CN220368516U - 一种具有充气功能的车载应急电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有充气功能的车载应急电源，涉及移动电源技术领域，为解决现有通常人们在户外出行时会将充气泵和应急电源都带在车上，但是汽车后备箱空间有限，同时放置充气泵和应急电源这两种物品会占用大量的空间，给自驾出行造成不便的问题，包括电源本体；还包括：第一装配区，其设置在电源本体的内部右侧，所述第一装配区的内部后侧设置有蓄电池，所述第一装配区的内部前侧设置有电控板，且蓄电池的输出端与电控板的输入端电性连接，所述电源本体的前端表面的右侧设置有插口，插口与电控板连接，且插口设置有若干并分别为不同型号。

Description

一种具有充气功能的车载应急电源

技术领域

本实用新型涉及移动电源技术领域，具体为一种具有充气功能的车载应急电源。

背景技术

充气泵能够为轮胎、户外充气产品、娱乐充气产品等进行快速充气，因此成为应用最为广泛的车载工具，汽车上通常还配备有车载应急电源，是一种集供电和充电功能于一体的便携式充电器，用于汽车亏电或者其他原因无法启动时能够应急供电启动汽车，同时可以可以给手机等数码设备随时随地充电或待机供电。

通常人们在户外出行时会将充气泵和应急电源都带在车上，但是汽车后备箱空间有限，同时放置充气泵和应急电源这两种物品会占用大量的空间，给自驾出行造成不便；所以我们提出了一种具有充气功能的车载应急电源，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有充气功能的车载应急电源，以解决上述背景技术中提出的现有通常人们在户外出行时会将充气泵和应急电源都带在车上，但是汽车后备箱空间有限，同时放置充气泵和应急电源这两种物品会占用大量的空间，给自驾出行造成不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有充气功能的车载应急电源，包括电源本体；

还包括：

第一装配区，其设置在电源本体的内部右侧，所述第一装配区的内部后侧设置有蓄电池，所述第一装配区的内部前侧设置有电控板，且蓄电池的输出端与电控板的输入端电性连接，所述电源本体的前端表面的右侧设置有插口，插口与电控板连接，且插口设置有若干并分别为不同型号，所述插口的下方设置有供电接口，且供电接口与电控板双向电性连接；

第二装配区，其设置在电源本体的内部左侧，所述第二装配区的内部中间设置有电机，所述第二装配区的内部前侧设置有充气泵，且电机驱动充气泵启动，所述电源本体的前端左侧设置有充气接口，且充气接口与充气泵连通，所述电源本体的上端设置有顶板，所述电源本体的内壁四周设置有安装座，且顶板通过螺栓连接固定在安装座上。

优选的，所述第一装配区的内部底端设置有网格板，所述第一装配区的内部周围设置有限位块，且电源本体的内部通过限位块分隔成第一装配区和第二装配区，所述第二装配区的内部底端设置有限位座。

优选的，所述电源本体的外部边缘一体成型设置有弧形边。

优选的，所述电源本体的底端一侧一体成型设置有限位槽，所述限位槽的内部设置有若干卡合块，所述卡合块的上端设置有气嘴，气嘴通过与卡合块卡合固定在限位槽内部，且气嘴设置有若干并分别为不同型号。

优选的，所述第二装配区的后端设置有风机，所述电源本体的后端表面设置有散热槽，所述电源本体的前端表面的设置有出风口，且出风口位于充气接口的周围。

优选的，所述顶板的上端设置有显示屏，所述插口的右侧设置有照明灯，所述电源本体的左侧设置有控制按键，且控制按键的输出端与显示屏、照明灯、插口和供电接口的输入端电性连接。

优选的，所述电源本体的底部四周设置有防滑垫。

优选的，所述顶板的后侧一体成型设置有手持面，且手持面表面形成有若干细小凸点。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.装配腔分区设置，电气元件集中装配在第一装配区，机械部件集中装配在第二装配区，不仅能充分利用装配空间，整体结构更为紧凑，还能减小了机械部件震动及发热对电子元件的损害，延长了充气泵的使用寿命。

2.充气接口、供电接口、充电接口等内置在机壳内部，能够得到有效保护，并保证了充气泵结构的整体性和紧凑性；各接口通过开设在机壳上插口与外置构件实现连接，且插口均集中开设在同一壁板上，方便装配，使用便捷；底板上收纳槽的设置能够对不同型号的气嘴进行收纳，以对不同充气产品进行充气，提高了充气泵的功能性和适配性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构内部示意图；

图3为本实用新型的装配腔结构示意图；

图4为本实用新型的收纳槽结构底部示意图；

图中：1、电源本体；2、插口；3、供电接口；4、控制按键；5、出风口；6、充气接口；7、显示屏；8、顶板；9、弧形边；10、散热槽；11、蓄电池；12、充气泵；13、电机；14、风机；15、电控板；16、限位块；17、限位座；18、网格板；19、安装座；20、限位槽；21、卡合块；22、气嘴；23、防滑垫；24、第一装配区；25、第二装配区；26、照明灯；27、手持面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有充气功能的车载应急电源，包括电源本体1；

还包括：

第一装配区24，其设置在电源本体1的内部右侧，第一装配区24的内部后侧设置有蓄电池11，第一装配区24的内部前侧设置有电控板15，且蓄电池11的输出端与电控板15的输入端电性连接，电源本体1的前端表面的右侧设置有插口2，插口2与电控板15连接，且插口2设置有若干并分别为不同型号，插口2的下方设置有供电接口3，且供电接口3与电控板15双向电性连接；

第二装配区25，其设置在电源本体1的内部左侧，第二装配区25的内部中间设置有电机13，第二装配区25的内部前侧设置有充气泵12，且电机13驱动充气泵12启动，电源本体1的前端左侧设置有充气接口6，且充气接口6与充气泵12连通，电源本体1的上端设置有顶板8，电源本体1的内壁四周设置有安装座19，且顶板8通过螺栓连接固定在安装座19上。

装配腔内分区设置，电气元件集中装配在第一装配区24，机械部件集中装配在第二装配区25，不仅能充分利用装配空间，整体结构更为紧凑，还能减小了机械部件震动及发热对电子元件的损害，延长了充气泵12的使用寿命。

请参阅图3，第一装配区24的内部底端设置有网格板18，第一装配区24的内部周围设置有限位块16，且电源本体1的内部通过限位块16分隔成第一装配区24和第二装配区25，第二装配区25的内部底端设置有限位座17，用于对电器元件和机械部件之间进行限位。

请参阅图1，电源本体1的外部边缘一体成型设置有弧形边9，弧形设置的边缘可以在撞击时受到缓冲。

请参阅图，电源本体1的底端一侧一体成型设置有限位槽20，限位槽20的内部设置有若干卡合块21，卡合块21的上端设置有气嘴22，气嘴22通过与卡合块21卡合固定在限位槽20内部，且气嘴22设置有若干并分别为不同型号，以对不同的充气产品进行充气，提高了充气泵12的功能性和适配性。

请参阅图2，第二装配区25的后端设置有风机14，电源本体1的后端表面设置有散热槽10，电源本体1的前端表面的设置有出风口5，且出风口5位于充气接口6的周围，能够使散热通道更长，散热效果更佳。

请参阅图1，顶板8的上端设置有显示屏7，插口2的右侧设置有照明灯26，电源本体1的左侧设置有控制按键4，且控制按键4的输出端与显示屏7、照明灯26、插口2和供电接口3的输入端电性连接，通过控制按键4对显示屏7、照明灯26、插口2和供电接口3进行开启和关闭。

请参阅图4，电源本体1的底部四周设置有防滑垫23，提高电源本体1底部的摩擦力。

请参阅图1，顶板8的后侧一体成型设置有手持面27，且手持面27表面形成有若干细小凸点，提高顶板8的摩擦力方便人员手持电源本体1。

工作原理：使用时，气嘴22从限位槽20中取出，气嘴22的一端塞入充气接口6上，通过控制按键4启动充气泵12,，对待充气物体进行充气，当需要充电时，可通过控制按键4将插口2和供电接口3通电，在将待充电物体与插口2和供电接口3进行连接，便可实现快速充电。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种具有充气功能的车载应急电源，包括电源本体(1)；

其特征在于：还包括：

第一装配区(24)，其设置在电源本体(1)的内部右侧，所述第一装配区(24)的内部后侧设置有蓄电池(11)，所述第一装配区(24)的内部前侧设置有电控板(15)，且蓄电池(11)的输出端与电控板(15)的输入端电性连接，所述电源本体(1)的前端表面的右侧设置有插口(2)，插口(2)与电控板(15)连接，且插口(2)设置有若干并分别为不同型号，所述插口(2)的下方设置有供电接口(3)，且供电接口(3)与电控板(15)双向电性连接；

第二装配区(25)，其设置在电源本体(1)的内部左侧，所述第二装配区(25)的内部中间设置有电机(13)，所述第二装配区(25)的内部前侧设置有充气泵(12)，且电机(13)驱动充气泵(12)启动，所述电源本体(1)的前端左侧设置有充气接口(6)，且充气接口(6)与充气泵(12)连通，所述电源本体(1)的上端设置有顶板(8)，所述电源本体(1)的内壁四周设置有安装座(19)，且顶板(8)通过螺栓连接固定在安装座(19)上。

2.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的车载应急电源，其特征在于：所述第一装配区(24)的内部底端设置有网格板(18)，所述第一装配区(24)的内部周围设置有限位块(16)，且电源本体(1)的内部通过限位块(16)分隔成第一装配区(24)和第二装配区(25)，所述第二装配区(25)的内部底端设置有限位座(17)。

3.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的车载应急电源，其特征在于：所述电源本体(1)的外部边缘一体成型设置有弧形边(9)。

4.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的车载应急电源，其特征在于：所述电源本体(1)的底端一侧一体成型设置有限位槽(20)，所述限位槽(20)的内部设置有若干卡合块(21)，所述卡合块(21)的上端设置有气嘴(22)，气嘴(22)通过与卡合块(21)卡合固定在限位槽(20)内部，且气嘴(22)设置有若干并分别为不同型号。

5.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的车载应急电源，其特征在于：所述第二装配区(25)的后端设置有风机(14)，所述电源本体(1)的后端表面设置有散热槽(10)，所述电源本体(1)的前端表面的设置有出风口(5)，且出风口(5)位于充气接口(6)的周围。

6.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的车载应急电源，其特征在于：所述顶板(8)的上端设置有显示屏(7)，所述插口(2)的右侧设置有照明灯(26)，所述电源本体(1)的左侧设置有控制按键(4)，且控制按键(4)的输出端与显示屏(7)、照明灯(26)、插口(2)和供电接口(3)的输入端电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的车载应急电源，其特征在于：所述电源本体(1)的底部四周设置有防滑垫(23)。

8.根据权利要求1所述的一种具有充气功能的车载应急电源，其特征在于：所述顶板(8)的后侧一体成型设置有手持面(27)，且手持面(27)表面形成有若干细小凸点。