CN219616504U - 一种用于汽车零部件的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车零部件的模具，包括底座，底座内设置有退出底板，退出底板上端面开设有安装座，安装座内安装有下模具，安装座内设置有下冲刀，退出底板上端面四角位置设置有下导柱，下导柱上套接有上导柱，上导柱上端面固定安装有上封板，上封板上端面设置有第一液压柱，上封板下端面设置有压块，压块下端面设置四角设置有定位柱，定位柱上滑动安装有活动压板，压块下端面设置有上冲刀，本实用新型中上下冲刀的配合设置，可在工件放置于下冲刀进行冲压加工时首先将工件加工为合适型状，再继续由上与下模具将工件进行冲压加工，对工件进行冲压加工加工前进行了预裁切，省去了加工完成后二次加工的操作，更为方便生产效率更高。

Description

一种用于汽车零部件的模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于汽车零部件的模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。

汽车零部件模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上部分冲压件，也就是汽车零部件车身冲压模具。例如，顶盖翻边模具、横梁加强板压形模具、方向盘模具等，现有技术中，汽车零部件在生产时，将工件进行冲压加工后还需进行余料的切割和裁剪，操作麻烦，生产效率低，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件的模具，以解决背景技术中所提到的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种用于汽车零部件的模具，包括底座，所述底座内设置有退出底板，退出底板上端面开设有安装座，安装座内中心位置安装有下模具，安装座内设置有下冲刀，退出底板上端面四角位置设置有下导柱，下导柱上套接有上导柱，上导柱上端面固定安装有上封板，下导柱滑动连接于上导柱内，上封板上端面设置有第一液压柱，上封板下端面设置有压块，压块下端面设置四角设置有定位柱，定位柱上滑动安装有活动压板，压块下端面设置有上冲刀。

优选的是，所述压块内中心位置设置有第二液压柱，第二液压柱输出端固定有上模具。

在上述任一方案中优选的是，所述退出底板内设置有多组第三液压柱，第三液压柱顶端设置有退出板，退出板设置于所述安装座中心位置，退出板上安装有所述下模具。

在上述任一方案中优选的是，所述定位柱上设置有弹簧，弹簧顶端固定于所述压块下端面，弹簧下端固定于所述活动压板上端面，定位柱下端设置限位块。

在上述任一方案中优选的是，所述下冲刀内侧端面设置为阶梯状。

在上述任一方案中优选的是，所述第一液压柱顶端设置有支撑板，支撑板下端面四角固定安装有支撑柱，支撑柱底端与所述底座上端面固定连接。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型中上下冲刀的配合设置，可在工件放置于下冲刀进行冲压加工时首先由上冲刀与下冲刀将工件加工为合适型状，再继续由第一液压柱下压由上与下模具将工件进行冲压加工，加工完成后由第三液压柱驱动顶端的退出板将下模具向上移动便于取出加工完成的工件，对工件进行冲压加工，加工前进行了预裁切，省去了加工完成后二次加工的操作，更为方便生产效率更高。

附图说明

图1为本实用新型的一种用于汽车零部件的模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型纵向剖面结构示意图；

图3为冲压过程中剖面结构示意图；

图4为冲压完成剖面结构示意图。

图中标号说明：

1、底座；2、退出底板；3、安装座；4、下模具；5、下冲刀；6、下导柱；7、上导柱；8、上封板；9、第一液压柱；10、压块；11、定位柱；12、活动压板；13、上冲刀；14、第二液压柱；15、上模具；16、第三液压柱；17、退出板；18、弹簧；19、限位块；20、支撑板；21、支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1至图4，一种用于汽车零部件的模具，包括底座，所述底座1内设置有退出底板2，退出底板2上端面开设有安装座3，安装座3内中心位置安装有下模具4，安装座3内设置有下冲刀5，退出底板2上端面四角位置设置有下导柱6，下导柱6上套接有上导柱7，上导柱7上端面固定安装有上封板8，下导柱6滑动连接于上导柱7内，上封板8上端面设置有第一液压柱9，上封板8下端面设置有压块10，压块10下端面设置四角设置有定位柱11，定位柱11上滑动安装有活动压板12，压块10下端面设置有上冲刀13。

在本实施例中，所述压块10内中心位置设置有第二液压柱14，第二液压柱14输出端固定有上模具15。

在本实施例中，所述退出底板2内设置有多组第三液压柱16，第三液压柱16顶端设置有退出板17，退出板17设置于所述安装座3中心位置，退出板17上安装有所述下模具4。

在本实施例中，所述定位柱11上设置有弹簧18，弹簧18顶端固定于所述压块10下端面，弹簧18下端固定于所述活动压板12上端面，定位柱11下端设置限位块19。

在本实施例中，所述定位柱11上设置有弹簧18，弹簧18顶端固定于所述压块10下端面，弹簧18下端固定于所述活动压板12上端面，定位柱11下端设置限位块19。

在本实施例中，所述第一液压柱9顶端设置有支撑板20，支撑板20下端面四角固定安装有支撑柱21，支撑柱21底端与所述底座1上端面固定连接。

本实用新型的工作过程如下：

操作者可首先将加工前坯料放置于下冲刀5上方，第一液压柱9启动将上封板8下压，活动压板12向下移动将坯料固于下冲刀5上，上冲刀13持续下压将坯料切断并将坯料与下模具4冲压定型，冲压完成后，第一液压柱9回收，第三液压柱16将启动将下模具4向上顶起将，从安装座3中取出冲压完成的零部件。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于汽车零部件的模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内设置有退出底板(2)，退出底板(2)上端面开设有安装座(3)，安装座(3)内中心位置安装有下模具(4)，安装座(3)内设置有下冲刀(5)，退出底板(2)上端面四角位置设置有下导柱(6)，下导柱(6)上套接有上导柱(7)，上导柱(7)上端面固定安装有上封板(8)，下导柱(6)滑动连接于上导柱(7)内，上封板(8)上端面设置有第一液压柱(9)，上封板(8)下端面设置有压块(10)，压块(10)下端面设置四角设置有定位柱(11)，定位柱(11)上滑动安装有活动压板(12)，压块(10)下端面设置有上冲刀(13)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的模具，其特征在于：所述压块(10)内中心位置设置有第二液压柱(14)，第二液压柱(14)输出端固定有上模具(15)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的模具，其特征在于：所述退出底板(2)内设置有多组第三液压柱(16)，第三液压柱(16)顶端设置有退出板(17)，退出板(17)设置于所述安装座(3)中心位置，退出板(17)上安装有所述下模具(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的模具，其特征在于：所述定位柱(11)上设置有弹簧(18)，弹簧(18)顶端固定于所述压块(10)下端面，弹簧(18)下端固定于所述活动压板(12)上端面，定位柱(11)下端设置限位块(19)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的模具，其特征在于：所述下冲刀(5)内侧端面设置为阶梯状。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的模具，其特征在于：所述第一液压柱(9)顶端设置有支撑板(20)，支撑板(20)下端面四角固定安装有支撑柱(21)，支撑柱(21)底端与所述底座(1)上端面固定连接。