DE10033004A1

DE10033004A1 - Wartungsfreie Fahrzeugreifen

Info

Publication number: DE10033004A1
Application number: DE10033004A
Authority: DE
Inventors: Dieter Ortwein
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-07-06
Filing date: 2000-07-06
Publication date: 2002-01-17

Abstract

Ein Luftreifen bietet nur dann optimale Sicherheit und Funktionsfähigkeit, wenn regelmäßig sein Luftdruck überprüft wird. DOLLAR A Die Erfindung hat die Aufgabe, einen herkömmlichen Fahrzeugreifen wartungsfrei zu gestalten. Es ist nicht nötig, einen Luftdruck zu überprüfen oder zu korrigieren. Auch im Falle einer Reifenpanne kann dieser weiter benutzt werden. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Fahrzeugreifen über ein Ventil mit elastischen Körpern, die unter Druck stehen, gefüllt wird. Die während des Einfüllens der elastischen Körper benötigte Luft wird vor Benutzung des Reifend abgelassen. Die elastischen Körper dehnen sich aus und setzen sich im Reifen fest. Anzahl und Größe der Körper bestimmen den Reifendruck.

Description

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrzeugreifen zu entwickeln, der vollkommen wartungsfrei ist. Es ist nicht nötig, einen Luftdruck zu überprüfen und erforderlichenfalls zu korrigieren. Auch im Falle einer Undichtigkeit kann der Reifen ohne wesentliche Einschränkung weiter benutzt werden. Weiterhin soll ein einfaches und billiges Verfahren zu seiner Herstellung gefunden werden.

Die erstgenannte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Fahrzeugreifen mit elastischen Körpern vollständig gefüllt ist.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung liegt darin, daß die elastischen Körper luftgefüllte Kunststoffkugeln sind, die einen solchen Durchmesser haben, daß der geforderte Reifendruck entsteht und sie unter Druck durch ein Ventil in den Fahrzeugreifen einbringbar sind (beim Prototyp 8-10 cm). Mit solchen Kugeln läßt sich ein besonders elastisches Federungsverhalten erzielen. Weiterhin bieten die Kugeln den Vorteil, daß sie sich ausdehnen können, wenn zum Beispiel durch einen Nagel eine oder mehrere Kugeln undicht werden. Die unbeschädigten Kugeln vermögen durch ihre Elastizität den durch die geplatzten Kugeln freiwerdenden Raum auszufüllen. Der Reifen kann deshalb zumindest vorübergehend weiterbenutzt werden.

Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung des Fahrzeugreifens nach der vorliegenden Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß der Fahrzeugreifen über ein Ventil mit einem elastische Körper enthaltenden, unter Druck stehenden Materialbehälter verbunden wird und dann die elastischen Körper aus dem Materialbehälter in den Fahrzeugreifen gefördert werden. Dieses Verfahren erlaubt es sogar, herkömmliche Fahrzeugreifen auf einfache und billige Weise nachträglich mit elastischen Körpern zu füllen. Die zusätzlichen Kosten sind nur gering.

Dadurch daß gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung zur gleichmäßigen Füllung des Fahrzeugreifens mit elastischen Körpern der mit dem Materialbehälter verbundene Fahrzeugreifen auf einen Rütteltisch aufgespannt wird, kann eine rasche und vor allem gleichmäßige Füllung erreicht werden.

Zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird die Radfelge 2 mit aufmontiertem Fahrzeugreifen 3 auf den Rütteltisch 1 aufgespannt. Das Ventil 4 wird mittels des Schlauches 6 mit dem Materialbehälter 8 verbunden. Die elastischen Körper 5 befinden sich zunächst oberhalb des Siebes 13. Nach Öffnen des Absperrventils 10 wird der Fahrzeugreifen 3 und der Materialbehälter unter Druck gesetzt. Die elastischen Körper 5 werden dadurch zusammenge drückt und können das Sieb 13 passieren.

Nunmehr wird der Rütteltisch 1 eingeschaltet, wodurch sich der Fahrzeugreifen 3 gleich mäßig mit elastischen Körpern füllt. Danach wird der Schlauch 6 vom Ventil 4 entfernt und die im Fahrzeugreifen 3 vorhandene Luft abgelassen. Die elastischen Körper dehnen sich aus und setzen sich im Reifen fest. Anzahl und Größe der Körper bestimmen den Reifendruck. Der Fahrzeugreifen 3 ist damit fertig.

Claims

1. Wartungsfreier Fahrzeugreifen, dadurch gekennzeichnet, daß es nicht nötig ist, einen Luftdruck zu überprüfen und erforderlichenfalls zu korrigieren.

2. Wartungsfreier Fahrzeugreifen mit Mitteln zur Ermöglichung einer Weiterbenutzung im Falle einer Reifenundichtigkeit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrzeugreifen (3) mit elastischen Körpern (5) vollständig gefüllt ist.

3. Wartungsfreier Fahrzeugreifen nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Körper (5) luftgefüllte Kunststoffkugeln sind.

4. Wartungsfreier Fahrzeugreifen nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Körper (5) einen solchen Durchmesser haben, daß der geforderte Reifen-druck entsteht und sie unter Druck durch ein Ventil (4) in den Fahrzeugreifen (3) einbringbar sind.

5. Verfahren zur Herstellung des wartungsfreien Fahrzeugreifens nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrzeugreifen über ein Ventil mit einem elastische Körper enthaltenden, unter Druck stehenden Materialbehälter verbunden wird und dann die elastischen Körper aus dem Materialbehälter in den Fahrzeugreifen gefördert werden.

6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur gleichmäßigen Füllung des wartungsfreien Fahrzeugreifens mit elastischen Körpern der mit dem Materialbehälter verbundene Fahrzeugreifen auf einem Rütteltisch aufgespannt wird.

7. Verfahren nach Anspruch 5 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die während des Einfüllens der elastischen Körper im Fahrzeugreifen vorhandene Luft vor Benutzung des Fahrzeugreifens vollständig abgelassen wird.