DE102012219278A1

DE102012219278A1 - Wasserstoffversorgungssystem für Brennstoffzelle mit integriertem Verteilerblock

Info

Publication number: DE102012219278A1
Application number: DE102012219278A
Authority: DE
Inventors: Duck Whan Kim; Sae Hoon Kim; Young Bum Kum; Yong Gyu Noh; Se Kwon Jung; Hyun Joon Lee
Original assignee: Hyundai Motor Co; Kia Motors Corp
Current assignee: Hyundai Motor Co; Kia Corp
Priority date: 2012-05-07
Filing date: 2012-10-23
Publication date: 2013-11-07
Also published as: KR101417269B1; CN103390761A; JP2013235813A; US20130295482A1; KR20130124788A

Abstract

Es wird ein Wasserstoffversorgungssystem für eine Brennstoffzelle offenbart, die einen integrierten Verteilerblock hat, in dem Bauteile für die Wasserstoffversorgung modular integriert sind. Insbesondere sind eine Wasserstoffzufuhrleitung, eine Wasserstoffabfuhrleitung und eine Wasserstoffrückführleitung in einem Verteilerblock ausgebildet, der an der Außenseite einer Mehrzahl Stapelmodule eines Brennstoffzellenstapels angebracht ist. Außerdem sind Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems einschließlich der Bauteile zur Zufuhr und Abfuhr des Wasserstoff und der Bauteile zur Rückführung des Wasserstoffs integral an vorgegebenen Positionen der Wasserstoffzufuhrleitung, der Wasserstoffabfuhrleitung und der Wasserstoffrückführleitung angeordnet, um den Verteilerblock und die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems modular auszuführen.

Description

HINTERGRUND
(a) Technisches Gebiet
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wasserstoffversorgungssystem für eine Brennstoffzelle mit einem integrierten Verteilerblock. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein Wasserstoffversorgungssystem für eine Brennstoffzelle, die einen integrierten Verteilerblock hat, indem Bauteile für die Wasserstoffversorgung modular integriert sind.
(b) Hintergrund
Ein typisches Brennstoffzellensystem, das in einem Brennstoffzellenfahrzeug eingebaut ist, enthält einen Brennstoffzellenstapel zum Erzeugen von elektrischer Energie durch eine elektrochemische Reaktion, ein Wasserstoffversorgungssystem für die Versorgung mit Wasserstoff als Brennstoff zum Brennstoffzellenstapel, ein Sauerstoff-(Luft-)Versorgungssystem zur Lieferung sauerstoffhaltiger Luft als Oxidans, das für die elektrochemische Reaktion im Brennstoffzellenstapel benötigt wird, ein Wärmemanagementsystem (thermal management system; TMS) zur Abfuhr der Reaktionswärme aus dem Brennstoffzellenstapel nach außen, zum Steuern der Betriebstemperatur des Brennstoffzellenstapels und zur Ausführung von Wassermanagementfunktionen und eine Systemsteuerung zum Steuern des gesamten Betriebs des Brennstoffzellensystems.
Wie in 4 dargestellt ist ein Verteilerblock 30, der zur gleichmäßigen Verteilung des Wasserstoffs und der Luft, die für die Brennstoffzellenreaktion erforderlich sind, bzw. von Kühlmittel konfiguriert ist, an der Außenseite des Stapels der Module 11, 12, 13 und 14 angebaut, die in ihrer Gesamtheit einen Brennstoffzellenstapel 10 bilden. Im Einzelnen sind Wasserstoffzufuhr- und -abfuhrleitungen, Luftzufuhr- und -abfuhrleitungen sowie Kühlmittelzufuhr- und -abfuhrleitungen (nicht dargestellt), durch die Reaktionsgase und Kühlmittel zum Modulstapel 11, 12, 13 und 14 geliefert werden, auf komplexe Weise im Verteilerblock 30 angeordnet. Nunmehr werden die Konfiguration und Funktionsweise eines herkömmlichen Wasserstoffversorgungssystems, das getrennt am Verteilerblock angebracht ist, unter Bezugnahme auf die 2 und 3 beschrieben.
Zuerst wird eine Wasserstoffzufuhrleitung 21 von einem Wasserstoffbehälter mit dem Verteilerblock verbunden, um die jeweiligen Stapelmodule 11, 12, 13 und 14, die den Brennstoffzellenstapel 10 bilden, mit Wasserstoff zu versorgen. Weiter werden ein Wasserstoff-Zufuhrventil 22, ein Ejektor 23 und ein Überdruckventil 24 nacheinander vom vorderen Ende der Wasserstoffzufuhrleitung 21 aus (d. h. an der Seite des Wasserstoffbehälters) zu ihrem hinteren Ende (d. h. an der Seite des Verteilerblocks) angeschlossen.
Das Wasserstoff-Zufuhrventil 22 dient dazu, die Wasserstoffzufuhr vom Wasserstoffbehälter zu gestatten oder zu sperren, der Ejektor 23 hat die Aufgabe, ausreichend Wasserstoff, der durch das Wasserstoff-Zufuhrventil 22 strömt, bis zu einer vorgegebenen Menge zum Verteilerblock 30 zu liefern und das Überdruckventil 24 dient zum Regeln des Drucks des zum Verteilerblock 30 gelieferten Wasserstoffs auf einen vorgegebenen Pegel.
Ferner ist eine Wasserstoffabfuhrleitung 25 mit dem Verteilerblock 30 verbunden, so dass nach Zufuhr von Wasserstoff zu den Stapelmodulen 11, 12, 13 und 14, die den Brennstoffzellenstapel 10 bilden, überschüssiger Wasserstoff und Kondenswasser durch diese abgeführt werden. Ferner sind ein Wasserabscheider 26 zum Abführen des Kondenswassers und ein Ablassventil 27 zum Abführen eines Teils des durch den Wasserabscheider 26 fließenden Wasserstoffs nach außen nacheinander an der Wasserstoffabfuhrleitung 25 installiert.
Insbesondere verläuft eine Wasserstoff-Rückführleitung 28 vom Ablassventil 27 zum Ejektor 23 durch ein Rückführgebläse 29. Das Rückführgebläse 29 saugt oder drückt den durch das Ablassventil 27 strömenden Wasserstoff. Wenn also der durch die Reaktion im Brennstoffzellenstapel 10 entstandene Wasserstoff zusammen mit dem Kondenswasser zur Wasserstoffabfuhrleitung 25 geführt wird, wird das Kondenswasser durch den Wasserabscheider 26 nach außen abgeführt, ein Teil des Wasserstoffs wird durch das Ablassventil 27 nach außen abgeführt und der Rest des Wasserstoffs wird durch die Saugwirkung des Rückführgebläses 29 in den Ejektor 23 geleitet und zusammen mit frischem Wasserstoff vom Wasserstoffbehälter erneut zum Brennstoffzellenstapel 10 geliefert.
Die Konfiguration des Verteilerblocks für das herkömmliche Wasserstoffversorgungssystem hat folgende Nachteile.
Erstens hat es einen größeren Raumbedarf für Leitungsanschlüsse zwischen den Bauteilen, die das Wasserstoffversorgungssystem bilden (z. B. dem Wasserstoff-Zufuhrventil, dem Ejektor, dem Überdruckventil, dem Ablassventil, dem Rückführgebläse etc.), wodurch sich das Gesamtvolumen des Brennstoffzellensystems vergrößert, so dass es sehr schwierig ist, die Bauteile sinnvoll in einem begrenzten Einbauraum wie dem Motorraum anzuordnen.
Zweitens tritt aufgrund der größeren Länge und der komplexen Anordnung der Wasserstoffzufuhrleitung und der Wasserstoffabfuhrleitung, die das Leitungssystem (d. h. die Versorgungsleitungen) des Wasserstoffversorgungssystems bilden, ein Druckverlust über die Wasserstoffzufuhr- und die Wasserstoffabfuhrleitung auf, wodurch für Zufuhr und Abfuhr des Wasserstoffs ein hoher Energiebedarf erforderlich ist.
Drittens besteht aufgrund der größeren Länge und Anzahl der Wasserstoffzufuhrleitungen und Wasserstoffabfuhrleitungen eine große Gefahr, dass Wasserstoffslecks an jedem Anschlussfitting auftreten.
Die obigen Ausführungen dieses Hintergrund-Abschnitts dienen nur dem besseren Verständnis des Hintergrunds der Erfindung und können deshalb Informationen enthalten, die nicht Bestandteil des hierzulande dem Durchschnittsfachmann bereits bekannten Standes der Technik bilden.
ZUSAMMENFASSUNG DER OFFENBARUNG
Die vorliegende Erfindung stellt ein Wasserstoffversorgungssystem für ein Brennstoffzellensystem mit einem integrierten Verteilerblock bereit, durch das das Gesamtvolumen und das Gewicht des Brennstoffzellensystems verringert werden, indem die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystem in einem Verteilerblock modular ausgeführt werden, der aus einem Aluminiumgussteil besteht und an der Außenseite eines Brennstoffzellenstapels angebracht ist, und das die Leistung eines Brennstoffzellenfahrzeugs verbessert, indem der Druckverlust in der Wasserstoffzufuhrleitung durch eine Verkürzung der Wasserstoffzufuhrleitung verringert wird.
Bei einem Aspekt stellt die vorliegende Erfindung ein Wasserstoffversorgungssystem für eine Brennstoffzelle mit einen integrierten Verteilerblock bereit, das dadurch gekennzeichnet ist, dass eine Wasserstoffzufuhrleitung, eine Wasserstoffabfuhrleitung und eine Wasserstoffrückführleitung in einem Verteilerblock ausgebildet sind, der an der Außenseite der Stapelmodule eines Brennstoffzellenstapels angebracht ist. Die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems einschließlich der Bauteile für Zufuhr und Abfuhr des Wasserstoffs und Bauteile für die Rückführung des Wasserstoffs sind integral an vorgegebenen Positionen der Wasserstoffzufuhrleitung, der Wasserstoffabfuhrleitung und der Wasserstoffrückführleitung installiert, wodurch der Verteilerblock und die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems modular ausgeführt sind.
Bei einem Ausführungsbeispiel kann das Wasserstoffversorgungssystem ferner ein Wasserstoff-Zufuhrventil enthalten, das am Einlass der Wasserstoffzufuhrleitung, die auf der Oberfläche des Verteilerblocks ausgebildet ist, installiert ist. Das Wasserstoffversorgungssystem kann ferner ein Rückführgebläse enthalten, das an der Wasserstoffrückführleitung angebracht ist, die an der Oberfläche des Verteilerblocks freiliegend angeordnet ist. Ein Ejektor kann zwischen Wasserstoffzufuhrleitung und der Wasserstoffrückführleitung im Verteilerblock angebracht sein. Falls das Rückführgebläse 29 entfällt, kann die Wasserstoffabfuhrleitung 25 direkt an den Ejeketor 23 angeschlossen werden. Ferner können ein Wasserabscheider und ein Ablassventil mit der Wasserstoffabfuhrleitung verbunden werden, die jeweils an der Unterseite und einer zweiten Seiten des Verteilerblocks angebaut sind.
Bei einem weiteren Ausführungsbeispiel kann das Wasserstoffversorgungssystem ferner eine Steuerung enthalten, die in der Nähe des Verteilerblocks zum Steuern des Betriebs des Rückführgebläses und des Wasserabscheiders sowie des Öffnens und Schließens der Ventile angeordnet ist.
Andere Aspekte und Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend erläutert.
KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Die obigen und andere Merkmale der vorliegenden Erfindung werden unter Bezugnahme auf bestimmte Ausführungsbeispiele, die in den beiliegenden Zeichnungen nur beispielhaft dargestellt sind, nachstehend ausführlich beschrieben und schränken somit die vorliegende Erfindung nicht ein; es zeigen:
1 ein Blockdiagramm eines Wasserstoffversorgungssystems für eine Brennstoffzelle mit einem integrierten Verteilerblock gemäß eines Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung.
2 und 3 schematische Diagramme eines herkömmlichen Wasserstoffversorgungssystems für eine Brennstoffzelle.
4 ein schematisches Diagramm der Funktionsweise eines Verteilerblocks für eine Brennstoffzelle.
Die in den Zeichnungen angegebenen Bezugszeichen Drawings includes reference to the following elements as further discussed below:
Bezugszeichenliste

10: Brennstoffzellenstapel
11, 12, 13 und 14: Stapelmodule
20: Wasserstoffversorgungssystem
21: Wasserstoffzufuhrleitung
22: Wasserstoff-Zufuhrventil
23: Ejektor
24: Überdruckventil
25: Wasserstoffabfuhrleitung
26: Wasserabscheider
27: Ablassventil
28: Wasserstoffrückführleitung
29: Rückführgebläse
30: Verteilerblock

Es versteht sich, dass die beigefügten Zeichnungen nicht unbedingt maßstäblich sind, da sie eine etwas vereinfachte Darstellung der verschiedenen bevorzugten Merkmale zeigen, die für die Grundlagen der Erfindung beispielhaft sind. Die hierin offenbarten spezifischen Konstruktionsmerkmale der vorliegenden Erfindung die z. B. bestimmte Abmessungen, Ausrichtungen, Orte und Formen umfassen, werden zum Teil durch die besondere vorgesehene Anwendung und die Umgebungsbedingungen am Einsatzort bestimmt.
In den Figuren kennzeichnen identische Bezugszeichen gleiche oder äquivalente Teile der vorliegenden Erfindung in den verschiedenen Figuren der Zeichnung.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
Im Folgenden werden verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung ausführlich erläutert, von denen Beispiele in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt sind und nachstehend beschrieben werden. Obwohl die Erfindung in Zusammenhang mit Ausführungsbeispielen beschrieben wird, versteht es sich, dass die vorliegende Beschreibung die Erfindung nicht auf diese Ausführungsbeispiele beschränken soll. Die Erfindung soll im Gegenteil nicht nur die Ausführungsbeispiele, sondern auch verschiedene Alternativen, Modifikationen, Äquivalente und andere Ausführungsbeispiele abdecken, die von Geist und Gültigkeitsbereich der Erfindung, die in den beigefügten Ansprüchen definiert sind, erfasst werden.
Es versteht sich, dass der Begriff ”Fahrzeug” oder ”fahrzeugtechnisch” oder andere ähnliche hierin verwendete Begriffe allgemein Kraftfahrzeuge betreffen, wie Personenkraftwagen, einschließlich Komfort-Geländewagen (sports utility vehicles; SUV), Busse, Lastkraftwagen, verschiedene Nutzfahrzeuge, Wassermotorfahrzeuge einschließlich verschiedene Boote und Schiffe, Luftfahrzeuge und dgl. und auch Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeuge, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (an der Steckdose aufladbar), Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb und andere Fahrzeuge für alternative Kraftstoffe (z. B. Kraftstoffe, die aus anderen Ressourcen als Erdöl gewonnen werden) umfasst. Wie hierin verwendet ist ein Hybridfahrzeug ein Fahrzeug mit zwei oder mehr Antriebsquellen, z. B. Fahrzeuge sowohl mit Benzin- als auch Elektroantrieb. Die obigen und andere Merkmale werden nachstehend beschrieben.
Wie in 1 dargestellt ist die vorliegende Erfindung auf die Bereitstellung eines Wasserstoffversorgungssystems 20 für eine Brennstoffzelle gerichtet, in der verschiedene Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems 20 an geeigneten Positionen in einem Verteilerblock 30 installiert sind, der an der Außenseite eines Brennstoffzellenstapels 10 angebracht ist, wodurch der Verteilerblock 30 und die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems 20 modular ausgeführt sind. Dazu kann der Verteilerblock 30 aus einem Aluminiumgussteil bestehen, und eine Wasserstoffzufuhrleitung 21, eine Wasserstoffabfuhrleitung 25 und eine Wasserstoffrückführleitung 28 sind optimal im Verteilerblock 30 angeordnet.
Die Wasserstoffzufuhrleitung 21 verläuft vorzugsweise von der Mitte der Oberseite des Verteilerblocks 30 zur Mitte des Verteilerblocks 30, weiter zu einer ersten Seite des Verteilerblocks 30 und ist an einem Wasserstoffeinlass (nicht dargestellt) angeschlossen, der an einer Seite jedes Stapelmoduls ausgebildet ist. Die Wasserstoffabfuhrleitung 25 ist an einen Wasserstoffauslass (nicht dargestellt) angeschlossen, der an einer Seite jedes Stapelmoduls ausgebildet ist, und verläuft zur Unterseite des Verteilerblocks 30. Die Wasserstoffrückführleitung 28 verläuft von der Wasserstoffabfuhrleitung 25 zu einer Position, wo ein Ejektor der Wasserstoffzufuhrleitung 21 angebracht ist.
Somit sind die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems 20 mit den Bauteilen zur Zufuhr und Abfuhr des Wasserstoffs und den Bauteilen zur Rückführung des Wasserstoff an vorgegebenen Positionen der Wasserstoffzufuhrleitung 21, der Wasserstoffabfuhrleitung 25 und der Wasserstoffrückführleitung 28, die im Verteilerblock 30 ausgebildet sind, integral angebracht.
Von den Bauteilen des Wasserstoffversorgungssystems 20 ist ein Wasserstoff-Zufuhrventil 22, das mit einem Wasserstoffbehälter verbunden ist, um die Zufuhr von Wasserstoff vom Wasserstoffbehälter zu gestatten oder zu sperren, am Einlass der Wasserstoffzufuhrleitung 21 auf der oberen Oberfläche des Verteilerblocks 30 installiert. Ferner ist von den Bauteilen des Wasserstoffversorgungssystems 20 ein Ejektor 23, der den durch das Wasserstoff-Zufuhrventil 22 strömenden Wasserstoff zu jedem Stapelmodul liefert, sowohl an der Wasserstoffzufuhrleitung 21 als auch der Wasserstoffrückführleitung 28 im Verteilerblock 30 installiert. Der Ejektor 23 erhält also Wasserstoff sowohl von der Rückführleitung 28 als auch der Zufuhrleitung 21.
Ein Abschnitt der Wasserstoffrückführleitung 28 im Verteilerblock 30 liegt durch eine obere Oberfläche an einer Seite des Verteilerblocks 30 frei und ein Rückführgebläse 29 zur Zufuhr von Wasserstoff von der Wasserstoffabfuhrleitung 25 zum Ejektor 23 ist im freiliegenden Abschnitt installiert. In dem Fall, in dem das Rückführgebläse 29 entfällt, kann die Wasserstoffabfuhrleitung 25 direkt am Ejektor 23 angeschlossen sein. Außerdem ist ein Wasserabscheider 26, der mit der Wasserstoffabfuhrleitung 25 im Verteilerblock 30 verbunden ist, um Wasser zu sammeln und zusammen mit dem nicht umgesetzten Wasserstoff, aus dem Brennstoffzellenstapel abzuführen, an einer unteren Oberfläche des Verteilerblocks 30 angebracht.
Der Operationsfluss des Wasserstoffversorgungssystems für die Brennstoffzelle, in der der Verteilerblock und die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems auf die oben beschriebene Weise modular angeordnet sind, wird nunmehr beschrieben.
Wenn das Wasserstoff-Zufuhrventil 22, das mit dem Wasserstoffbehälter verbunden ist, geöffnet wird, wird zuerst Wasserstoff in die Wasserstoffzufuhrleitung 21 eingespeist und strömt zum Ejektor 23. Dann liefert der Ejektor 23 den Wasserstoff vom Wasserstoff-Zufuhrventil 22 an jedes Stapelmodul, so dass die Stapelmodule durch eine elektrochemische Reaktion elektrische Energie erzeugen. Anschließend strömen das durch die elektrochemische Reaktion in den Stapelmodulen entstandene Wasser und der umgesetzte Wasserstoff über die Wasserstoffabfuhrleitung 25 durch einen Wasserabscheider 26, der eine Kondensationskammer mit einem vorgegebenen Querschnitt (z. B. 1.600 bis 4.000 mm²) enthält. Der Wasserabscheider ist mit dem Rückführgebläse über die Wasserstoffrückführleitung 28 direkt verbunden. Das aus der Reaktion entstehende Wasser wird nach unten geleitet und im Wasserabscheider 26 gesammelt. Wenn das Wasser im Wasserabscheider 26 einen vorgegebenen Pegel überschreitet, wird ein Austrittsventil am Boden des Wasserabscheiders 26 geöffnet, so dass das Wasser nach außen abgeführt wird.
Außerdem kann ein Ablassventil 27 in der Wasserstoffabfuhrleitung 25 installiert sein, die sich aus einer Seite des oberen Raums des Wasserabscheiders 26 erstreckt, und die Wasserstoffrückführleitung 28 ist auf der oberen Oberfläche des Wasserabscheiders 26 angeschlossen. Dementsprechend wird ein Teil des nicht umgesetzten Wasserstoffs nach außen abgeführt, wenn das Ablassventil 27 geöffnet wird, und der Rest des nicht umgesetzten Wasserstoffs strömt in die Wasserstoffrückführleitung 28, wenn das Ablassventil 27 geschlossen wird. Der von der Wasserstoffabfuhrleitung zur Wasserstoffrückführleitung 28 strömende Wasserstoff wird durch die Wirkung des Rückführgebläses 29 kontinuierlich in die Rückführleitung 28 gesaugt und über diese zum Ejektor 23 rückgeführt. Der Wasserstoff wird dann mit durch das Wasserstoff-Zufuhrventil 22 strömendem frischem Wasserstoff gemischt und erneut an die Stapelmodule geliefert.
Wie oben beschrieben hat die vorliegende Erfindung folgende Wirkungen.
Da der Verteilerblock und die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems durch Anbringen des Ejektors, des Ablassventils, des Überdruckventils, des Rückführgebläses etc. des Wasserstoffversorgungssystems an geeigneten Positionen im Verteilerblock modular angeordnet sind, können das Gesamtvolumen und das Gewicht des Brennstoffzellensystems verringert und das Totvolumen im Verteilerblock beseitigt werden. Da insbesondere die betreffenden Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems im Verteilerblock modular angeordnet sind, wird die Länge der Wasserstoffzufuhrleitung, der Wasserstoffabfuhrleitung und der Wasserstoffrückführleitung, die die jeweiligen Bauteile verbinden, verkürzt, wodurch der Energie- und Druckverlust des durch die Wasserstoffzufuhrleitung strömenden Wasserstoffs reduziert werden können. Außerdem können Leitungen des Wasserstoffversorgungssystems, mit denen der Verteilerblock getrennt angeschlossen wird, und Fittings für die Leitunganschlüsse entfallen, wodurch die Effizienz des Zusammenbaus verbessert wird.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen ausführlich beschrieben worden. Der Fachmann wird jedoch erkennen, dass Änderungen dieser Ausführungsformen vorgenommen werden können, ohne von den Prinzipien und dem Geist der Erfindung abzuweichen, deren Gültigkeitsbereich in den angefügten Ansprüchen und ihren Äquivalenten definiert ist.

Claims

Wasserstoffversorgungssystem für eine Brennstoffzelle mit einem integrierten Verteilerblock, aufweisend: eine Wasserstoffzufuhrleitung, eine Wasserstoffabfuhrleitung und eine Wasserstoffrückführleitung, die in einem Verteilerblock ausgebildet sind, der an der Außenseite einer Mehrzahl Stapelmodule eines Brennstoffzellenstapels angebracht ist, wobei die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems einschließlich der Bauteile zur Zufuhr und Abfuhr des Wasserstoffs und die Bauteile zur Rückführung des Wasserstoffs integral an vorgegebenen Positionen der Wasserstoffzufuhrleitung, der Wasserstoffabfuhrleitung und der Wasserstoffrückführleitung angebracht sind, um den Verteilerblock und die Bauteile des Wasserstoffversorgungssystems modular auszuführen.
Wasserstoffversorgungssystem nach Anspruch 1, das ferner ein Wasserstoff-Zufuhrventil aufweist, das an einem Einlass der auf einer oberen Oberfläche des Verteilerblocks ausgebildeten Wasserstoffzufuhrleitung installiert ist.
Wasserstoffversorgungssystem nach Anspruch 1, das ferner ein Rückführgebläse aufweist, das an der Wasserstoffrückführleitung angebracht ist, die durch eine obere Oberfläche des Verteilerblocks freiliegt.
Wasserstoffversorgungssystem nach Anspruch 1, das ferner einen Ejektor aufweist, der zwischen der Wasserstoffzufuhrleitung und der Wasserstoffrückführleitung im Verteilerblock angeordnet ist.
Wasserstoffversorgungssystem nach Anspruch 1, wobei die Wasserstoffrückführleitung direkt am Ejektor angeschlossen ist.
Wasserstoffversorgungssystem nach Anspruch 1, das ferner ein Überdruckventil aufweist, das an einem Einlass der Wasserstoffzufuhrleitung angebracht ist, die auf einer oberen Oberfläche des Verteilerblocks ausgebildet ist.
Wasserstoffversorgungssystem nach Anspruch 1, das ferner einen Wasserabscheider und ein Ablassventil aufweist, die mit der Wasserstoffabfuhrleitung verbunden sind, wobei diese an einer unteren Oberfläche und einer zweiten Seite des Verteilerblocks angebracht sind.
Wasserstoffversorgungssystem nach Anspruch 1, das ferner eine Steuerung aufweist, die in der Nähe des Verteilerblocks angeordnet ist, um den Betrieb des Rückführgebläses und des Wasserabscheiders sowie das Öffnen und Schließen der Ventile zu steuern.