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CN201383185Y - 一种电动车充电站 - Google Patents

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CN201383185Y
CN201383185Y CN200920116721U CN200920116721U CN201383185Y CN 201383185 Y CN201383185 Y CN 201383185Y CN 200920116721 U CN200920116721 U CN 200920116721U CN 200920116721 U CN200920116721 U CN 200920116721U CN 201383185 Y CN201383185 Y CN 201383185Y
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CN
China
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cabinet
charging station
control circuit
electric motorcar
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Inventor
陈利民
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Hangzhou Ankai Electronic Power Plant
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Hangzhou Ankai Electronic Power Plant
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

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Abstract

本实用新型公开了一种电动车充电站，包括：机箱，机箱表面装有IC卡接收器及电源输出接口，机箱内部设有控制电路，控制电路接收IC卡接收器的信号后设定输出时间并向电源输出接口输出电流。本实用新型充电站充分考虑电动车电路负载能力与蓄电池接受特性，经过大量实验数据验证实现一次充电(10分钟)就能行驶7－10公里，能快速解决电动车在行驶过程中因电量不足而无法行驶的情况，给人们的日常使用带来了方便。

Description

一种电动车充电站
技术领域
本实用新型涉及一种充电装置，尤其涉及一种用于电动车充电的充电站。
背景技术
随着人们环保意识的提高以及国家对环保工作的日益重视，具有无污染、低噪声、方便省力等优点的电动车已经成为人们日常生活中的交通代步工具。但由于受电动车蓄电池容量大小的限制，人们在日常使用过程中经常会遇到电动车蓄电池没电而无法行驶的尴尬局面，给人们的生活带来诸多不便。
发明内容
本实用新型提供了一种使用方便，工作性能可靠的电动车快速充电站。
一种电动车充电站，包括：机箱，机箱表面装有IC卡接收器及电源输出接口，机箱内部设有控制电路，控制电路接收IC卡接收器的信号后设定输出时间并向电源输出接口输出电流对需要充电的电池进行充电。
利用IC卡接收器可以方便使用者刷卡使用，每次刷卡消耗的金额及对应的充电时间可以在控制电路中预设定。
所述的机箱的外表面设有LED显示屏，机箱内部设有用于存储并控制LED显示屏显示内容的显示屏控制板。
所述的机箱的外表面设有广告位盖板。
LED显示屏与广告位盖板结合使用，以多种方式显示预订信息，可以根据需要显示广告信息、公益信息等，
所述的机箱内设有用于与外部电源相连接并受控于所述控制电路的变压器，为了便于控制，可以在所述的机箱上设有用于启动变压器及所述控制电路的开关电源。开关电源的开启或闭合状态，控制整个充电站的上电。
所述的机箱内设有自动识别电池电压及极性的识别电路，控制电路通过识别电路采集的信号控制电源输出接口的输出参数。需要充电的电动车蓄电池接入电源输出接口后，识别电路采集并识别电池的极性和电压并将信号反馈至控制电路，控制电路会改变电源输出接口的输出参数以适应不用型号的蓄电池。
所述的机箱的外表面装有用于指示开关电源状态的电源指示灯、用于指示电源输出接口输出状态的充电指示灯和故障指示灯。便于使用者动态掌握充电站的工作状态。
为了提供多种付费方式助，所述的机箱表面装有投币器，机箱内设有用于接收投币器的硬币的硬币储存盒，控制电路接收投币器的信号后设定输出时间并向电源输出接口输出电流。本实用新型充电站可以利用刷卡和投币两种方式工作。
为便于本实用新型充电站的安装，可以在机箱背面设有外置式挂钩。
本实用新型充电站充分考虑电动车电路负载能力与蓄电池接受特性，经过大量实验数据验证实现一次充电(10分钟)就能行驶7-10公里，能快速解决电动车在行驶过程中因电量不足而无法行驶的情况，给人们的日常使用带来了方便。
附图说明
图1为本实用新型充电站正面的立体结构示意图；
图2为本新型快速充电站背面的立体结构示意图；
图3为本新型快速充电站电路原理框图。
具体实施方式
参见附图，本实用新型电动车充电站，包括：机箱1，机箱1表面装有IC卡接收器5及电源输出接口20，机箱1内部设有控制电路10，控制电路10接收IC卡接收器5的信号后设定输出时间并向电源输出接口20输出电流。
机箱1的外表面设有LED显示屏2，机箱1内部设有用于存储并控制LED显示屏2显示内容的显示屏控制板13，机箱1的外表面还设有广告位盖板3。
机箱1内设有用于与外部电源相连接并受控于所述控制电路10的变压器15。机箱1上设有用于启动变压器15及所述控制电路10的开关电源16。
机箱1内设有自动识别电池电压及极性的识别电路14，控制电路10通过识别电路14采集的信号控制电源输出接口20的输出参数。
机箱1的外表面装有用于指示开关电源16状态的电源指示灯6、用于指示电源输出接口20输出状态的充电指示灯8和故障指示灯7。
机箱1表面装有投币器4，机箱1内设有用于接收投币器4的硬币的硬币储存盒(图中未显示)，控制电路10接收投币器4的信号后设定输出时间并向电源输出接口20输出电流。
机箱1背面设有外置式挂钩9。
本实用新型电动车充电站工作时，首先开启开关电源16给各个用电器件上电，电源指示灯6会开启。LED显示屏2根据显示屏控制板13的预设内容显示相应的信息。当有使用者需要充电时，或投币或刷卡，控制电路10会得到相应的信号，计算出充电的时间，当使用者将蓄电池接入电源输出接口20时，识别电路14采集并识别电池的极性和电压并将信号反馈至控制电路10，控制电路10会改变电源输出接口的输出参数以适应不用型号的蓄电池进行充电，充电时充电指示灯8会开启。
到达预定的时间后，控制电路10切断电流停止向电源输出接口20输出，完成充电。

Claims (9)

1、一种电动车充电站，包括：机箱(1)，其特征在于：机箱(1)表面装有IC卡接收器(5)及电源输出接口(20)，机箱(1)内部设有控制电路(10)，控制电路(10)接收IC卡接收器(5)的信号后设定输出时间并向电源输出接口(20)输出电流对需要充电的电池进行充电。
2、根据权利要求1所述的电动车充电站，其特征在于：所述的机箱(1)的外表面设有LED显示屏(2)，机箱(1)内部设有用于存储并控制LED显示屏(2)显示内容的显示屏控制板(13)。
3、根据权利要求1所述的电动车充电站，其特征在于：所述的机箱(1)的外表面设有广告位盖板(3)。
4、根据权利要求1所述的电动车充电站，其特征在于：所述的机箱(1)内设有用于与外部电源相连接并受控于所述控制电路(10)的变压器(15)。
5、根据权利要求4所述的电动车充电站，其特征在于：所述的机箱(1)上设有用于启动变压器(15)及所述控制电路(10)的开关电源(16)。
6、根据权利要求5所述的电动车充电站，其特征在于：所述的机箱(1)内设有自动识别电池电压及极性的识别电路(14)，控制电路(10)通过识别电路(14)采集的信号控制电源输出接口(20)的输出参数。
7、根据权利要求5所述的电动车充电站，其特征在于：所述的机箱(1)的外表面装有用于指示开关电源(16)状态的电源指示灯(6)、用于指示电源输出接口(20)输出状态的充电指示灯(8)和故障指示灯(7)。
8、根据权利要求1～7任一项所述的电动车充电站，其特征在于：所述的机箱(1)表面装有投币器(4)，机箱(1)内设有用于接收投币器(4)的硬币的硬币储存盒，控制电路(10)接收投币器(4)的信号后设定输出时间并向电源输出接口(20)输出电流。
9、根据权利要求1～7任一项所述的电动车充电站，其特征在于：所述的机箱(1)背面设有外置式挂钩(9)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102447281A (zh) * 2010-10-08 2012-05-09 高汉军 多功能汽车充电桩
CN105719399A (zh) * 2015-10-09 2016-06-29 上海胜迈机电科技有限公司 公用预付费ic卡式交流售电箱
CN107082028A (zh) * 2011-09-23 2017-08-22 株式会社Lg化学 电池充电系统和使用电池充电系统的充电方法

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