DE2259559C3 - Device for transferring the filling gases produced when filling the furnace chambers of a horizontal coke furnace battery into the respective adjacent furnace chamber - Google Patents
Device for transferring the filling gases produced when filling the furnace chambers of a horizontal coke furnace battery into the respective adjacent furnace chamberInfo
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Description
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Die Erfindung betrifft eine Einrichtung /um Überleiten der beim Füllen der Ofenkammern einer Horizontalkoksofenbatterie entstehenden Füllgase in die jeweils benachbarte Ofenkammer mittels eines auf einem Wagen angeordneten Überleitrohres, wobei dieser Wagen auf einem Gleis verfahrbar ist, das sich auf der der Vorlage gegenüberliegenden Seite der Decke der Koksofenbatterie in deren Längsrichtung erstrecktThe invention relates to a device / to transfer the when filling the furnace chambers of a horizontal coke oven battery resulting filling gases into the respective adjacent furnace chamber by means of an on one Carriage arranged transfer pipe, this car can be moved on a track that is on the the template opposite side of the ceiling of the coke oven battery extends in the longitudinal direction
Horizontalkoksöfen werden bekanntlich durch Fülllöcher in der Ofendecke beschickt, wozu die Kohlencharge für eine Ofenkammer mittels eines Füllwagens von einem Bunker herbeitransportiert wird, der nahe dem Ende einer Batterie oder zwischen zwei Batterien angeordnet ist Der Füllwagen besitzt Füllbehälter, deren Anzahl der der Füllöcher entspricht. Er ist auf Schienen auf der Ofendecke verfahrbar und kann mit Teleskoprohren versehen sein, die von den Füllbehälterausläufen auf die Füllöcher herabgelassen werden. Der Füllwagen kann ferner mit Betätigungsvorrichtungen für das Entfernen und Wiederaufsetzen der Füllochdekkel ausgerüstet sein.As is well known, horizontal coke ovens are charged through filling holes in the oven roof, for which purpose the coal charge for a furnace chamber is transported by means of a filling car from a bunker that is close to at the end of a battery or between two batteries. whose number corresponds to that of the filling holes. It can be moved on rails on the furnace roof and can be used with Telescopic tubes be provided, which are lowered from the filling container outlets onto the filling holes. Of the The filling trolley can also be equipped with actuating devices for removing and replacing the filling hole cover be equipped.
Beim Einfüllen der zu verkokenden Kohle in die heiße Ofenkammer entstehen darin die sogenannten Füllgase, das sind Gase und Dämpfe, die mit Kohleteilchen beladen sind Das Entweichen dieser Füllgase in die Atmosphäre stellt nun ein ernstes Problem im Hinblick auf die dadurch entstehende Verschmutzung der Umgebung dar, und es sind daher von Seiten der Industrie bereits erhebliche Anstrengungen gemacht worden, um das Austreten der Füllgase soweit wie möglich zu verhindern.When the coal to be coked is poured into the hot furnace chamber, the so-called filling gases are created in it, these are gases and vapors that are loaded with coal particles. The escape of these filling gases into the The atmosphere now poses a serious problem in terms of the resulting pollution of the atmosphere Environment, and considerable efforts have been made by industry in order to prevent the escape of the filling gases as much as possible.
Es sei in diesem Zusammenhang daran erinnert, daß während der Verkokung einer Kohlencharge in der Ofenkammer der Gassammelraum im oberen Teil der Ofenkammer mit mindestens einer Gasvorlage verbunden ist. In dieser wird ein Unterdruck aufrechterhalten, so daß das Koksofengas aus der Ofenkammer in die Vorlage abgezogen wird.It should be remembered in this connection that during the coking of a coal batch in the Furnace chamber the gas collecting space in the upper part of the furnace chamber is connected to at least one gas reservoir is. In this a negative pressure is maintained so that the coke oven gas from the furnace chamber into the Original is deducted.
Die Menge der Füllgase, in der auch die von der Kohlencharge aus der Ofenkammer verdrängte Luft enthalten ist, sowie deren Entstehungsgeschwindigkeit hängen von einer Reihe von Faktoren ab: die Beschaffenheit der Kohle, ihr Wassergehalt, ihre durchschnittliche Korngröße, die Einfüllgeschwindigkeit usw. im allgemeinen ist es jedoch so, daß die Füllgase sich schneller bilden als sie durch eine oder auch durch zwei Vorlagen mittels der normalen Saugung abgezogen werden können.The amount of filling gases in which the air displaced from the furnace chamber by the coal charge as well as the speed at which it is generated depend on a number of factors: the The nature of the coal, its water content, its average grain size, the filling speed etc. in general, however, it is the case that the filling gases form faster than they are formed by an or can also be peeled off through two templates using normal suction.
Eine Maßnahme, um das Entweichen der Füllgase in Grenzen zu halten, ist die Anordnung eines Dampfoder Gasinjektors in den Steigerohren, die den Gassammelraum der Ofenkammern mit der oder den Vorlagen verbinden. Der Erfolg dieser Maßnahme hängt jedoch davon ab, ob eine durchgehende Verbindung zwischen allen Teilen des Gassammelraumes und dem oder den Steigerohren während des gesamten Füllvorganges aufrechterhalten bleibt.One measure to keep the escape of the filling gases within limits is the arrangement of a steam or Gas injectors in the riser pipes that connect the gas collecting space of the furnace chambers with the Connect templates. The success of this measure, however, depends on whether a continuous Connection between all parts of the gas collection space and the riser pipe or pipes during the entire filling process is maintained.
Das Entweichen von Füllgasen geschieht in der Regel im letzten Teil des Füllvorganges am stärksten, besonders in der Zeit kurz vor dem Planieren der Kohlencharge, da sich dann Anhäufungen von Kohle unter den Füllöchern gebildet haben, die bis an die Decke der Ofenkammer reichen und den Gassammelraum unterbrechen.The escape of filling gases usually happens most strongly in the last part of the filling process, especially in the time shortly before the leveling of the coal batch, as coal then accumulates have formed under the filling holes that reach up to the ceiling of the furnace chamber and the gas collecting space interrupt.
Sofern die Koksofenbatterie zwei Vorlagen aufweist, von denen sich je eine an jeder Seite der Batterie erstreckt und jeweils über ein Steigerohr mit dem Gassammelraum der betreffenden Ofenkammer verbunden ist, kann das Problem des Entweichens von Füllgascn während des genannten kritischen Zeitrau-If the coke oven battery has two templates, one of which is on each side of the battery and each connected via a riser pipe to the gas collecting space of the furnace chamber in question is, the problem of the escape of filling gases during the mentioned critical period
mes weitgehend durch eine geeignete Steuerung der Geschwindigkeit und der Reihenfolge der Kohleeinfülluiig durch die einzelnen Füllöcher beherrscht werden. Akuter ist das Problem dann, wenn die Koksofenbatterie nur mit einer Vorlage ausgerüstet ist, die mit den Gassammeiräumen der Ofenkammern nur an einem Ende dieser Gassammeiräume mittels eines Steigerohres verbunden ist.mes largely through a suitable control of the speed and the order of the coal filling can be controlled by the individual filling holes. The problem is more acute when the coke oven battery is only equipped with a template, which with the gas collection rooms of the furnace chambers only on one The end of this gas collection room is connected by means of a riser pipe.
In der Regel liegt die zu beschickende Ofenkammer neben wenigstens einer Ofenkammer, in der der Verkokungsvorgang schon ziemlich weit fortgeschritten ist, so daß die Gaserzeugung dort erheblich unter der Gasabzugkapazität des zugehörigen Steigerohres liegt. Es ist deshalb bei Koksofenbatterien mit nur einer Vorlage bereits vorgeschlagen worden, die verfügbare Gasabzugskapazität einer benachbarten Ofenkammer für das Absaugen der Füllgase aus der zu beschickenden Ofenkammer nutzbar zu machen. Zu diesem Zweck hat man jeden Gassammeiraum an seinem dem Steigerohr abgewandten Ende mit einem Anschluß für ein sogenanntes Überleitrohr versehen. Hierbei handelt es sich um ein U-förmiges Rohr, dessen senkrechte Schenkel mit den Anschlußstellen zweier benachbarter Ofenkammern verbunden werden können, so daß dann die Gassammeiräume dieser beiden Ofenkammern miteinander in Verbindung stehen, wenn eine von diesen gefüllt wird. Das Überleitrohr ist im allgemeinen auf einem Wagen angeordnet, wobei das Verfahren dieses Wagens und die Handhabung des Überleitrohrs durch Handbetätigung erfolgt. Man hat auch schon das Überleitrohr auf dem Füllwagen angebracht und es vor. dort aus an die Gassammeiräume von benachbarten" Ofenkammern angeschlossen.As a rule, the furnace chamber to be loaded is located next to at least one furnace chamber in which the The coking process is already quite advanced, so that the gas generation there is considerably below the gas extraction capacity of the associated riser pipe. It is therefore with only one coke oven battery Template has already been proposed, the available gas extraction capacity of an adjacent furnace chamber to make it usable for the suction of the filling gases from the furnace chamber to be loaded. To this end has each Gassammeiraum at its end facing away from the riser pipe with a connection for one so-called transfer pipe. This is a U-shaped tube whose vertical Legs can be connected to the connection points of two adjacent furnace chambers, so that then the gas collection spaces of these two furnace chambers are in communication with one another, if one of these is filled. The transfer tube is generally placed on a cart, the method being of this The trolley and the transfer pipe are handled by hand. You already have that too Transfer pipe attached to the hopper and it in front. from there to the gas collection rooms of neighboring " Furnace chambers connected.
Heutzutage ist man bestrebt, den Kokereibetrieb mehr und mehr zu mechanisieren und zu automatisieren und somit die Zahl des Bedienungspersonals zu reduzieren. Die Mechanisierung des Füllens und des Entleerens der Ofenkammern mittels Maschinen, die bisher von Hand ausgeführte Arbeiten verrichten, ist ein typisches Beispiel für dieses Bestreben. Dagegen ist die Mechanisierung der Handhabung eines Überleitrohres bisher nicht als durchführbar angesehen worden. So wird die Anordnung des Überleitrohres auf dem Füllwagen in einer Stellung und in einer Art, die das mechanisierte Betätigen gestatten, durch räumliche Begrenzungen ausgeschlossen. Dies gilt insbesondere für bestehende Anlagen mangels ausreichenden Zwischenraumes zwischen dem Füllwagen und dem Kohlenbunker, zu dem dieser zwischen den einzelnen Füllvorgängen fahren muß. Darüber hinaus muß die Möglichkeit bestehen, daß das Überleitrohr den Gassamtnelraum der zu beschickenden Ofenkammer wahlweise mit einem der benachbarten Gassammelräume verbindet. Dies ist unbedingt erforderlich, wenn auch für die beiden Endöfen einer Koksofenbatterie das Überleitrohr eingesetzt werden soll.Nowadays efforts are being made to mechanize and automate the coking plant more and more and thus to reduce the number of operating personnel. The mechanization of the filling and the Emptying the furnace chambers by means of machines that previously did manual work is one typical example of this endeavor. In contrast, the mechanization of the handling of a transfer pipe is not previously considered feasible. So the arrangement of the transfer pipe on the Charging trolleys in a position and in a manner that allow mechanized actuation through spatial Limitations excluded. This applies in particular to existing systems due to the lack of sufficient space between the filling wagon and the coal bunker, to which it is between the individual Must drive filling processes. In addition, there must be the possibility that the transfer pipe the Gas master chamber of the furnace chamber to be charged optionally with one of the neighboring gas collecting chambers connects. This is absolutely necessary, albeit that for the two end ovens of a coke oven battery Transfer pipe is to be used.
Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, eine Einrichtung zum Überleiten der Füllgase so auszubilden, daß sie unter Beseitigung der vorstehend genannten Schwierigkeiten einen mechanisierten Betriebgestattet. The invention has therefore set itself the task of providing a device for transferring the filling gases so to allow mechanized operation while eliminating the aforementioned difficulties.
Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the subject matter of claim 1.
Mit der erfindungsgemäßen Einrichtung wird das lnstellungbringen des Wagens für das Überleitrohr zwecks Verbindung des Gassammeiraumes der zu beschickenden Ofenkammer mit dem der benachbarten Oienkammer bewerkstelligt, indem der Füllwagen in die Füllstellung fahrt Wahrend des Fullvorganges ist der Wagen mit dem Füllwagen verbunden, so daß die Betätigungsvorrichtungen für das Überleitrohr und die Deckel für die Öffnungen in der Ofendecke, an die das Überleitrohi angeschlossen wird, vom Bedienungsmann des Fül'wagens gesteuert werden können. Der Wagen für das Überleitrohr wird jedoch automatisch vom Füllwagen abgekuppelt und auf einem Abstellplatz zurückgelassen, wenn der Füllwagen auf den Kohlenbunker zufährt, um erneut Kohle aufzunehmen.With the device according to the invention, the positioning of the carriage for the transfer pipe for the purpose of connecting the gas collection space of the furnace chamber to be charged with that of the neighboring one Oienkammer accomplished by placing the feeder in the Filling position moves During the filling process, the carriage is connected to the filling carriage so that the Operating devices for the transfer pipe and the covers for the openings in the furnace roof to which the Überleitrohi is connected by the operator of the filling car can be controlled. However, the trolley for the transfer pipe is automatically removed from the Charging truck disconnected and left in a parking space when the charging truck is in the coal bunker approaches to pick up coal again.
Ist der Füllwagen in Füllstellung gegangen, so nimmt durch die Kupplungselemente der Wagen für das Überleitrohr eine solche Stellung ein, daß ein Ende des Überleitrohres Anschluß an die Deckenöffnung der zu beschickenden Ofenkammer hat. während das andere Ende mit der Deckenöffnung einer der beiden benachbarten Ofenkammern in Verbindung steht. Welche dieser beiden Ofenkammern dies ist, hängt davon ab, welche von den beiden möglichen Kupplungs-Stellungen zwischen dem Füllwagen und dem Wagen für das Überleitrohr gewählt ist.If the filling wagon has moved to the filling position, it takes by the coupling elements of the carriage for the transfer pipe a position such that one end of the Transfer tube has connection to the ceiling opening of the furnace chamber to be loaded. while the other End communicates with the ceiling opening of one of the two adjacent furnace chambers. Which of these two furnace chambers it is depends on which of the two possible coupling positions is selected between the filling carriage and the carriage for the transfer pipe.
Die Anordnung der Kupplungselemente ist vorzugsweise so gewählt, daß beim Heranfahren des Füllwagens vom Bunker zur Koksofenbatterie und beim Passieren des Abstellplatzes an diesem Ende der Batterie das Ankuppeln des Wagens für das Überleitrohr erfolgt und die beiden Wagen hierbei derart zueinander angeordnet sind, daß jede Ofenkammer der Batterie beschickt werden kann. Beim Annähern des Füllwagens an die Koksofenbatterie vom bunkerabgewandtt.i Ende wird dagegen der Wagen für das Überleitrohr so an den Füllwagen angekuppelt, daß die letzte Ofenkammer an diesem Ende der Batterie beschickt werden kann.The arrangement of the coupling elements is preferred chosen so that when approaching the filling car from the bunker to the coke oven battery and when Passing the parking space at this end of the battery, the coupling of the car for the transfer pipe takes place and the two cars are here arranged to each other in such a way that each furnace chamber of the Battery can be charged. When the filling car approaches the coke oven battery from the bunker facing away from the bunker At the end, however, the carriage for the transfer pipe is coupled to the filling car so that the last furnace chamber at this end of the battery can be loaded.
Die Kupplungselemente selbst können mechanischer Art sein. Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung können sie aus Kupplungsbacken am Füllwagen und aus zwei Stäben oder dgl. am Wagen für das Überleitrohr bestehen, wobei die Stäbe oder dgl. in einem Abstand voneinander angeordnet sind, der dem der beiden Anschlüsse des Überleitrohres entsprechen und wobei ferner die Kupplungsbacken bei Annäherung des Füllwagens an Jen Wagen für das Überleitrohr den nächstliegenden Stab oder dpi. erlassen.The coupling elements themselves can be of a mechanical type. According to a further embodiment of the invention they can be made of coupling jaws on the charging trolley and two rods or the like. On the trolley for The transfer pipe exist, wherein the rods or the like. Are arranged at a distance from each other that the correspond to the two connections of the transfer pipe and furthermore the coupling jaws when approaching of the filling trolley to Jen trolley for the transfer pipe the closest rod or dpi. enact.
An Stelle mechanischer Kupplungselemente können jedoch auch elekiromagnetische vorgesehen sein, beispielsweise in der Form, daß auf dem Füllwagen ein Elektromagnet angeordnet ist, dem auf dem Wagen für das Überleitrohr zwei Angriffsflächen in entsprechendem Abstand voneinander zugeordnet sind.Instead of mechanical coupling elements, however, electro-magnetic ones can also be provided, for example in the form that an electromagnet is arranged on the filling car, which is on the car for the transfer pipe two attack surfaces in the same Distance from each other are assigned.
Die Erfindung sieht ferner vor. daß im Bereich der Abstellplätze Entriegelungsvorrichtungen für die Kupplungselemente vorgesehen sind. Bei Verwendung der erwähnten mechanischen Kupplungselemente können zum Entriegeln der Kupplungsbacken im Bereich des Fahrweges des Füllwagens nahe der Abstellplätze Auflaufflächen vorgesehen sein, denen an dem Füllwagen angeordnete und auf die Kupplungsbacken einwirkende Kontaktvorrichtungen zugeordnet sind.The invention also provides. that in the area of the parking spaces unlocking devices for the coupling elements are provided. When using the mechanical coupling elements mentioned, you can for unlocking the clutch jaws in the area of the path of the filling truck near the parking spaces Run-up surfaces can be provided, which are arranged on the filling truck and on the clutch jaws acting contact devices are assigned.
Sind dagegen elektromagnetisch^ Kupplungselemente gewählt worden, so kann man die Auflaufflächen auf geeignete Schaltelemente einwirken lassen.If, on the other hand, electromagnetic coupling elements have been chosen, the run-up surfaces can be opened Allow suitable switching elements to act.
Es ist schließlich noch vorgesehen, daß am Füllwagen Stromschienen und am Wagen für das Überleitrohr Stromabnehmer angeordnet sind, die bei aneinandergekuppelten Wagen miteinander Kontakt haben und mit den Betätigungsvorrichtungen für das Überleitrohr und für die Deckel der dem Überleitrohr zugeordnetenFinally, there is also provision for busbars on the charging car and for the transfer pipe on the car Current collectors are arranged, which have contact with each other when the car is coupled together and with the actuating devices for the transfer tube and for the cover of the transfer tube assigned
Öffnungen in der Ofendecke verbunden sind.Openings in the furnace ceiling are connected.
Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise veranschaulicht. Es zeigtThe invention is illustrated in the drawings, for example. It shows
Fig. 1 einen Grundriß einer Koksofenbatterie,Fig. 1 is a plan view of a coke oven battery,
F i g. 2 eine Draufsicht — teilweise im Schnitt — auf die Kupplungsvorrichtung,F i g. 2 a plan view - partially in section - of the coupling device,
F i g. 3 eine Vorderansicht der Kupplungsvorrichtung gemäß Fig. 2,F i g. 3 a front view of the coupling device according to FIG. 2,
F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der F i g. 2,F i g. 4 shows a section along the line IV-IV of FIG. 2,
Fig 5 eine Seitenansicht des Wagens für das Überleitrohr,5 is a side view of the carriage for the transfer pipe,
F i g. 6 eine Ansicht gegen das Wagenende sowie den Füllwagen und einen Teil der Koksofenbatterie undF i g. 6 a view towards the end of the car and the charging car and part of the coke oven battery and
F i g. 7 eine teilweise Draufsicht auf den Wagen für das Überleitrohr.F i g. Figure 7 is a partial plan view of the carriage for the transfer tube.
Mit t ist die Koksofenbatterie bezeichnet, die für den Betrieb mit einem Überleitrohr eingerichtet ist und die Öffnungen 2, 2a, 26 zu den Gassammeiräumen der einzelnen Ofenkammern aufweist. Diese Öffnungen, die zusätzlich zu den üblichen Füllöchern 3 vorgesehen sind, befinden sich auf der der Vorlage gegenüberliegenden Seite der Batterie. Über den Öffnungen 2,2a, 26 verläuft in Längsrichtung der Koksofenbatterie ein Gleis 4, das über beide Enden der Batterie hinaus verlängert ist. Die Verlängerungen bilden Abstellplätze, die von Puffern 5 begrenzt sind.With t the coke oven battery is referred to, which is set up for operation with a transfer pipe and the Has openings 2, 2a, 26 to the gas collection spaces of the individual furnace chambers. These openings that are provided in addition to the usual filling holes 3, are located on the opposite of the template Side of the battery. Over the openings 2, 2 a, 26 runs in the longitudinal direction of the coke oven battery, a track 4, which is extended beyond both ends of the battery. the Extensions form parking spaces that are delimited by buffers 5.
Auf Schienen 7 fährt ein Füllwagen 6 auf der Decke der Batterie. Diese Schienen erstrecken sich an einem Ende der Batterie bis zu einer Bunkeranlage 8, an der die Behälter des Füllwagens vor jedem Füllvorgang mit Kohle beschickt werden. Am anderen Ende der Batterie reichen sie ein kurzes Stück über den dortigen Abstellplatz hinaus.A charging carriage 6 travels on rails 7 on the ceiling of the battery. These rails extend on one End of the battery to a bunker system 8, on which the container of the filling car with each filling process Charcoal can be charged. At the other end of the battery they reach a short distance above the one there Parking space outside.
Der Füllwagen ist zweckmäßig mit den üblichen Vorrichtungen für einen mechanischen Betrieb ausgerüstet: eine Betätigungsvorrichtung für die Füllochdeckel, eine solche für das Heben und Senken von Überleittrichtern unter den Füllbehälterausläufen. Vibratoren für die Füllbehälter, mechanische Fördervorrichtungen sowie Steuerelemente für die genannten Vorrichtungen. Fails gewünscht, kann auch eine Programmschaltung vorgesehen sein, die — lediglich überwacht von dem Bedienungsmann — die Betätigung der verschiedenen Vorrichtungen in der erforderlichen Reihenfolge bewirkt. Der Füllwagen kann darüber hinaus Fernsteuerungen für die Injektor-Ventile in den Steigerohren aufweisen. Bekannte Verriegelungen sind vorgesehen, um einen genauen und sicheren Betriebsablauf zu gewährleisten.The filling wagon is appropriately equipped with the usual devices for mechanical operation: an actuating device for the filling hole cover, one for raising and lowering transfer funnels under the hopper outlets. Vibrators for the filling containers, mechanical conveyors as well as control elements for said devices. If failures are desired, a program switch can also be used be provided that - merely monitored by the operator - the actuation of the various Devices effected in the required order. The filling trolley can also be remote controlled for the injector valves in the riser pipes. Known locks are provided to ensure an accurate and safe operation.
Der Füllwagen 6 ist mit Kupplungselementen ausgerüstet. Diese bestehen aus einem Paar Kupplungsbacken 9 an dem zum Gleis 4 hin gelegenen Ende des Füllwagens. Die Kupplungsbacken sind in Fig. 2—4 näher dargestellt Sie sind dazu vorgesehen, von einer Vorrichtung betätigt zu werden, die von der Unterseite des Füllwagens herunterhängt und auf die eine Auflauffläche einwirkt, die an einer der Füllwagenschienen im Bereich jedes Abstellplatzes des Gleises 4 für den Wagen des Überleitrohres angeordnet ist.The charging carriage 6 is equipped with coupling elements. These consist of a pair of clutch shoes 9 at the end of the filling car located towards track 4. The clutch shoes are in Fig. 2-4 shown in more detail. They are intended to to be operated by a device that hangs from the underside of the filling carriage and on the a ramp acts on one of the filling car rails in the area of each parking space on track 4 is arranged for the carriage of the transfer pipe.
Am selben Ende des Füllwagens, an dem sich die Kupplungsbacken 9 befinden, sind ferner Stromschienen 10 angeordnet Sie erstrecken sich in Fahrtrichtung des Füilwagens, und ihre Länge ist etwas größer als der Abstand zweier Ofenkammern voneinander.At the same end of the filling car at which the coupling jaws 9 are located, there are also busbars 10 arranged They extend in the direction of travel of the Füilwagens, and their length is slightly greater than that Distance between two furnace chambers.
Auf dem Gleis 4 ist der Wagen 11 für das Überleitrohr 12 verfahrbar, das an dem Wagen mittels geeigneter elektrischer Betätigungselemente heb- und senkbar angeordnet ist. Das Überleitrohr ist U-förmig ausgebildet, und seine senkrechten Anschlußstutzen an die öffnungen 2 haben einen Abstand gleich dem zweier Ofenkammern voneinander. Durch einfaches Absenken des Überleitrohres können so bei genauer Stellung des Wagens 11 zwei benachbarte öffnungen 2 und damit die diesen zugeordneten Ofenkammern miteinander verbunden werden.The carriage 11 for the transfer pipe is on track 4 12 movable, which can be raised and lowered on the carriage by means of suitable electrical actuators is arranged. The transfer pipe is U-shaped, and its vertical connecting pieces to the Openings 2 are at a distance equal to that of two furnace chambers from one another. By simply lowering it of the transfer pipe can so with exact position of the carriage 11 two adjacent openings 2 and thus the these associated furnace chambers are connected to one another.
Die öffnungen 2 sind in üblicher Weise mit Deckeln versehen. Zum Abheben und Wiederaufsetzen derThe openings 2 are in the usual way with covers Mistake. For lifting and replacing the
ίο Deckel von zwei durch das Überleitrohr zu verbindenden öffnungen ist an dem Wagen 11 eine magnetische Deckelbetätigungsvorrichtung vorgesehen. Die Betätigungsvorrichtung für das Heben und Senken des Überleitrohres sowie für die Bewegung der Deckelabhebemagnete und für die Magnete selbst sind einzeln mit Stromabnehmern Ί3 verbunden, die an dem Wagen 11 angeordnet sind und die an den Stromschienen 10 anliegen, wenn der Füllwagen 6 mit dem Wagen 11 für das Überleitrohr gekoppelt ist.ίο Cover of two to be connected by the transfer pipe openings, a magnetic cover actuating device is provided on the carriage 11. The actuator for lifting and lowering the transfer pipe and for moving the cover lifting magnets and for the magnets themselves are individually connected to current collectors Ί3, which are attached to the car 11 are arranged and which bear against the busbars 10 when the filling carriage 6 with the carriage 11 for the transfer pipe is coupled.
Der Wagen 11 weist ferner ein Paar Stäbe 14,15 auf, die Kupplungselemente darstellen und an denen die Kupplungsbacken 9 des Füllwagens 6 angreifen. Der Stab 14 ist so am Wagen 11 angebracht, daß beim Erfassen durch die Kupplungsbacken das Überleitrohr 12 mit einem Stutzen an die öffnung 2 der Ofenkammer angeschlossen ist, über der der Füllwagen zur Beschickung in Stellung gegangen ist, während der andere Stutzen an die Öffnung 2 der benachbarten, vom Bunker 8 weiter entfernten Ofenkammern angeschlossen ist. Wird der andere Stab 15 von den Kupplungsbakken 9 erfaßt, so verbindet das Überleitrohr die Öffnung der zu beschickenden Ofenkammer mit der näher zum Bunker gelegenen. Der Abstand der Stäbe 14, 15 in Fahrtrichtung des Wagens 11 entspricht daher dem zweier Ofenkammern. Die Stromabnehmer 13 sind am Wagen 11 so angeordnet, daß sie an den Stromschienen 10 anliegen, gleichgültig, ob die Kupplungsbacken 9 mit dem Stab 14 oder mit dem Stab 15 in Eingriff stehen.The carriage 11 also has a pair of rods 14, 15, represent the coupling elements and on which the coupling jaws 9 of the filling truck 6 engage. Of the Rod 14 is attached to carriage 11 so that when detected by the coupling jaws the transfer pipe 12 is connected with a connecting piece to the opening 2 of the furnace chamber, via which the filling carriage is used Charging has gone into position, while the other nozzle to the opening 2 of the neighboring, from Bunker 8 more distant furnace chambers is connected. The other rod 15 from the coupling jaws 9 detected, the transfer pipe connects the opening of the furnace chamber to be loaded with that closer to Bunker. The distance between the bars 14, 15 in the direction of travel of the carriage 11 therefore corresponds to the two furnace chambers. The current collectors 13 are arranged on the carriage 11 so that they are attached to the busbars 10 rest, irrespective of whether the coupling jaws 9 are in engagement with the rod 14 or with the rod 15.
Die beiden Kupplungsbacken 9a, 9b. die zusammen das Paar 9 bilden, sind bei 16 an den Gleitstücken 17a, 176 drehbar gelagert, die in dem Gehäuse 18 verschiebbar sind. Führungsstäbe 19a. 190 verbinden die Enden der Kupplungsbacken mit anderen Gleitstücken 20a, 206, auf die Federn 21a, 216 in Gehäusen 22a, 22b einwirken, um die Kupplungsbacken in ausgefahrener Stellung zu halten. Zum selben Zweck sind weitere Federn 23a, 236 vorgesehen, die auf die Gleitstücke 17a. 176 einwirken. Die ausgefahrene Kupplungsbacke kann somit in das Gehäuse 18 hineingedrückt oder um ihrenThe two clutch shoes 9a, 9b. which together form the pair 9 are rotatably mounted at 16 on the sliding pieces 17a, 176 which are displaceable in the housing 18. Guide rods 19a. 190 connect the ends of the clutch jaws to other sliders 20a, 206 on which springs 21a, 216 in housings 22a, 22b act to hold the clutch jaws in the extended position. For the same purpose, further springs 23a, 236 are provided, which on the sliding pieces 17a. 176 act. The extended clutch jaw can thus be pressed into the housing 18 or around its
so Drehpunkt 16 in einer Richtung geschwenkt werden. Wenn daher ein Stab 14 oder 15 sich den Kupplungsbakken als Folge einer Relativbewegung zwischen Füllwagen 6 und Wagen 11 nähert, so läuft er auf den Führungsstab 19a oder 196 der zuerst begegnenden Kupplungsbacke auf und drückt diese gegen die Wirkung der Feder 23a oder 236 in das Gehäuse 18 hinein, bis bei der weiteren Relativbewegung der Stab die Kupplungsbacke freigibt, so daß diese hinter dem Stab wieder hervorkommt Ist die andere Kupplungsbacke nicht verriegelt, so kann eine Fortsetzung der Relativbewegung zwischen Füllwagen 6 und Wagen 11 erfolgen, wobei dann der Stab 14 oder 15 diese Kupplungsbacke gegen die Wirkung der Feder 216 oder 21a um ihren Drehpunkt 16 schwenkt und aus dem Bereich zwischen den beiden Kupplungsbacken herauskommt so pivot point 16 can be pivoted in one direction. Therefore, if a rod 14 or 15 is attached to the coupling jaw as a result of a relative movement between the charging carriage 6 and carriage 11 approaches, it runs on the Guide rod 19a or 196 of the first encountered clutch jaw and presses it against the Action of the spring 23a or 236 into the housing 18 until the rod continues to move the clutch jaw releases so that it comes out from behind the rod. Is the other clutch jaw is not locked, a continuation of the relative movement between the charging carriage 6 and carriage 11 take place, then the rod 14 or 15 this clutch jaw against the action of the spring 216 or 21a pivots about its pivot point 16 and comes out of the area between the two clutch shoes
Jede der beiden Kupplungsbacken 9a, 96 ist mit einer eigenen Verriegelung versehen. Diese besteht aus denEach of the two clutch shoes 9 a, 96 is with one own lock. This consists of the
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Verriegelungsstangen 24a, 24b, die in dem Gehäuse 18 parallel zu den Gleitstücken 17a, 17b verschiebbar sind. Die Verriegelungsstangen weisen jeweils ein Rollenpaar 25, 26 auf, das einerseits am Ende der zugehörigen Kupplungsbacke 9a oder 9b, andererseits an einer Platte 27 im Gehäuse 18 anliegt. Durch Federn 28a und 28b werden die Verriegelungsstangen 24a und 24b gegen die Vorderseite des Gehäuses 18 gedrückt, d. h. in die Verriegelungsstellung, in der die Rollen mit der Endpartie der Kupplungsbacke und der Platte 27 in Eingriff stehen. Damit wird verhindert, daß die Kupplungsbacke um ihren Drehpunkt 16 geschwenkt werden kann.Locking rods 24a, 24b which are in the housing 18 are displaceable parallel to the sliders 17a, 17b. The locking bars each have a pair of rollers 25, 26, on the one hand at the end of the associated clutch jaw 9a or 9b, on the other hand on a plate 27 rests in the housing 18. By springs 28a and 28b, the locking rods 24a and 24b are against the Front of the housing 18 pressed, d. H. in the locked position in which the rollers with the End portion of the clutch jaw and the plate 27 are in engagement. This prevents the Coupling jaw can be pivoted about its pivot point 16.
Die Verriegelungsstangen 24a, 246 weisen für eine Handbetätigung Zugseile 29a, 29b auf, mit denen jede von ihnen gegen die Wirkung der Feder 18a bzw. 28b zurückgezogen werden kann, so daß die zugehörige Kupplungsbacke entriegelt wird. Zusätzlich besitzen die Verriegelungsstangen Ansätze 30a, 30b, an denen jeweils eine Rolle 31 angreift, die am Ende 32 der Hebel 33a. 336 angeordnet ist. Die Hebel sind in einem Gehäuse 34 drehbar gelagert und über Seile. Ketten 35a, 35b oder dgl. mit weiteren Hebeln 36a, 36b verbunden, die unter dem Füllwagen so angeordnet sind, daß sie von Auflaufflächen 37,38 ausgeschwenkt werden können.The locking rods 24a, 246 have pull cables 29a, 29b for manual operation, with which each of them can be withdrawn against the action of the spring 18a and 28b, so that the associated clutch jaw is unlocked. In addition, the locking rods have lugs 30a, 30b, each of which is engaged by a roller 31, which at the end 32 of the lever 33a. 336 is arranged. The levers are rotatably mounted in a housing 34 and via cables. Chains 35a, 35b or the like. Connected to further levers 36a, 36b, which are arranged under the filling carriage in such a way that they can be swung out from run-up surfaces 37, 38.
Die Auflaufflächen 37, 38 sind seitlich an einer der Schienen 7 vorgesehen, und zwar je eine im Bereich der beiden Abstellplätze. Sie sind auf gegenüberliegenden Seiten der Schiene angeordnet, so daß nur einer der beiden Hebel 36a, 36b ausgeschwenkt wird, wenn der Füllwagen 6 den Abstellplatz an einem Ende der Koksofenbatterie passiert. Bei der Fahrt des Füllwagens 6 von der Baaerie fort drückt die Auflagefläche 37 oder 38 (je nach Fahrtrichtung) den betreffenden Hebel 36a oder 36b beiseite, so daß die in Fahrtrichtung gesehen hintere Kupplungsbacke entriegelt wird, wodurch wiederum der Wagen 11 vom Füllwagen abgehängt wird. Passiert der Füllwagen 6 einen Abstellplatz, wenn er an die Batterie heranfährt, wird dagegen die in Fahrtrichtung vordere Kupplungsbacke entriegelt.The ramp surfaces 37, 38 are provided laterally on one of the rails 7, one each in the area of both parking spaces. They are arranged on opposite sides of the rail so that only one of the two levers 36a, 36b is swiveled out when the filling carriage 6 leaves the parking space at one end of the Coke oven battery happened. When the filling car 6 moves away from the Baaerie, the contact surface 37 or presses 38 (depending on the direction of travel) the relevant lever 36a or 36b aside, so that the seen in the direction of travel rear clutch jaw is unlocked, which in turn detaches the carriage 11 from the filling carriage will. If the filling carriage 6 passes a parking space when it approaches the battery, the in Front clutch shoe unlocked in the direction of travel.
Die Anordnung der Kupplungsbacken 9 und der Stäbe 14, 15 ist derart, daß beim Heranfahren des Füllwagens 6 an die Batterie und beim Zusammentreffen mit dem Wagen 11 am betreffenden Absteiipiatzdie Kupplungsbacken den nächstliegenden Stab erfassen und bewirken, daß der Wagen 11 zusammen mit dem Füllwagen zur Batterie hin fährt. Dabei befindet sich der Wagen 11 in einer solchen Stellung zum Füllwagen, daß, wenn letzterer anschließend zum Füllen der in Fahrtrichtung gesehen ersten Ofenkammer anhält, das Überleitrohr 12 diese Ofenkammer über die Öffnung 2a oder 2b mit der benachbarten Ofenkammer — über die dieser zugeordnete Öffnung 2 — verbindet.The arrangement of the clutch shoes 9 and the rods 14, 15 is such that when approaching the Filling car 6 to the battery and when it meets the car 11 at the relevant Absteiipiatzdie Clutch shoes detect the closest rod and cause the carriage 11 together with the The charging truck drives towards the battery. The carriage 11 is in such a position to the filling carriage that, if the latter then stops to fill the first furnace chamber seen in the direction of travel, the Transfer tube 12 this furnace chamber through the opening 2a or 2b with the adjacent furnace chamber - via the opening 2 assigned to it - connects.
Wenn bei dieser Anordnung der Füllwagen vom Bunker 8 her an die Batterie heranfährt und den amIf, with this arrangement, the filling car approaches the battery from the bunker 8 and the on
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50 Abstellplatz dieses Endes der Batterie stehenden Wagen 11 erfaßt, so werden die beiden Wagen automatisch durch den Stab 15 miteinander verbunden. In dieser Stellung wird der Gassammeiraum irgendeiner Ofenkammer, über der der Füllwagen zum Beschicken anhält, mit der benachbarten, weiter vom Bunker entfernten Ofenkammer verbunden. Nach dem Füllvorgang, d. h. wenn der Füllwagen zurück zum Bunker 8 fährt, wird die in Fahrtrichtung gesehen hintere Kupplungsbacke 9a beim Passieren des Abstellplatzes am bunkerseitigen Ende der Batterie entriegelt. Dieses erfolgt durch das Ausschwenken des Hebels 36 mittels der Auflauffläche 37. Dadurch löst sich der Wagen 11 vom Füllwagen 6 und bleibt am Abstellplatz stehen, gegebenenfalls abgestoppt vom Puffer 5. 50 parking space of this end of the battery standing car 11 is detected, the two cars are automatically connected to each other by the rod 15. In this position, the gas collection space of any furnace chamber, above which the loading carriage stops for loading, is connected to the adjacent furnace chamber further away from the bunker. After the filling process, ie when the filling truck drives back to the bunker 8, the rear coupling jaw 9a, seen in the direction of travel, is unlocked when passing the parking space at the end of the battery on the bunker side. This takes place by pivoting the lever 36 out by means of the run-on surface 37. As a result, the carriage 11 is released from the filling carriage 6 and remains at the parking space, possibly stopped by the buffer 5.
Soli die vom Bunker 8 am weitesten entfernt liegende Ofenkammer beschickt werden, so wird der vom Bunker 8 kommende Füllwagen den Wagen 11 wiederum über den Stab 15 erfassen. Diese Stellung der beiden Wagen zueinander ist natürlich nicht geeignet, den Gassammelraum der letzten bunkerabgewandten Ofenkammer mit der einzigen Nachbarkammer zu verbinden. In diesem Falle wird daher der Füllwagen mit dem abgehängten Wagen 11 für das Überleitrohr über das Ende der Batterie hinaus verfahren. Am dortigen Abstellplatz wird die Kupplungsbacke 9b durch den von der Auflauffläche 38 ausgeschwenkten Hebel 36b entriegelt und der Wagen 11 vom Füllwagen getrennt. Darauf wird die Fahrtrichtung des Füllwagens umgekehrt und der Wagen 11 erneut angehängt. Hierbei erfassen die Kupplungsbacken 9a und 9b jedoch den Stab 14. In dieser Stellung von Füllwagen 6 und Wagen II zueinander kann nun beim Füllen der bunkerabgewandten Endofenkammer deren Gassammeiraum mit der der einzigen benachbarten Ofenkammer verbunden werden. Auch in diesem Falle wird beim Zurückfahren des Füllwagens zum Bunker der Wagen 11 wieder am dortigen Abstellplatz abgehängt.Solos the furthest away from bunker 8 Furnace chamber are charged, so the filling car coming from the bunker 8 is the carriage 11 again grasp the rod 15. This position of the two cars in relation to one another is of course not suitable for the gas collection space to connect the last furnace chamber facing away from the bunker with the only neighboring chamber. In this The case is therefore the filling car with the suspended car 11 for the transfer pipe over the end of the Move the battery out. At the parking space there, the clutch jaw 9b is supported by the Run-up surface 38 unlocked lever 36b and the carriage 11 is separated from the filling carriage. Thereon the direction of travel of the filling car is reversed and the car 11 is attached again. Here, the Coupling jaws 9a and 9b, however, the rod 14. In this position of the charging carriage 6 and carriage II each other can now when filling the bunker remote end furnace chamber their Gassammeiraum with that of the single adjacent furnace chamber can be connected. In this case, too, when the Filling car to the bunker of the car 11 again suspended from the parking space there.
Auf dem Füllwagen sind geeignete Steuervorrichtungen vorgesehen, die mit den Stromschienen 10 verbunden sind und durch die der Bedienungsmann des Füllwagens die Betätigungsvorrichtungen für das Überleitrohr und die Deckel der Öffnungen 2, 2a. 2b am Wagen 1 i in Gang setzen kann. Es sind ferner Verriegelungen vorgesehen, die den korrekten Ablauf dieser Steuerungen in Beziehung zu den anderen Steuerungsvorgängen des Füilwagens sicherstellen.Suitable control devices which are connected to the busbars 10 are provided on the filling truck are connected and through which the operator of the filling truck controls the actuators for the Transfer pipe and the cover of the openings 2, 2a. 2b on the carriage 1 i can start. There are also Interlocks are provided that ensure the correct operation of these controls in relation to the others Ensure control processes of the filling trolley.
Es ist auch empfehlenswert. Mittel vorzusehen, die dafür Sorge tragen, daß der Füllwagen nur mit geringer Geschwindigkeit die Abstellplätze an beiden Enden des Gleises 4 passiert. Damit soll erreicht werden, daß der Wagen 11 für das Überleitrohr bei langsamer Fahrt im Bereich der Abstellplätze vom Füllwagen getrennt wird. Solche Mittel können beispielsweise von den Auflaufflächen 37 und 38 zusätzlich betätigt werden.It is also recommended. Provide means that ensure that the filling car only with low Speed passes the parking spaces at both ends of track 4. This is to ensure that the Car 11 for the transfer pipe when driving slowly in The area of the parking spaces is separated from the filling truck. Such means can, for example, from the ramp surfaces 37 and 38 can also be actuated.
Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings
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Free format text: KING, LESLIE FREDERICK, CUCKFIELD, SUSSEX, GB |
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |