DE102014103796A1

DE102014103796A1 - System zur elastisch gemittelten Ausrichtung

Info

Publication number: DE102014103796A1
Application number: DE102014103796.0A
Authority: DE
Inventors: Joel Colombo; Steven E. Morris
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2013-03-27
Filing date: 2014-03-20
Publication date: 2014-10-02
Anticipated expiration: 2034-03-21
Also published as: CN104074847A; US20140292013A1; US9156506B2; BR102014003917A2; DE102014103796B4; CN104074847B

Abstract

Ein System zur elastisch gemittelten Ausrichtung umfasst einen ersten Ausrichtungsteil mit einem Ausrichtungsbauteil und einer ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente. Das Ausrichtungssystem umfasst auch einen zweiten Ausrichtungsteil mit einem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil, das so ausgebildet und angeordnet ist, dass es von dem Ausrichtungsbauteil aufgenommen und verformbar und zusammenpassend in Eingriff gebracht wird, und einer zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, die so ausgeführt und angeordnet sind, dass sie mit der ersten Vielzahl verformbarer Ausrichtungselemente verformbar und zusammenpassend in Eingriff gelangen, wobei der Eingriff des Ausrichtungsbauteils und verformbaren Bauteils und der ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente und der zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente eine vorbestimmte Position des zweiten Ausrichtungsteils in Bezug auf den ersten Ausrichtungsteil elastisch mittelt.

Description

GEBIET DER ERFINDUNG
Die gegenständliche Erfindung bezieht sich auf die Technik von Ausrichtungssystemen und insbesondere auf ein System zur elastisch gemittelten Ausrichtung bzw. ein elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem und noch spezieller auf ein elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem, das eine Grob-Fein-Ausrichtung der Komponenten liefert, an welchen es eingebaut ist.
HINTERGRUND
Gegenwärtig werden Komponenten, insbesondere Fahrzeugkomponenten wie zum Beispiel jene, die man in Kraftfahrzeugen findet, welche in einem Fertigungsprozess zusammengefügt werden sollen, in Bezug aufeinander durch Merkmale gegenseitig angeordnet, die Übermaß und/oder Untermaß aufweisen, um einen Zwischenraum zu schaffen, um die Komponenten in Bezug aufeinander ungehindert zu bewegen, um sie auszurichten. Ein Beispiel beinhaltet 2-Wege- und/oder 4-Wege-Steckausrichtungsmerkmale, typischerweise aufrechte Ansätze, welche in entsprechende Buchsenausrichtungsmerkmale, typischerweise Durchbrüche in der Form von Löchern oder Schlitzen, aufgenommen werden. Es gibt einen Zwischenraum zwischen den Steckausrichtungsmerkmalen und ihren jeweiligen Buchsenausrichtungsmerkmalen, welcher so vorbestimmt ist, dass er zu erwarteten Größen- und Positionsabweichungstoleranzen der Steck- und Buchsenausrichtungsmerkmale als Folge von Fertigungs- (oder Fabrikations-)Abweichungen passt. Infolgedessen kann eine signifikante Positionsabweichung zwischen den zusammengefügten ersten und zweiten Komponenten auftreten, was zum Auftreten einer unerwünscht großen Schwankung in ihrer Ausrichtung beitragen kann, insbesondere bezüglich der Spalte und Zwischenräume zwischen ihnen. In dem Fall, in dem diese falsch ausgerichteten bzw. fehljustierten Komponenten auch Teil einer anderen Baugruppe bzw. Anordnung sind, können solche Fehljustierungen auch die Funktion und/oder das ästhetische Erscheinungsbild der gesamten Anordnung beeinflussen. Ungeachtet dessen, ob eine derartige Fehljustierung auf zwei Komponenten oder eine gesamte Anordnung beschränkt ist, kann sie Funktion negativ beeinflussen und zur Wahrnehmung schlechter Qualität führen.
Außerdem ist es wünschenswert, eine präzise Ausrichtung von zwei Komponenten sicherzustellen, indem ein System oder Mechanismus zum präzisen oder genauen Positionieren und Ausrichten geschaffen wird; jedoch ist es oft notwendig oder zumindest wünschenswert, eine ungefähre oder grobe Ausrichtung der Komponenten vor einem Fortfahren mit der präzisen Ausrichtung zu erhalten. Gegenwärtige 2-Wege- und 4-Wege-Ausrichtungsmerkmale wie jene oben beschriebenen liefern keine Grob- und Feinausrichtung der jeweiligen Komponenten, an welchen sie eingebaut sind. Folglich ist es wünschenswert, Ausrichtungssysteme zu schaffen, die sowohl Grob- als auch Feinausrichtungen der Komponenten, an denen sie eingebaut sind, liefern.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform wird ein elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem offenbart. Das Ausrichtungssystem enthält einen ersten Ausrichtungsteil mit einem Ausrichtungsbauteil und einer ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente. Das Ausrichtungssystem enthält auch einen zweiten Ausrichtungsteil mit einem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil, das dafür eingerichtet und so angeordnet ist, dass es von dem Ausrichtungsbauteil aufgenommen und mit diesem verformbar und zusammenpassend in Eingriff gebracht wird, und eine zweite Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, die dafür eingerichtet und so angeordnet sind, dass sie mit der ersten Vielzahl verformbarer Ausrichtungselemente verformbar und zusammenpassend in Eingriff gelangen, wobei der Eingriff des Ausrichtungsbauteils und verformbaren Bauteils und der ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente und der zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente eine vorbestimmte Position des zweiten Ausrichtungsteils in Bezug auf den ersten Ausrichtungsteil elastisch mittelt.
Gemäß einer anderen beispielhaften Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren zum Befestigen einer ersten Komponente an einer zweiten Komponente ein Ausrichten eines Ausrichtungsbauteils, das auf einem ersten, an der ersten Komponente angebrachten Ausrichtungsteil vorgesehen ist, mit einem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil, das auf einem zweiten, an der zweiten Komponente angebrachten Ausrichtungsteil vorgesehen ist. Das Verfahren beinhaltet auch ein Ineingriffbringen des Ausrichtungsbauteils mit dem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil, um eine elastisch gemittelte erste Ausrichtung der ersten Komponente in Bezug auf die zweite Komponente einzurichten, wobei das Ineingriffbringen des Ausrichtungsbauteils mit dem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil auch einen Eingriff eines oder mehrerer einer ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, die auf dem ersten Ausrichtungsteil vorgesehen sind, mit einem oder mehreren einer zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente schafft, die in dem zweiten Ausrichtungsteil vorgesehen sind. Das Verfahren beinhaltet ferner ein Verschieben des ersten Ausrichtungsteils in Bezug auf den zweiten Ausrichtungsteil auf einen Eingriff hin und ein Herbeiführen einer elastischen Verformung der elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteile. Ferner beinhaltet das Verfahren noch ein Lagern bzw. Setzen der ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente gegen die zweite Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, um eine zweite Ausrichtung der ersten Komponente in Bezug auf die zweite Komponente und eine elastisch gemittelte vorbestimmte Position der ersten Komponente zur zweiten Komponente einzurichten.
Gemäß noch einer weiteren beispielhaften Ausführungsform wird ein Fahrzeug offenbart. Das Fahrzeug umfasst eine erste Komponente und eine zweite Komponente, die in einer elastisch gemittelten vorbestimmten Position in Bezug auf die erste Komponente positioniert und ausgerichtet ist. Das Fahrzeug enthält auch ein elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem, das die vorbestimmte Position der ersten Komponente in Bezug auf die zweite Komponente einrichtet, wobei das elastisch gemittelte Ausrichtungssystem einen ersten Ausrichtungsteil mit einem Ausrichtungsbauteil und einer ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente enthält, die auf der ersten Karosserieverkleidung angeordnet sind. Das Ausrichtungssystem enthält auch einen zweiten Ausrichtungsteil mit einem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil, das dafür eingerichtet und so angeordnet ist, dass es von dem Ausrichtungsbauteil aufgenommen und verformbar und zusammenpassend in Eingriff gebracht wird, und eine zweite Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, die dafür eingerichtet und so angeordnet sind, dass sie mit der ersten Vielzahl verformbarer Ausrichtungselemente verformbar und zusammenpassend in Eingriff gelangen, wobei der Eingriff des Ausrichtungsbauteils und verformbaren Ausrichtungsbauteils und der ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente und der zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente eine Position des zweiten Ausrichtungsteils, der auf der zweiten Karosserieverkleidung angeordnet ist, in Bezug auf den ersten Ausrichtungsteil elastisch mittelt.
Die obigen Merkmale und Vorteile und andere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind aus der folgenden detaillierten Beschreibung der Erfindung ohne weiteres ersichtlich, wenn sie in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen vorgenommen wird.
KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Andere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten erscheinen in der folgenden detaillierten Beschreibung von Ausführungsformen nur beispielhaft, wobei die detaillierte Beschreibung Bezug nimmt auf die Zeichnungen, in welchen:
1 eine partielle Seitenansicht eines vorderen Endes eines Fahrzeugs ist, das eine erste Karosserieverkleidung enthält, die mit einem elastisch gemittelten Ausrichtungssystem gemäß einer beispielhaften Ausführungsform, das einen ersten Ausrichtungsteil und einen zweiten Ausrichtungsteil aufweist, mit einer zweiten Karosserieverkleidung verbunden ist;
2 eine partielle Ansicht des Fahrzeugs von 1 ist, wobei die zweite Karosserieverkleidung entfernt ist, was den zweiten Ausrichtungsteil gemäß einer beispielhaften Ausführungsform veranschaulicht;
3 eine Querschnittansicht der ersten und zweiten Ausrichtungsteile gemäß einem Aspekt der beispielhaften Ausführungsform ist;
4 eine Draufsicht der ersten und zweiten Ausrichtungsteile von 3 ist;
5A eine Querschnittansicht eines Ausrichtungsbauteils vor einem Eingriff mit einem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil ist, und das Ausrichtungsverfahren veranschaulichend, welches ein Ausrichten eines Ausrichtungsbauteils, das auf einem ersten, an der ersten Komponente angebrachten Ausrichtungsteil vorgesehen ist, mit einem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil einschließt, das auf einem zweiten, an der zweiten Komponente angebrachten Ausrichtungsteil vorgesehen ist;
5B eine Querschnittansicht des Ausrichtungsbauteils ist, das mit dem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil in Eingriff gelangt und dieses elastisch verformt, um eine elastisch gemittelte Grobausrichtung der Komponenten einzurichten, und das Ausrichtungsverfahren veranschaulichend, welches ein Ineingriffbringen des Ausrichtungsbauteils mit dem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil einschließt, um eine elastisch gemittelte erste (grobe) Ausrichtung der ersten Komponente in Bezug auf die zweite Komponente einzurichten;
5C eine Querschnittansicht der ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente und der zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente ist, die eine vorbestimmte Position des zweiten Ausrichtungsteils in Bezug auf den ersten Ausrichtungsteil elastisch mitteln, und das Ausrichtungsverfahren veranschaulichend, welches ein Setzen der ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente gegen die zweite Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente einschließt, um eine zweite (genaue bzw. feine) Ausrichtung der ersten Komponente in Bezug auf die zweite Komponente und eine elastisch gemittelte vorbestimmte Position der ersten Komponente zur zweiten Komponente einzurichten;
6 eine Querschnittansicht ist, die eine Ausführungsform eines ersten Ausrichtungsteils mit einer Vielzahl von Ausrichtungsbauteilen vor einem Eingriff mit einem zweiten Ausrichtungsteil mit einer Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungsbauteile veranschaulicht, die auch das Verfahren zum Ausrichten der mehreren, auf dem ersten Ausrichtungsteil der ersten Komponente vorgesehenen Ausrichtungsbauteile mit den mehreren, elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteilen veranschaulicht, die auf dem zweiten Ausrichtungsteil der zweiten Komponente vorgesehen sind;
7 eine Querschnittansicht eines ersten Ausrichtungsteils einer ersten Komponente ist, die eine Vielzahl von Ausrichtungsbauteilen und eine erste Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente aufweist, die auf einem zweiten Ausrichtungsteil einer zweiten Komponente gelagert bzw. gesetzt sind, die eine Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungsbauteile und eine zweite Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente in einer elastisch gemittelten vorbestimmten Position des zweiten Ausrichtungsteils in Bezug auf den ersten Ausrichtungsteil aufweist, die auch das Ausrichtungsverfahren veranschaulicht, welches einschließt ein Setzen der ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente gegen die zweite Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, um eine zweite (feine bzw. genaue) Ausrichtung der ersten Komponente in Bezug auf die zweite Komponente und eine elastisch gemittelte vorbestimmte Position der ersten Komponente zur zweiten Komponente einzurichten; und
8 eine Querschnittansicht ist, die eine Ausführungsform eines ersten Ausrichtungsteils mit einer Vielzahl erster elastisch verformbarer Ausrichtungsbauteile veranschaulicht, der mit einem zweiten Ausrichtungsteil mit einer Vielzahl zweiter elastisch verformbarer Ausrichtungsbauteile in Eingriff gelangt, und das Verfahren zum Schaffen eines Eingriffs von einem oder mehreren einer ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, die auf dem ersten Ausrichtungsteil vorgesehen sind, mit einem oder mehreren einer zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, die im zweiten Ausrichtungsteil vorgesehen sind, und Verschieben des ersten Ausrichtungsteils in Bezug auf den zweiten Ausrichtungsteil auf einen Eingriff hin und Herbeiführen einer elastischen Verformung der elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteile.
BESCHREIBUNG DER AUSFÜHRUNGSFORMEN
Die folgende Beschreibung ist in ihrer Art nur beispielhaft und soll die vorliegende Offenbarung, ihre Anwendung oder Nutzungen nicht beschränken. Zum Beispiel umfassen die dargestellten Ausführungsformen Karosseriebleche bzw. -verkleidungen von Fahrzeugen; das Ausrichtungssystem kann aber bei beliebigen geeigneten Komponenten verwendet werden, um ein elastisches Mitteln (engl.: elastic averaging) für eine Präzisionsanordnung und -ausrichtung aller Arten von Fügekomponenten und Komponentenanwendungen zu schaffen, einschließlich vieler industrieller, Konsumentenprodukt- (zum Beispiel Unterhaltungselektronik, verschiedene Geräte und dergleichen), Transport-, Energie- und Luftfahrtanwendungen und insbesondere einschließlich vieler anderer Typen von Fahrzeugkomponenten und Applikationen wie zum Beispiel andere Fahrzeugkomponenten und Anwendungen innen, außen und unter der Motorhaube. Es sollte sich verstehen, dass in allen Zeichnungen entsprechende Bezugszeichen gleiche oder entsprechende Teile und Merkmale bezeichnen.
Wie hierin verwendet verweist der Ausdruck ”elastisch verformbar” auf Komponenten oder Teile von Komponenten einschließlich Komponentenmerkmale mit Materialien, die eine im Wesentlichen elastische Verformungscharakteristik aufweisen, wobei das Material dafür eingerichtet ist, als Antwort auf eine Anwendung einer Kraft eine federnd reversible Änderung seiner Form, Größe oder von beidem zu erfahren. Die Kraft, die die federnd reversible oder elastische Verformung des Materials hervorruft, kann eine Zug-, Kompressions-, Scher-, Biege- oder Torsionskraft oder verschiedene Kombinationen dieser Kräfte einschließen. Die elastisch verformbaren Materialien können eine lineare elastische Verformung, zum Beispiel diejenige, die gemäß dem Hookeschen Gesetz beschrieben wird, oder eine nichtlineare elastische Verformung zeigen.
Elastisches Mitteln liefert eine elastische Verformung der Grenzfläche(n) zwischen zusammengefügten Komponenten, wobei die gemittelte Verformung eine präzise Ausrichtung liefert, wobei die Positionsabweichung aus der Fertigung auf X_min minimiert wird, definiert durch X_min = X/√N, wobei X die Positionsabweichung aus der Fertigung der Anordnungsmerkmale der zusammengefügten Komponenten und N die Anzahl eingesetzter Merkmale ist. Um eine elastische Mittelung zu erhalten, ist eine elastisch verformbare Komponente so ausgeführt, dass sie zumindest ein Merkmal und dessen Kontaktfläche(n) aufweist, die übermäßig eingeschränkt bzw. gepresst wird und eine Presspassung bzw. Passung mit Übermaß (engl. interference fit) mit einem Fügemerkmal einer anderen Komponente und dessen Kontaktfläche(n) schafft. Die Bedingung Übermäßig Eingeschränkt und die Passung mit Übermaß verformt federnd reversibel (elastisch) zumindest eines des zumindest einen Merkmals oder des Fügemerkmals oder beide Merkmale. Die federnd reversible Eigenschaft dieser Merkmale der Komponenten erlaubt einen wiederholten Einsatz und eine wiederholte Entnahme der Komponenten, was ihre Montage und ihre Demontage erleichtert. Eine Positionsabweichung der Komponenten kann zur Folge haben, dass variierende Kräfte über Bereiche der Kontaktflächen beaufschlagt werden, die übermäßig eingeschränkt sind und während eines Einsatzes der Komponente in einem Presszustand in Eingriff stehen. Es ist daher einzusehen, dass eine einzige eingesetzte Komponente bezüglich einer Umfangslänge der Komponente elastisch gemittelt werden kann. Die Prinzipien einer elastischen Mittelung sind im Detail in im Gemeinschaftsbesitz befindlichen, gleichzeitig anhängigen US-Patentanmeldungen beschrieben, deren Offenbarungen in ihrer Gesamtheit durch Verweis im Folgenden einbezogen sind. Die hierin offenbarten Ausführungsformen schaffen die Möglichkeit, eine bestehende Komponente, die mit den oben beschriebenen Prinzipien einer elastischen Mittelung nicht kompatibel ist, in eine Anordnung umzuwandeln bzw. umzurüsten (engl. convert), die ein elastisches Mittel und die damit verbundenen Vorteile ermöglicht.
In 1 und 2 ist ein Fahrzeug allgemein mit 2 bezeichnet. Das Fahrzeug 2 umfasst eine erste Komponente oder erste Karosserieverkleidung 4 und eine zweite Komponente oder zweite Karosserieverkleidung 10. In einer Ausführungsform kann die erste Karosserieverkleidung 4 einen vorderen Kotflügel 6 umfassen, und das zweite Karosserieblech bzw. die zweite Karosserieverkleidung 8 kann eine vordere Stoßfängerverkleidung (engl. fascia panel) 10 umfassen. Das Fahrzeug 2 ist auch so dargestellt, dass es eine in der ersten Karosserieverkleidung 4 montierte Leuchtbaugruppe 16 enthält. Die erste Karosserieverkleidung 4 enthält einen ausgesparten Teil 20, der dafür eingerichtet ist, die zweite Karosserieverkleidung 8 aufzunehmen. Der ausgesparte Teil 20 umfasst einen Umfangsflansch 24. Die zweite Karosserieverkleidung 8 wird selektiv und steuerbar in dem ausgesparten Teil 20 durch ein elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem 30 positioniert, das mit der ersten Karosserieverkleidung 4 und zweiten Karosserieverkleidung 8 verbunden ist. Wie in 3–8 im Folgenden detaillierter dargestellt wird, umfasst das elastisch gemittelte Ausrichtungssystem 30 elastisch mittelnde Komponenten, die eine gewünschte Ausrichtung/Position der zweiten Karosserieverkleidung 8 in Bezug auf die erste Karosserieverkleidung 4 erleichtern, um eine vorbestimmte Position der ersten Karosserieverkleidung 4 und der zweiten Karosserieverkleidung 8 zu schaffen, wie zum Beispiel einen vorbestimmten gleichmäßigen Spalt und/oder Zwischenraum zwischen ihnen. Die Erfindung beinhaltet ein Merkmal für eine Grob-bis-Fein-Anordnung mit einem feinen bzw. genauen, elastisch verformbaren Sägezahnmuster, das eine präzise (feine bzw. genaue) vordere/hintere Anordnung der Stoßfängerverkleidung an dem/der Kotflügel/Seitenverkleidung (engl. fender/quarter panel) liefert, und mehrere, wie zum Beispiel ein lineares Array, elastisch verformbare elastische Rohre, um eine vordere/hintere Grobanordnung sowie quer über den Wagen (engl. cross car) zu schaffen. Die Verformbarkeit dieser Anordnungsmerkmale erlaubt, dass etwaige Positionsabweichungen über die gesamte Oberfläche dieser Komponente herausgemittelt werden, was eine Positionsabweichung der Teile reduziert. Zum Beispiel kann das Ausrichtungssystem verwendet werden, um Stoßfängerverkleidungen aus Kunststoff präzise und wiederholbar an Kotflügel oder Seitenverkleidungen aus Blech anzuordnen und Spalt- und Bündigkeitsschwankungen der Stoßfängerverkleidung am Kotflügel/Stoßfängerverkleidung an der Seitenverkleidung zu reduzieren und für die Arbeiter, welche in den Fabriken Stoßfängerverkleidungen installieren, als Montagehilfe zu dienen, um den Montageprozess zu vereinfachen.
Bezug nehmend auf 1–8 umfasst gemäß einer beispielhaften Ausführungsform jedes elastisch gemittelte Ausrichtungssystem 30 einen ersten Ausrichtungsteil 34 und einen zweiten Ausrichtungsteil 36. Wie in 1 und 2 gezeigt ist, umfasst in einer Ausführungsform das elastisch gemittelte Ausrichtungssystem 30 eine Vielzahl erster Ausrichtungsteile 34 und eine entsprechende Vielzahl zweiter Ausrichtungsteile 36. Der erste Ausrichtungsteil 34 und zweite Ausrichtungsteil 36 können jede beliebige geeignete Form aufweisen, einschließlich der von vorstehenden Reitern (engl.: tabs), wie in 1 bis 4 gezeigt ist. Wie zum Beispiel in 3 und 4 veranschaulicht umfasst der erste Ausrichtungsteil 34 einen Körper 38 mit einer ersten Oberfläche 40 und einer gegenüberliegenden zweiten Oberfläche 41. Der erste Ausrichtungsteil 34 enthält ferner eine Vielzahl beabstandeter Ausrichtungsbauteile 44–46. Die Ausrichtungsbauteile 44–46 können in einem beliebigen geeigneten Muster oder Anordnung beabstandet sein, einschließlich als ein lineares Array entlang einer Längsachse 54, wie zum Beispiel in 4 gezeigt ist. Das Ausrichtungsbauteil 44 ist in Form eines Durchbruchs oder Aufnahmeteils 47 dargestellt, der im ersten Ausrichtungsteil 34 ausgebildet ist. Der Aufnahmeteil 47 erstreckt sich von einem ersten Endteil 48 über ein Zwischenteil 50 zu einem zweiten Endteil 49. Das Zwischenteil 50 umfasst einen hohlen Innenraum 51. Ähnlich hat das Ausrichtungsbauteil 45 die Form einer Öffnung oder eines Aufnahmeteils 52, und das Ausrichtungsbauteil 46 hat die Form einer Öffnung oder eines Aufnahmeteils 53.
Bezug nehmend auf 3–8 enthalten gemäß der dargestellten beispielhaften Ausführungsform der Aufnahmeteil 47 und Aufnahmeteil 52 jeweils einen Schlitz mit einem langgestreckten nicht kreisförmigen (z. B. ovalen, gerundetes Rechteck, Rechteck oder dergleichen) Querschnitt mit einem Hauptdurchmesser oder einer Länge (nicht separat bezeichnet) und einem Nebendurchmesser oder Breite (ebenfalls nicht separat bezeichnet), wobei die langgestreckte Beschaffenheit dem Umstand geschuldet ist, dass der Hauptdurchmesser oder die Länge größer als der Nebendurchmesser oder die Breite ist. In einer Ausführungsform erstreckt sich der Hauptdurchmesser oder die Länge der Aufnahmeteile 47 und 52 entlang einer Längsachse 54 des ersten Ausrichtungsteils 34. Die Aufnahmeteile 47, 52 schaffen eine elastisch gemittelte Zwei-Wege-Ausrichtung des ersten Ausrichtungsteils 34 und des zweiten Ausrichtungsteils 36, einschließlich einer vorderen/hinteren Ausrichtung, um die Einheitlichkeit des Spalts zwischen den Komponenten zu verbessern, obgleich es sich versteht, dass ein Setzen der ersten Ausrichtungsteile 34 und zweiten Ausrichtungsteile 36 auch eine Cross-Car-Ausrichtung und eine Positionierung und verbesserte Bündigkeit der Außenflächen der Komponenten liefern wird. In einer Ausführungsform enthält ein Aufnahmeteil 53 (oder eine Vielzahl von Aufnahmeteilen 53) einen Schlitz mit einem langgestreckten nicht kreisförmigen Querschnitt mit einem Hauptdurchmesser oder einer Länge (nicht separat bezeichnet), der sich entlang einer im Wesentlichen quer verlaufenden oder gewinkelten Achse 59 des ersten Ausrichtungsteils 34 erstreckt, die im Wesentlichen senkrecht zur Längsachse 54 verläuft. Die Kombination der Aufnahmeteile 47, 52 und 53 schafft eine elastisch gemittelte Vier-Wege-Ausrichtung des ersten Ausrichtungsteils 34 und des zweiten Ausrichtungsteils 36. In anderen Ausführungsformen kann die im Wesentlichen quer verlaufende Achse 59 unter anderen (nicht dargestellten) spitzen oder stumpfen Winkeln gewinkelt sein, während noch eine elastisch gemittelte Vier-Wege-Ausrichtung des ersten Ausrichtungsteils 34 und des zweiten Ausrichtungsteils 36 geschaffen wird. Jeder Aufnahmeteil 47, 52 und 53 enthält eine (nicht separat bezeichnete) entsprechende angeschrägte Kante, die aufgeweitete oder konisch verlaufende Durchbrüche 55, 56 und 57 bildet. In einer Ausführungsform weisen die konisch verlaufenden Durchbrüche 55, 56, 57 langgestreckte Schlitze auf. Die aufgeweiteten oder konisch verlaufenden Durchbrüche 55, 56 und 57 erleichtern ein Einführen für einen Eingriff und eine Verbindung mit dem zweiten Ausrichtungsteil 36, wie im Folgenden ausführlicher im Detail beschrieben wird. Wie dargestellt enthält der erste Ausrichtungsteil 34 auch eine erste Vielzahl erster elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, die allgemein mit 60 bezeichnet sind. Die Vielzahl erster elastisch verformbarer Ausrichtungselemente 60 ist in Form elastisch verformbarer, auf einer zweiten Oberfläche 41 angeordneter Zahnelemente 61 dargestellt, die eine erste gewinkelte Oberfläche 64 und eine zweite gewinkelte Oberfläche 66 aufweisen. In einer Ausführungsform weisen die verformbaren Zahnelemente 61 ihre Spitzen oder Scheitel 62 und Wurzeln 63 auf (z. B. 3 und 8), die sich im Wesentlichen quer zur Längsachse 54 erstrecken. In einer Ausführungsform weisen die Zahnelemente 61 durch die Scheitel 62 definierte Zahnachsen 58 auf, die sich im Wesentlichen parallel zur quer verlaufenden Achse 59 erstrecken; andere Ausführungsformen, bei denen die Zahnelemente 61 im Wesentlichen quer, nicht aber parallel zur quer verlaufenden Achse 59 verlaufen, können jedoch ebenfalls verwendet werden.
Der zweite Ausrichtungsteil 36 umfasst einen Körper 76 mit einer ersten Oberfläche 78 und einer gegenüberliegenden zweiten Oberfläche 79. Der zweite Ausrichtungsteil 36 enthält ebenfalls eine Vielzahl beabstandeter, elastisch verformbarer Ausrichtungsbauteile 82–84. In einer Ausführungsform ist ein elastisch verformbares Ausrichtungsbauteil 82 in Form eines elastisch verformbaren Rohrbauteils 85 dargestellt, das dafür eingerichtet und so angeordnet ist, dass es von dem hohlen Innenraum 51 des Aufnahmeteils 47 aufgenommen und elastisch verformt wird. Das heißt, der Durchmesser des verformbaren Rohrbauteils 85 ist größer als die Breite des hohlen Innenraums 51 des Aufnahmeteils 47, so dass bei einem Einsatz des Rohrbauteils 85 in und durch die aufgeweitete Öffnung 59 die Breite des hohlen Innenraums 51 des Aufnahmeteils 47 mit dem Rohrbauteil 85 in Eingriff gelangt und bewirkt, dass es elastisch verformt wird. Das Rohrbauteil 85 erstreckt sich von einer ersten Endsektion 88, die von der zweiten Oberfläche 79 aus vorsteht, über eine hohle Zwischensektion 91 mit einem im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt zu einer zweiten Endsektion 89. Das Rohrbauteil 85 kann in den Aufnahmeteil 47 durch die aufgeweitete Öffnung 55 und die zugeordnete konisch verlaufende Seitenwand des Aufnahmeteils 47, die als Einführfläche dient, geführt werden. Ähnlich weisen die elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteile 83, 84 die Form entsprechender Rohrbauteile 92 und 93 auf, die von den Aufnahmeteilen 52 bzw. 53 in der gleichen Weise wie das Rohrbauteil 85 aufgenommen werden. Die Ausrichtungsbauteile 44–46 können für einen Eingriff mit elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteilen 82–84 in der Weise ausgelegt sein, die in den US-Patentanmeldungen mit Seriennummer 13/187,675, eingereicht am 21. Juli 2011, und 13/571,030, eingereicht am 09. August 2012, dargelegt ist, welche dem gleichen Zessionär wie diese Anmeldung zugeordnet sind und welche hierin in ihrer Gesamtheit durch Verweis einbezogen sind. Der zweite Ausrichtungsteil 36 ist ferner so dargestellt, dass er eine Vielzahl zweiter elastisch verformbarer Ausrichtungselemente aufweist, die allgemein mit 94 bezeichnet sind. Die zweiten elastisch verformbaren Ausrichtungselemente 94 sind in der Form elastisch verformbarer Zahnelemente 95 dargestellt, die eine erste gewinkelte Oberfläche 96 und eine zweite gewinkelte Oberfläche 98 aufweisen. In einer Ausführungsform weisen die verformbaren Zahnelemente 95 ihre Spitzen oder Scheitel 97 und Wurzeln 99 auf, die im Wesentlichen quer zur Längsachse 54, 8. verlaufen. Die verformbaren Zahnelemente 95 sind für einen verformbaren Fügeeingriff mit elastisch verformbaren Zahnelementen 61, wie hierin beschrieben, ausgebildet und verlaufen im Allgemeinen parallel zu elastisch verformbaren Zahnelementen 61. In einer Ausführungsform werden die Winkel der gewinkelten Oberflächen der ersten verformbaren Zahnelemente 61 und zweiten verformbaren Zahnelemente 95 so ausgewählt, dass sie einander ergänzen und für einen Fügeeingriff der Elemente und ihrer gewinkelten Oberflächen sorgen. Die elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteile 82–84 können auch in jedem beliebigen geeigneten Muster oder Anordnung beabstandet sein, die den Ausrichtungsbauteilen 44–46 entspricht, einschließlich eines linearen Arrays mit einer Längsachse 81, wie zum Beispiel in 4 dargestellt ist.
Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform ist der zweite Ausrichtungsteil 36 auf einem Umfangsflansch 24 einer ersten Karosserieverkleidung 4 angeordnet, und der erste Ausrichtungsteil 34 ist auf einer (nicht dargestellten) Innenfläche der Stoßfängerverkleidung 10 angeordnet. Es versteht sich jedoch, dass in anderen Ausführungsformen der erste Ausrichtungsteil 34 auf der ersten Karosserieverkleidung angeordnet sein kann und der zweite Ausrichtungsteil 36 beispielsweise auf der Stoßfängerverkleidung angeordnet sein kann. Die Ausrichtungsteile können in jeder beliebigen geeigneten Weise auf ihren jeweiligen Verkleidungen angeordnet werden, einschließlich, indem sie einteilig mit der Verkleidung ausgebildet oder indem sie separat auf der Verkleidung geformt oder gegossen oder indem sie separat geformt und an der Verkleidung angebracht werden, wobei eine einteilige Ausbildung mit der Verkleidung bevorzugt wird. Die Ausrichtungsteile können aus jedem beliebigen geeigneten, elastisch verformbaren Material hergestellt werden und können in vielen Ausführungsformen aus dem gleichen Material wie die Komponenten geschaffen werden, auf denen sie angeordnet sind, einschließlich verschiedener Metalle, duroplastischer Polymere, thermoplastischer Polymere oder Verbundmaterialen oder eine Kombination davon.
Die Stoßfängerverkleidung 10 wird mit der ersten Karosserieverkleidung 4 so ausgerichtet, dass sich die Rohrbauteile 85, 92 und 93 mit entsprechenden der Ausrichtungsbauteile 44, 45 und 46, wie in 5 und 6 gezeigt, ausrichten. Wie in 5B, 5C und 7 gezeigt ist, werden die Rohrbauteile 85, 92 und 93 in entsprechende Ausrichtungsbauteile 44, 45 und 46 eingesetzt, wo sie sich elastisch verformen, während die Aufnahmeteile mit den Rohren in Eingriff gelangen und axial entlang den Außenflächen der Rohre in Richtung auf die zweiten, elastisch verformbaren Ausrichtungselemente 94 bewegt werden, um auf den Rohrbauteilen durch Anwendung einer axialen Kraft aufzusetzen, um eine erste oder grobe Ausrichtung der ersten Ausrichtungsteile 34 und der Stoßfängerverkleidung 10 und der zweiten Ausrichtungsteile 36 und der ersten Karosserieverkleidung 4 einzurichten. Sind die Bauteile einmal in die Aufnahmeteile ausreichend gesetzt, damit die ersten verformbaren Zahnelemente 61 mit den zweiten verformbaren Zahnelementen 95 in Eingriff stehen, wird die zweite Karosserieverkleidung 8 in Bezug auf die erste Karosserieverkleidung 4 verschoben, während die Scheitel (Spitzen) von einem oder beiden der Zahnelemente elastisch verformt werden (8) und die Energie, die mit der elastischen Verformung verbunden ist, während die Zahnelemente axial ineinander gepresst werden, bewirkt, dass die gegenüberliegenden gewinkelten Oberflächen (axial (auf/ab) und quer in Richtung auf die Zahnwurzeln) übereinander gleiten, bis die Scheitel/Wurzeln der Zahnelemente miteinander in Eingriff stehen, um wie in 7 gezeigt eine endgültige oder feine bzw. genaue Ausrichtung einzurichten.
Konkreter kann der erste Ausrichtungsteil 34 entlang der Längsachse 54 und der zur Längsachse 54 im Wesentlichen senkrechten Achse verschoben werden. Wenn er verschoben wird, verschieben sich auch elastisch verformbare Ausrichtungsbauteile 82, 83 und 84 und/oder verformen sich elastisch mit entsprechenden der Ausrichtungsbauteile 44, 45 und 46, während die erste Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente 60 mit der zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente 94 in Eingriff gelangt und zusammenwirkt. Die elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteile 82, 83 und 84, insbesondere wie hohle Rohrbauteile 85, 92 und 93, werden um ihren Umfang nicht nur elastisch verformt (das heißt zusammengedrückt), während sie in die Aufnahmeteile 47, 52 und 53 eingesetzt werden, sondern sie können auch axial elastisch verformt (d. h. abgebogen) werden beim Biegen entlang ihrer Länge, als einseitig eingespannte bzw. freitragende Träger wirkend, um ein elastisches Mitteln und eine Grobausrichtung der ersten Ausrichtungsteile 34 und der zweiten Ausrichtungsteile 36 zu schaffen. Das Biegen kann stattfinden, da die Längsachsen 100 der Ausrichtungsbauteile 42–44 (das heißt die Aufnahmeteile 47, 52 und 53) nicht mit den Längsachsen 102 der elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteile 82, 83 und 84 zusammenfallen, wie in 5A–5C und 7 gezeigt ist. Während der Eingriff der elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteile 82, 83 und 84 und Aufnahmeteile 47, 52 und 53 fortschreitet, beginnt der Eingriff der ersten elastisch verformbaren Zahnelemente 61 und zweiten, elastisch verformbaren Zahnelemente 95. Die ersten, elastisch verformbaren Zahnelemente 61 verschieben sich über und/oder entlang ersten gewinkelten Oberflächen 96 oder zweiten gewinkelten Oberflächen 98 der zweiten, elastisch verformbaren Zahnelemente 95. Desgleichen verschieben sich die zweiten, elastisch verformbaren Zahnelemente 95 über und/oder entlang ersten gewinkelten Oberflächen 64 oder zweiten gewinkelten Oberflächen 66 der ersten, elastisch verformbaren Zahnelemente 61, bis die Scheitel von einem der ersten, elastisch verformbaren Zahnelemente 61 oder zweiten, elastisch verformbaren Zahnelemente 95 den Wurzeln der anderen axial gegenüberliegen. Der gesetzte, gegenseitige Eingriff der Vielzahl, erster elastisch verformbarer Ausrichtungselemente 60 und zweiter, elastisch verformbarer Ausrichtungselemente 94 richtet eine elastisch gemittelte vorbestimmte Position der Komponenten ein, mit denen sie verbunden sind, einschließlich in der veranschaulichten Ausführungsform einer vorbestimmten Position (1 und 7) der Stoßfängerverkleidung 10 in Bezug auf die erste Karosserieverkleidung 6, um eine gewünschte Passung und Ausführung bzw. Finish für Fahrzeug 2 zu erreichen. Einmal in der vorbestimmten Position endgültig ausgerichtet, können die Komponenten in jeder beliebigen geeigneten Weise unter Verwendung jeder beliebigen geeigneten Befestigungsvorrichtung oder jedes Mechanismus aneinander befestigt werden. In einer Ausführungsform können mechanische Befestigungseinrichtungen, wie zum Beispiel Schrauben 100 und 102, durch die ersten und zweiten Ausrichtungsteile 34, 36 geführt werden, um die Stoßfängerverkleidung 10 am Umfangsflansch 24 zu sichern, 7. Alternativ dazu können andere Anbringungsvorrichtungen oder -mechanismen verschiedene Schweißungen, Klebstoffe, Heißverprägungen und dergleichen einschließen.
An diesem Punkt sollte es sich verstehen, dass die beispielhafte Ausführungsform oder Ausführungsformen ein elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem beschreiben, das erste und zweite Ausrichtungsteile 34, 36 umfasst, die ausgerichtet, in Eingriff eingebracht und anschließend eingestellt und gesetzt bzw. gelagert werden, um eine elastisch gemittelte, vorbestimmte oder endgültige Position einzurichten. Die elastisch gemittelte Endposition führt zu einer gewünschten Passung und Ausführung zwischen benachbarten Komponenten, wie zum Beispiel eine Passung und Ausführung, die durch eine vorbestimmte Bündigkeit und Spalt oder einen Zwischenraum zwischen den Komponenten definiert ist. Es sollte sich auch verstehen, dass, obgleich in Verbindung mit den Karosserieverkleidungen bzw. -blechen an einem Fahrzeug gezeigt und veranschaulicht, das Ausrichtungssystem in einem weiten Bereich von Umgebungen wie hierin beschrieben verwendet werden kann. Es sollte sich auch verstehen, dass die ersten und zweiten Ausrichtungsteile aus einem weiten Bereich von Materialien gestaltet werden können, die die elastische Verformung der elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteile sowie das Verschieben, den gegenseitigen Eingriff und das Halten der elastisch verformbaren Ausrichtungselemente vorsehen.
Jedes geeignete elastisch verformbare Material kann für das System zur elastisch gemittelten Ausrichtung bzw. elastisch gemittelte Ausrichtungssystems 30, das erste und zweite Ausrichtungsteile 34, 36 umfasst, verwendet werden, insbesondere jene Materialien, die elastisch verformbar sind, wenn sie in die hierin beschriebenen Merkmale geformt werden. Dies schließt verschiedene Metalle, Polymere, Keramiken, anorganische Materialien oder Gläser oder Verbundstoffe irgendwelcher der oben erwähnten Materialien oder irgendwelche andere Kombinationen davon ein, die für einen hierin offenbarten Zweck geeignet sind. Viele Verbundmaterialien sind vorstellbar, einschließlich verschiedener gefüllter Polymere, einschließlich mit Glas, Keramik, Metall und anorganischem Material gefüllter Polymere, insbesondere mit Glas, Metall, Keramik, anorganischer oder Kohlenstofffaser gefüllter Polymere. Jede beliebige geeignete Füller-Morphologie kann verwendet werden, einschließlich aller Formen und Größen von Partikel oder Fasern. Konkreter kann jede geeignete Art von Faser verwendet werden, einschließlich kontinuierlicher und diskontinuierlicher Fasern, gewebter und nicht gewebter Stoffe, Filze oder Garne oder Kombinationen davon. Jedes geeignete Metall kann verwendet werden, einschließlich verschiedener Güten und Legierungen von Stahl, Gusseisen, Aluminium, Magnesium oder Titan oder Verbundstoffe davon oder eine beliebige andere Kombination davon. Polymere können sowohl thermoplastische Polymere oder Duroplast-Polymere oder Verbundstoffe davon oder beliebige andere Kombinationen davon, einschließlich einer großen Vielzahl von Copolymeren und Polymermischungen, einschließen. In einer Ausführungsform ist ein bevorzugtes Kunststoffmaterial eines mit elastischen Eigenschaften, das sich ohne Bruch elastisch verformt, wie zum Beispiel ein Material mit einem Acrylnitril-Butadien-Styrol-(ABS-)Polymer und insbesondere eine Polycarbonat-ABS-Polymer-Mischung (PC/ABS). Das Material kann in beliebiger Form vorliegen und durch jeden geeigneten Prozess geformt oder hergestellt werden, einschließlich gestanztes oder geformtes Metall, Verbundstoffe oder andere Bleche, Schmiedestücke, Stranggussteile, gepresste Teile, Gussteile oder geformte Teile und dergleichen, um die hierin beschriebenen verformbaren Merkmale einzuschließen. Das elastisch gemittelte Ausrichtungssystem 30, das erste und zweite Ausrichtungsteile 34, 36, umfasst, kann in jeder beliebigen Art und Weise geformt werden. Sie können mit der ersten Komponente einteilig geformt oder hergestellt werden, oder sie können zusammen separat geformt und an die erste Komponente angebracht werden, oder sie können beide vollkommen separat geformt und an die erste Komponente angebracht werden. Wenn sie separat geschaffen werden, können Sie aus verschiedenen Materialien als jenen der ersten Komponente geschaffen werden, um beispielsweise eine vorbestimmte elastische Antwortcharakteristik zu liefern. Das Material oder die Materialien können ausgewählt werden, um eine vorbestimmte elastische Antwortcharakteristik von irgendeiner oder allen der ersten Komponente oder zweiten Komponente zu liefern. Die vorbestimmte elastische Antwortcharakteristik kann zum Beispiel einen vorbestimmten elastischen Modul einschließen.
Obgleich die Erfindung mit Verweis auf beispielhafte Ausführungsformen beschrieben wurde, versteht der Fachmann, dass verschiedene Änderungen vorgenommen werden können und Äquivalente für deren Elemente substituiert werden können, ohne vom Umfang der Erfindung abzuweichen. Außerdem können viele Modifikationen vorgenommen werden, um eine bestimmte Situation oder Material an die Lehren der Erfindung anzupassen, ohne von deren wesentlichem Umfang abzuweichen. Daher soll die Erfindung nicht auf die offenbarten besonderen Ausführungsformen beschränkt sein, sondern die Erfindung schließt alle Ausführungsformen ein, die in den Umfang der Anmeldung fallen.

Claims

Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem, mit: einem ersten Ausrichtungsteil mit einem Ausrichtungsbauteil und einer ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente; und einem zweiten Ausrichtungsteil mit einem elastisch verformbaren Ausrichtungsbauteil, das so ausgeführt und angeordnet ist, dass es von dem Ausrichtungsbauteil aufgenommen und verformbar und zusammenpassend in Eingriff gebracht wird, und einer zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente, die so ausgeführt und angeordnet sind, dass sie mit der ersten Vielzahl verformbarer Ausrichtungselemente verformbar und zusammenpassend in Eingriff gelangen, wobei der Eingriff des Ausrichtungsbauteils und verformbaren Ausrichtungsbauteils und der ersten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente und der zweiten Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente eine vorbestimmte Position des zweiten Ausrichtungsteils in Bezug auf den ersten Ausrichtungsteil elastisch mittelt.
Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem nach Anspruch 1, wobei das Ausrichtungsbauteil einen im ersten Ausrichtungsteil ausgebildeten Durchbruch aufweist.
Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem nach Anspruch 2, wobei das elastisch verformbare Ausrichtungsbauteil ein verformbares Rohrbauteil aufweist, das im Wesentlichen senkrecht vom zweiten Ausrichtungsteil ausgeht.
Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem nach Anspruch 1, wobei das Ausrichtungsbauteil und das elastisch verformbare Ausrichtungsbauteil gemeinsam ein elastisch gemitteltes Grobausrichtungssystem definieren.
Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem nach Anspruch 4, wobei die erste Vielzahl und zweite Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente gemeinsam ein elastisch gemitteltes Feinausrichtungssystem definieren.
Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem nach Anspruch 1, wobei die erste Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente eine erste Vielzahl elastisch verformbarer Zahnelemente aufweist, die entlang einer Vielzahl von Zahnachsen verlaufen.
Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem nach Anspruch 6, wobei die zweite Vielzahl elastisch verformbarer Ausrichtungselemente eine zweite Vielzahl elastisch verformbarer Zahnelemente aufweist, die für einen Fügeeingriff mit der ersten Vielzahl verformbarer Zahnelemente ausgebildet sind.
Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem nach Anspruch 6, wobei das Ausrichtungsbauteil eine Vielzahl beabstandeter, langgestreckter Durchbrüche mit einer Länge aufweist, die größer als eine Breite ist.
Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem nach Anspruch 8, wobei die Vielzahl beabstandeter, langgestreckter Durchbrüche eine Vielzahl erster Schlitze mit ersten Längsachsen aufweist, die zueinander parallel und nicht parallel zu den Zahnachsen sind, und eine Vielzahl zweiter Schlitze mit zweiten Längsachsen, die zueinander parallel und die nicht parallel zu den ersten Längachsen sind.
Elastisch gemitteltes Ausrichtungssystem nach Anspruch 2, wobei der Durchbruch eine angeschrägte Kante aufweist, die eine aufgeweitete Öffnung bildet.