DE1016358B

DE1016358B - Kreisringfoermiges Statorblechpaket der Segmentbauart

Info

Publication number: DE1016358B
Application number: DEA24124A
Authority: DE
Inventors: Josef Huser
Original assignee: BBC BROWN BOVERI and CIE; Brown Boveri und Cie AG Germany
Current assignee: BBC BROWN BOVERI and CIE; BBC Brown Boveri AG Germany
Priority date: 1956-01-09
Filing date: 1956-01-17
Publication date: 1957-09-26

Description

Kreisringförmiges Statorblechpaket der Segmentbauart Die Erfindung bezieht sich auf ein kreisringförmiges Statorblechpaket der Segmentbauart für elektrische Maschinen: mit axial verlaufenden Wicklungsnuten., beispielsweise Synchron.- und Asynchronmaschinen und. insbesondere Turbogeneratoren.
Für die Herstellung solcher Statorblechpakete hat man. bis jetzt, sobald es sich um größere Maschinen, handelt, die kreisringförmigen: Bleche aus gleichartig gestanzten trapezförmigen. Bleichstücken zusammengcsctzt, wobei die einzelnen zusammengesetzten und gegeneinander versetzten kreisringförmigen Bleche geschichtet und mittels axialer Keile oder Bolzen, zu einem Statorblechpaket zusammen gebaut werden. Die ganzen. Schnittlinien der Blechsegmente dieser bekannten Konstruktion verlaufen. alle radial. Bei der Aufteilung der Blechtafeln oder Bleichbänder in gleiche Segmente ergibt sich aber zwangläufig infolge der Trapezform der Blechstücke eine schlechte Materialausnutzung, d. h., der Blechabfall beim Stanzen der Stücke ist verhältnismäßig groß (über 40%/o).
Der Zweck der Erfindung ist nunmehr, den erwähnten Blechabfall bei der Herstellung von aus geschichteten kreisringförmigen Blechen zusammengesetzten Statorblechpaketen elektrischer Maschinen wesentlich. zu vermindern und somit eine entsprechende Herabsetzung der Herstellungskosten. zu erzielen. Gemäß der Erfindung wird, dies dadurch erreicht, daß jedes zweite Blechstück der einzelnen Blechlagen eine dreieckförmige Gestalt aufweist und die Teilungsschnitte der Blechstücke nur in den Nutenpartien radial verlaufen:.
Die erfindungsgemäße Kombination zweierlei verschiedenförmiger Blechstücke mit im wesentlichen nicht radialen Teilungsschnitten schafft die Möglichkeit, den Teilungsschnitt außerhalb der Nutenpartie je nach Bedarf, d. h. je nach Blechabfallformat, etwas breiter oder schmaler, parallel oder zueinander geneigt:, zu wählen. Auf diese Weise wird jeweils eine maximale Blechausnutzung erreicht, und zwar in einem solchen Ausmaß, wie dies bei den bisherigen Statorblechpaketen nicht der Fall war. Es ergeben. sich, somit für diese neuartige Unterteilung der Statorblechpakete wesentliche fabrikatorische Vorteile:.
Bei elektrischen Maschinen: mit radial angeordneten Statorwicklungen ist es bekannt, für den Aufbau. der Statoren rechteckige, und dreieckige Blechlamnellen zu verwenden, wobei aber die Blechschichtung dieser verschiedenförmigen Bleichstücke senkrecht zueinander verläuft. Dies hat einen. wesentlich größeren: Übertrittswiderstand bei den Blechlamellen zur Folge, als wenn die Blechstücke alle gleichgerichtet sind.
An: Hand der Zeichnungen, seit die Erfindung näher erläutert, und zwar sind in. den: Fig. 1 bis 7 verschiedene Ausführungsformen von Statorblechen nach der Erfindung dargestellt.
Die Fig. 1 zeigt: eine allgemein anwendbare Ausführungsform, wo die kreisringförmigen. Bleche aus den Blechstücken, 1 und den dazwischenliegenden, dreieckförmigen Stücken 2 zusammengesetzt sind. Die Teilungsschnitte der einzelnen Blechstücke 1, 2 weisen hauptsächlich einen nicht radialen Verlauf auf, cl. h., nur im Bereich der Nuten 3 ist der Teilungsschnitt der Stücke 1 radial gerichtet. Die zusammen:-gesetzten Blechstücke 1, 2 sind an benachbarten axial gerichteten Keilen 4 verankert, und die einzelnen kreisringförmigen. Bleche sind im geschichteten Zustand jeweils um eine Keilteilung gegeneinander Z, versetzt, so daß die Trennflächen der Blechstücke nicht in: der gleichen Ebene liegen; dies ist durch die gestrichelten Linien, angedeutet.
Die besondere Form der einzelnen . Blechstücke gestattet eine außerordentlich rationelle Aufteilung der Blechtafeln für das Stanzen der Stücke. Diese Aufteilung ist in: den Fig. 2 und 3 für die. Bleichstücke 1 bzw. 2 veranschaulicht, woraus klar ersichtlich, ist, daß die Materialausnutzung sehr groß ist. Gegenüber der bisher üblichen Farm von segmen:taxtigen Sta:torblechstücken, ergibt sich eine Verminderung des Blechabfalls von. über 400/o.
Die Ausführu.ngs.fo,rrn gemäß Fig. 1 bis 3 ist für eine b-e,lieibigei Nutenzahl anwendbar. In den Fig. 4 und 5 ist eine weitere Ausführungsmöglichkeit dargestellt, die insbesondere für Statoren in, Frage kommt, wo: die Nutenzahl ein Vielfaches der äußeren. Keilteilung ist.
In der Fig. 4 ist wiederum ein Teil eines kreisringförmigen Bleches gezeigt, welches aus den Blechstücken. 1 und dreieckförmigen Blechstücken, 2 zusammengesezt ist. Die Nuten in den. Blechstücken 1 sind mit 3 bezeichnet. Für die Befestigung der Blechstücke 1, 2 müssen in diesem Fall noch eine gewisse Anzahl zusätzlicher Keile 14 außer den normalen Keilen 4 vorgesehen: werden:. Beis dieser Ausführung wird eine noch bessere Blechausnutzung erzielt, dadurch, daß die zwischen den dreieckförmigen Stücken 2 liegenden Blechstücke il zwei parallel verlaufende Schnittlinien aufweisen. Dies gestattet eine optimal günstige Aufteilung der Blechtafeln bzw. Blechbänder, wie aus der Fig. 5 ersichtlich ist. Diese Figur zeigt die Einteilung eines Bleches für das Ausstanzen der Stücke 1 und 2.
In den Fig. 6 und 7 ist noch eine weitere. Ausführungsform gezeigt. Die zwischen den Blechstücken 1 angeordneten dreieckförmigen Blechstücke 2 sind, in diesem Fall mit einrer nach innen: gerichteten Verlängerung 12 versehen, in dein sich ebenfalls mindestens eine Nut 3 befindet.
Die Blechstücke 1 besitzen. wie bei der Ausführung nach Fig. 4 zwei parallel verlaufende Schnittlinien, und die Aufteilung einer Blechtafel für die Herstellung der einzelnen Stücke 1 und 2 ist in der Fig. 7 gezeigt. Für die Verankerung der Blechstückes genügt die normale Zahl von axialen äußeren Keilen 4, wobei die dreieckförmigen Stücket2 jeweils an je benachbarten Keilen befestigt sind.
Je nach der Größe bzw. dem Durchmesser des Stators und je nach Wahl der Blechstücke wird mit den beschriebenen Blecheinteilungen eine optimale Verminderung des Blechabfalles bei der Herstellung des Stators erreicht.
Die Trennung der Bleche in der Nutenpartie kann in der Nut selbst oder im Zahn erfolgen. In zwei benachbarten Bleichschichten kann die Trennung abwechslungsweise in der Nut oder im Zahn oder- in allen Schichten gleich sein. Die verschiedene Anordnung der Trennung (in, der Nut oder im Zahn) wird durch ein. Universalwerkzeug mit auswechselbarem und verschiebbarem Schnitteil für die Nutenpartie erreicht.
Eine weitere Ersparnis an, Material wird noch dadurch erreicht, daß bei der Statorausführung gemäß der Erfindung die äußere Kante sämtlicher Blechstücke geradlinig abgeschnitten werden kann, wie in den Figuren gezeigt ist, wodurch die Aufteilung der Bleche sich noch günstiger gestaltet. Ferner ergibt sich, durch die größtenteils geraden Konturen der ein, zelnen Blechstücke eine wesentliche Vereinfachung bezüglich der für das Stanzen erforderlichen Schnittwerkzeuge.
Bei der Verwendung von kaltgewalzten kornorientierten Blechen für die Herstellung des Stators ergibt sich noch. der Vorteil, daß die dreieckförmigen Blechstücke so: geschnitten werden können, daß die. Korn: richtung in. an. sich bekannter Weise im Joch tangential verläuft, d. h. in Übereinstimmung mit der Richtung des magnetischen Flusses, während die dazwischenliegenden Blechstücke so geschnitten werden können, daß die Körnung entweder radial oder tangential verläuft.
Bei der Verarbeitung von Bändern statt Blech: tafeln, wird. mit der neuen Einteilung der Blechstücke die Materialausnutzung noch besser. Der Abfall vermindert sich sogar auf weniger als 200/o bei der Verarbeitung der Bänder. Ferner wird das automatische Stanzen der Bleche sehr wesentlich erleichtert.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Kreisringförmiges Statorblechpaket der Segmentbauart für elektrische Maschinen mit axial verlaufenden Wicklungsnuten, dadurch gekennzeichnet, daß jedes zweite Blechstück der einzelnen Blechlagen eine dreieckförmige Gestalt aufweist und die Teilungsschnitte der Blechstücke nur in den Nutenpartien radial verlaufen.
2. Statorblechpaket nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die dreieckförmigen Blechstücke eine Verlängerung haben, welche mindestens eine Nut aufweist.
3. Statorblechpaket nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen den dreieckförmigen Blechstücken liegenden Stücke zwei parallel verlaufende Schnittlinien aufweisen.
4. Statorblechpaket nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die dreieckförmigen Blechstücke an je benachbarten axialen Keilen verankert sind.
5. Statorblechpaket nach Anspruch, 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Blechstücke so aus kornorientierten Blechen gestanzt sind, daß die Kornrich,tung im Joch mit der Richtung des magnetischen Flusses übereinstimmt. In Betracht gezogenes Druckschriften: Französische, Patentschrift Nr. 859 844; britische Patentschriften Nr. 329 739, 456 887; USA.-Patentschrift Nr. 2 433 660.