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DE102009035031B4 - Roof structure for a convertible vehicle - Google Patents

Roof structure for a convertible vehicle Download PDF

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Abstract

Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug, mit einem einen Verdeckstoff umfassenden Verdeck (10), wobei sich in Längrichtung erstreckenden Seitenbereichen des Verdeckstoffs sich ebenfalls in Längsrichtung erstreckende Spannseile (19) zugeordnet sind, mit welchen der Verdeckstoff bei geschlossenem Verdeck (10) spannbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile (19) an einem sich quer zur Längsrichtung erstreckenden Überrollbügel (16) der Dachstruktur umgelenkt und einer gemeinsamen Spanneinrichtung (20) zugeführt sind, wobei die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile (19) über die gemeinsame Spanneinrichtung (20) gemeinsam spannbar sind.Roof structure for a convertible vehicle, with a top (10) comprising a top material, with side regions of the top material extending in the longitudinal direction being assigned tensioning cables (19) also extending in the longitudinal direction, with which the top material can be tensioned when the top (10) is closed, characterized that the tensioning cables (19) assigned to the two side areas of the top material are deflected on a roll bar (16) of the roof structure, which extends transversely to the longitudinal direction, and fed to a common tensioning device (20), the tensioning cables (19) assigned to the two side areas of the top material being the common clamping device (20) can be clamped together.

Description

Die Erfindung betrifft eine Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a roof structure for a convertible vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus DE 10 2005 026 055 A1 ist eine Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug bekannt, wobei die dort offenbarte Dachstruktur ein faltbares Verdeck aufweist. Das Verdeck umfasst einen Verdeckstoff, wobei sich in Längsrichtung erstreckenden Seitenbereichen des Verdeckstoffs Spannseile bzw. Zugseile zugeordnet sind, die sich ebenfalls in Längsrichtung erstrecken. Mit den Spannseilen ist bei geschlossenem Verdeck der Verdeckstoff spannbar.Out of DE 10 2005 026 055 A1 discloses a roof structure for a convertible vehicle, the roof structure disclosed there having a folding top. The top comprises a top material, tensioning cables or traction cables, which also extend in the longitudinal direction, being assigned to side areas of the top material that extend in the longitudinal direction. When the top is closed, the top fabric can be tensioned with the tensioning cables.

DE 10 84 587 B offenbart eine Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Spannseile sind an Scharnieren umgelenkt. Den umgelenkten Enden können Mittel zum Nachspannen der Seile zugeordnet sein. DE 10 84 587 B discloses a roof structure for a convertible vehicle according to the preamble of claim 1. The tensioning cables are deflected on hinges. Means for retensioning the cables can be assigned to the deflected ends.

DE 199 43 771 C1 offenbart ein Fahrzeugdach mit einem Faltdach und Spannseilen für das Faltdach. DE 199 43 771 C1 discloses a vehicle roof with a convertible top and tensioning cables for the convertible top.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde eine neuartige, im Aufbau einfache Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug zu schaffen, die ein einfaches Spannen der Spannseile ermöglicht.Proceeding from this, the present invention is based on the object of creating a new type of roof structure for a convertible vehicle that is simple in construction and that allows easy tensioning of the tensioning cables.

Diese Aufgabe wird durch eine Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug gemäß Anspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß sind die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile an einem sich quer zur Längsrichtung erstreckenden Überrollbügel der Dachstruktur umgelenkt und einer gemeinsamen Spanneinrichtung zugeführt, wobei die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile über die gemeinsame Spanneinrichtung gemeinsam spannbar sind.This object is achieved by a roof structure for a convertible vehicle according to claim 1. According to the invention, the tensioning cables assigned to the two side areas of the top material are deflected on a roll bar of the roof structure extending transversely to the longitudinal direction and fed to a common tensioning device, the tensioning cables assigned to the two side areas of the top material being tensionable together via the common tensioning device.

Mit der hier vorliegenden Erfindung wird vorgeschlagen, die Spannseile an einem Überrollbügel der Dachstruktur umzulenken und einer gemeinsamen Spanneinrichtung zuzuführen, sodass die Spannseile über die gemeinsame Spanneinrichtung gemeinsam gespannt werden können, um so über die Spannseile eine Spannkraft zum Spannen des Verdeckstoffs bei geschlossenem Verdeck aufzubringen. Dies stellt eine besonders einfache und raumsparende Möglichkeit dar, die Spannseile der Dachstruktur zu spannen und so über dieselben eine Spannkraft auf den Verdeckstoff aufzubringen.With the present invention, it is proposed to deflect the tensioning cables on a roll bar of the roof structure and to feed them to a common tensioning device, so that the tensioning cables can be tensioned together via the common tensioning device in order to apply a tensioning force via the tensioning cables to tension the top fabric when the top is closed. This represents a particularly simple and space-saving way of tensioning the tensioning cables of the roof structure and thus applying a tensioning force to the top material via the same.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:

  • 1 eine schematisierte, perspektivische Ansicht eines Verdecks einer Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug zusammen mit einem Wetterschott für das Cabrioletfahrzeug;
  • 2 einen schematisierte perspektivische Ansicht einer Karosseriestruktur eines Cabrioletfahrzeugs zusammen mit einem der Dachstruktur zurechenbaren Überrollbügel; und
  • 3 ein schematisiertes Detail der erfindungsgemäßen Dachstruktur; und
  • 4 einen Querschnitt durch das Detail der 3 entlang der Schnittrichtung IV-IV der 3.
Preferred developments of the invention result from the dependent claims and the following description. Exemplary embodiments of the invention are explained in more detail with reference to the drawing, without being limited thereto. It shows:
  • 1 a schematic, perspective view of a top of a roof structure for a convertible vehicle together with a weather bulkhead for the convertible vehicle;
  • 2 a schematic perspective view of a body structure of a convertible vehicle together with a roof structure attributable to the roll bar; and
  • 3 a schematic detail of the roof structure according to the invention; and
  • 4 a cross section through the detail of 3 along the cutting direction IV-IV of 3 .

Die hier vorliegende Erfindung betrifft eine Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug. Die Dachstruktur umfasst ein Verdeck 10, wobei in 1 das Verdeck 10 zusammen mit einem Wetterschott 11 gezeigt ist.The present invention relates to a roof structure for a convertible vehicle. The roof structure includes a hood 10, wherein in 1 the top 10 is shown together with a weather bulkhead 11.

Das Verdeck 10 umfasst einen Verdeckstoff, der einen Hauptabschnitt 12 sowie hintere, seitliche Verlängerungsabschnitte 13 umfasst. In geschlossenem Zustand des Verdecks 10 bildet der Hauptabschnitt 12 des Verdeckstoffs das eigentliche Dach des Cabrioletfahrzeugs.The top 10 includes a top fabric that includes a main portion 12 and rear, lateral extension portions 13 . When the top 10 is closed, the main section 12 of the top material forms the actual roof of the convertible vehicle.

Die seitlichen Verlängerungsabschnitte 13 des Verdeckstoffs dienen der Anbindung des Verdecks 10 an die in 2 gezeigte Karosseriestruktur 14, wobei die seitlichen Verlängerungsabschnitte 13 in die in 1 gezeigten Ausnehmungen 15 eingefädelt und so an die Karosseriestruktur 14 angebunden werden können.The lateral extension sections 13 of the top material are used to connect the top 10 to the in 2 Body structure 14 shown, wherein the lateral extension portions 13 in the in 1 Recesses 15 shown can be threaded and connected to the body structure 14.

In 2 ist weiterhin ein Überrollbügel 16 gezeigt, der eigentlich der Dachstruktur des Cabrioletfahrzeugs zuzurechnen ist, wobei der Überrollbügel 16 im gezeigten Ausführungsbeispiel zwei U-förmige Teilbögen 17 umfasst, die an einer gemeinsamen Traverse 18 angreifen. Der Überrollbügel 16 stellt einen sich quer zur Längsrichtung der Dachstruktur des Cabrioletfahrzeugs erstreckenden Rahmen der Dachstruktur bereit.In 2 Furthermore, a roll bar 16 is shown, which is actually part of the roof structure of the convertible vehicle, with the roll bar 16 in the exemplary embodiment shown comprising two U-shaped partial arches 17 which act on a common traverse 18 . The roll bar 16 provides a frame of the roof structure that extends transversely to the longitudinal direction of the roof structure of the convertible vehicle.

3 kann entnommen werden, dass dem Verdeck 10, nämlich dem Verdeckstoff desselben, sich in Längsrichtung erstreckende Spannseile 19 zugeordnet sind. Zu jeder Seite des Verdeckstoffs erstreckt sich im Bereich des Hauptabschnitts 12 des Verdecks 10 jeweils ein Spannseil 19, mit welchen der Verdeckstoff bei beschlossenem Verdeck 10 gespannt werden kann. 3 it can be seen that the top 10, namely the top material of the same, are assigned tensioning cables 19 extending in the longitudinal direction. A tensioning cable 19 extends on each side of the top material in the area of the main section 12 of the top 10, with which the top material can be tensioned when the top 10 is closed.

Die beiden sich in Längsrichtung erstreckenden Spannseile 19 der erfindungsgemäßen Dachstruktur sind an dem sich quer zur Längsrichtung erstreckenden Überrollbügel 16 der Dachstruktur umgelenkt und in Richtung auf eine gemeinsame Spanneinrichtung 20 geführt. Über die gemeinsame Spanneinrichtung 20 können beide Spannseile 19 gemeinsam gespannt werden, um so bei geschlossenem Verdeck 10 zum Spannen des Verdeckstoffs eine Spannkraft auf denselben aufzubringen.The two tensioning cables 19 extending in the longitudinal direction of the roof according to the invention structure are deflected at the roll bar 16 of the roof structure, which extends transversely to the longitudinal direction, and guided in the direction of a common clamping device 20 . Both tensioning cables 19 can be tensioned together via the common tensioning device 20 in order to apply a tensioning force to the same when the top 10 is closed to tension the top material.

Die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile 19, die sich in Längsrichtung der Dachstruktur erstrecken, sind an dem Überrollbügel 16 vorzugsweise derart umgelenkt, dass die Spannseile 19 einerseits von oben nach unten und andererseits von außen nach innen in Richtung auf die gemeinsame Spanneinrichtung 20 umgelenkt sind.The tensioning cables 19 assigned to the two side regions of the top material, which extend in the longitudinal direction of the roof structure, are preferably deflected on the roll bar 16 in such a way that the tensioning cables 19 are deflected on the one hand from top to bottom and on the other hand from the outside inwards in the direction of the common tensioning device 20 are.

Wie bereits ausgeführt, handelt es sich beim Rahmen, an welchem die Spannseile 19 in Richtung auf die gemeinsame Spanneinrichtung 20 umgelenkt sind, um den Überrollbügel 16, der sich zwischen sogenannten B-Säulen der Karosseriestruktur 14 des Cabrioletfahrzeugs erstreckt.As already stated, the frame on which the tensioning cables 19 are deflected in the direction of the common tensioning device 20 is the roll bar 16, which extends between the so-called B-pillars of the body structure 14 of the convertible vehicle.

Im Unterschied hierzu ist es auch möglich, die Spannseile 19 an einem sogenannten Eckspriegel umzulenken, wobei es sich bei einem Eckspriegel um ein sich quer zur Längsrichtung der Dachstruktur erstreckendes Gestänge handelt, das unmittelbar benachbart zum Überrollbügel 16 positioniert ist. Ein solcher Eckspriegel ist in den Figuren nicht gezeigt.In contrast to this, it is also possible to deflect the tensioning cables 19 on a so-called corner bow, a corner bow being a linkage which extends transversely to the longitudinal direction of the roof structure and is positioned directly adjacent to the roll bar 16 . Such a corner bow is not shown in the figures.

Die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile 19 sind mit einem vorderen Ende an einem sich quer zur Längsrichtung erstreckenden weiteren Rahmen 21 der erfindungsgemäßen Dachstruktur verbunden, wobei es sich bei diesem Rahmen 21 vorzugsweise um einen CFK-Dachrahmen handelt, mit dem der Verdeckstoff fest verbunden ist und der an einen sogenannten oberen Windlauf einer Windschutzscheibe des Cabrioletfahrzeugs angebunden werden kann. Dieser Rahmen 21 der Dachstruktur, der demnach Bestandteils des Verdecks 10 ist, erstreckt sich bei geschlossenem Verdeck zwischen den A-Säulen der Karosseriestruktur 14. Dieser Rahmen 21 kann auch als Vorderspriegel bezeichnet werden.The tensioning cables 19 assigned to the two side regions of the top material are connected to a front end on a further frame 21 of the roof structure according to the invention, which frame 21 extends transversely to the longitudinal direction, this frame 21 preferably being a CFRP roof frame to which the top material is firmly connected is and can be connected to a so-called upper cowl of a windshield of the convertible vehicle. This frame 21 of the roof structure, which is therefore part of the top 10, extends between the A pillars of the body structure 14 when the top is closed. This frame 21 can also be referred to as a front bow.

4 kann entnommen werden, dass den beiden Seitenbereichen des Verdecks 10, denen die Spannseile 19 zugeordnet sind, weiterhin Dichtelemente 22 zugeordnet sein, die im geschlossenen Zustand des Verdecks 10 mit einer Oberkante von geschlossenen Seitenscheiben des Cabrioletfahrzeugs zusammenwirken. Die den beiden Seitenbereichen des Verdecks 10 bzw. Verdeckstoffs zugeordneten Zugseile sind in eine sich an die jeweiligen Dichtelemente 22 angrenzende Tasche bzw. einen Kanal des Verdeckstoffs bzw. Verdecks 10 eingebracht, sodass die Spannseile nicht sichtbar sind. 4 it can be seen that the two side regions of the top 10, which are associated with the tensioning cables 19, are also associated with sealing elements 22 which, when the top 10 is closed, interact with an upper edge of closed side windows of the convertible vehicle. The tension cables assigned to the two side regions of the top 10 or top material are introduced into a pocket or channel of the top material or top 10 adjoining the respective sealing elements 22 so that the tension cables are not visible.

Beim Verdeck 10 der erfindungsgemäßen Dachstruktur handelt es sich um ein Verdeck, welches in geschlossenem Zustand in seiner Form ausschließlich über den Rahmen bzw. Vorderspriegel 21, den Überrollbügel 16, einen gegebenenfalls vorhandenen, nicht gezeigten Eckspriegel sowie die Spannseile 19 stabilisiert wird. Das Verdeck 10 verfügt über keine weiteren Gestängebauteile. Das Verdeck 10 der Dachstruktur kann daher besonders platzsparend zusammengefaltet und auf engstem Raum im Kraftfahrzeug verstaut werden.The hood 10 of the roof structure according to the invention is a hood which, when closed, is stabilized in shape exclusively by the frame or front bow 21, the roll bar 16, a corner bow that may be present and not shown, and the tensioning cables 19. The top 10 has no other linkage components. The folding top 10 of the roof structure can therefore be folded up in a particularly space-saving manner and stowed in the motor vehicle in a very confined space.

BezugszeichenlisteReference List

1010
Verdeckhood
1111
Wetterschottweather bulkhead
1212
Hauptabschnittmain section
1313
Verlängerungsabschnittextension section
1414
Karosseriestrukturbody structure
1515
Ausnehmungrecess
1616
Überrollbügelroll bar
1717
Teilbögenpartial arcs
1818
Traversetraverse
1919
Spannseiltension rope
2020
Spanneinrichtungclamping device
2121
Rahmenframe
2222
Dichtelementsealing element

Claims (7)

Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug, mit einem einen Verdeckstoff umfassenden Verdeck (10), wobei sich in Längrichtung erstreckenden Seitenbereichen des Verdeckstoffs sich ebenfalls in Längsrichtung erstreckende Spannseile (19) zugeordnet sind, mit welchen der Verdeckstoff bei geschlossenem Verdeck (10) spannbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile (19) an einem sich quer zur Längsrichtung erstreckenden Überrollbügel (16) der Dachstruktur umgelenkt und einer gemeinsamen Spanneinrichtung (20) zugeführt sind, wobei die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile (19) über die gemeinsame Spanneinrichtung (20) gemeinsam spannbar sind.Roof structure for a convertible vehicle, with a top (10) comprising a top material, with side regions of the top material extending in the longitudinal direction being assigned tensioning cables (19) also extending in the longitudinal direction, with which the top material can be tensioned when the top (10) is closed, characterized that the tensioning cables (19) assigned to the two side areas of the top material are deflected on a roll bar (16) of the roof structure, which extends transversely to the longitudinal direction, and fed to a common tensioning device (20), the tensioning cables (19) assigned to the two side areas of the top material being the common clamping device (20) can be clamped together. Dachstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile (19) derart an dem sich quer zur Längsrichtung erstreckenden Überrollbügel (16) der Dachstruktur umgelenkt sind, dass die Spannseile (19) von oben nach unten sowie von außen nach innen in Richtung auf die gemeinsame Spanneinrichtung (20) umgelenkt sind.roof structure claim 1 , characterized in that the tensioning cables (19) assigned to the two side areas of the top material are attached in such a way to the transverse to the longitudinal direction extending roll bar (16) of the roof structure are deflected, that the tensioning cables (19) are deflected from top to bottom and from the outside in towards the common tensioning device (20). Dachstruktur nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der sich quer zur Längsrichtung erstreckende Überrollbügel (16) zwischen B-Säulen einer Karosseriestruktur des Cabrioletfahrzeugs verläuft.roof structure claim 1 or 2 , characterized in that the roll bar (16) extending transversely to the longitudinal direction runs between B-pillars of a body structure of the convertible vehicle. Dachstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile (19) mit einem vorderen Ende an einen sich quer zur Längsrichtung erstreckenden Rahmen (21) der Dachstruktur verbunden sind.Roof structure according to one of Claims 1 until 3 , characterized in that the tensioning cables (19) associated with the two side regions of the top material are connected at a front end to a frame (21) of the roof structure extending transversely to the longitudinal direction. Dachstruktur nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (21) bei geschlossenem Verdeck zwischen A-Säulen einer Karosseriestruktur des Cabrioletfahrzeugs verläuft.roof structure claim 4 , characterized in that the frame (21) runs between A-pillars of a body structure of the convertible vehicle when the top is closed. Dachstruktur nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der sich quer zur Längsrichtung erstreckende Rahmen (21) der Dachstruktur als Vorderspriegel ausgebildet ist.roof structure claim 4 or 5 , characterized in that the transverse to the longitudinal direction extending frame (21) of the roof structure is designed as a front bow. Dachstruktur nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs, denen die Spannseile (19) zugeordnet sind, weiterhin Dichtelemente (22) zugeordnet sind, die in geschlossenem Zustand des Verdecks (10) mit einer Oberkante von geschlossenen Seitenscheiben zusammenwirken, wobei die den beiden Seitenbereichen des Verdeckstoffs zugeordneten Spannseile (19) in eine an das jeweilige Dichtelement (22) angrenzende Tasche bzw. einen an das jeweilige Dichtelement (22) angrenzenden Kanal des Verdeckstoffs eingebracht sind.Roof structure according to one of Claims 1 until 6 , characterized in that the two side areas of the top material, to which the tensioning cables (19) are assigned, are also assigned sealing elements (22) which, when the top (10) is closed, interact with an upper edge of closed side windows, the two side areas tensioning cables (19) assigned to the top material are introduced into a pocket or a channel of the top material adjoining the respective sealing element (22).
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