CN212811416U - 一种减速电机的固定机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于固定设备技术领域，具体公开了一种减速电机的固定机构，包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上设置有第一固定螺丝，所述第一伸缩杆两侧上端对称设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一侧设置有安装轨道，所述第二伸缩杆上设置有第二固定螺丝，所述安装轨道中对称设置有滑块，所述滑块上设置有夹持装置，两根第二伸缩杆顶端通过第三伸缩杆连接，所述第三伸缩杆上设置有第三固定螺丝。本实用新型设置的第一伸缩杆和第三伸缩杆可以调整夹持装置左右之间的距离，设置的安装轨道可以调整夹持装置上下之间的距离，从而使得夹持装置适应不同型号大小的减速电机，同时固定好后能够调整减速电机的高度，实用性强。

Description

一种减速电机的固定机构

技术领域

本实用新型涉及一种减速电机的固定机构，属于固定设备技术领域。

背景技术

减速电机在安装时通常需要用固定机构对其进行固定，但现有的固定机构大多型号大小固定，往往只能对同一种类型的减速电机进行固定，固定之后难以对电机的高度进行调整，现设计一种减速电机的固定机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速电机的固定机构，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速电机的固定机构，包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆上设置有第一固定螺丝，所述第一伸缩杆两侧上端对称设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆一侧设置有安装轨道，所述第二伸缩杆上设置有第二固定螺丝，所述安装轨道中对称设置有滑块，所述滑块上设置有夹持装置，两根第二伸缩杆顶端通过第三伸缩杆连接，所述第三伸缩杆上设置有第三固定螺丝。

优选的，所述夹持装置包括第四伸缩杆，所述第四伸缩杆固定在滑块上，所述第四伸缩杆前端通过连接轴设置有弧形夹持片，所述第四伸缩杆上设置有第四固定螺丝。

优选的，所述弧形夹持片上设置有缓冲防滑垫。

优选的，所述滑块上设置有紧固螺丝。

优选的，所述第一伸缩杆底端两侧对称设置有固定底板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型属于固定设备技术领域，具体公开了一种减速电机的固定机构，通过设置的第一伸缩杆和第二伸缩杆可以调整夹持装置左右之间的距离，设置的安装轨道可以调整夹持装置上下之间的距离，从而使得夹持装置能够适应不同型号大小的减速电机，同时在固定之后，设置的第二伸缩杆能够调整减速电机的高度，本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、第一伸缩杆；2、第二伸缩杆；3、安装轨道；4、第二固定螺丝；5、滑块；6、夹持装置；7、第三伸缩杆；8、第三固定螺丝；9、第四伸缩杆；10、连接轴；11、弧形夹持片；12、第四固定螺丝；13、缓冲防滑垫；14、紧固螺丝；15、固定底板；16、第一固定螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种减速电机的固定机构，包括第一伸缩杆1，所述第一伸缩杆1上设置有第一固定螺丝16，所述第一伸缩杆1两侧上端对称设置有第二伸缩杆2，所述第二伸缩杆2一侧设置有安装轨道3，所述第二伸缩杆2上设置有第二固定螺丝4，所述安装轨道3中对称设置有滑块5，所述滑块5上设置有夹持装置6，两根第二伸缩杆2顶端通过第三伸缩杆7连接，所述第三伸缩杆7上设置有第三固定螺丝8。

进一步的，所述夹持装置6包括第四伸缩杆9，所述第四伸缩杆9固定在滑块5上，所述第四伸缩杆9前端通过连接轴10设置有弧形夹持片11，所述第四伸缩杆9上设置有第四固定螺丝12。

进一步的，所述弧形夹持片11上设置有缓冲防滑垫13。

进一步的，所述滑块5上设置有紧固螺丝14。

进一步的，所述第一伸缩杆1底端两侧对称设置有固定底板15。

工作原理：本实用新型涉及一种减速电机的固定机构，使用时，根据电机的型号大小来调整第一伸缩杆1和第三伸缩杆7的长度以及滑块5在安装轨道3中的位置，调整时，松开第一伸缩杆1和第三伸缩杆7上的第一固定螺丝16和第三固定螺丝8，调整第一伸缩杆1和第三伸缩杆7的长度，从而调整夹持装置6左右之间的距离，调整好后固定好第一固定螺丝16和第三固定螺丝8即可，然后松开滑块5上的紧固螺丝14，将减速电机放置在四个夹持装置6之间，调整滑块5在安装轨道3中的位置，使得夹持装置6中的弧形夹持片11紧紧贴在减速电机上，然后固定好紧固螺丝14即可，设置在弧形夹持片11上的缓冲防滑垫13能够有效增强弧形夹持片11的夹持效果，固定好后松开第二伸缩杆2上的第二固定螺丝4，调整第二伸缩杆2的长度即可调整减速电机的安装高度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种减速电机的固定机构，其特征在于：包括第一伸缩杆(1)，所述第一伸缩杆(1)上设置有第一固定螺丝(16)，所述第一伸缩杆(1)两侧上端对称设置有第二伸缩杆(2)，所述第二伸缩杆(2)一侧设置有安装轨道(3)，所述第二伸缩杆(2)上设置有第二固定螺丝(4)，所述安装轨道(3)中对称设置有滑块(5)，所述滑块(5)上设置有夹持装置(6)，两根第二伸缩杆(2)顶端通过第三伸缩杆(7)连接，所述第三伸缩杆(7)上设置有第三固定螺丝(8)。

2.根据权利要求1所述的一种减速电机的固定机构，其特征在于：所述夹持装置(6)包括第四伸缩杆(9)，所述第四伸缩杆(9)固定在滑块(5)上，所述第四伸缩杆(9)前端通过连接轴(10)设置有弧形夹持片(11)，所述第四伸缩杆(9)上设置有第四固定螺丝(12)。

3.根据权利要求2所述的一种减速电机的固定机构，其特征在于：所述弧形夹持片(11)上设置有缓冲防滑垫(13)。

4.根据权利要求1所述的一种减速电机的固定机构，其特征在于：所述滑块(5)上设置有紧固螺丝(14)。

5.根据权利要求1所述的一种减速电机的固定机构，其特征在于：所述第一伸缩杆(1)底端两侧对称设置有固定底板(15)。

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