DE1166541B

DE1166541B - Add-on device carrier with stub axle steering for coupling to the three-point coupling of a tractor

Info

Publication number: DE1166541B
Application number: DEN15052A
Authority: DE
Inventors: Reinhold Wagner
Original assignee: NASSAUISCHE PFLUGFABRIK WAGNER
Current assignee: NASSAUISCHE PFLUGFABRIK WAGNER
Priority date: 1958-05-08
Filing date: 1958-05-08
Publication date: 1964-03-26

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL Internat. Kl.: AOIbBoarding school Kl .: AOIb Deutsche Kl.: 45 a-69/06German class: 45 a-69/06

Nummer: 1166 541Number: 1166 541

Aktenzeichen: N15052III / 45 a File number: N15052 III / 45 a

Anmeldetag: 8. Mai 1958 Filing date: May 8, 1958

Auslegetag: 26. März 1964Opening day: March 26, 1964

Die Erfindung bezieht sich auf einen Anbau-Geräteträger mit Achsschenkellenkung zum Ankuppeln an die Dreipunktkupplung eines Schleppers mit Mitteln zum Anschließen von Anbaugeräten, insbesondere von landwirtschaftlichen Maschinen und Geräten. Zweck der Erfindung ist die Verbesserung solcher Geräteträger hinsichtlich ihrer eigenen Lenkung und der Lenkung des an den Geräteträger angeschlossenen Anbaugerätes.The invention relates to an add-on equipment carrier with a stub axle steering for coupling the three-point hitch of a tractor with means for connecting attachments, in particular of agricultural machinery and equipment. The purpose of the invention is to improve such Device carrier with regard to their own steering and the steering of the device connected to the device carrier Attachment.

Geräteträger haben in erster Linie die Aufgabe, für eine Reihe von Anbaugeräten, vor allem Bodenbearbeitungsgeräte, eine bessere Führung zu schaffen, bei denen die Führung durch das Gerät selbst verhältnismäßig schlecht ist, während der Geräteträger mit seinen in der Schlepperspur laufenden Laufrädern eine bessere Führung des Anbaugerätes ermöglicht. Ferner lassen sich durch Verwendung eines Geräteträgers die Anbaugeräte vereinfachen, da der Geräteträger die Führung für eine Anzahl von Geräten übernimmt, die dann keine eigene Führung und Steuerung mehr benötigen.Equipment carriers primarily have the task of carrying a number of attachments, especially tillage equipment, to create better guidance where the guidance of the device itself is proportionate is bad, while the implement carrier with its wheels running in the tractor track enables better guidance of the attachment. Furthermore, by using a Device carrier simplify the attachments, since the device carrier is the guide for a number of devices takes over, which then no longer need their own management and control.

Es ist bekannt, Geräteträger mit einer Achsschenkellenkung auszustatten, welche eine Feinsteuerung des Geräteträgers ermöglicht. Bei diesen bekannten Geräteträgern ist ein rohrförmiger Querbalken vorhanden, an dem die Laufräder angebracht sind und die Anbaugeräte starr angekuppelt werden, so daß sie mit dem Geräteträger eine starre Einheit bilden; ihre nur von der Rückseite des Geräteträgers bedienbare Steuerung folgt lediglich der Achsschenkellenkung des Geräteträgers; die Geräte selbst haben keine eigene Steuerung. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, auch für die Anbaugeräte noch eine eigene Steuerung vorzusehen, die auch vom Schlepper aus bedienbar ist. Die Anordnung nach der Erfindung ist so getroffen, daß die Achsschenkellenkung mit der am Geräteträger angeordneten, in der horizontalen Ebene lageveränderlichen Anschlußkupplung für Anbaugeräte gleichsinnig zusammenarbeitet. Auf diese Weise steht die Achsschenkellenkung der Räder in Verbindung mit der Lenkung des Anbaugerätes. Die Anschlußkupplung kann horizontal schwenkbar oder seitlich verschiebbar sein. In besonderer Ausgestaltung dieser Anordnung ist die Spurstange der Achsschenkellenkung mit einem Steilgewinde versehen, das innerhalb einer mit gleichem Gewinde versehenen und ortsfest gelagerten Muffe geführt ist. Auf der Spurstange ist ein Hebel fest angebracht, bei dessen Verschwenkung die Spurstange innerhalb der Muffe seitlich verschoben wird. Die Anschlußkupplung für Anbaugeräte ist vorteilhaft um einen vertikalen Zapfen auf dem Quer-Anbau-Geräteträger mit Achsschenkellenkung
zum Ankuppeln an die Dreipunktkupplung eines
SchleppersIt is known to equip equipment carriers with a stub axle steering which enables fine control of the equipment carrier. In these known equipment carriers there is a tubular crossbeam on which the running wheels are attached and the attachments are rigidly coupled so that they form a rigid unit with the equipment carrier; their control, which can only be operated from the rear of the device carrier, only follows the stub axle steering of the device carrier; the devices themselves do not have their own controls. The invention is based on the object of also providing a separate control for the attachments, which can also be operated from the tractor. The arrangement according to the invention is such that the stub axle steering works in the same direction with the connection coupling for attachments which is arranged on the equipment carrier and can be changed in position in the horizontal plane. In this way, the steering knuckle of the wheels is in connection with the steering of the attachment. The connection coupling can be pivoted horizontally or laterally. In a special embodiment of this arrangement, the steering knuckle of the kingpin is provided with a steep thread which is guided within a socket which is provided with the same thread and is mounted in a stationary manner. A lever is firmly attached to the tie rod, and when it is pivoted, the tie rod is shifted to the side within the sleeve. The connection coupling for attachments is advantageous around a vertical pin on the transverse attachment device carrier with stub axle steering
for coupling to the three-point hitch of a
Tractor

Anmelder:Applicant:

Nassauische Pflugfabrik Wagner & Co.,Nassau plow factory Wagner & Co.,

Limburg/LahnLimburg / Lahn

Als Erfinder benannt:
Reinhold Wagner,
Lindenholzhausen bei Limburg/LahnNamed as inventor:
Reinhold Wagner,
Lindenholzhausen near Limburg / Lahn

balken des Geräteträgers horizontal schwenkbar und mittels einer Schlitzführung mit der Spurstange verbunden. Die Anordnung ist ferner so getroffen, daß der die beiden Achsschenkellager verbindende Querbalken gleichzeitig als Ackerschiene ausgebildet ist. In der Zeichnung ist die Erfindung schematisch veranschaulicht.The device carrier's beam can be swiveled horizontally and is connected to the tie rod by means of a slot guide. The arrangement is also made so that the crossbeam connecting the two stub axle bearings is also designed as a drawbar. The invention is shown schematically in the drawing illustrated.

Abb. 1 zeigt einen Gerätewagen in Draufsicht;
A b b. 2 zeigt den gleichen Gerätewagen ebenfalls in Draufsicht, jedoch mit eingeschlagenen Laufrädern; Fig. 1 shows an equipment trolley in plan view;
A b b. 2 shows the same equipment trolley also in plan view, but with the running wheels turned;

Abb. 3 ist eine Seitenansicht des Geräteträgers.Figure 3 is a side view of the equipment rack.

Mit 1 und 2 sind die beiden unteren Lenker einerWith 1 and 2, the two lower links are one

Dreipunktkupplung eines Schleppers bezeichnet, der selbst nur andeutungsweise gestrichelt dargestellt ist. Diese beiden Lenker 1 und 2 sind an ihrem einen Ende an dem Schlepper allseits schwenkbar angelenkt und mittels der Bolzen 3 und 4 mit den beiden Auslegern 5 und 6 des Geräteträgers nur seitlich schwenkbar verbunden, was in bekannter Weise mittels entsprechend ausgebildeter Kugelgelenke an den Anlenkungsstellen erreicht wird. Hier stellen die Bolzen 3 und 4 in Verbindung mit den Auslegern 5 und 6 und der mit letzteren fest verbundenen U-förmigen Laschen 7 und 8 die Kupplung zwischen den Lenkarmen 1 und 2 des Schleppers und dem Geräteträger dar, wodurch die gewünschte seitliche Schwenkbarkeit erhalten wird. Die beiden Laufräder 9 und 10, die zweckmäßig mit Spurkränzen versehen sind, sind mittels der Schwenkarme 11 und 12 sowie der Bolzen 13 und 14 mit den Achsschenkeln 15 und 16 verbunden, die ihrerseits um die Achszapfen 17 und 18 schwenkbar sind. DasThree-point hitch of a tractor referred to, which itself is only indicated by dashed lines. These two links 1 and 2 are hinged at one end to the tractor and can be pivoted on all sides connected to the two arms 5 and 6 of the equipment carrier only laterally pivotable by means of bolts 3 and 4, what in a known manner by means of appropriately designed ball joints at the articulation points is achieved. Here are the bolts 3 and 4 in connection with the outriggers 5 and 6 and with The latter firmly connected U-shaped lugs 7 and 8 form the coupling between the steering arms 1 and 2 of the tractor and the implement carrier, whereby the desired lateral pivotability is obtained. The two wheels 9 and 10, which are expediently provided with flanges, are by means of the swivel arms 11 and 12 and the bolts 13 and 14 connected to the steering knuckles 15 and 16, which in turn about the journal 17 and 18 are pivotable. That

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Verschwenken der Achsschenkel 15 und 16 wird durch die Spurstange 19 bewirkt, die mit den Schwenkarmen 11 und 12 gelenkig verbunden ist. Zu diesem Zweck ist die Spurstange 19 mit einem Steilgewinde versehen, das innerhalb der mit gleichem Gewinde ausgestatteten und an dem Ausleger 5 fest angebrachten Gewindemuffe 20 geführt ist. Auf der Spurstange 19 ist ein Hebelarm 21 fest angebracht, der vom Fahrersitz des Schleppers aus verschwenkt werden kann. Beim Verschwenken dieses Hebelarmes ι ο 21 wird auch die Spurstange 19 um ihre Längsachse innerhalb der Gewindemuffe 20 gedreht und dabei seitlich nach rechts oder links verschoben. Auf diese Weise werden auch die Schwenkarme 11 und 12 mit den Achsschenkeln 15 und 16 sowie den Laufrädem 9 und 10 um die Achszapfen 17 und 18 verschwenkt und die Lenkung der Laufräder bewirkt. Die Anschlußkupplung 22 für Anbaugeräte ist auf dem Querbalken 23 um den vertikalen Zapfen 24 horizontal schwenkbar gelagert. An den beiden äußeren Enden des Querbalkens 23 sind auch die Achszapfen 17 und 18 befestigt. Die Anschlußkupplung 22 hat an jeder Seite je ein Fangmaul 25 und 26 zum Anschließen der Anbaugeräte, deren Anschluß durch die Vorstecker 27 und 28 gesichert ist. Der Querbalken 23 ist gleichzeitig als Ackerschiene ausgebildet und kann zu diesem Zwecke mit Löchern 29 versehen sein. Die Anschlußkupplung 22 hat einen nach vorn gerichteten Ansatz 30, der mit einer Schlitzführung 31 versehen ist. In diese Schlitzführung 31 ragt ein auf der Spurstange fest angebrachter Mitnehmer 32, der beim seitlichen Verschieben der Spurstange die Anschlußkupplung 22 um den Zapfen 24 in der gleichen Richtung verschwenkt, wie die Laufräder 9 und 10 gesteuert werden. In A b b. 1 ist die Mittelstellung der Laufräder 9 und 10 und der Anschlußkupplung22 gezeigt, während in Abb. 2 die Lenkung mit nach der Seite eingeschlagenen Laufrädern 9 und 10 und verschwenkter Anschlußkupplung 22 dargestellt ist.Pivoting of the steering knuckles 15 and 16 is effected by the tie rod 19, which with the Swivel arms 11 and 12 is articulated. For this purpose, the tie rod 19 is with a Provided high-helix thread, which is fixed within the equipped with the same thread and on the boom 5 attached threaded sleeve 20 is performed. A lever arm 21 is firmly attached to the tie rod 19, which can be swiveled from the driver's seat of the tractor. When pivoting this lever arm ι ο 21, the tie rod 19 is also rotated about its longitudinal axis within the threaded sleeve 20 and thereby shifted sideways to the right or left. In this way, the pivot arms 11 and 12 are also with the steering knuckles 15 and 16 as well as the running wheels 9 and 10 are pivoted about the axle journals 17 and 18 and causes the steering of the wheels. The connection coupling 22 for attachments is open the transverse beam 23 is mounted pivotably horizontally about the vertical pin 24. On both of them outer ends of the cross beam 23, the axle journals 17 and 18 are attached. The connection coupling 22 has a mouth 25 and 26 on each side for connecting the attachments, their connection is secured by the pin 27 and 28. The crossbeam 23 is also used as a drawbar and can be provided with holes 29 for this purpose. The connection coupling 22 has a forward-facing extension 30 which is provided with a slot guide 31. In this slot guide 31 protrudes a driver 32 fixedly attached to the tie rod, which when the lateral displacement of the Tie rod, the connection coupling 22 pivoted about the pin 24 in the same direction as that Impellers 9 and 10 can be controlled. In A b b. 1 is the middle position of the impellers 9 and 10 and the Connection coupling22 shown, while in Fig. 2 the steering is turned to the side Impellers 9 and 10 and pivoted connection coupling 22 is shown.

Die Höhenverstellung der Laufräder 9 und 10 wird durch die an jedem Laufrad 9 und 10 angebrachten Gewindespindeln 33 bewirkt, die mittels der Gewindebolzen 34 mit den Achsschenkeln 15 und 16The height adjustment of the running wheels 9 and 10 is carried out by means of the ones attached to each running wheel 9 and 10 The threaded spindles 33 are connected to the steering knuckles 15 and 16 by means of the threaded bolts 34

verbunden sind. Hierbei dient der Bolzen 35, der drehbar in den Schwenkarmen 11 und 12 gelagert ist, als Gegenlager für das untere Ende der Gewindespindeln 33.are connected. The bolt 35, which is rotatably mounted in the swivel arms 11 and 12, is used here, as a counter bearing for the lower end of the threaded spindles 33.

Claims

Patent claims:

1. Attachment device carrier with stub axle steering for coupling to the three-point hitch a tractor with means for connecting attachments, in particular agricultural machines and devices, characterized in that the stub axle steering with the arranged on the equipment carrier, Connection coupling (22) for attachments, variable in position in the horizontal plane works together in the same direction.

2. Attachment device carrier according to claim 1, characterized in that the connection coupling (22) can be moved laterally.

3. Attachment device carrier according to claim 1 and 2, characterized in that the tie rod (19) of the steering is provided with a coarse thread which is guided within a fixedly mounted threaded sleeve (20) and also a lever arm (21) on the tie rod. is firmly attached so that the tie rod is moved laterally when it is pivoted.

4. Attachment device carrier according to one of claims 1 to 3, characterized in that the Connection coupling (22) for attachments around a vertical pin (24) on the crossbeam (23) can be pivoted horizontally and is connected to the tie rod (19) by means of a slot guide (31) is.

5. Attachment device carrier according to one of claims 1 to 4, characterized in that the the crossbeams (23) connecting the two stub axle bearings are designed as drawbars at the same time is.

Considered publications:
German Patent Nos. 509 555, 427672;
Austrian Patent No. 49,964;
French patent specification No. 464 965.

1 sheet of drawings

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Bundesdruckerei.Berlin