CN204533393U - 一种带张紧的皮带传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种带张紧的皮带传动装置，其设有主动轴、主动轮、从动轴及从动轮，主动轴与主动轮之间设有传动盘，传动盘前端的轴套部套设固定在主动轴上，轴套部的外侧套设有主动轮轴承，主动轮的前段套设固定在主动轮轴承上，传动盘后端的环耳部的外周面上套设有一能沿径向扩张的离合装置，离合装置位于主动轮后段的环部内，端盖设置在离合装置的后端外侧，并通过螺钉与传动盘连接固定，当离合装置向外扩张时，其外侧面能与主动轮的环部相接触；另设有一偏心环座，偏心环座与从动轴的轴向相同，其能转动的设置在壳体一端设置的环形座体处，其沿轴向设有一贯通的偏心轴道，从动轴的后段嵌设在偏心轴道中，其外侧的从动轮轴承与偏心轴道的内壁相固定。

Description

一种带张紧的皮带传动装置

技术领域

本实用新型涉及一种皮带传动装置，尤其是一种带张紧的皮带传动装置。

背景技术

目前，公知的皮带传动是由主动轮、从动轮、皮带、张紧轮或专用张紧装置组成。在整个的皮带传动系统中，无论采用张紧轮张紧或专有张紧装置(用于改变轴间距)张紧，都存在结构复杂，体积大，重量重的缺点；另外，在停机后，再次启动时，还需要将张紧装置松开，才能启动动力机，对于需要频繁启动的设备，操作过于繁琐，易出现故障。

有鉴于此，本设计人根据多年从事本领域和相关领域的生产设计经验，研制出一种带张紧的皮带传动装置，以期解决现有技术存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种带张紧的皮带传动装置，重量轻，结构紧凑，无需停机进行张紧作业，克服了现有技术的缺陷。

为此，本实用新型提出一种带张紧的皮带传动装置，其设有一主动轴、一主动轮、一从动轴及一从动轮，所述主动轮及从动轮放置于一壳体中，其前段套设在所述主动轴上，所述从动轮套设固定在所述从动轴的前段上，所述从动轴的后段套设固定有从动轮轴承，所述主动轮及从动轮之间通过传动皮带连接，其中，所述主动轴与所述主动轮之间设有一传动盘，所述传动盘前端的轴套部套设固定在所述主动轴上，所述轴套部的外侧套设有主动轮轴承，所述主动轮的前段套设固定在所述主动轮轴承上，所述传动盘后端的环耳部的外周面上套设有一能沿径向扩张的离合装置，所述离合装置位于所述主动轮后段的环部内，一端盖设置在所述离合装置的后端外侧，并通过螺钉与所述传动盘连接固定，当所述离合装置向外扩张时，其外侧面能与所述主动轮的环部相接触；

另设有一偏心环座，所述偏心环座与所述从动轴的轴向相同，其能转动的设置在所述壳体一端设置的环形座体处，其沿轴向设有一贯通的偏心轴道，所述从动轴的后段嵌设在所述偏心轴道中，其外侧的所述从动轮轴承与所述偏心轴道的内壁相固定，所述从动轴的轴心与所述偏心轴道的轴心之间形成有一偏心距。

如上所述的带张紧的皮带传动装置，其中，所述环耳部外端面的中心处设有一压帽，一紧固销钉穿设于所述压帽及环耳部的中心处，并与所述主动轴螺接固定。

如上所述的带张紧的皮带传动装置，其中，所述偏心环座的一端凸出于所述环形座体，并连接有一手柄。

如上所述的带张紧的皮带传动装置，其中，所述离合装置包括有至少两扇环形的从动盘，各所述从动盘沿周向依次套设在所述环耳部上，并形成一环形结构，所述从动盘之间通过弹簧相连接，所述传动盘在与所述环部相对的外侧面设有一橡胶层。

如上所述的带张紧的皮带传动装置，其中，所述从动盘的表面沿周向凹设有嵌槽，各所述从动盘的嵌槽围合形成一环槽，所述环槽中嵌设有一所述弹簧，所述弹簧为一环形弹簧。

如上所述的带张紧的皮带传动装置，其中，所述离合装置包括有四个所述从动盘，各所述从动盘依次套设在所述环耳部上，并形成一所述环形结构。

如上所述的带张紧的皮带传动装置，其中，相邻所述从动盘之间的外侧边缘相接处形成有一凹口，所述传动盘的环耳部的外侧面沿轴向凸设有与所述凹口形状相匹配的定位柱。

如上所述的带张紧的皮带传动装置，其中，所述螺钉穿设于所述端盖，并与所述定位柱相螺接。

本实用新型提供的带张紧的皮带传动装置，主动轮和主动轴不是采用直接连接，而是将主动轮通过主动轮轴承固定在传动盘上，而传动盘与主动轴连接，且传动盘同时与一离合装置连接，当传动盘随主动轴的转动速度到达一定速度后，离合装置靠离心力向外扩张并与主动轮接触，通过摩擦力带动主动轮转动，主动轮继而通过传动皮带带动从动轮转动；由于从动轮轴承没有直接安装壳体上，而是安装在一偏心环座上，当需要张紧皮带时，仅需降低主动轴的转速，使离合装置脱离与主动轮的接触，进而使从动轮及从动轴停止工作，再通过偏心环座上的手柄转动偏心环座，利用偏心环座的偏心结构特征，调整从动轴的位置，进而改变主动轮和从动轮之间的距离，来实现张紧功能。

总之，本实用新型提供的带张紧的皮带传动装置，重量轻，结构紧凑，无需停机进行张紧作业，也不需要频繁启动动力机，即可对皮带增速，实现动力机低速无负载启动。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为本实用新型的带张紧的皮带传动装置的主视示意图。

图2为本实用新型的带张紧的皮带传动装置的组成结构示意图。

图3为本实用新型中主动轴及传动轴部分的平面示意图，图中未示出端盖。

图4为沿图3中A-A线的剖视图。

图5为本实用新型中离合装置的平面示意图，图中示意性的绘示出部分环形弹簧。

图6为本实用新型中离合装置的剖视图，图中未示出弹簧。

主要元件标号说明：

100  皮带传动装置

11   主动轴        12   主动轮

120  环部          13   从动轴

131  从动轮轴承    14   从动轮

15   壳体          151  环形座体

16   传动皮带

2    传动盘        21   轴套部

22   环耳部        221  定位柱

23   端盖          24   螺钉

25   压帽          26   紧固销钉

3    主动轮轴承    4    离合装置

41   从动盘        410  环槽

411  嵌槽          412  凹口

42   弹簧          43   橡胶层

5    偏心环座      50   偏心轴道

51   手柄

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型提出的带张紧的皮带传动装置的具体实施方式、结构、特征及功效，详细说明如后。

图1为本实用新型的带张紧的皮带传动装置的主视示意图。图2为本实用新型的带张紧的皮带传动装置的组成结构示意图。图3为本实用新型中主动轴及传动轴部分的平面示意图，图中未示出端盖。图4为沿图3中A-A线的剖视图。图5为本实用新型中离合装置的平面示意图，图中示意性的绘示出部分环形弹簧。图6为本实用新型中离合装置的剖视图，图中未示出弹簧。

如图1、图2所示，本实用新型提出的带张紧的皮带传动装置，所述皮带传动装置100设有一主动轴11、一主动轮12、一从动轴13及一从动轮14，所述主动轮11及从动轮14放置于一壳体15中，其前段套设在所述主动轴11上，所述从动轮14套设固定在所述从动轴13的前段上，所述从动轴13的后段套设固定有从动轮轴承131，所述主动轮12及从动轮14之间通过传动皮带16连接，其中：

请一并参见图3及图4，所述主动轴11与所述主动轮12之间设有一传动盘2，所述传动盘2前端的轴套部21套设固定在所述主动轴11上，所述轴套部21的外侧套设有主动轮轴承31，所述主动轮12的前段套设固定在所述主动轮轴承31上，所述传动盘2后端的环耳部22的外周面上套设有一能沿径向扩张的离合装置4，所述离合装置4位于所述主动轮12后段的环部120内，一端盖23设置在所述离合装置4的后端外侧，并通过螺钉24与所述传动盘2连接固定，当所述离合装置4向外扩张时，其外侧面能与所述主动轮12的环部120相接触；

另设有一偏心环座5，所述偏心环座5与所述从动轴13的轴向相同，其能转动的放置于所述壳体15一端设置的环形座体151处，其沿轴向设有一贯通的偏心轴道50，所述从动轴14的后段嵌设在所述偏心轴道50中，其外侧的所述从动轮轴承131与所述偏心轴道50的内壁相固定，所述从动轴13的轴心与所述偏心轴道50的轴心之间形成有一偏心距e。其中，对于上述的主动轴11、主动轮12、从动轴13、从动轮14及传动盘2等，其结构均为现有技术，在此不做赘述。

本实用新型提供的带张紧的皮带及传动装置，主动轮12和主动轴11不是采用直接连接，而是将主动轮12通过主动轮轴承31固定在传动盘2上，而传动盘2与主动轴11连接，且传动盘2同时与一离合装置4连接，当传动盘2随主动轴11的转动速度到达一定速度后，离合装置4靠离心力向外扩张并与主动轮12接触，通过摩擦力带动主动轮12转动，主动轮12继而通过传动皮带16带动从动轮14转动；由于从动轮轴承131没有直接安装壳体4上，而是安装在一偏心环座5上，当需要张紧皮带时，仅需降低主动轴11的转速，使离合装置3脱离与主动轮12的接触，进而使从动轮及从动轴停止工作，再通过偏心环座上的手柄转动偏心环座，利用偏心环座的偏心结构特征，调整从动轴13的位置，改变主动轮12和从动轮14之间的距离，来实现张紧功能，无需停机作业，不需要频繁启动动力机即可对皮带增速，可以实现动力机低速无负载启动。

其中，所述环耳部22外端面的中心处设有一压帽25，一紧固销钉26穿设于所述压帽25及环耳部22的中心处，并与所述主动轴11螺接固定。另外，所述偏心环座5的一端凸出于所述环形座体151，并连接有一手柄51，通过握持手柄51，可以很方便的转动所述偏心环座。

请一并参见图5，所述离合装置4包括有至少两扇环形的从动盘41，各所述从动盘41沿周向依次套设在所述环耳部22上，并形成一环形结构，所述从动盘41之间通过弹簧42相连接，所述传动盘41在与所述环部120相对的外侧面设有一橡胶层43，该橡胶层可通过硫化的方式设置在所述传动盘上。对于该传动盘的数量，在此不作具体限定，可根据实际情况选定，比如设置两个、三个……等等，当然，所述传动盘41的数量越少，越便于组装，比如，当所述传动盘的数量为两个时，则为半环形结构，可直接将两半环形的传动盘套设在所述环耳部上，便于安装。

较佳地，所述从动盘41的表面沿周向凹设有嵌槽411，各所述从动盘41的嵌槽411围合形成一环槽410，所述环槽410中嵌设有一所述弹簧42，所述弹簧42为一环形弹簧。在图6所示的结构中，是于该离合装置4的两端面分别形成有一环槽，并对应嵌设一环形弹簧，提高连接的稳定性。

其中，优选所述离合装置4包括有四个所述从动盘41，各所述从动盘41依次套设在所述环耳部22上，并形成一所述环形结构。

在图示的示意性结构中，优选在相邻所述从动盘41之间的外侧边缘相接处形成有一凹口412，所述传动盘2的环耳部22的外侧面沿轴向凸设有与所述凹口412形状相匹配的定位柱221。其中，所述螺钉24穿设于所述端盖23，并与所述定位柱221相连接。

请参见图1-图6，本实用新型提供的带张紧的皮带传动装置，其具体工作过程如下：

在正常工作时，主动轴11预先低速启动并带动传动轮2转动，通过主动轮2的环耳部22带动离合装置4转动，由于当主动轮12和主动轴11不是采用直接连接，而是将主动轮12通过主动轮轴承31固定在传动盘2上，当传动盘2随主动轴11的转动速度不断提高，并到达一定速度后，离合装置4靠离心力向外扩张，使弹簧42则处于被拉伸状态，而从动盘41的橡胶层411与主动轮12的环部120的内侧面相接触，并通过摩擦力带动主动轮12转动，主动轮12继而通过传动皮带16带动从动轮14转动，从而进行传动作业；

当需要张紧传动皮带时，首先降低主动轴11的转动速度，带动传动盘2及离合装置4的传动盘41速度降低，而离合装置4的各传动盘41，在弹簧42的回复弹力的作用下缩回，并脱离与主动轮12的环部120的摩擦接触状态，从而使主动轮12失去动力并逐渐停转，继而带动从动轮14及从动轴13停转；随后，握持偏心环座5上的手柄51转动偏心环座，利用偏心环座51的偏心结构特征，改变从动轴13的轴心位置，进而改变主动轮12和从动轮14之间的距离，来实现张紧功能，当完成张紧作业后，即可再次提高主动轴11的转动速度，并按前述过程，重新带动从动轮14及从动轴13转动，无需停机进行张紧作业，也不需要频繁启动动力机，即可对皮带增速，实现动力机低速无负载启动。

本实用新型提供的带张紧的皮带传动装置，重量轻，结构紧凑，无需停机进行张紧作业，也不需要频繁启动动力机，即可对皮带增速，实现动力机低速无负载启动。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (8)

1.一种带张紧的皮带传动装置，所述皮带传动装置设有一主动轴、一主动轮、一从动轴及一从动轮，所述主动轮及从动轮放置于一壳体中，其前段套设在所述主动轴上，所述从动轮套设固定在所述从动轴的前段上，所述从动轴的后段套设固定有从动轮轴承，所述主动轮及从动轮之间通过传动皮带连接，其特征在于，所述主动轴与所述主动轮之间设有一传动盘，所述传动盘前端的轴套部套设固定在所述主动轴上，所述轴套部的外侧套设有主动轮轴承，所述主动轮的前段套设固定在所述主动轮轴承上，所述传动盘后端的环耳部的外周面上套设有一能沿径向扩张的离合装置，所述离合装置位于所述主动轮后段的环部内，一端盖设置在所述离合装置的后端外侧，并通过螺钉与所述传动盘连接固定，当所述离合装置向外扩张时，其外侧面能与所述主动轮的环部相接触；

另设有一偏心环座，所述偏心环座与所述从动轴的轴向相同，其能转动的设置在所述壳体一端设置的环形座体处，其沿轴向设有一贯通的偏心轴道，所述从动轴的后段嵌设在所述偏心轴道中，其外侧的所述从动轮轴承与所述偏心轴道的内壁相固定，所述从动轴的轴心与所述偏心轴道的轴心之间形成有一偏心距。

2.如权利要求1所述的带张紧的皮带传动装置，其特征在于，所述环耳部外端面的中心处设有一压帽，一紧固销钉穿设于所述压帽及环耳部的中心处，并与所述主动轴螺接固定。

3.如权利要求2所述的带张紧的皮带传动装置，其特征在于，所述偏心环座的一端凸出于所述环形座体，并连接有一手柄。

4.如权利要求1至3任一项所述的带张紧的皮带传动装置，其特征在于，所述离合装置包括有至少两扇环形的从动盘，各所述从动盘沿周向依次套设在所述环耳部上，并形成一环形结构，所述从动盘之间通过弹簧相连接，所述传动盘在与所述环部相对的外侧面设有一橡胶层。

5.如权利要求4所述的带张紧的皮带传动装置，其特征在于，所述从动盘的表面沿周向凹设有嵌槽，各所述从动盘的嵌槽围合形成一环槽，所述环槽中嵌设有一所述弹簧，所述弹簧为一环形弹簧。

6.如权利要求5所述的带张紧的皮带传动装置，其特征在于，所述离合装置包括有四个所述从动盘，各所述从动盘依次套设在所述环耳部上，并形成一所述环形结构。

7.如权利要求5或6所述的带张紧的皮带传动装置，其特征在于，相邻所述从动盘之间的外侧边缘相接处形成有一凹口，所述传动盘的环耳部的外侧面沿轴向凸设有与所述凹口形状相匹配的定位柱。

8.如权利要求7所述的带张紧的皮带传动装置，其特征在于，所述螺钉穿设于所述端盖，并与所述定位柱相螺接。