CN221101614U - 一种车载曲面屏结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载曲面屏结构，包括框架、屏幕、背板组件和背部外壳，框架由金属材料制成，框架由若干个框架组件连接而成，框架的一侧设有与屏幕相匹配的屏幕嵌槽，屏幕安装在屏幕嵌槽中；框架内侧设有定位槽，框架上设有与定位槽相对应的第一连接孔；背板组件的边缘处设有与定位槽相对应的定位凸台，定位凸台上设有第二连接孔；背部外壳安装在框架远离屏幕的一侧，背部外壳与框架之间可拆卸连接。本实用新型中，将框架拆分成若干个框架组件，每个框架组件单独进行加工，将加工完成后的框架组件进行组装得到一个完整的框架；这种方式，经过拆分后的框架组件体积较小，其加工难度大大降低，有效降低了整个框架的加工难度和制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示屏技术领域,特别涉及一种车载曲面屏结构。
背景技术
在现有的一些高端商务车内，通常会安装车载曲面屏，车载曲面屏安装在商务车内的顶部，可供后排的乘员进行一些视频节目，提高后排乘员的乘坐体验感。
现有的一些车载曲面屏为了提高整体强度，其框架由金属材料制成，但是传统的金属框架通常是一体式结构，需要通过金属原料整体切削加工而成，加工难度大，制造成本较大；且由于车载曲面屏上的屏幕整体呈圆弧形，因此金属框架整体也需要加工成圆弧形以适配弧形的屏幕，这种弧形的框架结构，在进行整体加工时，加工难度进一步提升，制造成本也同时提升，导致车载曲面屏的整体制造成本较高，不利于产品的市场竞争力。
发明内容
本实用新型的目的是解决传统的车载曲面屏上的金属框架制造难度大、制造成本高，导致车载显示屏的整体制造成本较高的问题，提供一种车载曲面屏结构，能够有效解决上述问题。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的：一种车载曲面屏结构，包括框架、屏幕、背板组件和背部外壳，框架由金属材料制成，框架由若干个框架组件连接而成，框架的一侧设有与屏幕相匹配的屏幕嵌槽，屏幕安装在屏幕嵌槽中；框架内侧设有定位槽，框架上设有与定位槽相对应的第一连接孔；
背板组件的边缘处设有与定位槽相对应的定位凸台，定位凸台上设有第二连接孔；背板组件安装在框架中时，背板组件上的定位凸台卡入框架内侧的定位槽中，定位凸台上的第二连接孔对准框架上的第一连接孔；
背部外壳安装在框架远离屏幕的一侧，背部外壳与框架之间可拆卸连接。
本实用新型中，将框架拆分成若干个框架组件，每个框架组件单独进行加工，将加工完成后的框架组件进行组装得到一个完整的框架；这种方式，经过拆分后的框架组件体积较小，其加工难度大大降低，大大降低了对加工设备的要求，有效降低了整个框架的加工难度和制造成本。由于在实际装配过程中，框架在加工完成后需要转移至装配车间进行装配，而传统的整体式框架结构，由于体积较大，且整体具有一定的弧度，运输起来较为不便，容易在运输过程中发生框架变形的情况；本实用新型中，框架进行结构拆分后，框架组件体积较小，便于运输，且在转运过程中不易发生变形损坏。框架组件之间通过螺丝连接，便于装配。背板组件设置在框架中，对框架起到辅助支撑作用，提高框架的稳定性。背板组件通过螺丝与框架进行固定连接，在固定背板组件时，将螺丝从框架外侧打入，螺丝穿过框架上的第一连接孔后与背板组件上的第二连接孔相连，实现背板组件与框架之间的连接。
作为优选，所述屏幕为圆弧形。
作为优选，所述背部外壳与框架之间通过螺丝连接。
作为优选，所述框架由四个框架组件连接而成，四个框架组件分别为第一框架组件、第二框架组件、第三框架组件和第四框架组件连接而成，第一框架组件、第二框架组件、第三框架组件和第四框架组件均包括面板体和连接体，相邻两个框架组件的连接体之间通过螺丝固定连接；定位槽和第一连接孔设置在连接体上；第一框架组件和第三框架组件上均设有安装孔。第一框架组件和第二框架组件均位于车载曲面屏的两侧，安装孔用于将车载曲面屏固定安装在汽车内。
作为优选，所述第一框架组件和第三框架组件上均设有装饰板定位凹槽，装饰板定位凹槽中可拆卸连接有装饰板；当装饰板连接在装饰板定位凹槽中时，装饰板将安装孔挡住。装饰板用于挡住第一框架组件和第三框架组件上的安装孔，起到装饰作用，提高车载曲面屏整体的外形美观度。
作为优选，装饰板定位凹槽的底面上设有磁铁槽，磁铁槽中设有磁铁；装饰板上设有与磁铁相对应的磁吸体。磁吸体为铁，磁吸体嵌入装饰板中；通过磁铁对磁吸体的吸附，使装饰板能够稳定地安装在装饰板定位凹槽中。
作为优选，所述框架由铝合金制成。铝合金具有较高的强度，且重量较轻。
作为优选，所述背板组件由铝制成。背板组件由铝制成，铝具有良好的导热性，有利于屏幕的背部散热。
本实用新型的有益效果是：本实用新型中，将框架拆分成若干个框架组件，每个框架组件单独进行加工，将加工完成后的框架组件进行组装得到一个完整的框架；这种方式，经过拆分后的框架组件体积较小，其加工难度大大降低，大大降低了对加工设备的要求，有效降低了整个框架的加工难度和制造成本。
附图说明
图1为本实用新型其中一个方向的结构示意图。
图2为本实用新型另一个方向的结构示意图。
图3为本实用新型的爆炸图。
图4为框架其中一个方向的结构示意图。
图5为框架另一个方向的结构示意图。
图6为框架的爆炸图。
图7为第一框架组件的结构示意图。
图8为第二框架组件的结构示意图。
图9为第三框架组件的结构示意图。
图10为第四框架组件的结构示意图。
图11为背板组件的结构示意图。
图12为背板组件安装在框架中时的示意图。
图13为图12中A部放大图。
图中：1、框架，2、屏幕，3、背部外壳，4、背板组件，5、第一框架组件，6、第二框架组件，7、第三框架组件，8、第四框架组件，9、装饰板，10、屏幕嵌槽，11、定位槽，12、第一连接孔，13、面板体，14、连接体，15、装饰板定位凹槽，16、定位凸台，17、第二连接孔，18、安装孔，19、磁铁槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图13所示，一种车载曲面屏结构，包括框架1、屏幕2、背板组件4和背部外壳3。框架1由金属材料制成，框架1由若干个框架组件连接而成。框架1内侧设有定位槽11，框架1上设有与定位槽11相对应的第一连接孔12。
本实用新型中，框架1由四个框架组件连接而成，四个框架组件分别为第一框架组件5、第二框架组件6、第三框架组件7和第四框架组件8连接而成，第一框架组件5、第二框架组件6、第三框架组件7和第四框架组件8均包括面板体13和连接体14，连接体14呈条状结构，连接体14的两端分别设有螺丝孔，相邻两个框架组件的连接体14之间通过螺丝固定连接。定位槽11和第一连接孔12设置在连接体14上。第一框架组件5、第二框架组件6、第三框架组件7和第四框架组件8装配后，四个框架组件上的面板体13位于同一平面上。
第一框架组件5和第三框架组件7位于车载曲面屏的两侧，第一框架组件5和第三框架组件7上均设有安装孔18。安装孔18用于将车载曲面屏固定安装在汽车内。
第一框架组件5和第三框架组件7上均设有装饰板定位凹槽15，装饰板定位凹槽15中可拆卸连接有装饰板9；当装饰板9连接在装饰板定位凹槽15中时，装饰板9将安装孔18挡住。装饰板定位凹槽15的底面上设有磁铁槽19，磁铁槽19中设有磁铁；装饰板9上设有与磁铁相对应的磁吸体。磁吸体为铁，磁吸体嵌入装饰板9中；通过磁铁对磁吸体的吸附，使装饰板9能够稳定地安装在装饰板定位凹槽15中。装饰板9用于挡住第一框架组件5和第三框架组件7上的安装孔18，起到装饰作用，提高车载曲面屏整体的外形美观度。
本实用新型中，框架1由铝合金制成。铝合金具有较高的强度，且重量较轻。框架1也可以根据实际需要选择其他金属材料。
框架1的一侧设有与屏幕2相匹配的屏幕嵌槽10，屏幕2安装在屏幕嵌槽10中。屏幕2为圆弧形。
背板组件4的边缘处设有与定位槽11相对应的定位凸台16，定位凸台16上设有第二连接孔17；背板组件4安装在框架1中时，背板组件4上的定位凸台16卡入框架1内侧的定位槽11中，定位凸台16上的第二连接孔17对准框架1上的第一连接孔12。背板组件4设置在框架1中，对框架1起到辅助支撑作用，提高框架1的稳定性。背板组件4通过螺丝与框架1进行固定连接，在固定背板组件4时，将螺丝从框架1外侧打入，螺丝穿过框架1上的第一连接孔12后与背板组件4上的第二连接孔17相连，实现背板组件4与框架1之间的连接。本实用新型中，背板组件4由铝制成。铝具有良好的导热性，有利于屏幕2的背部散热。
背部外壳3安装在框架1远离屏幕2的一侧，背部外壳3与框架1之间可拆卸连接。本实用新型中，背部外壳3与框架1之间通过螺丝连接，这种连接方式便于背部外壳3的安装和拆卸。
本实用新型中，将框架拆分成若干个框架组件，每个框架组件单独进行加工，将加工完成后的框架组件进行组装得到一个完整的框架；这种方式，经过拆分后的框架组件体积较小，其加工难度大大降低，大大降低了对加工设备的要求，有效降低了整个框架的加工难度和制造成本。由于在实际装配过程中，框架1在加工完成后需要转移至装配车间进行装配，而传统的整体式框架结构，由于体积较大，且整体具有一定的弧度，运输起来较为不便，容易在运输过程中发生框架变形的情况；本实用新型中，框架进行结构拆分后，框架组件体积较小，便于运输，且在转运过程中不易发生变形损坏。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车载曲面屏结构，其特征在于，包括框架、屏幕、背板组件和背部外壳，框架由金属材料制成，框架由若干个框架组件连接而成，框架的一侧设有与屏幕相匹配的屏幕嵌槽，屏幕安装在屏幕嵌槽中；框架内侧设有定位槽，框架上设有与定位槽相对应的第一连接孔；
背板组件的边缘处设有与定位槽相对应的定位凸台，定位凸台上设有第二连接孔；背板组件安装在框架中时，背板组件上的定位凸台卡入框架内侧的定位槽中，定位凸台上的第二连接孔对准框架上的第一连接孔；
背部外壳安装在框架远离屏幕的一侧，背部外壳与框架之间可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载曲面屏结构，其特征在于，所述屏幕为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的一种车载曲面屏结构，其特征在于，所述背部外壳与框架之间通过螺丝连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载曲面屏结构，其特征在于，所述框架由四个框架组件连接而成，四个框架组件分别为第一框架组件、第二框架组件、第三框架组件和第四框架组件连接而成，第一框架组件、第二框架组件、第三框架组件和第四框架组件均包括面板体和连接体，相邻两个框架组件的连接体之间通过螺丝固定连接；定位槽和第一连接孔设置在连接体上；第一框架组件和第三框架组件上均设有安装孔。
5.根据权利要求4所述的一种车载曲面屏结构，其特征在于，所述第一框架组件和第三框架组件上均设有装饰板定位凹槽，装饰板定位凹槽中可拆卸连接有装饰板；当装饰板连接在装饰板定位凹槽中时，装饰板将安装孔挡住。
6.根据权利要求5所述的一种车载曲面屏结构，其特征在于，装饰板定位凹槽的底面上设有磁铁槽，磁铁槽中设有磁铁；装饰板上设有与磁铁相对应的磁吸体。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种车载曲面屏结构，其特征在于，所述框架由铝合金制成。
8.根据权利要求1-6任意一项所述的一种车载曲面屏结构，其特征在于，所述背板组件由铝制成。
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