CN210335229U - 一种车载导航显示屏加工用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载导航显示屏加工用夹具，包括固定梁和固定夹块，所述固定梁顶部的左右两侧均固定连接有固定夹块，所述固定夹块表面的上下两侧均固定连接有固定轴承座，两个所述固定轴承座的中心均转动连接有转动轴，所述转动轴的表面且位于两个固定轴承座的之间固定连接有压杆固定板，所述压杆固定板的一侧固定连接有压杆，本实用新型涉及显示屏加工用夹具技术领域。该车载导航显示屏加工用夹具，通过两侧的固定夹块可以提供一定的夹持力度，通过每一个压脚调节装置，进行局部压紧，使用更加方便，避免了夹具一般由电机或气缸提供夹持动力，控制不到位，容易损伤车载导航显示屏情况的出现。
Description
技术领域
本实用新型涉及显示屏加工用夹具技术领域，具体为一种车载导航显示屏加工用夹具。
背景技术
车载导航显示屏要求精度高，其表面不能有磨损，传统的车载导航显示屏加工用夹具结构复杂且体积大，搬运、移动安换都不方便，使用的夹具一般由电机或气缸提供夹持动力，控制不到位，容易损伤车载导航显示屏，而且现有的手动夹具不能调节夹接接触点的力度和压力，容易使车载导航显示屏局部损坏，出现生产质量的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载导航显示屏加工用夹具，解决了夹具一般由电机或气缸提供夹持动力，控制不到位，容易损伤车载导航显示屏，而且现有的手动夹具不能调节夹接接触点的力度和压力，容易使车载导航显示屏局部损坏的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载导航显示屏加工用夹具，包括固定梁和固定夹块，所述固定梁顶部的左右两侧均固定连接有固定夹块，所述固定夹块表面的上下两侧均固定连接有固定轴承座，两个所述固定轴承座的中心均转动连接有转动轴，所述转动轴的表面且位于两个固定轴承座的之间固定连接有压杆固定板，所述压杆固定板的一侧固定连接有压杆，所述压杆远离压杆固定板一端设有压脚调节装置，所述压杆固定板的另一侧固定连接有拨动板，所述转动轴两端的外表面均设有弹簧，所述转动轴两端的外表面且位于弹簧的一侧均螺纹连接有螺帽。
优选的，所述弹簧的一端靠近螺帽的一侧通过焊接块与转动轴的表面固定连接，所述弹簧的一端且远离螺帽的一侧与固定轴承座的一侧固定连接。
优选的，两个所述固定夹块相互靠近的一侧均开设有显示屏固定开槽，所述固定梁的底部固定连接有定位连接块。
优选的，所述定位连接块的中部开设有螺纹孔。
优选的，所述压脚调节装置包括螺纹筒，所述螺纹筒的外表面与压杆的一端固定连接，所述螺纹筒的内表面螺纹连接有调节螺杆。
优选的，所述调节螺杆的顶端固定连接有手动旋块，所述调节螺杆的底端固定连接有防滑垫。
有益效果
本实用新型提供了一种车载导航显示屏加工用夹具。与现有技术相比具备以下有益效果：通过在压杆的一端设有压脚调节装置包括螺纹筒，螺纹筒的外表面与压杆的一端固定连接，螺纹筒的内表面螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆的顶端固定连接有手动旋块，调节螺杆的底端固定连接有手动旋块，使得压杆不是与车载导航显示屏大面积接触，而且可以调节每一个接触点的压力，通过两侧的固定夹块可以提供一定的夹持力度，通过每一个压脚调节装置，进行局部压紧，使用更加方便，避免了夹具一般由电机或气缸提供夹持动力，控制不到位，容易损伤车载导航显示屏情况的出现。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型固定夹块和转动轴的局部结构示意图；
图3为本实用新型压脚调节装置的结构示意图。
图中：1-固定梁、2-固定夹块、3-固定轴承座、4-转动轴、5-压杆固定板、6-压杆、7-压脚调节装置、71-螺纹筒、72-调节螺杆、73-手动旋块、74-防滑垫、8-拨动板、9-弹簧、10-螺帽、11-焊接块、12-显示屏固定开槽、13-定位连接块、14-螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载导航显示屏加工用夹具，包括固定梁1和固定夹块2，固定梁1顶部的左右两侧均固定连接有固定夹块2，固定夹块2表面的上下两侧均固定连接有固定轴承座3，两个固定轴承座3的中心均转动连接有转动轴4，转动轴4的表面且位于两个固定轴承座3的之间固定连接有压杆固定板5，压杆固定板5的一侧固定连接有压杆6，压杆6远离压杆固定板5一端设有压脚调节装置7，压杆固定板5的另一侧固定连接有拨动板8，转动轴4两端的外表面均设有弹簧9，转动轴4两端的外表面且位于弹簧9的一侧均螺纹连接有螺帽10，使得压杆6不是与车载导航显示屏大面积接触，而且可以调节每一个接触点的压力，通过两侧的固定夹块2可以提供一定的夹持力度，通过每一个压脚调节装置7，进行局部压紧，使用更加方便，避免了夹具一般由电机或气缸提供夹持动力，控制不到位，容易损伤车载导航显示屏情况的出现。
弹簧9的一端靠近螺帽10的一侧通过焊接块11与转动轴4的表面固定连接，弹簧9的一端且远离螺帽10的一侧与固定轴承座3的一侧固定连接。
两个固定夹块2相互靠近的一侧均开设有显示屏固定开槽12，固定梁1的底部固定连接有定位连接块13。
定位连接块13的中部开设有螺纹孔14。
请参阅图3，压脚调节装置7包括螺纹筒71，螺纹筒71的外表面与压杆6的一端固定连接，螺纹筒71的内表面螺纹连接有调节螺杆72。
调节螺杆72的顶端固定连接有手动旋块73，调节螺杆72的底端固定连接有防滑垫74，通过手动旋块73旋动调节螺杆72，使得压脚调节装置7调节更加方便。
使用时，先将这种车载导航显示屏加工用夹具固定到适当位置，再将两个拨动板8拨动，使车载导航显示屏放置到固定夹块2中部的显示屏固定开槽12内，在两个弹簧9的作用下，使压杆6下压，使压脚调节装置7抵近车载导航显示屏的表面，通过旋动手动旋块73，使得调节螺杆72转动，从而使调节螺杆72底部的防滑垫74紧压车载导航显示屏的表面，使用更加安全。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车载导航显示屏加工用夹具，包括固定梁(1)和固定夹块(2)，所述固定梁(1)顶部的左右两侧均固定连接有固定夹块(2)，所述固定夹块(2)表面的上下两侧均固定连接有固定轴承座(3)，其特征在于：两个所述固定轴承座(3)的中心均转动连接有转动轴(4)，所述转动轴(4)的表面且位于两个固定轴承座(3)的之间固定连接有压杆固定板(5)，所述压杆固定板(5)的一侧固定连接有压杆(6)，所述压杆(6)远离压杆固定板(5)一端设有压脚调节装置(7)，所述压杆固定板(5)的另一侧固定连接有拨动板(8)，所述转动轴(4)两端的外表面均设有弹簧(9)，所述转动轴(4)两端的外表面且位于弹簧(9)的一侧均螺纹连接有螺帽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种车载导航显示屏加工用夹具，其特征在于：所述弹簧(9)的一端靠近螺帽(10)的一侧通过焊接块(11)与转动轴(4)的表面固定连接，所述弹簧(9)的一端且远离螺帽(10)的一侧与固定轴承座(3)的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载导航显示屏加工用夹具，其特征在于：两个所述固定夹块(2)相互靠近的一侧均开设有显示屏固定开槽(12)，所述固定梁(1)的底部固定连接有定位连接块(13)。
4.根据权利要求3所述的一种车载导航显示屏加工用夹具，其特征在于：所述定位连接块(13)的中部开设有螺纹孔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种车载导航显示屏加工用夹具，其特征在于：所述压脚调节装置(7)包括螺纹筒(71)，所述螺纹筒(71)的外表面与压杆(6)的一端固定连接，所述螺纹筒(71)的内表面螺纹连接有调节螺杆(72)。
6.根据权利要求5所述的一种车载导航显示屏加工用夹具，其特征在于：所述调节螺杆(72)的顶端固定连接有手动旋块(73)，所述调节螺杆(72)的底端固定连接有防滑垫(74)。
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| CN201921039025.7U CN210335229U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种车载导航显示屏加工用夹具 |
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2019
- 2019-07-05 CN CN201921039025.7U patent/CN210335229U/zh active Active
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