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CN110848207A - 一种集装箱式液压泵站 - Google Patents

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靳春光
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Tianjin Grantley Offshore Engineering Equipment Co., Ltd
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Hui Mei (beijing) Technology Co Ltd
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Abstract

本发明提供的一种集装箱式液压泵站，包括，呈长方体结构的集装箱，集装箱为高强度钢结构框架组成，且集装箱各连接处均设置有加强结构，增强连接，提高集装箱的稳固性，在集装箱底部对称分布着四个加强固定底脚，增强集装箱在甲板上的安装固定，按垂直方向设置的箱式电控箱，与电控箱同方向设置的两个并列的电机，每个电机下方通过螺丝卡箍固定连接着一个液压泵，在电机和电控箱之间设置有液压油柜，与电控箱同方向设置的两个并列的高压过滤器，通过油管与液压油柜固定连接的换热器，本发明所提供的集装箱式液压泵站、布局合理、充分利用空间，液压泵站装置是由液控系统和电控系统两部分组合而成的，双冗余系统提高了液压泵站的可靠性。

Description

一种集装箱式液压泵站
技术领域
本发明涉及海洋地震勘测设备领域，特别涉及一种集装箱式液压泵站。
背景技术
随着我国政府对海洋科学考察船舶综合能力的提升，不仅专业海洋地震勘探船从事海洋地震勘探作业，越来越多的海洋科学考察船舶也肩负起了地震勘探的任务。由于海洋科学考察船的多学科综合科考能力的要求，需要经常拆卸和移动以供其他学科使用甲板空间，而且地震勘探设备有多套收放设备，需要提供良好稳定的动力，故此需要设计一种集装箱式液压泵站以解决上述问题。
发明内容
为了解决上述技术问题，而提供一种集装箱式液压泵站，其为地震勘探设备提供液压动力，保证整套设备的独立运行，并且考虑到经常拆卸和移动的需求，设计占用较小的甲板空间，使用快速插接方式，双冗余泵站设计，大大提升了整套系统的独立性和可移动性。
本发明提供的一种集装箱式液压泵站，包括，呈长方体结构的集装箱，所述集装箱为高强度钢结构框架组成，且所述集装箱各连接处均设置有加强结构，增强连接，提高所述集装箱的稳固性，在所述集装箱底部对称分布着四个加强固定底脚，增强所述集装箱在甲板上安装，设置箱式电控箱，还有电机，每个所述电机下方通过卡箍固定连接着一个液压泵，在所述电机和所述电控箱之间设置有液压油柜，管路上安装高压过滤器，通过油管与所述液压油柜固定连接的换热器。
进一步地，所述集装箱为高强度钢结构框架组成，且所述集装箱各连接处均设置有加强结构。
进一步地，在所述集装箱的底部沿所述集装箱长度方向、每条边上对称分布着二个所述加强固定底脚。
进一步地，所述电控箱顶部有一个控制和显示面板，控制所述第一电机和第二电机运行和停止，并控制整个系统。
进一步地，所述第一电机和第二电机为立式电机并竖直安装。
进一步地，每个所述液压泵沿着所述电机的中轴线设置，并且通过卡箍固定在所述电机的底座上。
进一步地，所述液压油柜位于所述电控箱和所述电机之间，并与所述电机在同一高度位置设置着，所述液压油柜回油口与换热器连通。
进一步地，所述第一液压泵和所述第二液压泵供油管路并联后与高压过滤器连通。
进一步地，所述液压油柜与循环泵通过独立循环管路连通，当所述循环泵开启时，所述液压油柜内部液压油加速冷热交换。
进一步地，所述换热器中部与所述电机底座平齐，所述换热器的上下两部分关于中部对称，通过管道连接在所述液压油柜上。
进一步地，所述高压过滤器设计在所述液压泵的出口管道上。
进一步地，所述集装箱内设置所述电控箱，所述电控箱控制所述第一电机和第二电机运行和停止。
综上所述，本发明提供的一种集装箱式液压泵站与现有技术相比其具有的有益效果为，本发明所提供的集装箱式双冗余液压泵站结构紧凑、布局合理、充分利用空间，设计为集装箱式结构，便于整体移动和吊装，集装箱为高强度钢结构框架组成，且在连接处设置有加强筋，增强了集装箱框架的稳固性，液压泵站装置是由液控系统和电控系统两部分组合而成的，双冗余系统提高了液压泵站的可靠性，液压系统采用双电机泵组的配置形式，两组电机组可互为备用，当其中一个运转不正常时，另一个就开始运转，避免造成系统停机，电控箱顶部有一个控制和显示面板，可以实时监控该系统，按要求按下该面板上的控制按钮，可以随时调整系统至所需要的状态，高压过滤器可以阻止污染物进入系统，避免元件磨损或卡死，从而可以减少故障，延长元件的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提供的一种集装箱式液压泵站的正视结构示意图；
图2为本发明提供的一种集装箱式液压泵站的俯视结构示意图；
图3为本发明提供的一种集装箱式液压泵站的侧视结构示意图；
图中：
1、集装箱；2、电控箱；3、第一液压泵；4、第一电机；5、液压油柜；6、高压过滤器；7、换热器；8、加强固定底脚；9、第二液压泵；10、第二电机；11、循环泵。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明：
如图1至图3所示，本发明提供的一种集装箱式液压泵站，包括，呈长方体结构的集装箱1，集装箱1为高强度钢结构框架组成，且集装箱1各连接处均设置有加强结构，增强连接，提高集装箱1的稳固性，在集装箱1底部对称分布着四个加强固定底脚8，增强集装箱1在甲板上的安装固定，按垂直方向设置的箱式的电控箱2，与电控箱2同方向设置的两个并列的电机4，每个电机4下方通过螺丝卡箍固定连接着一个液压泵3，在电机4和电控箱2之间设置有液压油柜5，与电控箱2同方向设置的两个并列的高压过滤器6，通过油管与液压油柜5固定连接的换热器7，本发明所提供的集装箱式双冗余液压泵站结构紧凑、布局合理、充分利用空间，设计为集装箱式结构，便于整体移动和吊装，液压泵站装置是由液控系统和电控系统两部分组合而成的，双冗余系统提高了液压泵站的可靠性，液压系统采用双电机泵组的配置形式，两组电机组可互为备用，当其中一个运转不正常时，另一个就开始运转，避免造成系统停机，电控箱2顶部有一个控制和显示面板，可以实时监控该系统，按要求按下该面板上的控制按钮，可以随时调整系统至所需要的状态，高压过滤器6可以阻止污染物进入系统，避免元件磨损或卡死，从而可以减少故障，延长元件的使用寿命。
在一个优选的实施例中，集装箱1为高强度钢结构框架组成，且集装箱1各连接处均设置有加强筋，增强连接，提高集装箱1的稳固性。
在一个优选的实施例中，集装箱1的底部沿集装箱1长度方向、每条边上对称分布着二个加强固定底脚8，增强集装箱1在甲板上的安装固定。
在一个优选的实施例中，电控箱2顶部有一个控制和显示面板，控制和显示面板上有很多小按钮，操作面板的控制按钮，控制第一电机4和第二电机10运行和停止，可以实时显示和调整液压泵站的工作状态。
在一个优选的实施例中，每个液压泵3沿着电机4的中轴线设置，并且通过螺丝卡箍固定在电机4的底座上，连接牢固，电机4带动液压泵3输出压力油，从而调节系统的工作压力。
在一个优选的实施例中，液压油柜5位于电控箱2和电机4之间，并与电机4在同一高度位置设置着，液压泵3向液压油柜5提供必须的液压动力，从而使液压油柜3工作。
在一个优选的实施例中，换热器7中部与电机4底座平齐，换热器7的上下两部分关于中部对称，通过液压油柜出油口连接在液压油柜5上，换热器7将热流体的热量传递给冷流体设备，防止元件工作温度不断升高，从而避免损坏元件。
在一个优选的实施例中，高压过滤器6设计在液压泵3的出口管道上，可以阻挡外部污染物或元件工作时磨损产生的污染颗粒进入系统，防止高精度的控制元件由于快速磨损或卡死，从而减少故障，延长元件的使用寿命。
在一个优选的实施例中，集装箱1内设置所述电控箱2，电控箱2控制所述第一电机4和第二电机10运行和停止，可以实时监控该系统，按要求按下该面板上的控制按钮，
以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种集装箱式液压泵站，包括，呈长方体结构的集装箱(1)内部设置电控箱(2)、液压油柜(5)、第一电机(4)和第二电机(10)，所述第一电机(4)下方连接第一液压泵(3)，所述第二电机(10)下方连接第二液压泵(9)，其特征在于，所述集装箱式液压泵站具有第一工作模式：所述第一电机(4)工作时所述第二电机(10)待机，当所述第一电机(4)故障时启动所述第二电机(10)工作；所述集装箱式液压泵站具有第二工作模式：当所述集装箱式液压泵站需要输出的功率大于单一电机工作时液压泵站的输出功率时，所述第一电机(4)和所述第二电机(10)同时工作。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱式液压泵站，其特征在于，所述第一电机(4)和第二电机(10)为立式电机并竖直安装。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱式液压泵站，其特征在于，在所述集装箱(1)的外侧底部具有加强固定底脚(8)与甲板固定安装。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱式液压泵站，其特征在于，所述第一液压泵(3)和所述第二液压泵(9)供油管路并联后与高压过滤器(6)连通。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱式液压泵站，其特征在于，所述液压油柜(5)回油口与换热器(7)连通。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱式液压泵站，其特征在于，所述液压油柜(5)与循环泵(11)通过独立循环管路连通，当所述循环泵(11)开启时，所述液压油柜(5)内部液压油加速冷热交换。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱式液压泵站，其特征在于，所述集装箱(1)内设置所述电控箱(2)，所述电控箱(2)控制所述第一电机(4)和第二电机(10)运行和停止。
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