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CN219904115U - 一种电池包的换电结构 - Google Patents

一种电池包的换电结构 Download PDF

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CN219904115U
CN219904115U CN202320558699.8U CN202320558699U CN219904115U CN 219904115 U CN219904115 U CN 219904115U CN 202320558699 U CN202320558699 U CN 202320558699U CN 219904115 U CN219904115 U CN 219904115U
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CN
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lug
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何锐敏
龙海威
陈沪伟
李斌
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Light Orange Times Shenzhen Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及电动汽车技术领域,公开了一种电池包的换电结构,其特征在于,包括:电池包本体的上侧边上设有第一安装滑块,左侧边上设有第二安装滑块,右侧边设有第三安装滑块;前安装吊耳设置在电池包本体上侧,前安装吊耳与第一安装滑块配合;左安装吊耳设置在电池包本体的左侧,左安装吊耳与第二安装滑块配合;右安装吊耳设置在电池包本体右侧,右安装吊耳与第三安装滑块配合。本实用新型具有结构简单,更便于进行电池包的更换,无需专门设计固定结构,通用性好。

Description

一种电池包的换电结构
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电池包的换电结构。
背景技术
随着纯电动汽车的大力推广,目前纯电动汽车车充电时间长,续航里程短,这成为制约其普及的主要因素。故近年来换电技术应运而生,可以在换电站直接更换一个充满电的电池包,从而延长续航里程。
目前市场主流的两种换电方式,一种是利用多个螺栓固定电池包的方式,存在耗时长、操作复杂、可更换次数少、易损件无法更换等问题。另一种为额外增加电池包安装支架方式,电池包与安装支架设计快速更换结构,其缺点为结构复杂、支架体积大。
以上两种方式均需要整车需要对换电汽车及非换电汽车进行针对性设计,限制了整车的应用范畴。
故需对此作出改进。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷,提供一种电池包的换电结构,其通过设计前安装凸耳、左安装凸耳、右安装凸耳以及结合电池包本体的滑块进行安装配合,以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:一种电池包的换电结构,包括:电池包本体,所述电池包本体的上侧边上设有一个以上的第一安装滑块,所述电池包本体的左侧边上设有一个以上的第二安装滑块,所述电池包本体的右侧边设有一个以上的第三安装滑块;前安装吊耳,所述前安装吊耳设置在所述电池包本体上侧,所述前安装吊耳与所述第一安装滑块配合;左安装吊耳,所述左安装吊耳设置在所述电池包本体的左侧,所述左安装吊耳与所述第二安装滑块配合;右安装吊耳,所述右安装吊耳设置在所述电池包本体右侧,所述右安装吊耳与所述第三安装滑块配合。
进一步地,所述第一安装滑块端部设有倾斜设置的第一导引面,所述第一安装滑块上下面设有倾斜设置的第一楔面。
进一步地,所述第二安装滑块端部设有倾斜设置的第二导引面,所述第二安装滑块上下面设有倾斜设置的第二楔面。
进一步地,所述第三安装滑块端部设有倾斜设置的第三导引面,所述第三安装滑块上下面设有倾斜设置的第三楔面。
进一步地,所述前安装吊耳包括前安装支架以及设置在所述前安装支架上一个以上的前滑槽,所述前滑槽的数量与所述第一安装滑块一致,所述前滑槽用于与所述第一安装滑块配合。
进一步地,所述左安装吊耳包括左安装支架,设置在所述左安装支架上的左滑槽以及设置在所述左安装支架一个以上的左限位组件,所述左滑槽的下部设有与所述第二安装滑块适应的左安装缺口,所述左限位组件设置在所述左安装缺口的上方,所述第二安装滑块通过所述左安装缺口滑动安装在所述左滑槽上,所述左限位组件用于限制所述第二安装滑块侧向移动。
进一步地,所述左限位组件包括左连接柱、左弹性件以及左锁止块,所述左弹性件套设在所述左连接柱上,所述左锁止块与所述左连接柱连接,所述左弹性件经由所述第二安装滑块压缩驱使所述左锁止块向上移动。
进一步地,所述右安装吊耳包括右安装支架,设置在所述右安装支架上的右滑槽以及设置在所述右安装支架一个以上的右限位组件,所述右滑槽的下部设有与所述第三安装滑块适应的右安装缺口,所述右限位组件设置在所述右安装缺口的上方,所述第三安装滑块通过所述右安装缺口滑动安装在所述右滑槽上,所述右限位组件用于限制所述第三安装滑块侧向移动。
进一步地,所述右限位组件包括右连接柱、右弹性件以及右锁止块,所述右弹性件套设在所述右连接柱上,所述右锁止块与所述右连接柱连接,所述右弹性件经由所述第三安装滑块压缩驱使所述右锁止块向上移动。
进一步地,所述第一安装滑块、所述第二安装滑块以及所述第三安装滑块与所述电池包本体可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:采用前安装吊耳、左安装吊耳和右安装吊耳固定在车身上,在电池包本体设置第一安装滑块、第二安装滑块以及第三安装滑块,通过滑动配合的快换结构,完成电池包的安装,其结构简单、体积小、重量轻、更换快捷便利,同时,通过把快换机构巧妙集成设计在电池包吊耳位置,使其安装方式可与普通非换电电池包一致,增加其拓展应用,整车不需要专门设计固定结构,通用性更好。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的爆炸结构示意图。
图3是电池包本体的结构示意图。
图4是第一安装滑块的局部结构示意图。
图5是第二安装滑块的局部结构示意图。
图6是第三安装滑块的局部结构示意图。
图7是左安装吊耳的结构示意图。
图8是图7的局部放大示意图。
图9是右安装吊耳的结构示意图。
图10是图9的局部放大示意图。
图11是前安装吊耳的结构示意图。
图12是左限位组件的结构示意图。
图13是右限位组件的结构示意图。
附图标记:1.电池包本体;2.第一安装滑块;3.第二安装滑块;4.第三安装滑块;5.前安装吊耳;6.左安装吊耳;7.右安装吊耳;8.第一导引面;9.第一楔面;10.第二导引面;11.第二楔面;12.第三导引面;13.第三楔面;14.左安装支架;15.左滑槽;16.左限位组件;17.左安装缺口;18.右安装支架;19.右滑槽;20.右限位组件;21.右安装缺口;22.前安装支架;23.前滑槽;24.左连接柱;25.左弹性件;26.左锁止块;27.右连接柱;28.右弹性件;29.右锁止块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
鉴于背景技术所记载的技术问题,如图所示,提供了一种电池包的换电结构,包括:电池包本体1,所述电池包本体1的上侧边上设有一个以上的第一安装滑块2,所述电池包本体1的左侧边上设有一个以上的第二安装滑块3,所述电池包本体1的右侧边设有一个以上的第三安装滑块4;前安装吊耳5,所述前安装吊耳5设置在所述电池包本体1上侧,所述前安装吊耳5与所述第一安装滑块2配合;左安装吊耳6,所述左安装吊耳6设置在所述电池包本体1的左侧,所述左安装吊耳6与所述第二安装滑块3配合;右安装吊耳7,所述右安装吊耳7设置在所述电池包本体1右侧,所述右安装吊耳7与所述第三安装滑块4配合。
本实用新型在使用时,前安装吊耳5、左安装吊耳6以及右安装吊耳7可通过螺栓固定安装方式预先固定在车身上,电池包本体1可通过换电举升平台进行上升,进而换电举升平台带动电池包本体1平移,将第一安装滑块2置于前安装吊耳5位置,将第二安装滑块3置于左安装吊耳6位置,将第三安装滑块4置于右安装吊耳位置;拆卸时,由换电举升平台带动电池包本体1平移,第一安装滑块2、第二安装滑块3以及第三安装滑块4分别从前安装凸耳5、左安装凸耳6以及右安装凸耳7脱离,换电举升平台继续移动电池包本体1。从而完成对电池包本体1的安装以及拆卸操作,在上述的结构中,将快换机构巧妙集成设计在电池包吊耳位置,使其安装方式可与普通非换电电池包一致,增加其拓展应用,整车不需要专门设计固定结构,通用性更好,同时,该结构设置结构简单、体积小、重量轻、更换快捷便利。
如图所示,所述第一安装滑块2端部设有倾斜设置的第一导引面8,所述第一安装滑块2上下面设有倾斜设置的第一楔面9。所述第二安装滑块3端部设有倾斜设置的第二导引面10,所述第二安装滑块3上下面设有倾斜设置的第二楔面11。所述第三安装滑块4端部设有倾斜设置的第三导引面12,所述第三安装滑块4上下面设有倾斜设置的第三楔面13。所述左安装吊耳6包括左安装支架14,设置在所述左安装支架14上的左滑槽15以及设置在所述左安装支架14一个以上的左限位组件16,所述左滑槽15的下部设有与所述第二安装滑块3适应的左安装缺口17,所述左限位组件16设置在所述左安装缺口17的上方,所述第二安装滑块3通过所述左安装缺口17滑动安装在所述左滑槽15上,所述左限位组件16用于限制所述第二安装滑块3侧向移动。所述右安装吊耳7包括右安装支架18,设置在所述右安装支架18上的右滑槽19以及设置在所述右安装支架18一个以上的右限位组件20,所述右滑槽19的下部设有与所述第三安装滑块4适应的右安装缺口21,所述右限位组件20设置在所述右安装缺口21的上方,所述第三安装滑块4通过所述右安装缺口21滑动安装在所述右滑槽19上,所述右限位组件20用于限制所述第三安装滑块4侧向移动。
为了便于电池包本体1与前安装凸耳5、左安装凸耳6以及右安装凸耳7进行配合安装,以下以第二安装滑块3作为例子进行讲解,第二安装滑块3与电池包本体1之间可采用螺栓进行安装固定,便于后续磨损更换,在第二安装滑块3的平移装配的端部位置上进行设置倾斜设置的第二导引面10,倾斜的第二导引面10便于第二安装滑块3滑入,进一步设置第二楔面11。在对应左安装支架14进行安装左滑槽15,左滑槽15可通过螺栓固定的方式安装在左安装支架14上,便于后续磨损更换,左滑槽15的槽道需设置为与第二楔面11配合的倾斜形式,对于左滑槽15下部位置进行设置左安装缺口17,其便于第二安装滑块3能够通过。在使用的过程中,电池包本体1在换电举升平台的向上的移动下,将左安装支架14上的左限位组件16进行顶起,此时,电池包本体1上的第二安装滑块3通过左安装缺口17,在换电举起平台的平移作用下,第二安装滑块3所设置的第二导引面10便于滑入左滑槽15,同时,所设置的第三楔面13能够与左滑槽15配合,同时,左限位组件16复位移动至左安装缺口17位置,对电池包本体1进行限位,避免其发生移动。通过上述结构,通过滑块与滑槽的配合方式,能够快速实现安装以及拆卸操作,快换结构由滑块、滑槽及楔紧原理组成,结构简单、体积小、重量轻、更换快捷便利。
对于右安装凸耳7其结构设计原理可参考上述左安装凸耳6,对此,不再进行赘述。
如图所示,所述前安装吊耳5包括前安装支架22以及设置在所述前安装支架22上一个以上的前滑槽23,所述前滑槽23的数量与所述第一安装滑块2一致,所述前滑槽23用于与所述第一安装滑块2配合。
对于前安装吊耳5主要包括前安装支架22以及前滑槽23,当电池包本体1在进行滑动时,便于第一安装滑块2置于前滑槽23位置,前滑槽23也须设计为倾斜形式,便于第一安装滑块2所设置的第一楔面9与前滑槽23楔面配合。
参考图所示,所述左限位组件16包括左连接柱24、左弹性件25以及左锁止块26,所述左弹性件25套设在所述左连接柱24上,所述左锁止块26与所述左连接柱24连接,所述左弹性件25经由所述第二安装滑块3压缩驱使所述左锁止块向上移动。所述右限位组件20包括右连接柱27、右弹性件28以及右锁止块29,所述右弹性件28套设在所述右连接柱27上,所述右锁止块29与所述右连接柱27连接,所述右弹性件28经由所述第三安装滑块4压缩驱使所述右锁止块29向上移动。
左限位组件16和右限位组件20用于对电池包本体1进行限位,避免电池包本体1在安装吊耳上发生位置移动,以上提供了一种可实施的左限位组件16和右限位组件20的结构设置,以下以左限位组件16作为例子进行解释,左限位组件16采用两组,左弹性件25可采用弹簧,左连接柱24安装在左安装支架14上,同时,左弹性件25置于左滑槽15内侧,在电池包本体1进行安装时,电池包本体1通过换电举升平台上升,第二安装滑块3安全进入左安装缺口17,并顶起左锁止块26到达最大上移位置,电池包本体1此时达到上移最大位置。换电举升平台带动电池本体1向平移,此时第二安装滑块3通过第二导引面10与左滑槽15上的楔形导向面配合,使滑块和滑槽能精准配合,移动过程中左锁止块26被第二安装滑块3顶起,处于解锁位置。待电池包本体1的第一安装滑块2与前安装吊耳5的前滑槽23接触时,电池包本体1到达前移最大位移位置,此时左锁止块26脱离第二安装滑块3,在左弹性件25的作用下,往下位移,占据左安装吊耳6上的左安装缺口17空间,使第二安装滑块3无法往后位移,起到电池包本体的位置锁定作用。
对于右限位组件20其运动过程以及原理与左限位组件16相同,可参考左限位组件16,对此,不再进行赘述。
进一步地,所述第一安装滑块2、所述第二安装滑块3以及所述第三安装滑块4与所述电池包本体1可拆卸连接,可通过进行拆卸进行更换使用。
以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制,凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种电池包的换电结构,其特征在于,包括:
电池包本体,所述电池包本体的上侧边上设有一个以上的第一安装滑块,所述电池包本体的左侧边上设有一个以上的第二安装滑块,所述电池包本体的右侧边设有一个以上的第三安装滑块;
前安装吊耳,所述前安装吊耳设置在所述电池包本体上侧,所述前安装吊耳与所述第一安装滑块配合;
左安装吊耳,所述左安装吊耳设置在所述电池包本体的左侧,所述左安装吊耳与所述第二安装滑块配合;
右安装吊耳,所述右安装吊耳设置在所述电池包本体右侧,所述右安装吊耳与所述第三安装滑块配合。
2.根据权利要求1所述的电池包的换电结构,其特征在于:所述第一安装滑块端部设有倾斜设置的第一导引面,所述第一安装滑块上下面设有倾斜设置的第一楔面。
3.根据权利要求1所述的电池包的换电结构,其特征在于:所述第二安装滑块端部设有倾斜设置的第二导引面,所述第二安装滑块上下面设有倾斜设置的第二楔面。
4.根据权利要求1所述的电池包的换电结构,其特征在于:所述第三安装滑块端部设有倾斜设置的第三导引面,所述第三安装滑块上下面设有倾斜设置的第三楔面。
5.根据权利要求2所述的电池包的换电结构,其特征在于:所述前安装吊耳包括前安装支架以及设置在所述前安装支架上一个以上的前滑槽,所述前滑槽的数量与所述第一安装滑块一致,所述前滑槽用于与所述第一安装滑块配合。
6.根据权利要求3所述的电池包的换电结构,其特征在于:所述左安装吊耳包括左安装支架,设置在所述左安装支架上的左滑槽以及设置在所述左安装支架一个以上的左限位组件,所述左滑槽的下部设有与所述第二安装滑块适应的左安装缺口,所述左限位组件设置在所述左安装缺口的上方,所述第二安装滑块通过所述左安装缺口滑动安装在所述左滑槽上,所述左限位组件用于限制所述第二安装滑块侧向移动。
7.根据权利要求6所述的电池包的换电结构,其特征在于:所述左限位组件包括左连接柱、左弹性件以及左锁止块,所述左弹性件套设在所述左连接柱上,所述左锁止块与所述左连接柱连接,所述左弹性件经由所述第二安装滑块压缩驱使所述左锁止块向上移动。
8.根据权利要求4所述的电池包的换电结构,其特征在于:所述右安装吊耳包括右安装支架,设置在所述右安装支架上的右滑槽以及设置在所述右安装支架一个以上的右限位组件,所述右滑槽的下部设有与所述第三安装滑块适应的右安装缺口,所述右限位组件设置在所述右安装缺口的上方,所述第三安装滑块通过所述右安装缺口滑动安装在所述右滑槽上,所述右限位组件用于限制所述第三安装滑块侧向移动。
9.根据权利要求8所述的电池包的换电结构,其特征在于:所述右限位组件包括右连接柱、右弹性件以及右锁止块,所述右弹性件套设在所述右连接柱上,所述右锁止块与所述右连接柱连接,所述右弹性件经由所述第三安装滑块压缩驱使所述右锁止块向上移动。
10.根据权利要求1所述的电池包的换电结构,其特征在于:所述第一安装滑块、所述第二安装滑块以及所述第三安装滑块与所述电池包本体可拆卸连接。
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