-
Luftkissen, insbesondere für die Reise Die Erfindung betrifft ein
Luftkissen, insbesondere für die Reise, mit einem Polster aus Schaumgummi od. dgl.,
bei dem zum selbständigen, allmählichen Luftausgleich in der luftdichten Bezugshülle
eine Entlüftungsöffnung vorgesehen ist.
-
Es ist bereits ein Sitzkissen bekannt, bei dem in einer Hülle ein
Polster aus Schaumgummi vorgesehen ist. In diesem Polster befinden sich Aussparungen,
die dazu dienen, das Polster leichter zusammendrückbar zu gestalten. Die Hülle ist
durch einen Reißverschluß verschließbar, weist aber keine Öffnung für den Luftausgleich
auf, denn die Hülle besteht aus Textilien und ist dementsprechend luftdurchlässig.
Darum ist es nicht möglich, die mit der Erfindung erzielbare Polsterwirkung zu erreichen.
Bei Belastung des bekannten Sitzkissens wird nämlich die in ihm enthaltene Luft
sofort allseitig durch die Hülle entweichen, so daß die Polsterwirkung nur durch
die Schaumgummieinlage bewirkt wird.
-
Ferner ist ein Luftkissen bekannt, das mit einem Ventil verschlossen
ist. Durch Ablassen verschieden großer Luftmengen kann die in dem Luftkissen enthaltene
Luftmenge geändert werden, wodurch die Polsterwirkung verändert wird. Eine selbsttätige
Einstellung der in dem Kissen enthaltenen Luftmenge ist aber nicht vorgesehen.
-
Es ist auch schon ein Luftkissen vorgeschlagen worden, das zum selbständigen,
allmählichen Luftausgleich in der luftdichten Bezugshülle eine Entlüftungsöffnung
aufweist und das mit einem Polster aus Schaumgummi versehen ist, wobei das Polster
durch Umfalten zwischen seinen Hälften einen Hohlraum bildet, und dieses Polster
in der es in Längsrichtung überragenden Hülle untergebracht ist, so daß zwischen
den seitlichen Innenwandungen der Hülle und dem Polster zusätzliche Hohlräume entstehen.
Dadurch wird eine aus Schaumgummieinlage und Luft kombinierte Polsterwirkung erreicht,
die diejenige der üblichen Kissenausführungen übertrifft. Auch ist eine selbsttätige
Einstellung der im Kissen enthaltenen Luftmenge entsprechend der jeweiligen Belastung
vorgesehen. Diese Ausführung ist deshalb zwar sehr zweckmäßig, für gewisse Fälle
aber zu kostspielig. Auch ist ein solches Kissen nur bedingt brauchbar, weil das
gefaltete Polster das Kissen zu dick macht.
-
Deshalb wird gemäß der Erfindung vorgeschlagen, das in bekannter Weise
mit einer Mehrzahl von Ausnehmungen auf einer Seite versehene Polster in der es
in Längs- und Querrichtung überragenden Hülle unterzubringen, so daß zwischen den
seitlichen Innenwandungen der Hülle und dem Polster zusätzliche Hohlräume entstehen.
Eine solche Ausführung ist einfacher und billiger als die bisher bekannten Lösungen.
Außerdem können auf diese Weise flachere Kissen hergestellt werden, ohne auf die
Vorzüge des älteren Vorschlages verzichten zu müssen.
-
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Luftkissens gemäß
der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen: Fig. 1 eine schaubildliche Ansicht,
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II der Fig. 1 und Fig. 3 eine schaubildliche
Ansicht des Schaumgummipolsters.
-
Ein aus Schaumgummi od. dgl. bestehendes Polster 10, das auf einer
Seite mit mehreren, in gewissen Abständen angeordneten zylindrischen Ausnehmungen
11 versehen ist, weist abgerundete Ecken 12 auf, die im wesentlichen die in Fig.
3 dargestellte Form haben.
-
Ein Plastiküberzug 13 ist über das Polster 10 gezogen, dessen öfinungen
11 entweder nach oben oder nach unten weisen. Der LUberzug 13 besteht aus dem oberen
Teil 14 und dem unteren Teil 15, die an ihrem Umfang 16 zusammengeschweißt sind,
wobei die Teile 14, 15 seitlich über die Seiten des Polsters 10 hinausragen (Fig.
1). Die Teile 14 und 15 erstrecken sich auch in Längsrichtung über die Seitenenden
des Polsters 10 hinaus (Fig. 2).
-
Eine aus Plastik bestehende luftdichte Schiebeverschlußvorrichtung
17 ist im oberen Teil 14 in der Nähe des einen Seitenendes des Polsters 10 angeordnet.
Diese besteht aus dem Handgriff 18 und dem Schieber 19 und bildet einen zu öffnenden
luftdichten Verschluß für den überzog und gestattet das leichte Einsetzen und Herausnehmen
des Polsters 10.
Der obere Teil 14 ist in der Nähe des Verschlusses
17 mit einer Luftzutrittsöffnung 20 versehen.
-
Wenn das Kissen zusammengedrückt wird, wird die Luft zunächst aus
den Hohlräumen 11 im Polster 10
nach außen in die zusätzlichen Hohlräume
zwischen den seitlichen Innenwandungen der Hülle 13 und dem Polster 10 gedrückt
und entweicht durch die Luftöffnung 20, wodurch das Nachgeben des Kissens erleichtert
wird, so daß das Kissen besser federt.
-
Bei der Entfernung der Druckkraft wird sich das Polster 10 zunächst
bis auf seine übliche Lage ausdehnen, während der Überzug 13, der dasselbe umgibt,
in der zusammengesunkenen Lage verbleibt, da die Luft, die normalerweise den Zwischenraum
füllt, durch die Luftöffnung 20 herausgepreßt worden ist. Unmittelbar darauf jedoch
wird die Luft durch diese Luftöffnung 20 zurückkehren, um den Überzug auszufüllen,
der dann die aufgeblähte Lage gemäß Fig. 2 einnimmt. Somit ist eine nachgiebige
Unterlage nicht nur durch das Polster 10 geschaffen, sondern auch durch die Luft,
die den luftdichten Überzug 13 ausfüllt, wobei diese Luft durch die Luftöffnung
20 entweichen kann, wenn das Kissen zusammengedrückt wird, und wieder zurückkehren
kann, nachdem der Druck nachgelassen hat, um ein volles, jederzeit pralles Kissen
zur größeren Annehmlichkeit für den Benutzer zu bilden.
-
Dank seiner gedrungenen Form kann das Kissen bequem auf Reisen in
Flugzeugen, Omnibussen und Zügen mitgenommen werden. Diese Vielseitigkeit der Verwendung
gestattet es, den Erfindungsgegenstand mit Vorteil zu benutzen, wo normalerweise
mehrere Kissen erforderlich wären.
-
Es ist bekannt, daß der Körperdruck, wenn Teile des Körpers auf Unterlagen
ruhen, die zum Stützen der Arme, des Rückens, des Nackens oder der Beine dienen,
nicht nur wechselt, wenn der Körper sich in verhältnismäßiger Ruhe befindet, sondern
besonders, wenn der Körper in Bewegung ist, wie etwa in Fahrzeugen, die einer Erschütterung
ausgesetzt sind. Das Kissen gemäß der Erfindung dehnt sich bei Druckschwankungen
aus und zieht sich zusammen, so daß es förmlich in einer schmiegsamen Art atmet
und dadurch zur Ausschaltung der Erschütterungsmüdigkeit beiträgt, die mit langen
und anstrengenden Reisen in Fahrzeugen, insbesondere in Zügen und Flugzeugen, verbunden
ist.
-
Wenn auch als Füllmaterial der Kissen Schaumgummi genannt worden ist,
können auch andere poröse Werkstoffe benutzt werden, die die gleichen Eigenschaften
der Zusammendrückbarkeit und Ausdehnungsfähigkeit besitzen, wenn sie unter Druck
gesetzt bzw. vom Druck entlastet werden. Zu diesen Werkstoffen gehören Gummi, Faserstoffe,
Mischstoffe und synthetische Stoffe, die elastisch sind und die mit Luftzellen durchsetzt
sind, die mit der Außenluft in Verbindung stehen, so daß Luft herausgelassen oder
eingelassen werden kann bei einer Belastung durch Druck bzw. einer Entfernung des
Druckes.