DE102018008040A1 - Method for coordinating several motor vehicles - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Koordinieren mehrerer Kraftfahrzeuge (10), bei welchem ein gemeinsames Interesse von Fahrzeuginsassen (12) der mehreren Kraftfahrzeuge (10) ermittelt wird, für jedes der Kraftfahrzeuge (10) in Abhängigkeit von dem ermittelten Interesse eine Kraftfahrzeuginformation (20) ermittelt wird, mittels einer ersten elektronischen Recheneinrichtung (14) die jeweilige Kraftfahrzeuginformation (20) von den jeweiligen Kraftfahrzeugen (10) empfangen wird, aus den Kraftfahrzeuginformationen (20) ein gemeinsamer Interessenswert (22) ermittelt wird und der Interessenswert (22) für eine zweite elektronische Recheneinrichtung (18, 24) bereitgestellt wird. The invention relates to a method for coordinating a plurality of motor vehicles (10), in which a common interest of vehicle occupants (12) of the plurality of motor vehicles (10) is determined, for each of the motor vehicles (10) depending on the determined interest, a motor vehicle information (20). is determined by means of a first electronic computing device (14) the respective motor vehicle information (20) from the respective motor vehicles (10) is received from the motor vehicle information (20) a common interest (22) is determined and the interesting (22) for a second electronic computing device (18, 24) is provided.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Koordinieren mehrerer Kraftfahrzeuge.The invention relates to a method for coordinating a plurality of motor vehicles.
Aus der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zum Koordinieren mehrerer Fahrzeuge zu schaffen, mittels welchem die Mehrzahl an Kraftfahrzeugen besonders vorteilhaft miteinander abstimmbar ist.Object of the present invention is to provide a method for coordinating a plurality of vehicles, by means of which the plurality of motor vehicles is particularly advantageous tunable with each other.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren zum Koordinieren mehrerer Kraftfahrzeuge mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweils abhängigen Ansprüchen sowie in der folgenden Beschreibung angegeben.This object is achieved by a method for coordinating multiple motor vehicles with the features of the independent claim. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are specified in the respective dependent claims and in the following description.
Um ein besonders vorteilhaftes Abstimmen einer Mehrzahl von Kraftfahrzeugen zu ermöglichen, betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Koordinieren mehrerer Kraftfahrzeuge, bei welchen ein gemeinsames Interesse von Fahrzeuginsassen der mehreren Kraftfahrzeuge ermittelt wird. Das gemeinsame Interesse kann beispielsweise in Abhängigkeit von einer mittels der ersten elektronischen Recheneinrichtung von einem der Fahrzeuginsassen empfangenen Benutzereingabe ermittelt werden. Des Weiteren wird bei dem Verfahren für jedes der Kraftfahrzeuge in Abhängigkeit von dem ermittelten Interesse eine Kraftfahrzeuginformation ermittelt. Mittels einer ersten elektronischen Recheneinrichtung wird die jeweilige Kraftfahrzeuginformation von den jeweiligen Kraftfahrzeugen empfangen, aus den Kraftfahrzeuginformationen ein gemeinsamer Interessenswert ermittelt und der Interessenswert für eine zweite elektronische Recheneinrichtung bereitgestellt. Beispielsweise wird mittels der ersten elektronischen Recheneinrichtung das gemeinsame Interesse der Fahrzeuginsassen ermittelt und eine das gemeinsame Interesse charakterisierende Interessensanfrage für die Kraftfahrzeuge bereitgestellt. Die Kraftfahrzeuge empfangen die das gemeinsame Interesse charakterisierende Interessensanfrage und ermitteln jeweils wenigstens eine der jeweiligen empfangenen Interessensanfrage zuordenbare Kraftfahrzeuginformation, welche jedes der Kraftfahrzeuge für die erste elektronische Recheneinrichtung bereitstellt. Mittels der ersten elektronischen Recheneinrichtung können die jeweiligen empfangenen Kraftfahrzeuginformationen miteinander verglichen und/oder gegeneinander gewichtet werden, um den gemeinsamen Interessenswert zu ermitteln. Infolge des Empfangens des gemeinsamen Interessenswerts mittels der zweiten elektronischen Recheneinrichtung kann die zweite elektronische Recheneinrichtung eine Aktion auslösen. Die erste elektronische Recheneinrichtung und/oder die zweite elektronische Recheneinrichtung können jeweils in einem unterschiedlichen Kraftfahrzeug der Mehrzahl an Kraftfahrzeugen angeordnet sein und/oder wenigstens eine der elektronischen Recheneinrichtungen kann fahrzeugextern angeordnet sein. In Abhängigkeit von dem ermittelten gemeinsamen Interessenswert können diese Kraftfahrzeuge gesteuert werden, um miteinander koordiniert zu werden. Folglich ermöglicht das Verfahren, dass die Kraftfahrzeuge besonders vorteilhaft in Abhängigkeit von den jeweiligen Interessen der Fahrzeuginsassen aufeinander abstimmbar beziehungsweise koordiniert steuerbar sind. Folglich handelt es sich bei dem Verfahren um ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeuggruppe, welche ein gemeinsames Ziel beziehungsweise ein gemeinsames Interesse hat. Hierbei kann in Abhängigkeit von einer Anzahl an Kraftfahrzeugen und/oder an Fahrzeuginsassen der mehreren Kraftfahrzeuge das gemeinsame Interesse beziehungsweise ein gemeinsames Ziel als das Interesse mittels der ersten elektronischen Recheneinrichtung festgelegt werden. Diese erste elektronische Recheneinrichtung ist beispielsweise in einem der Kraftfahrzeuge angeordnet. Ist die erste elektronische Recheneinrichtung in einem der Kraftfahrzeuge angeordnet, dann werden die Kraftfahrzeuginformationen zwischen den mehreren Kraftfahrzeugen beziehungsweise zwischen dem die erste elektronische Recheneinrichtung aufweisenden Kraftfahrzeug und den anderen der mehreren Kraftfahrzeuge ausgetauscht.In order to enable a particularly advantageous tuning of a plurality of motor vehicles, the invention relates to a method for coordinating a plurality of motor vehicles, in which a common interest of vehicle occupants of the plurality of motor vehicles is determined. The common interest can be determined, for example, as a function of a user input received by one of the vehicle occupants by means of the first electronic computing device. Furthermore, in the method, a motor vehicle information is determined for each of the motor vehicles depending on the determined interest. The respective motor vehicle information is received by the respective motor vehicles by means of a first electronic computation device, a common interest is determined from the motor vehicle information, and the interest in a second electronic computation device is made available. For example, the common interest of the vehicle occupants is determined by means of the first electronic computing device and a request of interest characterizing the common interest is provided for the motor vehicles. The motor vehicles receive the interest request characterizing the common interest and each determine at least one of the respective received interest request assignable motor vehicle information, which provides each of the motor vehicles for the first electronic computing device. By means of the first electronic computing device, the respective received motor vehicle information can be compared with each other and / or weighted against each other to determine the common interest. As a result of receiving the common interest by means of the second electronic computing device, the second electronic computing device can trigger an action. The first electronic computing device and / or the second electronic computing device can each be arranged in a different motor vehicle of the plurality of motor vehicles and / or at least one of the electronic computing devices can be arranged outside the vehicle. Depending on the identified common interest, these vehicles can be controlled to coordinate with each other. Consequently, the method makes it possible for the motor vehicles to be coordinated with one another in a particularly coordinated or coordinated manner as a function of the respective interests of the vehicle occupants. Consequently, the method is a method of operating a vehicle group that has a common goal or a common interest. Here, depending on a number of motor vehicles and / or vehicle occupants of the plurality of motor vehicles, the common interest or a common destination can be set as the interest by means of the first electronic computing device. This first electronic computing device is arranged, for example, in one of the motor vehicles. If the first electronic computing device is arranged in one of the motor vehicles, then the motor vehicle information is exchanged between the several motor vehicles or between the motor vehicle having the first electronic computing device and the other of the plurality of motor vehicles.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der einzigen Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the figure description and / or alone in the single figure can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or alone, without the frame to leave the invention.
Dabei zeigt die einzige Figur ein Verfahrensschema zum Koordinieren mehrerer Kraftfahrzeuge, wobei bei dem Verfahren mittels einer ersten elektronischen Recheneinrichtung eines der Kraftfahrzeuge in Abhängigkeit von zumindest von den anderen der Kraftfahrzeuge empfangenen Kraftfahrzeuginformationen ein gemeinsamer Interessenswert ermittelt wird und für wenigstens eine zweite elektronische Recheneinrichtung bereitgestellt wird, welche infolge des Empfangens des gemeinsamen Interessenswerts eine Aktion auslöst. The single FIGURE shows a method diagram for coordinating a plurality of motor vehicles, wherein in the method a common interest is determined by means of a first electronic computing device of one of the motor vehicles as a function of motor vehicle information received from at least the other of the motor vehicles and at least one second electronic computing device is provided. which triggers an action as a result of receiving the common interest.
In der einzigen Figur ist schematisch eine Mehrzahl an Kraftfahrzeugen
Im Folgenden wird ein erstes Anwendungsbeispiel für das Verfahren erläutert. Bei dem Interesse handelt es sich hierbei um einen von den Fahrzeuginsassen
Bei dem im Zusammenhang mit der einzigen Figur beschriebenen Verfahren kann das manuelle Auswählen, für wie viele Personen reserviert werden soll, aufgrund einer Insassenermittlung entfallen oder durch einen Standardwert, welcher auch als Defaultwert bezeichnet werden kann, belegt werden. Mittels der Insassenermittlung kann insbesondere eine Passagieranzahl über eine Gruppe von Kraftfahrzeugen
Im folgenden Beispiel navigieren drei Kraftfahrzeuge
Im Folgenden wird ein zweites Anwendungsbeispiel für das Verfahren zum Koordinieren der mehreren Kraftfahrzeuge
Diesem beschriebenen Ausführungsbeispiel liegt die Erkenntnis zugrunde, dass Fahrzeuginsassen
Um die Fahrzeuginsassen
In diesem Ausführungsbeispiel ermöglicht das Verfahren einen besonders hohen Komfort für Fahrzeuginsassen
Insgesamt zeigt die Erfindung, wie passagieranzahlbezogene Dienstleistungen vereinfacht und gleichzeitig gezielt Ankunftszeiten bei verteilten Startpunkten, Startzeiten und diversen Verkehrsflüssen algorithmisch realisiert werden können.Overall, the invention shows how services related to passenger numbers can be simplified and, at the same time, algorithmically realized in terms of targeted arrival times at distributed starting points, start times and various traffic flows.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1010
- Kraftfahrzeugmotor vehicle
- 1212
- Fahrzeuginsassepassenger
- 1414
- erste elektronische Recheneinrichtungfirst electronic computing device
- 1616
- InteressensanfrageInterest request
- 1818
- zweite elektronische Recheneinrichtungsecond electronic computing device
- 2020
- KraftfahrzeuginformationVehicle information
- 2222
- gemeinsamer Interessenswertcommon interest
- 2424
- dritte elektronische Recheneinrichtungthird electronic computing device
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- FR 3056291 A1 [0002]FR 3056291 A1 [0002]
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DE102018008040A1 true DE102018008040A1 (en) | 2019-03-28 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102023003967A1 (en) | 2023-10-02 | 2023-11-30 | Mercedes-Benz Group AG | Method for coordinating multiple vehicles in a group |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3056291A1 (en) | 2016-09-19 | 2018-03-23 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | METHOD FOR DETERMINING A PLACE OF APPOINTMENT BETWEEN AN AUTONOMOUS VEHICLE AND A USER |
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2018
- 2018-10-11 DE DE102018008040.5A patent/DE102018008040A1/en not_active Withdrawn
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