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JPH08135632A - 部材の取付具 - Google Patents

部材の取付具

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Publication number
JPH08135632A
JPH08135632A JP28004694A JP28004694A JPH08135632A JP H08135632 A JPH08135632 A JP H08135632A JP 28004694 A JP28004694 A JP 28004694A JP 28004694 A JP28004694 A JP 28004694A JP H08135632 A JPH08135632 A JP H08135632A
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JP
Japan
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main body
claw
pin
claw member
pillar garnish
Prior art date
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Pending
Application number
JP28004694A
Other languages
English (en)
Inventor
Hiroshi Osada
比呂志 長田
Hiroyuki Nakatani
浩之 中谷
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Nifco Inc
Original Assignee
Nifco Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Nifco Inc filed Critical Nifco Inc
Priority to JP28004694A priority Critical patent/JPH08135632A/ja
Publication of JPH08135632A publication Critical patent/JPH08135632A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 互いに連結固定する二部材の一方が軟質材料
で形成された軟質部材であっても、この軟質部材を他方
の部材に強固に連結固定することができる部材の取付具
を提供することを目的とする。 【構成】 溶着板４の下面に、爪部材係合部８を有する
ピン５を突設した本体２と、略筒状基体１０の外周面に
複数の係止爪１１を有する爪部材３とからなり、互いに
連結固定する二部材の一方ｂに上記本体の溶着板上面を
接触させた状態で該本体を高速で回転させ、その摩擦熱
で溶着板の上面を溶融させて一方の部材に接着させるこ
とにより、上記本体を一方の部材に固定し、この本体の
ピンを上記爪部材の中空部に挿入してピンの係合部を爪
部材に係合に係合させることによりピンの周囲に爪部材
を取り付け、この爪部材を他方の部材ｃに設けられた取
付穴ｉに圧入して該爪部材の係止爪を取付穴の周縁部に
係合させることにより、二部材を互いに連結固定するよ
うに構成した取付具を提供する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ピラーガーニッシュ等
の自動車内装部品を自動車のボディーパネルに取り付け
る場合など、２つの部材を互いに連結固定する場合に使
用される部材の取付具に関し、更に詳述すると、一方の
部材が軟質材料により形成された軟質部材であっても、
この軟質部材を他方の部材に強固に連結固定することが
できる部材の取付具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車内装部品であるピラーガー
ニッシュを自動車のボディーパネルに取り付ける場合、
図６に示した取付具ａを用い、図７に示したようにピラ
ーガーニッシュｂをボディーパネルｃに固定することが
知られている（実公平３−３６４４０号公報）。
【０００３】即ち、上記取付具ａは、図６に示されてい
るように、板状の金属製バネ材料を略Ｕ字状に湾曲させ
た本体ｄの両側面にそれぞれ略Ｕ字状のスリットｅを形
成し、該スリットｅに囲まれた部分を略くの字状に折曲
させて外側へと突出させることにより係止突部ｆ，ｆを
形成すると共に、上記バネ材料の両端部を外側へと折曲
させてフランジｇ，ｇを設けたものである。
【０００４】そして、図７に示されているように、この
取付具ａをピラーガーニッシュｂに設けた取付片ｈに被
せるようにしてピラーガーニッシュｂに取り付け、この
取付具ａをボディーパネルｃに設けられた取付穴ｉに圧
入して上記係止突部ｆ，ｆを取付穴ｉの内周縁部に係合
させることにより、ピラーガーニッシュｂをボディーパ
ネルｃに連結固定するものである。この場合、取付具ａ
の上記フランジｇ，ｇ先端に突設された各三角突起ｊが
取付片ｈの両側方に突設された係止片ｋ，ｋに食い込む
と共に、本体ｄの両端部からそれぞれ内側へと突設され
た係止爪ｌ，ｌが取付片ｈに食い込んで、取付具ａがピ
ラーガーニッシュｂに係止されるようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、近年、
ピラーガーニッシュ等の自動車内装部品は、事故発生時
の安全性を向上させるため、各種発泡材料等の軟質材料
で形成されるようになってきているが、上記従来の取付
具ａはこのような軟質材料で形成された部品には適応で
きないという問題点がある。
【０００６】即ち、各種発泡材料等の軟質材料では、十
分な強度を有する取付片ｈや係止片ｋを形成することが
できず、このため取付具ａとピラーガーニッシュｂ等の
内装部品との間を確実に係止することができず、軟質材
料からなるピラーガーニッシュｂ等の内装部品をボディ
ーパネルｃに確実に固定することができない。
【０００７】本発明は、上記事情に鑑みなされたもの
で、互いに連結固定する二部材の一方が軟質材料からな
る軟質部材であっても、この軟質部材を十分な強度をも
って確実に他方の部材に固定することができ、自動車の
内装部品を自動車のボディーパネルに固定する場合など
に好適に使用することができる部材の取付具を提供する
ことを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、溶着板の下面に、爪部材係合部を有するピ
ンを突設した本体と、略筒状基体の外周面に複数の係止
爪を有する爪部材とからなり、互いに連結固定する二部
材のいずれか一方に上記本体の溶着板上面を接触させた
状態で該本体を高速で回転又は振動させ、その摩擦熱で
溶着板の上面を溶融させて一方の部材に接着させること
により上記本体を一方の部材に固定し、この本体のピン
を上記爪部材の中空部に挿入してピンの係合部を爪部材
に係合に係合させることによりピンの周囲に爪部材を取
り付け、この爪部材を他方の部材に設けられた取付穴に
圧入して該爪部材の係止爪を取付穴の周縁部に係合させ
ることにより、二部材を互いに連結固定するように構成
したことを特徴とする部材の取付具を提供する。
【０００９】この場合、上記本体の溶着板上面中心部に
小円錐状の位置決め突起を突設すると共に、多数の円形
突条を該位置決め突起を中心にして同心円状に設けて、
上記本体を一方の部材に固定する際の位置決め及び回転
による溶融接着を容易ならしめるようにすることがで
き、また上記爪部材の基体上端外周縁部に、外側に向か
うに従って下方に傾斜する弾性変形可能なリング板状の
フランジ部を形成して、取付具と他方の部材との間にが
たつきが生じるのを防止するようにすることもできる。
【００１０】
【作用】本発明の部材の取付具は、上述したように、互
いに連結固定する二部材の一方に上記本体の溶着板上面
を接触させた状態で該本体を高速で回転又は振動させ、
その摩擦熱によって溶着板上面を溶融させて他方の部材
に溶着板を溶融接着（以下、溶着という）させることに
より本体を一方の部材に固定し、この本体のピンに上記
爪部材を取り付けて他方の部材に設けられた取付穴に圧
入することにより爪部材の係止爪を取付穴の周縁部に係
合させて他方の部材に固定し、これにより二部材を互い
に連結固定するものである。
【００１１】このように、本発明の取付具は、本体の溶
着板を回転又は振動溶着させることにより、互いに連結
固定する二部材の一方に固定するようになっているの
で、一方の部材が発泡材料等で形成された軟質部材であ
っても、この軟質部材に本取付具の本体を実質的に一体
化した状態に強固に固定することができる。
【００１２】また、本発明の取付具は、互いに連結固定
する二部材の一方に固定する本体と、他方の部材に係止
する爪部材とからなるツーピース構成としたので、本体
をこれを溶着させる相手部材の材質に応じて溶着に適し
た材料で形成することができ、この場合本体を剛性が必
ずしも十分でない材料で形成しても爪部材部を十分な剛
性を有する材料で形成することにより、二部材を強固に
連結固定することができるものである。
【００１３】即ち、本発明の取付具を構成する本体は、
これを溶着固定させる相手部材の材質と同質の材料で形
成することが好ましく、例えば相手部材がポリプロピレ
ン発泡体であれば取付具の本体もポリプロピレンで形成
することが好ましく、これにより相手部材と本体の溶着
板とが互いに溶融して一体化し、より強固に相手部材に
本体を固定することができるが、この場合ポリプロピレ
ンはその剛性が不十分であり、係止爪を係合させて係止
する爪部材の材質としては不適当である。しかしなが
ら、本発明の取付具は、爪部材を本体とは別体に構成
し、溶着により相手部材に固定した本体のピンにこの爪
部材を取り付けるようになっているので、この爪部材を
ポリオキシメチレン等の十分な剛性をもった材料で形成
することができ、二部材を強固に連結固定することがで
きるものである。
【００１４】更に、本発明の取付具は、上述のように、
本体の溶着板上面中心部に小円錐状の位置決め突起を突
設すると共に、多数の円形突条を該位置決め突起を中心
にして同心円状に形成することにより、該本体を相手部
材の所定箇所に回転溶着する際、位置ずれを生じること
なく、より容易かつ強固に溶着を行うことができる。
【００１５】即ち、本体の溶着板を相手部材の所定位置
に接触させてこれを回転させる際、上記位置決め突起が
相手部材の表面に食い込み、この位置決め突起を中心に
して溶着板を高速回転させることができ、本体の溶着板
を相手部材の所定箇所に確実に保持した状態で位置ずれ
を起こすことなく確実に溶着することができる。しか
も、溶着板の上面にはこの位置決め突起を中心にして多
数の円形突条が形成されているので、溶融板と相手部材
との間の接触が線接触となりスムーズに本体を回転させ
ることができると共に、摩擦熱がこの突条に集中して溶
融し、極めて良好に溶着を行うことができるものであ
る。
【００１６】更にまた、本発明の取付具は、上述のよう
に、爪部材の上端外周縁部に、外側に向かうに従って下
方に傾斜する弾性変形可能なリング板状のフランジ部を
形成することにより、取付具と他方の部材との間にがた
つきを生じることなく、確実に二部材を連結固定するこ
とができる。即ち、爪部材の係止爪を他方の部材に設け
られた取付穴の周縁部に係合させて本取付具を一方の部
材と共に他方の部材に固定した際、フランジ部の周縁部
が他方の部材に弾性変形した状態で当接し、その弾発力
によってがたつきの発生を確実に防止することができる
ものである。
【００１７】
【実施例】以下、本発明の一実施例につき図面を参照し
て説明する。図１及び図２は、本発明の一実施例にかか
る部材の取付具１を用いて自動車の内装部品であるピラ
ーガーニッシュｂを自動車のボディーパネルｃに固定し
た状態を示すもので、この取付具１は、ピラーガーニッ
シュｂに固定される本体２と、この本体２に取り付けら
れ、本取付具１をボディーパネルｃに固定するための爪
部材３との二部品で構成されている。
【００１８】上記本体２は、図４に示したように、円形
板状の溶着板４の下面中心部にピン５を一体に突設した
ものである。この本体２を構成する溶着板４の上面に
は、その中心部に小円錐状の位置決め突起６が一体に突
設されていると共に、断面三角形に形成された多数の円
形突状７がこの位置決め突起６を中心にして同心円状に
一体に設けられている。また、上記ピン５はその軸方向
中間部５ａがやや小径に形成されていると共に、先端部
に略逆円錐状の爪部材係合部８が形成されている。更
に、上記溶着板４の下面には、ピン５の基端近傍から溶
着板４の周縁に至る係合溝９，９が径方向に沿って形成
されており、本体２をピラーガーニッシュｂに回転溶着
させる際、この係合溝９，９に回転溶着機の回転子の係
合爪を係合させて本体２を回転させるようになってい
る。
【００１９】ここで、この本体２は、上記溶着板４をピ
ラーガーニッシュｂに接触させた状態で高速回転させる
ことにより、その摩擦熱で溶着板４を溶融させてピラー
ガーニッシュｂに溶融接着させるものであるため、熱可
塑性の材料で形成され、具体的にはポリプロピレン、ポ
リアセタール等の熱可塑性樹脂が好適に使用される。こ
の場合、特に制限されるものではないが、この本体２の
材質はこれを溶着させる上記ピラーガーニッシュｂと同
質の材料で形成することが好ましく、例えばピラーガー
ニッシュｂが発泡ポリプロピレンであれば、本体２は同
質のポリプロピレン（無発泡）で形成することが好まし
い。
【００２０】また、上記爪部材３は、図５に示したよう
に、円形筒状の基体１０の外周面に４つの係止爪１１，
１１，１１，１１を設けると共に、該基体１０の上端外
周縁部にリング板状のフランジ部１２を一体に形成した
ものである。
【００２１】この爪部材３の上記基体１０は、下端部が
下方に向かうに従って漸次小径になるように形成されて
おり、これにともなって基体１０の内空部も下端部がや
や小径になっていると共に、下端内周面にリング状の係
合突部１３が一体に形成されている（図５（ｃ）参
照）。また、基体１０の周壁下端部には、軸方向に沿っ
て形成された４つのスリット１４，１４，１４，１４が
互いに等間隔ずつ離間して設けられており、これにより
基体１０の下端部が４つに分割されている。
【００２２】また、上記係止爪１１，１１，１１，１１
は、上記基体１０の周壁上部に４つの略逆Ｕ字状貫通溝
１５を等間隔ずつ離間して設け、これら貫通溝１５に囲
まれた弾性変形可能な周壁片により形成したもので、そ
の外面が略山形に外方へと膨出していると共に、上方に
向かうに従い漸次幅広になる扇形に形成されており、か
つその上端面には係止段差１６が設けられている。更
に、上記フランジ部１２は、その周縁部が外側に向かう
に従って下方に傾斜しており、かつ弾性変形可能な状態
となっている。
【００２３】ここで、この爪部材３は、上記係止爪１
１，１１，１１，１１を自動車のボディーパネルｃに設
けれられた取付穴ｉに係合させて、上記本体２と共に上
記ピラーガーニッシュｂをこのボディーパネルｃに固定
するものであり、このため適度な剛性と可撓性を有する
材質で形成され、具体的には、ポリオキシメチレン、６
−ナイロン，６，６−ナイロン等のナイロン、又はこれ
らナイロンを含有する樹脂などにより好適に形成され
る。なお、この場合この爪部材３の材質が上記本体２の
材質と異なっていても全く問題ない。
【００２４】上記本体２及び爪部材３とからなる本取付
具１を用いて、図１及び図２に示したように、自動車の
ピラーガーニッシュｂを自動車のボディーパネルｃに固
定する場合、図３に示したように、本取付具１を構成す
る上記本体２と爪部材３とが分離した状態で、まずその
本体２を回転溶着によりピラーガーニッシュｂに取り付
ける。
【００２５】即ち、本体２の溶着板４の上面をピラーガ
ーニッシュｂの所定個所に接触させた状態でこれを高速
回転させ、その摩擦熱で溶着板４の上面を溶融させ、こ
れにより本体２をピラーガーニッシュｂに溶融接着させ
る。この場合、溶着板４の上面中心部に突設された位置
決め突起６がピラーガーニッシュｂの表面に食い込み、
この位置決め突起６を中心にして溶着板４を高速回転さ
せることができ、本体２の溶着板４をピラーガーニッシ
ュｂの所定箇所に確実に保持した状態で位置ずれを起こ
すことなく確実に溶着することができる。しかも、溶着
板４の上面には位置決め突起６を中心にして多数の円形
突条７が形成されているので、溶着板４とピラーガーニ
ッシュｂとの間の接触が線接触となりスムーズに本体２
を回転させることができると共に、摩擦熱がこの突条７
に集中して溶融し、極めて良好に溶着を行うことができ
るものである。
【００２６】また、この本体２をピラーガーニッシュｂ
と同質の材料で形成することにより、より強固に溶着さ
せることができる。即ち、例えば発泡ポリプロピレンで
形成されたピラーガーニッシュｂにポリプロピレン（無
発泡）で形成した本体２を回転溶着させることにより、
溶着板４とピラーガーニッシュｂとが互いに溶融して一
体化し、より強固にピラーガーニッシュｂに本体２を固
定することができる。
【００２７】なお、本体２をピラーガーニッシュｂに回
転溶着させる際、この本体２を回転させる回転溶着機の
回転子の係合爪（図示せず）を溶着板４の裏面に形成さ
れた係合溝９，９（図４（Ｃ）参照）に係合させて本体
２を回転させることができる。
【００２８】次に、図３に示されているように、ピラー
ガーニッシュｂに溶着固定された本体２のピン５に上記
爪部材３を取り付ける。即ち、本体２のピン５を爪部材
３の基体１０内に挿入するようにして爪部材３をピン５
に被せ、これを押圧する。これにより、ピン５の先端部
に形成された係合部８が、小径に形成された基体１０の
下端部において基体１０の内周壁に当接し、基体１０下
端部の周壁が外方へと押圧され、スリット１４，１４，
１４，１４により分割された各分割部が外側へと開いて
基体１０下端部が拡径し、ピン５の係合部８が基体１０
内を通過すると、基体１０下端部の上記各分割部が弾性
復帰してピン５の係合部８が基体１０の下端面に係合
し、図２に示されているように、爪部材３が本体２のピ
ン５に固定される。
【００２９】そして、図３に示したように、この本体２
のピン５に取り付けられた上記爪部材３をボディーパネ
ルｃに設けられた取付穴ｉ内に圧入して固定する。即
ち、爪部材３をその下端部から取付穴ｉ内に圧入する
と、爪部材３の各係止爪１１，１１，１１，１１の外面
が取付穴ｉの内周面に当接し、該取付穴ｉ内周面により
各係止爪１１が内側へと押圧されて撓み、各係止爪１１
が取付穴ｉの反対側に達するとこれが弾性復帰して、図
１，２に示されているように、ボディーパネルｃの裏側
で取付穴ｉの周縁部に各係止爪１１の上面が係合する。
これにより、本取付具１を介してピラーガーニッシュｂ
がボディーパネルｃに連結固定される。なお、爪部材３
を取付穴ｉに圧入する際、各係止爪１１は一時的に内側
へ大きく撓むことになるが、図２に示されているよう
に、この各係止爪１１に対応するピン５の軸方向中間部
５ａが部分的に小径に形成されており、これにより爪部
材３の基体１０内空部に係止爪１１が内側に撓んで入り
込むスペースが形成されるようになっている。
【００３０】このように爪部材３が取付穴ｉに固定され
た状態において、図１，２に示されているように、爪部
材３のフランジ部１２が弾性変形した状態でボディーパ
ネルｃ上面に当接し、その弾発力で取付具１とボディー
パネルｃとの間に上下方向のがたつきを生じることを防
止すると共に、各係止爪１１が内側にやや弾性変形した
状態でその上端面に形成された係止段差１６が取付穴ｉ
の内周面に当接し、その弾発力によって取付具１とボデ
ィーパネルｃとの間に前後左右方向のがたつきを生じる
ことを防止する。
【００３１】また、この爪部材３は上記本体２とは別体
の部品として形成されているので、ピラーガーニッシュ
ｂとの溶着性を考慮して上記本体２をポリプロピレン等
の剛性の乏しい材料で形成したとしても、この爪部材３
は、ポリオキシメチレン等の良好な剛性と可撓性とを有
する材料で形成することができ、強固にボディーパネル
ｃに固定することができる。
【００３２】従って、本取付具１とボディーパネルｃと
の間はがたつきを生じることなく強固に連結され、しか
も本取付具１とピラーガーニッシュｂとの間は上記本体
２の溶着板４がピラーガーニッシュｂと実質的に一体化
した状態に溶着されるので、極めて強固に連結されると
共に、がたつきが生じるおそれも全くなく、よってピラ
ーガーニッシュｂとボディーパネルｃとをがたつきなく
確実に連結固定することができる。
【００３３】なお、本取付具１を用いて複数個所でピラ
ーガーニッシュｂとボディーパネルｃとを連結固定する
場合は、温度変化によるピラーガーニッシュｂの伸縮や
取付具１の固定ずれ（溶着ずれ）を吸収するため、取付
穴ｉを長楕円形状の長穴とすることができる。この場
合、本取付具１の爪部材３には、その外周面に４つの係
止爪１１が均等に設けられていると共に、この係止爪１
１が扇形に形成されてその係止部（上端面）の長さが比
較的長くなっているので、取付穴ｉが長穴であっても確
実に係止爪１１をこの長穴に係合させて固定することが
できる。
【００３４】このように、本実施例の部材の取付具１に
よれば、その本体２を回転溶着によってピラーガーニッ
シュｂに固定するようになっているので、ピラーガーニ
ッシュｂが各種発泡体等の軟質材料で形成された軟質部
材であっても確実に本取付具１を固定することができ、
しかも爪部材３により本取付具１をピラーガーニッシュ
ｂと共にボディーパネルｃにがたつきなく強固に固定す
ることができる。
【００３５】また、この取付具１によれば、ピラーガー
ニッシュｂを交換する場合など、ピラーガーニッシュｂ
をボディーパネルｃから取り外す場合には、本体２側を
爪部材３から強く引き抜くことにより、爪部材３をボデ
ィーパネルｃに固定したままで、ピラーガーニッシュｂ
を取り外すことができる。即ち、上記本体２のピン５先
端部に設けられた係合部８の肩部が下方へと傾斜したテ
ーパー面となっており、かつこの係合部８の肩部と係合
する爪部材３の係合突部１３（図５（ｃ）参照）下面も
漸次外側へと傾斜するテーパー面となっているので、本
体２を爪部材３から強く引き抜くことにより、上記両テ
ーパー面の作用によって爪部材３の基体１０下端部が拡
径し、ピン５の係合部８と爪部材３との係合状態が解除
されて本体１と共にピラーガーニッシュｂがボディーパ
ネルｃから分離する。このとき、爪部材３の各係止爪１
１は、ボディーパネルｃの取付穴ｉ周縁部に確実に係合
したままであるので、この爪部材１１はボディーパネル
ｃの取付穴ｉに固定されたまま保持される。
【００３６】従って、ピラーガーニッシュｂを交換する
場合には、新しいピラーガーニッシュに本体２を回転溶
着により取り付け、この本体２のピン５を直接ボディー
パネルｃに残留した爪部材３に圧入して本体２と爪部材
３とを連結することにより、爪部材３を再利用して新し
いピラーガーニッシュｂをボディーパネルｃに取り付け
ることができる。
【００３７】なお、本発明の部材の取付具は、上記実施
例に限定されるものではなく、例えば本体２の溶着板４
に設けた位置決め突起６や円形突条７及び爪部材３に設
けたフランジ部１２は必ずしも必須の構成ではなく、こ
れらは省略することもでき、この場合本体２は回転では
なく、振動させることによりピラーガーニッシュ等の相
手部材に溶着させることもできる。また、上記実施例で
は溶着板４を円形板状に形成したが、溶着板４の形状は
円形に限られるものではなく、楕円形や四角形，多角形
等の種々の形状に適宜変更することができ、更に本体２
のピン５や爪部材３の各係止爪１１の形状等、その他の
構成についても本発明の要旨を逸脱しないかぎり種々変
更して差し支えない。また、上記実施例では本体２をピ
ラーガーニッシュｂに溶着させた後、この本体２に爪部
材３を取り付け、この爪部材３をボディーパネルｃの取
付穴ｉに固定するようにしたが、本体２に爪部材３を取
り付けた状態で本体２の溶着板４をピラーガーニッシュ
ｂに溶着するようにしてもよく、また本体２をピラーガ
ーニッシュｂに溶着固定すると共に、爪部材３をボディ
ーパネルｃの取付穴ｉに固定した後、本体２と爪部材３
とを連結固定してもよい。更にまた、本発明の部材の取
付具は、上記実施例のように、ピラーガーニッシュ等の
軟質材料で形成された自動車内装部品を自動車のボディ
ーパネル等に取り付ける場合に好適に使用されるもので
あるが、軟質部材以外の通常の部品を取り付ける場合に
も使用することができ、また自動車内装部品以外の用途
にも好適に使用することができるものである。
【００３８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の部材の取
付具によれば、互いに連結固定する二部材の一方が軟質
材料からなる軟質部材であっても、この軟質部材を十分
な強度をもって確実に他方の部材に固定することができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例にかかる部材の取付具を用い
て二部材を互いに連結固定した状態を示す二部材を断面
とした正面図である。
【図２】同取付具を用いて二部材を互いに連結固定した
状態を示す断面図である。
【図３】同取付具を用いて二部材を互いに連結固定した
状態を示す分解図である。
【図４】同取付具を構成する本体を示すもので、（Ａ）
は平面図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は底面図である。
【図５】同取付具を構成する爪部材を示すもので、
（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は（Ａ）図の
Ｃ−Ｃ線に沿った断面図、（Ｄ）は底面図である。
【図６】従来の部材の取付具を示す斜視図である。
【図７】同取付具を用いて二部材を互いに連結固定した
状態を示す断面図である。
【符号の説明】
１ 取付具 ２ 本体 ３ 爪部材 ４ 溶着板 ５ ピン ６ 位置決め突起 ７ 円形突条 ８ 爪部材係合部 １０ 基体 １１ 係止爪 １２ フランジ部 ｂ ピラーガーニッシュ（一方の部材） ｃ ボディーパネル（他方の部材） ｉ 取付穴

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 溶着板の下面に、爪部材係合部を有する
    ピンを突設した本体と、略筒状基体の外周面に複数の係
    止爪を有する爪部材とからなり、互いに連結固定する二
    部材のいずれか一方に上記本体の溶着板上面を接触させ
    た状態で該本体を高速で回転又は振動させ、その摩擦熱
    で溶着板の上面を溶融させて一方の部材に接着させるこ
    とにより上記本体を一方の部材に固定し、この本体のピ
    ンを上記爪部材の中空部に挿入してピンの係合部を爪部
    材に係合に係合させることによりピンの周囲に爪部材を
    取り付け、この爪部材を他方の部材に設けられた取付穴
    に圧入して該爪部材の係止爪を取付穴の周縁部に係合さ
    せることにより、二部材を互いに連結固定するように構
    成したことを特徴とする部材の取付具。
  2. 【請求項２】 本体の溶着板上面の中心部に小円錐状の
    位置決め突起を突設すると共に、この位置決め突起を中
    心にして多数の円形突条を同心円状に形成し、本体を相
    手部材の所定箇所に回転溶着するようにした請求項１記
    載の部材の取付具。
  3. 【請求項３】 爪部材の基体上端外周縁部に、外側に向
    かうに従って下方に傾斜する弾性変形可能なリング板状
    のフランジ部を形成した請求項１又は２記載の部材の取
    付具。
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