CN211332221U - 活塞精车用调节型外圆夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种活塞精车用调节型外圆夹持装置，包括底座，固定在底座上的支撑架，在支撑架上设置有夹持结构，夹持结构包括夹持板，在夹持板上设置有上弧形夹持块和下弧形夹持块，在夹持板的正中心固定有安装螺杆，在安装螺杆上螺纹连接有限位圆柱，在夹持板的侧面开设有上滑槽和下滑槽，在上滑槽与下滑槽内固定有滚珠丝杆，在夹持板的顶部固定有与滚珠丝杆相连接的驱动电机，上弧形夹持块和下弧形夹持块的侧面均固定有导向滑块。本实用新型的结构设置合理，可以根据活塞不同的孔径选择不同的限位圆柱，而且通过限位圆柱配合上、下弧形夹持块，在保证夹持稳定性的情况下也不会对活塞造成压扁损坏，有利于提高其使用范围，适用性强且实用性好。

Description

活塞精车用调节型外圆夹持装置

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，具体涉及一种活塞精车用调节型外圆夹持装置。

背景技术

众所周知，发动机好比是汽车的“心脏”，而活塞则可以理解为是发动机的“中枢”，活塞的内部为掏空设计，更像是一个帽子，两端的圆孔连接活塞销，活塞销连接连杆小头，连杆大头则与曲轴相连，将活塞的往复运动转化为曲轴的圆周运动，精车活塞外圆夹具是一种用于活塞外圆加工时对活塞进行固定的辅助装置，其在汽车配件生产、活塞维修与检测的领域中得到了广泛的使用；现有的精车活塞外圆夹具包括工作台，工作台顶端设置有门型支架，门型支架的底端设置有液压缸，液压缸的底部输出端设置有液压杆，液压杆的底端安装有压杆；现有的精车活塞外圆夹具使用时，将活塞置于工作台顶端且位于压杆的正下方，活塞的顶面朝上，通过液压缸驱动液压杆向下移动，液压杆带动压杆向下移动直至压杆的底端与活塞顶面接触并对活塞顶面施加压力，即完成对活塞的固定；现有的精车活塞外圆夹具使用中发现，在对一些超薄壁的精车活塞进行固定时，容易由于压杆对活塞平面施加的压力过大而造成活塞外圆变形，影响活塞的使用效果，导致实用性较低；并且不方便对固定好的活塞旋转角度，为后续的活塞外圆加工带来了诸多不便，导致使用可靠性较低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且适用性强的活塞精车用调节型外圆夹持装置。

实现本实用新型目的的技术方案是一种活塞精车用调节型外圆夹持装置，包括底座，固定在所述底座上的支撑架，在所述支撑架上设置有夹持结构，所述夹持结构包括夹持板，在所述夹持板上设置有上弧形夹持块和下弧形夹持块，在所述夹持板的正中心固定有安装螺杆，在所述安装螺杆上螺纹连接有限位圆柱，所述上弧形夹持块和下弧形夹持块以安装螺杆的中心线为中心对称设置，在所述夹持板的侧面开设有上滑槽和下滑槽，所述上滑槽与下滑槽处于同一直线上，在所述上滑槽与下滑槽内固定有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆处于上滑槽和下滑槽内的螺纹方向相反，在所述夹持板的顶部固定有与所述滚珠丝杆相连接的驱动电机，所述上弧形夹持块和下弧形夹持块的侧面均固定有导向滑块，所述导向滑块螺纹连接在所述滚珠丝杆上且两个导向滑块分别处于上滑槽与下滑槽内，活塞套设在所述限位圆柱上且所述上弧形夹持块和下弧形块持块分别夹压在活塞外表面的顶面和底面。

在所述夹持板的背面中心固定有轴杆，所述轴杆通过轴承与所述支撑架相连接，在所述支撑架上固定有与所述轴杆相连接的旋转电机。

在所述上弧形夹持块和下弧形夹持块的弧形面上包裹有防护橡胶垫层，在所述防护橡胶垫层的内表面开设有防滑纹槽。

在所述上弧形夹持块和下弧形夹持块的弧形面上均固定有压力传感器，在所述支撑架上固定有与所述压力传感器相连接的压力指示计，在所述支撑架上固定有电源插头和驱动电机控制开关及旋转电机启停按钮。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，操作便捷，其不但可以有效且快速的实现活塞的夹持，并且其设置有安装螺杆配合限位圆柱，不但可以根据活塞不同的孔径选择不同的限位圆柱，而且通过限位圆柱配合上、下弧形夹持块，在保证夹持稳定性的情况下也不会对活塞造成压扁损坏，有利于提高其使用范围，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中上弧形夹持块和下弧形夹持块的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中上弧形夹持块和下弧形夹持块的结构示意图。

见图1和图2，一种活塞精车用调节型外圆夹持装置，包括底座1，固定在所述底座上的支撑架2，在所述支撑架上设置有夹持结构，所述夹持结构包括夹持板3，在所述夹持板上设置有上弧形夹持块4和下弧形夹持块5，在所述夹持板的正中心固定有安装螺杆6，在所述安装螺杆上螺纹连接有限位圆柱7，所述上弧形夹持块和下弧形夹持块以安装螺杆的中心线为中心对称设置，在所述夹持板的侧面开设有上滑槽8和下滑槽9，所述上滑槽与下滑槽处于同一直线上，在所述上滑槽与下滑槽内固定有滚珠丝杆10，所述滚珠丝杆处于上滑槽和下滑槽内的螺纹方向相反，在所述夹持板的顶部固定有与所述滚珠丝杆相连接的驱动电机11，所述上弧形夹持块和下弧形夹持块的侧面均固定有导向滑块12，所述导向滑块螺纹连接在所述滚珠丝杆上且两个导向滑块分别处于上滑槽与下滑槽内，活塞套设在所述限位圆柱上且所述上弧形夹持块和下弧形块持块分别夹压在活塞外表面的顶面和底面。

在所述夹持板的背面中心固定有轴杆13，所述轴杆通过轴承14与所述支撑架相连接，在所述支撑架上固定有与所述轴杆相连接的旋转电机15。

在所述上弧形夹持块和下弧形夹持块的弧形面上包裹有防护橡胶垫层16，在所述防护橡胶垫层的内表面开设有防滑纹槽17。

在所述上弧形夹持块和下弧形夹持块的弧形面上均固定有压力传感器18，在所述支撑架上固定有与所述压力传感器相连接的压力指示计19，在所述支撑架上固定有电源插头20和驱动电机控制开关21及旋转电机启停按钮22。

本实用新型的结构设置合理，操作便捷，其不但可以有效且快速的实现活塞的夹持，并且其设置有安装螺杆配合限位圆柱，不但可以根据活塞不同的孔径选择不同的限位圆柱，而且通过限位圆柱配合上、下弧形夹持块，在保证夹持稳定性的情况下也不会对活塞造成压扁损坏，有利于提高其使用范围，使用稳定可靠，适用性强且实用性好。

本实施例中使用的标准零件可以从市场上直接购买，而根据说明书和附图的记载的非标准结构部件，也可以直根据现有的技术常识毫无疑义的加工得到，同时各个零部件的连接方式采用现有技术中成熟的常规手段，而机械、零件及设备均采用现有技术中常规的型号，故在此不再作出具体叙述。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种活塞精车用调节型外圆夹持装置，包括底座，固定在所述底座上的支撑架，在所述支撑架上设置有夹持结构，其特征在于：所述夹持结构包括夹持板，在所述夹持板上设置有上弧形夹持块和下弧形夹持块，在所述夹持板的正中心固定有安装螺杆，在所述安装螺杆上螺纹连接有限位圆柱，所述上弧形夹持块和下弧形夹持块以安装螺杆的中心线为中心对称设置，在所述夹持板的侧面开设有上滑槽和下滑槽，所述上滑槽与下滑槽处于同一直线上，在所述上滑槽与下滑槽内固定有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆处于上滑槽和下滑槽内的螺纹方向相反，在所述夹持板的顶部固定有与所述滚珠丝杆相连接的驱动电机，所述上弧形夹持块和下弧形夹持块的侧面均固定有导向滑块，所述导向滑块螺纹连接在所述滚珠丝杆上且两个导向滑块分别处于上滑槽与下滑槽内，活塞套设在所述限位圆柱上且所述上弧形夹持块和下弧形块持块分别夹压在活塞外表面的顶面和底面。

2.根据权利要求1所述的活塞精车用调节型外圆夹持装置，其特征在于：在所述夹持板的背面中心固定有轴杆，所述轴杆通过轴承与所述支撑架相连接，在所述支撑架上固定有与所述轴杆相连接的旋转电机。

3.根据权利要求2所述的活塞精车用调节型外圆夹持装置，其特征在于：在所述上弧形夹持块和下弧形夹持块的弧形面上包裹有防护橡胶垫层，在所述防护橡胶垫层的内表面开设有防滑纹槽。

4.根据权利要求3所述的活塞精车用调节型外圆夹持装置，其特征在于：在所述上弧形夹持块和下弧形夹持块的弧形面上均固定有压力传感器，在所述支撑架上固定有与所述压力传感器相连接的压力指示计，在所述支撑架上固定有电源插头和驱动电机控制开关及旋转电机启停按钮。

Images