US5267657A (en) * 1990-04-27 1993-12-07 Mcguiness John D Bicycle stand
US5551578A (en) * 1994-07-28 1996-09-03 Mccue Corporation Shopping cart storage and control station
US20190315420A1 (en) * 2016-05-20 2019-10-17 Mitchell David Chesney Collapsible tire tread cover
EP3181399B1 (de) 2015-12-03 2021-05-12 Scolotech GmbH Reisefahrzeug, insbesondere reisemobil

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB9915382D0 (en) * 1999-07-02 1999-09-01 Vm Fabrications Ltd Parking apparatus
GB2382554B (en) * 2001-09-04 2004-09-22 David Watson Bicycle stand
NL2013830B1 (nl) 2014-11-19 2016-10-11 Mpb Concepts B V Tweewielerstandaard met vulbaar basiselement en werkwijze.

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4813549A (en) * 1987-07-14 1989-03-21 Richard Valdivia Bicycle fork protection and stabilizing device
WO1991001670A1 (en) * 1989-08-01 1991-02-21 Kral, Bernice, E. Bicycle stand
US5036986A (en) * 1989-08-01 1991-08-06 Elbon Group Bicycle stand
US5267657A (en) * 1990-04-27 1993-12-07 Mcguiness John D Bicycle stand
US5078277A (en) * 1991-02-12 1992-01-07 Harold Tschritter Water filled bicycle rack
US5551578A (en) * 1994-07-28 1996-09-03 Mccue Corporation Shopping cart storage and control station
EP3181399B1 (de) 2015-12-03 2021-05-12 Scolotech GmbH Reisefahrzeug, insbesondere reisemobil
US20190315420A1 (en) * 2016-05-20 2019-10-17 Mitchell David Chesney Collapsible tire tread cover

Also Published As

Publication number Publication date
GB2009068A (en) 1979-06-13
SE7713406L (sv) 1979-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2145550C3 (de) Zusammenlegbarer Behälter
CH678869A5 (de)
DE2656178A1 (de) Einrichtung zum verbinden von pontons
DE2850763A1 (de) Staender fuer fahrraeder, fahrraeder mit hilfsmotor und motorraeder
DE19754922C2 (de) Eckbaustein
EP0452893A1 (de) Schutzplankeneinrichtung für Verkehrsflächen, insbesondere zur Sicherung von Baustellen
DE7719231U1 (de) Metallgitterrost
DE6810612U (de) Regal
EP0622281B1 (de) Auflaufkeil für Personenkraftwagen oder dgl.
DE19642119C2 (de) Korb für Palettenbehälter
AT394142B (de) Ski
DE4430170C2 (de) Fahrradparker-Reihenanlage
DE2949541C2 (de) Bakenständer
DE29807973U1 (de) Mehrteilige Begrenzungsmauer, insbesondere für Frühbeete, sowie Frühbeet
DE2418313C2 (de) Rahmenkonstruktion, die einen Lastboden beispielsweise eines Lastfahrzeuges umgibt
DE2912131C2 (de) Garage
DE7430185U (de) Rinnenformstein
DE3247078C2 (de)
DE4314677A1 (de) Zweiradparkanlage
DE19624942C2 (de) Behälter für Flüssigkeiten, insbesondere für Waschflüssigkeiten
DE19746346C2 (de) Mauerstein
DE1459740A1 (de) Verbundpflasterstein
DE8219290U1 (de) Ein- oder tandemachsiger Kraftfahrzeuganhänger
DE29709803U1 (de) Treppenholm für eine Mittelholmtreppe
DE10004840C2 (de) Bogenförmige Dachkonstruktion als Wetterschutz

Legal Events

Date Code Title Description
OI Miscellaneous see part 1
8139 Disposal/non-payment of the annual fee