DE102014203087A1

DE102014203087A1 - Drive unit for sheet printing machine, has plate-cylinder drive wheel on plate-cylinder drive shaft fixed in register accessible location by actuated clutch during printing operation at closed actuated clutch mode

Info

Publication number: DE102014203087A1
Application number: DE201410203087
Authority: DE
Inventors: Arndt Jentsch
Original assignee: Koenig and Bauer AG
Current assignee: Koenig and Bauer AG
Priority date: 2013-02-27
Filing date: 2014-02-20
Publication date: 2014-08-28
Anticipated expiration: 2034-02-21
Also published as: DE102014203087B4

Abstract

The unit has a plate cylinder-drive wheel whose bearing arranged on a plate cylinder-drive shaft is associated with an actuated clutch such that the plate cylinder drive wheel is moved from a drive wheel during printing operation at opened actuated clutch mode. A plate cylinder (7) i.e. pressure cylinder, is synchronously tracked to a main drive element through the drive unit. The plate-cylinder drive wheel on the plate-cylinder drive shaft is fixed in a register accessible location by the actuated clutch during printing operation at closed actuated clutch mode. The actuated clutch is designed as an electromagnetically actuated friction clutch. An independent claim is also included for a method for driving a bend-processing printing machine using a drive unit.

Description

Die Erfindung betrifft einen Antrieb für eine bogenverarbeitende Druckmaschine nach dem Oberbegriff des 1. Anspruchs. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Antrieb einer derartigen Druckmaschine nach dem 8. Anspruch. The invention relates to a drive for a sheet-processing printing machine according to the preamble of the first claim. The invention further relates to a method for driving such a printing press according to the eighth claim.

In der DE 196 23 224 C1 wird ein Antrieb für eine Bogenoffsetdruckmaschine beschrieben, bei der die Zylinder bzw. Trommeln über einen durchgehenden Räderzug miteinander verbunden sind und die Einspeisung der Antriebsenergie über wenigstens einen auf diesen Räderzug einwirkenden Antrieb erfolgt. Die übrigen nicht mit diesem Räderzug gekoppelten Zylinder weisen einzelne steuerbare Antriebe auf, derart, dass diese Antriebe einzeln gegenüber dem Bogentransfersystem bzw. dem zugeordneten Gummituchzylinder angetrieben sind. Hierfür sind die Plattenzylinder der Druckmaschine vorgesehen.In the DE 196 23 224 C1 a drive for a sheet-fed offset printing machine is described in which the cylinders or drums are connected to each other via a continuous gear train and the supply of drive energy via at least one force acting on this gear train drive. The other not coupled with this gear train cylinder have individual controllable drives, such that these drives are individually driven relative to the sheet transfer system or the associated blanket cylinder. For this purpose, the plate cylinders of the printing press are provided.

Nachteilig hierbei ist, dass es im Druckbetrieb zu Lastschwankungen kommt, wenn die Kanäle der Gummizylinder und der Druckzylinder ein- und auslaufen. Diese Schwingungen verursachen bei unterschiedlichen Materialdicken Streifen zwischen Gummizylinder und Plattenzylinder, weil der motorische Antrieb des Plattenzylinders den Wegdifferenzen nicht folgen kann. Befinden sich Plattenzylinder und Gummizylinder in Zahnradverbindung, so tritt dieses Problem erst bei großen Dickenunterschieden auf und der Gummizylinder muss im Durchmesser angepasst werden. Ein weiterer entscheidender Nachteil entsteht bei Einsatz eines Deltafeuchtwerkes. Die verlangsamte Feuchtauftragwalze erfordert unterschiedliche Antriebsmomente bei Abwicklung über der Mantelfläche des Plattenzylinders, verglichen zur Abwicklung über dem Kanal. Auch diese Stöße kann der Direktantrieb des Plattenzylinders nicht ausgleichen und es kommt zu weiteren Störstreifen.The disadvantage here is that it comes in load operation to load fluctuations when the channels of the blanket cylinder and the pressure cylinder on and run out. These vibrations cause at different thicknesses of material strips between blanket cylinder and plate cylinder, because the motor drive of the plate cylinder can not follow the path differences. If plate cylinders and rubber cylinders are in gear connection, this problem only occurs with large thickness differences and the blanket cylinder must be adapted in diameter. Another major disadvantage arises when using a Deltafeuchtwerkes. The slowed dampening roller requires different drive torques when unwinding over the lateral surface of the plate cylinder, compared to the settlement over the channel. Even these shocks can not compensate for the direct drive of the plate cylinder and it comes to more Störstreifen.

Bei dem in der DE 10 2005 018 677 A1 vorgeschlagenen Antrieb werden diese Probleme umgangen. Bei dieser Lösung weist der gemeinsame Räderzug ein an jedem Plattenzylinder angeordnetes, frei drehbares Antriebsrad auf. Jedem Antriebsrad ist eine formschlüssige Schaltkupplung zugeordnet. Bei eingekuppelter Schaltkupplung ist vom Hauptantrieb auf jedes Antriebsrad ein erster Eintrieb einspeisbar. Bei ausgekuppelter Schaltkupplung ist auf jeden Plattenzylinder von einem Hilfsantrieb ein zweiter Eintrieb einspeisbar. Beim Druckplattenwechsel wird der Hauptantrieb mit Räderzug vom Plattenzylinder getrennt und anschließend der Hilfsantrieb aktiviert. Dieser führt den Druckplattenwechsel durch. Anschließend wird der Hauptantrieb mit Räderzug stillgesetzt und der aktuelle Istwinkel der Verarbeitungsmaschine ermittelt. Der aktivierte Hilfsantrieb verdreht den Plattenzylinder in die dem Istwinkel entsprechende Einkuppelposition und in dieser Einkuppelposition wird der Hauptantrieb mit Räderzug zum Plattenzylinder eingekuppelt.In the in the DE 10 2005 018 677 A1 proposed drive these problems are bypassed. In this solution, the common gear train has a freely rotatable drive wheel arranged on each plate cylinder. Each drive wheel is assigned a positive clutch. When the clutch is engaged, a first input drive can be fed from the main drive to each drive wheel. When disengaged clutch is on each plate cylinder from an auxiliary drive, a second input drive fed. When changing the printing plate, the main drive with gear train is separated from the plate cylinder and then the auxiliary drive is activated. This performs the printing plate change. Subsequently, the main drive is stopped with gear train and the current actual angle of the processing machine determined. The activated auxiliary drive rotates the plate cylinder in the engagement angle corresponding to the actual position and in this coupling position of the main drive is coupled with gear train to the plate cylinder.

Nachteil an dieser Lösung ist es, dass auf einige Funktionalitäten des Plattenzylinders verzichtet werden muss. Durch die verwendete Zahnkupplung kann es vorkommen, dass infolge des immanenten Zahnspiels die Registergenauigkeit verloren geht. Eine dynamische Registerkorrektur ist ebenfalls nicht möglich. Des Weiteren ist es ausgeschlossen, eine dynamische Drucklängenkorrektur durchzuführen.Disadvantage of this solution is that it must be waived some functionality of the plate cylinder. Due to the toothed coupling used, it may happen that due to the immanent backlash the register accuracy is lost. A dynamic register correction is also not possible. Furthermore, it is impossible to perform a dynamic print length correction.

Aus der DE 10 2004 052 079 A1 ist ein Antrieb bekannt, bei dem statt einer Schaltkupplung ein Überlagerungsgetriebe verwendet wird. Das Überlagerungsgetriebe ist so ausgelegt, dass der Hauptantrieb mit dem gemeinsamen Räderzug in erster Linie für den Antrieb des jeweiligen Plattenzylinders im jeweiligen Druckwerk bestimmt ist. Dadurch ist beim Stillsetzen der Druckmaschine, z.B. bei einem Not-Stopp, zeitgleich mit der Verarbeitungsmaschine auch der jeweilige Platten- bzw. Formzylinder stillsetzbar und die Gefahr einer Verletzung durch ein Nachlaufen des jeweiligen Platten- bzw. Formzylinders ist ausgeschlossen. Im Druck-/Lackierbetrieb muss zum Antrieb des Plattenzylinders zusätzlich zum Hauptantrieb mit Räderzug permanent der Hilfsantrieb aktiviert sein. Dadurch kann korrigierend auf die Drehzahl des Plattenzylinders eingewirkt werden.From the DE 10 2004 052 079 A1 a drive is known in which instead of a clutch, a superposition gear is used. The superposition gear is designed so that the main drive with the common gear train is primarily intended for the drive of the respective plate cylinder in the respective printing unit. As a result, when stopping the printing machine, for example, in an emergency stop, simultaneously with the processing machine and the respective plate or forme cylinder shutdown and the risk of injury from running after the respective plate or forme cylinder is excluded. In printing / painting operation, the auxiliary drive must be permanently activated to drive the plate cylinder in addition to the main drive with gear train. As a result, the rotational speed of the plate cylinder can be corrected.

Diese Lösung ist durch das verwendete Überlagerungsgetriebe technisch sehr aufwendig. Durch die vielen Zahnspiele ist kein fehlerfreier Druck möglich, auch bei Verwendung von sogenannten Harmonic-Drive-Getrieben. This solution is technically very complicated by the superposition gear used. Due to the many toothed games, no faultless pressure is possible, even when using so-called harmonic drive gears.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb für eine bogenverarbeitende Druckmaschine zu finden, durch den die oben genannten Nachteile beseitigt werden können. The invention has for its object to find a drive for a sheet-processing printing machine by which the above-mentioned disadvantages can be eliminated.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch einen Antrieb für eine bogenverarbeitende Druckmaschine nach den Merkmalen des 1. Anspruchs sowie ein Verfahren zum Antrieb einer derartigen Druckmaschine nach dem 8. Anspruch gelöst. According to the invention the object is achieved by a drive for a sheet-processing printing machine according to the features of claim 1 and a method for driving such a printing press according to the eighth claim.

Im Folgenden soll die Erfindung beispielhaft erläutert werden. Die dazugehörigen Zeichnungen stellen dabei dar:In the following, the invention will be explained by way of example. The accompanying drawings represent:

1: Schematische Darstellung einer Bogendruckmaschine 1 : Schematic representation of a sheet-fed printing machine

2: Vereinfachtes Antriebsschema für ein Druckwerk einer Bogendruckmaschine 2 : Simplified drive scheme for a printing unit of a sheetfed press

3: Weitere Ausführungsform des in 2 dargestellten Antriebs 3 : Further embodiment of the in 2 shown drive

In 1 ist eine Bogendruckmaschine mit einem Bogenanleger 3, mehreren Druckwerken 1, einem Lackwerk 2 sowie einer Auslage 4 dargestellt. Jedes Druckwerk 1 besteht aus einem als Druckzylinder ausgebildeten Bogenführungszylinder 5, einem Gummizylinder 6 und einem Plattenzylinder 7. Dem Plattenzylinder 7 ist ein Farbwerk 8 und bei Bedarf in Drehrichtung des Plattenzylinders 7 vor dem Farbwerk 8 ein Feuchtwerk 9 zugeordnet.In 1 is a sheet-fed press with a sheet feeder 3 , several printing units 1 , a coating plant 2 as well as a display 4 shown. Every printing unit 1 consists of a trained as a printing cylinder sheet guiding cylinder 5 a rubber cylinder 6 and a plate cylinder 7 , The plate cylinder 7 is an inking unit 8th and if necessary in the direction of rotation of the plate cylinder 7 in front of the inking unit 8th a dampening unit 9 assigned.

Das Lackwerk 2 besteht aus einer Dosiereinrichtung 10, einer Lackauftragswalze 11 und einem Lackformzylinder 12.The coating plant 2 consists of a metering device 10 , a paint application roller 11 and a paint form cylinder 12 ,

Der Bogentransport erfolgt durch die Bogenführungszylinder 5. Der Antrieb erfolgt über den zentralen Räderzug des Hauptantriebes 13. Ebenso sind Gummizylinder 6 und Farbwerk 8 an den zentralen Räderzug des Hauptantriebes 13 gekoppelt. The sheet transport takes place through the sheet guiding cylinder 5 , The drive is via the central gear train of the main drive 13 , Likewise are rubber cylinders 6 and inking unit 8th to the central gear train of the main drive 13 coupled.

Jedem Gummizylinder 6, jedem Plattenzylinder 7 und jedem Lackformzylinder 12 kann eine Reinigungsvorrichtung zugeordnet werden. Jedes Farbwerk 8 weist eine Farbwerkswascheinrichtung auf (nicht dargestellt).Every rubber cylinder 6 , every plate cylinder 7 and every paint form cylinder 12 can be assigned a cleaning device. Every inking unit 8th has an inking unit washing device (not shown).

Wie aus der 2 ersichtlich, wird das Antriebsmoment des Hauptantriebs HA auf ein Zahnrad 14 übertragen. Dieses Zahnrad 14 ist Bestandteil eines Antriebsräderzuges, der neben dem Zahnrad 14 ein Plattenzylinder-Antriebsrad 16 und ein Farbwerk-Zahnrad 17 enthält.Like from the 2 As can be seen, the drive torque of the main drive HA on a gear 14 transfer. This gear 14 is part of a drive wheel train, in addition to the gear 14 a plate cylinder drive wheel 16 and an inking gear 17 contains.

Das Plattenzylinder-Antriebsrad 16 ist frei drehbar auf einer Plattenzylinder-Antriebswelle 15 angeordnet. Zwischen dem Plattenzylinder-Antriebsrad 16 und der Plattenzylinder-Antriebswelle 15 ist eine kraftschlüssige Schaltkupplung K2 angeordnet. Als kraftschlüssige Schaltkupplung K2 wird eine schlupfarme, exakt schaltende elektromagnetisch betätigbare Kupplung angewendet, wobei hier bevorzugt eine elektromagnetisch betätigbare Polreibungskupplung vorgesehen ist.The plate cylinder drive wheel 16 is freely rotatable on a plate cylinder drive shaft 15 arranged. Between the plate cylinder drive wheel 16 and the plate cylinder drive shaft 15 is arranged a non-positive clutch K2. As frictional clutch K2 a slip-poor, exactly switching electromagnetically actuated clutch is applied, in which case an electromagnetically actuated friction clutch is preferably provided.

Die kraftschlüssige Schaltkupplung K2 ist so ausgeführt, dass bei geschlossener kraftschlüssiger Schaltkupplung K2 das Plattenzylinder-Antriebsrad 16 drehfest mit der Plattenzylinder-Antriebswelle 15 verbunden und bei gelöster kraftschlüssiger Schaltkupplung K2 das Plattenzylinder-Antriebsrad 16 auf der Plattenzylinder-Antriebswelle 15 frei drehbar ist.The frictional clutch K2 is designed so that when closed non-positive clutch K2, the plate cylinder drive wheel 16 rotationally fixed with the plate cylinder drive shaft 15 connected and dissolved in force-locking clutch K2 the plate cylinder drive wheel 16 on the plate cylinder drive shaft 15 is freely rotatable.

Der Plattenzylinder-Antriebswelle 15 ist weiterhin ein als Direktantriebsmotor M1 ausgeführter positionssteuerbarer Einzelantrieb zugeordnet. Unter einem Direktantriebsmotor M1 wird ein mit der Plattenzylinder-Antriebswelle 15 direkt und ohne ein zwischengeschaltetes Übersetzungsgetriebe verbundener Einzelantriebsmotor verstanden. In einer bevorzugten Ausführungsform wird ein als Servomotor ausgeführter Direktantriebsmotor M1 verwendet.The plate cylinder drive shaft 15 Furthermore, a position-controllable single drive designed as a direct drive motor M1 is assigned. Under a direct drive motor M1 becomes one with the plate cylinder drive shaft 15 understood directly and without an intermediate transmission gear connected single drive motor. In a preferred embodiment, a direct drive motor M1 designed as a servomotor is used.

Der Direktantriebsmotor M1 ist mit einer in den Figuren nicht dargestellten Maschinensteuerung verbunden. In dieser Maschinensteuerung sind abrufbare jobbezogene Daten hinterlegt. Es ist auch möglich, die jobbezogene Daten vor Start des Druckauftrags in die Maschinensteuerung einzulesen. Das Farbwerk-Zahnrad 17 ist einer Farbwerk-Antriebswelle 18 zugeordnet. The direct drive motor M1 is connected to a machine control not shown in the figures. Callable job-related data are stored in this machine control. It is also possible to read the job-related data into the machine control before starting the print job. The inking gear 17 is an inking drive shaft 18 assigned.

Zur Wirkungsweise des in 2 dargestellten erfindungsgemäßen Antriebs:
In einer der möglichen Betriebsarten für den Druckbetrieb mit dem erfindungsgemäßen Antrieb wird bei geöffneter kraftschlüssiger Schaltkupplung K2 ein Druckauftrag ausgeführt. Dabei wird der Direktantriebsmotor M1 des Plattenzylinders 7 dem Hauptantrieb HA der Druckmaschine synchron nachgeführt. Die bogenführenden Zylindern und Trommeln sowie das Farbwerk 8 und ggf. das Feuchtwerk 9 werden über den Antriebsräderzug durch den Hauptantrieb HA angetrieben.On the mode of action of in 2 illustrated drive according to the invention:
In one of the possible operating modes for the printing operation with the drive according to the invention, a print job is executed when the non-positive clutch K2 is open. In this case, the direct drive motor M1 of the plate cylinder 7 tracked synchronously to the main drive HA of the printing press. The sheet-guiding cylinders and drums as well as the inking unit 8th and possibly the dampening unit 9 are driven via the drive wheel train by the main drive HA.

Nach Abschluss des Druckauftrags soll ein weiterer Druckauftrag ausgeführt werden. Für diesen anstehenden Jobwechsel sind Rüstvorgänge, wie zum Beispiel das Wechseln der Druckplatten oder das Reinigen des Farbwerks, erforderlich. Zum Durchführen dieser Rüstarbeiten treibt der Direktantriebsmotor M1 den Plattenzylinder 7 an. Die kraftschlüssige Schaltkupplung K2 bleibt geöffnet. After completing the print job, another print job should be executed. For this upcoming job change setups, such as changing the printing plates or cleaning the inking unit required. To perform this set-up work, the direct drive motor M1 drives the plate cylinder 7 at. The frictional clutch K2 remains open.

Für den anschließenden Folgeauftrag wird durch die Maschinensteuerung ermittelt, in welcher Betriebsart dieser durchgeführt wird. Als Grundlage dafür dienen die in der Maschinensteuerung hinterlegten Daten, wobei hier insbesondere die Dicke des verwendeten Bedruckstoffs wesentlich ist. For the subsequent subsequent job, the machine control system determines in which operating mode this is performed. The basis for this are the data stored in the machine control, in which case the thickness of the printing material used is particularly important.

Es ist auch möglich, diese Daten unmittelbar vor dem Jobwechsel manuell einzugeben oder in irgendeiner Weise aus einem Datenspeicher abzurufen und der Maschinensteuerung zuzuführen. It is also possible to manually enter these data immediately before the job change or in any way retrieve from a data storage and supply the machine control.

Die Maschinensteuerung errechnet, in welcher Betriebsart der Folgeauftrag durchgeführt wird. Im Ergebnis kann der Folgeauftrag in der bisher angewandten Betriebsart oder in einer weiteren Betriebsart durchgeführt werden. The machine control calculates in which operating mode the follow-up job is executed. As a result, the follow-up order can be carried out in the previously used operating mode or in another operating mode.

Bei der bisher angewandten Betriebsart bleibt die kraftschlüssige Schaltkupplung K2 geöffnet und der Plattenzylinder wird auf die oben beschriebene Weise durch den Direktantriebsmotor M1 angetrieben.In the previously used mode, the frictional clutch K2 remains open and the plate cylinder is driven in the manner described above by the direct drive motor M1.

Wenn die Maschinesteuerung vorgibt, dass der Folgeauftrag in einer weiteren Betriebsart durchgeführt werden soll, dann wird der Plattenzylinder 7 in den Antriebsräderzug eingebunden. Das erfolgt so, dass durch den Direktantriebsmotor M1 der Plattenzylinder 7 in seine registergerechte Lage zum Antriebsräderzug gedreht wird. Die kraftschlüssige Schaltkupplung K2 wird dann geschlossen, so dass der Plattenzylinder 7 in der registergerechten Drehwinkellage fixiert wird. If the machine control specifies that the next job should be performed in another mode, then the plate cylinder becomes 7 integrated into the drive wheel train. This is done so that by the direct drive motor M1 of the plate cylinder 7 is turned into its register-oriented position to the drive wheel train. The frictional clutch K2 is then closed so that the plate cylinder 7 is fixed in the register-correct rotational position.

In dieser Betriebsart wird über den Hauptantrieb HA das Antriebsmoment der Druckmaschine in den Antriebsräderzug Zahnrad 14 / Plattenzylinder-Antriebsrad 16 / Farbwerk-Zahnrad 17 eingetrieben. Damit werden der Plattenzylinder 7, das Farbwerk 8 und das in 1 nicht dargestellte Feuchtwerk 9 synchron nach dem Drehwinkel der Druckmaschine bewegt. Der Direktantriebsmotor M1 wird nicht bestromt. In this mode, the drive torque of the printing machine is in the Antriebsräderzug gear via the main drive HA 14 / Plate cylinder drive wheel 16 / Inking gear 17 driven. This will be the plate cylinder 7 , the inking unit 8th and that in 1 not shown dampening unit 9 moved synchronously according to the rotation angle of the printing press. The direct drive motor M1 is not energized.

Nach Abarbeitung des Folgeauftrags wird von der Maschinensteuerung ein Stellsignal an die kraftschlüssige Schaltkupplung K2 übermittelt. Die kraftschlüssige Schaltkupplung K2 öffnet. Damit kann der Plattenzylinder 7 über den Direktantriebsmotor M1 unabhängig vom Antriebsräderzug bewegt werden und mit den Rüstarbeiten in Vorbereitung eines weiteren Jobs begonnen werden. After the follow-up order has been processed, a control signal is sent to the non-positive clutch K2 by the machine control. The frictional clutch K2 opens. Thus, the plate cylinder 7 be moved independently of the drive wheel train via the direct drive motor M1 and be started with the set-up work in preparation for another job.

Für den anschließenden Folgeauftrag wird auf die oben beschriebene Weise durch die Maschinensteuerung ermittelt, in welcher Betriebsart dieser durchgeführt wird.For the subsequent subsequent order is determined in the manner described above by the machine control, in which mode this is performed.

In der 3 ist eine weitere Ausgestaltung des in der 2 dargestellten Antriebs dargestellt. Wie aus dieser Figur ersichtlich, wird das Antriebsmoment des Hauptantriebs HA von einem Zahnrad 13 auf ein Zahnrad 14 übertragen. Beide Zahnräder 13, 14 sind auf einer Zwischenwelle 19 angeordnet, wobei das Zahnrad 13 der Zwischenwelle 19 drehfest zugeordnet ist und das Zahnrad 14 auf dieser frei drehbar gelagert ist. Dem Zahnrad 14 ist eine Schaltkupplung K1 zugeordnet. Damit ist es möglich, den Antriebsräderzug an dieser Stelle zu unterbrechen.In the 3 is another embodiment of the in the 2 shown drive shown. As can be seen from this figure, the drive torque of the main drive HA by a gear 13 on a gear 14 transfer. Both gears 13 . 14 are on an intermediate shaft 19 arranged, with the gear 13 the intermediate shaft 19 rotatably associated and the gear 14 is freely rotatably mounted on this. The gear 14 is assigned a clutch K1. This makes it possible to interrupt the drive wheel train at this point.

Das Zahnrad 14 kämmt mit einem Plattenzylinder-Antriebsrad 16, das frei drehbar auf einer dem Plattenzylinder 7 zugeordneten Plattenzylinder-Antriebswelle 15 angeordnet ist. Zwischen dem Plattenzylinder-Antriebsrad 16 und der Plattenzylinder-Antriebswelle 15 ist eine bereits oben beschriebene kraftschlüssige Schaltkupplung K2 angeordnet. The gear 14 meshes with a plate cylinder drive wheel 16 freely rotatable on a plate cylinder 7 associated plate cylinder drive shaft 15 is arranged. Between the plate cylinder drive wheel 16 and the plate cylinder drive shaft 15 is arranged a force-locking clutch K2 already described above.

Der Plattenzylinder-Antriebswelle 15 ist ein als Direktantriebsmotor M1 ausgeführter Einzelantrieb zugeordnet. The plate cylinder drive shaft 15 is assigned as a direct drive motor M1 single drive.

In der dargestellten Ausführungsform ist das Farbwerk-Zahnrad 17 über eine Schaltkupplung K3 auf der Farbwerk-Antriebswelle 18 frei drehbar gelagert. Der Farbwerk-Antriebswelle 18 ist ein Einzelantrieb in Form eines Farbwerksantriebsmotor M2 zugeordnet. Dieser ist zweckmäßigerweise ebenfalls als Direktantriebsmotor ausgeführt. In the illustrated embodiment, the inking gear is 17 via a clutch K3 on the inking drive shaft 18 freely rotatably mounted. The inking drive shaft 18 is assigned a single drive in the form of an inking unit drive motor M2. This is expediently also designed as a direct drive motor.

Der Farbwerk-Antriebswelle 18 ist weiterhin eine Schaltkupplung K4 zugeordnet. The inking drive shaft 18 is still assigned a clutch K4.

Zur Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Antriebs nach dem in 3 dargestellten Antrieb:
Wie bereits oben beschrieben wird in einer der möglichen Betriebsarten für den Druckbetrieb mit dem erfindungsgemäßen Antrieb bei geöffneter kraftschlüssiger Schaltkupplung K2 ein Druckauftrag ausgeführt. Dabei wird der Direktantriebsmotor M1 des Plattenzylinders 7 dem Hauptantrieb HA der Druckmaschine synchron nachgeführt. Die bogenführenden Zylindern und Trommeln sowie das Farbwerk 8 und ggf. das Feuchtwerk 9 werden über den Antriebsräderzug durch den Hauptantrieb HA angetrieben. Hierzu ist die Schaltkupplung K1 geschlossen und der Drehmoment des Hauptantriebs HA wird über das jetzt lose auf der Plattenzylinder-Antriebswelle 15 drehbare Plattenzylinder-Antriebsrad 16 auf das Farbwerk-Zahnrad 17 übertragen und kann so dieses antreiben.For the operation of the drive according to the invention after in 3 illustrated drive:
As already described above, in one of the possible operating modes for the printing operation with the drive according to the invention with a force-locking clutch K2 open, a print job is carried out. In this case, the direct drive motor M1 of the plate cylinder 7 tracked synchronously to the main drive HA of the printing press. The sheet-guiding cylinders and drums as well as the inking unit 8th and possibly the dampening unit 9 are driven via the drive wheel train by the main drive HA. For this purpose, the clutch K1 is closed and the torque of the main drive HA is on the now loose on the plate cylinder drive shaft 15 rotatable plate cylinder drive wheel 16 on the inking gear 17 and thus can power this.

In einer weiteren Ausführung kann aber auch die Schaltkupplung K1 geöffnet werden. Damit ist der Antriebstrang vom Hauptantrieb HA unterbrochen. Bei geöffneter kraftschlüssiger Schaltkupplung K2 treibt der Direktantriebsmotor M1 den Plattenzylinder 7 und der Farbwerksantriebsmotor M2 das Farbwerk 8 an. Dabei muss die Schaltkupplung K3 geöffnet sein. Die Schaltkupplung K4 bleibt geschlossen. In a further embodiment, however, the clutch K1 can also be opened. Thus, the drive train from the main drive HA is interrupted. When the force-locking clutch K2 is open, the direct drive motor M1 drives the plate cylinder 7 and the inking drive motor M2, the inking unit 8th at. The clutch K3 must be open. The clutch K4 remains closed.

Nach Abschluss des Druckauftrags soll ein weiterer Druckauftrag ausgeführt werden. Für diesen anstehenden Jobwechsel sind Rüstvorgänge, wie zum Beispiel das Wechseln der Druckplatten oder das Reinigen des Farbwerks, erforderlich. Zum Durchführen dieser Rüstarbeiten treibt der Direktantriebsmotor M1 den Plattenzylinder 7 weiter an. Die kraftschlüssige Schaltkupplung K2 bleibt geöffnet. After completing the print job, another print job should be executed. For this upcoming job change setups, such as changing the printing plates or cleaning the inking unit required. To perform this set-up work, the direct drive motor M1 drives the plate cylinder 7 continue on. The frictional clutch K2 remains open.

Es ist aber auch möglich, die Schaltkupplung K1 zu öffnen. In dieser Konstellation kann das betreffende Druckwerk 1 vom Druck ausgeschlossen werden, wobei die anderen Druckwerke der Druckmaschine weiter drucken.But it is also possible to open the clutch K1. In this constellation, the relevant printing unit 1 excluded from printing, with the other printing units of the printing press continue to print.

Auch bei geöffneter Schaltkupplung K1 steht der Plattenzylinder 7 wie oben beschrieben für Rüstaufgaben zur Verfügung. Die Schaltkupplung K3 kann geöffnet werden, so dass der Farbwerksantriebsmotor M2 zum Antrieb des Farbwerks 8 für Rüstaufgaben, wie zum Beispiel Farbwerksreinigen oder Farbeinlaufen, zur Verfügung steht. Even with open clutch K1 is the plate cylinder 7 as described above for setup tasks available. The clutch K3 can be opened, so that the inking unit drive motor M2 for driving the inking unit 8th For Setup tasks, such as inking or color shrinkage, is available.

In einer weiteren Ausführung kann für diese Rüstarbeiten die Schaltkupplung K3 geschlossen und die Schaltkupplung K4 geöffnet werden. Damit kann dann der Farbwerksantriebsmotor M2 den Plattenzylinder 7 antreiben. Der Direktantriebsmotor M1 wird dann nicht bestromt.In a further embodiment, the clutch K3 can be closed and the clutch K4 can be opened for this setup work. Thus, then the inking drive motor M2 the plate cylinder 7 drive. The direct drive motor M1 is then not energized.

Für den anschließenden Folgeauftrag wird durch die Maschinensteuerung in der oben beschriebenen Weise ermittelt, in welcher Betriebsart dieser durchgeführt werden soll. For the subsequent subsequent order is determined by the machine control in the manner described above, in which mode this is to be performed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Druckwerk printing unit
22: Lackwerk coating unit
33: Bogenanleger sheet feeder
44: Auslage display
55: Bogenführungszylinder Sheet guiding cylinder
66: Gummizylinder rubber cylinder
77: Plattenzylinder plate cylinder
88th: Farbwerk inking
99: Feuchtwerk dampening
1010: Dosiereinrichtung metering
1111: Lackauftragswalze Lacquer application roller
1212: Lackformzylinder Coating form cylinder
1313: Zahnrad gear
1414: Zahnrad gear
1515: Plattenzylinder-Antriebswelle Plate cylinder drive shaft
1616: Plattenzylinder-Antriebsrad Plate cylinder drive gear
1717: Farbwerk-Zahnrad Inker gear
1818: Farbwerk-Antriebswelle Inker drive shaft
1919: Zwischenwelle intermediate shaft
HAHA: Hauptantrieb main drive
K1K1: Schaltkupplung clutch
K2K2: kraftschlüssige Schaltkupplung non-positive clutch
K3K3: Schaltkupplung clutch
K4K4: Schaltkupplung clutch
M1M1: Direktantriebsmotor Direct drive motor
M2M2: Farbwerksantriebsmotor Inking unit drive motor

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19623224 C1 [0002]
DE 102005018677 A1 [0004]
DE 102004052079 A1 [0006]

Claims

Drive for a sheet-fed printing press, comprising a drive wheel train drivable by a main drive (HA) for driving sheet-guiding cylinders and / or drums and for driving at least one plate cylinder drive shaft ( 15 ) having plate cylinder ( 7 ), wherein on the plate cylinder drive shaft ( 15 ) designed as part of the drive wheel train plate cylinder drive wheel ( 16 ) is freely rotatably mounted, the plate cylinder drive shaft ( 15 ) associated with the control of the printing press position-controllable single drive is assigned, the control of the printing press contains retrievable job-related data and the storage of the plate cylinder drive wheel ( 16 ) on the plate cylinder drive shaft ( 15 ) a frictional clutch (K2) is assigned, such that in the printing operation in an operating mode with an open frictional clutch (K2) the plate cylinder drive wheel ( 16 ) is movable by the drive wheel train and the plate cylinder ( 7 ) is trackable by the single drive in synchronism with the main drive (HA) and in another operating mode in the printing operation with closed frictional clutch (K2) the plate cylinder drive wheel ( 16 ) on the plate cylinder drive shaft ( 15 ) by the frictional clutch (K2) on the plate cylinder drive wheel ( 16 ) can be fixed in a register-oriented position.

Drive according to claim 1, characterized in that the frictional clutch (K2) is designed as a slip-locked, exactly switchable electromagnetically actuated friction clutch.

Drive according to claim 2, characterized in that the non-positive clutch (K2) is designed as an electromagnetically actuated friction clutch.

Drive according to claim 1, characterized in that a direct drive motor (M1) is provided as a single drive.

Drive according to claim 1, characterized in that a servo motor is provided as a single drive.

Drive according to claim 1, characterized in that the single drive is formed with dissolved non-positive clutch (K2) in connection with the machine control of the printing machine for controlling the circumferential register of the plate cylinder.

Drive according to claim 1, characterized in that the single drive is provided with released clutch for set-up.

Method for driving a sheet-fed printing machine using a drive according to claims 1 to 7, wherein - in a mode with an open frictional clutch (K2) a print job is carried out by the single drive of the plate cylinder ( 7 ) is tracked synchronously to the main drive (HA) of the printing press, - after the completion of the print job, in preparation for the job change, setting-up work is carried out, wherein the single drive drives the plate cylinder ( 7 ) and - on the basis of the job-related data of the follow-up order by the machine control, it is determined whether - the plate cylinder ( 7 ) is operated in the previous operating mode for executing the follow-up order, or - for executing the follow-up order in another operating mode of the plate cylinders ( 7 ) is incorporated in the drive wheel train, such that - the plate cylinder ( 7 ) is rotated by the single drive in the register-correct rotational position and in this rotational position, the non-positive clutch (K2) is closed.

Method for driving according to claim 8, characterized in that the job-related data of the subsequent order are stored in the machine control.

Method for driving according to claim 8, characterized in that the job-related data of the subsequent order retrieved from a data store and fed to the machine control.

Method for driving according to claim 8, characterized in that the job-related data of the subsequent order are manually entered into the machine control.