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DE1452053C - Aus- und Einbauvorrichtung für die Walzgerüste von Streckreduzierwalzwerken - Google Patents

Aus- und Einbauvorrichtung für die Walzgerüste von Streckreduzierwalzwerken

Info

Publication number
DE1452053C
DE1452053C DE19641452053 DE1452053A DE1452053C DE 1452053 C DE1452053 C DE 1452053C DE 19641452053 DE19641452053 DE 19641452053 DE 1452053 A DE1452053 A DE 1452053A DE 1452053 C DE1452053 C DE 1452053C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lever
rolling
stands
stand
roll stand
Prior art date
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Expired
Application number
DE19641452053
Other languages
English (en)
Other versions
DE1452053A1 (de
Inventor
Hans 4000 Düsseldorf; Grube Dietrich 4030 Ratingen; Warnke Karl 4000 Düsseldorf Pferdekämper
Original Assignee
Schloemann AG, 4000 Düsseldorf
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schloemann AG, 4000 Düsseldorf filed Critical Schloemann AG, 4000 Düsseldorf
Publication of DE1452053A1 publication Critical patent/DE1452053A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE1452053C publication Critical patent/DE1452053C/de
Expired legal-status Critical Current

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Description

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kann. Weiterhin lassen sich die Winkelhebel und de- likzylinder 14 über den Hebel 15 betätigt. Bei ihrem
ren Antrieb entsprechend den vergleichsweise kleinen Längshub verschwenken sich die Tragarme 8 in Rich-
Drehmomenten leichter dimensionieren. Da man im tung der Gerüste, wobei sie die an den Walzgerüsten
übriCTen mit nur einer geringen Verschwenkbewegung angeordneten Haltebolzen 18 untergreifen. Soll das
auskommt, entfällt nicht nur die für die bekannte 5 eine oder andere Tragarmenpaar nicht in Eingriffs-
Winkelhebelanordnung erforderliche Grube, sondern lage verschwenkt werden, sondern in seiner gespreiz-
auch der größte Teil des sonst erforderlichen seitli- ten Stellung verbleiben, wenn z. B. die ihm zugeord-
chen Platzbedarfes. neten Walzgerüste nicht mit ausgewechselt werden
Zweckmäßig bestehen die Haltemittel für jedes sollen, so läßt sich der Kraftschluß zum Führungs-
Walzgerüst aus zu beiden Seiten des Tragbalkens an- io körper 11 und zur Hubstange 16 dadurch unterbin-
selenkten Tragarmen, die unabhängig voneinander den, daß die Krampe 17 entfernt und in den betref-
mittels einer Steuervorrichtung in und außer Wirk- fenden, am Tragbalken befestigten Aufnahmekörper
stellung zu bringen sind. Dabei können die einander 19 gesteckt wird. Damit wird eine Arretierung der
gegenüberliegenden Tragarme gelenkig miteinander Tragarme in ihrer gespreizten Stellung bewirkt. In
verbunden werden und die Verbindungsmittel mit 15 F i g. 2 sind die betreffenden Teile mit 11', 10', 12'
einer entlang des Tragbalkens sich erstreckenden, die und 17' bezeichnet. Ein Herausfallen der Krampen
Steuereinrichtung bildenden Hubstange in ihre Ein- 17 aus dem Führungskörper 11 bzw. Aufnahmekör-
griffsstellung gebracht werden. per 19 wird durch die Federelemente 20 bzw. 21 ver-
Die Erfindung sei weiterhin an Hand des in der hindert.
Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles ver- 20 Der Ein- und Ausbau der Walzgerüste erfolgt in
anschaulicht. Darin zeigt · der Weise, daß zunächst die an den Ständern 22 des
F i g. 1 eine Seitenansicht der Ein- und Ausbauvor- Streckreduzierwalzwerkes angelenkten Deckel 23
richtung mit Streckreduzierwalzwerk und Aufnahme- mittels Kraftkolben 24 und den Laschen 25, 26 in der
wagen und dargestellten Stellung hochgeklappt werden, -nachdem
F i g. 2 eine Draufsicht der Ein- und Ausbauvor- 25 vorher die Antriebselemente zu den einzelnen Walzrichtung mit einem Ausschnitt des Tragbalkens. gerüsten ausgekuppelt wurden. Anschließend werden
Die als Winkelhebel ausgeführten Hebel sind mit 1 die Tragarme 8 mit dem Tragbalken 3 durch den Hybezeichnet und besitzen Enden 2, in denen ein Trag- draulikzylinder 5 in die dargestellte Lage eingebalken 3 schwenkbar gelagert ist. Die Winkelhebel 1 schwenkt und die Tragarmenpaare, die für den Aussind in Lagerböcken 4 gelagert und durch die gelen- 30 bau erforderlich sind, mittels der Krampen 17 und kig im Fundament befestigten Hydraulikzylinder 5 der Hubstange 16 kraftschlüssig verbunden. Durch sowie deren Kolbenstange 6, die an den Enden 2 α den Längshub der Hubstange 16 werden die zum der einen Winkelnebelarme la gelenkig angreifen, Ausbau bestimmten Gerüste von den Tragarmen 8 um etwa 90° verschwenkbar. Die verschwenkte Stel- an den Haltebolzen 18 Untergriffen. Anschließend lung ist in Fig. 1 gestrichelt dargestellt. Am Tragbai- 35 werden durch Betätigung des Hydraulikzylinders 5 ken 3 sind zu beiden Seiten Augen 7 angeschweißt, die Winkelhebel 1 in die gestrichelt dargestellte Lage die den Tragarmen 8 für die Walzgerüste 9 als gelen- zum Absetzen der Walzgerüste 9' auf den Transportkige Aufhängung dienen. Die Tragarme 8 sind mittels wagen 27 geschwenkt. Damit die abgesetzten Walzge-Verbindungslaschen 10, die mit einem Führungskör- rüste 9' weggefahren und durch die neu einzubauenper 11 in gelenkiger Verbindung stehen, sowie mittels 40 den Walzgerüste ersetzt werden können, werden die Verbindungsgliedern 12 miteinander gekoppelt. Die Walzgerüste von den Tragarmen durch Betätigung Führungskörper 11 der Tragarmenpaare sind mit der der Hubstange in entgegengesetzter Richtung gelöst. Hubstange 16 durch die Krampen 17 kraftschlüssig Sobald die neu einzubauenden Walzgerüste in der miteinander in Verbindung zu bringen. Die Hub- richtigen Position zu den Tragarmen durch entsprestange 16 ist in den am Tragbalken 3 befestigten 45 chendes Verfahren des Transportwagens 27 liegen, Lagerkörpern 13 geführt und wird von dem Hydrau- erfolgt deren Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

1 '■ 2 ■■■'■· Walzgerüst angreift.' Beim Antrieb des Hebels, der Patentansprüche: über einen Motor erfolgt, wird das am Zwischennebel angelenkte Walzgerüst auf einer senkrecht zur WaIz-
1. Aus- und Einbauvorrichtung für die Walzge- richtung verlaufenden Horizontalführung so weit verrüste von Streckreduzierwalzwerken, mit seitlich 5 schoben, bis es schließlich außerhalb des Bereichs des neben den Gerüsten an einer parallel zur Walz- Ständers von einem Kran erfaßt werden kann. Beim richtung verlaufenden Drehachse schwenkbeweg- Einbau wird entsprechend in umgekehrter Richtung lieh gelagerten Hebeln, die an den Gerüsten an- vorgegangen.
greifen und diese zum Aus- und Einbauen bewe- Nach der deutschen Patentschrift 939 503 hat man gen, wobei die Hebel in Walzrichtung vor bzw. io die Hebel auch bereits als drehsymmetrische Winkelhinter den Gerüsten angeordnet und in deren hebel ausgebildet, wobei der Drehpunkt in horizonta-Drehpunkten ortsfest gelagert sind, und die Hebel ler Richtung verschieblich ist. Für den Ausbau eines an einem Hebelarmende Haltevorrichtungen für Walzgerustes wird die Hebelanordnung zunächst dereine lösbare Befestigung der Walzgerüste und am art verschoben, daß sich ein Hebelcnde dem auszuandcren Hcbelarniendc Antriebseinrichtungen i5 bauenden Gerüst von der Seite her nähert, woraufhin aufweisen, dadurch gekennzeichnet, das auszubauende Gerüst an dem in den Gerüstrah daß die Hebel, wie beim Warenwechsel bekannt, men eingedrungenen Hebelende befestigt wird. Das als Winkclhebel ausgebildet sind, an deTen kürze- andere Hebelende trägt dabei das einzubauende Geren Armen (ία) die Antriebscinrichturigen und rüst, so daß die gesamte Anordnung im Gleichgean deren längeren Armen endseitig die Haltevor- 2o wicht steht und von Hand um J80r' verschwenkt werrichtungen angreifen, wobei als Haltevorrichtung den kann, wobei eine neben der Walzstraße befindein am längeren Hebelarm gelagerter drehbarer liehe Grube Raum für die Verschwenkbewegung bie-Tragbalken (3) vorgesehen ist. tet. Das beträchtliche Drehmoment, welches hierbei
2. Aus- und Einbauvorrichtung nach An- durch den Kraftangriff des anhängenden Walzgerüspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halte- 25 stes am langen Hebelarm auftritt, wird also im wemittel für jedes Walzgerüst (9, 9') als zu beiden sentlichen auskompensicrt, da das Gewicht eines wei-Seitcn des Tragbalkens (3) angelenkte Tragarme teren Walzgerüstes am langen Hebelarm des drch-(8) ausgebildet sind, die unabhängig voneinander symmetrischen, kraftschlüssig gekoppelten Winkelhemittels einer Steuervorrichtung in und außer bcls angreift.
Wirkstellung zu bringen sind. 30 Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Auf-
3. Aus- und Einbauvorrichtung nach An- gäbe zugrunde, eine Vorrichtung der einleitend bespruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die schriebenen Art so zu verbessern, daß man für den einander gegenüberliegenden Tragarme (8) gelen- Aus- und Einbau eines Walzgerüstes ohne eine horikig verbunden .sind und die Verbindungsmittel zontale Verschiebung derselben auskommt und zumit einer entlang des Tragbalkens (3) sich er- 35 gleich das durch die Aufnahme eines Walzgerüstes streckenden, die Steuereinrichtung bildenden am Hebelende entstehende Drehmoment so klein wie Hubstange (16) in ihre Eingriffsstellung zu brin- möglich gehalten wird.
gen sind. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß
die Hebel, wie beim Walzenwechsel bekannt, als
40 Winkelhebel ausgebildet sind, art deren kürzeren Ar-
: , men die Antriebseinrichtungen und an deren längeren
Armen endseitig die Haltevorrichtungen angreifen, wobei als Haltevorrichtungen ein am längeren Arm
Die Erfindung bezieht sich auf eine Aus-und Ein- gelagerter drehbarer Tragbalken vorgesehen ist.
füllvorrichtung für die Walzgerüste von Streckredu- 45 Der drehbar gelagerte Tragbalken kann hierbei zierwalzwerkcn, mit seitlich neben den Gerüsten an insbesondere bei Walzgerüsten mit aufklappbaren einer parallel zur Walzrichtung verlaufenden Dreh- Ständerdeckeln zunächst bis in eine Stellung ge-' achse schwenkbeweglich gelagerten Hebeln, die an schwenkt werden, in der er sich oberhalb der auszuden Gerüsten angreifen und diese zum Alis-und Ein- . bauenden Walzgerüste befindet. Sodann lassen sich bauen bewegen, wobei die Hebe! in Walzrichtung vor 5o. das oder die auszubauenden Walzgcrüste am Tragbzw, hinter den Gerüsten angeordnet und in ihren balken anhängen und aus dem Gerüstständer heraus-Drehpunkten ortsfest gejagert sind, und die Hebel an schwenken, wobei sie während der gesamten Vereinem Hebelarmende Haltevorrichtungen für eine schwenkbewegung stets nach unten frei pendelnd .lösbare Befestigung der Walzgerüste und am anderen durchhängen. In einer Endstellung der Winkelheber Hebelarhiende Aniricbseinrichtungeh aufweisen. 55 kann man das Walzgerüst sodann gegen ein in umge-Bei. Streck redüzierwälzwerkcn ist der Raum ober- kehrter Reihenfolge einzubauendes Walzgerüst aus-ImIl>. der Gerüste in der Regel sehr beengt. Auch tauschen. Da die Walzgerüste während des gesamten durch Verwendung aufklappbarer Sländerdeckel Vorgangens frei nach unten durchhängen, sind die wird an dieser Stelle nur ein kleiner zusätzlicher entstehenden Drehmomente erheblich geringer als bei Raumgewinn er/iclt. Aus diesem Grunde werden bei 60 einer starren Befestigung an den Hebelenden. Da die Vorrichtungen der einleitend 'beschriebenen Art aus- bzw. einzubauenden Walzgerüste um den Tragüblicherweise Konstruktionen verwendet, die für den balken und dieser um die Drehachse der Winkelhebcl Beginn des Ausbaues und für das Linde des Einbaues verschwenkbar sind, ist der Arbeitsvorgang zwar kleine mehr oder weniger ausgebildete Horizonlalver- nematisch 'Verhältnismüßig kompliziert, doch hat er Schiebung ermöglichen. Nach der einschlägigen dent- 65 gegenüber demjenigen der bekannten Vorrichtungen sehen Patentschrift 901526 ist das eine Hebelarm- den Vorteil, daß die vertikale und die horizontale Beende gelenkig mit einem Zwischenhebel verbunden, weguiig in einem einzigen Ablauf erfolgen, in dem der seinerseits gelenkig am aus- bzw. einzubauenden nuf eine Hori/.on.tulverschiebung verzichtet werden
DE19641452053 1964-07-04 1964-07-04 Aus- und Einbauvorrichtung für die Walzgerüste von Streckreduzierwalzwerken Expired DE1452053C (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DESC035434 1964-07-04
DESC035434 1964-07-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE1452053A1 DE1452053A1 (de) 1970-04-30
DE1452053C true DE1452053C (de) 1973-02-01

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