CZ23964U1

CZ23964U1 - Device for transporting persons in underground railway station

Info

Publication number: CZ23964U1
Application number: CZ201225965U
Authority: CZ
Inventors: Vokurka@Miroslav; Vokurka@Martin
Original assignee: Vokurka@Miroslav; Vokurka@Martin
Priority date: 2012-04-27
Filing date: 2012-04-27
Publication date: 2012-06-11

Description

Oblast technikyTechnical field

Technické řešení se tyká zařízení pro přepravu osob ve stanici metra, zejména je určeno pro přepravu imobilních osob z vestibulu na nástupiště. Technické řešení je výhodné zejména tam, kde by jinak byla vysoká finanční náročnost na bezbariérový přístup pomocí osobního výtahu.The technical solution relates to the equipment for transporting people in the metro station, especially for the transport of immobile persons from the vestibule to the platform. The technical solution is advantageous especially where there would otherwise be high financial demands for barrier-free access by means of a personal elevator.

Dosavadní stav technikyBackground Art

Přístupy osob na nástupiště metra byly ve stanicích metra řešeny tak, že cestující bez zdravotních potíží se přepravují eskalátory nebo po pevném schodišti. Pro přepravu imobilních osob jsou instalovány výtahy. Pokud však instalace výtahu není možná, problém není tak řešen vůbec.People's access to the metro platforms was designed in metro stations so that passengers without health problems transport escalators or on a staircase. Elevators are installed to transport immobile persons. However, if the elevator installation is not possible, the problem is not solved at all.

Cílem technického řešení je proto bez náročných stavebních úprav umožnit přepravu imobilních osob tam, kde toto doposud nebylo řešeno.Therefore, the aim of the technical solution is to enable the transport of immobile persons, where this has not yet been solved, without demanding structural modifications.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Vytyčeného cíle je dosaženo zařízením podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořeno Šikmo vedenou dráhou, na kterou je umístěn výtah. Tuto Šikmo vedenou dráhu je možno umístit do přístupového tunelu vedle pevného schodiště.The aim is achieved by a device according to the invention, which consists in that it is formed by an obliquely guided track on which the elevator is placed. This oblique path can be placed in the access tunnel next to the staircase.

Ve výhodném provedení je výtah opatřen dvěma spojenými kabinami, mezi kterými jsou uspořádány automatické dveře. Použití výtahu je tak umožněno jak pro imobilní osoby, tak je možno při otevření automatických dveří použít i druhou kabinu pro přestup osob.In a preferred embodiment, the elevator is provided with two connected cabins between which automatic doors are arranged. The use of the lift is thus possible both for the disabled and the second passenger cabin can be used when the automatic door is opened.

Vedle šikmo vedené dráhy může být uspořádáno pevné schodiště, od této dráhy oddělené bezpečnostní stěnou. Přístup z vestibulu k nástupišti je tak umožněn jak po pevném schodišti, tak výtahem.In addition to the obliquely guided path, a fixed staircase may be provided, separated from this path by a safety wall. Access from the vestibule to the platform is thus possible both on the fixed staircase and the elevator.

Objasnění výkresůClarifying drawings

Zařízení podle technického řešení je schematicky znázorněno na přiložených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje průřez tunelem metra s umístěným Šikmým výtahem odděleným bezpečnostní stěnou od pevného schodiště a obr. 2 v průřezu schematicky znázorňuje Šikmou dráhu s výtahovými kabinami.The apparatus according to the invention is schematically illustrated in the accompanying drawings, wherein Fig. 1 is a cross-sectional view of the metro tunnel with an inclined elevator separated by a safety wall from the fixed staircase, and Fig. 2 schematically shows an oblique track with elevator cabs.

Příklad uskutečnění technického řešeníExample of a technical solution

Do eskalátorového tunelu 4 je umístěna šikmá dráha 3, po které pojíždí výtah 1 opatřený za sebou umístěnými kabinami 1,1 a 1.2, které jsou mezi sebou odděleny stěnou s automatickými dveřmi 2. Přepravovat je tak možno jak osoby imobilní, tak po otevření automatických dveří 2 současně provádět běžnou přepravu osob. Vedle Šikmé dráhy 3 je umístěna bezpečnostní stěna 5, za kterou je pevné schodiště 6. Není vyloučeno aní takové provedení, kdy za bezpečnostní stěnou 5 je umístěn eskalátor.An inclined track 3 is placed in the escalator tunnel 4, followed by an elevator 1 provided with consecutive cabs 1.1 and 1.2, which are separated from each other by a wall with an automatic door 2. Thus, both the disabled and the automatic door can be transported 2 simultaneously carry out normal passenger transport. Next to the oblique path 3, a security wall 5 is placed behind which is a fixed staircase 6. An embodiment where an escalator is located behind the security wall 5 is not excluded.

Claims

PROTECTION REQUIREMENTS

Device for transporting persons in a metro station, characterized in that it consists of an inclined track (3) on which the elevator (I) is placed.

- 1 CZ 23964 Ul

Device according to claim 1, characterized in that the elevator (1) is provided with two interconnected cabins (1.1 and 1.2) between which an automatic door (2) is arranged.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that a fixed staircase (6) separated by a safety wall (5) is arranged next to the inclined track (3).

2 drawings

-2 CZ 23964 Ul