DE1085182B

DE1085182B - Machine that can be driven on a railway track to screw in and out sleeper screws

Info

Publication number: DE1085182B
Application number: DEM38308A
Authority: DE
Original assignee: Matisa Materiel Industriel SA; Constructions Mecaniques SA
Current assignee: Matisa Materiel Industriel SA; Constructions Mecaniques SA
Priority date: 1957-07-22
Filing date: 1958-07-17
Publication date: 1960-07-14

Description

Auf einem Eisenbahngleis fahrbare Maschine zum Ein- und Ausdrehen von Schwellenschrauben Die Erfindung bezieht sich auf eine Maschine zum Ein- und Ausdrehen von Schwellenschrauben. Eine bekannte Maschine dieser Art besteht aus# einem Fahrzeug mit an ihm auf beiden Seiten jeder Schiene angeordneten, in der Höhe verstellbaren und in Längs-und Querrichtung des Fahrzeugs beweglichen Schraubwerkzeugen, welche gleichzeitig beiderseits jeder Schiene arbeiten können. Bei dieser bekannten Maschine kann jedes Werkzeug in der Querrichtung nur einzeln nach Lösen seiner Halterung verstellt werden, was verhältnismäßig umständlich und zeitraubend ist. Diese Anordnung ist daher auch nur dazu bestimmt um vor Arb#eitsbeginn ein Einstellen und während der Arbeit ein gelegentliches Nachstellen zu erlauben.Machine that can be moved on a railroad track for turning in and out of sleeper screws The invention relates to a machine for insertion and Unscrewing sleeper screws. A known machine of this type consists of # a vehicle with arranged on it on both sides of each rail, in height adjustable screwing tools that can be moved in the longitudinal and transverse directions of the vehicle, which can work on both sides of each rail at the same time. With this well-known The machine can only move each tool in the transverse direction individually after releasing its holder adjusted, which is relatively cumbersome and time-consuming. This arrangement is therefore only intended to be used before and during work allow the work to be readjusted from time to time.

Es ist ferner eine auf einer Schiene laufende Maschine zum Eindrehen von Schwellenschrauben, bekannt, welche durch sich auf beiden Seiten des Schienenkopfs anlegende Führungsbleche geführt wird. Diese Führung bewirkt ein Querverschieben der ganzen Maschine, was eine gewisse Schwerfälligkeit des Geräts mit sich bringt.It is also a turning machine running on a rail of sleeper bolts, known to pass through on both sides of the rail head adjacent guide plates is guided. This guide causes a transverse shift of the whole machine, which makes the device somewhat clumsy.

Ziel der Erfindung ist es, eine Maschine zum Ein-und Ausdrehen von Schwellenschrauben zu schaffen, welche ein zügiges und störungsfreies Arbeiten an beiden Schienen des Gleises durch eine selbsttätige seitliche Führung der Werkzeuge an der jeweils zugeordneten Schiene ermöglicht.The aim of the invention is to provide a machine for turning in and out To create sleeper screws, which allow quick and trouble-free work two rails of the track by an automatic lateral guidance of the tools on the respectively assigned rail.

Zu diesem Zweck ist eine auf einem Eisenbahngleis fahrbare Maschine zum Ein- und Ausdrehen von Schwellenschrauben mit heb- und senkbaren, auf beiden Seiten jeder Schiene angeordneten und quer zur Schiene beweglichen Werkzeughaltern, die durch einen Motor um annähernd vertikale Achsen in Umdrehung versetzbar sind, gemäß der Erfindung in der Weise ausgebildet, daß die einer Schiene zugeordileten Werkzeughalter durch ein an dieser Schiene geführtes Tastorgan über ein Gestänge in konstantem horizontalem Abstand von der Schiene gehalten sind.A machine that can be driven on a railroad track is used for this purpose For screwing in and unscrewing sleeper screws with liftable and lowerable, on both Tool holders arranged on the sides of each rail and movable transversely to the rail, which can be set in rotation around approximately vertical axes by a motor, designed according to the invention in such a way that the zugeordileten a rail Tool holder by a feeler element guided on this rail via a linkage are kept at a constant horizontal distance from the rail.

Vorzugsweise ist das genannte Tastorgan als ein mittels einer Feder einseitig gegen eine Schiene gepreßter Stab ausgebildet, der über eine Stange mit den Werkzeughaltern verbunden ist.Preferably, said tactile organ is designed as a spring-loaded device formed on one side against a rail pressed rod, which via a rod with is connected to the tool holders.

Die Zeichnung zeigt in perspektivischer Ansicht beispielsweise eine Ausführungsforin der Erfindung. Die Maschine umfaßt einen teilweise aus Rohren zusammengesetzten Fahrzeugrahmen 1 mit Rädern, an dessen oberem Teil ein Motor 2 angebracht ist. Dieser Motor treibt über eine Transmission 3 Zahnräder 4 an, die in Lagergehäusen 5 beidseits des Motors gelagert sind, jedes Zahnrad 4 ist fest mit je einem weiteren koaxialen Antriebsrad 6 verbunden, das seinerseits mit zwei Zahnräder 7 kämmt, die ebenfalls in dem erwähnten Lagergehäuse gelagert sind. Diese insgesamt vier Zahnräder 7 sitzen an Antriebswellen fest, die zu ebenso vielen, an sich bekannten übertragungsvorrichtungen der Maschine führen, die in Gruppen von je zwei in jedem der Lagergehäuse 5 untergebracht sind. jede dieser Übertragungsvorrichtungen umfaßt folgende, nicht gezeichnete Elemente: eine Kupplung, ein Untersetzungsgetriebe mit Kegelrädern (weil die Ausgangswelle vertikal steht), ein Wendegetriebe und eine Einrichtung zum wahlweisen Begrenzen des übertragenen Drehmoments. Die Drehrichtung der Ausgangswellen ist durch die Stellung von vier Steuerhebeln 8 bestimmt, die durch ein Verbindungsgestänge miteinander gekuppelt sein können. Die Einstellung des Ausgangsdrehrnornents erfolgt durch zwei Hebel 9, die um eine horizontale Achse drehbar sind, und von denen jeder die obenerwähnten Regeleinrichtungen betätigt. Die Umdrehung jeder Ausgangswelle wird vermittels je eines Teleskoprohrs 10 mit je zwei Kardangelenken 11 an Werkzeuge 12 übertragen, welche zum Ein- und Ausdrehen der Schwellenschrauben bestimmt sind. Diese Werkzeuge sitzen in Werkzeughaltern 13, die innerhalb gewisser Grenzen nach allen Richtungen bezüglich des Fahrzeugrahmens 1 verstellt werden können. Zu diesem Zwecke sind die Werkzeughalter 13 an einem Werkzeugträger 14 befestigt, welcher in der Höhe längs einer am festen Fahrzeugrahmen angebrachten Säule 15 verstellbar ist, wodurch die Werkzeuge in und außer Eingriff mit den Schwellenschrauben oder Befestigungsmuttern gebracht werden können, Außerdem ist der Werkzeugträger um die Säule 15 drehbar und kann in der gewählten Lage durch eine Schraube 15 a festgesetzt werden. So kann man die Maschine auch an schräge Schwellen anpassen.The drawing shows, for example, an embodiment of the invention in a perspective view. The machine comprises a vehicle frame 1, partially composed of tubes, with wheels, on the upper part of which an engine 2 is mounted. This motor drives, via a transmission 3 gears 4, which are mounted in bearing housings 5 at both sides of the engine, each gear 4 is fixedly connected to one another coaxial drive wheel 6, which in turn meshes with two toothed wheels 7, which likewise mounted in said bearing housing are. This total of four gear wheels 7 are firmly to the drive shafts leading to the same number, known transfer devices of the machine edem in groups of two in j the bearing housing 5 are accommodated. Each of these transmission devices comprises the following, not shown elements: a clutch, a reduction gear with bevel gears (because the output shaft is vertical), a reversing gear and a device for optionally limiting the transmitted torque. The direction of rotation of the output shafts is determined by the position of four control levers 8 , which can be coupled to one another by a connecting rod. The setting of the output rotary horn is carried out by two levers 9, which are rotatable about a horizontal axis, and each of which actuates the above-mentioned control devices. The rotation of each output shaft is transmitted by means of a telescopic tube 10 , each with two universal joints 11, to tools 12, which are intended for screwing in and unscrewing the sleeper screws. These tools sit in tool holders 13 which can be adjusted in all directions with respect to the vehicle frame 1 within certain limits. For this purpose, the tool holders 13 are attached to a tool carrier 14, which is adjustable in height along a column 15 attached to the fixed vehicle frame, whereby the tools can be brought into and out of engagement with the sleeper screws or fastening nuts Column 15 rotatable and can be fixed in the selected position by a screw 15 a. This means that the machine can also be adapted to sloping thresholds.

Ferner kann der Abstand der Werkzeuge an den Abstand der. Schienenbefestigungsmittel angepaßt werden, und zwar sowohl im voraus, wie auch während der Arbeit, um die Maschine verschiedenen Spurweiten im Verlaufe der Gleisanlage anzugleichen. Zu diesem Zwecke kann jeder Werkzeughalter 13 längs des Werkzeugträgers 14 gleiten und so quer zum Gleis verschoben werden. jedes Paar der Werkzeughalter 13 kann außerdem lotrecht zum Gleis verstellt werden, um so allen Verhältnissen, insbesondere der Schienenüberhöhung in Kurven, während der Arbeit Rechnung tragen zu können.Furthermore, the distance between the tools can be adjusted to the distance between the. Rail fasteners are adapted, both in advance, as well as during work, in order to adapt the machine to different gauges in the course of the track system. For this purpose, each tool holder 13 can slide along the tool carrier 14 and thus be displaced transversely to the track. each pair of tool holders 13 can also be adjusted perpendicular to the track in order to be able to take account of all conditions, in particular the excessive elevation of the rails in curves, during work.

Die Werkzeughalter 13 werden durch folgende Vorrichtung in konstantem horizontalem Abstand von der zugeordneten Schiene gehalten: Ein Gleitstück 21 ist um eine horizontale Achse drehbar an einer Stange 17 befestigt. Dieses Gleitstück sitzt auf einem Stab 22, der in einer Ebene quer zum Gleis bewegbar ist und dessen Ende 23 am Schienenkopf unter der Wirkung einer Feder 24 anliegt. Das obere Ende des Stabs 22 ist im Drehpunkt 25 am festen Fahrzeugrahmen 1 gelenkig befestigt. Eine nicht gezeichnete Vorrichtung bewirkt ein Heben des Stabs 22, wenn er zu einem Hindernis kommt.The tool holders 13 are held at a constant horizontal distance from the associated rail by the following device: A slide 21 is fastened to a rod 17 such that it can rotate about a horizontal axis. This slider sits on a rod 22 which can be moved in a plane transverse to the track and whose end 23 rests on the rail head under the action of a spring 24. The upper end of the rod 22 is attached in an articulated manner to the fixed vehicle frame 1 at the pivot point 25. A device, not shown, causes the rod 22 to be lifted when it comes to an obstacle.

Die beschriebene Maschine enthält ferner zwei Federn 26, die das Gewicht des Werkzeugträgers 14 ausgleichen. Es ist klar, daß man die Maschine auch selbstfahrend ausbilden kann, wenn man für eine Verbindung des Motors 2 mit den Laufrädern sorgt. Es kann auch vorteilhaft sein, die Säule 15 an ihrem oberen Ende mit einem Gelenk zu versehen, so daß sie in einer Längs-ebene der Maschine verschwenkt werden kann, womit ebenfalls die Versetzung der Werkzeuge erleichtert wird. In diesem Falle schwingt dann der Werkzeugträger 14 gegenüber dem Fahrzeugrahrnen um eine feste horizontale, quer zum Gleis stehende Achse.The machine described also contains two springs 26 which balance the weight of the tool carrier 14. It is clear that the machine can also be designed to be self-propelled if the motor 2 is connected to the running wheels. It can also be advantageous to provide the column 15 with a hinge at its upper end so that it can be pivoted in a longitudinal plane of the machine, which also makes it easier to move the tools. In this case, the tool carrier 14 then swings with respect to the vehicle frame about a fixed horizontal axis that is perpendicular to the track.

Claims

PATENT CLAIM: 1. Machine movable on a railway track for screwing in and unscrewing sleeper screws with tool holders that can be raised and lowered, arranged on both sides of each rail and movable transversely to the rail, which can be set in rotation by a motor about approximately vertical axes, characterized in this that the tool holders (13) assigned to a rail are held at a constant horizontal distance from the rail by a feeler element guided on this rail via a linkage.

2. Machine according to claim 1, characterized in that the sensing element is designed as a rod (22) which is pressed against a rail on one side by means of a spring and which is connected to the tool holders (13) via a rod (17) . Documents considered: German Patent No. 946 549; USA. Patent No. 2 591,005th; French Patent No. 447,472; Austrian patent application A 5739/56 (patent no. 196 899).