CN214565708U - 一种前地板总成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种前地板总成结构，包括前地板本体，前地板本体沿车身方向分设有前地板前段和前地板中段，前地板中段的中部下沉形成凹坑结构；前地板本体背面固定有加强骨架，加强骨架与凹坑结构背面贴合。采用本实用新型，由于前地板本体为分段式结构，且前地板中段的中部下沉形成凹坑结构，使得后排座椅的安装高度可以部分下沉入凹坑结构中，利于降低后排座椅在车体内的纵向高度，增大了车体竖直方向的空间，也就增大了后排乘客的乘用空间，提高了后排乘客的乘坐舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前地板领域，特别是一种前地板总成结构。
背景技术
前地板总成是车身上重要的结构件，为前排座椅、副仪表台、换挡操作机构、手刹操纵机构等提供安装结构，对整车的侧碰、模态、抗弯、抗扭顶部抗压等起到决定性影响。
常规的前地板本体为平整状的结构，使得座椅安装结构朝上呈凸起状，造成后排座椅的纵向高度上升，降低了后排乘客纵向的乘坐空间，即降低了后排乘客乘坐的舒适度。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术中平整的前地板总成结构使后排乘坐舒适度低的问题，提供一种降低后排座椅高度，提升后排乘客舒适度的前地板总成结构。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种前地板总成结构，包括前地板本体，前地板本体沿车身方向分设有前地板前段和前地板中段，前地板中段的中部下沉形成凹坑结构；前地板本体背面固定有加强骨架，加强骨架与凹坑结构背面贴合。
采用上述技术方案的本实用新型，由于前地板本体为分段式结构，且前地板中段的中部下沉形成凹坑结构，使得后排座椅的安装高度可以部分下沉入凹坑结构中，利于降低后排座椅在车体内的纵向高度，增大了车体竖直方向的空间，也就增大了后排乘客的乘用空间，提高了后排乘客的乘坐舒适度。
进一步地，加强骨架由横纵各两根加强梁焊接成井字形结构，加强骨架在前地板本体背面均布并延伸至前地板本体的边缘。加强骨架为一个井字形的整体，增强了加强骨架的结构强度，即增强了车体的安全性能；均布的加强骨架，使得前地板本体的结构强度均匀地增强。
进一步地，前地板本体上方设有座椅安装结构，座椅安装结构的主体呈π字形，π字形的横向部为第一安装横梁并跨过凹坑结构固定在前地板本体上，π字形的两竖向部为安装纵梁且二者的底端固定在前地板前段上。座椅安装结构用于安装后排座椅，将座椅安装结构设置成π字形且安装纵梁固定在前地板前段上，使得凹坑结构远离前地板前段的一侧上方未安装固定梁，该侧可以设置盖板，从而将凹坑结构做成储物空间，方便物品的拿取，提高了车体的空间利用率。
进一步地，安装纵梁的中部通过第二安装横梁搭接在一起，第二安装横梁位于凹坑结构上方。第二安装横增强了整个座椅安装结构的结构强度，即增强了后排座椅安装后的结构强度，使整车的结构强度得到提升。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于前地板本体为分段式结构，且前地板中段的中部下沉形成凹坑结构，使得后排座椅的安装高度可以部分下沉入凹坑结构中，利于降低后排座椅在车体内的纵向高度，增大了车体竖直方向的空间，也就增大了后排乘客的乘用空间，提高了后排乘客的乘坐舒适度。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了本实用新型的前地板总成结构的示意图。
图2示出了图1的后视图。
图3示出了图1的仰视图。
图4示出了图2中加强骨架的结构图。
图5示出了图1中座椅安装结构的结构图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
1前地板前段；2前地板中段；21凹坑结构；3加强骨架；
4座椅安装结构；41第一安装横梁；42安装纵梁；43第二安装横梁。
具体实施方式
需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图3，一种前地板总成结构，包括前地板本体，前地板本体沿车身方向分设有前地板前段1和前地板中段2，前地板中段2的中部下沉形成凹坑结构21；前地板本体背面固定有加强骨架3，加强骨架3与凹坑结构21背面贴合。
如图4，优选的，加强骨架3由横纵各两根加强梁焊接成井字形结构，加强骨架3在前地板本体背面均布并延伸至前地板本体的边缘。
如图5，优选的，前地板本体上方设有座椅安装结构4，座椅安装结构4的主体呈π字形，π字形的横向部为第一安装横梁41并跨过凹坑结构21固定在前地板本体上，π字形的两竖向部为安装纵梁42且二者的底端固定在前地板前段1上。
优选的，安装纵梁42的中部通过第二安装横梁43搭接在一起，第二安装横梁43位于凹坑结构21上方。
本实用新型的范围并非由上述描述的实施方式来限定，而是由所附的权利要求书及其等价物来限定。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种前地板总成结构，其特征在于，包括前地板本体，所述前地板本体沿车身方向分设有前地板前段(1)和前地板中段(2)，所述前地板中段(2)的中部下沉形成凹坑结构(21)；所述前地板本体背面固定有加强骨架(3)，所述加强骨架(3)与所述凹坑结构(21)背面贴合。
2.根据权利要求1所述的前地板总成结构，其特征在于，所述加强骨架(3)由横纵各两根加强梁焊接成井字形结构，所述加强骨架(3)在所述前地板本体背面均布并延伸至所述前地板本体的边缘。
3.根据权利要求1所述的前地板总成结构，其特征在于，所述前地板本体上方设有座椅安装结构(4)，所述座椅安装结构(4)的主体呈π字形，π字形的横向部为第一安装横梁(41)并跨过所述凹坑结构(21)固定在所述前地板本体上，π字形的两竖向部为安装纵梁(42)且二者的底端固定在所述前地板前段(1)上。
4.根据权利要求3所述的前地板总成结构，其特征在于，安装纵梁(42)的中部通过第二安装横梁(43)搭接在一起，所述第二安装横梁(43)位于所述凹坑结构(21)上方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120803127.2U CN214565708U (zh) | 2021-04-19 | 2021-04-19 | 一种前地板总成结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120803127.2U CN214565708U (zh) | 2021-04-19 | 2021-04-19 | 一种前地板总成结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214565708U true CN214565708U (zh) | 2021-11-02 |
Family
ID=78326942
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120803127.2U Active CN214565708U (zh) | 2021-04-19 | 2021-04-19 | 一种前地板总成结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN214565708U (zh) |
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2021
- 2021-04-19 CN CN202120803127.2U patent/CN214565708U/zh active Active
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