DE10242809B4

DE10242809B4 - Internal combustion engine with vacuum reservoir

Info

Publication number: DE10242809B4
Application number: DE2002142809
Authority: DE
Inventors: Andreas Schüller; Steffen Pingel
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2002-09-14
Filing date: 2002-09-14
Publication date: 2013-11-07
Anticipated expiration: 2022-09-15
Also published as: DE10242809A1

Abstract

Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, mit einer Zylinderkopfhaube (10) und einem Unterdruckspeicher, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterdruckspeicher (18, 20) in die Zylinderkopfhaube (10) integriert ist.Internal combustion engine, in particular a motor vehicle, with a cylinder head cover (10) and a vacuum reservoir, characterized in that the vacuum reservoir (18, 20) in the cylinder head cover (10) is integrated.

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, mit einer Zylinderkopfhaube und einem Unterdruckspeicher, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an internal combustion engine, in particular a motor vehicle, with a cylinder head cover and a vacuum reservoir, according to the preamble of claim 1.

Bei Brennkraftmaschinen ist es bekannt, einen während Schub- oder Leerlaufphasen der Brennkraftmaschine vorliegenden, niedrigen Ansaugdruck, der stromab einer Luftdrosselklappe herrscht, zum Erzeugen von Unterdruck in einem Unterdruckspeicher zu verwenden und diesen Unterdruck als Antriebsenergie für pneumatische Stellelemente für Fahrzeug- oder Motorausrüstung zu nutzen, wie beispielsweise Brems-, Kupplungsautomatik-, Türverriegelungs- oder Abgasrückführsysteme. Aus der DE 198 14 979 A1 ist ein Luftansaugsystem für eine Brennkraftmaschine mit einem Unterdruckspeicher bekannt. Hierbei ist eine Speicherkammer in ein Bauteil in Form eines als Formblasteil ausgebildeten Paßstückes integriert. Unterdruckspeicher haben jedoch den Nachteil, daß sie einen entsprechenden Bauraum benötigen und separat im Motorraum zu montieren sind.In internal combustion engines, it is known to use a low intake pressure prevailing during an overrun or idle phase of the internal combustion engine downstream of an air throttle for generating negative pressure in a vacuum reservoir and to use this negative pressure as drive energy for pneumatic control elements for vehicle or engine equipment, such as brake, clutch automatic, door lock or exhaust gas recirculation systems. From the DE 198 14 979 A1 An air intake system for an internal combustion engine with a vacuum reservoir is known. Here, a storage chamber is integrated into a component in the form of a formed as a form of blow molding adapter. However, vacuum accumulator have the disadvantage that they require a corresponding space and are to be mounted separately in the engine compartment.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Brennkraftmaschine der obengenannten Art bzgl. Bauraum und Montageaufwand zu verbessern.The invention has for its object to improve an internal combustion engine of the above type with respect to space and installation costs.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Brennkraftmaschine der o. g. Art mit den in Anspruch 1 gekennzeichneten Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by an internal combustion engine o. G. Art solved with the features characterized in claim 1. Advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims.

Dazu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, daß der Unterdruckspeicher in die Zylinderkopfhaube integriert ist.For this purpose, it is provided according to the invention that the vacuum reservoir is integrated in the cylinder head cover.

Dies hat den Vorteil, daß ein externer Unterdruckspeicher sowie die zugehörige Halterung im Motorraum entfallen kann, so daß sich eine erhebliche Bauraumeinsparung ergibt. Auch eine zusätzliche Montage des Unterdruckspeichers entfällt, da dieser automatisch gleichzeitig mit der Zylinderkopfhaube montiert wird.This has the advantage that an external vacuum reservoir and the associated bracket in the engine compartment can be omitted, so that there is a considerable space savings. An additional installation of the vacuum reservoir is omitted, since it is automatically mounted simultaneously with the cylinder head cover.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist ein erstes Teil des Unterdruckspeichers einstückig mit der Zylinderkopfhaube ausgebildet und ein den Unterdruckspeicher vervollständigendes zweites, separates Teil an diesem ersten Teil befestigt ist.In a preferred embodiment of the invention, a first part of the vacuum reservoir is formed integrally with the cylinder head cover and a vacuum reservoir the second complete, separate part is attached to this first part.

Das einstückig mit der Zylinderkopfhaube ausgebildete erste Teil des Unterdruckspeichers ist beispielsweise auf einer von einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine abgewandten Außenseite der Zylinderkopfhaube ausgebildet und in vorteilhafter Weise mit dem ersten Teil mittels Schweißen verbunden.The integrally formed with the cylinder head cover first part of the vacuum accumulator is formed for example on a side facing away from a cylinder head of the engine outside of the cylinder head cover and connected in an advantageous manner to the first part by means of welding.

Weitere Merkmale, Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, sowie aus der nachstehenden Beschreibung der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen. Diese zeigen inFurther features, advantages and advantageous embodiments of the invention will become apparent from the dependent claims, and from the following description of the invention with reference to the accompanying drawings. These show in

1 eine bevorzugte Ausführungsform einer Zylinderkopfhaube einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine in perspektivischer Darstellung, 1 a preferred embodiment of a cylinder head cover of an internal combustion engine according to the invention in a perspective view,

2 die Zylinderkopfhaube gemäß 1 mit vollständig montiertem Unterdruckspeicher in perspektivischer Darstellung und 2 the cylinder head cover according to 1 with fully assembled vacuum reservoir in perspective and

3 die Zylinderkopfhaube gemäß 2 in Schnittansicht. 3 the cylinder head cover according to 2 in sectional view.

Die in den 1 bis 3 dargestellte, bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäß ausgebildeten Zylinderkopfhaube 10 für eine ansonsten nicht näher dargestellte Brennkraftmaschine umfaßt auf einer Außenseite 12 eine verschließbare Öleinfüllöffnung 14 und eine Kurbelgehäuse-Entlüftung 16. Zusätzlich ist ein erstes Teil 18 eines Unterdruckspeichers einstückig mit der Zylinderkopfhaube 10 auf dieser Außenseite 12 ausgebildet. Ein den Unterdruckspeicher vervollständigendes zweites, separates Teil 20 (2 und 3) ist deckelartig auf dieses erste Teil 18 aufgesetzt und mittels einer Schweißverbindung befestigt. Das erste und zweite Teil 18, 20 bilden zusammen eine Speicherkammer 22 (3) des Unterdruckspeichers aus, wobei ein mit dieser Speicherkammer 22 verbundener Anschluß 24 (3) für einen nicht dargestellten Unterdruckschlauch vorgesehen ist.The in the 1 to 3 illustrated, preferred embodiment of an inventively designed cylinder head cover 10 for an otherwise not shown internal combustion engine comprises on an outer side 12 a closable oil filler opening 14 and a crankcase breather 16 , In addition, a first part 18 a vacuum accumulator integral with the cylinder head cover 10 on this outside 12 educated. A second, separate part completing the vacuum reservoir 20 ( 2 and 3 ) is lid-like on this first part 18 mounted and fastened by means of a welded joint. The first and second part 18 . 20 together form a storage chamber 22 ( 3 ) of the vacuum reservoir, one with this storage chamber 22 connected connection 24 ( 3 ) is provided for a vacuum hose, not shown.

Das erste Teil 18 umfaßt eine sich im wesentlichen von der Außenseite 12 senkrecht erhebende Wandung auf, wobei ein oberer Rand 26 der Wandung des ersten Teiles 18 eine Dichtebene für die Speicherkammer 22 ausbildet. Das zweite Teil 20 weist eine zum Verlauf der Wandung des ersten Teiles 18 entsprechende Wandung auf, welche bei auf das erste Teil 18 aufgesetztem zweiten Teil 20 auf dem oberen Rand 26 des ersten Teiles 18 vollumfänglich aufliegt und dabei die Speicherkammer 22 dichtend abschließt.The first part 18 includes a substantially from the outside 12 vertically uplifting wall, with an upper edge 26 the wall of the first part 18 a sealing plane for the storage chamber 22 formed. The second part 20 has a to the course of the wall of the first part 18 corresponding wall on which at on the first part 18 attached second part 20 on the upper edge 26 of the first part 18 fully rests and while the storage chamber 22 sealing closes.

Bei der Herstellung der Zylinderkopfhaube 10 wird das zweite Teil 20 auf das erste Teil 18 aufgeschweißt, so daß die Zylinderkopfhaube 10 bereits den vollständigen Unterdruckspeicher mit Anschluß 24 aufweist. Durch die Montage der Zylinderkopfhaube 10 wird somit gleichzeitig und ohne zusätzlichen Aufwand der Unterdruckspeicher 18, 20 montiert, so daß eine separate Zuführung eines Unterdruckspeichers 18, 20 an den Montageort sowie ein separater Einbau des Unterdruckspeichers 18, 20 entfällt.In the production of the cylinder head cover 10 becomes the second part 20 on the first part 18 welded, so that the cylinder head cover 10 already the complete vacuum accumulator with connection 24 having. By mounting the cylinder head cover 10 is thus simultaneously and without additional effort of the vacuum reservoir 18 . 20 mounted so that a separate supply of a vacuum reservoir 18 . 20 to the installation site as well as a separate installation of the vacuum reservoir 18 . 20 eliminated.

In seiner Umfangsform ist der Unterdruckspeicher 18, 20 an in der Umgebung befindliche Anbauten angepaßt. So umfaßt der Unterdruckspeicher 18, 20 beispielsweise eine Einschneidung 28, welche dem Unterdruckspeicher 18, 20 eine von einem Rechteck abweichende Form gibt. Diese Einschneidung stellt sicher, daß für einen Anschlußstutzen 32 der Kurbelgehäuseentlüftung 16 ein ausreichender Bauraum oberhalb der Außenseite 12 der Zylinderkopfhaube 10 zur Verfügung steht.In its peripheral shape is the vacuum reservoir 18 . 20 adapted to adjacent crops. So includes the vacuum reservoir 18 . 20 for example, a cut 28 , which the vacuum reservoir 18 . 20 gives a shape deviating from a rectangle. This incision ensures that for a connecting piece 32 the crankcase breather 16 a sufficient space above the outside 12 the cylinder head cover 10 is available.

Der besonders vereinfachte Aufbau des Unterdruckspeichers 18, 20 mit entsprechend reduziertem Bauraumbedarf ergibt sich dadurch, daß wenigstens eine Seite 30 der Speicherkammer 22 durch eine Wandung der Zylinderkopfhaube 10 selbst ausgebildet wird. In dem dargestellten Beispiel ist es ein Teil der Außenseite 12 der Zylinderkopfhaube 10, die eine Wandung der Speicherkammer 22 ausbildet.The particularly simplified construction of the vacuum reservoir 18 . 20 with correspondingly reduced space requirement results from the fact that at least one side 30 the storage chamber 22 through a wall of the cylinder head cover 10 himself is trained. In the example shown, it is part of the outside 12 the cylinder head cover 10 which is a wall of the storage chamber 22 formed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: ZylinderkopfhaubeCylinder head cover
1212: Außenseiteoutside
1414: Öleinfüllöffnungoil filler
1616: Kurbelgehäuse-EntlüftungCrankcase ventilation
1818: erstes Teil des Unterdruckspeichersfirst part of the vacuum reservoir
2020: zweites Teil des Unterdruckspeicherssecond part of the vacuum reservoir
2222: Speicherkammerstorage chamber
2424: Anschluß für einen UnterdruckschlauchConnection for a vacuum hose
2626: oberer Rand der Wandung des ersten Teilesupper edge of the wall of the first part
2828: Einschneidungincision
3030: Seite der SpeicherkammerSide of the storage chamber
3232: Anschlußstutzen 3der KurbelgehäuseentlüftungConnection piece 3 of the crankcase breather

Claims

Internal combustion engine, in particular of a motor vehicle, with a cylinder head cover ( 10 ) and a vacuum reservoir, characterized in that the vacuum reservoir ( 18 . 20 ) in the cylinder head cover ( 10 ) is integrated.

Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that a first part ( 18 ) of the vacuum accumulator integral with the cylinder head cover ( 10 ) and a second, separate part completing the vacuum accumulator ( 20 ) in this first part ( 18 ) is attached.

Internal combustion engine according to claim 2, characterized in that the first part formed integrally with the cylinder head cover ( 18 ) of the vacuum reservoir on one of a cylinder head ( 10 ) of the engine facing away from the outside ( 12 ) of the cylinder head cover ( 10 ) is trained.

Internal combustion engine according to claim 2 or 3, characterized in that the second part ( 20 ) of the vacuum reservoir with the first part ( 18 ) is connected by welding.