CN2368058Y - 安全流量控制器的改良结构 - Google Patents
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Abstract
一种安全流量控制器的改良结构,包含有一壳体,内部具一通道,通道内设一抵止部;一定持件,为一中空筒体,于轴向形成一轴孔,定持件周面顶缘设一开孔,连通于轴孔,轴孔周壁设一容环,临近于开孔;定持件装设于通道内,容环界于抵止部与开孔之间;一止漏环,装设于容环内;一圆珠,装设于轴孔内,位于开孔下方;一气密元件,设于定持件内端与抵止部之间;一定位件装设于通道内;一复归按钮组,设于该壳体,位于开孔上方。
Description
本实用新型是与控制瓦斯流体的装置有关,详而言之是指一种安全流量控制器的改良结构。
按,图1图2所示者,是习知一种安全流量控制器的结构,该流量控制器10内具有一通道12供瓦斯气体流通,于该通道12内设有一O形环13与一圆珠14,于正常状态下,瓦斯气体得于该通道12内流动,供应至燃气器具。当有异常状况发生,使瓦斯流体大量外泄时,利用流速高则压力低的文氏管原理,于该圆珠14的位置处即会产生压力差,而推动圆珠14密合该O形环13,如图假想线所示,藉以封闭通道切断瓦斯。当异常状况排除后,按压一复归组件15的按钮16,将圆珠推离O形环,使之回复正常状态,即可继续使用。
上揭结构具有下述缺失:
一、于超流切断时,该按钮16的作用是用以推离圆珠14,为便于按钮能顺利推开圆珠,铵钮即须在不会碰触O形环13的情况下,以尽量靠近该O环为宜,使按钮触压于圆珠的接触点,能在圆珠中心的左半部,以便圆珠被推落时,能往右掉落,而不会往左伤及O形环。而为了要缩小复归组件15组装后的体积,以及减少按钮的行程,即须使复归组件尽量往下接近O形环。由于为使按钮16的推杆161尽量靠近O形环,以及使复归组件尽量往下靠近O形环,即会造成在供该复归组件15的座体151,螺设的螺孔17以及该O形环之间所剩的壁厚,如图2标号A处所示,寥寥无几,影响该控制器10的结构强度甚钜。
二、该通道12内的肩孔121须因应该O形环的大小,故在加工上须相当精密,始能控制O形环设置的紧密度。由于通道是位于壳体内,须以内加工的方式制成,于制造上精度的控制不易。
三、O形环设置于该肩孔121内时,肩孔周壁与O形环周缘间须涂布胶水,以粘固O形环。惟胶水常会溢出肩孔外,而流往通道12内,使圆珠14受胶水沾粘,圆珠的作动即受影响,影响正常的超流切断效果。
四、该通道12、肩孔121一旦制成后,装设于通道内,用以产生超流切断的O形环及圆珠的大小即为固定,换言之,上揭结构的每一个控制器的超流切断值是为固定,无法改变,因此,欲达成不同的超流值,即须个别的制造不同的控制器,以制成不同内径的通道与肩孔。如此,每一壳体仅有一超流值,业者即须制造许多不同尺寸的壳体,以产生不同的超流值,此举耗费业者大量成本,降低资金的运用度,并增加库存量及库存成本。
五、O形环单纯的以粘胶固定于平整的肩孔内的效果并不好,容易自肩孔上脱落,尤其是当复归组件在推动圆珠,使圆珠与O形环分离时,O形环更容易受圆球的推动而脱落。
六、O形环是为质软的橡胶体,其以粘胶粘著于肩孔周面时,粘胶的硬性将会降低O形环的弹性与挠性,影响O形环与圆珠间的气密性。
图3所示者,是显示习知另一种安全流量控制器20的结构,其于通道22的肩孔221内,另设置一筒状的固持件23,该固持件23的一端是向内凹设一容室24,供O形环25嵌固于内。该固持件23外周是向内凹设一容室24,供O型环25嵌固于内。该固持件23外周与肩孔间是以粘胶粘合,粘胶除作为固定固持件23的作用外,另一主要用意为提供固持件23与肩孔间的气密作用,防止流体于固持件23外周与肩孔间流通。
上述结构主要是以一媒介:固持件23,设于通道内,再使O形环设置于固持件23上,藉此,O形环即不须以胶水来固定,可改进图1的结构中,O形环易自肩孔脱落,以及O形环受粘胶影响其机械性的缺失。
然而,上述结构仍存在著图1所示的缺失,亦即:
一、该控制器20中,于该置复归组件26的螺孔27以及该O形环之间,仍存在著壁厚薄、结构强度不佳的缺点。
二、该肩孔221于加工上仍须相当精密,始能供固持件23设置。
三、涂布于肩孔与固持件间的胶水,仍会溢出至通道22,使圆球28受沾粘,影响超流切断效果。
四、每一控制器的超流切断值仍为固定。
此外,固持件23自通道22外装入通道内,而嵌固于肩孔的组立过程中,由于是为细长通道的装配过程,固持件23的组立极易发生中心偏移的情况;而用以粘固该固持件23的胶水,亦甚易使固持件23产生翅曲、胶粘不平等,固持件23中心偏移的情形,此等因素均会改变O形环与圆珠间的间隙,使超流值产生变化。
本实用新型旨于解决习用安全流量控制器的缺失,即其主要目的在于提供一种安全流量控制器的改良结构,其具有较佳的结构强度。
本实用新型的另一目的在于提供一种安全流量控制器的改良结构,其通道的精密度要求较低,易于加工。
本实用新型的再一目的在于提供一种安全流量控制器的改良结构,其不使用粘胶,不会影响超流值。
本实用新型的又一目的在于提供一种安全流量控制器的改良结构,其超流切断值得以改变调整。
本实用新型的又一目的在于提供一种安全流量控制器的改良结构,其O形环与圆珠具有较佳的同心效果。
本实用新型一种安全流量控制器的改良结构,包含有:
一壳体,内部具一横向的通道,该通道内是设一抵止部;该壳体于该通道上方设一螺接孔,连通该通道;
一定持件,为一中空筒体,于轴向形成一轴孔,该定持件的周面顶缘设一开孔,连通于轴孔,于该开孔下方形成一容纳圆珠的部位;该轴孔周壁是设一容环,临近于该开孔;该定持件是装设于通道内,其内端朝向该抵止部;该开孔是对应于该螺接孔;该容环是界于该抵止部与该开孔之间;
一止漏环,装设于该容环内;
一圆珠,装设于该定持件的轴孔内的容纳圆珠部位;
一气密元件,设于该定持件的内端与该抵止部之间;
一定位件,于轴向具至少一通孔;该定位件是以装设于该通道内,用以定位该定持件,使该气密元件受该定持件及该抵止部的迫压,产生气密作用;该通孔是与该定持件的轴孔连通,供气体流通;
一用以推顶该圆珠的复归按钮组,设于该螺接孔;
其中:该定持件的轴孔内壁设一环垣;另具有:一限位体,为一中空的环体,其一端面是设一内径较小的凸环;该限位体是以该凸环自该定持件内端嵌固于该轴孔,该凸环与该环垣间是保持一适当间隔,形成该容槽;
其中:该定位件是以可调整位置的方式设于该通道内;
其中:该通道内是设一结合部;该定位件上是设一连接部;该定位件是以该连接部连接于该结合部。
为能进一步了解本实用新型的目的、特征以及所达成的功效,以下兹举本实用新型的较佳实施例,并配合图式详细说明于后,其中,图式的安排为:
图1是显示习用一种安全流量控制器的结构图。
图2是图1的局部放大图。
图3是习用另一种安全流量控制器的结构图。
图4是本实用新型一较佳实施例的组合剖面图。
图5是图4中设于壳体内的元件的分解立体图。
图6概同于图4,显示其作动的状态图。
首先参阅图4及图5所示,本实用新型所提供的安全流量控制器30,包含有:
一壳体40,其内部具一通道42,用以供瓦斯气体流通,该通道42内部设一抵止部44。
一定持件50,为一中空的筒体,而于轴向形成一轴孔52。该定持件50的周面顶缘设一开孔53,连通于该轴孔52,于该开孔53下方所形成的空间为一容纳圆珠的部位。于该轴孔52周壁是设一内凹的容环54,如图4所示,紧临于该开孔53。该定持件50是装设于该通道42内,该开孔53是对应于该壳体40所设的螺接孔46。该容环54是界于该抵止部44与该开孔53之间。
一止漏环60,为一O型环,装置于该容环54内,而正对于该容纳圆珠部位。
一圆珠70,装置于该定持件50的轴孔52内的容纳圆珠部位。
一气密元件75,为一O形环,设于该定持件50的内端与该抵止部44之间。
一定位件80,于轴向具有一通孔82。该定位件80是自该通道42的开口端装设于该通道内,并以其周面所设的连接部84,为外螺纹,连接于该通道42于外端所设的结合部48,为内螺纹,藉此,该定位件80即以可调整位置的方式设于该通道内。该定位件80顶抵于该定持件50的外端,将定持件50往内推顶,使该气密元件75受该定持件50及该抵止部44的压迫,而产生气密作用。该通孔82是与该定持件50的轴孔52连通,供气体流通。
一复归按钮组90,为一习用构件,容不赘述。该复归按钮90是螺设于该壳体40的螺接孔46,位于圆珠70上方。
上述的容槽54可于该定持件50内直接成型,亦可如本较佳实施例所示者,于该轴孔52内壁设一环垣55;另具有:一限位槽56,如图5所示,为一中空的环体,其一端面是设一内径较小的凸环57。该限位体56是以该凸环57自该定持件50内端嵌固于该轴孔52,该凸环57与该环垣55间是保持一适当间隔,而形成该容槽54。该定持件50即以该限位体56压迫该气密元件75。
实用新型于使用时,瓦斯流体是自通道前端进入,流经该定件80的通孔82、定持件50的轴孔52后,供应于燃气器具。于正常状态下,瓦斯流道并不会产生封闭现象。
当因燃气设备的管路破裂,使瓦斯气体大量外泄时,圆珠70顶缘与止漏环60间的通路,因流体流速高而压力降低,造成圆珠上方的压力较小,流道内的压力差的作用将推顶该圆珠上方的压力较小,流道内的压力差的作用将推顶该圆珠70密合于该止漏环60,如图6所示,进而封闭该通道42,以切断流体。
当故障排除后,复按压该复归按钮组90,令其压焊92将圆珠70推离该止漏环60,回复图4的正当状态,使通道重行畅通,以供再次使用。
本实用新型所提供的结构,是具有下述功效:
一、本实用新型的结构可使复归按钮组90完全的靠近该定持件50,除了可缩短其压杆92的行程外,最主要者,在复归按钮的设置位置处,不会有如同习用者,壳体的局部部位有壁厚薄的情形,故具有较佳的结构强度。
二、该通道42与定持件50之间是以该气密元件75产生气密作用,故必须以内加工制成的该通道并无须要求高精密度,可允许较大的加工误差,故加工上较为便利。
三、该定持件50是以外加工的方式制成,并非壳体内部的一部分,故加工精度的控制较为容易。
四、该止漏环60可于该容环54内可受良好的定位,不必涂胶固定,亦即,本实用新型的结构均无须使用胶水,及不会发生圆珠被胶水沾粘的情形,保持圆珠的正常作动。
五、本实用新型的结构中,可制作出多种具有不同内径的定持件50,以搭配不同尺寸的止漏环60及圆珠70,藉以形成不同的超流值。换言之,本实用新型并无需改变壳体及通道的尺寸,仅需制成不同尺寸的定持件50,将之装设于壳体后,即具不同的超流值,因此,须大量制造及库存者,仅为该小体积的定持件50,而非壳体,故可节省成本及库存,且超流体易于调整改变。
六、本实用新型是将止漏环60及圆珠50均设于该定持件50内,而定持件50的构造及精度易于控制,故止漏环60及圆珠70的配合位置及同心度均较佳,超流切断值恒定、精确。
七、本实用新型无须使用粘胶,故止漏环60的弹性、挠性及气密性不会受影响。
八、该气密元件75是可被压缩。因此,该定持件50受该定位件顶持后,所定位的位置亦可调整,使该壳体40的螺接孔46能对正对定持件50的开孔53,故该螺接孔于加工制造上,可允许些微的位置误差。
本实用新型于同类物品中的结构首创,并且具诸多实用功效的增进,爰依法提出申请。
Claims (4)
1、一种安全流量控制器的改良结构,包含有:
一壳体,内部具一横向的通道,该通道内是设一抵止部;该壳体于该通道上方设一螺接孔,连通该通道;其特征在于:
一定持件,为一中空筒体,于轴向形成一轴孔,该定持件的周面顶缘设一开孔,连通于轴孔,于该开孔下方形成一容纳圆珠的部位;该轴孔周壁是设一容环,临近于该开孔;该定持件是装设于通道内,其内端朝向该抵止部;该开孔是对应于该螺接孔;该容环是界于该抵止部与该开孔之间;
一止漏环,装设于该容环内;
一圆珠,装设于该定持件的轴孔内的容纳圆珠部位;
一气密元件,设于该定持件的内端与该抵止部之间;
一定位件,于轴向具至少一通孔;该定位件是以装设于该通道内,用以定位该定持件,使该气密元件受该定持件及该抵止部的迫压,产生气密作用;该通孔是与该定持件的轴孔连通,供气体流通;
一用以推顶该圆珠的复归按钮组,设于该螺接孔。
2、如权利要求1所述的安全流量控制器的改良结构,其特征在于,其中:该定持件的轴孔内壁设一环垣;另具有:一限位体,为一中空的环体,其一端面是设一内径较小的凸环;该限位体是以该凸环自该定持件内端嵌固于该轴孔,该凸环与该环垣间是保持一适当间隔,形成该容槽。
3、如权利要求1所述的安全流量控制器的改良结构,其特征在于,其中:该定位件是以可调整位置的方式设于该通道内。
4、如权利要求3所述的安全流量控制器的改良结构,其特征在于,其中:该通道内是设一结合部;该定位件上是设一连接部;该定位件是以该连接部连接于该结合部。
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