DE202016100308U1

DE202016100308U1 - Vehicle, in particular motor vehicle, with a vehicle tailgate

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Publication number: DE202016100308U1
Application number: DE202016100308.3U
Authority: DE
Original assignee: Gebr Jacob GbR (vertretungsber Gesellsch Dirk Jacob Jochen Jacob und Ruediger Jacob 31515 Wunstorf); Gebr Jacob GbR (vertretungsber Gesellschaft Dirk Jacob Jochen Jacob und Ruediger Jacob 31515 Wunstor
Current assignee: Gebr Jacob GbR (vertretungsber Gesellsch Dirk Jacob Jochen Jacob und Ruediger Jacob 31515 Wunstorf); Gebr Jacob GbR (vertretungsber Gesellschaft Dirk Jacob Jochen Jacob und Ruediger Jacob 31515 Wunstor
Priority date: 2015-01-22
Filing date: 2016-01-22
Publication date: 2016-05-17
Anticipated expiration: 2026-01-23

Abstract

Fahrzeug (2), insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer Fahrzeugheckklappe (8), die mittels einer Schwenkeinrichtung (10) um eine Schwenkachse (12) zwischen einer Schließstellung, in der sie eine Ladefläche (6) des Fahrzeugs (2) heckseitig begrenzt, und einer Öffnungsstellung, in der sie die Ladefläche (6) heckseitig öffnet, am Fahrzeugheck (14) verschwenkbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkeinrichtung (10) erste Führungsmittel (16), die am Fahrzeugheck (14) angeordnet sind und mit zweiten Führungsmitteln (18), die wiederum an der Fahrzeugheckklappe (8) angeordnet sind, zur translatorischen Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe (8) zu deren Anbringung am Fahrzeugheck (14) derart zusammenwirken, dass die Fahrzeugheckklappe (8) zwischen einer Anfangsposition, bei der die ersten Führungsmittel (16) und die zweiten Führungsmittel (18) einander zur translatorische Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe (8) zugeführt sind, und einer Zielposition, in der die Fahrzeugheckklappe (8) bestimmungsgemäß am Fahrzeugheck (14) angeordnet ist, bewegbar geführt ist, wobei die zweiten Führungsmittel (18) an den Seitenflanken (40, 40‘) der Fahrzeugheckklappe (8) angeordnet sind und die ersten Führungsmittel (16) wenigstens zwei zueinander in axialer Richtung der Schwenkachse (12) beabstandet und um die Schwenkachse (12) schwenkbar am Fahrzeugheck (14) angeordnete Schwenkarme (22, 22‘) aufweisen, die radial zur Schwenkachse (12) längserstreckt sind und jeweils einen Führungsteil bilden, der mit den zweiten Führungsmitteln (18) für die translatorische Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe (8) zusammenwirkt.Vehicle (2), in particular motor vehicle, with a vehicle tailgate (8) by means of a pivoting device (10) about a pivot axis (12) between a closed position in which it defines a loading area (6) of the vehicle (2) rear side, and a Opening position in which it opens the loading area (6) rear side, is pivotally mounted on the vehicle rear (14), characterized in that the pivoting device (10) first guide means (16) which are arranged on the rear of the vehicle (14) and with second guide means ( 18), which in turn are arranged on the vehicle tailgate (8), for translational motion control of the vehicle tailgate (8) for their attachment to the rear of the vehicle (14) cooperate such that the vehicle tailgate (8) between an initial position in which the first guide means (16 ) and the second guide means (18) are supplied to each other for translational motion guidance of the vehicle tailgate (8), and a target position in which the Vehicle tailgate (8) is arranged on the vehicle rear end (14) intended, is movably guided, wherein the second guide means (18) on the side edges (40, 40 ') of the vehicle tailgate (8) are arranged and the first guide means (16) at least two to each other Spaced in the axial direction of the pivot axis (12) and about the pivot axis (12) pivotally mounted on the vehicle rear (14) pivot arms (22, 22 ') which are radially extended to the pivot axis (12) and each form a guide member which forms with the second guide means (18) for the translational motion guide of the vehicle tailgate (8) cooperates.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, das eine Fahrzeugheckklappe aufweist, die mittels Haltemittel um eine Schwenkachse zwischen einer Schließposition, in der sie eine Ladefläche des Kraftfahrzeugs heckseitig begrenzt, und einer Öffnungsstellung, in der sie die Ladefläche heckseitig öffnet, am Fahrzeugheck verschwenkbar angeordnet ist. The invention relates to a vehicle, in particular a motor vehicle, according to the preamble of claim 1, which has a vehicle tailgate, which by means of holding means about a pivot axis between a closed position in which it defines a loading area of the motor vehicle rear side, and an open position in which they Loading area rear side opens, is pivotally mounted on the rear of the vehicle.

Derartige Fahrzeuge mit Fahrzeugheckklappen sind allgemein aus dem Stand der Technik bekannt. Sie dienen insbesondere bei Fahrzeugen mit einer offenen Ladefläche, wie es beispielsweis und insbesondere Transporter, Liefer- wie auch Lastkraftwagen und insbesondere sogenannte Pick-Ups sein können, dazu, die Ladefläche heckseitig, beispielsweise für Be- wie auch Entladevorgänge, zugänglich zu machen. Vorgenannte Ladefläche ist u.a. unter dem Begriff Pritsche bekannt. Such vehicles with vehicle tailgates are generally known in the art. They serve, in particular for vehicles with an open loading area, as may be, for example, and in particular transporters, delivery trucks and in particular so-called pick-ups, to make the loading area on the rear side accessible, for example for loading as well as unloading operations. The aforementioned loading area is u.a. known as flatbed.

Fahrzeuge der betreffenden Art können auch mit einer überdachten bzw. abschnittsweise überdachten Ladefläche ausgestattet sein, die über die Fahrzeugheckklappe – wie zuvor geschildert – zugänglich gemacht wird. Vehicles of the type in question can also be equipped with a roofed or partially roofed loading area, which is made accessible via the vehicle tailgate, as described above.

Des Weiteren umfassen Fahrzeug der betreffenden Art Fahrzeug mit wie auch ohne eigenen Antrieb, wie dies im zuletzt genannten Fall beispielsweise ein Fahrzeuganhänger sein kann. Furthermore, vehicles of the type in question include vehicles with or without their own drive, as in the last-mentioned case, for example, this can be a vehicle trailer.

Fahrzeuge der betreffenden Art sind beispielsweise bekannt aus US 5,711,569 A , bei denen die Fahrzeugheckklappe verschwenkbar wie auch abnehmbar am Fahrzeugheck angeordnet ist. Dabei sind insbesondere die zum Verschwenken der Fahrzeugheckklappe vorgesehenen Scharniere derart gestaltet, dass die Fahrzeugheckklappe aus den Scharnieren herausgehoben werden kann. Zur Erleichterung in der Handhabung sieht die dazu aus dem Stand der Technik vorgeschlagene Fahrzeugheckklappe einen Griffbereich vor, um die Handhabung bzw. einen Transport der Fahrzeugheckklappe durch eine Person zu begünstigen. Vehicles of the type in question are known, for example US 5,711,569 A in which the vehicle tailgate is arranged pivotable as well as removable at the rear of the vehicle. In this case, in particular provided for pivoting the vehicle tailgate hinges are designed such that the vehicle tailgate can be lifted out of the hinges. To facilitate handling, the vehicle tailgate proposed for this purpose provides a grip area in order to facilitate the handling or transport of the vehicle tailgate by a person.

Des Weiteren sind Fahrzeuge der betreffenden Art aus US 8,246,098 B2 bekannt, bei denen in der Fahrzeugheckklappe selbst eine weitere, gegenüber der Fahrzeugheckklappe kleinere Klappe aufgenommen ist, die verschwenkbar zur Fahrzeugheckklappe ist. Dabei ist die kleinere Klappe bei deren bestimmungsgemäßen Anbringung am Fahrzeugheck gegenüber der Fahrzeugheckklappe um eine Achse verschwenkbar, die quer zur Schwenkachse angeordnet ist, um die die Fahrzeugheckklappe zum Fahrzeug verschwenkt. Die kleinere Klappe dient dazu, in einem Öffnungszustand einen Teilbereich der Fahrzeugheckklappe freizugeben, um die Ladefläche besser erreichen zu können, ohne die Fahrzeugheckklappe als solche öffnen zu müssen. Furthermore, vehicles of the type in question US 8,246,098 B2 known in which in the vehicle tailgate itself another, compared to the vehicle tailgate smaller flap is added, which is pivotable to the vehicle tailgate. In this case, the smaller flap at its intended attachment to the rear of the vehicle relative to the vehicle tailgate is pivotable about an axis which is arranged transversely to the pivot axis about which pivots the vehicle tailgate to the vehicle. The smaller flap serves to release an area of the vehicle tailgate in an open state in order to be able to reach the loading area better without having to open the vehicle tailgate as such.

Des Weiteren ist aus EP 1 757 516 A1 ein Fahrzeug in Ausführung eines Fahrzeuganhängers bekannt, der eine am Fahrzeugheck verschwenkbar angeordnete Fahrzeugheckklappe aufweist, die wiederum abnehmbar an dem Fahrzeug angeordnet ist. Dabei sind Scharniere bzw. Aufnahmen für die Fahrzeugheckklappe vorgeschlagen, die entsprechend offen ausgestaltet sind. Furthermore, it is off EP 1 757 516 A1 a vehicle in the execution of a vehicle trailer is known, which has a rear end of the vehicle pivotally arranged vehicle tailgate, which in turn is detachably mounted on the vehicle. In this case, hinges or receptacles are proposed for the vehicle tailgate, which are designed according to open.

Darüber hinaus sind Fahrzeuge der betreffenden Art bekannt aus US 6,279,979 B1 , DE 361278 C3 , US 6679464 B1 , US 7549691 B2 , US 8740279 B1 , US 4028350 A , US 6857678 B2 , US 556152A , US 5133584 A , DE 10 2005 005 769 A1 wie auch US 2003/001 5885 A1 . In addition, vehicles of the type in question are known US 6,279,979 B1 . DE 361278 C3 . US 6679464 B1 . US 7549691 B2 . US 8740279 B1 . US 4028350 A . US 6857678 B2 . US 556152A . US 5133584 A . DE 10 2005 005 769 A1 as well as US 2003/001 5885 A1 ,

Des Weiteren sind im weitläufigen Bereich der Erfindung Fahrzeug mit einer Ausgestaltung des Fahrzeughecks bzw. der Fahrzeugheckklappe bekannt, die das Fahrzeug hinsichtlich dessen Nutzbarkeit variabel gestalten. So ist beispielsweise aus US 5133584 A ein Fahrzeug in Ausführung als sogenanntes Pick-Up bekannt, bei dem die Fahrzeugheckklappe aus Plattenelementen gebildet ist, die derart zueinander angeordnet am Fahrzeug angebracht sind, dass eine Rampe zum Beladen des Fahrzeughecks gebildet werden kann. Dazu sind entsprechende Führungsmittel vorgesehen, durch die eine entsprechend erforderliche Bewegbarkeit der Fahrzeugheckklappenbestandteile bewirkt ist. Furthermore, in the broad area of the invention, vehicles with an embodiment of the rear of the vehicle or of the vehicle tailgate are known, which make the vehicle variable in terms of its usability. For example, this is off US 5133584 A a vehicle known in the art as a so-called pick-up, in which the vehicle tailgate is formed of plate elements, which are arranged to each other arranged on the vehicle, that a ramp for loading the rear of the vehicle can be formed. For this purpose, corresponding guide means are provided by which a correspondingly required mobility of the vehicle tailgate components is effected.

Ferner ist aus US 5352008 A ein Fahrzeug bekannt, das über eine Fahrzeugheckklappe verfügt, die vorrangig im Hinblick auf einen geringeren Luftwiderstand gebildet bzw. am Fahrzeugheck bewegt werden kann. Furthermore, it is off US 5352008 A a vehicle is known which has a vehicle tailgate, which can be formed primarily with regard to a lower air resistance or moved at the rear of the vehicle.

Überdies ist aus US 3004790 A ein Fahrzeug bekannt, bei dem die Ladefläche ausziehbar ist, wobei sich bei einer Ausziehbewegung ebenfalls die an der Ladefläche angeordnete Fahrzeugheckklappe bewegt. Moreover, it is off US 3004790 A a vehicle is known in which the loading area is extendable, wherein in a pull-out movement also arranged on the loading surface vehicle tailgate moves.

Insgesamt sind aus dem Stand der Technik verschiedene Lösungen bekannt, eine Fahrzeugheckklappe an einem Fahrzeug, insbesondere an Kraftfahrzeugen anbringen zu können. Der Aufbau und die Funktion einer betreffenden Fahrzeugheckklappe sind allgemein bekannt. Fahrzeugheckklappen dienen als Bestandteil einer Seitenwandung eines Fahrzeugs u.a. dazu, die heckseitig in der Fahrzeugkarosserie vorgesehene Öffnung zu öffnen bzw. zu verschließen, um den Laderaum im Schließzustand der Fahrzeugheckklappe heckseitig zu begrenzen. So sind Fahrzeugheckklappen mit ein- wie auch mehrteiliger Teilung u.a. bekannt durch DE 20 2007 018 286 U1 . Overall, various solutions are known from the prior art to be able to attach a vehicle tailgate to a vehicle, in particular to motor vehicles. The structure and function of a respective vehicle tailgate are well known. Vehicle tailgates are used as part of a side wall of a vehicle, among other things, to open the opening provided in the vehicle body opening or close to limit the load compartment in the closed state of the vehicle tailgate at the rear. For example, vehicle tailgates with as well as multi-part division known among others by DE 20 2007 018 286 U1 ,

Die aus dem Stand der Technik bekannten Fahrzeuge der betreffenden Art weisen jedoch u.a. den Nachteil auf, dass Be- wie auch Entladevorgänge erschwert sind. Dies ist u.a. dadurch begründet, dass eine in Öffnungsstellung befindliche Fahrzeugheckklappe, die in dieser Position die Ladefläche zur Be- bzw. Entlademöglichkeit öffnet und damit heckseitig zugänglich macht, durch ihre Abmessungen einen Zwangsabstand zur Ladefläche verursacht. However, known from the prior art vehicles of the type in question have u.a. the disadvantage that loading as well as unloading operations are difficult. This is i.a. justified by the fact that a vehicle in the open position tailgate, which opens the loading area for loading and unloading in this position and thus makes it accessible to the rear, caused by their dimensions a forced distance to the loading area.

Demgemäß ist es u.a. problematisch, die Ladefläche beispielsweise durch eine Person oder mittels eines Flurförderfahrzeugs, wie es ein Gabelstapler sein kann, heckseitig zu be- wie auch zu entladen, da der durch die in Öffnungsstellung befindliche Fahrzeugheckklappe hervorgerufene Zwangsabstand zur Ladefläche eine heckseitige Annäherung des Gabelstaplers an die Ladefläche begrenzt. Accordingly, it is i.a. problematic, the loading area, for example, by a person or by means of a material handling vehicle, as it may be a forklift to load as well as to unload, as limited by the vehicle in the open position tailgate forced distance to the loading area a rear-end approach of the forklift truck to the loading area ,

Vor diesem Hintergrund liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug anzugeben, dessen Ladefläche besser für Be- bzw. Entladevorgänge zugänglich ist und dessen Ergonomie eines gegenüber den bekannten Fahrzeugen verbessert ist. Against this background, the present invention seeks to provide a vehicle whose loading area is better accessible for loading and unloading and the ergonomics of which is improved over the known vehicles.

Die Erfindung befreit sich bei der Lösung der ihr gestellten Aufgabe von dem Gedanken, die Ladefläche bzw. die Fahrzeugheckklappe wie auch die Seitenwandungen des Fahrzeugs konstruktiv umfangreich umzugestalten. The invention frees itself in the solution of their task from the idea of structurally extensively transform the cargo area or the vehicle tailgate as well as the side walls of the vehicle.

Des Weiteren entfernt sich die Erfindung von dem Lösungsansatz, den Aufbau bzw. die Formgebung einer Fahrzeugheckklappe maßgeblich verändern zu müssen. Furthermore, the invention moves away from the solution approach of having to significantly change the structure or the shape of a vehicle tailgate.

Die Erfindung fußt vielmehr auf dem Grundgedanken, eine Verbesserung für die Nutzbarkeit der Ladefläche in der Anbringung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck zu suchen. Rather, the invention is based on the basic idea of seeking an improvement for the usability of the loading area in the attachment of the vehicle tailgate at the rear of the vehicle.

Dabei basiert dieser Grundgedanke darauf, dass eine Be- bzw. Entladung der Ladefläche heckseitig erfolgt, indem die betreffenden Ladungsobjekte der Ladungsfläche heckseitig zugeführt werden. In this case, this basic idea is based on the fact that a loading or unloading of the cargo area takes place on the rear side, in that the relevant cargo objects are fed to the cargo area at the rear.

Die Erfindung löst die ihr gestellte Aufgabe u.a. unter Nutzung der zuvor beschriebenen Grundgedanken auf überraschende Art und Weise dadurch, dass die Schwenkeinrichtung erste Führungsmittel aufweist, die am Fahrzeugheck angeordnet sind und mit zweiten Führungsmitteln, die an der Fahrzeugheckklappe angeordnet sind, zur translatorischen Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe zu deren Anbringung am Fahrzeugheck zusammenwirken. The invention solves the problem asked u.a. using the principles described above in a surprising manner in that the pivoting means comprises first guide means which are arranged at the rear of the vehicle and cooperate with second guide means which are arranged on the vehicle tailgate, for translational movement guidance of the vehicle tailgate for attachment to the rear of the vehicle.

Demgemäß sind erste Führungsmittel und zweite Führungsmittel derart eingerichtet und ausgebildet, dass sie im Zusammenwirken vorgenannte translatorische Bewegungsführung für die Fahrzeugheckklappe bilden. Accordingly, first guide means and second guide means are arranged and configured such that they form, in cooperation, the aforesaid translational motion guide for the vehicle tailgate.

Die translatorische Bewegungsführung wird im Weiteren auch verkürzend als Bewegungsführung bezeichnet. The translational motion control is also referred to below as shortening motion control.

Im Rahmen der Beschreibung gelten die Aussagen der Anbringung einer Fahrzeugheckklappe analog auch für ein Abnehmen der Fahrzeugheckklappe vom Fahrzeugheck. In the context of the description, the statements of the attachment of a vehicle tailgate apply analogously also for a removal of the vehicle tailgate from the rear of the vehicle.

Des Weiteren gelten die Aussagen eines Beladens bzw. Entladens ebenfalls analog zueinander wie auch für Vorgänge (wie z.B. das Reinigen, Instandhalten, ...), bei denen die Ladefläche des Fahrzeugs zugänglich zu machen ist. Ferner gelten die Aussagen ebenfalls im Hinblick auf die Zugänglichkeit einer Ladefläche. So sind beispielsweise bei einigen Fahrzeugen am Fahrzeugheck Trittstufen bzw. eine Steighilfe angebracht, die bei geöffneter Fahrzeugheckklappe nicht zugänglich bzw. nutzbar sind. Durch eine erfindungsgemäße Entnahmemöglichkeit der Heckklappe vom Fahrzeug sind ebenfalls derartige Nachteile jedoch aufgehoben, so dass ein sicheres Begehen der Ladefläche eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs ermöglicht ist. Furthermore, the statements of loading or unloading also apply analogously to one another as well as for operations (such as cleaning, maintenance, etc.) in which the loading area of the vehicle is to be made accessible. Furthermore, the statements also apply with regard to the accessibility of a cargo area. For example, in some vehicles at the rear of the vehicle treads or a climbing aid are attached, which are not accessible or usable when the vehicle tailgate is open. By removing the tailgate of the vehicle according to the invention, however, such disadvantages are also eliminated, so that a safe passage of the loading area of a vehicle according to the invention is made possible.

Diese Zusammenwirkung der ersten Führungsmittel mit den zweiten Führungsmitteln erfolgt derart, dass die Fahrzeugheckklappe zwischen einer Anfangsposition, bei der die ersten Führungsmittel und die zweiten Führungsmittel zueinander für die translatorische Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe angeordnet sind, und einer Zielposition, in der die Fahrzeugheckklappe bestimmungsgemäß am Fahrzeugheck angeordnet ist, bewegbar geführt ist. This interaction of the first guide means with the second guide means is carried out such that the vehicle tailgate between an initial position in which the first guide means and the second guide means are arranged to each other for the translational motion guide the vehicle tailgate, and a target position in which the vehicle tailgate arranged as intended on the rear of the vehicle is movably guided.

Die Erfindung löst demgemäß die ihr gestellte Aufgabe dadurch, dass die Fahrzeugheckklappe auf einfache Art und Weise dem Fahrzeugheck entnehmbar bzw. an dem Fahrzeugheck anbringbar ist, wodurch insbesondere eine Ein-Personen-Bedienung zum Anbringen bzw. Abnehmen (Entfernen) der Fahrzeugheckklappe vom Fahrzeugheck ermöglicht ist. Im Rahmen der Erfindung bilden die ersten Führungsmittel im Zusammenwirken mit Zweitmitteln eine Zwangsführung aus, um den Bewegungsfreiheitsgrad einer Fahrzeugheckklappe zugunsten einer einfacheren Handhabung zu reduzieren. The invention accordingly solves the problem posed by the fact that the vehicle tailgate in a simple manner the vehicle rear removed or attached to the rear of the vehicle, which in particular allows a one-person operation for attaching or removing (removal) of the vehicle tailgate from the rear of the vehicle is. In the context of the invention, the first guide means in cooperation with secondary means form a positive guidance in order to reduce the degree of freedom of movement of a vehicle tailgate in favor of easier handling.

Des Weiteren ist durch eine erfindungsgemäß vorgesehene translatorische Bewegungsführung für das Anbringen bzw. Entnehmen der Fahrzeugheckklappe an das bzw. vom Fahrzeugheck durch Zusammenwirken von ersten und zweiten Führungsmitteln erreicht, dass die Fahrzeugheckklappe entlang einer vorgegebenen Bewegungsbahn geführt ist. Furthermore, by an inventively provided translational motion guide for attaching or removing the vehicle tailgate to or from the vehicle rear by interaction of first and second Guiding means achieved that the vehicle tailgate is guided along a predetermined trajectory.

Die Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe im Zusammenwirken der ersten und zweiten Führungsmittel erfolgt dabei insbesondere bei einer Bewegung der Fahrzeugheckklappe in Richtung vom Fahrzeugheck zur Fahrzeugfront (bzw. in umgekehrter Richtung). The motion control of the vehicle tailgate in cooperation of the first and second guide means is carried out in particular in a movement of the vehicle tailgate in the direction from the vehicle rear to the front of the vehicle (or in the reverse direction).

Zudem sieht die Erfindung vor, dass die ersten Führungsmittel wenigstens zwei um die Schwenkachse schwenkbar am Fahrzeugheck angeordneten Schwenkarme aufweisen, die radial zur Schwenkachse längserstreckt sind und mit den zweiten Führungsmitteln für die translatorische Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe zusammenwirken. In addition, the invention provides that the first guide means have at least two swivel arms arranged pivotably about the pivot axis at the rear, which are radially elongated to the pivot axis and cooperate with the second guide means for translational motion control of the vehicle tailgate.

Durch die Gestaltung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs ist mittels Zusammenwirken von ersten und zweiten Führungsmittel die Fahrzeugheckklappe nach deren Anbringung am Fahrzeugheck bewegungsgekoppelt mit den/dem Schwenkarmen, mittels dem sie verschwenkbar an dem Fahrzeugheck angeordnet ist. Due to the design of a vehicle according to the invention, the vehicle tailgate, by means of cooperation of the first and second guide means, is coupled in a coupled manner to the pivot arm by means of which it is arranged pivotably on the rear of the vehicle.

Insofern befinden sich die Schwenkarme in einer Öffnungsstellung, sobald die an diesen angeordnete Fahrzeugheckklappe in einer Öffnungsstellung ist. Für die Schließstellung gilt analoges. Entsprechendes gilt, sofern die Fahrzeugheckklappe nicht an den Schwenkarmen angeordnet ist. In this respect, the pivot arms are in an open position as soon as the arranged on these vehicle tailgate is in an open position. For the closed position is analogous. The same applies if the vehicle tailgate is not arranged on the pivot arms.

Die Anordnung der Schwenkarme an der Schwenkachse erfolgt vor dem Hintergrund der vorgenannten Anordnung dahingehend, dass ein erstes freies Ende des jeweiligen Schwenkarmes der Schwenkachse zugewandt ist, während das verbleibende freie Ende der Schwenkachse abgewandt angeordnet ist, wobei erstes und zweites freies Ende in radialer Richtung zur Schwenkachse entsprechend der geometrischen Abmessung des jeweiligen Schwenkarmes zueinander beabstandet sind. Demgemäß weist bei deren Anordnung am Fahrzeugheck das erste freie Ende des Schwenkarmes in radialer Richtung zur Schwenkachse einen gegenüber dem zweiten freien Ende des Schwenkarmes geringeren Abstand zur Schwenkachse auf. The arrangement of the pivot arms on the pivot axis takes place against the background of the aforementioned arrangement to the effect that a first free end of the respective pivot arm faces the pivot axis, while the remaining free end of the pivot axis is arranged facing away, wherein first and second free end in the radial direction to Swivel axis corresponding to the geometric dimension of the respective pivot arm are spaced from each other. Accordingly, in the arrangement at the rear of the vehicle, the first free end of the pivot arm in the radial direction to the pivot axis on the opposite to the second free end of the pivot arm at a shorter distance from the pivot axis.

Die vorgenannten freien Enden des jeweiligen Schwenkarmes sind an der Schwenkachse in radialer Richtung zur Schwenkachse zueinander beabstandet. Es ergibt sich dadurch der Vorteil, dass durch die vorgenannten zwei Schwenkarme, die ergänzt werden können um weitere Schwenkarme, die Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe zu deren Anbringung am Fahrzeugheck vereinfacht und präzisiert wird. The aforementioned free ends of the respective pivot arm are spaced apart from one another on the pivot axis in the radial direction to the pivot axis. This results in the advantage that is simplified and specified by the aforementioned two pivot arms, which can be supplemented by more pivot arms, the motion control of the vehicle tailgate to attach it to the rear of the vehicle.

Die zweiten Führungsmittel sind dabei an den Seitenflanken der Fahrzeugheckklappe angeordnet, wodurch sich Montagevorteile ergeben. Ferner können die vorgenannten Schwenkarme wenigstens abschnittsweise in einem zwischen Fahrzeugheckklappe und Fahrzeugseiten gebildeten Spalt angeordnet werden, wie dies in einer im Weiteren angeführten vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung berücksichtigt ist. The second guide means are arranged on the side edges of the vehicle tailgate, resulting in mounting advantages. Furthermore, the aforementioned pivot arms can be arranged at least in sections in a gap formed between the vehicle tailgate and vehicle sides, as is taken into account in a further advantageous embodiment of the invention.

Erfindungsgemäß ist vorgenannter Spalt ein Bauraum, der zwischen Fahrzeugheckklappe und den an sie angrenzenden Fahrzeugheckseitenteilen besteht und der insbesondere in Schließposition der Fahrzeugheckklappe zwischen der Fahrzeugheckklappe und den Seiten- bzw. Rückteilen des Fahrzeughecks vorhanden ist. Insofern sind die Schwenkarme vorzugsweise in Schließstellung in einem vorgenannten Spalt wenigstens abschnittsweise angeordnet, der beidseitig an den Seitenflanken der Fahrzeugheckklappe existiert. Insofern wird erfindungsgemäß ein typischerweise für die Bewegbarkeit einer Fahrzeugheckklappe Bauart bedingter freier Bauraum genutzt. According to the invention, the aforementioned gap is a construction space which exists between the vehicle tailgate and the vehicle rear side parts adjacent to it and which is present in particular in the closed position of the vehicle tailgate between the vehicle tailgate and the side or rear parts of the vehicle rear. In this respect, the pivot arms are preferably at least partially arranged in the closed position in an aforementioned gap, which exists on both sides of the side flanks of the vehicle tailgate. In this respect, a typically used for the mobility of a vehicle tailgate type free space is used according to the invention.

Dabei wird der Spalt häufig durch die Außenfläche der Fahrzeugheckkappe, die der Fahrzeugfront abgewandt und nach außerhalb des Fahrzeugs gerichtet ist, wenigstens abschnittsweise überdeckt. Vorzugsweise ist/sind der/die Schwenkarm/Schwenkarme bzw. der Schwenkrahmen in Schließstellung der Fahrzeugheckklappe vollständig in der Schattenfuge aufgenommen. In this case, the gap is often at least partially covered by the outer surface of the vehicle rear cap, which faces away from the vehicle front and is directed to the outside of the vehicle. Preferably, the / the swivel arm / swivel arms or the swivel frame is / are completely accommodated in the closed position of the vehicle tailgate in the shadow gap.

Der Spalt verhindert, dass die die Fahrzeugheckklappe in Schließposition am Fahrzeugheck nicht ungewünscht eingeklemmt ist und daher einfach zu bewegen ist. The gap prevents the vehicle tailgate in the closed position at the rear of the vehicle is not undesirable clamped and therefore easy to move.

Die Erfindung bietet insbesondere den Vorteil, dass die Fahrzeugheckklappe zunächst an den ersten Führungsmitteln mittels der zweiten Führungsmittel angeordnet werden kann, um daraufhin entsprechend ausgerichtet bzw. am Fahrzeugheck positioniert werden zu können. In particular, the invention offers the advantage that the vehicle tailgate can initially be arranged on the first guide means by means of the second guide means, in order to then be able to be correspondingly aligned or positioned at the rear of the vehicle.

Die Erfindung verringert daher die Freiheitsgrade, die die Anbringung einer Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck erschweren, indem eine sichere Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe durch die vorgenannten Führungsmittel gegeben ist. The invention therefore reduces the degrees of freedom that complicate the attachment of a vehicle tailgate at the rear of the vehicle by a safe movement guidance of the vehicle tailgate is given by the aforementioned guide means.

Dadurch ist u.a. erreicht, dass eine ungewünschte Bewegung der Fahrzeugheckklappe in Richtung der wirkenden Schwerkraft unterbunden ist bzw. die manuellen Handgriffe zur Anbringung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeug signifikant reduziert sind. This is u.a. achieved that an undesired movement of the vehicle tailgate is prevented in the direction of the acting gravity or the manual handles for attaching the vehicle tailgate on the vehicle are significantly reduced.

Die Bewegungsführung bewirkt, dass in einer Öffnungsstellung der Fahrzeugheckklappe die Fahrzeugheckklappe den ersten Führungsmitteln auf einfache Art und Weise entnommen wie auch entsprechend zugeführt werden kann. The motion guide causes, in an open position of the vehicle tailgate, the vehicle tailgate can be removed from the first guide means in a simple manner as well as supplied accordingly.

Dazu befinden sich die ersten Führungsmittel zur Vereinfachung der Anbringung in einer zur Fahrzeugheckklappe analogen Öffnungsstellung und bilden dabei insbesondere eine Auflage für die Fahrzeugheckklappe aus, um diese am Fahrzeugheck zu dessen Positionierung/Ausrichtung für ein Anbringen an dem Fahrzeugheck halten und vor einem Herunterfallen (ungewünschte Bewegung in Richtung der wirkenden Schwerkraft) bewahren zu können. Analoges gilt für ein Abnehmen der Fahrzeugheckklappe vom Fahrzeugheck. For this purpose, the first guide means are to simplify the attachment in an opening analogous to the vehicle tailgate and form in particular a support for the vehicle tailgate to hold this at the rear of the vehicle to its positioning / alignment for attachment to the rear of the vehicle and from falling down (unwanted movement in the direction of the acting gravity). The same applies to a removal of the vehicle tailgate from the rear of the vehicle.

Vorteilhafterweise ist dadurch die Handhabung der Fahrzeugheckklappe während des Anbringens bzw. Abnehmens am/vom Fahrzeugheck durch ein erfindungsgemäßes Fahrzeug erleichtert, indem die erreichte Bewegungsführung u.a. eine ungewünschte Beschädigung der Fahrzeugheckklappe z.B. durch Kollision mit dem Fahrzeugheck wirksam verhindert. Advantageously, thereby the handling of the vehicle tailgate during attachment or removal at / from the rear of the vehicle by a vehicle according to the invention is facilitated by the achieved motion control u.a. undesired damage to the vehicle tailgate, e.g. effectively prevented by collision with the rear of the vehicle.

Die Erfindung ermöglicht zudem vorteilhafterweise, dass die Fahrzeugheckklappe durch lediglich eine Person am Fahrzeugheck sicher anbringbar ist. Die Erfindung bietet dabei für das Anbringen/Abnehmen einer Fahrzeugheckklappe am/vom Fahrzeugheck eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs eine Ausrichtungs- bzw. Positionierungshilfe, da die Fahrzeugheckklappe zunächst mittels der ersten und zweiten Führungsmittel eine Stützung erhält, um daraufhin zum Fahrzeug zu deren Anbringung entsprechend ausgerichtet bzw. positioniert werden zu können. The invention also advantageously allows the vehicle tailgate to be securely attached by only one person at the rear of the vehicle. The invention provides for the attachment / detachment of a vehicle tailgate at / from the rear of a vehicle according to the invention an alignment or positioning aid, since the vehicle tailgate first receives support by means of the first and second guide means to then aligned to the vehicle for their attachment or to be able to be positioned.

Zur besseren Erläuterung der Erfindung wird eine bestimmungsgemäße Anordnung einer Fahrzeugheckklappe am Fahrzeug für die Kennzeichnung von Bezugsgrößen und Handhabungsvorgängen angenommen. Abweichungen davon ergeben sich u.a. aus dem Sinnzusammenhang bzw. durch betreffende Erläuterungen zum erfindungsgemäßen Aufbau bzw. zur erfindungsgemäßen Anordnung. Des Weiteren gelten die geschilderten Vorteile wie auch die Vorgänge für das Anbringen einer Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck sinngemäß auch für ein Abnehmen einer Fahrzeugheckklappe vom Fahrzeugheck eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs. Daher umfassen Beschreibungen für ein Anbringen in analoger Weise auch ein Abnehmen einer Fahrzeugheckklappe von einem Fahrzeugheck. To better explain the invention, a proper arrangement of a vehicle tailgate on the vehicle for the identification of reference variables and handling operations is assumed. Deviations from this arise u.a. from the context of meaning or by relevant explanations to the structure according to the invention or to the arrangement according to the invention. Furthermore, the described advantages as well as the operations for attaching a vehicle tailgate at the rear of the vehicle mutatis mutandis apply to a removal of a vehicle tailgate from the rear of a vehicle according to the invention. Therefore, descriptions for mounting in an analogous manner also include detaching a vehicle tailgate from a vehicle rear.

Im Rahmen der Erfindung ist unter einer bestimmungsgemäßen Anordnung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck zu verstehen, dass diese zu ihrer Funktionserfüllung zwischen der Schließ- und Öffnungsstellung um die Schwenkachse verschwenkbar am Fahrzeugheck angeordnet ist. In the context of the invention is to be understood by a proper arrangement of the vehicle tailgate at the rear of the vehicle, that this is arranged to fulfill its function between the closed and open position about the pivot axis pivotally mounted on the rear of the vehicle.

Erfindungsgemäß ist eine Öffnungsstellung der Fahrzeugheckklappe beispielsweise und insbesondere dadurch gekennzeichnet, dass diese die Ladefläche eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs heckseitig, insbesondere für Reinigungs-, Be- wie auch Entladevorgänge zugänglich macht. Dazu befindet sich die Fahrzeugheckklappe beispielsweise und insbesondere in einer waagerechten bzw. nahezu waagerechten Ausrichtung bzw. einer dazu annähernden Ausrichtung relativ zum Fahrzeug. Grundsätzlich ist eine derartige Ausrichtung für eine Anbringung der Fahrzeugheckklappe günstig, da dabei eine Bewegung der Fahrzeugheckklappe in Richtung vom Fahrzeugheck zur Fahrzeugfront (bzw. in umgekehrter Richtung) zur Ausrichtung ausreichend ist. According to the invention, an opening position of the vehicle tailgate is for example and in particular characterized in that it makes the loading area of a vehicle according to the invention accessible on the rear side, in particular for cleaning, loading and unloading operations. For this purpose, the vehicle tailgate is, for example, and in particular in a horizontal or nearly horizontal orientation or an approximate orientation relative to the vehicle. In principle, such an orientation is favorable for mounting the vehicle tailgate, since a movement of the vehicle tailgate in the direction from the rear of the vehicle to the front of the vehicle (or in the reverse direction) is sufficient for alignment.

Erfindungsgemäß ist die Schwenkachse entlang der Ladekante des Fahrzeugs erstreckt. Die Ladekante des Fahrzeugs führt dabei zu einer heckseitigen Begrenzung der Ladefläche. According to the invention, the pivot axis extends along the loading edge of the vehicle. The loading edge of the vehicle leads to a rear-side boundary of the cargo bed.

Die Ladekante bzw. die Schwenkachse ist bei einem unbelasteten Fahrzeug im Wesentlichen bzw. nahezu parallel zu einer Radachse bzw. in Richtung entlang einer Radachse gerichtet. Die Radachse ist im Rahmen der Erfindung die Achse, zu der ein bzw. wenigstens zwei Räder, mit dem/denen sich das Fahrzeug am Untergrund zu dessen Fortbewegung abstützt, drehbar gelagert ist/ sind. Für Kettenfahrzeuge gilt dies analog. The loading edge or the pivot axis is directed at an unloaded vehicle substantially or nearly parallel to a wheel axle or in the direction along a wheel axle. The wheel axle is within the scope of the invention, the axis to which one or at least two wheels, with which / which the vehicle is supported on the ground to its locomotion, is rotatably mounted / are. For tracked vehicles, this applies analogously.

Die Fahrzeughecklappe ist bei bestimmungsgemäßer Anordnung beispielsweise und insbesondere mittels Drehgelenke bzw. Scharniere gelagert am Fahrzeugheck angeordnet. The vehicle tailgate is arranged at the intended arrangement, for example, and in particular by means of hinges or hinges mounted on the rear of the vehicle.

Die Erfindung führt zu dem Vorteil, dass die Ladefläche insofern ergonomischer zu handhaben ist, als dass diese einfacher, insbesondere für ein Be- bzw. Entladen, zugänglich ist. The invention leads to the advantage that the loading area is more ergonomic in that it is easier to access, in particular for loading and unloading.

Des Weiteren führt ein erfindungsgemäß gestaltetes Fahrzeug dazu, dass die Ladefläche des Fahrzeugs vielfältiger genutzt werden kann, indem beispielsweise eine Fahrzeugheckklappe durch eine weitere bzw. gegenüber der erstgenannten anders gestaltete Fahrzeugheckklappe ersetzt werden kann, die mittels der ersten und zweiten Führungsmittel an einem erfindungsgemäßen Fahrzeug anbringbar ist. Furthermore, a vehicle designed according to the invention means that the loading area of the vehicle can be used in a variety of ways, for example by replacing a vehicle tailgate with another vehicle tailgate designed differently from the former, which can be attached to a vehicle according to the invention by means of the first and second guide means is.

Dadurch ist es möglich, bei einem erfindungsgemäßen Fahrzeug unterschiedliche Fahrzeugheckklappen zu verwenden, die unterschiedlich gestaltet sein können. Damit erschließt sich ein weiterer Vorteil durch die Erfindung, der darin liegt, dass für unterschiedliche Verwendungen eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs entsprechend geeignet gestaltete Fahrzeugheckklappen verwendbar sind. Dabei kann auch die Fahrzeugheckklappe durch ein Netz bzw. Haltegurte ersetzt werden. This makes it possible to use different vehicle tailgates in a vehicle according to the invention, which can be designed differently. This opens up a further advantage of the invention, which is that for different uses of a vehicle according to the invention suitably designed vehicle tailgates can be used. In this case, the vehicle tailgate can be replaced by a net or tethers.

Die erfindungsgemäß durch das Zusammenwirken von ersten Führungsmitteln mit zweiten Führungsmitteln bewirkte translatorische Bewegungsführung ist vorzugsweise in radialer Richtung zur Schwenkachse gerichtet. Dadurch ist eine weitere Erleichterung in der Handhabung für ein Abnehmen/Anbringen der Fahrzeugheckklappe vom/an das Fahrzeugheck einer erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs erreicht. The translational motion guide according to the invention caused by the interaction of first guide means with second guide means is preferably directed in the radial direction to the pivot axis. As a result, further ease of handling for removing / attaching the vehicle tailgate from / to the rear of the vehicle according to the invention is achieved.

Für das Zusammenwirken der ersten Führungsmittel mit den zweiten Führungsmitteln zur Bildung einer translatorischen Bewegungsführung für die Fahrzeugheckklappe ist im Rahmen der Erfindung beispielsweise und insbesondere vorgesehen, dass die ersten Führungsmittel und die zweiten Führungsmittel für die translatorische Bewegungsführung wenigstens abschnittsweise komplementär zueinander gebildet sind. For the cooperation of the first guide means with the second guide means for forming a translational motion guide for the vehicle tailgate is provided in the context of the invention, for example, and in particular that the first guide means and the second guide means for the translatory motion guide are at least partially complementary to each other.

Dadurch ist auf einfache Art und Weise erreicht, dass die Abstimmung der ersten Führungsmittel für die zweiten Führungsmittel auf einfache Art und Weise erfolgen kann. As a result, achieved in a simple manner that the vote of the first guide means for the second guide means can be done in a simple manner.

Des Weiteren ist dadurch erreicht, dass eine translatorische Bewegungsführung nahezu spielfrei erreicht werden bzw. eine definierte Bewegungsführung für die Anbringung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeug durch die vorgenannten Führungsmittel vorgegeben werden kann. Furthermore, it is achieved that a translational motion guide can be achieved almost without play or a defined motion guide for the attachment of the vehicle tailgate on the vehicle by the aforementioned guide means can be specified.

Eine Präzisierung der Bewegungsführung für die Fahrzeugheckklappe zu deren Anbringung am Fahrzeugheck kann durch Reduzierung der Bewegungsfreiheit der Fahrzeugheckklappe während dieses Vorgangs erreicht werden. Dazu sieht eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung vor, dass die ersten Führungsmittel im Zusammenwirken mit den zweiten Führungsmitteln eine wenigstens abschnittsweise lineare Führung (Linearführung) für die Anbringung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck bilden. A clarification of the motion control for the vehicle tailgate for their attachment to the rear of the vehicle can be achieved by reducing the freedom of movement of the vehicle tailgate during this process. For this purpose, an advantageous development of the invention provides that the first guide means in cooperation with the second guide means form an at least partially linear guide (linear guide) for the attachment of the vehicle tailgate at the rear of the vehicle.

Die Ausbildung einer translatorischen Bewegungsführung zur Bildung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs kann auf unterschiedliche Art und Weise erfolgen. So ist in einer weiteren vorteilhaften und zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass die ersten Führungsmittel in Zusammenwirken mit den zweiten Führungsmittel eine Gleitlagerführung bzw. Rollenführung bzw. Kugellagerführung für die translatorische Bewegungsführung ausbilden. The formation of a translational motion guide for forming a vehicle according to the invention can take place in different ways. Thus, in a further advantageous and expedient development of the invention, it is provided that the first guide means, in cooperation with the second guide means, form a slide bearing guide or roller guide or ball bearing guide for the translatory motion guidance.

Vorgenannte Mittel zur Bewegungsführung können dabei unterschiedlich ausgebildet sein, beispielsweise nach Art eines Linearlagers. Die Art der Lagerung hängt u.a. auch von den Umgebungsbedingungen ab. So sind Gleitlagerführungen bewährt für den Einsatz in Umgebungen, die eine Rollen oder Kugellagerführung verbieten. The aforementioned means for motion control can be designed differently, for example in the manner of a linear bearing. The type of storage depends i.a. also from the ambient conditions. Sliding bearing guides are proven for use in environments that prohibit a roller or ball bearing guide.

Die Bewegungsführung, die durch das Zusammenwirken von ersten und zweiten Führungsmitteln entsteht, ist auf unterschiedliche Art und Weise realisierbar. Auf einfache und kostengünstige Art und Weise können die ersten Führungsmittel im Zusammenwirken mit den zweiten Führungsmitteln zur Bildung einer Teleskopschienenführung eingerichtet und ausgebildet sein, wie dies in einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung berücksichtigt ist. The motion guidance, which results from the interaction of the first and second guidance means, can be realized in different ways. In a simple and cost-effective manner, the first guide means can be set up and designed in cooperation with the second guide means to form a telescopic rail guide, as is taken into account in a further advantageous development of the invention.

Im Rahmen der Erfindung können die ersten Führungsmittel wie auch die zweiten Führungsmittel auf verschiedene Art und Weise realisiert werden. Auf einfache Art und Weise ist es möglich, die ersten Führungsmittel unter Zuhilfenahme von Profilkörpern vorzunehmen, wie dies beispielsweise und insbesondere Stangen, Streben, Profilkörper sein können. In the context of the invention, the first guide means as well as the second guide means can be realized in various ways. In a simple way, it is possible to make the first guide means with the aid of profile bodies, as may be, for example and in particular bars, struts, profile body.

Zur weiteren Steigerung der Benutzungsfreundlichkeit einer Fahrzeugheckklappe zu deren Anbringung am Fahrzeugheck ist in einer ergänzenden Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass wenigstens zwei der Schwenkarme durch Kopplungsmittel derart miteinander bewegungsgekoppelt sind, dass deren Schwenkbewegung um die Schwenkachse miteinander gekoppelt bzw. aufeinander abgestimmt, insbesondere miteinander synchronisiert, ist. To further increase the ease of use of a vehicle tailgate for their attachment to the rear of the vehicle is provided in a supplemental development of the invention that at least two of the pivot arms are coupled together by coupling means such that their pivotal movement about the pivot axis coupled together or matched, in particular synchronized with each other, is.

Dadurch ist erreicht, dass durch ein Verschwenken eines Schwenkarmes der mit diesem bewegungsgekoppelte zweite Schwenkarm eine entsprechend gekoppelte Bewegung ausführt. It is thereby achieved that, by pivoting a swivel arm, the second swivel arm, which is coupled with this movement, carries out a correspondingly coupled movement.

Durch eine Synchronisation der Bewegung der Schwenkarme ist erreicht, dass die Schwenkarme im Hinblick auf ihre Schwenkbewegung um die Schwenkachse aufeinander abgestimmt verbunden sind. Vor diesem Hintergrund ergibt sich die Vereinfachung dadurch, dass ein Benutzer lediglich einen Schwenkarm verschwenken muss, um die zur Ausbildung einer Bewegungsführung für die Fahrzeugheckklappe verwendeten Schwenkarme entsprechend abgestimmt bewegen zu können. By synchronizing the movement of the pivot arms is achieved that the pivot arms are connected in terms of their pivotal movement about the pivot axis coordinated. Against this background, the simplification results from the fact that a user only has to pivot a swivel arm in order to be able to move the swivel arms used to form a motion guide for the vehicle tailgate appropriately.

Die Bewegungskopplung der vorgenannten Schwenkarme hinsichtlich ihrer Schwenkbewegung um die Schwenkachse kann wiederum auf verschiedene Art und Weise erfolgen. Beispielsweise ist es möglich, Getriebe vorzusehen, mit denen eine Bewegungsabstimmung vorgenommen werden kann. The movement coupling of the aforementioned pivot arms with respect to their pivotal movement about the pivot axis can in turn be done in different ways. For example, it is possible to provide gears with which a motion adjustment can be made.

Im Rahmen der Erfindung ist jedoch eine weitere Möglichkeit der Bewegungskopplung dahingehend präferiert, dass die Kopplungsmittel wenigstens eine Strebe aufweisen, die wenigstens zwei der Schwenkarme miteinander verbindet. Vor diesem Hintergrund sind die Schwenkarme über die Strebe miteinander bewegungsgekoppelt. In the context of the invention, however, a further possibility of the motion coupling is preferred in that the coupling means comprise at least one strut which connects at least two of the pivot arms with each other. Against this background, the pivot arms are motion-coupled with each other via the strut.

Die Strebe kann dazu stoff-, form- wie auch kraftschlüssig wie auch in einer beliebigen Kombination der vorgenannten Schlussarten miteinander verbunden sein. Insofern ist es möglich, die Strebe an den jeweiligen Schwenkarm anzubringen, u.a. mittels Kleb-, Schweiß-, Schraub-, Klemmverbindungsmöglichkeiten oder einer Kombination der Verbindungsmöglichkeiten miteinander zu verbinden. The strut can be material, form as well as non-positively connected to each other as well as in any combination of the aforementioned types. In this respect, it is possible to attach the strut to the respective swivel arm, i.a. using adhesive, welding, screw, Klemmverbindungsmöglichkeiten or a combination of connectivity options with each other.

Dazu berücksichtigt vorgenannte Weiterbildung der Erfindung insbesondere, dass wenigstens eine Strebe mit den wenigstens zwei Schwenkarmen stoff- und/oder form- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden ist. For this purpose, the aforementioned development of the invention takes particular account of the fact that at least one strut with the at least two pivoting arms material and / or positively and / or non-positively connected to each other.

Grundsätzlich kann die Strebe verschiedenartig angeordnet sein. Dazu ist im Rahmen der Erfindung vorzugsweise vorgesehen, dass wenigstens eine Strebe achsnah zur Schwenkachse angeordnet ist. In principle, the strut can be arranged in various ways. For this purpose, it is preferably provided in the context of the invention that at least one strut is arranged close to the axis of the pivot axis.

Im Rahmen der Erfindung ist unter einer achsnahen Anordnung einer Strebe zur Schwenkachse zu verstehen, dass der Abstand der Strebe zur Schwenkachse geringer ist als der Abstand der Strebe zu dem der Schwenkachse abgewandten freien Ende des wenigstens einen der Schwenkarme. Dabei ist ebenfalls eine Überdeckung zwischen Strebe und Schwenkachse umfasst. In the context of the invention is to be understood by a near-axis arrangement of a strut to the pivot axis that the distance of the strut to the pivot axis is less than the distance of the strut to the pivot axis remote from the free end of at least one of the pivot arms. In this case, an overlap between strut and pivot axis is also included.

Durch eine achsnahe Anordnung wird erreicht, dass bei abgenommener Fahrzeugheckklappe der Raum, des durch die Schwenkeinrichtung beanspruchten Raumes gering gehalten werden kann. Achsnahe arrangement is achieved that when removed the vehicle tailgate, the space of the claimed by the pivoting device space can be kept low.

Insofern ergibt sich der Vorteil, dass bei abgenommener Fahrzeugheckklappe vom Fahrzeugheck ein lediglich geringer Zwangsabstand für Be-/Entladevorgänge durch die Schwenkeinrichtung entsteht, so dass ein nahezu barrierefreies Beladen bzw. Entladen wie auch Zugänglichkeit der Ladefläche des Fahrzeugs ermöglicht ist. In this respect, there is the advantage that when the vehicle tailgate from the rear of the vehicle only a small forced clearance for loading / unloading by the pivoting device is formed, so that a nearly barrier-free loading and unloading as well as accessibility of the cargo area of the vehicle is possible.

Des Weiteren entsteht der Vorteil, dass das Fahrzeugheck trotz abgenommener Fahrzeugheckklappe eine hohe Verwindungssteifigkeit und Stabilität bei gleichzeitig geringem Gewicht aufweist. Insofern muss eine Fahrzeugheckklappe nicht mehr als tragendes Bauteil für die Fahrzeugkarosserie ausgeführt sein. Dadurch entsteht ebenfalls der Vorteil, dass auch bei vom Fahrzeugheck entfernter Fahrzeugheckklappe eine ausreichende Stabilität eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs gegeben ist. Furthermore, there is the advantage that the rear of the vehicle, despite the removed vehicle tailgate has a high torsional rigidity and stability with low weight. In this respect, a vehicle tailgate must no longer be designed as a load-bearing component for the vehicle body. This also gives rise to the advantage that sufficient stability of a vehicle according to the invention is provided even when the vehicle tailgate is remote from the rear of the vehicle.

Im Rahmen der Erfindung kann der Schwenkrahmen in vielfältiger Art und Weise ausgebildet sein. So kann dieser beispielsweise in seinem Längsquerschnitt geschlossen, wie auch offen gestaltet sei Der vorgenannte Querschnitt ergibt sich bei Anordnung des Schwenkrahmens am Fahrzeugheck zu einer in radialer wie ach axialer Richtung zur Schwenkachse erstreckten Ebene. In the context of the invention, the swing frame may be formed in a variety of ways. Thus, for example, this can be closed in its longitudinal cross-section, as well as designed to be open The aforementioned cross-section results in the arrangement of the swing frame at the rear of the vehicle to a plane extending in the radial and axial direction to the axis of the axis.

Grundsätzlich können der Schwenkarm/die Schwenkarme auf unterschiedliche Art und Weise gestaltet sein. So können diese in ihrem Querschnitt geschlossen wie auch halboffen, beispielsweise nach Art eines U-Profils, wie auch beispielsweise nach Art eines T- bzw. Doppel-T-Profils gestaltet sein. Der vorgenannte Querschnitt ergibt sich dabei quer zur Längserstreckung der Schwenkarme. In principle, the pivot arm / the pivot arms can be designed in different ways. So they can be closed in its cross-section as well as semi-open, for example in the manner of a U-profile, as well as for example designed in the manner of a T or double T-profile. The aforementioned cross-section is transverse to the longitudinal extent of the pivot arms.

Darüber hinaus sind weitere Gestaltungsmöglichkeiten für den Schwenkarm bzw. Schwenkarme bzw. den Schwenkrahmen möglich. In addition, further design options for the swivel arm or pivot arms or the swing frame are possible.

Dem Gedanken folgend, die Anbringung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck weitergehend zu vereinfachen, berücksichtigt vorgenannte vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung insbesondere, dass die wenigstens zwei Schwenkarme, die mit wenigstens einer Strebe miteinander verbunden sind, einen, insbesondere U-förmigen, Schwenkrahmen bilden. Following the idea to further simplify the attachment of the vehicle tailgate at the rear of the vehicle, the aforementioned advantageous embodiment of the invention takes particular account of the fact that the at least two pivot arms, which are connected to one another with at least one strut, form a, in particular U-shaped, pivoting frame.

Eine derartige Formgebung des Schwenkrahmens führt zu einer steifen und nahezu barrierefreien Belademöglichkeit der Ladefläche des Fahrzeugs. Such a shape of the swing frame leads to a stiff and almost barrier-free loading possibility of the cargo area of the vehicle.

Daraus ergibt sich der Vorteil, dass die Fahrzeugheckklappe bei deren Anbringung am Fahrzeugheck einfacher zu handhaben ist. Der Schwenkrahmen bewirkt, dass die Ausrichtung der Fahrzeugheckklappe an dem Schwenkrahmen vereinfacht ist. Dadurch ist die Anbringung der Fahrzeugheckklappe durch lediglich eine Person weitergehend vereinfacht. This results in the advantage that the vehicle tailgate is easier to handle when mounted on the rear of the vehicle. The swing frame causes the orientation of the vehicle tailgate on the swing frame is simplified. As a result, the attachment of the vehicle tailgate by just one person is further simplified.

Dazu hat es sich, insbesondere im Hinblick auf den konstruktiven Aufwand, ebenfalls als vorteilhaft erwiesen, dass ein erfindungsgemäß gebildetes Fahrzeug einen Schwenkrahmen aufweist, der in seinem Längsquerschnitt U-formartig bzw. u-förmig gestaltet ist, dessen wenigstens zwei parallel zueinander angeordnete Schwenkarme zur Bildung der Bewegungsführung für die Fahrzeugheckklappe dienen, entlang derer die Fahrzeugheckklappe zu deren Anbringung am Fahrzeugheck zwischen Anfangsposition und Zielposition verschiebbar geführt ist. For this purpose, it has also proved to be advantageous, in particular with regard to the design effort, that a vehicle formed according to the invention has a pivot frame which is U-shaped or U-shaped in its longitudinal cross-section, the at least two mutually parallel pivot arms for Forming the motion guide for the vehicle tailgate serve, along which the vehicle tailgate is slidably guided for their attachment to the rear of the vehicle between the initial position and target position.

Die Bewegungsführung fördert ebenfalls ein leichteres Abnehmen der Fahrzeugheckklappe vom Fahrzeugheck. The motion guide also promotes easier removal of the vehicle tailgate from the rear of the vehicle.

Die vorgenannte Weiterbildung der Erfindung führt zu dem Vorteil, dass es für ein Be- bzw. Entladung der Ladefläche des Fahrzeuges ebenfalls gelingt, den Abstand zur Ladefläche beispielsweise für einen Gabelstapler gering zu halten, sobald die Fahrzeugheckklappe vom Schwenkrahmen abgenommen ist. The aforementioned development of the invention leads to the advantage that it is also possible for a loading or unloading the loading area of the vehicle to keep the distance to the loading area low, for example, for a forklift as soon as the vehicle tailgate is removed from the swing frame.

Des Weiteren ergibt sich der Vorteil, dass sich der konstruktive Aufwand für die Realisierung eines Schwenkrahmens für ein erfindungsgemäßes Fahrzeug auf ein geringes Niveau zurückgeführt werden kann, so dass ebenfalls Kostenvorteile bei der Realisierung eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs entstehen. Furthermore, there is the advantage that the design effort for the realization of a swing frame for a vehicle according to the invention can be reduced to a low level, so that cost advantages also arise in the realization of a vehicle formed according to the invention.

Im Rahmen der Erfindung ist unter einem Längsquerschnitt des Schwenkrahmens ein Querschnitt zu verstehen, der sich in Richtung der Längs- und Quererstreckung des Schwenkrahmens ergibt. In the context of the invention is to be understood by a longitudinal cross-section of the swing frame a cross-section, which results in the direction of the longitudinal and transverse extent of the swing frame.

Die Längs- bzw. Quererstreckung des Schwenkrahmens ist bestimmt durch dessen jeweilige Außenabmessungen, die gegenüber der Tiefenerstreckung größer bemessen sind. Daher ergibt sich beispielsweise und insbesondere bei einer horizontalen Öffnungsstellung, in der die Fahrzeugheckklappe zu einer horizontalen Ebene ausgerichtet ist, ein Längsquerschnitt gemäß einer horizontalen Ebene. The longitudinal or transverse extent of the pivoting frame is determined by its respective outer dimensions, which are dimensioned larger than the depth extension. Therefore, for example, and in particular in a horizontal opening position, in which the vehicle tailgate is aligned to a horizontal plane, results in a longitudinal cross section according to a horizontal plane.

Insofern umfasst die Erfindung als vorteilhafte Weiterbildung, dass der Schwenkrahmen in seinem Längsquerschnitt zur Ladefläche des Fahrzeuges abgewandt geöffnet ist, um den vorgenannten Mindestabstand bei entnommener Heckklappe beispielsweise für einen Gabelstapler bzw. zur Be- bzw. Entladung der Ladefläche so gering wie möglich zu halten. In this respect, the invention comprises as an advantageous development that the swing frame is opened away in its longitudinal cross-section to the loading area of the vehicle to keep the aforementioned minimum distance with the tailgate removed, for example, for a forklift or for loading or unloading the loading area as low as possible.

Ferner ist erfindungsgemäß vorteilhafterweise erreicht, dass Öffnung, die am Fahrzeugheck für die Heckklappe vorgesehen ist, bei einem am Fahrzeugheck angeordneten Schwenkrahmen nur unwesentlich in ihren Abmessungen verringert wird. In diesem Zusammenhang ist es dabei ebenfalls möglich, am Fahrzeug befindliche Steighilfen/Tritte nutzen zu können, die bei einer am Fahrzeugheck angebrachten Fahrzeugheckklappe, insbesondere in deren Öffnungszustand, nicht nutzbar/zugänglich sind. Analoges gilt für die Schwenkarme, die nicht miteinander verbunden sind. Damit ergibt es sich, dass der Schwenkrahmen bzw. die Schwenkarme am Fahrzeug verbleiben können, ohne dass die Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck angebracht ist. Furthermore, according to the invention advantageously achieved that opening, which is provided at the rear of the vehicle for the tailgate, is only slightly reduced in their dimensions at a arranged at the rear of the vehicle swing frame. In this context, it is also possible to be able to use on-vehicle climbing aids / kicks, which are not usable / accessible at a mounted on the rear of the vehicle rear door, especially in the open state. The same applies to the pivot arms, which are not connected to each other. This results in that the swing frame or the pivot arms can remain on the vehicle without the vehicle tailgate is attached to the rear of the vehicle.

Wie bereits ausgeführt, kann ein Schwenkrahmen eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeuges auf verschiedene Art und Weise ausgeführt sein. As already stated, a pivoting frame of a vehicle according to the invention can be designed in different ways.

Beispielsweise ist es möglich, dass der Schwenkrahmen aus verschiedenen Streben gebildet ist, die beispielsweise miteinander verschraubt, verschweißt bzw. verklebt sind. For example, it is possible that the pivoting frame is formed of different struts, which are for example screwed together, welded or glued together.

Daher ist es möglich, einen entsprechenden Schwenkrahmen eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs durch kraft- bzw. stoff- bzw. formschlüssiges Verbinden von Streben bzw. Bestandteilen eines entsprechenden Schwenkrahmens zu erstellen. Therefore, it is possible to create a corresponding pivoting frame of a vehicle according to the invention by force or material or positive connection of struts or components of a corresponding pivoting frame.

Darüber hinaus ist es möglich, einen entsprechenden Schwenkrahmen eines erfindungsgemäßen Fahrzeuges als Gussteil auszuführen, beispielsweise als Metallgussteil bzw. Kunststoffspritzgussteil. Moreover, it is possible to perform a corresponding pivoting frame of a vehicle according to the invention as a casting, for example as a metal casting or plastic injection molded part.

Um den Schwenkrahmen möglichst starr gestalten, ungewünschte Verformungen bei dessen Belastung möglichst unterbinden und die Herstellkosten bzw. den Aufwand zur Herstellung gering halten zu können, ist der vorgenannten vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung insbesondere vorgesehen, dass der Schwenkrahmen einstückig gebildet ist. In order to make the swing frame as rigid as possible, as possible to prevent unwanted deformations in its stress and to keep the manufacturing costs and the effort to manufacture low, the aforementioned advantageous development of the invention is particularly provided that the swing frame is formed in one piece.

Vor diesem Hintergrund ergibt sich neben einer hohen Stabilität des Schwenkrahmens ebenfalls der Vorteil, dass die Handhabung beispielsweise für Instandhaltungsvorgänge vereinfacht ist. Against this background, in addition to a high stability of the swing frame also results in the advantage that the handling is simplified, for example, for maintenance operations.

Insofern kann ein Schwenkrahmen eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeuges als Guss- bzw. Spritzgussteil ausgeführt sein. Des Weiteren ist es möglich, einen entsprechenden Schwenkrahmen als Schweißkonstruktion auszuführen, so dass die einzelnen Bestandteile des Schwenkrahmens miteinander verschweißt sind. In this respect, a pivoting frame of a vehicle formed according to the invention can be embodied as a cast or injection-molded part. Furthermore, it is possible to carry out a corresponding pivoting frame as a welded construction, so that the individual components of the pivoting frame are welded together.

Ferner ist es im Rahmen der Erfindung ebenfalls möglich, den Schwenkrahmen als Umformteil zu realisieren, um somit in Umformprozessen von beispielsweise Profilkörpern einen Schwenkrahmen zu erstellen. Furthermore, it is also possible within the scope of the invention to realize the swing frame as a forming part, in order to thus create a swing frame in forming processes of, for example, profiled bodies.

Daher kann ein Schwenkrahmen u.a. durch Um- wie auch Urformvorgänge, wie auch mittels stoffschlüssiger Verbindungen, wie beispielsweise dem Löten, Kleben oder Schweißen, hergestellt werden. Therefore, a swing frame u.a. by Um- as well as Urformvorgänge, as well as by means of material connections, such as soldering, gluing or welding, are produced.

Die Gestaltung eines entsprechenden Schwenkrahmens als einstückiges Bauteil führt zu dem Vorteil, dass die Herstellung eines Schwenkrahmens für ein erfindungsgemäß gebildetes Fahrzeug vereinfacht bzw. kostengünstig ist. Des Weiteren ist dessen Montage bzw. Demontage am Fahrzeug vereinfacht. The design of a corresponding pivoting frame as a one-piece component leads to the advantage that the production of a pivoting frame for a vehicle formed according to the invention is simplified or cost-effective. Furthermore, its assembly or disassembly on the vehicle is simplified.

Bei der Materialauswahl kann ebenfalls auf unterschiedliche Materialien zurückgegriffen werden. Beispielsweise können Glasfaserwerkstoffe, Metalle wie auch Nichtmetalle und Kunststoffe zur Bildung von erfindungsgemäßen Schwenkarmen bzw. Streben wie auch Schwenkrahmen dienen. When selecting materials, different materials can also be used. For example, glass fiber materials, metals as well as non-metals and plastics can serve to form pivot arms or struts according to the invention as well as pivot frames.

Besonders geeignet sind aufgrund der geringen Kosten wie auch einer günstigen Verarbeitbarkeit und vorteilhafter Materialeigenschaften Metallwerkstoffe, die eine einfache Verarbeitbarkeit wie auch Verbindbarkeit begünstigen. Due to the low cost as well as a favorable processability and advantageous material properties, metal materials which promote simple processability as well as connectivity are particularly suitable.

Daher ist es erfindungsgemäß möglich, den Schwenkrahmen eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs wenigstens abschnittsweise aus einem Metall, Kunststoff oder sonstigem geeigneten Werkstoff wie auch einer Kombination verschiedener Werkstoffe zu realisieren. Therefore, it is possible according to the invention to realize the pivoting frame of a vehicle according to the invention at least partially made of a metal, plastic or other suitable material as well as a combination of different materials.

Um Beschädigungen an dem Fahrzeug wie auch an der Fahrzeugheckklappe weitergehend sicher zu vermeiden, sind Mittel zur Verschwenkbegrenzung vorgesehen, die die Verschwenkbarkeit wenigstens eines der Schwenkarme bzw. der Schwenkarme bzw. des Schwenkrahmens um die Schwenkachse begrenzen. In order to avoid further damage to the vehicle as well as to the vehicle tailgate safely, means are provided for pivoting limiting the pivotability of at least one of the pivot arms or the pivot arms or the pivot frame about the pivot axis.

Die Mittel zur Verschwenkbegrenzung dienen dazu, eine Begrenzung des Verschwenkens des/der Schwenkarmes/Schwenkarme bzw. des Schenkrahmens bzw. der Fahrzeugheckklappe bei deren Anordnung am Fahrzeugheck wenigstens im Hinblick auf das Erreichen einer Öffnungsstellung zu realisieren. The means for pivoting limit serve to realize a limitation of the pivoting of the / the Schwenkarmes / pivot arms or Schenkrahmens or the vehicle tailgate in their arrangement at the rear of the vehicle at least with regard to the achievement of an open position.

Demgemäß ist vorteilhafterweise erreicht, dass eine Begrenzung der Schwenkbewegung der Fahrzeugheckklappe in Richtung der Öffnungsstellung auf einfache Art und Weise ermöglicht ist, so dass eine Endlage für die Fahrzeugheckklappe bei Erreichen einer vorbestimmten Öffnungsstellung vorgegeben bzw. voreingestellt werden kann. Accordingly, it is advantageously achieved that a limitation of the pivoting movement of the vehicle tailgate in the direction of the open position is made possible in a simple manner, so that an end position for the vehicle tailgate can be predetermined or preset upon reaching a predetermined opening position.

Dadurch entsteht der Vorteil, dass eine unnötige Beschädigung des erfindungsgemäßen Fahrzeuges wie auch dessen Fahrzeugheckklappe bzw. Schwenkeinrichtung unterbleibt. This results in the advantage that unnecessary damage to the vehicle according to the invention as well as its vehicle tailgate or pivoting device is omitted.

Des Weiteren ist vorteilhafterweise erreicht, dass durch eine Fahrzeugheckklappe in einer vorbestimmten Öffnungsstellung eine Vergrößerung der Ladefläche des erfindungsgemäßen Fahrzeuges realisierbar ist. Furthermore, it is advantageously achieved that an enlargement of the loading surface of the vehicle according to the invention can be realized by a vehicle tailgate in a predetermined open position.

Ferner ist ermöglicht, dass verschiedenartige Fahrzeugheckklappenausführungen verwendet werden können, um das Fahrzeugheck eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeuges zu gestalten bzw. die Ladefläche nutzen zu können, ohne dass die Mittel zur Schwenkbegrenzung dazu aufwändig angepasst werden müssten. It is also possible that various types of vehicle tailgate designs can be used to design the rear of the vehicle according to the invention formed a vehicle or to use the cargo area, without the means for pivoting limitation would have to be adapted consuming.

Auf einfache Art und Weise kann beispielsweise ein Seil, insbesondere ein Drahtseil, verwendet werden, das mit seinem einem freien Ende an der Fahrzeugkarosserie eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeuges und mit seinem verbleibenden freien Ende an dem wenigstens einen Schwenkarm bzw. dem Schwenkrahmen angeordnet ist. In a simple manner, for example, a rope, in particular a wire rope, can be used, which is arranged with its one free end on the vehicle body of a vehicle according to the invention and with its remaining free end on the at least one pivot arm or the swing frame.

Im Rahmen der Erfindung es möglich, die Mittel zur Verschwenkbegrenzung optisch durch die Schenkarme wenigstens abschnittsweise, insbesondere in einer Schließstellung der Fahrzeugheckklappe, zu verbergen. In the context of the invention, it is possible to hide the means for pivoting limitation optically by the swivel arms at least in sections, in particular in a closed position of the vehicle tailgate.

Eine Schwenkbewegungsbegrenzung für eine Fahrzeugheckklappe kann auf verschiedene Art und Weise realisiert sein. So ist es u.a. auch möglich, eine Schwenkbewegungsbegrenzung an der Schwenkachse der Fahrzeugheckklappe vorzusehen, beispielsweise, indem die betreffenden Scharniere/Gelenke, die ein Verschwenken der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck erlauben, dazu eingerichtet und ausgebildet sind, eine Verschwenkbarkeit der Fahrzeugheckklappe zu begrenzen. A swivel movement limitation for a vehicle tailgate can be realized in various ways. So it is u.a. also possible to provide a Schwenkbewegungsbegrenzung on the pivot axis of the vehicle tailgate, for example, by the relevant hinges / joints, which allow pivoting of the vehicle tailgate at the rear of the vehicle, are adapted and designed to limit a pivoting of the vehicle tailgate.

Insofern berücksichtigt die vorgenannte vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung insbesondere, dass die Mittel zur Verschwenkbegrenzung wenigstens eine Strebe bzw. einen Gelenk-/Gliederstab bzw. ein Seil bzw. ein Band bzw. eine Kette aufweisen, dessen eines freie Ende fahrzeugkarosserieseitig und dessen verbleibendes freies Ende an wenigstens einem Schwenkarm, insbesondere zugfest, gehalten ist. In this respect, the above advantageous embodiment of the invention, in particular, takes into account that the means for pivoting at least one strut or a joint / link bar or a rope or a band or a chain having one free end on the vehicle body side and the remaining free end at least one swivel arm, in particular tensile strength, is held.

Vor diesem Hintergrund ist erreicht, dass der/die Schwenkarm/Schwenkarme bzw. der Schwenkrahmen in eine Stellung gebracht und gehalten werden kann, in der ein einfaches Anbringen bzw. Abnehmen der Fahrzeugheckklappe am/vom Fahrzeugheck eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs ermöglicht ist. Against this background, it is achieved that the / the swivel arm / swivel arms or the swing frame can be brought and held in a position in which a simple attachment or detachment of the vehicle tailgate at / from the rear of a vehicle according to the invention is made possible.

Um die optische Qualität des Fahrzeuges nicht zu beeinträchtigen, ist in einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass wenigstens einer der Schwenkarme, vorzugsweise beide Schwenkarme, bzw. der Schwenkrahmen wenigstens abschnittsweise in einem vorhandenen Spalt zwischen Fahrzeugheckklappe und Fahrzeugheckseitenteilen angeordnet ist, der im vorgenannten bereits erläutert wurde. Erfindungsgemäß begrenzen die Fahrzeugheckseitenteile die Ladefläche quer zur Fahrzeuglängsachse. In order not to impair the optical quality of the vehicle, the invention is provided in a further advantageous embodiment, that at least one of the pivot arms, preferably both pivot arms, or the swing frame is at least partially disposed in an existing gap between the vehicle tailgate and vehicle rear side parts, in the aforementioned has already been explained. According to the invention, the vehicle rear side parts limit the loading area transversely to the vehicle longitudinal axis.

Die Fahrzeuglängsachse ist im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass diese vom Fahrzeugheck zur Fahrzeugfront bzw. von den Hinterrädern des Fahrzeuges in Richtung der Vorderräder des Fahrzeuges gerichtet ist. Durch die Fahrzeuglängsachse ist ebenfalls die Fortbewegungsrichtung (vorwärts wie auch rückwärts) des Fahrzeugs bestimmt. The vehicle longitudinal axis is characterized in the context of the invention in that this from the Rear of the vehicle is directed to the front of the vehicle or from the rear wheels of the vehicle in the direction of the front wheels of the vehicle. By the vehicle longitudinal axis also the direction of travel (forward and backward) of the vehicle is determined.

Durch die vorgenannte Weiterbildung ist ebenfalls erreicht, dass der/die Schwenkarm/Schwenkarme bzw. der Schwenkrahmen in Schließposition der Fahrzeugheckklappe nicht direkt ersichtlich ist und von der Fahrzeugklappe wenigstens abschnittsweise verdeckt ist, so dass diese/dieser für einen Betrachter des Fahrzeughecks nicht unmittelbar erkennbar ist bzw. nicht optisch auffällig bzw. ersichtlich am Fahrzeugheck ist/sind. By the aforementioned development is also achieved that the / the swivel arm / swing arms or the swing frame in the closed position of the vehicle tailgate is not directly visible and is at least partially hidden by the vehicle door, so that this / this is not immediately visible to a viewer of the vehicle's rear or not optically conspicuous or visible at the rear of the vehicle is / are.

Dazu ist in einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass der Schwenkarm/ die Schwenkarme bzw. der Schwenkrahmen derart gestaltet und am Fahrzeugheck angeordnet ist, dass der Schwenkarm/ die Schwenkarme bzw. der Schwenkrahmen durch eine Außenfläche der Fahrzeugheckklappe wenigstens abschnittsweise, insbesondere größtenteils, vorzugsweise vollständig, überdeckt ist/sind. For this purpose, the invention is provided in a further advantageous embodiment, that the pivot arm / the pivot arms or the swing frame is arranged and arranged at the rear of the vehicle, that the pivot arm / the pivot arms or the swing frame by an outer surface of the vehicle tailgate at least partially, in particular for the most part, preferably completely, is / are covered.

Neben optischen Vorteilen ist ebenfalls vorteilhafterweise erreicht, dass der Schwenkarm/ die Schwenkarme bzw. der Schwenkrahmen Funktionsträger an der Außenfläche der Fahrzeugheckklappe nicht unnötig in ihrer Funktion beeinträchtigt. Des Weiteren ist vorteilhafterweise erreicht, dass die Funktion der Fahrzeugheckklappe durch die Anordnung des Schwenkrahmens unbeeinträchtigt ist. In addition to optical advantages is also advantageously achieved that the pivot arm / the pivot arms or the swing frame function carrier on the outer surface of the vehicle tailgate does not affect unnecessarily in their function. Furthermore, it is advantageously achieved that the function of the vehicle tailgate is unaffected by the arrangement of the swing frame.

Eine Außenfläche der Fahrzeugheckklappe ist erfindungsgemäß die Fläche der Fahrzeugheckklappe, die in deren Schließposition der Ladefläche bzw. den Laderaum des Fahrzeugs abgewandt ist. An outer surface of the vehicle tailgate according to the invention is the surface of the vehicle tailgate, which faces away from the loading area or the loading space of the vehicle in its closed position.

Um die Fahrzeugheckklappe am Schwenkrahmen anordnen und relativ zu diesem bewegen zu können, sieht eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung vor, dass die zweiten Führungsmittel wenigstens einen, insbesondere drei, vorzugsweise vier, Führungsstift(e) aufweisen, von denen wenigstens ein Führungsstift an jeweils wenigstens einer der Seitenflanken der Fahrzeugheckklappe angeordnet sind, die mit den ersten Führungsmitteln für die translatorische Bewegungsführung zur Anbringung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck zusammenwirken. In order to arrange the vehicle tailgate on the swing frame and to move relative to this, provides an advantageous development of the invention that the second guide means at least one, in particular three, preferably four, guide pin (s), of which at least one guide pin on at least one the side edges of the vehicle tailgate are arranged, which cooperate with the first guide means for the translational motion guide for mounting the vehicle tailgate on the rear of the vehicle.

Auf diese Art ist es möglich, dass die Fahrzeugheckklappe am Schwenkrahmen durch entsprechend dafür vorgesehene Führungsmittel gehalten werden kann, um die Fahrzeugheckklappe entsprechend ausrichten bzw. positionieren zu können. In this way, it is possible that the vehicle tailgate on the swing frame can be held by appropriately designed guide means to align the vehicle tailgate accordingly or to be able to position.

Dazu ist es ebenfalls möglich, die Fahrzeugheckklappe entsprechend auszuführen, um Führungsmittel entsprechend auszugestalten. For this purpose, it is also possible to carry out the vehicle tailgate accordingly to design guide means accordingly.

Um jedoch auch bereits bestehende Fahrzeuge unter Anwendung der Erfindung mit der ursprünglichen Fahrzeugheckklappe umgestalten zu können, ist es möglich, bereits vorhandene Funktionsträger zu nutzen, um diese für ein Halten am Schwenkrahmen zu nutzen. However, in order to also be able to reshape existing vehicles using the invention with the original vehicle tailgate, it is possible to use existing function carrier to use them for holding the swing frame.

Insofern können u.a. Ausnehmungen, wie es u.a. Gewindelöcher bzw. -bohrungen sind, genutzt werden, um darin einen Stift bzw. eine Schraube zur Ausbildung eines Führungsstiftes einzubringen. In this respect, u.a. Recesses, as it u.a. Threaded holes or holes are used to insert therein a pin or screw to form a guide pin.

Dadurch entsteht weiterhin der Vorteil, dass die vorgenannte Schraube – wie auch ähnliche Verbindungs-/Befestigungsmittel – ebenfalls dazu verwendet werden kann, die Fahrzeugheckklappe am Schwenkrahmen eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeuges fest zu halten bzw. zu fixieren. This results in the further advantage that the aforementioned screw - as well as similar connection / fastening means - can also be used to hold the vehicle tailgate on the swing frame of a vehicle according to the invention firmly or to fix.

Für ein sicheres Halten der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck können die Führungsmittel unterschiedlich ausgestaltet sein. For a secure holding the vehicle tailgate at the rear of the vehicle, the guide means may be configured differently.

Grundlegend ist dabei ein Führungsstift ausreichend, bevorzugt ist jedoch die Verwendung von zwei wie auch vier Führungsstiften. Diese werden insbesondere an den Seitenflanken der Fahrzeugheckklappe angeordnet, die bei Anordnung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck jeweils einer Fahrzeugseite zugewandt sind. Basically, a guide pin is sufficient, but it is preferred to use two as well as four guide pins. These are arranged in particular on the side edges of the vehicle tailgate, which are each facing a vehicle side in the arrangement of the vehicle tailgate at the rear of the vehicle.

Analog können ebenfalls weitere Führungsmittel ausgestaltet sein. Analog can also be configured further guide means.

Für weitere Kostenvorteile ist in einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass die Fahrzeugheckklappe wenigstens mittels der zweiten Führungsmittel, insbesondere mittels wenigstens eines Führungsstiftes, an dem/den Schwenkarme/Schwenkarmen bzw. am Schwenkrahmen befestigbar ist. For further cost advantages, it is provided in a further advantageous development of the invention that the vehicle tailgate can be fastened to the pivoting arm / pivoting arms or to the pivoting frame at least by means of the second guiding means, in particular by means of at least one guide pin.

Dadurch ist vorteilhafterweise erreicht, dass die Führungsmittel nicht nur der Funktion dienen, die Fahrzeugheckklappe an dem/den Schwenkarm/Schwenkarmen bzw. dem Schwenkrahmen führen zu können, sondern ebenfalls an dem Schwenkrahmen sicher zu halten. This advantageously achieves that the guide means not only serve the function of being able to guide the vehicle tailgate on the / the swivel arm / swivel arms or the swing frame, but also to keep safe on the swing frame.

Vor diesem Hintergrund ist vorteilhafterweise ebenfalls erreicht, dass keine zusätzlichen Mittel zum Halten der Fahrzeugheckklappe an den/dem Schwenkarm/Schwenkarmen bzw. dem Schwenkrahmen zwingend notwendig sind. Against this background, it is advantageously also achieved that no additional means for holding the vehicle tailgate to the / the swivel arm / swing arms or the swing frame are absolutely necessary.

Dadurch entstehen kann wenigstens eines der zweiten Führungsmittel eine Doppelfunktion übernehmen, wodurch die Anzahl der notwendigen Einzelteile reduzierbar ist. As a result, at least one of the second guide means can assume a dual function, as a result of which the number of required individual parts can be reduced.

Für ein sicheres Halten der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeuges ist die Erfindung weiterbildend beispielsweise und insbesondere vorgesehen, dass wenigstens einer der Schwenkarme wenigstens eine Führungsnut aufweist, die mit den Führungsmitteln der Fahrzeugheckklappe derart zusammenwirkt, dass die translatorische Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe radial zur Schwenkachse gerichtet ist For a secure holding of the vehicle tailgate at the rear of a vehicle according to the invention, the invention further education example and provided in particular that at least one of the pivot arms has at least one guide groove which cooperates with the guide means of the vehicle tailgate such that the translational motion guide the vehicle tailgate directed radially to the pivot axis is

Dazu ist die Führungsnut insbesondere derart eingerichtet und ausgebildet, dass die Führungsstifte oder ähnliches der Fahrzeugheckklappe, die die zweiten Führungsmittel bilden können, in Zielposition wenigstens abschnittsweise hineinragt und dabei wenigstens einen Bewegungsfreiheitsgrad der Fahrzeugheckklappe, insbesondere quer zur Längserstreckung des Schwenkarmes, reduziert. For this purpose, the guide groove is particularly arranged and designed such that the guide pins or the like of the vehicle tailgate, which can form the second guide means projecting at least partially in target position while at least one degree of freedom of movement of the vehicle tailgate, in particular transversely to the longitudinal extent of the pivot arm, reduced.

Dadurch ist vorteilhafterweise erreicht, dass ein sicheres Halten der Fahrzeugheckklappe an dem Schwenkarm/ an den Schwenkarmen bzw. am Schwenkrahmen durch die Erfindung gewährleistet ist. So kann beispielsweise die Nut in ihrem Verlauf L-förmig, T-förmig, C-förmig, U-förmig ausgebildet sein. As a result, it is advantageously achieved that a secure holding of the vehicle tailgate on the swivel arm / on the swivel arms or on the swivel frame is ensured by the invention. For example, the groove may be L-shaped, T-shaped, C-shaped, U-shaped in its course.

Weitere Formgebungen ergeben sich entsprechend sinngemäß. Other shapes are correspondingly mutatis mutandis.

Für eine einfache Positionierung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugheck sieht die Erfindung eine Positionierhilfe vor, die auf unterschiedliche Art und Weise gebildet sein kann. Sie dient dazu, die Zielposition, in der die Fahrzeugheckklappe zu Ihrer Funktionserfüllung bzw. Zweckbestimmung am Fahrzeugheck angeordnet ist, vorzugeben, damit eine aufwändige Ausrichtung der Fahrzeugheckklappe entfallen kann. For a simple positioning of the vehicle tailgate at the rear of the vehicle, the invention provides a positioning aid, which may be formed in different ways. Its purpose is to specify the target position in which the vehicle tailgate is arranged on the rear of the vehicle for its functional fulfillment or purpose, so that a complex alignment of the vehicle tailgate can be dispensed with.

Sie kann auf einfache Art und Weise durch eine Wegbegrenzung der translatorischen Bewegungsführung, beispielsweise mittels eines Anschlags, realisiert werden, die eine Zielposition für die Fahrzeugheckklappe bildet. It can be realized in a simple manner by limiting the travel of the translational movement guide, for example by means of a stop, which forms a target position for the vehicle tailgate.

Demgemäß sieht eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung vor, dass die Schwenkeinrichtung, insbesondere die ersten Führungsmittel bzw. die zweiten Führungsmitteln, eine Positionierhilfe für die Anbringung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugkeck, insbesondere einen Anschlag zur Wegbegrenzung der Fahrzeugheckklappe aufweist, durch den die Zielposition für die Fahrzeugheckklappe vorgegeben ist, wobei die Positionierhilfe vorzugsweise an wenigstens einer Führungsnut ausgebildet bzw. angeordnet ist. Accordingly, a further advantageous embodiment of the invention provides that the pivoting device, in particular the first guide means and the second guide means, a positioning aid for attaching the vehicle tailgate on Fahrzeugkeck, in particular a stop for Wegbegrenzung the vehicle tailgate, through which the target position for the vehicle tailgate is predetermined, wherein the positioning aid is preferably formed or arranged on at least one guide groove.

Im Rahmen der Erfindung kann ein Fahrzeug auch derart gestaltet sein, dass ein bereits fertiggestelltes bzw. bestehendes wie auch gebrauchtes Fahrzeug durch eine erfindungsgemäß mit ersten Führungsmitteln bzw. zweiten Führungsmitteln gebildete Schwenkeinrichtung nachgerüstet werden kann, ohne dass sich die Geometrie bzw. die äußere Formgebung des Fahrzeuges bzw. der Fahrzeugheckklappe Restriktionen zu unterwerfen ist, die einen hohen Änderungsaufwand bedeuten würden. In the context of the invention, a vehicle can also be designed such that an already finished or existing as well as used vehicle can be retrofitted by a pivoting device formed according to the invention with first guide means and second guide means without the geometry or the outer shape of the Vehicle or the vehicle tailgate is subject to restrictions that would require a lot of change.

In diesem Zusammenhang von der Erfindung ebenfalls umfasst, dass das Fahrzeug um erste Führungsmittel bzw. zweite Führungsmitteln nachgerüstet ist, wodurch diese einem bestehenden Fahrzeug zur Bildung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs nach dessen Fertigstellung nachträglich hinzugefügt worden sind. In this context, the invention likewise encompasses the vehicle being retrofitted with first guide means or second guide means, whereby these have been subsequently added to an existing vehicle for forming a vehicle according to the invention after its completion.

Aufgrund dessen ergibt sich der Vorteil, dass ein bereits bestehendes, aus dem Stand der Technik bekanntes Fahrzeug auf einfache Art und Weise in ein erfindungsgemäß gebildetes Fahrzeug umwandelbar ist. Because of this, there is the advantage that an already existing, known from the prior art vehicle in a simple manner in a vehicle formed according to the invention is convertible.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert, in der stellvertretend für eine Vielzahl von Möglichkeiten zur Bildung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs Ausführungsbeispiele eine erfindungsgemäßen Fahrzeugs gezeigt sind. The invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawing, in which a vehicle according to the invention are shown as representative of a variety of ways to form a vehicle according to the invention embodiments.

Dabei bilden alle beanspruchten, beschriebenen und in der Zeichnung dargestellten Merkmale für sich genommen sowie in beliebiger Kombination miteinander den Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Patentansprüchen und deren Rückbezügen sowie unabhängig von ihrer Beschreibung bzw. Darstellung in der Zeichnung. All claimed, described and illustrated in the drawings features taken alone and in any combination with each other the subject of the invention, regardless of their summary in the claims and their back references and regardless of their description or representation in the drawing.

Die Figuren der Zeichnung zeigen die Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs in jeweils einer schematischen Darstellung. Die Darstellungen sind daher insbesondere nicht maßstabsgetreu und zur besseren Übersicht auf die das Verständnis unterstützenden Elemente/Bauteile/Bestandteile reduziert. The figures of the drawing show the embodiments of a vehicle according to the invention in each case a schematic representation. The representations are therefore in particular not to scale and for a better overview of the understanding supporting elements / components / components reduced.

In den Figuren sind gleiche oder sich entsprechende Bauteile/Bestandteile bzw. Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Ferner wird zur besseren Übersicht die Beschreibung auf die Unterschiede zwischen den Darstellungen in den Figuren reduziert. In the figures, identical or corresponding components / components or elements are provided with the same reference numerals. Furthermore, for a better overview, the description is reduced to the differences between the representations in the figures.

Zur besseren Übersicht sind in den Figuren nicht stets sämtliche Bezugszeichen aufgeführt, wobei eine einfache Zuordnung gleiche Bestandteile/Elemente gleich oder entsprechend der jeweils gewählten Ansicht darstellt sind. For a better overview, not all reference signs are always listed in the figures, wherein a simple assignment of the same components / elements are the same or corresponding to the selected view.

Des Weiteren sind für eine einfachere Orientierung ggf. in einzelnen Figuren Bezugszeichen aufgenommen, die erst im Weiteren an einer anderen Figur erläutert werden. Furthermore, for easier orientation, reference symbols are possibly included in individual figures, which are only explained below in another figure.

Die Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs werden nachfolgend verkürzt auch als Fahrzeug bezeichnet. The embodiments of a vehicle formed according to the invention are referred to below shortened as a vehicle.

Es zeigt: It shows:

1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs in einer Seitenansicht in detailreduzierter schematischer Darstellungsweise, bei dem sich die Fahrzeugheckklappe in einer Schließstellung befindet, 1 a first embodiment of a vehicle according to the invention in a side view in a detail-reduced schematic representation, in which the vehicle tailgate is in a closed position,

2 das Fahrzeug aus 1 mit einer Fahrzeugheckklappe in detailreduzierter schematischer Darstellungsweise, die in einer Öffnungsstellung befindlich ist, in einer ansonsten gleichen Darstellung wie 1 2 the vehicle off 1 with a vehicle tailgate in detailreduzierter schematic representation, which is located in an open position, in an otherwise similar representation as 1

3 das Fahrzeug aus 2 in der in 2 durch A gekennzeichneten Ansicht in detailreduzierter schematischer Darstellungsweise, 3 the vehicle off 2 in the in 2 A-marked view in detail reduced schematic representation,

4 einen Ausschnitt des in 2 gezeigten Fahrzeugs in detailreduzierter schematischer Darstellungsweise, der sich auf die Heckpartie des Fahrzeugs bezieht, wobei die Darstellung gegenüber der 2 um weitere Darstellungsdetails bereichert ist und die Fahrzeugheckklappe sich in einer Anfangsposition befindet, 4 a section of the in 2 The vehicle shown in detail reduced schematic representation, which refers to the rear end of the vehicle, the representation opposite the 2 enriched by further details and the vehicle tailgate is in an initial position,

5 das in 4 dargestellte Fahrzeug in entsprechender Darstellungsweise wie in 4, bei der sich die Fahrzeugheckklappe in einer weiteren Anfangsposition befindet, 5 this in 4 represented vehicle in a corresponding representation as in 4 in which the vehicle tailgate is in a further initial position,

6 das Fahrzeug aus den 4 und 5 in entsprechender Darstellungsweise wie in den vorgenannten Figuren, wobei sich die Fahrzeugheckklappe in einer Zielposition befindet, 6 the vehicle from the 4 and 5 in an appropriate representation as in the aforementioned figures, wherein the vehicle tailgate is in a target position,

7 das Fahrzeug in einer Ansicht gemäß 3, wobei die Darstellung auf den Schwenkrahmen nebst Scharnierbestandteil in einer detailreduzierten schematischen Darstellung konzentriert ist, 7 the vehicle in a view according to 3 wherein the representation is concentrated on the pivoting frame together with the hinge component in a detail-reduced schematic representation,

8 die in 7 dargestellte Ansicht des Schwenkrahmens mit einer daran in Zielposition angeordneten Fahrzeugheckklappe, die wiederum in einer detailreduzierten schematischen Darstellungsweise dargestellt ist, 8th in the 7 2 shows a view of the pivoting frame with a vehicle tailgate arranged thereon in the target position, which in turn is shown in a detail-reduced schematic representation,

9 das Fahrzeug aus 1 in einer dort durch C gekennzeichneten Ansicht, wobei die Darstellung detailreduziert und schematisch ist und auf den Schwenkrahmen nebst Scharnierbestandteile und Fahrzeugheckklappe konzentriert ist, 9 the vehicle off 1 in a view marked there by C, wherein the representation is detail-reduced and schematic and is focused on the swing frame together with hinge components and vehicle tailgate,

10 ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs in einem Ausschnitt in Analogie gemäß dem in 2 gezeigten Fahrzeug wiederum in detailreduzierter schematischer Darstellungsweise analog zu 4, wobei sich der gezeigt Ausschnitt auf die Heckpartie des Fahrzeugs konzentriert und wobei sich die Fahrzeugheckklappe sich in einer Anfangsposition befindet, 10 A second embodiment of a vehicle according to the invention in a section in analogy in accordance with the in 2 shown vehicle again in detailreduzierter schematic representation analogous to 4 wherein the shown portion concentrates on the rear end of the vehicle and wherein the vehicle tailgate is in an initial position,

11 das in 10 dargestellte Fahrzeug in entsprechender Darstellungsweise wie in 10, bei der sich die Fahrzeugheckklappe in einer weiteren Anfangsposition befindet, 11 this in 10 represented vehicle in a corresponding representation as in 10 in which the vehicle tailgate is in a further initial position,

12 das Fahrzeug aus den 10 und 11 in entsprechender Darstellungsweise wie in den vorgenannten Figuren, wobei sich die Fahrzeugheckklappe in einer Zielposition befindet, 12 the vehicle from the 10 and 11 in an appropriate representation as in the aforementioned figures, wherein the vehicle tailgate is in a target position,

13 ein drittes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs in einem Ausschnitt in Analogie gemäß dem in 2 gezeigten Fahrzeug wiederum in detailreduzierter schematischer Darstellungsweise, wobei sich der gezeigt Ausschnitt auf die Heckpartie des Fahrzeugs konzentriert und die Fahrzeugheckklappe in Annäherung einer konstruktiv vorgegebenen Öffnungsstellung ist, 13 a third embodiment of a vehicle according to the invention in a section in analogy in accordance with the in 2 shown vehicle again in detailreduzierter schematic representation, with the shown section focuses on the rear end of the vehicle and the vehicle tailgate is approaching a structurally predetermined opening position,

14 das in 13 dargestellte Fahrzeug in entsprechender Darstellungsweise wie in 13, bei der sich die Fahrzeugheckklappe bei Erreichen der Öffnungsstellung befindet, 14 this in 13 represented vehicle in a corresponding representation as in 13 in which the vehicle tailgate is located when the opening position is reached,

15 das erste Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs aus 1 in einer in 1 durch A gekennzeichneten Ansicht, wobei die Fahrzeugheckklappe in einer Schließstellung ist. 15 the first embodiment of a vehicle according to the invention 1 in an in 1 A view marked A, wherein the vehicle tailgate is in a closed position.

Zur Vereinfachung und besseren Übersicht sind die weiteren die Ausführungen auf die Unterschiede zwischen den Darstellungen bzw. Ausführungsbeispielen bezogen. For simplicity and clarity, the further embodiments are related to the differences between the representations and embodiments.

1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs 2, das ein sogenannter Pick-Up ist. 1 shows a first embodiment of a vehicle according to the invention 2 which is a so-called pick-up.

Das in 1 dargestellte Fahrzeug 2 weist eine sogenannte Pritsche 4 auf, wie sie bereits eingangs bezeichnet wurde, zur Ausbildung einer unüberdachten Ladefläche 6. This in 1 illustrated vehicle 2 has a so-called platform 4 on, as it was already described at the beginning, to form an uncovered cargo area 6 ,

Zur heckseitigen Begrenzung der Ladefläche 6 weist das Fahrzeug 2 wiederum eine Fahrzeugheckklappe 8 auf, die mittels einer Schwenkeinrichtung 10 um eine Schwenkachse 12 zwischen einer Schließstellung, in der sie eine Ladefläche 6 des Fahrzeugs 2 heckseitig begrenzt, und eine Öffnungsstellung, in der sie die Ladefläche 6 heckseitig öffnet, am Fahrzeugheck 14 verschwenkbar angeordnet ist. For rear-side limitation of the loading area 6 points the vehicle 2 again a vehicle tailgate 8th on, by means of a pivoting device 10 around a pivot axis 12 between a closed position in which they have a cargo area 6 of the vehicle 2 limited to the rear, and an open position in which they are the loading area 6 opens at the rear, at the rear of the vehicle 14 is arranged pivotably.

Die Schwenkachse 12 ist entlang der Ladekante 13 erstreckt und zu dieser parallel beabstandet. The pivot axis 12 is along the sill 13 extends and spaced parallel thereto.

Die Schwenkeinrichtung 10 weist zunächst erste Führungsmittel 16 auf, die am Fahrzeugheck 14 angeordnet sind und die mit zweiten Führungsmitteln 18, die an der Fahrzeugheckklappe 8 angeordnet sind, zur translatorischen Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe 8 zu deren Anbringung am Fahrzeugheck 14 zusammenwirken. Die Fahrzeugfront ist mit dem Bezugszeichen 15 kenntlich gemacht. The pivoting device 10 initially has first guide means 16 on, at the rear of the vehicle 14 are arranged and with second guide means 18 at the vehicle tailgate 8th are arranged for translational motion control of the vehicle tailgate 8th for their attachment to the rear of the vehicle 14 interact. The vehicle front is denoted by the reference numeral 15 indicated.

Die Fahrzeuglängsachse FA dient der leichteren Orientierung für die Anordnung der Bestandteiles des Fahrzeugs 2 und ergibt sich in Richtung vom Fahrzeugheck 14 zur Fahrzeugfront 15. Gleiches dient der Kennzeichnung der Breitenerstreckung B (siehe 3), in der die Fahrzeugheckklappe 8 wie auch eine entsprechende Öffnung für die Fahrzeugheckklappe 8 am Fahrzeugheck 14 in axialer Richtung zur Schwenkachse 12 erstreckt ist. The vehicle longitudinal axis FA is used to facilitate orientation for the arrangement of the component of the vehicle 2 and results in the direction of the rear of the vehicle 14 to the front of the vehicle 15 , The same serves to identify the width extension B (see 3 ), in which the vehicle tailgate 8th as well as a corresponding opening for the vehicle tailgate 8th at the rear of the vehicle 14 in the axial direction to the pivot axis 12 extends.

Das Zusammenwirken erfolgt derart, die Fahrzeugheckklappe 8 zwischen einer Anfangsposition und einer Zielposition bewegbar geführt ist. Die translatorische Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe ist bei dem Fahrzeug 2 derart eingerichtet und ausgebildet, dass die Fahrzeugheckklappe für dessen Anbringung in radialer Richtung zur Schwenkachse 12 durch die ersten Führungsmittel 16 in Zusammenwirken mit den zweiten Führungsmitteln 18 bewegungsgeführt ist. The interaction takes place in such a way, the vehicle tailgate 8th is movably guided between an initial position and a target position. The translational motion control of the vehicle tailgate is in the vehicle 2 configured and configured such that the vehicle tailgate for its attachment in the radial direction to the pivot axis 12 through the first guide means 16 in cooperation with the second guidance means 18 is guided by movement.

In einer Anfangsposition sind die ersten Führungsmittel 16 und die zweiten Führungsmittel 18 einander zur translatorische Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe 8 am Fahrzeugheck 14 zugeführt. In an initial position, the first guide means 16 and the second guide means 18 each other for translational motion control of the vehicle tailgate 8th at the rear of the vehicle 14 fed.

Demgemäß ergibt sich für die Zielposition, dass Fahrzeugheckklappe 8 zu ihrer Funktionserfüllung bestimmungsgemäß am Fahrzeugheck 14 angeordnet ist und in dieser Anordnung mit Befestigungsmitteln (nicht gezeigt) an dem Fahrzeug befestigt werden kann. Accordingly, results for the target position that vehicle tailgate 8th to fulfill its function as intended at the rear of the vehicle 14 is arranged and in this arrangement with fastening means (not shown) can be attached to the vehicle.

Dazu sind die ersten Führungsmittel 16 und die zweiten Führungsmitteln 18 für die translatorische Bewegungsführung wenigstens abschnittsweise komplementär zueinander gebildet. These are the first guide means 16 and the second guide means 18 formed for the translational motion guide at least partially complementary to each other.

Des Weiteren ist durch die vorgenannte Anordnung der Führungsmittel 16, 18 zueinander erreicht, dass die ersten Führungsmittel 16 im Zusammenwirken mit den zweiten Führungsmitteln 18 eine wenigstens abschnittsweise lineare Führung 20 für die Anbringung der Fahrzeugheckklappe 8 am Fahrzeugheck 14 bilden. Furthermore, by the aforementioned arrangement of the guide means 16 . 18 achieved with each other, that the first guide means 16 in cooperation with the second guidance means 18 an at least partially linear guide 20 for attaching the vehicle tailgate 8th at the rear of the vehicle 14 form.

Die ersten Führungsmittel 14 verfügen dabei über zwei um die Schwenkachse 12 schwenkbar am Fahrzeug 2 angeordnete Schwenkarme 22, 22’, die jeweils radial zur Schwenkachse 12 längserstreckt sind und jeweils einen Führungsteil bilden, um mit den zweiten Führungsmitteln 18, die den weiteren Führungsteil der linearen Führung 20 bilden, für die translatorische Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe 8 zusammenwirken. The first guide 14 have two around the pivot axis 12 swiveling on the vehicle 2 arranged pivot arms 22 . 22 ' , each radially to the pivot axis 12 are elongated and each form a guide part to the second guide means 18 , which is the other guiding part of the linear leadership 20 form, for the translational motion control of the vehicle tailgate 8th interact.

Dabei sind die Schwenkarme 22, 22’ in Richtung der Schwenkachse 12 zueinander beabstandet angeordnet und durch Kopplungsmittel 24 derart miteinander bewegungsgekoppelt, dass deren jeweilige Schwenkbewegung um die Schwenkachse 12 aufeinander abgestimmt und in diesem Ausführungsbespiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs 2 miteinander synchronisiert ist. Here are the pivot arms 22 . 22 ' in the direction of the pivot axis 12 spaced apart and by coupling means 24 coupled to each other such that their respective pivoting movement about the pivot axis 12 coordinated with each other and in this exemplary example of a vehicle according to the invention 2 is synchronized with each other.

Für die Bewegungskopplung 24 weisen die Kopplungsmittel 24 wenigstens eine Strebe 26 auf, die die Schwenkarme 22, 22’ mechanisch miteinander verbindet. For the motion coupling 24 have the coupling agents 24 at least one strut 26 on, the swivel arms 22 . 22 ' mechanically interconnected.

Die Strebe 24 ist dazu stoffschlüssig mit den zwei Schwenkarmen 22, 22’ verbunden. The strut 24 is cohesive with the two swivel arms 22 . 22 ' connected.

Wie u.a. in 3 ersichtlich, bilden die zwei Schwenkarme 22, 22’ zusammen mit der Strebe 26 einen u-förmigen Schwenkrahmen 28, bei dem mittels Schweißverbindungen die Strebe 26 und der Schwenkarme 22, 22’ zu einem einstückigen Schwenkrahmen 28 miteinander verbunden sind. As in ua 3 can be seen, form the two pivot arms 22 . 22 ' along with the strut 26 a u-shaped swing frame 28 in which by means of welded joints the strut 26 and the swivel arms 22 . 22 ' to a one-piece swing frame 28 connected to each other.

2 zeigt das Fahrzeug 2 aus 1 wiederum in einer Seitenansicht wie auch in gleicher Darstellungsweise wie in 1. 2 shows the vehicle 2 out 1 again in a side view as well as in the same representation as in 1 ,

Im Unterschied zur 1 befindet sich die Fahrzeugheckklappe 8 in einer Öffnungsstellung, in der Sie ein heckseitiges Be-/Entladen der Ladefläche 6 ermöglicht, wozu sie die Ladefläche 6 heckseitig öffnet und damit heckseitig zugänglich macht. In contrast to 1 is the vehicle tailgate 8th in an open position, in which you have a rear loading / unloading the loading area 6 allows what they want the cargo area 6 opens at the rear and thus makes it accessible to the rear.

In der gezeigten Öffnungsstellung der Fahrzeugheckklappe 8 ist ersichtlich, sind die bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs 2 Mittel zur Verschwenkbegrenzung 30 der Schwenkarme 22, 22‘ bzw. des Schwenkrahmens 28 vorgesehen, die bewirken, dass ein Verschwenken der Schwenkarme 22, 22‘ bzw. des Schwenkrahmens 28 zumindest in Richtung der Öffnungsstellung der Schwenkarme 22, 22‘ bzw. des Schwenkrahmens 28 begrenzt ist. In the illustrated open position of the vehicle tailgate 8th it can be seen that in the embodiment shown, a vehicle formed according to the invention 2 Means for pivoting limitation 30 the swivel arms 22 . 22 ' or the swing frame 28 provided, which cause a pivoting of the pivot arms 22 . 22 ' or the swing frame 28 at least in the direction the opening position of the pivot arms 22 . 22 ' or the swing frame 28 is limited.

In Richtung der Schließstellung der Fahrzeugheckklappe 8 sehen die Mittel zur Verschwenkbegrenzung 30 Anschlagmittel vor (nicht gezeigt) vor, die ein Verschwenken der Fahrzeugheckklappe 8 über die Schließstellung hinaus verhindern. Towards the closed position of the vehicle tailgate 8th see the means for pivoting 30 Stop means before (not shown) before, the pivoting of the vehicle tailgate 8th Prevent beyond the closed position.

Die konkrete Ausgestaltung von Anschlagmitteln für die Fahrzeugheckklappe 8 ist dem Fachmann bekannt und bedarf daher keiner weiteren Erläuterung. The specific embodiment of stop means for the vehicle tailgate 8th is known in the art and therefore needs no further explanation.

Des Weiteren weisen die Mittel zur Verschwenkbegrenzung 30 zwei Seile 32, 32’ auf, deren jeweils eines freie Ende 34 an einer Fahrzeugkarosserie 35 des Fahrzeugs 2 und dessen verbleibendes freies Ende 34‘ am Schwenkrahmen 28 angeordnet ist. Furthermore, the means for pivoting limit 30 two ropes 32 . 32 ' on, one each free end 34 on a vehicle body 35 of the vehicle 2 and its remaining free end 34 ' on the swing frame 28 is arranged.

Dabei ist eines der Seile 32 an der einen Fahrseite I (siehe 3) und das weitere Seile 32‘ an der verbleibenden Fahrzeugseite II (siehe 3) angeordnet. Die jeweiligen freien Enden 34, 34’ der Seile 32, 32’ sind zur einfachen Übersicht mit den Bezugszeichen 34, 34' gekennzeichnet. This is one of the ropes 32 on the one driving side I (see 3 ) and the other ropes 32 ' on the remaining vehicle side II (see 3 ) arranged. The respective free ends 34 . 34 ' the ropes 32 . 32 ' are for easy overview with the reference numerals 34 . 34 ' characterized.

Grundlegend ist es ausreichend, nur eines der Seile 32, 32’ zu verwenden, jedoch wird durch die gewählten zwei Seile 32, 32’ die Belastbarkeit der Schwenkbegrenzung bzw. die Belastbarkeit der Fahrzeugheckklappe 8 erhöht. Basically it's enough, just one of the ropes 32 . 32 ' to use, however, is chosen by the two ropes 32 . 32 ' the load capacity of the slewing limitation or the load capacity of the vehicle tailgate 8th elevated.

Durch die Seitenansicht ist in 1 lediglich eines der Seile 32 sichtbar. Gleiches gilt für Bestandteile/Elemente, die an der in 2 nicht sichtbaren Fahrzeugseite II angeordnet bzw. nur von dieser erkennbar sind. Through the side view is in 1 just one of the ropes 32 visible, noticeable. The same applies to components / elements that are used at the in 2 not visible vehicle side II arranged or only from this recognizable.

3 zeigt das Fahrzeug 2 aus 1 und 2 in einer in 1 durch A gekennzeichneten Ansicht (Draufsicht). 3 shows the vehicle 2 out 1 and 2 in an in 1 A view (top view).

In 3 ist ersichtlich, dass der Schwenkrahmen 28 derart eingerichtet und ausgebildet ist, dass die Fahrzeugheckklappe 8 zu deren Anbringung am Fahrzeug 2 zwischen einer Anfangsposition und einer Zielposition durch den Schwenkrahmen 28 verschiebbar geführt ist. In 3 it can be seen that the swing frame 28 is set up and designed such that the vehicle tailgate 8th for their attachment to the vehicle 2 between an initial position and a target position through the swing frame 28 slidably guided.

Dazu bilden die zwei parallel zueinander angeordneten Schwenkarme 22, 22’ der ersten Führungsmittel 14 für die Anbringung der Fahrzeugheckklappe 8 am Fahrzeugheck 14 den Schwenkrahmen 28, entlang dem die Fahrzeugheckklappe 8 zu deren Anbringung am Fahrzeugheck 14 zwischen einer Anfangsposition und einer Zielposition verschiebbar geführt ist. To form the two mutually parallel pivot arms 22 . 22 ' the first guide 14 for attaching the vehicle tailgate 8th at the rear of the vehicle 14 the swing frame 28 along which the vehicle tailgate 8th for their attachment to the rear of the vehicle 14 is slidably guided between an initial position and a target position.

Die Anbringung der Fahrzeugheckklappe 8 ist anhand der 4 bis 6 näher veranschaulicht und wird im Weiteren näher anhand dieser Figuren erläutert. The attachment of the vehicle tailgate 8th is based on the 4 to 6 illustrated in more detail and will be explained in more detail with reference to these figures.

Wie in 3 ersichtlich ist, ist der Schwenkrahmen 28 in seinem Längsquerschnitt der Ladefläche 6 des Fahrzeugs 2 abgewandt geöffnet. Die dadurch entstehende Öffnung 36 des Schwenkrahmens 28 ermöglicht es, dass die Ladefläche 6 des Fahrzeugs 2 besser zugänglich ist, in dem die durch eine in Öffnungsstellung der Fahrzeugheckklappe 8 vorgegebene Barriere bei vom Schwenkrahmen 28 entfernten Fahrzeugheckklappe 8 für die Zugänglichkeit zur Ladefläche 6 gering gehalten ist. As in 3 it can be seen, is the swing frame 28 in its longitudinal cross-section of the loading area 6 of the vehicle 2 turned away. The resulting opening 36 of the swing frame 28 allows the cargo area 6 of the vehicle 2 is more accessible, in which by a in opening position of the vehicle tailgate 8th given barrier from the swing frame 28 removed vehicle tailgate 8th for accessibility to the loading area 6 is kept low.

Damit die Fahrzeugheckklappe 8 am Schwenkrahmen 28 verschiebbar geführt ist, weisen bei dem Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs 2 zweiten Führungsmittel 18 vier Führungsstifte 38, 38‘ (pro Schwenkarm 22, 22‘ einheitlich mit dem Bezugszeichen 38, 38‘ gekennzeichnet) auf. So that the vehicle tailgate 8th on the swing frame 28 slidably guided, have in the embodiment of a vehicle according to the invention formed 2 second guide means 18 four guide pins 38 . 38 ' (per swivel arm 22 . 22 ' uniform with the reference numeral 38 . 38 ' marked).

Diese sind an den Seitenflanken 40, 40‘ der Fahrzeugheckklappe 8 angeordnet, so dass die Fahrzeugheckklappe 8 über die zweiten Führungsmittel 18 bzw. Führungsstifte 38, 38‘ zu deren Anbringung am Fahrzeugheck 14 am Schwenkrahmen 28 verschiebbar ist. These are on the sidewalls 40 . 40 ' the vehicle tailgate 8th arranged so that the vehicle tailgate 8th over the second guide means 18 or guide pins 38 . 38 ' for their attachment to the rear of the vehicle 14 on the swing frame 28 is displaceable.

Die Führungsstifte 38, 38‘ sind zur besseren Übersicht in den Figuren entsprechend durch die Bezugszeichens 38, 38‘ pro Schwenkarm 22, 22‘ gekennzeichnet. The guide pins 38 . 38 ' are for better clarity in the figures according to the reference numeral 38 . 38 ' per swivel arm 22 . 22 ' characterized.

Die Fahrzeugheckklappe 8 stützt sich über die vorgenannten zweiten Führungsmittel 18 bzw. die Führungsstifte 38, 38‘ am Schwenkrahmen 28 ab, so dass verhindert ist, dass die Fahrzeugheckklappe 8 aufgrund der wirkenden Schwerkraft sich in ungewünschter Weise dem Untergrund U nähert und dabei beschädigt wird. The vehicle tailgate 8th is supported by the aforementioned second guide means 18 or the guide pins 38 . 38 ' on the swing frame 28 off, so that prevents the vehicle tailgate 8th due to the force of gravity in an undesirable manner the substrate U approaches and is damaged.

Die zweiten Führungsmittel 18 weisen dabei einen Führungsstift 38‘ auf, über den die Fahrzeugheckklappe 8 am Schwenkrahmen 28 befestigbar ist, so dass diese an dem Schwenkrahmen 28 fixiert ist und ein ungewünschtes Bewegen der Fahrzeugheckklappe 8 relativ zum Schwenkrahmen 28 unterbunden ist. The second guiding means 18 have a guide pin 38 ' on, over which the vehicle tailgate 8th on the swing frame 28 is attachable, so that these on the swing frame 28 is fixed and an unwanted moving the vehicle tailgate 8th relative to the swing frame 28 is prevented.

4 zeigt einen Ausschnitt des Fahrzeughecks 14 in einer zu den 1 und 2 analogen Seitenansicht des Fahrzeugs 2. 4 shows a section of the vehicle rear 14 in one of the 1 and 2 analog side view of the vehicle 2 ,

In 4 ist die Fahrzeugheckklappe 8 in einer Annäherungsposition dargestellt, in der die Fahrzeugheckklappe 8 dem Schwenkrahmen 28 zu deren translatorischen Bewegungsführung zugeführt wird. In 4 is the vehicle tailgate 8th shown in an approach position in which the vehicle tailgate 8th the swing frame 28 is supplied to the translational motion control.

Die Fahrzeugheckklappe 8 stützt sich dabei zur Vereinfachung der Anbringung am Fahrzeugheck 14 zunächst jeweils mittels eines Führungsstiftes 38‘, der – wie zuvor beschrieben – seitlich an der Fahrzeugheckklappe 8 angeordnet ist, am Schwenkrahmen 28 ab. The vehicle tailgate 8th relies on the simplification of attachment to the rear of the vehicle 14 first each by means of a guide pin 38 ' , the - as described above - laterally on the vehicle tailgate 8th is arranged on the swing frame 28 from.

In 5 ist das Fahrzeug 2 aus 4 in gleicher Darstellungsweise, wie in 4 dargestellt. In der Darstellung in der 4 befindet sich die Fahrzeugheckklappe 8 in einer Anfangsposition, in der sie mittels der zweiten Führungsmittel 18 bzw. Führungsstifte 38, 38‘ am Schwenkrahmen 28 aufliegt bzw. sich daran abstützt. In 5 is the vehicle 2 out 4 in the same way as in 4 shown. In the presentation in the 4 is the vehicle tailgate 8th in an initial position in which they by means of the second guide means 18 or guide pins 38 . 38 ' on the swing frame 28 rests on or is based on it.

In der Anfangsposition ist erfindungsgemäß verhindert, dass die Fahrzeugheckklappe 8 sich in unkontrollierter Weise in Richtung der wirkenden Schwerkraft bewegt und sich damit dem Untergrund U nähert. In the initial position according to the invention prevents the vehicle tailgate 8th moves in an uncontrolled manner in the direction of the gravitational force and thus approaches the ground U.

6 zeigt das Fahrzeug 2 in gleicher Darstellungsweise wie in den 4 und 5. 6 shows the vehicle 2 in the same representation as in the 4 and 5 ,

Im Unterschied zu den vorgenannten Figuren befindet sich die Fahrzeugheckklappe 8 in einer Zielposition, in der die Fahrzeugheckklappe 8 die gewünschte Anordnung am Fahrzeugheck 14 erreicht, so dass die Fahrzeugheckklappe 8 am Schwenkrahmen 28 befestigt werden kann. In contrast to the aforementioned figures, the vehicle tailgate is located 8th in a target position in which the vehicle tailgate 8th the desired arrangement at the rear of the vehicle 14 achieved, leaving the vehicle tailgate 8th on the swing frame 28 can be attached.

Für die Festlegung einer Zielposition für die Fahrzeugheckklappe 8 weisen die Schwenkarme 22, 22’ jeweils zwei Führungsnuten 42, 42’ auf, die jeweils derart eingerichtet und ausgebildet sind, dass in diese die Führungsstifte 38, 38‘ (bzw. ein Teil von diesen) bei Annäherung der Zielposition abschnittsweise hineinragen und dadurch die Bewegungsfreiheit der Fahrzeugheckklappe 8 um einen Bewegungsfreiheitsgrad der Fahrzeugheckklappe 8, hier quer bzw. vertikal zur Längserstreckung L eines jeweiligen Schwenkarmes 22, 22‘ reduzieren. For defining a target position for the vehicle tailgate 8th have the swivel arms 22 . 22 ' two guide grooves each 42 . 42 ' each configured and configured to have the guide pins therein 38 . 38 ' (or a part of these) in sections approaching the target position and thereby the freedom of movement of the vehicle tailgate 8th a degree of freedom of movement of the vehicle tailgate 8th , here transversely or vertically to the longitudinal extent L of a respective pivot arm 22 . 22 ' to reduce.

Sobald die Führungsstifte 38, 38‘ das Ende einer betreffenden Führungsnuten 42, 42’ befindet sich die Fahrzeugheckklappe in Zielposition, so dass das jeweilige Ende einer Führungsnuten 42, 42’ einen Anschlag 43, 43’ zur Wegbegrenzung der Fahrzeugheckklappe 8 in einer Richtung bildet, durch den die Zielposition für die Fahrzeugheckklappe 8 vorgegeben ist. Once the guide pins 38 . 38 ' the end of a respective guide grooves 42 . 42 ' is the vehicle tailgate in target position, so that the respective end of a guide grooves 42 . 42 ' a stop 43 . 43 ' for limitation of the vehicle tailgate 8th in a direction through which the target position for the vehicle tailgate 8th is predetermined.

Dadurch weist die Schwenkeinrichtung 10 bzw. die ersten Führungsmittel bzw. die zweiten Führungsmitteln 18, eine Positionierhilfe 43, 43‘ für die Anbringung der Fahrzeugheckklappe am Fahrzeugkeck auf. Zur Vereinfachung und besseren Übersicht ist die jeweilige Positionierhilfe 43, 43‘ mit den gleichen Bezugszeichen wie die Anschläge 43, 43‘ versehen. Die Anschläge (43, 43‘) sind auf gleiche Art und Weise realisierbar wie die vorgenannten Anschlagmittel. As a result, the pivoting device 10 or the first guide means or the second guide means 18 , a positioning aid 43 . 43 ' for attaching the vehicle tailgate to the vehicle's corner. For simplification and better overview is the respective positioning aid 43 . 43 ' with the same reference numerals as the stops 43 . 43 ' Mistake. The attacks ( 43 . 43 ' ) can be realized in the same way as the abovementioned slings.

Dabei kann die Zielposition der Fahrzeugheckklappe 8 auch durch einen Längenbereich gegeben sein, in dem sich die Fahrzeugheckklappe 8 zur Erreichung einer Zielposition bzw. zur bestimmungsgemäßen Anordnung zu befinden hat. In this case, the target position of the vehicle tailgate 8th be given by a length range in which the vehicle tailgate 8th has to be located to achieve a target position or the intended arrangement.

Dem folgend sind jeweils zwei Führungsstifte 38, 38’ beabstandet zueinander an einer der Seitenflanken 42, 42’ der Fahrzeugheckklappe 8 angeordnet, die mit den ersten Führungsmitteln 16 für die translatorische Bewegungsführung zur Anbringung der Fahrzeugheckklappe 8 am Fahrzeugheck 14 zusammenwirken. The following are each two guide pins 38 . 38 ' spaced from each other on one of the side edges 42 . 42 ' the vehicle tailgate 8th arranged with the first guide means 16 for the translational motion guide for attaching the vehicle tailgate 8th at the rear of the vehicle 14 interact.

Die gewählte Formgebung der jeweiligen Führungsnut 42, 42‘ ist derart gewählt, dass die Fahrzeugheckklappe 8 lediglich noch einen Bewegungsfreiheitsgrad zu dessen relativer Bewegung zum Schwenkrahmen 28 aufweist, so dass nur noch eine lineare Bewegung in Richtung der Längserstreckung 66 der Schwenkarme 22, 22’ möglich ist, sobald die Führungsstifte 38, 38‘ in die Führungsnuten 42, 42‘ hineinragen. The selected shape of the respective guide groove 42 . 42 ' is chosen such that the vehicle tailgate 8th only one degree of freedom of movement to its relative movement to the swing frame 28 has, so that only a linear movement in the direction of the longitudinal extent 66 the swivel arms 22 . 22 ' possible as soon as the guide pins 38 . 38 ' in the guide grooves 42 . 42 ' protrude.

Vor diesem Hintergrund ist vorteilhafterweise erreicht, dass die Fahrzeugheckklappe 8 in Zielposition auf einfache Art und Weise durch lediglich eine Person am Fahrzeugheck 14 befestigbar ist. Against this background is advantageously achieved that the vehicle tailgate 8th in target position in a simple manner by only one person at the rear of the vehicle 14 is fastened.

7 zeigt das Fahrzeug 2 in einer detailreduzierten schematischen Darstellung, wobei die Darstellung auf den Schwenkrahmen 28 nebst daran angebrachten Scharnierteile 44 (zur besseren Übersicht einheitlich mit dem Bezugszeichen 44 gekennzeichnet) von Scharnieren 46 (zur besseren Übersicht einheitlich mit dem Bezugszeichen 46 gekennzeichnet) begrenzt ist. 7 shows the vehicle 2 in a detail-reduced schematic representation, the representation on the swing frame 28 along with attached hinge parts 44 (For a better overview uniformly with the reference numeral 44 marked) of hinges 46 (For a better overview uniformly with the reference numeral 46 marked) is limited.

Der 7 ist die Anordnung der parallel zueinander angeordneten Schwenkarme 22, 22‘ entnehmbar. Zur Realisierung einer Verschwenkmöglichkeit des Schwenkrahmens 28 am Fahrzeug 2 sind bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs 2 zwei zueinander in axialer Richtung der Schwenkachse 32 beabstandete Scharniere 46 vorgesehen, von denen jeweils ein Scharnierteil 44 an der Strebe 26 des Schwenkrahmens 28 angeordnet ist. Die Strebe 26 ist an einer der Ladefläche 6 zugewandten Seite 48 des Schwenkrahmens 28 und damit achsnah zur Schwenkachse 12 angeordnet. Of the 7 is the arrangement of the mutually parallel pivot arms 22 . 22 ' removable. To realize a pivoting possibility of the swing frame 28 at the vehicle 2 are in the illustrated embodiment of a vehicle formed according to the invention 2 two to each other in the axial direction of the pivot axis 32 spaced hinges 46 provided, each of which has a hinge part 44 at the strut 26 of the swing frame 28 is arranged. The strut 26 is at one of the loading area 6 facing side 48 of the swing frame 28 and thus close to the axis of the pivot axis 12 arranged.

Mittels der Strebe 26 des Schwenkrahmens 28 sind die Schwenkarme 22, 22’ des Schwenkrahmens 28 miteinander verbunden, wodurch der Schwenkrahmen 28 in seinem Längsquerschnitt u-formartig geformt ist. By means of the strut 26 of the swing frame 28 are the swivel arms 22 . 22 ' of the swing frame 28 interconnected, causing the swing frame 28 is U-shaped in its longitudinal cross-section.

Dabei ist die Strebe 26 mit den Schwenkarmen 22, 22’ des Schwenkrahmens 28 verschweißt, so dass der verwendet Schwenkrahmen 28 einstückig ausgeführt ist. Here is the strut 26 with the swivel arms 22 . 22 ' of the swing frame 28 welded, so the used swing frame 28 is made in one piece.

Die an der Strebe 26 des Schwenkrahmens 28 angeordneten Scharnierteile 44 des jeweiligen Scharniers 46 dienen dazu, dass diese in Zusammenwirken mit einem jeweils weiteren am Fahrzeugheck 14 angeordneten Scharnierteil (nicht gezeigt) ein Verschwenken der Fahrzeugheckklappe 8 am Fahrzeugheck 14 bzw. der Schwenkarme 22, 22‘ bzw. des Schwenkrahmens 28 um eine Schwenkachse 12 ermöglichen. The at the strut 26 of the swing frame 28 arranged hinge parts 44 of the respective hinge 46 These serve in conjunction with a further each at the rear of the vehicle 14 arranged hinge part (not shown) pivoting the vehicle tailgate 8th at the rear of the vehicle 14 or the swivel arms 22 . 22 ' or the swing frame 28 around a pivot axis 12 enable.

Die Realisierung eines entsprechenden Scharniers 46, das in den Figuren einheitlich mit dem Bezugszeichen 46 versehen ist, ist dem Fachmann bekannt, so dass es an dieser Stelle keiner weiteren Erläuterung bedarf. The realization of a corresponding hinge 46 , which in the figures is consistent with the reference numeral 46 is provided, is known in the art, so that it needs no further explanation at this point.

8 zeigt das Fahrzeug 2 in gleicher Darstellungsweise wie in 7. Im Unterschied zur Darstellung in der 7 ist an dem Schwenkrahmen 28 die Fahrzeugheckklappe 8 angeordnet, wobei sich der Schwenkrahmen 28 bzw. die Fahrzeugheckklappe 8 in einer Zielposition befinden. 8th shows the vehicle 2 in the same way as in 7 , In contrast to the representation in the 7 is on the swing frame 28 the vehicle tailgate 8th arranged, with the swing frame 28 or the vehicle tailgate 8th are in a target position.

Der 8 ist zu entnehmen, dass der Schwenkrahmen 28 derart gestaltet und am Fahrzeugheck 14 angeordnet ist, dass wenigstens die Schwenkarme 22, 22’ des Schwenkrahmens 28 zur Bewegungsführung der Fahrzeugheckklappe 8 für deren Anbringung am Fahrzeugheck 14 bzw. die Schwenkarme 22, 22‘ bzw. der Schwenkrahmen 28 durch die Außenfläche 58 der Fahrzeugheckklappe 8 überdeckt ist. Of the 8th can be seen that the swing frame 28 designed and at the rear of the vehicle 14 is arranged, that at least the pivot arms 22 . 22 ' of the swing frame 28 for moving the vehicle tailgate 8th for their attachment at the rear of the vehicle 14 or the swivel arms 22 . 22 ' or the swing frame 28 through the outer surface 58 the vehicle tailgate 8th is covered.

Die Außenfläche 58 der Fahrzeugheckklappe 8 ist bei deren Anbringung am Fahrzeug 2 dem Schwenkrahmen 28 abgewandt angeordnet, wie dies ebenfalls der 9 zu entnehmen ist. The outer surface 58 the vehicle tailgate 8th is in their attachment to the vehicle 2 the swing frame 28 arranged away, as is also the 9 can be seen.

In 9 ist das Fahrzeugheck 14 des Fahrzeugs 2 in einer Ansicht dargestellt, die in 1 durch C gekennzeichnet ist. In 9 is the rear of the vehicle 14 of the vehicle 2 presented in a view that in 1 is indicated by C.

Dieser Darstellung ist wiederum zu entnehmen, dass die Außenfläche 58 der Fahrzeugheckklappe 8 in deren Schließstellung der Ladefläche 6 des Fahrzeugs 2 bzw. der Fahrzeugfront 15 abgewandt ist. This representation is in turn to be deduced that the outer surface 58 the vehicle tailgate 8th in the closed position of the loading area 6 of the vehicle 2 or the vehicle front 15 turned away.

Die Außenfläche 58 der Fahrzeugheckklappe 8 überdeckt den Schwenkrahmen 28 vollständig, so dass dieser in Schließstellung der Fahrzeugheckklappe 14 von außen (außerhalb des Fahrzeugs 2) nicht sichtbar ist. The outer surface 58 the vehicle tailgate 8th covers the swing frame 28 completely, so that this in the closed position of the vehicle tailgate 14 from the outside (outside the vehicle 2 ) is not visible.

Des Weiteren ist der 9 entnehmbar, dass der Schwenkrahmen 28 in einem Spalt (freier Bauraum) 52 zwischen Fahrzeugheckklappe 8 und Fahrzeugheckseitenteilen 54,56 angeordnet ist. Furthermore, the 9 removable, that the swing frame 28 in a gap (free space) 52 between vehicle tailgate 8th and vehicle rear end parts 54 , 56 is arranged.

Neben optischen Vorzügen ist es dadurch u.a. ermöglicht, dass die Schwenkeinrichtung 10 einem bereits bestehenden Fahrzeug 2 nachgerüstet werden kann, so dass ein bereits bestehendes Fahrzeug zur Bildung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs 2 mit den entsprechenden Bestandteilen nachgerüstet werden kann In addition to optical advantages, this makes it possible, inter alia, that the pivoting device 10 an existing vehicle 2 can be retrofitted, so that an existing vehicle to form a vehicle according to the invention 2 can be retrofitted with the appropriate components

Die Spalt 52 wird bei diesem Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs 2 durch die Außenfläche 58 der Fahrzeugheckkappe 8, die der Fahrzeugfront 15 bzw. der Ladefläche 6 abgewandt und nach außerhalb des Fahrzeugs 2 gerichtet ist, überdeckt. The gap 52 in this embodiment, a vehicle formed according to the invention 2 through the outer surface 58 the vehicle rear cap 8th , the front of the vehicle 15 or the loading area 6 turned away and to the outside of the vehicle 2 is directed, covered.

Für die Anbringung der Fahrzeugheckklappe 8 an den/dem Schwenkarm/Schwenkarmen 22, 22‘ bzw. dem Schwenkrahmen 8 ist es möglich, bereits bestehende Löcher, Gewindelöcher, Bolzen, Nuten, Sicken und dergleichen wie auch entsprechende Funktionsträger der Fahrzeugheckklappe 8 zu verwenden. For attaching the vehicle tailgate 8th at the / the swivel arm / swivel arms 22 . 22 ' or the swing frame 8th It is possible already existing holes, threaded holes, bolts, grooves, beads and the like as well as corresponding function carrier of the vehicle tailgate 8th to use.

Ferner ist es im Rahmen der Erfindung möglich, die Fahrzeugheckklappe 8 mit o.g. Merkmalen zu ergänzen, wobei dessen grundsätzliche Gestaltung und Formgebung unberührt bleibt. Furthermore, it is possible in the context of the invention, the vehicle tailgate 8th with the above features, the basic design and shape remains untouched.

Bei dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs 2 ist der Schwenkrahmen 28 ein nachgerüsteter Schwenkrahmen 28, wobei vorteilhafter Weise die Geometrie des verwendeten bestehenden Fahrzeugs 2 bzw. der Fahrzeugheckklappe 8 für die Verwendung des Schwenkrahmens 28 nicht umgestaltet werden musste. In the embodiment of a vehicle formed according to the invention shown in the figures 2 is the swing frame 28 a retrofitted swing frame 28 , where advantageously the geometry of the existing vehicle used 2 or the vehicle tailgate 8th for the use of the swing frame 28 did not have to be redesigned.

Bei den vorgenannten Beispielen bilden die ersten Führungsmittel in Zusammenwirken mit den zweiten Führungsmittel eine Gleitlagerführung für die translatorische Bewegungsführung aus. In the aforementioned examples, the first guide means in cooperation with the second guide means form a slide bearing guide for the translatory motion guide.

In 10 bis 12 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs gezeigt, bei dem im Unterschied zu den vorgenannten Ausführungsbeispielen die ersten Führungsmittel in Zusammenwirken mit den zweiten Führungsmittel eine Rollenführung 64 für die translatorische Bewegungsführung ausbilden, während bei den zuvor genannten Beispielen eine Gleitlagerführung verwendet wurde. Die Rollenführung ist dabei nach Art einer Teleskopschienenführung gebildet. In 10 to 12 shows a further embodiment of a vehicle according to the invention, in which, in contrast to the aforementioned embodiments, the first guide means in cooperation with the second guide means a roller guide 64 form for the translational motion guide, while in the aforementioned examples a slide bearing guide was used. The roller guide is formed in the manner of a telescopic rail guide.

Zur Ausbildung der Rollenführung 64 sind die Führungsstifte 38, 38‘ der Gleitlagerführung ersetzt worden durch Führungsrollen 38, 38‘, die aufgrund ihrer Äquivalenz zu den Führungsstiften 38, 38‘ mit den gleichen Bezugszeichen 38, 38‘ versehen sind. To form the roller guide 64 are the guide pins 38 . 38 ' replaced the plain bearing guide been by leadership roles 38 . 38 ' because of their equivalence to the guide pins 38 . 38 ' with the same reference numerals 38 . 38 ' are provided.

In den 10 bis 12 ist die Darstellung des Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs 2 folgt der Darstellungsart in den 4 bis 6 in einer zur besseren Übersicht weitergehend detailreduzierten Darstellungsweise, in dem die Darstellung auf die Heckpartie konzentriert ist, bei der die Schwenkeinrichtung 10 ausschnittsweise anhand der Schwenkarme 22, 22’ des Schwenkrahmes 28 verdeutlicht ist. Von den Schwenkarmen 22, 22’ ist aufgrund der gewählten Ansicht ein Schwenkarm 22 stellvertretend für den weiteren Schwenkarm 22‘ gezeigt. In the 10 to 12 is the representation of the embodiment of a vehicle according to the invention 2 follows the representation in the 4 to 6 in a for a better overview further detail-reduced representation in which the presentation is concentrated on the rear end, in which the pivoting device 10 fragmentary on the basis of the swivel arms 22 . 22 ' the swing frame 28 is clarified. From the swivel arms 22 . 22 ' is a swivel arm due to the selected view 22 representative of the further swivel arm 22 ' shown.

Die Fahrzeugheckklappe 8 ist in 10 in einer Annäherungsposition dargestellt, in der die Fahrzeugheckklappe 8 dem Schwenkrahmen 28 zu deren translatorischen Bewegungsführung zugeführt wird. The vehicle tailgate 8th is in 10 shown in an approach position in which the vehicle tailgate 8th the swing frame 28 is supplied to the translational motion control.

Die Fahrzeugheckklappe 8 stützt sich dabei zur Vereinfachung der Anbringung am Fahrzeugheck 14 zunächst jeweils mittels einer Rolle 38‘, die – wie zuvor anhand der Führungsrollen 38, 38‘ beschrieben wurde – seitlich an der Fahrzeugheckklappe 8 angeordnet ist, am Schwenkrahmen 28 ab. The vehicle tailgate 8th relies on the simplification of attachment to the rear of the vehicle 14 first each by means of a roll 38 ' that, as before, based on the leadership roles 38 . 38 ' has been described - laterally on the vehicle tailgate 8th is arranged on the swing frame 28 from.

In 11 ist das Fahrzeug 2 aus 10 in gleicher Darstellungsweise, wie in 11 dargestellt. In der Darstellung in der 11 befindet sich die Fahrzeugheckklappe 8 in einer Anfangsposition, in der sie mittels der zweiten Führungsmittel 18 bzw. Führungsrollen 38, 38‘ am Schwenkrahmen 28 aufliegt bzw. sich daran abstützt. In 11 is the vehicle 2 out 10 in the same way as in 11 shown. In the presentation in the 11 is the vehicle tailgate 8th in an initial position in which they by means of the second guide means 18 or guide rollers 38 . 38 ' on the swing frame 28 rests on or is based on it.

12 zeigt das Fahrzeug 2 in gleicher Darstellungsweise wie in den 10 und 11. 12 shows the vehicle 2 in the same representation as in the 10 and 11 ,

Im Unterschied zu den Darstellungen in 10 und 11 befindet sich die Fahrzeugheckklappe 8 in einer Zielposition, in der die Fahrzeugheckklappe 8 die gewünschte Anordnung am Fahrzeugheck 14 erreicht, so dass die Fahrzeugheckklappe 8 am Schwenkrahmen 28 befestigt werden kann. In contrast to the representations in 10 and 11 is the vehicle tailgate 8th in a target position in which the vehicle tailgate 8th the desired arrangement at the rear of the vehicle 14 achieved, leaving the vehicle tailgate 8th on the swing frame 28 can be attached.

Die Vorgabe einer Zielposition für die Fahrzeugheckklappe 8 erfolgt wiederum mittels der bereits beschriebenen Anschläge 43, 43‘. Der weitere Aufbau folgt den zuvor beschriebenen Ausführungsbeispielen eines Fahrzeugs 2. The specification of a target position for the vehicle tailgate 8th again takes place by means of the already described attacks 43 . 43 ' , The further construction follows the previously described embodiments of a vehicle 2 ,

13 zeigt ein drittes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs 2 in einem Ausschnitt, der analog zur Darstellung in 2 gewählt wurde. Der gezeigte Ausschnitt des Fahrzeughecks 14 des Fahrzeugs 2 konzentriert und die Fahrzeugheckklappe 8 in einer Öffnungsstellung. Im Unterschied zu der zuvor beschriebenen und dargestellten Lösungsmöglichkeit einer Verschwenkbegrenzung 30 ist vorgesehen, die Verschwenkbegrenzung 30 für die Bestimmung der Öffnungsstellung der Fahrzeugheckklappe 8 achsnah zur Schwenkachse 12 vorzusehen. Bei der gezeigten Lösungsvariante ist ein Begrenzungsglied 66 an der Schwenkachse 12 vorgesehen, das in Zusammenwirken mit dem Fahrzeugheck 14 die Verschwenkbarkeit für die Vorbestimmung einer Öffnungsstellung begrenzt. 13 shows a third embodiment of a vehicle according to the invention 2 in a section analogous to the representation in 2 was chosen. The shown detail of the vehicle rear 14 of the vehicle 2 concentrated and the vehicle tailgate 8th in an open position. In contrast to the previously described and illustrated possible solution of a pivoting limitation 30 is provided, the Verschwenkbegrenzung 30 for determining the opening position of the vehicle tailgate 8th close to the axis of the swivel axis 12 provided. In the solution variant shown is a limiting member 66 at the pivot axis 12 provided in cooperation with the rear of the vehicle 14 the pivotability for the predetermination of an open position limited.

14 zeigt wiederum das in 13 dargestellte Fahrzeug 2, bei der sich die Fahrzeugheckklappe 8 bei Erreichen einer Öffnungsstellung befindet. 14 again shows the in 13 illustrated vehicle 2 in which the vehicle tailgate 8th when reaching an open position is.

In Anlehnung an die gezeigten Lösungsmöglichkeiten für die Realisierung einer Verschwenkbegrenzung für die Fahrzeugheckklappe existieren weitere Möglichkeiten, die gleiche Wirkung zeigen. So kann die Verschwenkbegrenzung auch durch eine Schwenkführungsnut erstellt sein, in die ein Begrenzungsglied wenigstens abschnittsweise eingreift, so dass in Zusammenwirken mit der Schwenkführungsnut eine Öffnungsstellung für die Fahrzeugheckklappe vorbestimmt ist. Based on the solutions shown for the realization of a pivoting limit for the vehicle tailgate, there are other possibilities that show the same effect. Thus, the pivoting limit can also be created by a Schwenkführungsnut, in which a limiting member engages at least partially, so that in cooperation with the Schwenkführungsnut an open position for the vehicle tailgate is predetermined.

Die vorgenannten Figuren zeigen, dass es vielfältige Möglichkeiten der Realisierung eines erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs gibt. Die vorgenannten Ausführungen kennzeichnen dazu lediglich erste Möglichkeiten der Ausgestaltung. The aforementioned figures show that there are many possibilities for realizing a vehicle formed according to the invention. The aforementioned embodiments merely indicate first possibilities of embodiment.

Im Rahmen der Erfindung ist ebenfalls vorgesehen, dass zur Befestigung der Fahrzeugheckklappe am Schwenkrahmen Führungsmittel bzw. Befestigungsmittel vorgesehen sind, die ein werkzeugloses Anbringen bzw. Entfernen der Fahrzeugheckklappe vom Fahrzeugheck bzw. vom Schwenkrahmen ermöglichen. Dadurch ergibt sich eine weitere Vereinfachung in der Handhabung einer Fahrzeugheckklappe bei einem erfindungsgemäß gebildeten Fahrzeugs. Beispielsweise kann ein Führungsstift als federbelasteter Führungsstift ausgebildet sein, der in axialer Richtung verschiebbar an der Fahrzeugheckklappe angeordnet ist und in eine Ausnehmung an einem der Schwenkarme eingreifen kann, um eine Feststellung der Fahrzeugheckklappe an der Schwenkeinrichtung ermöglicht ist. In the context of the invention it is likewise provided that for securing the vehicle tailgate on the pivot frame guide means or fastening means are provided which allow a tool-free attachment or removal of the vehicle tailgate from the rear of the vehicle or from the swing frame. This results in a further simplification in the handling of a vehicle tailgate in a vehicle formed according to the invention. For example, a guide pin may be formed as a spring-loaded guide pin, which is arranged displaceably in the axial direction on the vehicle tailgate and can engage in a recess on one of the pivot arms to a determination of the vehicle tailgate is made possible on the pivoting device.

Des Weiteren ermöglicht die Erfindung, dass die eine Fahrzeugheckklappe durch eine weitere bzw. weitere unterschiedlich gestaltete Fahrzeugheckklappe(n) ersetzbar ist, die gegenüber der erstgenannten Fahrzeugheckklappe beispielsweise unterschiedliche Funktionsträger aufweisen bzw. unterschiedlich gestaltet sein kann/können, um ein erfindungsgemäß gebildetes Fahrzeug in vielfacher und einfacher Art und Weise umzugestalten und die Nutzbarkeit eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs zu vergrößern zu können. Furthermore, the invention makes it possible for the one vehicle tailgate to be replaced by another or further differently designed vehicle tailgate (s) which, for example, have different function carriers than the first-mentioned vehicle tailgate or can be differently designed to multiply a vehicle formed according to the invention and simple way to reshape and to increase the usability of a vehicle according to the invention can.

Wie eingangs bereits genannt, ermöglicht es die Erfindung, verschiedenartige Fahrzeugheckklappen zu verwenden und diese einfach und schnell austauschen zu können. Dabei kann auch die Fahrzeugheckklappe durch ein Netz bzw. Haltegurte ersetzt werden, das insbesondere an einem Schwenkarm bzw. an den Schwenkarmen bzw. am Schwenkrahmen, vorzugsweise abnehmbar, angeordnet werden kann As already mentioned, the invention makes it possible to use various types of vehicle tailgates and to exchange these easily and quickly. In this case, the vehicle tailgate can be replaced by a net or tethers, in particular on a pivot arm or on the pivot arms or on the pivot frame, preferably removable, can be arranged

Im Rahmen der Erfindung ist ebenfalls umfasst, dass die Ladefläche für vielfältige Zwecke vorgesehen sein kann. Dazu ist es beispielsweise ebenfalls möglich, die Ladefläche für die Beförderung von Personen vorzusehen und beispielsweise auf der Ladefläche Sitzgelegenheiten anzuordnen. Des Weiteren ist im Rahmen der Erfindung umfasst, dass die Ladefläche durch ein Fahrzeugdach wenigstens abschnittsweise überdacht ist. In the context of the invention is also included that the cargo area can be provided for a variety of purposes. For this purpose, it is also possible, for example, to provide the loading area for the carriage of persons and to arrange, for example, seating on the loading area. Furthermore, it is within the scope of the invention that the loading area is roofed over at least in sections by a vehicle roof.

15 zeigt das erste Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs aus 1 in einer in 1 durch A gekennzeichneten Ansicht, wobei die Fahrzeugheckklappe 8 in einer Schließstellung ist. Dadurch durch der vorhandene Spalt 52, in dem der der Schwenkrahmen 28 angeordnet ist, verdeutlicht werden. Die Darstellung ist zur besseren Übersicht weitergehend detailreduziert und zeugt daher nicht alle Bestandteile. 15 shows the first embodiment of a vehicle according to the invention 1 in an in 1 A view marked A, wherein the vehicle tailgate 8th in a closed position. This through the existing gap 52 in which the the swing frame 28 is arranged to be clarified. The presentation is further reduced detail for clarity and therefore does not testify to all components.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Claims

Vehicle ( 2 ), in particular motor vehicle, with a vehicle tailgate ( 8th ), which by means of a pivoting device ( 10 ) about a pivot axis ( 12 ) between a closed position in which it has a loading area ( 6 ) of the vehicle ( 2 ) rearwardly limited, and an open position in which they the loading area ( 6 ) opens at the rear, at the rear of the vehicle ( 14 ) is pivotally mounted, characterized in that the pivoting device ( 10 ) first guide means ( 16 ) at the rear of the vehicle ( 14 ) are arranged and with second guide means ( 18 ), which in turn on the vehicle tailgate ( 8th ) are arranged, for translational motion control of the vehicle tailgate ( 8th ) for their attachment to the rear of the vehicle ( 14 ) cooperate such that the vehicle tailgate ( 8th ) between an initial position in which the first guide means ( 16 ) and the second guide means ( 18 ) to each other for translational motion control of the vehicle tailgate ( 8th ) and a target position in which the vehicle tailgate ( 8th ) as intended at the rear of the vehicle ( 14 ) is guided, is movably guided, wherein the second guide means ( 18 ) on the side edges ( 40 . 40 ' ) of the vehicle tailgate ( 8th ) are arranged and the first guide means ( 16 ) At least two to each other in the axial direction of the pivot axis ( 12 ) spaced and about the pivot axis ( 12 ) pivotable at the rear of the vehicle ( 14 ) arranged pivot arms ( 22 . 22 ' ), which are radial to the pivot axis ( 12 ) are elongated and each form a guide part, which with the second guide means ( 18 ) for the translational motion control of the vehicle tailgate ( 8th ) cooperates.

Vehicle according to claim 1, characterized in that the first guide means ( 16 ) and the second guiding means ( 18 ) are formed for the translational motion guide at least partially complementary to each other.

Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the first guide means ( 16 ) in cooperation with the second guidance means ( 18 ) an at least partially linear guide ( 20 ) for the attachment of the vehicle tailgate ( 8th ) at the rear of the vehicle ( 14 ) form.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the first guide means ( 16 ) with the second guide means ( 18 ) for cooperation in the manner of a plain bearing guide or roller guide ( 64 ) or ball-bearing guide for the translational motion guide are set up and designed.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the first guide means ( 16 ) in cooperation with the second guidance means ( 18 ) are arranged and configured to form a telescopic rail guide.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the at least two of the pivot arms ( 22 . 22 ' ) by coupling agent ( 24 ) are coupled with each other such that their respective pivoting movement about the pivot axis ( 12 ) Matched, in particular synchronized with each other, is.

Vehicle according to claim 6, characterized in that the coupling means ( 24 ) at least one strut ( 26 ), the at least two of the pivot arms ( 22 . 22 ' ) and in particular the at least one strut ( 26 ) with the at least two pivoting arms ( 22 . 22 ' ) is material and / or positive and / or non-positively connected.

Vehicle according to claim 7, characterized in that the at least one strut ( 26 ) close to the axis of the pivot axis ( 12 ) is arranged.

Vehicle according to claim 7 or 8, characterized in that the at least two pivot arms ( 22 . 22 ' ) with the at least one strut ( 26 ) a U-shaped swing frame ( 28 ) form.

Vehicle according to one of claims 6 to 9, characterized in that the pivoting frame ( 28 ) is integrally formed.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that means for pivoting limitation ( 30 ) the pivotability of at least one of the pivot arms ( 22 . 22 ' ) about the pivot axis ( 12 ), whereby in particular the means of pivoting ( 30 ) at least one strut or a link or joint rod or a rope ( 32 . 32 ' ) or a band or a chain, whose one free end ( 34 ) vehicle body side and its remaining free end ( 34 ' ) on at least one pivot arm 22 . 22 ' , in particular tensile strength, is held.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one swivel arm ( 22 . 22 ' ) at least in sections in a gap ( 52 ) between the vehicle tailgate ( 8th ) and vehicle rear side parts ( 54 . 56 ) is arranged.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the pivot arms ( 22 . 22 ' ), in particular the two pivot arms ( 22 . 22 ' ), or the swing frame ( 12 ) designed in such a way and at the vehicle rear ( 14 ) is / are arranged that the / the swivel arm / swivel arms ( 22 . 22 ' ) or the swing frame ( 12 ) by an outer surface ( 58 ) of the vehicle tailgate ( 8th ) at least in sections, in particular for the most part, preferably completely, is / are covered.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the second guide means ( 18 ) at least one, in particular three, preferably four, guide pin (s) ( 38 . 38 ' ), which are connected to the first guide means ( 16 ) for the translational motion guide for attaching the vehicle tailgate at the rear of the vehicle ( 14 ) of which at least one guide pin ( 38 . 38 ' ) on at least one of the side edges ( 40 . 40 ' ) of the vehicle tailgate ( 8th ) are arranged

Vehicle according to claim 14, characterized in that the vehicle tailgate ( 8th ) at least by means of the second guide means ( 18 ), in particular by means of at least one guide pin ( 38 . 38 ' ), on the swing frame ( 32 ) is attachable.

Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the pivot arms ( 22 . 22 ' ) at least one guide groove ( 64 ), which are connected to the second guide means ( 18 ) of the vehicle tailgate ( 14 ) cooperates such that the translational motion guide the vehicle tailgate ( 8th ) radially to the pivot axis ( 12 ).

Vehicle according to claim 16, characterized in that the pivoting device ( 10 ), in particular the first guide means ( 16 ) or the second guiding means ( 18 ), a positioning aid ( 43 . 43 ' ) for the attachment of the vehicle tailgate ( 8th ) at the vehicle counter ( 14 ), in particular a stop ( 43 . 43 ' ) for Wegbegrenzung the vehicle tailgate ( 8th ), by which the target position for the vehicle tailgate ( 8th ), wherein the positioning aid ( 43 . 43 ' ) preferably at least one guide groove ( 42 . 42 ' ) is formed or arranged.