Anwendungsgebiet der ErfindungField of application of the invention
Die Erfindung betrifft einen Antrieb für Farbwerke in Druckmaschinen, wobsi Druck-, Gummi- und Plattenzylinder mit, einen Räderzug bildenden, Antriebszahnrädern versehen sind.The invention relates to a drive for inking units in printing machines, wobsi pressure, rubber and plate cylinder are provided with, forming a gear train, drive gears.
Charakteristik des bekennten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art
Bei den allgemein bekannten Druckmaschinenkonstruktionen erfolgt der Antrieb des Farbwerkes entweder direkt von der Antriebsverzahnung des Plattenzylinders oder unter Zwischenschaltung von federnden Beiläuferrädern (DD-PS 208783). In beiden Fällen werden einmal direkt bzw. gedämpft die durch Farbheber- und Verreibbewegung entstehenden Ungleichförmigkeiten bzw. Drehschwingungen über die Antriebsräder auf den Platten - bzw. Gummizylinder übertragen, in deren Kontaktzone es dadurch zu Dublier- und Streifenerscheinungen kommen kann. Der Plattenzylinder ist dabei in der Antriebskette des Haupträderzuges das letzte Glied und somit gegen D.-ehschwingungen besonders anfällig. Die daraus resultierende mangelnde Bildübertragung übt einen höchst negativen Einfluß auf die Qualität der bedruckten Bogen aus.In the generally known printing machine designs, the drive of the inking unit is carried out either directly from the drive teeth of the plate cylinder or with the interposition of resilient Beiläuferrädern (DD-PS 208,783). In both cases, the non-uniformities or torsional vibrations resulting from color swiveling and rubbing motion are transmitted directly or damped via the drive wheels to the plate or blanket cylinder, in the contact zone of which it can thereby lead to doubling and streaking. The plate cylinder is in the drive chain of the main wheel train, the last link and thus particularly vulnerable to D.-ehschwingungen. The resulting lack of image transmission exerts a highly negative influence on the quality of the printed sheets.
Ziel der ErfindungObject of the invention
Ziel der Erfindung ist ein Antrieb für Farbwerke in Druckmaschinen, welcher zur Verbesserung der Druckqualität beiträgt.The aim of the invention is a drive for inking units in printing machines, which contributes to improving the print quality.
Darlegung des Wesens der ErfindungExplanation of the essence of the invention
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Antrieb für Farbwerke in Druckmaschinen zu schaffen, welcher zur Stabilisierung des Platten- und Gummizylinders gegen Drehschwingungen aus dem Farbwerk beiträgt. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gnlöst, daß das Druckzylinderantriebsrad sowohl über ein Gummizylinderantriebsrad mit dem Plattenzylinderantriebsrad als auch über lose auf dem Achsschenkel des Gummi- und Plattenzylinders gelagerte Zahnräder mit dem Farbwerksantriebsrad verbunden ist.The object of the invention is to provide a drive for inking in printing machines, which contributes to the stabilization of the plate and blanket cylinder against torsional vibrations from the inking unit. According to the invention the object is achieved by the Druckzylinderantriebsrad is connected both via a Gummizylinderantriebsrad with the Plattenzylinderantriebsrad as well as loosely mounted on the stub axle of the rubber and plate cylinder gears with the Farbwerksantriebsrad.
Ausführungsbeispielembodiment
Die Erfindung soll nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Die zugehörige Zeichnung zeigt den erfindungsgemäßen Antriebsgetriebezug, ausgehend vom Druckzylinder 1 bis zum Farbwerk eines Druckwerkes. Gemäß der Zeichnung steht der Druckzylinder 1 über den Gummizylinder 2 mit den Plattenzylinder 3 in Oberflächenkontakt. Ein An'.riebszahnrad 4 ist über das Druckzyliiiderantriobsrad 5 und das Gummizylindsrantriebsrad 6 mit dem Plattenzylinderantriebsrad 7 verbunden. Die Zahnräder 5,6 und 7 sind jeweils fest auf den Achsschenkel der zugehörigen Zylinder 1,2 und 3 angeordnet. Das Druckzylinderantriebsrad 5 ist dabei ein doppelt breites Zahnrad. Über lose angeordnete Zahnräder 8,9, d. h. axial fest und radial auf dem Achsschenkel des Gummi- bzw. Plattenzylinders 2,3 beweglich, ist das doppelt breite Druckzylinderantriebsrad 5 zusätzlich mit dem Farbwerksantriebsrad 10 verbunden.The invention will be explained below with reference to an embodiment. The accompanying drawing shows the drive gear train according to the invention, starting from the printing cylinder 1 to the inking unit of a printing unit. According to the drawing, the impression cylinder 1 is in surface contact via the blanket cylinder 2 with the plate cylinder 3. A An'.riebszahnrad 4 is connected via the Druckzyliiiderantriobsrad 5 and the Gummizylindsrantriebsrad 6 with the Plattenzylinderantriebsrad 7. The gears 5,6 and 7 are each fixed to the stub axle of the associated cylinders 1,2 and 3 arranged. The Druckzylinderantriebsrad 5 is a double-wide gear. About loosely arranged gears 8,9, d. H. axially fixed and radially movable on the stub axle of the rubber or plate cylinder 2.3, the double width Druckzylinderantriebsrad 5 is additionally connected to the Farbwerksantriebsrad 10.
Wirkungsweise ist folgende:The mode of action is the following:
Ausgehend von dem Antriebszahnrad 4 über den Räderzug 5,6 und 7 werden die Zylinder 1,2 und 3 des Druckwerkes angetrieben. Gleichzeitig werden die lose angeordneten Zahnräder 6,8 und das Farbwerksantriebsrad 10 ausgehend vom doppelt breiten Druckzylinderantriebsrad 5 in rotative Bewegung gesetzt, somit erfolgt der Antrieb des Plattenzylinders 1 und des Farbwerkes nicht rrvh r in einem Getriebezug, sondern getrennt.Starting from the drive gear 4 via the gear train 5,6 and 7, the cylinders are driven 1,2 and 3 of the printing unit. At the same time, the loosely arranged gears 6, 8 and the inking drive gear 10 are set in rotary motion starting from the double-width printing cylinder drive wheel 5, thus the drive of the plate cylinder 1 and the inking unit is not rrvh r in a gear train, but separately.
Die durch Farbheberbewo^ung und Verreibbewegung im Farbwerkräderzug entstehenden Ungleichförmigkeiten bzw. Drehschwingungen wirke ι sich durch diese Art Entkoppelung von Platten- und Gummizylinder 1,2 gegenüber dem Farbwerkantrieb nicht mohr negativ in Form von Dublier- und Streifenerscheinungen in der Kontaktzone Platten-GummizylinderThe non-uniformities or torsional vibrations resulting from inking motion and rubbing movement in the inking unit wheel train are not negatively negative in the form of doubling and streaking phenomena in the contact zone of plate-blanket cylinders due to this type of decoupling of plate and blanket cylinders 1, 2 relative to the inking unit drive
Des weiteren ist mit dieser Entkoppelung von Plattenzylinder und Gummizylinder 1,2 gegenüber dem Farbwerkantrieb und der Übernahme dieser Funktion durch den Druckzylinder 1 das Farbwerk an ein relativ niederfrequentes großes Massesystem gekoppelt, welches gegenüber einer Erregung durch Drehschwingungen relativ unempfindlich ist.Furthermore, coupled with this decoupling of plate cylinder and blanket cylinder 1,2 relative to the inking unit and the acquisition of this function by the printing cylinder 1, the inking unit to a relatively low-frequency large mass system, which is relatively insensitive to excitation by torsional vibrations.