CN222514969U - 电池包的箱体、电池包及用电设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体提供一种电池包的箱体、电池包及用电设备。电池包的箱体包括第一框架、第二框架，第一底板和第二底板；第一底板连接于第一框架底部形成第一容纳腔，第二底板和第二框架设于第一容纳腔内；第二底板连接于第二框架底部形成第二容纳腔，电池包的电芯模组设于第二容纳腔内，第二底板支承电芯模组；第二框架固定连接于第一框架，第二底板与第一底板间隔设置。该箱体的双层框架结构充分利用了电池包内富余的空间，兼顾了电池包的结构安全和保温性能的要求。

Description

电池包的箱体、电池包及用电设备

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体提供一种电池包的箱体、电池包及用电设备。

背景技术

随着新能源汽车的发展，动力电池包作为核心功能部件其性能受到越来越广泛的关注。现有技术中，通常不同续航里程的新能源汽车，匹配的是不同容量的电池包，为了整体车辆结构的一致性和零件适配的通用性以及后期对车辆续航进行升级的要求，大容量的电池包和小容量的电池包会采用相同的尺寸。

对于同等尺寸规格下，小容量的电池包通常具有较少的电芯数量，电池包内电芯占用的体积较小，因此会出现电池包内空间富余，电芯分布不合理的情况。现有部分电池包的解决方案是：将增大各组电芯之间的距离，用宽体梁将电芯组之间隔开，使较小的电芯组在大电池箱也可以相对均衡的分布。但这样的方式其实并没有充分利用电池富余的空间提升电池的性能，富余空间被分割为不连续的多处；而且过于分散的各个电芯组并不利于电池包的集成，电芯组的排布紧致影响强度，还会带来成本上升的问题。

综上，一种能够解决上述问题的同等尺寸下小电池包的箱体结构有待被提出。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述技术问题，即与常规容量电池包同尺寸的小容量电池包的空间不能被合理配置的问题。

为此目的，在第一方面，本实用新型提供一种电池包的箱体，箱体包括第一框架、第二框架，第一底板和第二底板；第一底板连接于第一框架底部形成第一容纳腔，第二底板和第二框架设于第一容纳腔内；第二底板连接于第二框架底部形成第二容纳腔，电池包的电芯模组设于第二容纳腔内，第二底板支承电芯模组；第二框架固定连接于第一框架，第二底板与第一底板间隔设置。

在本实用新型的可选技术中，第一框的底部向第一容纳腔内延伸形成支撑部，第二框架的顶部向外延伸形成悬挂部，悬挂部通过在框架固定孔内的紧固件连接至支撑部的上方。

在本实用新型的可选技术中，第一框架的多个侧边设有支撑部且第二框架的多个侧边设有悬挂部。

在本实用新型的可选技术中，第二底板具有供流体通过的流道。

在本实用新型的可选技术中第二框架包括多个横梁和多个纵梁，横梁和纵梁将第二容纳腔分隔为多个子容纳腔。

在本实用新型的可选技术中，横梁和/或纵梁上设有多个挂载孔，电芯模组上设有模组挂耳；模组挂耳固定在所述挂载孔上，使电芯模组固定于多个子容纳腔内。

在本实用新型的可选技术中，箱体还包括：上盖板，上盖板连接于第一框架11的顶面。

在本实用新型的可选技术中，第一框架包括挂载梁。

在第二方面，本实用新型还提供一种电池包，包括上述技术方案中任一项的箱体。

在第三方面，本实用新型还提供一种用电设备，包括上述的电池包。

附图说明

下面结合附图来描述本实用新型的优选实施方式，附图中：

图1是本实用新型箱体安装电芯后的整体示意图；

图2是本实用新型箱体的第一框架11和第一底板13组合示意图；

图3是本实用新型箱体的第二框架12和第二底板14组合示意图；

图4是本实用新型箱体的第二框架12和第二底板14安装电芯后的整体示意图；

图5是本实用新型箱体的第二框架12和第二底板14安装电芯后的剖视图；

图6是本实用新型箱体安装电芯后的剖视图。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非用于限制本实用新型的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示相关装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，序数词“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种电池包的箱体1，包括第一框架11、第二框架12，第一底板13和第二底板14；第一底板13连接于第一框架11底部形成第一容纳腔，第二底板14和第二框架12设于第一容纳腔内；第二底板14连接于第二框架12底部形成第二容纳腔，第二容纳腔用于对电芯的容纳且由第二底板14支承这些电芯；同时第二框架12固定连接在第一框架11上，具体的通过将第二框架12的外周连接到第二框架12的内周上，且第二底板14与第一底板13间隔设置。

第二框架12的外周连接于第二框架12的内周使得第二框架12与第一框架11之间留有空隙，作为电池包受到碰撞时第一框架11变形的溃缩空间。

在本实用新型的一种实施例中，如图6所示，将第一框架11的底部内侧设有支撑部111，第二框架12的顶部外侧设有悬挂部121，悬挂部121通过在框架固定孔122内的紧固件123连接于支撑部111的上方；其中，悬挂部121底面到第二底板14底面的距离小于支撑部111顶面到第一底板13的距离。通过这样的方式，使得第二容纳腔中的电芯通过第二框架12悬空地挂在第一框架11上。

进一步，如图2和图3所示，第一框架11的多个侧边均具有支撑部111且第二框架12的多个侧边均具有悬挂部121，以使更平稳的安装。

通过上述方案使电池包结构中电芯不与电池包最外侧的箱体结构即第一框架11和第一底板13直接接触从而最大程度避免电池包内外的热交换；双层框架结构充分利用了电池包内富余的空间，提升了电池包在碰撞安全性能。

第二底板14具有供流体通过的流道，即第二底板14集成了换热板，通过热量交换流道内的流体对第二地板承载的电芯实现冷却或加热。由于第二底板14与第一底板13的间隔设置，换热板不会因与外部箱体的直接接触，造成内部流体受外环境的影响。

如图4所示，在本实用新型的一种实施例中，第二框架12包括多个横梁和多个纵梁，横梁和纵梁将第二容纳腔分隔为多个子容纳腔，电芯设置在多个子容纳腔内。

由于第二框架12与第一框架11的之间空隙，通过增大空隙的尺寸，进而减少各电芯组之间的间隔尺寸，将构成第二框架12的横梁和纵梁尺寸即可设置为与常规电池包箱体内横梁和纵梁的尺寸相当，有利于部分零件的标准化，降低成本。同样，由第二框架12与第一框架11的之间空隙的增大，使得第二容纳空间尺寸减少，则第二底板14的面积减少，当第二底板14上集成换热板的时候，所需的换热板面积也会减少，有利减少制作难度和成本。

上述的第二框架12可以为通过多段型材作为横梁和纵梁连接而成的，也可以通过压铸等工艺一体形成。

横梁和/或纵梁上设有多个模组挂载孔124，第二容纳腔内的电芯组合形成多个模组2，每个模组2分别设于各个子容纳腔内，模组2上设有模组挂耳22，模组挂耳22上设有连接孔，模组2通过连接件穿过模组挂耳22的连接孔与模组挂载孔124，将模组2固定置第二框架12固定。

箱体1还包括：上盖板15，上盖板15连接于第一框架11的顶面封闭第一容纳腔，将电芯与箱体外部的空间隔绝。

如图2和图6所示，第一框架11包括挂载梁112；挂载梁112位于第一边框的两侧，用于固定连接置用电设备，如电动汽车。

在上述的多个实施例中，本实用新型中的箱体结构对减少碰撞时对电芯的损伤避免安全事故，同时减少了电芯与外部环境的热传递；兼顾了电池包的结构安全和保温性能的要求，同时在部分结构上还可以延续小容量电池包所需的规格，降低了部分成本。

另外，本实用新型还提供一种电池包，包括上述技术方案中任一项的箱体。

再者，本实用新型还提供一种用电设备，如电动汽车，包括前述的电池包。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电池包的箱体，其特征在于，包括第一框架(11)、第二框架(12)，第一底板(13)和第二底板(14)；

所述第一底板(13)连接于所述第一框架(11)底部形成第一容纳腔，所述第二底板(14)和第二框架(12)设于所述第一容纳腔内；

所述第二底板(14)连接于所述第二框架(12)底部形成第二容纳腔，所述电池包的电芯模组(2)设于所述第二容纳腔内，所述第二底板(14)支承所述电芯模组(2)；

所述第二框架(12)固定连接于所述第一框架(11)，所述第二底板(14)与所述第一底板(13)间隔设置。

2.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述第一框架(11)的内侧设有支撑部(111)，所述第二框架(12)的外侧设有悬挂部(121)，所述悬挂部(121)通过在框架固定孔(122)内的紧固件(123)连接至所述支撑部(111)上方。

3.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述第一框架(11)的多个侧边设有所述支撑部(111)且所述第二框架(12)的多个侧边设有所述悬挂部(121)。

4.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述第二底板(14)具有供流体通过的流道。

5.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述第二框架(12)包括多个横梁和多个纵梁，所述横梁和所述纵梁将所述第二容纳腔分隔为多个子容纳腔。

6.根据权利要求5所述的箱体，其特征在于，

所述横梁和/或所述纵梁上设有多个挂载孔(124)，所述电芯模组(2)上设有模组挂耳；

所述模组挂耳(22)固定在所述挂载孔(124)上，使所述电芯模组(2)固定于所述多个子容纳腔内。

7.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述箱体还包括：上盖板(15)，所述上盖板(15)连接于所述第一框架(11)的顶面。

8.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述第一框架(11)包括挂载梁(112)。

9.一种电池包，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的箱体。

10.一种用电设备，其特征在于，包括权利要求9所述的电池包。