CN210889159U - 空滤清洗机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了空滤清洗机，包括设置于机壳和密封盖内部的第一伸缩缸、轴承、弹簧、橡胶压板、胶盘托盘、动力托盘、传动轮、驱动轮、轴杆、主驱马达、除尘管、橡胶滑轮、平行滑槽、第二伸缩缸、转换接头、连接管、转换腔体、滤灰盒和灰尘加速器，及第一气管、第二气管、第三气管、第一调节阀、第二调节阀、第三调节阀和配气箱，通过第一伸缩缸将空气滤芯压住，通过橡胶压板和胶盘托盘将空气滤芯固定，通过第二气管和第三气管提供气流而进行清洗，最后使用滤灰盒过滤；本结构能够有效清洁空气滤芯的内外部分，避免粉尘和黑色污染物的排放，大大减少了环境污染，全过程不使用电力，仅需外接空气压缩机以供高压气源，清洗过程清洁、环保。

Description

空滤清洗机

技术领域

本实用新型涉及车辆发动机的清洁技术领域，具体而言，涉及应用于大型汽车修理厂、工程机械的使用、大型矿车设备、城市施工机械等的空滤清洗机。

背景技术

发动机是汽车的心脏，而空气滤芯则是发动机的肺，汽车发动机的空气滤芯的干净程度，对于车辆使用的工作动力有很大的关系，如果空气滤芯灰尘太多而没有清理，则会造成发动机进气不足，燃烧氧气不够，产生黑烟，浪费燃油发动机导致不充分燃烧，而且产生的黑烟对空气污染严重。

机械驾驶员有时候需要保养自己的设备，这个其中就有工程车的空气滤芯需要保养清洗灰尘，来保护车子的发动机的进气压力提高效率工作，一般机械车辆会贴有注意事项，提醒机械驾驶员及时更换滤芯，在空滤报警器显示非正常时，需要机械驾驶员及时清理或更换空滤，否则会造成增加器窜油，四配套磨损，而清洗空气滤芯后车子明显进气增大排出的废气黑烟就会更少氧气燃烧更加充分积碳也少更大增加动力。车子空气滤芯的灰尘越多发动机的进气越少效率越低，如果不及时清理，则严重导致涡轮增压机磨损抽出机油导致发动机因机油不足而活塞抱死拉缸，工程机械大多数驾驶员都比较忙而更加容易忽略或者不想清理这个部件，所有工程机械大多数都在湿地灰尘较多的恶劣环境工作，会导致空气滤芯更容易产生垃圾，但是机械驾驶员都比较忙对于平时的清理和维护做的少，少数清理空气滤芯的，一般都是取出空气滤芯并用手拿着，将一根压缩气管对着表面和内部进行除尘，这样做首先灰尘会漫天的飘着对周围的空气不好，然后气管压力过大时候会对人造成危险，最后清洗这个空滤时候会对清洗人员的身体表面产生灰尘不好清，清洗的时候灰尘会满天到处飞，有太多的灰尘进入大气层，一些灰尘会漂浮在驾驶员的衣服上，同时这样对环境造成的破坏。

现有的车辆关于空气滤芯清理或方法还存在很多不足和缺陷，而各机型的工程机械驾驶员工作强度大，且因为对机械发动机不了解，很少有维护的基本保养知识，对工程机械不懂，造成空气滤芯长期不能维护和清理，导致污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供空滤清洗机，其能够解决机械驾驶员对发动机空滤的清理工作，能够在全密封灰尘的前提下，对空气滤芯进行清洁工作，能够有效清洁空气滤芯的内外部分，避免了粉尘和黑色污染物的排放，使用过程简单，大大减少了环境污染，全过程不使用电力，仅需外接空气压缩机以供高压气源，清洗过程清洁、环保。

本实用新型的实施例是这样实现的：

空滤清洗机，其包括设置于机壳和密封盖内的：第一伸缩缸、轴承、弹簧、橡胶压板、胶盘托盘、动力托盘、除尘管、橡胶滑轮、平行滑槽和第二伸缩缸，密封盖铰接至机壳且通过转动密封盖将机壳打开或关闭，第一伸缩缸连接轴承，弹簧连接在轴承和橡胶压板之间，胶盘托盘置于动力托盘顶部，橡胶压板和胶盘托盘之间具有放置空气滤芯的空间，橡胶压板通过第一伸缩缸上下移动以压住空气滤芯，第二伸缩缸的一端卡入平行滑槽内，平行滑槽内设置有滑杆且一端固定连接除尘管，橡胶滑轮环设在除尘管外，除尘管设置有用于喷出气体的气孔，第二伸缩缸带动滑杆推动除尘管来回移动，除尘管移动至靠近空气滤芯两侧时，除尘管的气孔正对空气滤芯以对空气滤芯进行清洗。

在本实用新型较佳的实施例中，上述空滤清洗机还包括传动轮、驱动轮、轴杆和主驱马达，传动轮和驱动轮分别设置为齿轮，动力托盘的边缘为齿轮结构且与传动轮相互咬合匹配，轴杆连接驱动轮和传动轮，主驱马达的轴和驱动轮相互咬合传动，通过主驱马达带动驱动轮转动而使得轴杆转动，从而使得传动轮带动动力托盘转动。

在本实用新型较佳的实施例中，上述动力托盘和胶盘托盘的中部设置有连通的通孔，空气滤芯置于胶盘托盘顶部时，气流通过通孔从下至上进入空气滤芯内。

在本实用新型较佳的实施例中，上述空滤清洗机还包括第一气管、第二气管、第三气管和灰尘加速器，第一气管连通至第二伸缩缸，第二气管连通至气管内和动力托盘的底端并与通孔连通，第三气管连接至主驱马达和灰尘加速器。

在本实用新型较佳的实施例中，上述空滤清洗机还包括转换接头、连接管和转换腔体，转换腔体的两端分别连接连接管，一连接管连通至除尘管，另一连接管连通至第二气管。

在本实用新型较佳的实施例中，上述连接管分别与转换腔体和转换接头之间为活动式连接，连接管分别相对于转换腔体和转换接头可转动。

在本实用新型较佳的实施例中，上述空滤清洗机还包括配气箱、安全阀和排气排水阀，配气箱内设置有隔板且将内部分隔为曲折连通的气流通道，第一气管、第二气管和第三气管分别连通至配气箱的一端，配气箱的另一端设置有连接气源的接口，安全阀连接在配气箱的顶部，排气排水阀连接在配气箱的底部。

在本实用新型较佳的实施例中，上述空滤清洗机还包括第一调节阀、第二调节阀和第三调节阀，第一调节阀设置于第一气管，第二调节阀设置于第二气管，第三调节阀设置于第三气管。

在本实用新型较佳的实施例中，上述空滤清洗机还包括滤灰盒，灰尘加速器安装于机壳的底部，机壳底部的一端设置有对外连通的通道，滤灰盒设置于通道内以过滤对外排出的气体和灰尘。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一伸缩缸和第二伸缩缸分别为气压缸。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将配气箱的顶部开口外接压缩空气进行工作，通过打开密封盖将空气滤芯放置入机壳内，打开第一调节阀，气流通过顶部的第一伸缩气缸推动橡胶压板压住空气滤芯，而空气滤芯两侧的第二伸缩缸通过推动滑槽内的滑杆而带动除尘管到达空气滤芯两侧待除尘，然后打开第二调节阀和第三调节阀，气流通过第二气管至空气滤芯内部进行除尘，同时除尘管向空气滤芯两侧喷出气流进行除尘，启动主驱马达，经驱动轮和传动轮带动动力托盘转动，进而带动空气滤芯匀速转动，底部的灰尘加速器同时开始工作将灰尘吸入通道内的滤灰盒，所有灰尘和气体通过滤灰盒过滤后排出机壳外；本空滤清洗机解决了机械驾驶员对发动机空滤的清理工作，能够在全密封灰尘的前提下，对空气滤芯进行清洁工作，能够有效清洁空气滤芯的内外部分，避免了粉尘和黑色污染物的排放，可应用于大型汽车修理厂、工程机械的使用、大型矿车设备、城市施工机械等，在对机械工作环境检查、人员维护环境恶劣较差的地方使用，使用过程简单，可减少人力的操作，有效减轻对环境的污染，全过程不使用电力，仅需外接空气压缩机以供高压气源，清洗过程清洁、环保，该空滤清洗机还具有移动存放方便的优点，只需一人拉着就可任意移动，其维护方便，打开外接压缩器空机运转几分钟即可实现内部清洗维护。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。

图1为本实用新型空滤清洗机的示意图；

图标：1-第一伸缩缸；2-轴承；3-弹簧；4-橡胶压板；5-空气滤芯；6-胶盘托盘；7-动力托盘；8-传动轮；9-驱动轮；10-轴杆；11-主驱马达；12-除尘管；13-橡胶滑轮；14-平行滑槽；15-第二伸缩缸；16-转换接头；17-连接管；18-转换腔体；19-机壳；20-密封盖；21- 第一气管；22-第二气管；23-第三气管；24-第一调节阀；25-第二调节阀；26-第三调节阀； 27-配气箱；28-安全阀；29-排气排水阀；30-灰尘加速器；31-滤灰盒。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和表示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

第一实施例

请参照图1，本实施例提供空滤清洗机，空滤为空气滤芯5的简称，该空气滤芯清洗机用于空气滤芯5的清洗，其包括机壳19、密封盖20、设置于机壳19和密封盖20内部的第一伸缩缸1、轴承2、弹簧3、橡胶压板4、胶盘托盘6、动力托盘7、传动轮8、驱动轮9、轴杆10、主驱马达11、除尘管12、橡胶滑轮13、平行滑槽14、第二伸缩缸15、转换接头16、连接管17、转换腔体18、滤灰盒31和灰尘加速器30，及第一气管21、第二气管22、第三气管23、第一调节阀24、第二调节阀25、第三调节阀26和配气箱27，该空气滤芯清洗机通过第一气管21提供第一伸缩缸1和第二伸缩缸15的动力，通过第一伸缩缸1将空气滤芯5压住，通过胶盘托盘6将空气滤芯5固定，通过第二气管22，分别从侧面和内部向空气滤芯5喷出气流，从而由内而外地对空气滤芯5进行清洗，通过第三气管23控制灰尘加速器30和主驱马达11的启动，清洗后的气流通过滤灰盒31过滤，有效除去了空气滤芯5的灰尘和堵塞物，减小了空气污染，该空滤清洗机，其可应用于大型汽车修理厂、工程机械的使用、大型矿车设备、城市施工机械等，在对机械工作环境检查、人员维护环境恶劣较差的地方使用，可减少人力的操作，有效减轻对环境的污染。

密封盖20铰接至机壳19且通过转动将机壳19打开或关闭，机壳19的顶部设置有开口，密封盖20铰接至机壳19的开口处，机壳19的开口处一边缘设置有销孔，密封盖20 与机壳19的开口处相互卡住且密封盖20一端的两边缘处设置有销孔，通过销轴将密封盖 20与机壳19固定连接，该设置使得密封盖20相对于机壳19可转动，机壳19的开口处另一边缘设置有卡扣，机壳19外侧设置有凸起的螺栓孔，卡扣通过螺栓连接在机壳19外侧且卡扣相对于机壳19可转动，卡扣转动至竖直状态时，其顶端将密封盖20的顶部边缘处卡紧固定。

该实施例中第一伸缩缸1和第二伸缩缸15分别为气压缸，第一伸缩缸1焊接固定在机壳19内，第一伸缩缸1的底端连接轴承2的中部，轴承2的底部边缘将弹簧3的顶端卡住，弹簧3的顶端与轴承2固定焊接，弹簧3连接在轴承2和橡胶压板4之间，弹簧3 的底端与橡胶压板4固定焊接，橡胶压板4通过弹簧3的伸缩与空气滤芯5的顶部压紧时，起到缓冲的作用，橡胶压板4和胶盘托盘6之间具有放置空气滤芯5的空间，橡胶压板4 通过第一伸缩缸1的伸缩而上下移动以压住空气滤芯5，胶盘托盘6置于动力托盘7顶部并通过螺钉固定，胶盘托盘6共设置有三层，其起到缓冲和稳固空气滤芯5的作用，动力托盘7和胶盘托盘6的中部设置有连通的通孔，空气滤芯5置于胶盘托盘6顶部时，气流通过通孔从下至上进入空气滤芯5的底端开口处；传动轮8和驱动轮9分别设置为齿轮，动力托盘7的边缘为齿轮结构且与传动轮8相互咬合匹配，轴杆10的底端卡入机壳19的底部内壁凹设的轴孔内，轴杆10连接驱动轮9和传动轮8，轴杆10穿过驱动轮9中部设置的轴孔、传动轮8中部设置的轴孔且分别与驱动轮9和传动轮8为过盈配合，传动轮8 和驱动轮9分别位于轴杆10的顶端和中部，主驱马达11通过螺钉固定在机壳19内，主驱马达11的轴和驱动轮9的齿相互咬合并传动，通过主驱马达11带动驱动轮9转动而使得轴杆10转动，从而使得传动轮8带动动力托盘7转动。

第二伸缩缸15的一端通过螺栓固定在机壳19内壁，第二伸缩缸15通过此连接处相对于机壳19可转动，本实施例的空气滤芯5的两侧的结构相同，共有两个第二伸缩缸15，平行滑槽14水平设置，平行滑槽14内设置有滑杆且一端固定焊接至除尘管12，滑杆在平行滑槽14内可来回移动，第二伸缩缸15的一端卡入平行滑槽14内且与滑杆固定连接，通过第二伸缩缸15推动滑杆移动而带动除尘管12来回移动，除尘管12来回移动当靠近空气滤芯5时对空气滤芯5进行除尘清理，橡胶滑轮13设置在除尘管12的外侧，橡胶滑轮13套设在除尘管12外且相对于除尘管12可转动，机壳19的内壁设置有用于橡胶滑轮13滑动的轮槽，橡胶滑轮13滑动时始终卡在轮槽内，橡胶滑轮13转动时除尘管12来回移动，除尘管12的内部中空设置，除尘管12的一侧设置有用于喷出气体的气孔，第二伸缩缸15带动滑杆推动除尘管12来回移动，除尘管12移动至靠近空气滤芯5两侧时位置固定，此时，除尘管12的气孔正对空气滤芯5以对空气滤芯5进行清洗。

机壳19的一侧设置有供第一气管21、第二气管22和第三气管23连接进入的连接孔，第一气管21、第二气管22和第三气管23的连接孔处密封，第一气管21、第二气管22和第三气管23的一端分别连接至配气箱27，第一调节阀24、第二调节阀25和第三调节阀 26分别位于配气箱27和机壳19外壁之间，第一调节阀24设置于第一气管21且用于开启或关闭第一气管21，第二调节阀25设置于第二气管22且用于开启或关闭第二气管22，第三调节阀26设置在第三气管23且用于开启或关闭第三气管23，该设置便于在空滤清洗机外进行操作；第一气管21分别连通至第一伸缩缸1和第二伸缩缸15，其为第一伸缩缸 1和第二伸缩缸15提供伸缩的动力，使得第一伸缩缸1通过第一气管21内的气流产生作用力使得橡胶压板4压住空气滤芯5，第二伸缩缸15提供伸缩的动力，使得平行滑槽14 内的滑杆推动除尘管12向空气滤芯5靠近，第二气管22连通至除尘管12内和动力托盘7 的底端并与通孔连通，其通过除尘管12向外喷气进行除尘，同时通过动力托盘7和胶盘托盘6将气流注入空气滤芯5内，第三气管23连通至主驱马达11和灰尘加速器30，主驱马达11和灰尘加速器30分别为带有叶轮或叶片的风机结构，通过第三气管23内的气流吹动主驱马达11的轴转动，而带动轴杆10转动，通过第三气管23内的气流吹动灰尘加速器 30的叶片转动，而产生风力将灰尘加速带至滤灰盒31；第二气管22的一端连接至转换接头16，一根连接管17分别将该转换接头16与转换腔体18连接，另一根连接管17分别将转换腔体18与另一转换接头16连接，通过两个连接管17，第二气管22连通至除尘管12 内，第二气管22中的气流进入除尘管12后从气孔喷出而对空气滤芯5进行除尘，连接管 17分别与转换腔体18和转换接头16之间为活动式连接，连接管17分别相对于转换腔体 18和转换接头16可转动，使得除尘管12移动时，连接管17与转换腔体18之间可活动，转换接头16设置呈盖状，且转换接头16的内壁设置有螺纹，通过螺纹将转换接头16卡在第二气管22的一端和除尘管12的侧面开口处，连接管17为软管，连接管17的底端，即与转换腔体18连接的一端，其设置有胶垫片，该胶垫片使得连接管17与转换腔体18 的连接处活动且密封。

配气箱27内设置有隔板且将内部分隔为曲折连通的气流通道，配气箱27内共设置有两个隔板，其分别将配气箱27的内部分隔为第一、第二和第三部分，第一部分的底端和第二部分的底端相通，第二部分的顶端和第三部分的顶端相通，第一气管21、第二气管 22和第三气管23分别连通至第三部分；安全阀28连接在配气箱27的顶部，排气排水阀 29连接在配气箱27的底部，其中安全阀28和排气排水阀29为现有技术，安全阀28与配气箱27的顶部通过法兰连接，排气排水阀29焊接在配气箱27的底部，其中排气排水阀 29设置在第二部分和第三部分的配气箱27底部，其用于将配气箱27内的水分排出，配气箱27的第一部分的顶部设置有连接气源的接口，该接口用于外接气源，在本实施例中，该接口对接空气压缩机的进气管，通过该接口向配气箱27内注入高压气体，本实施例的高压气体为六个大气压的压强；机壳19底部的一端设置有对外连通的通道，该通道为机壳19的外壳向外延伸形成，配气箱27的底部与机壳19的外壁之间具有收集排气排水阀 29流出的水的空间，通道位于该空间下方，滤灰盒31设置于通道内以过滤对外排出的气体和灰尘，滤灰盒31具有多个吸附灰尘的吸附孔，且滤灰盒31内设有水以加强对灰尘的吸附和清洁，该通道的通道口对接机壳19内部，灰尘加速器30通过螺栓固定安装于机壳 19的底部，灰尘加速器30的排风口正对通道口且将机壳19内的灰尘吸入并排至通道内的滤灰盒31，该通道口处设置为倾斜的坡面形式通道，其形成倾斜状的通道口，气流从灰尘加速器30处进入通道口，滤灰盒31的另一端为气流的排出出口，经过处理的气流从滤灰盒31的该端排出，滤灰盒31的靠机壳19外侧一端设置有把手，该把手连接抽屉板，滤灰盒31位于抽屉板的内侧，使用把手向外抽出抽屉板，以对滤灰盒31进行清理或更换。

综上所述，本实用新型实例通过将配气箱的顶部开口外接压缩空气进行工作，通过打开密封盖将空气滤芯放置入机壳内，打开第一调节阀，气流通过顶部的第一伸缩气缸推动橡胶压板压住空气滤芯，而空气滤芯两侧的第二伸缩缸通过推动滑槽内的滑杆而带动除尘管到达空气滤芯两侧待除尘，然后打开第二调节阀和第三调节阀，气流通过第二气管至空气滤芯内部进行除尘，同时除尘管向空气滤芯两侧喷出气流进行除尘，启动主驱马达，经驱动轮和传动轮带动动力托盘转动，进而带动空气滤芯匀速转动，底部的灰尘加速器同时开始工作将灰尘吸入通道内的滤灰盒，所有灰尘和气体通过滤灰盒过滤后排出机壳外；本空滤清洗机解决了机械驾驶员对发动机空滤的清理工作，能够在全密封灰尘的前提下，对空气滤芯进行清洁工作，能够有效清洁空气滤芯的内外部分，避免了粉尘和黑色污染物的排放，可应用于大型汽车修理厂、工程机械的使用、大型矿车设备、城市施工机械等，在对机械工作环境检查、人员维护环境恶劣较差的地方使用，使用过程简单，可减少人力的操作，有效减轻对环境的污染，全过程不使用电力，仅需外接空气压缩机以供高压气源，清洗过程清洁、环保。

本说明书描述了本实用新型的实施例的示例，并不意味着这些实施例说明并描述了本实用新型的所有可能形式。本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理，应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本实用新型公开的这些技术启示做出各种不脱离本实用新型实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.空滤清洗机，其特征在于，包括设置于机壳和密封盖内的：第一伸缩缸、轴承、弹簧、橡胶压板、胶盘托盘、动力托盘、除尘管、橡胶滑轮、平行滑槽和第二伸缩缸，所述密封盖铰接至机壳且通过转动密封盖将机壳打开或关闭，所述第一伸缩缸连接轴承，所述弹簧连接在轴承和橡胶压板之间，所述胶盘托盘置于动力托盘顶部，所述橡胶压板和胶盘托盘之间具有放置空气滤芯的空间，所述橡胶压板通过第一伸缩缸上下移动以压住空气滤芯，所述第二伸缩缸的一端卡入平行滑槽内，所述平行滑槽内设置有滑杆且一端固定连接除尘管，所述橡胶滑轮环设在除尘管外，所述除尘管设置有用于喷出气体的气孔，所述第二伸缩缸带动滑杆推动除尘管来回移动，所述除尘管移动至靠近空气滤芯两侧时，所述除尘管的气孔正对空气滤芯以对空气滤芯进行清洗。

2.根据权利要求1所述的空滤清洗机，其特征在于，所述空滤清洗机还包括传动轮、驱动轮、轴杆和主驱马达，所述传动轮和驱动轮分别设置为齿轮，所述动力托盘的边缘为齿轮结构且与传动轮相互咬合匹配，所述轴杆连接驱动轮和传动轮，所述主驱马达的轴和驱动轮相互咬合传动，通过主驱马达带动驱动轮转动而使得轴杆转动，从而使得传动轮带动动力托盘转动。

3.根据权利要求2所述的空滤清洗机，其特征在于，所述动力托盘和胶盘托盘的中部设置有连通的通孔，空气滤芯置于胶盘托盘顶部时，气流通过通孔从下至上进入空气滤芯内。

4.根据权利要求3所述的空滤清洗机，其特征在于，所述空滤清洗机还包括第一气管、第二气管、第三气管和灰尘加速器，所述第一气管连通至第二伸缩缸，所述第二气管连通至气管内和动力托盘的底端并与通孔连通，所述第三气管连接至主驱马达和灰尘加速器。

5.根据权利要求4所述的空滤清洗机，其特征在于，所述空滤清洗机还包括转换接头、连接管和转换腔体，所述转换腔体的两端分别连接连接管，一所述连接管连通至除尘管，另一所述连接管连通至第二气管。

6.根据权利要求5所述的空滤清洗机，其特征在于，所述连接管分别与转换腔体和转换接头之间为活动式连接，所述连接管分别相对于转换腔体和转换接头可转动。

7.根据权利要求4所述的空滤清洗机，其特征在于，所述空滤清洗机还包括配气箱、安全阀和排气排水阀，配气箱内设置有隔板且将内部分隔为曲折连通的气流通道，所述第一气管、第二气管和第三气管分别连通至配气箱的一端，所述配气箱的另一端设置有连接气源的接口，所述安全阀连接在配气箱的顶部，所述排气排水阀连接在配气箱的底部。

8.根据权利要求7所述的空滤清洗机，其特征在于，所述空滤清洗机还包括第一调节阀、第二调节阀和第三调节阀，所述第一调节阀设置于第一气管，所述第二调节阀设置于第二气管，所述第三调节阀设置于第三气管。

9.根据权利要求4所述的空滤清洗机，其特征在于，所述空滤清洗机还包括滤灰盒，所述灰尘加速器安装于机壳的底部，所述机壳底部的一端设置有对外连通的通道，所述滤灰盒设置于通道内以过滤对外排出的气体和灰尘。

10.根据权利要求1所述的空滤清洗机，其特征在于，所述第一伸缩缸和第二伸缩缸分别为气压缸。

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