CN2921969Y - 汽车记录控制仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的汽车记录控制仪，涉及一种记录行车参数和控制行车的电子设备。无须无线通讯网络，将汽车的行驶情况进行记录并通过IC卡限制驾驶者使用车辆。汽车记录控制仪，包括IC卡，可移动存储器，固定IC卡读/写卡装置，手持IC卡读/写卡装置，车载IC卡读卡装置。IC卡可以分别插接在固定IC卡读/写卡装置、手持IC卡读/写卡装置和车载IC卡读卡装置中。由于使用IC卡的插卡启动车辆，可以有效的控制驾车人对车辆的驾驶。采集车辆的行驶参数，并将这些参数按时间顺序记录，可以有效的控制车辆的使用。在车辆管理中使用本实用新型十分有效易行。由于有记录功能，还可以用所记录的行车数据追查犯罪嫌疑人。

Description

汽车记录控制仪

技术领域

本实用新型汽车记录控制仪，是一种汽车的车载设备，特别涉及一种记录行车参数和控制车锁的电子设备。

背景技术

对驾驶汽车的管理一直是一个很难解决的问题，是否合法的驾车经常是交通管理部门和各单位对车辆的管理的难点。无照驾车和疲劳驾驶经常会酿成严重的交通事故。现实的管理模式是管理者通过抽查在路行驶车辆的驾驶者的证件，以确定驾驶是否合法。这样的抽查尽管可以起到震慑的作用，但不能完全杜绝非法驾车。特别是长时间的疲劳驾驶更无法控制。有些管理方案提出使用无线通讯的方法，在车上加装限制装置，通过无线通讯交换数据，确定车辆驾驶的合法性。该方法需要使用无线通讯网络进行大量的数据交换，就现有无线通讯网络来说这样的通讯会给无线通讯网造成巨大压力。另一方面数据交换所耗费的时间也太长，即便通讯网的带宽足够宽，也要耗费较多的时间查找和对比数据。由于使用无线通讯网络，这样的系统通常较大，对于小型的系统，例如一个公交车队或一个出租车公司来说这样的无线交换数据有一些得不偿失，经济负担过大。

发明内容

为了便于管理车辆和对驾车人的管理，本实用新型提出了一种汽车控制记录仪，无需无线通讯网络，直接在车内装置将汽车的行使情况进行记录，通过数据线和可移动存储器将数据传输给手持装置的管理人员进行分析，管理人员可以通过IC卡限制或允许驾驶者使用车辆，有效的管理车辆。

本实用新型的目的是这样实现的：汽车记录控制仪，包括IC卡，可移动存储器，固定IC卡读/写卡装置，手持IC卡读/写卡装置，车载IC卡读卡装置；所述的IC卡可以分别插接在所述的固定IC卡读/写卡装置、所述的手持IC卡读/写卡装置和所述的车载IC卡读卡装置中，读写IC卡中的数据；所述的手持IC卡读/写卡装置可以通过通讯接口与所述的固定IC卡读/写卡装置、手持IC卡读/写卡装置连接进行数据交换；所述的固定IC卡读/写卡装置、手持IC卡读/写卡装置、车载IC卡读卡装置之间可以通过连接可移动存储器进行数据交换。

所述的车载IC卡读卡装置包括：汽车点火器，汽车仪表，控制器，车载IC卡读卡器，车载可移动存储器接口，车载输入/输出通讯接口，时钟，车载存储器，车载处理器，车辆行驶数据采集器；所述的车载处理器与所述的车载IC卡读卡器、所述的车载存储器、所述的车载输入/输出通讯接口、所述的时钟、所述的车载可移动存储器接口、所述的控制器、所述的车辆行驶数据采集器连接，所述的控制器与所述的汽车点火器连接，所述的车辆行驶数据采集器与所述的汽车仪表连接。手持IC卡读/写卡装置包括：手持IC卡读卡器，手持处理器，手持存储器，手持输入/输出通讯接口，手持可移动存储器接口，显示器，键盘；所述的手持处理器与所述的手持IC卡读卡器、所述的手持存储器、所述的手持输入/输出通讯接口、所述的手持可移动存储器接口、所述的显示器、所述的键盘连接。固定IC卡读/写卡装置包括：固定IC卡读卡器，PC机，固定输入/输出通讯接口，固定可移动存储器接口；所述的PC机与所述的固定IC卡读卡器、所述的固定输入/输出通讯接口、所述的固定可移动存储器接口连接。

本实用新型产生的有益效果是：实际使用中将IC卡与驾驶者一一对应，例如将驾驶证件做成IC卡，由于使用IC卡的插卡启动车辆，即只有在IC卡插入车载IC卡读卡装置中汽车才能启动，这样可以有效的控制驾车人对车辆的驾驶，完全杜绝无证驾驶。另外，IC卡中内置驾驶人员的自然情况及准驾车型等固定信息。当IC卡插入车载IC卡读卡装置时车载读卡装置就会自动识别驾驶人员的卡内固定信息，其信息与读卡装置内设法定信息要求一致，则车辆可以启动，如，驾驶人员的准驾车型为A型，可以驾驶大型客车和B型车辆；准驾车型B型，则可以驾驶大型货车和C，M型车辆，......反之不可以启动，这就有效控制超越法规要求驾驶车辆现象。由于本实用新型采集车辆的行驶参数，并将这些参数按时间顺序记录，可以有效的控制车辆的使用，这个功能可以有效的控制一个人长时间的疲劳驾驶，因为管理人员可以很方便的通过手持IC卡读卡装置读取行车参数，判定驾驶员的驾车时间。由于有记录功能，如果车辆丢失，还可以用所记录的行车信息追查犯罪嫌疑人。本实用新型在一些车辆集中的单位，例如，出租车公司，公交公司，比较小型的场合对车辆的管理中十分有效。也可以用在整个城市或地区的车辆管理，甚至更大范围也可以使用。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型构成示意图；

图2是本实用新型的原理示意图。

具体实施方式

图1是本实用新型构成示意图，图2是本实用新型的原理示意图。图中的序号所表示的是：1.汽车点火器，2.车载IC卡读卡装置，3.车载可移动存储器接口，4.车载输入/输出通讯接口，5.可移动存储器，6.车载IC卡读卡器，7.手持输入/输出通讯接口，8.手持可移动存储器接口，9.手持IC卡读卡器，10.IC卡，11.固定输入/输出通讯接口，12.固定可移动存储器接口，13.固定IC卡读卡器，14.固定IC卡读/写卡装置，15.PC机，16.键盘，17.手持IC卡读/写卡装置，18.显示器，19.汽车仪表，20.时钟，21.车辆行驶数据采集器，22.车载处理器，23.控制器，24.车载存储器，25.手持处理器，26.手持存储器。

本实施例主要由三个部分组成：固定IC卡读/写卡装置14、手持IC卡读/写卡装置17、车载IC卡读卡装置2。三者之间通过IC卡10、可移动存储器5和通讯接口进行数据交换。实现对车辆行车记录的解读和车辆管理。

固定IC卡读/写卡装置14是一台通用PC机加装了IC卡读写器。主要用于向IC卡10中读取和写入固定信息和可更改信息并建立数据库。这一部分可以是一台单独的通用PC机，也可以是多台服务器和终端组成的网络，甚至是通过公共有线、无线网络连接在一起的大网络。其中IC卡的读/写操作系统建立在PC机的操作系统架构之上。所建立的数据库存储所有写入各IC卡的固定信息和通过数据接口或可移动存储器5传来的行车参数记录。IC卡中的固定信息主要包括持卡人的各种自然信息，例如姓名、证件号，准驾车型等，可更改信息是持卡人的行为记录，例如违规信息等。例如将所述的IC卡制作为公交公司某车队的准许运营驾驶证，在准许运营驾驶证中输入持该证驾驶员的固定信息，如姓名、年龄、驾龄、准驾车型、是否是有效证件，甚至为紧急抢救时使用的血型等，还记录一些持证人的可更改记录，例如：准驾的运营线路，车型运营时间以及违规记录等。所有与驾车有关的有用信息均记录IC卡中，并编写密码，以限制信息的读取和更改。如果所述的IC卡是通常使用的驾驶证，则可以有效的控制无驾照驾车，还可以控制驾车类型，例如，在大客车上安装本实用新型，通过设定，只有持A型驾照的驾驶员才能启动该车。就目前的现有技术，一张逻辑加密卡的容量已经达到4M完全可以将这些信息存入其中。如果使用CPU智能卡，其存储量还可以大大增加，甚至可以将驾驶纪录也存在其中。本实施例所使用的是逻辑加密卡，其存储量足够将姓名等常用信息记载其中。本实施例所使用的IC卡是接触型，当然也可以使用非接触卡。使用接触卡的好处是技术上比较成熟，成本低廉，完全可以达到要求。

本实施例中所述的车载IC卡读卡装置2包括：车载可移动存储器接口3，车载输入/输出通讯接口4，车载IC卡读卡器6，时钟20，车辆行驶数据采集器21，车载处理器22，控制器23，车载存储器24。

车载IC卡读卡装置2是一个仅仅可以读卡的装置，即只可以读卡，不能修改卡中的记录。车载IC卡读卡装置作为一个读卡装置，它使用一个控制器23与汽车的点火器1连接。当IC卡插入车载IC卡读卡器6中的时候，车载IC卡读卡器首先判读IC卡中的信息是否与事先存储在车载IC卡读卡装置中的信息相对应，如果对应(上)则汽车点火电路接通，否则不接通电路。控制器是一个将数字信号转换为模拟信号并放大的装置，可以输出强劲信号，以便推动继电器开关汽车电路。这里IC卡起到一个钥匙的作用，所述的汽车点火电器这里应当是一个广泛的概念，实际应当是对整个车的控制权，或者说是否可以将车开走的能力。早期的车型都将发动机点火机构作为锁车的要点，而现在多数车型已经使用发动机锁，即将锁车要点放在发动机的喷油处理器上。而另一些更先进的车型则使用全车的车用中央处理器和数据总线，即将锁车要点放在中央处理器上。因此，本实施例也可以不使用控制器，将输出的数字信号通过专用通讯接口与发动机喷油处理器或车用中央处理器上连接，直接通过数据控制，实现对发动机或整车的打开或锁定。除相当车钥匙之外，车载IC卡读卡装置还可以记录和存储行车的各种参数。车载IC卡读卡装置作为行车记录装置以车辆行驶数据采集器21与车载仪表和各行车参数传感器连接。为了按时间顺序记录行车参数，本装置专门设置一时钟20，其中储存万年历，并一经出厂设置则无法更改，以确保行车资料的准确。在这里所述的汽车仪表同样是一个广泛的概念，主要指获取各种行车参数的车载仪表系统。在使用车用中央处理器和数据总线的先进车型上，所有行车参数都可以通过车上的数据总线获得，因此本实施例的车载IC卡读卡装置可以通过变换软件将其建立在CAN(汽车数据总线)架构上，直接由车载中央处理器中获得信息，并转换为本实施例中的固定IC卡读/写卡装置、手持IC卡读/写卡装置可以解读的方式输出。车载处理器22是本装置的中心，是可以装入较复杂操作系统的单片式计算机，具有较前运算能力和存储能力。车载存储器24使用大容量内存条，并设置修改限制，防止恶意修改数据。车载存储器最好容量大一些，这样可以尽可能多的存储信息。在本实施例中设置了一段打包压缩程序，将一定时段的行车信息进行打包压缩，然后储存，以便节省存储空间。为使行车参数记录完整，本实施例严格控制行车参数记录的修改，除将整个装置密封固化外，还设定密码，只有在严格限制的情况下，例如行政管理部门或交通管理部门，才可以通过手持IC卡读/写卡装置对车载存储器清零。在本实施例中移动存储器5使用的是闪存，各可移动存储器接口是USB接口，各输入/输出通讯接口使用的是232串行通讯接口。车载IC卡读卡装置通过USB接口或232串行通讯接口，将行车参数记录传输给手持IC卡读/写卡装置和固定IC卡读/写卡装置。

手持IC卡读/写卡装置包括：手持输入/输出通讯接口7，手持可移动存储器接口8，手持IC卡读卡器9，键盘16，显示器18，手持处理器25，手持存储器26。手持IC卡读/写卡装置相当于一台小型电脑，可以读IC卡中的固定信息，并可以读写IC卡中的可更改信息，但不能改写IC卡中的固定信息。键盘16和显示器18只可以作一些简单的数据修改输入和显示。手持IC卡读/写卡装置还可以通过输入/输出通讯接口或移动存储设备读取行车参数记录，并作一些简单的分析，或仅仅作为一个大的移动存储器，用数据线从车载IC卡读卡装置中大量下载行车参数记录。手持IC卡读/写卡装置的第三个作用是对车载存储器清零，这只有特殊设置的少量手持IC卡读/写卡装置可以做到。

Claims (4)

1.汽车记录控制仪，包括IC卡，可移动存储器，其特征在于，固定IC卡读/写卡装置，手持IC卡读/写卡装置，车载IC卡读卡装置；所述的IC卡可以分别插接在所述的固定IC卡读/写卡装置、所述的手持IC卡读/写卡装置和所述的车载IC卡读卡装置中，读写IC卡中的数据；所述的手持IC卡读/写卡装置可以通过通讯接口与所述的固定IC卡读/写卡装置、手持IC卡读/写卡装置连接进行数据交换；所述的固定IC卡读/写卡装置、手持IC卡读/写卡装置、车载IC卡读卡装置之间可以通过连接可移动存储器进行数据交换。

2.根据权利要求1所述的汽车记录控制仪，其特征在于所述的车载IC卡读卡装置包括：汽车点火器，汽车仪表，控制器，车载IC卡读卡器，车载可移动存储器接口，车载输入/输出通讯接口，时钟，车载存储器，车载处理器，车辆行驶数据采集器；所述的车载处理器与所述的车载IC卡读卡器、所述车载存储器、所述车载输入/输出通讯接口、所述的时钟、所述的车载可移动存储器接口、所述的控制器、所述的车辆行驶数据采集器连接，所述的控制器与所述的汽车点火器连接，所述的车辆行驶数据采集器与所述的汽车仪表连接。

3.根据权利要求1所述的汽车记录控制仪，其特征在于所述的手持IC卡读/写卡装置包括：手持IC卡读卡器，手持处理器，手持存储器，手持输入/输出通讯接口，手持可移动存储器接口，显示器，键盘；所述的手持处理器与所述的手持IC卡读卡器、所述的手持存储器、所述的手持输入/输出通讯接口、所述的手持可移动存储器接口、所述的显示器、所述的键盘连接。

4.根据权利要求1所述的汽车记录控制仪，其特征在于所述的固定IC卡读/写卡装置包括：固定IC卡读卡器，PC机，固定输入/输出通讯接口，固定可移动存储器接口；所述的PC机与所述的固定IC卡读卡器、所述的固定输入/输出通讯接口、所述的固定可移动存储器接口连接。

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