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DE2104456A1 - Device for limiting the swing of a door - Google Patents

Device for limiting the swing of a door

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Publication number
DE2104456A1
DE2104456A1 DE19712104456 DE2104456A DE2104456A1 DE 2104456 A1 DE2104456 A1 DE 2104456A1 DE 19712104456 DE19712104456 DE 19712104456 DE 2104456 A DE2104456 A DE 2104456A DE 2104456 A1 DE2104456 A1 DE 2104456A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
roller
door
bracket
attached
axis
Prior art date
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Pending
Application number
DE19712104456
Other languages
German (de)
Inventor
Manfred; Hoffmann Jochen; 7032 Sindelfingen Keller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
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Priority to US00220777A priority patent/US3837040A/en
Priority to FR7202892A priority patent/FR2124915A5/fr
Priority to GB389772A priority patent/GB1336274A/en
Publication of DE2104456A1 publication Critical patent/DE2104456A1/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft 2 1 O 4 A 5 6 Daim 8769/4Daimler-Benz Aktiengesellschaft 2 1 O 4 A 5 6 Daim 8769/4

Stuttgart-Untertürkheim 27. Jan. 1971Stuttgart-Untertürkheim Jan. 27, 1971

EPT Ro/mcEPT Ro / mc

Betr.: Patent- und GebrauchsmusterhilfsanmeldungRe: Application for patents and utility models

Vorrichtung zum Begrenzen des Aussqhlags einer TürDevice for limiting the swing of a door

Sie Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Begrenzen des Ausschlags einer Tür, insbesondere der Tür eines Personenkraftwagens, die mit Scharnieren an einem feststehenden Teil schwenkbar befestigt ist.The invention relates to a device for limiting the deflection a door, in particular the door of a passenger car, which can be pivoted with hinges on a stationary part is attached.

Ein Begrenzen der Türbewegung nach außen ist erforderlich, damit verhindert wird, daß die Türaußenfläche und die Hinterkante des Kotflügels o. dgl. sich berühren und damit beschädigen. Für eine bekannte Bauart, die insbesondere für lange und schwere Türen beispielsweise von zweitürigen Personenkraftwagen bemessen ist, fehlt häufig wegen der Ausbildung der Scheiben oder wegen der Anordnung zusätzlicher Aggregate der notwendige Einbauraum.It is necessary to limit the door movement to the outside in order to prevent the outer surface of the door and the rear edge of the Fenders or the like touch each other and thus damage them. For a well-known design, especially for long and heavy doors is dimensioned for example by two-door passenger cars, is often missing because of the design of the panes or because of the arrangement additional units the necessary installation space.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, die außerdem ein Halten der Tür in einer oder mehreren Öffnungsstellungen ermöglicht, wodurch ein besseres Ein- und Aussteigen bei Kraftfahrzeugen ermöglicht wird. Die Erfindung besteht darin, daß in der Tür eine federnd gehaltene Rolle angeordnet ist, der ein an dem feststehenden Teil angebrachter Bügel zugeordnet ist, der für die Rolle eine mit Rastetellen versehene Lauffläche aufweist.The invention has for its object to provide a device of the type mentioned, which also a holding the Door in one or more open positions allows, whereby enables better getting in and out of motor vehicles will. The invention consists in that a resiliently held roller is arranged in the door, the one on the stationary Part attached bracket is assigned, which has a tread provided with locking points for the role.

Ia vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, ο.»:' ftey Bügel um eine zu des· Achse der federnd gehaltenen RolleIa advantageous embodiment of the invention is provided ο. »: 'ftey bracket around one to the axis of the spring held roller

-2--2-

209834/0042209834/0042

- 2 - Daim 8769/4- 2 - Daim 8769/4

210U56210U56

parallele Achse schwenkbar an dem feststehenden Teil befestigt und in der Tür zwischen der federnd gehaltenen Rolle und einer Stützrolle geführt ist. Dadurch ergibt sich der erhebliche Vorteil^ daß in dem Bügel im wesentlichen nur noch Zugkräfte auftreten, so daß seine Bemessung relativ einfach wird. Dabei ist es' günstig, wenn der Bügel an einem mit seiner Achse parallel zur Scharnierachse liegenden Lager befestigt ist, während seine Laufflächen als konzentrische Kreisbögen zu der Scharnierachse ausgebildet sind. Für die auftretenden Belastungen ist es günstig, wenn die federnd gehaltene Holle und die Stützrolle etwa radial zu der Scharnier achse hintereinander angeordnet sind, wobei die Stützrolle innen liegt.parallel axis pivotally attached to the fixed part and is guided in the door between the resiliently held roller and a support roller. This results in the considerable advantage that essentially only tensile forces occur in the bracket, so that its dimensioning is relatively simple. It is advantageous if the bracket is attached to a bearing with its axis parallel to the hinge axis, while its running surfaces are designed as concentric circular arcs to the hinge axis. For the loads that occur, it is advantageous if the resiliently held cone and the support roller are arranged approximately radially to the hinge axis one behind the other, with the support roller on the inside.

In baulich vorteilhafter Weise kann die Lauffläche des Bügels für die federnd gehaltene Rolle mit mehreren Nocken versehen sein, die jeweils zwischen sich Vertiefungen bilden, deren Krümmungsradius etwa dem Radius der Rolle entspricht. Die Zahl der Nocken und die Lage der Vertiefungen richtet sich nach der gewünschten Anzahl der Raststellen. Des weiteren besitzt bei dieser Ausführungsform der Erfindung der Bügel an seinem Ende einen radial zur Scharnierachse nach außen gerichteten Ansatz, zu dem die mit Nocken versehene Lauffläche hin ansteigt. Dieser radiale Ansatz dient als Endanschlag, wobei zum Erreichen des Endanschlages die federnd gehaltene Rolle bewegt werden muß, so daß die Bewegung der Tür kurz vor Erreichen ihrer Endlage abgebremst wird.In a structurally advantageous manner, the running surface of the bracket for the resiliently held roller can be provided with several cams, which each form depressions between them, the radius of curvature of which corresponds approximately to the radius of the roller. The number of cams and the position of the depressions depends on the desired number of locking points. Furthermore, in this embodiment the invention of the bracket at its end a radially to the hinge axis outward approach to which the with Cam provided tread increases. This radial approach serves as an end stop, whereby to reach the end stop the resiliently held roller must be moved so that the movement of the door is braked shortly before reaching its end position.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist die Rolle von einem etwa tangential zu der mit Nocken versehenen Lauffläche des Bügels angeordneten Schwenkarm gehalten, der mit im Bereich der Rolle angreifenden Federn belastet ist. Diese Anordnung des Schwenkarmes erlaubt ausreichende Bewegungen der federnden Rolle, . während er selbst relativ kurz ausgebildet werden kann.In an advantageous embodiment of the invention, the roller is of an approximately tangential to the cam provided with the running surface of the Bracket arranged pivot arm held, which is loaded with engaging springs in the area of the role. This arrangement of the Swivel arm allows sufficient movements of the resilient role. while he himself can be trained relatively briefly.

Für die zwackmäßige Ausnutzung des vorhandenen Bauraumes ist es günstig, wenn die Rolle und die Stützrolle im Bereich der Vorder fläche der Tür angeordnet Bind. Dadurch kann insbeeondere der Bl? gsl relativ kurs bemessen werchKu "Ua eine günstige FederwirkungIt is for the practical use of the available space Favorable if the role and the support role are arranged in the area of the front surface of the door Bind. As a result, the Bl? gsl relatively kurs bemessen werchKu "Among other things a favorable spring effect

- 3 -2098^34/0042- 3 -2098 ^ 34/0042

- 3 - Daim 8769/4- 3 - Daim 8769/4

zu erhalten, ist es vorteilhaft, wenn die Federn etwa parallel zur Vor der fläche der Tür liegen.To obtain, it is advantageous if the springs are approximately parallel to the front of the door surface.

Bei einer baulich ganz besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung besitzen die Rolle, der Schwenkarm, die Federn und die Stützrolle einen gemeinsamen Lagerbock, der in die Tür eingesetzt ist. Dadurch kann die Vorrichtung weitgehend als vormontierbare Baueinheit ausgebildet werden.In a structurally very particularly advantageous embodiment of the invention, the roller, the swivel arm, the springs and the support roller has a common bearing block that is inserted into the door. This allows the device to be largely preassembled Assembly are formed.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt.In the drawing, the invention is in one embodiment for example shown.

Es zeigen: J It show: J

Fig. 1 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Vorrichtung undFig. 1 is a plan view of a device according to the invention and

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II der Fig. 1.FIG. 2 shows a section along the line II-II in FIG. 1.

In Fig. 1 ist eine vordere Türsäule 1 als feststehender Teil eines Personenkraftwagens dargestellt, an dem mit einem oder mehreren nicht dargestellten Scharnieren, deren Scharnierachse 2 außen liegt, eine im Bereich ihres Vorderteils dargestellte Kraftfahrzeugtür 3 befestigt ist. Zwischen der Türsäule 1 und der Tür ist außerdem eine Vorrichtung angebracht, durch die die Tür in ihrer vollständig geöffneten Stellung in ihrer Bewegung begrenzt | wird und durch die in mehreren Zwischenstellungen Raststellungen für die Tür geschaffen werden.In Fig. 1, a front door pillar 1 is shown as a fixed part of a passenger car on which one or more hinges, not shown, the hinge axis 2 of which is on the outside, a motor vehicle door shown in the area of its front part 3 is attached. Between the door pillar 1 and the door a device is also attached through which the door in their movement is limited in the fully open position | and through the locking positions in several intermediate positions be created for the door.

Diese Vorrichtung besteht im wesentlichen aus einem an der Türsäule 1 befestigten Bügel 4, der mit zwei Laufflächen 5 und 6 für eine federnd gehaltene Rolle 7 und eine Stützrolle 8 der Tür 3 versehen ist. Der Bügel 4 ist mit einem Lager 9 schwenkbar an der Türsäule 1 befestigt, dessen Achse parallel zu der Scharnierachse 2 verläuft. Der Bügel 4 erstreckt sich horizontal in die Tür 3, während die Achsen der federnd gehaltenen Rolle 7 und der Stützrolle 8 parallel zu der Achse 9' des Lagers 9 liegen. Die Lauf-This device essentially consists of one on the door pillar 1 attached bracket 4, the one with two running surfaces 5 and 6 for a resiliently held roller 7 and a support roller 8 of the door 3 is provided. The bracket 4 is pivotable with a bearing 9 on the Door pillar 1 attached, the axis of which runs parallel to the hinge axis 2. The bracket 4 extends horizontally into the door 3, while the axes of the resiliently held roller 7 and the support roller 8 lie parallel to the axis 9 ′ of the bearing 9. The running

2 09834/006?2 09834/006?

- 4 - Daim 8769/4- 4 - Daim 8769/4

flächen 5 und 6 des Bügels 4 "sind als konzentrische Kreisbögen zu der Scharnierachse 2 ausgebildet. Dabei ist die Lauffläche 5 für die federnd gehaltene Rolle 7 mit Nocken 10 versehen, die zwischen sich Vertiefungen 11 bilden, deren Krümmungsradius etwa dem Radius der federnd gehaltenen Rolle 7 entspricht.surfaces 5 and 6 of the bracket 4 "are as concentric arcs the hinge axis 2 is formed. The running surface 5 is provided for the resiliently held roller 7 with cams 10, which between recesses 11 are formed, the radius of curvature of which is approximately the same as the radius the resiliently held roller 7 corresponds.

Die Rolle 7 ist in einem Schwenkarm 12 gelagert, der seinerseits mit einer Achse 13 in einem Lagerbock 14 schwenkbar gelagert ist, der mit Schrauben 15 und 16 an der Vorderkante und der Innenkante der Tür 3 bzw. einem Verstärkungsblech 17 befestigt ist. In den etwa radial zu der Lauffläche 5 angeordneten Schwenkarm 12 sind im Tereich der Rolle 7 in nach oben und unten abgewinkelten Enden Zugfedern 18 eingehängt, deren anderes Ende von dem Lagerbock gehalten wird. Die Rollen 7 und 8 liegen im Bereich der Vorderfläche der Tür 3» während die Federn 18 etwa parallel zu der Vorderfläche verlaufen. Auch die Stützrolle 8 ist in dem Lagerbock 14 gelagert, so daß damit eine Baueinheit geschaffen wird, die als Ganzes in die Tür 3 eingesetzt und dort befestigt wird.The roller 7 is mounted in a pivot arm 12, which in turn is pivotally mounted with an axis 13 in a bearing block 14, which with screws 15 and 16 on the front edge and the inner edge the door 3 or a reinforcement plate 17 is attached. In the pivot arm 12 arranged approximately radially to the running surface 5 hooked in the area of the roller 7 in upward and downward angled ends tension springs 18, the other end of the bearing block is held. The rollers 7 and 8 lie in the area of the front surface of the door 3 »while the springs 18 are approximately parallel to the front surface get lost. The support roller 8 is mounted in the bearing block 14, so that a structural unit is thus created which is inserted as a whole in the door 3 and fastened there.

In der geschlossenen Stellung der Tür 3 nehmen die Rolle 7 und die Stützrolle 8 die dargestellte Stellung ein. Beim Öffnen der Tür läuft die Rolle 7 auf dem Nocken 10 auf, wobei die Zugfedern 18 gedehnt werden, und rastet danach in die erste Vertiefung 11 ein, die einer ersten Zwischenstellung mit einem Öffnungswinkel von 21° für die Tür entspricht. Aus dieser Zwischenstellung kann die Tür nur weiterbewegt oder zurückbewegt werden, wenn die bei dem Auflaufen der Rolle 7 auf die Nocken 10 wirkende Kraft der Federn 18 überwunden wird. Beim weiteren Öffnen der Tür, wozu wieder eine bestimmte Kraft erforderlich ist, läuft die Rolle 7 über vden zweiten Nocken 10 und rastet in die zweite Vertiefung 11 ein, die einem Öffnungswinkel von 39° für die Tür 3 entspricht. Aus dieser zweiten Zwischenstellung ist die Tür 3 wieder nur durch Aufwenden einer ausreichenden Kraft in die vollständig geöffnete Stellung oder in die Schließstellung bewegbar. Wird die Tür weiter geöffnet, so läuft die Rolle 7 über den dritten Nocken 10 und rastet in die dritte Vertiefung 11 ein, was einer Offenstellung In the closed position of the door 3, the roller 7 and the support roller 8 assume the position shown. When the door is opened, the roller 7 runs on the cam 10, the tension springs 18 being stretched, and then engages in the first recess 11, which corresponds to a first intermediate position with an opening angle of 21 ° for the door. The door can only be moved further or back from this intermediate position if the force of the springs 18 acting on the cams 10 when the roller 7 runs up is overcome. When the door is opened further, for which a certain force is again required, the roller 7 runs over the second cam 10 and engages in the second recess 11, which corresponds to an opening angle of 39 ° for the door 3. From this second intermediate position, the door 3 can again only be moved into the completely open position or into the closed position by applying sufficient force. If the door is opened further, the roller 7 runs over the third cam 10 and engages in the third recess 11 , which is an open position

Sfügig - 5 -Slightly - 5 -

von 57° für die Tür entspricht. Die Tür 3 kann noch geringfügigof 57 ° for the door. The door 3 can still be slightly

2 0 9 834/ OCU 7 2 0 9 834 / OCU 7

- 5 - Daim 8769/4- 5 - Daim 8769/4

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über die Offenstellung hinaus bewegt werden, wobei die Rolle 7 gegen einen als Endanschlag dienenden radialen Ansatz 19 des Bügela 4 anläuft. Die Lauffläche 5 des Bügels 4 steigt zu diesem Ansatz 19 an, so daß, um in die Endstellung zu gelangen, die Federn 18 gedehnt werden müssen, wodurch die Bewegung der Tür 3 weich abgebremst wird.be moved beyond the open position, the roller 7 against a radial extension 19 of the bracket 4, which serves as an end stop, starts up. The tread 5 of the bracket 4 rises to this approach 19, so that in order to reach the end position, the springs 18 must be stretched, whereby the movement of the door 3 is braked softly will.

209834/0042209834/0042

Claims (10)

- 6 - Daim 8769/4- 6 - Daim 8769/4 Patent- und SchutzansprüchePatent and protection claims l.y Vorrichtung zum Begrenzen des Ausschlages einer Tür, insbesondere der Tür eines Personenkraftwagens, die mit Scharnieren an einem feststehenden Teil schwenkbar befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß in der Tür (3) eine federnd gehaltene Rolle (7) angeordnet ist, der ein an dem feststehenden Teil (1) angebrachter Bügel (4) zugeordnet ist, der für die Rolle eine mit Raststellen (11) versehene Lauffläche (5) aufweist.ly device for limiting the swing of a door, in particular the door of a passenger car, which is hingedly attached to a stationary part, characterized in that a resiliently held roller (7) is arranged in the door (3), which is attached to the fixed part (1) attached bracket (4) is assigned, which has a running surface (5) provided with locking points (11) for the roller. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (4) um eine zu der\Achse der federnd 'gehaltenen Rolle (7) parallele Achse (9') schwenkbar an der als feststehender Teil vorhandenen Türsäule (1) befestigt und in der Tür (3) zwischen der federnd gehaltenen RoLLe (7) und einer Stützrolle (8) geführt ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the bracket (4) around one to the \ axis of the resilient 'held Roller (7) parallel axis (9 ') pivotably attached to the door pillar (1) present as a fixed part and in the door (3) between the resiliently held roller (7) and a support roller (8) is performed. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (4) an einem mit seiner Achse (9·) parallel zur Scharnierachse (2) liegenden Lager (9) befestigt ist, während seine Laufflächen (5, 6) als konzentrische Kreisbögen zu der Scharnierachse ausgebildet sind.3. Device according to claim 2, characterized in that the bracket (4) on one with its axis (9 ·) parallel to the hinge axis (2) lying bearing (9) is attached, while its running surfaces (5, 6) as concentric circular arcs to the Hinge axis are formed. 4. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die federnd gehaltene Rolle (7) und die Stützrolle (8) etwa radial zu der Scharnieraoh.se (2) hintereinander angeordnet sind, wobei die Stützrolle innen liegt. 4. Device according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the resiliently held roller (7) and the support roller (8) are arranged approximately radially to the Scharnieraoh.se (2) one behind the other, the support roller being on the inside . 5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4f dadurch gekennzeichnet, daß die Lauffläche (5) des Bügels (4) für die federnd gehaltene Rolle (7) mit mehreren Nocken (10) versehen ist, die jeweils zwischen sich Vertiefungen 5. Device according to one or more of claims 1 to 4 f, characterized in that the running surface (5) of the bracket (4) for the resiliently held roller (7) is provided with a plurality of cams (10), each of which has depressions between them - 7 -,209834/0042- 7 -, 209834/0042 - 7 - ' Daim 8769/4- 7 - 'Daim 8769/4 (11) bilden, deren Krümmungsradius etwa dem Radius der Rolle entspricht.(11) form whose radius of curvature corresponds approximately to the radius of the roller. 6. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (4) an seinem Ende mit einem radial zur Scharnierashse (2) nach außen gerichteten Ansatz (19) versehen ist, zu dem die mit Nocken (10) versehene Lauffläche (5) hin ansteigt.6. Device according to one or more of claims 1 to 5 »characterized in that the bracket (4) at its end is provided with a radially outwardly directed projection (19) to the hinge lug (2), to which the cams (10) provided running surface (5) increases. 7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (7) von einem etwa tangential zu der mit Nocken (10) versehenen Lauffläche (5) * des Bügels (4) angeordneten Schwenkarm (12) gehalten ist, ' der mit im Bereich der Rolle angreifenden Federn (18) belastet ist.7. The device according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the roller (7) is held by a pivot arm (12) arranged approximately tangentially to the tread (5) * of the bracket (4) provided with cams (10) is, 'which is loaded with springs (18) acting in the area of the roller. ,8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (7) und die Stützrolle (8) im Bereich der Vorderfläche der Tür (3) angeordnet sind.,8th. Device according to one or more of Claims 1 to 7, characterized in that the roller (7) and the support roller (8) are arranged in the area of the front surface of the door (3). 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn (18) etwa parallel zur Vorderfläche der Tür (3) liegen.9. Apparatus according to claim 8, characterized in that the springs (18) are approximately parallel to the front surface of the door (3). 10. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (7), der Schwenkarm (12), die Federn (18) und die Stützrolle (8) einen gemeinsamen Lagerbock (14) besitzen, der in die Tür (3) eingesetzt ist.10. The device according to one or more of claims 1 to 9, characterized in that the roller (7), the pivot arm (12), the springs (18) and the support roller (8) have a common bearing block (14) which is inserted into the door (3) is. 20983WO(U?20983WO (U?
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