CN110962560A - 电池模组固定支架和具有其的电池包 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电池模组固定支架和具有其的电池包，电池模组固定支架包括支撑加强件、连接板和一对侧板，一对侧板相对且间隔开设置，以在一对侧板之间形成模组安装空间，一对侧板分别在相对内侧面上设置有向远离模组安装空间的方向凹陷的凹部，每个侧板的侧板上段的下端与侧板下段的上端相连，侧板上段从上向下逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，侧板下段从下向上逐渐向远离模组安装空间的方向倾斜，以在侧板上段和侧板下段的连接处形成凹部，支撑加强件设置在凹部处以支撑凹部。根据本发明的电池模组固定支架，电池模组固定支架可以和对电池模组的侧部凸起进行避让，以保证电池模组固定支架更牢固地将电池模组固定。

Description

电池模组固定支架和具有其的电池包

技术领域

本发明涉及电池设备领域，具体而言，涉及一种电池模组固定支架和具有其的电池包。

背景技术

为保证车辆电池包的电池模组在车辆驾驶过程中与车辆的车身相对固定，在电池模组的外侧设有用于将电池模组整体固定的框架。相关技术中，在电池模组的侧部设有凸起的情况下(例如在电池模组的侧面设有凸出的用于固定电池模组的多个单体的侧部固定支架)，框架处未设置用于避让电池模组的侧部凸起的结构，导致框架无法与电池模组的侧部牢固配合，电池模组容易在车辆驾驶过程中在框架内发生晃动，影响电池包的正常工作。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的第一方面提出了一种至少在一定程度上能使电池模组固定更牢固的电池模组固定支架。

本发明的第二方面提出了一种具有上述电池模组固定支架的电池包。

根据本发明第一方面所述的电池模组固定支架，包括支撑加强件、连接板和一对侧板，一对所述侧板相对且间隔开设置，以在一对所述侧板之间形成模组安装空间，一对所述侧板分别在相对内侧面上设置有向远离所述模组安装空间的方向凹陷的凹部，每个所述侧板均包括侧板上段和侧板下段，所述侧板上段的下端与所述侧板下段的上端相连，所述侧板上段从上向下逐渐向远离所述模组安装空间的方向倾斜，所述侧板下段从下向上逐渐向远离所述模组安装空间的方向倾斜，以在所述侧板上段和所述侧板下段的连接处形成所述凹部，所述支撑加强件设置在所述凹部处以支撑所述凹部，所述连接板连接在一对所述侧板之间。

根据本发明第一方面所述的电池模组固定支架，电池模组固定支架可以和对电池模组的侧部凸起进行避让，以保证电池模组固定支架更牢固地将电池模组固定，从而保证电池模组在车辆驾驶过程中相对车身固定，保证电池包的正常工作。

根据本发明所述的电池模组固定支架，所述侧板上段和所述侧板下段通过平板过渡连接。

进一步地，所述平板上设有定位槽，所述支撑加强件上有与所述定位槽插接定位配合的定位凸起。

更进一步地，所述定位槽沿上下方向贯穿所述平板，且所述定位槽向上延伸至所述侧板上段，所述定位槽向下延伸至所述侧板下段，所述定位凸起的长度小于所述定位槽的长度。

更进一步地，所述支撑加强件上间隔设有两个夹持凸起，两个所述夹持凸起适于分别在所述平板沿所述侧板的宽度方向的两侧共同夹持固定所述平板。

更进一步地，所述定位凸起和两个所述夹持凸起均位于所述支撑加强件的背离所述模组安装空间的外侧面，所述定位凸起位于两个所述夹持凸起之间，且两个夹持凸起关于所述定位凸起对称。

根据本发明所述的电池模组固定支架，所述凹部内相对地设置有一对固定臂，所述支撑加强件固定在一对所述固定臂之间。

进一步地，一对所述固定臂分别固定在所述凹部沿所述侧板宽度方向的两端，且一对所述固定臂均向所述模组安装空间延伸。

进一步地，一对所述固定臂的相对内侧面分别设置有卡扣，所述支撑加强件的相对两侧分别设有一个与所述卡扣卡接配合的卡槽。

进一步地，每个所述支撑加强件朝向所述模组安装空间的侧面设有避让凹槽，所述避让凹槽适于夹持或避让电池模组的侧部凸起。

根据本发明第二方面所述的电池包，设有如本发明第一方面所述的电池模组固定支架。

根据本发明第二方面所述的电池包，电池包的电池模组在车辆驾驶过程中可以更牢固地相对车身固定，从而保证电池包的正常工作。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本发明第一个实施例的电池模组固定支架的结构示意图；

图2是本发明第一个实施例的侧板与支撑加强件的分解图；

图3是本发明第一个实施例的电池模组固定支架与电池模组固定的示意图；

图4是本发明第二个实施例的电池模组固定支架的结构示意图；

图5是本发明第二个实施例的侧板与支撑加强件的分解图。

附图标记：

电池包1000，电池模组固定支架100，侧板1，侧板上段11，侧板下段12，平板13，定位槽131，固定臂132，卡扣133，凹部14，底部翻边15，螺纹件16，支撑加强件2，定位凸起21，夹持凸起22，卡槽23，避让凹槽24，连接板3，模组安装空间4，连接段5，电池模组200，侧部凸起201，底座300。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图并参考具体实施例描述本发明。

首先结合图1-图5描述本发明实施例的电池模组固定支架100。

如图1-图5所示，本发明实施例的电池模组固定支架100可以包括支撑加强件2、连接板3和一对侧板1，一对侧板1可以相对且间隔开设置，连接板3可以连接在一对侧板1之间(例如连接板3的两端可以分别与一个侧板1的顶端连接)，从而在连接板3下方以及一对侧板1之间共同形成用于安装电池模组200的模组安装空间4。

例如，如图3所示，电池模组固定支架100可以与放置电池模组200的底座300固定，此时两个侧板1可以分别位于电池模组200相对的两侧，连接板3可以至少部分地与电池模组200的顶面压持贴合。

如图1和图4所示，一对侧板1分别在相对的内侧面上(即每个侧板1朝向模组安装空间4的一侧)设置有向远离模组安装空间4的方向凹陷的凹部14，凹部14可以避让位于电池模组200侧面的侧部凸起201，例如侧部凸起201可以为在电池模组200的侧面设置的用于固定电池模组200的多个电池单体的侧部固定支架，由此，侧板1可以更好地与电池模组200的侧部配合，使电池模组固定支架100对电池模组200的固定更牢固，并减少电池模组固定支架100对电池包1000的内部空间的占用。

如图1-图5所示，每个侧板1均包括侧板上段11和侧板下段12，侧板上段11的下端可以与侧板下段12的上端直接或间接相连，侧板上段11从上向下可以逐渐向远离模组安装空间4的方向倾斜，侧板下段12从下向上可以逐渐向远离模组安装空间4的方向倾斜，由此可以在侧板上段11和侧板下段12的连接处形成凹部14，支撑加强件2可以设置在凹部14处，支撑加强件2可以填充凹部14内的部分空间，以支撑凹部14，在凹部14受到挤压时，支撑加强件2可以在凹部14内抵抗凹部向内变形，以保证凹部14对侧部凸起201的避让。

根据本发明实施例的电池模组固定支架100，通过设置凹部14和支撑加强件2，凹部14可以避让位于电池模组200侧面的侧部凸起201，从而侧板1可以更好地与电池模组200的侧部配合，使电池模组固定支架100对电池模组200的固定更牢固，从而保证电池模组200在车辆驾驶过程中相对车身固定，保证电池包1000的正常工作，同时可以减少电池模组固定支架100对电池包1000的内部空间的占用。此外，支撑加强件2可以支撑凹部14凹陷的空间，以防止凹部14变形。

在本发明的一些可选的实施例中，如图1、图3和图4所示，每个侧板1的底端可以设有底部翻边15，底部翻边15可以与底座300贴合，螺纹件16可以依次穿设底部翻边15与底座300，以将电池模组固定支架100固定在底座300上。

在本发明的一些可选的实施例中，如图1、图3和图4所示，每个侧板1与连接板3的连接处可以设有连接段5，连接段5的宽度可以大于侧板1的宽度以及连接板3的宽度，从而减少电池模组固定支架100对电池模组200顶部两侧的压强，以减少极限工况下电池模组200顶部两端的压溃风险。

在本发明的一些可选的实施例中，如图1-图5所示，侧板上段11和侧板下段12可以通过平板13过渡连接，平板13的上端可以与侧板上段11连接，平板13的下端可以与侧板下段12连接，平板13可以沿上下方向竖直设置，由此，平板13、平板13上方的部分侧板上段11和平板13下方的部分侧板下段12可以共同形成凹部14，平板13的表面可以为支撑加强件2提供安装平面，更便于支撑加强件2的安装。

在一些具体的实施例中，如图1-图3所示，平板13上可以设有定位槽131，支撑加强件2上可以设有与定位槽131插接定位配合的定位凸起21。定位凸起21可以定位在定位槽131内，以使支撑加强件2定位在凹部14处。

更加具体地，如图1和图2所示，定位槽131可以沿上下方向贯穿平板13，且定位槽131可以向上延伸至侧板上段11，定位槽131可以向下延伸至侧板下段12，定位凸起21的长度可以小于定位槽131的长度。由此，定位凸起21定位在定位槽131内时，定位凸起21可以沿定位槽131的长度方向沿上下方向移动，以使定位凸起21可以根据电池模组200的侧部凸起201的高度进行调节，以保证定位凸起21不与侧部凸起201发生干涉。

更加具体地，如图1-图3所示，支撑加强件2上可以间隔设有两个夹持凸起22，两个夹持凸起22可以分别位于平板13沿侧板1的宽度方向的两侧，从而两个夹持凸起22可以在侧板1的宽度方向共同夹持固定平板13，以进一步将支撑加强件2与凹部14固定。

更加具体地，如图1-图3所示，定位凸起21和两个夹持凸起22均可以为位于支撑加强件2的背离模组安装空间4的外侧面的凸起，定位槽131可以为平板13上的通槽，当支撑加强件2的主体位于凹部14内时，定位凸起21可以从凹部14的内侧通过定位槽131穿设至凹部14的外侧，两个夹持凸起22均可以从凹部14的内侧分别通过平板13的两侧延伸至凹部14的外侧。

如图2所示，定位凸起21可以位于两个夹持凸起22之间，且两个夹持凸起22可以关于定位凸起21对称。由此对应地，用于定为定位凸起21的定位槽131可以在侧板1的宽度方向位于平板13的中间，以使平板13的强度分布更均匀。

在另一些具体的实施例中，如图4-图5所示，凹部14内可以相对地设置有一对固定臂132，支撑加强件2可以固定在一对固定臂132之间，从而支撑加强件2可以固定在凹部14处。

更加具体地，如图4-图5所示，一对固定臂132可以分别固定在凹部14沿侧板1宽度方向的两端，且一对固定臂132均可以向模组安装空间4的内部延伸。由此，一对固定臂132可以完全位于凹部14内，支撑加强件2整体可以固定在凹部14内。固定臂132可以避免在凹部14另设定位槽131，从而增加侧板1在凹部14处的强度，凹部14更不易变形。

更加具体地，如图4-图5所示，一对固定臂132的相对的内侧面可以分别设置有卡扣133，支撑加强件2的相对两侧可以分别设有一个卡槽23，每个卡槽23可以对应与一个卡扣133卡接配合。由此可以实现支撑加强件2与固定臂132的卡接固定，支撑加强件2与凹部14的拆装更方便。

在一些具体的实施例中，如图1-图5所示，每个支撑加强件2朝向模组安装空间4的侧面可以设有避让凹槽24。在一些具体的示例中，避让凹槽24可以设置成图3中用于夹持电池模组200的侧部凸起201的细长深槽，以使电池模组固定支架100与电池模组200固定更牢固。在另一些具体的示例中，避让凹槽24也可以设置成图5中单纯用于避让电池模组200的侧部凸起201的弧形凹槽，以避免支撑加强件2与侧部凸起201发生干涉。

下面描述本发明实施例的电池包1000。

本发明实施例的电池包1000设有如本发明上述任一种实施例的电池模组固定支架100。

根据本发明实施例的电池包1000，通过设置电池模组固定支架100，电池包1000的电池模组200在车辆驾驶过程中可以更牢固地相对车身固定，从而保证电池包1000的正常工作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (11)

1.一种电池模组固定支架，其特征在于，包括：

一对侧板，一对所述侧板相对且间隔开设置，以在一对所述侧板之间形成模组安装空间，一对所述侧板分别在相对内侧面上设置有向远离所述模组安装空间的方向凹陷的凹部，每个所述侧板均包括：侧板上段和侧板下段，所述侧板上段的下端与所述侧板下段的上端相连，所述侧板上段从上向下逐渐向远离所述模组安装空间的方向倾斜，所述侧板下段从下向上逐渐向远离所述模组安装空间的方向倾斜，以在所述侧板上段和所述侧板下段的连接处形成所述凹部；

支撑加强件，所述支撑加强件设置在所述凹部处以支撑所述凹部；以及

连接板，所述连接板连接在一对所述侧板之间。

2.根据权利要求1所述的电池模组固定支架，其特征在于，所述侧板上段和所述侧板下段通过平板过渡连接。

3.根据权利要求2所述的电池模组固定支架，其特征在于，所述平板上设有定位槽，所述支撑加强件上有与所述定位槽插接定位配合的定位凸起。

4.根据权利要求3所述的电池模组固定支架，其特征在于，所述定位槽沿上下方向贯穿所述平板，且所述定位槽向上延伸至所述侧板上段，所述定位槽向下延伸至所述侧板下段，所述定位凸起的长度小于所述定位槽的长度。

5.根据权利要求3所述的电池模组固定支架，其特征在于，所述支撑加强件上间隔设有两个夹持凸起，两个所述夹持凸起适于分别在所述平板沿所述侧板的宽度方向的两侧共同夹持固定所述平板。

6.根据权利要求5所述的电池模组固定支架，其特征在于，所述定位凸起和两个所述夹持凸起均位于所述支撑加强件的背离所述模组安装空间的外侧面，所述定位凸起位于两个所述夹持凸起之间，且两个夹持凸起关于所述定位凸起对称。

7.根据权利要求1所述的电池模组固定支架，其特征在于，所述凹部内相对地设置有一对固定臂，所述支撑加强件固定在一对所述固定臂之间。

8.根据权利要求7所述的电池模组固定支架，其特征在于，一对所述固定臂分别固定在所述凹部沿所述侧板宽度方向的两端，且一对所述固定臂均向所述模组安装空间延伸。

9.根据权利要求7所述的电池模组固定支架，其特征在于，一对所述固定臂的相对内侧面分别设置有卡扣，所述支撑加强件的相对两侧分别设有一个与所述卡扣卡接配合的卡槽。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的电池模组固定支架，其特征在于，每个所述支撑加强件朝向所述模组安装空间的侧面设有避让凹槽，所述避让凹槽适于夹持或避让电池模组的侧部凸起。

11.一种电池包，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的电池模组固定支架。

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