CN112712923B - 耦型新能源电动汽车充电桩电缆的制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种耦型新能源电动汽车充电桩电缆的制备方法，所述耦型新能源电动汽车充电桩电缆包括功能线芯、内护套和外护套，所述功能线芯包覆在内护套内，所述内护套包覆在外护套内，所述外护套采用发泡弹性体材料，且所述外护套采用分段加热发泡，形成耦型结构。本发明电动汽车充电桩电缆形成耦型链桩结构，提升电缆抗挤压、耐弯曲性能。

Description

耦型新能源电动汽车充电桩电缆的制备方法

技术领域

本发明属于电动汽车充电电缆技术领域，具体涉及一种耦型新能源电动汽车充电桩电缆及双层共挤分段发泡设备。

背景技术

随着社会的发展，全球能源危机不断加剧、石油资源日趋枯竭、大气污染和全球气温变暖日益严重，而汽车作为人们出行不可或缺的交通工具，通常靠烧油驱动，会加剧能源和环境危机。对此，汽车产业推出了新能源电动汽车，可避免或减少烧油，有利于促进环境保护和缓解传统能源的短缺危机，具有广阔的市场发展前景。

电动汽车充电电缆作为电动汽车不可缺少的充电配件，同样具有十分广阔的市场发展前景。一方面，随着人们生活节奏的加快，要求电动汽车充电电缆具有快速充电的性能。另一方面，随着新能源电动汽车(包括环保节能电动汽车和混合电动汽车)应用越来越广泛，对充电站用充电电缆的使用也越来越多，在为众多电动汽车充电时，充电电缆会被频繁的拖拽、弯折或者挤压，而目前充电电缆均为“一”字形，电缆各处的粗细一致，因此，电缆的抗弯折、抗挤压的性能较低，电缆的使用寿命短。

发明内容

为了解决上述现有技术中，电动汽车充电桩电缆各处的粗细一致，导致的电缆抗弯折性能低、抗挤压性能低的技术问题，本发明提供一种耦型新能源电动汽车充电桩电缆及生茶该电缆的双层共挤分段发泡设备。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种耦型新能源电动汽车充电桩电缆，包括功能线芯、内护套和外护套，所述功能线芯包覆在内护套内，所述内护套包覆在外护套内，所述外护套采用发泡弹性体材料，且所述外护套采用分段加热发泡，形成耦型结构。

进一步的，在制备过程中，内护套和外护套为双层共挤工艺制备。

进一步的，所述内护套采用聚氨酯弹性体材料。

一种双层共挤分段式发泡设备，包括挤出装置和分段加热装置；

所述挤出装置包括以下结构的双层共挤机头，所述双层共挤机头包括机头座、内模芯和模套；所述的机头座上设有三个进料口，分别为内护套材料进料口、发泡材料进料口和非发泡材料进料口，机头座内部分别对应设置内护套材料进料通道、发泡材料进料通道、非发泡材料进料通道，所述发泡材料进料通道的侧壁设有开口Ⅰ，非发泡材料进料通道的侧壁设有开口Ⅱ，两个开口处设有活动塞，活动塞的一端可堵住开口Ⅰ，活动塞的另一端可堵住开口Ⅱ，活动塞连接传动机构左右往复运动；所述传动机构包括齿条Ⅰ、齿条Ⅱ、齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ，所述齿条的无齿面固定连接件，所述连接件两端设置在机头座内壁的竖直方向的限位槽内，所述齿条Ⅱ固定在活动塞上表面，所述齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ为同轴转动，且齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ的转轴两端通过过轴承固定在机头座内，所述齿条Ⅰ和齿轮Ⅰ啮合，齿条Ⅱ和齿轮Ⅱ啮合；连接件顶端连接第一摇杆，第一摇杆连接第一曲柄，第一从动齿轮与第一曲柄同转轴，第一从动齿轮与第一主动齿轮啮合，第一主动齿轮为间隙齿轮，且第一主动齿轮上设置两段齿，每段齿的弧长等于第一从动齿轮的一半周长；所述第一主动齿轮与第一皮带轮同轴，第一皮带轮通过皮带连接主动轮；

所述内膜芯带有锥形头部，内膜芯与机头座固定连接，内膜芯固定在机头座内部，所述机头座的出料口端内固定模套，模套与内模芯处于同一中心线上，并构成双层共挤机头出口成型模；

所述分段加热装置包括加热套和传动组件，所述加热套由第一加热半套和第二加热半套组成，所述第一加热半套顶端设置第一滑块，所述第二加热半套顶端设置第二滑块；

所述传动装置包括第一连杆、第二连杆、第三连杆、限位板、第二摇杆、第二曲柄、第二从动齿轮轮、第二主动齿轮和第二皮带轮，所述限位板上设有限位槽，所述第一连杆与第一滑块连接，所述第二连杆与第二滑块连接，所述第一连杆和第二连杆通过连接柱转动连接，第三连杆设置在限位板的限位槽内，第三连杆一端与连接柱相连，第三连杆另一端通过第二摇杆连接第二曲柄；所述第二从动齿轮与第二曲柄同轴转动，所述第二主动齿轮为间隙齿轮，且第二主动齿轮上设置两段齿，每段齿的弧长等于第二从动齿轮的一半周长，

所述第二主动齿轮的有齿部分与从动齿轮啮合；所述第二皮带轮与第二主动齿轮同轴，所述第二皮带轮与主动轮相连，所述第一皮带轮与第二皮带轮的半径相同。

进一步的，所述第一加热半套底面设置第三滑块，所述第二加热半套底面设置第四滑块，所述分段加热装置还包括固定机构，所述固定机构包括第一面板、第二面板、支撑杆，所述第一面板和第二面板通过支撑杆固定相连；所述第一面板上设置滑槽，所述第二面板设有滑槽，所述第一滑块和第二滑块设置在第一滑槽内，所述第三滑块和第四滑块设置在第二滑槽内，限位板的下端固定在第一面板上表面。增设第三滑块和第四滑块以及固定机构，提高了加热套在开合过过程中的稳定性。

进一步的，所述加热套内部的形状为“十”字形，其中两端的“一”字段为非加热段，中部的“丨”字段为加热段。

进一步的，所述双层共挤分段式发泡设备，还包括牵引装置

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

(1)耦型新能源电动汽车充电桩电缆，外护套采用新型发泡弹性体材料，采用分段发泡技术，使外护套分段发泡膨胀，形成耦型链桩结构，提升电缆抗挤压、耐弯曲性能；所述外护套采用新型发泡弹性体材料，增加电缆抗挤压性能。

(2)本发明双层共挤分段发泡设备，实现对电缆的分段式发泡，且通过设备中的传动机构之间的相互作用，实现各装置之间的联动作用，从而实现在使用一个动力输出装置的情况下，先上料、后加热发泡，得到耦型链桩结构的新能源电动汽车充电桩电缆。

附图说明

图1为本发明电缆的结构示意图；

图2为本发明双层共挤分段发泡设备示意图；

图3为进料调节机构与分段加热装置的结构及连接关系示意图；

图4为分段加热套内部模型示意图；

图5为牵引装置示意图；

图中，101-机头座，102-内膜芯，103-模套，104-内护套材料进料口，105-发泡材料进料口，106-非发泡材料进料口，107-内护套材料进料通道，108-发泡材料进料通道，109-非发泡材料进料通道，110-活动塞，111-齿条Ⅰ，112-齿条Ⅱ，113-齿轮Ⅰ，114-齿轮Ⅱ，115-连接件，116-第一摇杆，117-第一曲柄，118-第一从动齿轮，119-第一主动齿轮，120-第一皮带轮，2-分段加热装置，201-第一加热半套，202-第二加热半套，203-第一滑块，204-第二滑块，205-第一连杆，206-第二连杆，207-第三连杆，208-限位板，209-第二摇杆，210-第二曲柄，211-第二从动齿轮，212-第二主动齿轮，213-第三滑块，214-第四滑块，215-第一面板，216-第二面板通，217-支撑杆，218-第二皮带轮，3-主动轮，401-第三从动齿轮，402-第三主动齿轮，403-第三皮带轮，404-第五皮带轮，405-牵引辊，406-牵引齿，407-第四皮带轮。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所有实施例，都属于本发明的保护范围。

实施例

一种耦型新能源电动汽车充电桩电缆，包括功能线芯、内护套和外护套，所述功能线芯包覆在内护套内，所述内护套包覆在外护套内，内护套和外护套为双层共挤工艺制备，所述内护套采用聚氨酯弹性体材料，所述外护套采用发泡弹性体材料，且所述外护套采用分段加热发泡，形成耦型结构，如图1所示，所述内护套所用聚氨酯弹性材料和外护套发泡弹性材料均为市面购买，其中发泡段的长度与非发泡段的长度之比为1:1。

将本发明的电动汽车充电桩电缆与市购电动汽车充电桩电缆进行抗挤压的试验比较，试验方法为GB/T33594-2017中规定的方法。

比较结果如表1所示。从表1的数据可知，本发明的抗挤压性能合格，且本发明的最小平均挤压力是远大于同类的市购产品。

表1

电缆类型	抗挤压力
		本发明(4mm<sup>2</sup>＜S≤35mm<sup>2</sup>)	14.3KN，合格
市购产品(4mm<sup>2</sup>＜S≤35mm<sup>2</sup>)	11.5KN，合格

上述耦型新能源电动汽车充电桩电缆由下述双层共挤分段式发泡设备制备。

如图2和图3所示，一种双层共挤分段式发泡设备，包括挤出装置和分段加热装置2；所述挤出装置包括以下结构的双层共挤机头，所述双层共挤机头包括机头座101、内模芯102和模套103；所述的机头座101上设有三个进料口，分别为内护套材料进料口104、发泡材料进料口105和非发泡材料进料口106，机头座101内部分别对应设置内护套材料进料通道107、发泡材料进料通道108、非发泡材料进料通道109；在发泡材料进料通道108和非发泡材料进料通道109之间的机头座1内部，设有进料调节机构，所述进料调节机构包括活动塞110和传动机构，所述发泡材料进料通道108的侧壁设有开口Ⅰ，非发泡材料进料通道109的侧壁设有开口Ⅱ，开口Ⅰ和开口Ⅱ设置在同一高度，所述活动塞110设置在开口Ⅰ和开口Ⅱ之间，活动塞110的一端可堵住开口Ⅰ，活动塞110的另一端可堵住开口Ⅱ，活动塞110连接传动机构左右往复运动；

如图3所示，所述传动机构包括齿条Ⅰ111、齿条Ⅱ112、齿轮Ⅰ113和齿轮Ⅱ114，所述齿条Ⅰ111的无齿面固定连接件115，所述连接件115两端设置在机头座内壁的竖直方向的限位槽内，所述齿条Ⅱ112固定在活动塞110上表面，所述齿轮Ⅰ113、齿轮Ⅱ114为同轴转动，且齿轮Ⅰ113和齿轮Ⅱ114的转轴两端通过轴承固定在机头座101内，所述齿条Ⅰ111和齿轮Ⅰ113啮合，齿条Ⅱ112和齿轮Ⅱ114啮合；连接件115顶端连接第一摇杆116，第一摇杆116连接第一曲柄117，第一从动齿轮118与第一曲柄117同转轴，第一从动齿轮118与第一主动齿轮119啮合，第一主动齿轮119为间隙齿轮，且第一主动齿轮119上设置两段齿，每段齿的弧长等于第一从动齿轮118的一半周长；所述第一主动齿轮119与第一皮带轮120同轴，第一皮带轮120通过皮带连接主动轮3；

如图2所示，所述内膜芯102带有锥形头部，内膜芯102与机头座101固定连接，内膜芯固定在机头座内部，所述机头座101的出料口端内固定模套103，模套103与内模芯102处于同一中心线上，并构成双层共挤机头出口成型模；

如图3所示，所述分段加热装置2包括加热套和传动组件，所述加热套由第一加热半套201和第二加热半套202组成，加热套内部的形状如图4所示，为“十”字形，其中两端的“一”字段为非加热段，中部的“丨”字段为加热段，将其内部设计成“十”字形，有助于电缆外护套的发泡段和非发泡段的塑形；所述第一加热半套201顶端设置第一滑块203，所述第二加热半套202顶端设置第二滑块204；所述传动装置包括第一连杆205、第二连杆206、第三连杆207、限位板208、第二摇杆209、第二曲柄210、第二从动齿轮轮211、第二主动齿轮212和第二皮带轮218，所述限位板208上设有限位槽，所述第一连杆205与第一滑块203连接，所述第二连杆206与第二滑块204连接，所述第一连杆205和第二连杆206通过连接柱转动连接，第三连杆207设置在限位板208的限位槽内，第三连杆207一端与连接柱相连，第三连杆207另一端通过第二摇杆209连接第二曲柄210，所述第二从动齿轮211与第二曲柄210同轴转动，所述第二主动齿轮212为间隙齿轮，且第二主动齿轮212上设置两段齿，每段齿的弧长等于第二从动齿轮211的一半周长，所述第二主动齿轮212的有齿部分与从动齿轮211啮合；所述第二皮带轮218与第二主动齿轮212同轴，所述第二皮带轮218与主动轮3相连，所述第一皮带轮120与第二皮带轮218的半径相同；

其中，第一曲柄117和第一从动齿轮118的转轴可以固定在机架上，第一主动齿轮119和第一皮带轮120的转轴可以固定在机架上，第二曲柄210和第二从动齿轮211的转轴可以固定在机架上，第二主动齿轮212和第二皮带轮218的转轴可以固定在机架上，主动轮3的转轴可以固定在机架上，机架在图中未画出。

本申请的工作过程为：使用时将本发明设备安装在现有的挤出机上，且分别接入内护套原料和外护套原料；本发明的工作过程一个周期包括移动段和加热段，在移动段时，电缆被牵引移动，在移动过程中，双层共挤机头对缆芯包覆内护套材料和外护套材料，其中，内护套材料为连续上料，而外护套材料为分段上料，外护套材料分段上料具体为一段为非发泡材料、一段为发泡材料，其中发泡材料和非发泡材料的基料一样，非发泡材料中无发泡剂，二发泡材料中有发泡剂，且具体过程为，在电缆牵引过程中，一直对缆芯包覆内护套材料，包覆外护套材料时，先包覆非发泡材料，再包覆发泡材料，然后包覆非发泡材料，从而实现内护套材料一直包覆，而外护套材料分为三段，依次为非发泡材料段—发泡材料段—非发泡材料段，最终将上料完毕电缆牵引至加热套中，进行加热发泡；在加热段时，电缆静止，对外护套进行加热发泡，因为外护套的材料为非发泡材料—发泡材料—非发泡材料，因此，在加热过程中，只有发泡材料段会真正实现发泡，而非发泡材料段不会发泡，加热完成后，进行下一个周期的移动段，即继续包覆内护套材料和外护套材料，同时将已经完成发泡的进行冷却定型；最终形成如图1所示的分段发泡式的电缆，图1中所示的为完成两个周期发泡的电缆。

具体的工作过程为：

如图3中所示，第一主动齿轮119的两段齿之间的角度为90°(两段齿之间的角度具体根据加热时长与加料时长之间的关系确定，其角度为90°具体为加热时长等于加料时长)，此时，第一摇杆116处于最低处，活动塞110处于对开口Ⅰ的闭合、对开口Ⅱ的打开(即发泡材料进料通道108关闭，非发泡材料进料通道109开通)，在第一主动齿轮119的齿接触到第一从动齿轮118之前，活动塞110一直处于静止状态(此过程中，包括了非发泡材料进料和发泡加热阶段)；主动轮3连接电机的输出端，主动轮3转动带动第一皮带轮120转动，第一皮带轮120带动与其同轴的第一主动齿轮119转动；第一主动齿轮119顺时针转动，当第一主动齿轮119的齿转动到与第一从动齿轮118啮合并离开第一从动齿轮118，因齿的弧长等于第一从动齿轮118的一半周长，因此第一从动齿轮118转动半圈，第一曲柄117转动半圈，实现第一摇杆116从最低点转到最高点，此时，由于齿条Ⅰ111、齿条Ⅱ112、齿轮Ⅰ113和齿轮Ⅱ114之间的传动作用，活动塞110实现对开口Ⅰ的打开、对开口Ⅱ的闭合(即发泡材料进料通道108打开，非发泡材料进料通道109关闭)；当第一主动齿轮119转动到下一段无齿的间隙处时，此时处于移动段；

如图3所示，第二主动齿轮212的两端齿之间的夹角为180°，此时第二摇杆209处于最低处，加热套处于打开状态；主动轮3转动，带动第二皮带轮218转动，与第二皮带轮218同轴的第二主动齿轮212转动，当第二主动齿轮212转动到其有齿部分与第二从动齿轮211啮合至其有齿部分离开第二从动齿轮211时，第二从动齿轮211转动半圈，从而带动第二曲柄210转动，从而带动第二摇杆209从最高点转动到最低点，加热套关闭，加热套对其中的电缆进行加热发泡；当第二主动齿轮212转完一个间隙段，加热套完成加热发泡；当第二主动齿轮212转动到其下一个有齿部分与第二从动齿轮211啮合至其有齿部分离开第二从动齿轮211时，加热套打开，进入下一个周期，加热套打开状态中，电缆被牵引出加热套，在牵引过程中，新的电缆芯继续包覆，实现连续生产；本发明第一皮带轮120的半径与第二皮带轮218半径相同，因此，第一皮带轮120的转速与第二皮带轮218的转速相同，因此，通过本发明的传动装置和传动机构的联动，活动塞110的切换周期与加热套的开合周期完全对应，实现连续分段式加热发泡制备电缆。

进一步的，所述第一加热半套201底面设置第三滑块213，所述第二加热半套202底面设置第四滑块214，所述分段加热装置还包括固定机构，所述固定机构包括第一面板215、第二面板216、支撑杆217，所述第一面板215和第二面板通216过支撑杆217固定相连；所述第一面板215上设置滑槽，所述第二面板216设有滑槽，所述第一滑块203和第二滑块204设置在第一滑槽内，所述第三滑块213和第四滑块214设置在第二滑槽内，限位板208的下端固定在第一面板215上表面。增设第三滑块和第四滑块以及固定机构，提高了加热套在开合过程中的稳定性。

进一步的，所述双层共挤分段式发泡设备，还包括牵引装置，所述牵引装置包括第三从动齿轮401、第三主动齿轮402、一组牵引辊405，所述第三主动齿轮402为间隙齿轮，且第三主动齿轮402的周长分为两段，一段为有齿部分，一段为无齿部分，第三主动轮402的有齿部分与第三从动齿轮401啮合，所述第三主动齿轮402与第三皮带轮403同轴转动，第三皮带轮403通过皮带与主动轮3连接，所述第三皮带轮403、第一皮带轮120和第二皮带轮218三者的半径相同；第四皮带轮407与第三从动齿轮401同轴转动，第四皮带轮407通过皮带与第五皮带轮404项链，第五皮带轮404与牵引辊405同轴转动，牵引辊405上设置牵引齿406，与牵引辊405配合使用的另一牵引辊，可通过与以上传动机构相同的一组传动机构与主动轮3相连。如图5所示，电缆在一组牵引辊405的中间，相邻牵引齿406之间的内凹部分卡在电缆的未发泡段，牵引齿406的长度以及两相邻牵引齿之间的长度，可以根据电缆的发泡段与未发泡段的尺寸具体设置；在一组牵引齿405转动过程中，牵引齿406带动电缆前进，实现牵引；第三皮带轮403、第一皮带轮120和第二皮带轮218三者的半径相同，实现牵引装置与之前的加料、加热发泡之间的联动，从而实现上料、加热发泡、牵引移动的连续操作；第三主动齿轮402的有齿段和无齿段所对应的圆心角，可以根据加热时间来设置。

整个设备中，第一主动齿轮119、第二主动齿轮212、第三主动齿轮402用于控制周期，而第一皮带轮120、第二皮带轮218、第三皮带轮403均与主动轮3相连，且第一皮带轮120、第二皮带轮218、第三皮带轮403三者的半径相同，因此，在使用中，通过各种传动机构的联动作用，挤出装置、分段加热装置、牵引装置是相互配合的；

一个周期内，主动轮3转动，第三主动齿轮403转动，当其有齿部分与第三从动齿轮401从开始啮合到离开过程中，第三从动轮401转动，从而带动第四皮带轮407转动，最终带动牵引辊405转动，电缆往前移动，在电缆移动过程中，一直对缆芯包覆内护套材料，包覆外护套材料时，先包覆非发泡材料，再包覆发泡材料，然后包覆非发泡材料，从而实现内护套材料一直包覆，而外护套材料分为三段，依次为非发泡材料段—发泡材料段—非发泡材料段，第三主动齿轮403有齿部分与第三从动齿轮401分开时，第三从动齿轮401停止转动，从而电缆停止前进，即上料完毕，而此时，待加热发泡的电缆已经被牵引至加热套中，加热套对其进行加热发泡；在加热段时，第三主动齿轮403有齿部分与第三从动齿轮401仍未啮合，电缆静止，因为外护套的材料为非发泡材料—发泡材料—非发泡材料，因此，在加热过程中，只有发泡材料段会真正实现发泡，而非发泡材料段不会发泡；加热完成后，加热套打开，第三主动齿轮403有齿部分与第三从动齿轮401再次啮合，进行下一个周期的移动段，牵引装置对已经冷却定型的电缆进行牵引，从而拉动电缆后段需要进行加热发泡的电缆进入加热套，即继续包覆内护套材料和外护套材料，同时将已经完成发泡的进行冷却定型；最终形成如图1所示的分段发泡式的电缆，图1中所示的为完成两个周期发泡的电缆。

Claims (6)

1.耦型新能源电动汽车充电桩电缆的制备方法，其特征在于，所述电缆包括功能线芯、内护套和外护套，所述功能线芯包覆在内护套内，所述内护套包覆在外护套内，所述外护套采用发泡弹性体材料，且所述外护套采用分段加热发泡，形成耦型结构，在制备过程中，内护套和外护套为双层共挤工艺制备；

具体制备方法为：移动段和加热段组成一个加工周期，整个制备过程由若干加工周期组成；在移动段，电缆被牵引装置牵引移动，在移动过程中，双层共挤机头对缆芯包覆内护套材料和外护套材料，其中，一直对缆芯包覆内护套材料，包覆外护套材料时，先包覆非发泡材料，再包覆发泡材料，然后包覆非发泡材料，形成非发泡材料段—发泡材料段—非发泡材料段，其中发泡材料和非发泡材料的基料一样，非发泡材料中无发泡剂，发泡材料中有发泡剂；上料完毕后电缆牵引至分段加热装置（2）中，进行加热发泡；在加热段时，电缆静止，分段加热装置（2）对外护套进行加热发泡，在加热过程中，发泡材料段实现发泡，而非发泡材料段不会发泡，加热完成后，进行下一个周期的移动段，同时将已经完成发泡的进行冷却定型，形成耦型结构；

所述双层共挤机头包括机头座（101）、内模芯（102）和模套（103）；所述的机头座（101）上设有三个进料口，分别为内护套材料进料口（104）、发泡材料进料口（105）和非发泡材料进料口（106），机头座（101）内部分别对应设置内护套材料进料通道（107）、发泡材料进料通道（108）、非发泡材料进料通道（109），所述发泡材料进料通道（108）的侧壁设有开口Ⅰ，非发泡材料进料通道（109）的侧壁设有开口Ⅱ，两个开口处设有活动塞（110），活动塞（110）的一端可堵住开口Ⅰ，活动塞（110）的另一端可堵住开口Ⅱ，活动塞（110）连接传动机构左右往复运动；所述内模芯（102）带有锥形头部，内模芯（102）与机头座（101）固定连接，内模芯固定在机头座内部，所述机头座（101）的出料口端内固定模套（103），模套（103）与内模芯（102）处于同一中心线上，并构成双层共挤机头出口成型模。

2.根据权利要求1所述的耦型新能源电动汽车充电桩电缆的制备方法，其特征在于，所述传动机构包括齿条Ⅰ（111）、齿条Ⅱ（112）、齿轮Ⅰ（113）和齿轮Ⅱ（114），所述齿条Ⅰ（111）的无齿面固定连接件（115），所述连接件（115）两端设置在机头座内壁的竖直方向的限位槽内，所述齿条Ⅱ（112）固定在活动塞（110）上表面，所述齿轮Ⅰ（113）、齿轮Ⅱ（114）为同轴转动，且齿轮Ⅰ（113）和齿轮Ⅱ（114）的转轴两端通过轴承固定在机头座（101）内，所述齿条Ⅰ（111）和齿轮Ⅰ（113）啮合，齿条Ⅱ（112）和齿轮Ⅱ（114）啮合；连接件（115）顶端连接第一摇杆（116），第一摇杆（116）连接第一曲柄（117），第一从动齿轮（118）与第一曲柄（117）同转轴，第一从动齿轮（118）与第一主动齿轮（119）啮合，第一主动齿轮（119）为间隙齿轮，且第一主动齿轮（119）上设置两段齿，每段齿的弧长等于第一从动齿轮（118）的一半周长；所述第一主动齿轮（119）与第一皮带轮（120）同轴，第一皮带轮（120）通过皮带连接主动轮（3）。

3.根据权利要求2所述的耦型新能源电动汽车充电桩电缆的制备方法，其特征在于，所述分段加热装置（2）包括加热套和传动组件，所述加热套由第一加热半套（201）和第二加热半套（202）组成，所述第一加热半套（201）顶端设置第一滑块（203），所述第二加热半套（202）顶端设置第二滑块（204）；

所述传动组件包括第一连杆（205）、第二连杆（206）、第三连杆（207）、限位板（208）、第二摇杆（209）、第二曲柄（210）、第二从动齿轮（211）、第二主动齿轮（212）和第二皮带轮（218），所述限位板（208）上设有限位槽，所述第一连杆（205）与第一滑块（203）连接，所述第二连杆（206）与第二滑块（204）连接，所述第一连杆（205）和第二连杆（206）通过连接柱转动连接，第三连杆（207）设置在限位板（208）的限位槽内，第三连杆（207）一端与连接柱相连，第三连杆（207）另一端通过第二摇杆（209）连接第二曲柄（210）；所述第二从动齿轮（211）与第二曲柄（210）同轴转动，所述第二主动齿轮（212）为间隙齿轮，且第二主动齿轮（212）上设置两段齿，每段齿的弧长等于第二从动齿轮（211）的一半周长，所述第二主动齿轮（212）的有齿部分与第二从动齿轮（211）啮合；所述第二皮带轮（218）与第二主动齿轮（212）同轴，所述第二皮带轮（218）与主动轮（3）相连，所述第一皮带轮（120）与第二皮带轮（218）的半径相同。

4.根据权利要求3所述的耦型新能源电动汽车充电桩电缆的制备方法，其特征在于，所述加热套内部的形状为“十”字形，其中两端的“一”字段为非加热段，中部的“丨”字段为加热段。

5.根据权利要求3所述的耦型新能源电动汽车充电桩电缆的制备方法，其特征在于，所述第一加热半套（201）底面设置第三滑块（213），所述第二加热半套（202）底面设置第四滑块（214），所述分段加热装置还包括固定机构，所述固定机构包括第一面板（215）、第二面板（216）、支撑杆（217），所述第一面板（215）和第二面板（216）通 过支撑杆（217）固定相连；所述第一面板（215）上设置滑槽，所述第二面板（216）设有滑槽，所述第一滑块（203）和第二滑块（204）设置在第一滑槽内，所述第三滑块（213）和第四滑块（214）设置在第二滑槽内，限位板（208）的下端固定在第一面板（215）上表面。

6.根据权利要求2或3所述的耦型新能源电动汽车充电桩电缆的制备方法，其特征在于，所述牵引装置包括第三从动齿轮（401）、第三主动齿轮（402）、一组牵引辊（405），所述第三主动齿轮（402）为间隙齿轮，且第三主动齿轮（402）的周长分为两段，一段为有齿部分，一段为无齿部分，第三主动齿轮（402）的有齿部分与第三从动齿轮（401）啮合，所述第三主动齿轮（402）与第三皮带轮（403）同轴转动，第三皮带轮（403）通过皮带与主动轮（3）连接，所述第三皮带轮（403）、第一皮带轮（120）和第二皮带轮（218）三者的半径相同；第四皮带轮（407）与第三从动齿轮（401）同轴转动，第四皮带轮（407）通过皮带与第五皮带轮（404）相连，第五皮带轮（404）与牵引辊（405）同轴转动，牵引辊（405）上设置牵引齿（406），与牵引辊（405）配合使用的另一牵引辊，可通过与以上传动机构相同的一组传动机构与主动轮（3）相连。

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