CN203544074U - 一种用于大型电气柜总装的推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于大型电气柜总装的推车，包括电气柜支架、下止挡部、斜支撑梁、门板架及车架，所述的车架为方形框架，其底部设有脚轮；所述的车架的前端固定安装有门板架；车架的顶部横梁与斜支撑梁和电气柜支架相互连接形成一三角形；位于车架的上方；电气柜支架的下端设有下止挡部。本实用新型的电气柜支架的倾斜角度和高度可调整，解决了大型电气柜在车间装配和移动不便的问题，提高了生产效率；且本实用新型具有安全实用、成本低廉、结构简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种推车，具体的说是涉及一种用于大型电气柜总装的推车。
背景技术
在大型电气柜总装的过程中，电气柜往往大而沉重，移动起来很不方便，而且会给工作人员带来安全隐患。另外，车间里没有特定的工具用来满足工作人员对电气柜空间姿态的要求。这些问题给电气柜的总装带来了诸多不便，造成生产效率低下，工作人员安全没有保障。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种既能方便工作人员安装生产，又便于移动的用于大型电气柜总装的推车。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：包括电气柜支架、下止挡部、斜支撑梁、门板架及车架，所述的车架为方形框架，其底部设有脚轮；所述的车架的前端固定安装有门板架；车架的顶部横梁与斜支撑梁和电气柜支架相互连接形成一三角形；位于车架的上方；电气柜支架的下端设有下止挡部。
上述的用于大型电气柜总装的推车中，所述的电气柜支架为一方形框架或一方形板，电气柜支架的两侧分别设有侧止挡部。
上述的用于大型电气柜总装的推车中，所述的斜支撑梁的下端靠近车架顶部横梁的前端，通过第一连接机构与车架顶部横梁连接，斜支撑梁的上端通过第三连接机构连接在电气柜支架上；车架顶部横梁的后端通过第二连接机构与电气柜支架连接。
上述的用于大型电气柜总装的推车中，所述的斜支撑梁包括套装的外杆和内杆；外杆上设有一螺栓孔，内杆上沿轴向设有多个螺栓孔，螺栓穿过外杆上的螺栓孔和内杆上的一螺栓孔将外杆和内杆固定。
上述的用于大型电气柜总装的推车中，所述的车架顶部横梁与第一连接机构通过螺钉及T型螺母连接，所述的车架顶部横梁上设有与T型螺母相对应的卡槽，T型螺母置于卡槽内。
上述的用于大型电气柜总装的推车中，所述的第二连接机构、第三连接机构分别通过螺钉及T型螺母与电气柜支架连接，电气柜支架上设有与T型螺母相对应的卡槽，T型螺母置于卡槽内。
上述的用于大型电气柜总装的推车中，所述的第一连接机构、第二连接机构及第三连接机构均采用铰链或合页。
上述的用于大型电气柜总装的推车中，所述车架的底部设有四个脚轮，包括车架前端的两个脚轮和车架后端的两个脚轮，车架前端的两个脚轮为万向平板脚轮；车架后端的两个脚轮为定向轮，且带有刹车装置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
（1）本实用新型为电气柜的总装提供了一个倾斜度及高度均可调的支架，能够满足工作人员对电气柜空间姿态的要求，使得电器柜安装方便，提高了生产效率；
（2）本实用新型在车架的前端设有门板架，为工作人员暂时放置门板提供方便；
（3）本实用新型的车架后端的脚轮带刹，易于实现小车在车间某一位置的固定；
（4）本实用新型结构简单，成本低廉。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中的A-A剖视图。
图3是图1中的B-B旋转视图。
图4是图1中的C-C旋转视图。
图5是本实用新型的斜支撑梁的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型包括电气柜支架1、下止挡部2、斜支撑梁3、门板架62及车架6；所述的车架6为一方形框架，其底部设有四个脚轮7，包括前端的两个脚轮71和后端的两个脚轮72，前端的两个脚轮71采用万向平板脚轮；后端的两个脚轮72采用定向轮，且设置有刹车装置73，刹车装置73可用于固定小车的位置。所述的车架6的前端固定安装有门板架62，为工作人员暂时放置门板提供方便。
所述的斜支撑梁3的下端靠近车架6顶部横梁61前端设置，通过第一连接机构5与车架6顶部横梁61连接；斜支撑梁3的上端通过第三连接机构4连接在电气柜支架1上；车架6顶部横梁61的后端通过第二连接机构8与电气柜支架1连接，连接后，车架6顶部横梁61与斜支撑梁3及电气柜支架1形成一位于车架6上方的三角形。
所述的电气柜支架1为一方形框架，也可以是一方形板，电气柜支架1的下端设有下止挡部2，两侧分别设有侧止挡部11。下止挡部2可以防止安装板从电气柜支架1上滑落下来，侧止挡部11可以防止电器柜从电器柜支架1的两侧掉落。所述的第一连接机构5、第二连接机构8及第三连接机构4采用铰链或合页。
如图2所示，所述的车架6顶部横梁61与第一连接机构5通过螺钉9及T型螺母10连接，所述的车架6顶部横梁61上设有与T型螺母10相对应的卡槽611，T型螺母10置于卡槽611内。
如图3所示，所述的第二连接机构8通过螺钉11及T型螺母12与电气柜支架1连接，电气柜支架1上设有与T型螺母12相对应的卡槽1-1，T型螺母12置于卡槽1-1内。
如图4所示，所述的第三连接机构4通过螺钉13及T型螺母14与电气柜支架1连接， T型螺母14置于卡槽1-1内。
如图5所示，所述的斜支撑梁3包括套装的外杆31和内杆32；内杆32上沿轴线方向设有多个螺栓孔321，外杆31上设有一螺栓孔311，螺栓33穿过外杆31上的螺栓孔311及内杆上的一螺栓孔321固定内杆32与外杆31的相对位置。
本实用新型在使用时，工人可以根据个人习惯调整电气柜支架1的倾斜角度及高度，具体方法如下：由于斜支撑梁3采用可伸缩结构，操作人员可以通过改变斜支撑梁3的伸缩长度来达到调整电气柜支架1倾斜角度的目的；或者旋转电气柜支架1和第三连接机构4连接的螺钉，使T型螺母与电气柜支架1的卡槽松动，然后，把斜支撑梁移动到适当位置，旋转螺钉使T型螺母与卡槽再次固定即可调整电气柜支架1倾斜角度。当需要调整电气柜支架1的高度时，旋转电气柜支架1与第二连接机构8、第三连接机构4连接处的螺钉，使相应T型螺母与电气柜支架1的卡槽松动，电气柜支架1与第二连接机构8、第三连接机构4连接处的位置可以随意改变，在保证小车重心不偏离小车对地投影面的前提下，调整电气柜支架1到适当高度。
Claims (8)
1.一种用于大型电气柜总装的推车，其特征是：包括电气柜支架、下止挡部、斜支撑梁、门板架及车架，所述的车架为方形框架，其底部设有脚轮；所述的车架的前端固定安装有门板架；车架的顶部横梁与斜支撑梁和电气柜支架相互连接形成一三角形；位于车架的上方；电气柜支架的下端设有下止挡部。
2.根据权利要求1所述的用于大型电气柜总装的推车，其特征是：所述的电气柜支架为一方形框架或一方形板，电气柜支架的两侧分别设有侧止挡部。
3.根据权利要求1或2所述的用于大型电气柜总装的推车，其特征是：所述的斜支撑梁的下端靠近车架顶部横梁的前端，通过第一连接机构与车架顶部横梁连接，斜支撑梁的上端通过第三连接机构连接在电气柜支架上；车架顶部横梁的后端通过第二连接机构与电气柜支架连接。
4.根据权利要求3所述的用于大型电气柜总装的推车，其特征是：所述的斜支撑梁包括套装的外杆和内杆；外杆上设有一螺栓孔，内杆上沿轴向设有多个螺栓孔，螺栓穿过外杆上的螺栓孔和内杆上的一螺栓孔将外杆和内杆固定。
5.根据权利要求3所述的用于大型电气柜总装的推车，其特征是：所述的车架顶部横梁与第一连接机构通过螺钉及T型螺母连接，所述的车架顶部横梁上设有与T型螺母相对应的卡槽，T型螺母置于卡槽内。
6.根据权利要求3所述的用于大型电气柜总装的推车，其特征是：所述的第二连接机构、第三连接机构分别通过螺钉及T型螺母与电气柜支架连接，电气柜支架上设有与T型螺母相对应的卡槽，T型螺母置于卡槽内。
7.根据权利要求3所述的用于大型电气柜总装的推车，其特征是：所述的第一连接机构、第二连接机构及第三连接机构均采用铰链或合页。
8.根据权利要求7所述的用于大型电气柜总装的推车，其特征是：所述车架的底部设有四个脚轮，包括车架前端的两个脚轮和车架后端的两个脚轮，车架前端的两个脚轮为万向平板脚轮；车架后端的两个脚轮为定向轮，且带有刹车装置。
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| CN104577748A (zh) * | 2014-12-15 | 2015-04-29 | 江苏成城电气有限公司 | 一种配电箱专用支架 |
| CN108216323A (zh) * | 2016-12-22 | 2018-06-29 | 明通重型物流集团股份有限公司 | 一种电柜搬运车 |
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| CN104577748B (zh) * | 2014-12-15 | 2017-02-22 | 江苏成城电气有限公司 | 一种配电箱专用支架 |
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