CN221401620U - 一种铝硅合金双金属活塞销衬套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝硅合金双金属活塞销衬套，涉及汽车发动机配件技术领域，解决了目前一般通过利用注油设置使得油体进入活塞销衬套与活塞销的配合表面，实现对连杆小头的润滑，但是该方式润滑不均匀，影响活塞销衬套的润滑效果的技术问题；包括小头，小头的内部固定安装有活塞销衬套主体，小头的底端固定安装有连杆主体，连杆主体的底端固定安装有第一固定环，活塞销衬套主体的内部开设有呈螺旋状的输油通道；本实用新型具有能够对衬套内部设置的活塞销进行充分均匀的润滑，有效的提高了活塞销与活塞销衬套润滑程度，减小了小头与活塞销之间的磨损，提高了小头使用年限，使用起来更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机配件技术领域，尤其涉及一种铝硅合金双金属活塞销衬套。
背景技术
发动机连杆连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，连杆承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。连杆小头多为薄壁圆环形结构，与活塞销配合，因此常处于磨损状态，因此常设置衬套。
现在目前市场上的一般通过利用注油设置使得油体进入活塞销衬套与活塞销的配合表面，实现对连杆小头的润滑，但是该方式润滑不均匀，影响活塞销衬套的润滑效果。
为此设计一种铝硅合金双金属活塞销衬套来解决上述问题。
发明内容
本实用新型提供一种铝硅合金双金属活塞销衬套，解决了一般通过利用注油设置使得油体进入活塞销衬套与活塞销的配合表面，实现对连杆小头的润滑，但是该方式润滑不均匀，影响活塞销衬套的润滑效果的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种铝硅合金双金属活塞销衬套，包括小头，所述小头的内部固定安装有活塞销衬套主体，所述小头的底端固定安装有连杆主体，所述连杆主体的底端固定安装有第一固定环，所述活塞销衬套主体的内部开设有呈螺旋状的输油通道，所述活塞销衬套主体的内壁均匀的开设有若干个出油小孔，每个所述出油小孔均与输油通道处相互连通，所述活塞销衬套主体内部的左侧开设有进油通道，所述进油通道与输油通道相互连通。
优选的，所述活塞销衬套主体的材质为铝硅合金材质制成。
优选的，所述活塞销衬套主体内部的右侧开设有出油通道，所述输油通道与出油通道相互连通。
优选的，所述第一固定环的底部设有第二固定环，所述第一固定环顶端的两侧均开设有两个安装孔。
优选的，四个所述安装孔的内部均螺纹连接有连杆螺栓，所述第二固定环的内部均开设有与连杆螺栓相匹配的螺栓孔，四个所述连杆螺栓均与对应的额螺栓孔螺纹连接。
优选的，所述连杆主体的两侧均开设有加固槽。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种铝硅合金双金属活塞销衬套具有如下有益效果：
本实用新型提供铝硅合金双金属活塞销衬套，通过设置在活塞销衬套主体内部设置的呈螺旋状输油通道，配合设置的若干个出油小孔，配合出油小孔与螺旋状输油通道相互连通，进而能够对衬套内部设置的活塞销进行充分均匀的润滑，有效的提高了活塞销与活塞销衬套润滑程度，减小了小头与活塞销之间的磨损，提高了小头使用年限，使用起来更加便捷。
同时通过设置的进油通道、输油通道和出油通道相互连通，避免油体在输油通道的内部出现堵料的现象，便于对输油通道处进行后期疏通，后期维护起来更加便捷。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图2 为本实用新型活塞销衬套主体侧视的剖面结构示意图；
图3 为本实用新型A处的放大结构示意图。
图中标号：1、小头；2、活塞销衬套主体；3、连杆主体；4、第一固定环；5、输油通道；6、出油小孔；7、进油通道；8、出油通道；9、第二固定环；10、安装孔；11、连杆螺栓；12、加固槽。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-3，一种铝硅合金双金属活塞销衬套，包括小头1，小头1的内部固定安装有活塞销衬套主体2，小头1的底端固定安装有连杆主体3，连杆主体3的底端固定安装有第一固定环4，活塞销衬套主体2的内部开设有呈螺旋状的输油通道5，活塞销衬套主体2的内壁均匀的开设有若干个出油小孔6，每个出油小孔6均与输油通道5处相互连通，活塞销衬套主体2内部的左侧开设有进油通道7，进油通道7与输油通道5相互连通。
参阅图1和图2，活塞销衬套主体2的材质为铝硅合金材质制成，铝硅合金材质具有很好的耐磨效果，能够对发动机连杆起到耐磨损的作用，有利于延长活塞销衬套使用寿命。
参阅图2，活塞销衬套主体2内部的右侧开设有出油通道8，输油通道5与出油通道8相互连通，便于通过进油通道7、输油通道5和出油通道8相互连通，避免油体在输油通道5的内部出现堵料的现象，便于对输油通道5处进行后期疏通，后期维护起来更加便捷。
参阅图1，第一固定环4的底部设有第二固定环9，第一固定环4顶端的两侧均开设有两个安装孔10，便于对第一固定环4与第二固定环9内部设置的衬套环进行固定。
参阅图1，四个安装孔10的内部均螺纹连接有连杆螺栓11，第二固定环9的内部均开设有与连杆螺栓11相匹配的螺栓孔，四个连杆螺栓11均与对应的额螺栓孔螺纹连接，便于使得第一固定环4与第二固定环9之间进行安装固定。
参阅图1，连杆主体3的两侧均开设有加固槽12，用于对连杆主体3起到加固的作用。
综上，本实用新型中，工作时，通过进油通道7向输油通道5的内部添加适量的油体，配合出油小孔6，由于出油小孔6与螺旋状输油通道5相互连通，进而能够对活塞销衬套主体2内部设置的活塞销进行充分均匀的润滑，有效的提高了活塞销与活塞销衬套主体2润滑程度，减小了小头1与活塞销之间的磨损，提高了小头1使用年限，使用起来更加便捷，同时通过设置的进油通道7、输油通道5和出油通道8相互连通，避免油体在输油通道5的内部出现堵料的现象，便于对输油通道5处进行后期疏通，后期维护起来更加便捷，最后对该连杆主体3进行安装至汽车发动机处即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种铝硅合金双金属活塞销衬套，包括小头（1），其特征在于：所述小头（1）的内部固定安装有活塞销衬套主体（2），所述小头（1）的底端固定安装有连杆主体（3），所述连杆主体（3）的底端固定安装有第一固定环（4），所述活塞销衬套主体（2）的内部开设有呈螺旋状的输油通道（5），所述活塞销衬套主体（2）的内壁均匀的开设有若干个出油小孔（6），每个所述出油小孔（6）均与输油通道（5）处相互连通，所述活塞销衬套主体（2）内部的左侧开设有进油通道（7），所述进油通道（7）与输油通道（5）相互连通。
2.根据权利要求1所述的一种铝硅合金双金属活塞销衬套，其特征在于，所述活塞销衬套主体（2）的材质为铝硅合金材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种铝硅合金双金属活塞销衬套，其特征在于，所述活塞销衬套主体（2）内部的右侧开设有出油通道（8），所述输油通道（5）与出油通道（8）相互连通。
4.根据权利要求1所述的一种铝硅合金双金属活塞销衬套，其特征在于，所述第一固定环（4）的底部设有第二固定环（9），所述第一固定环（4）顶端的两侧均开设有两个安装孔（10）。
5.根据权利要求4所述的一种铝硅合金双金属活塞销衬套，其特征在于，四个所述安装孔（10）的内部均螺纹连接有连杆螺栓（11），所述第二固定环（9）的内部均开设有与连杆螺栓（11）相匹配的螺栓孔，四个所述连杆螺栓（11）均与对应的额螺栓孔螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种铝硅合金双金属活塞销衬套，其特征在于，所述连杆主体（3）的两侧均开设有加固槽（12）。
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