CN110381404B - 一种通用飞机驾驶员用耳麦 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通用飞机驾驶员用耳麦，包括连接挡片和连接弹片，所述连接弹片的两端均安装有连接挡片，所述连接弹片和两个连接挡片均通过螺母固定连接，所述连接弹片的下侧设置有贴头片，通过在该通用飞机驾驶员用耳麦的左耳麦套上增加有一个发明的麦克风防脱装置，且该发明的麦克风防脱装置在使用时只需要把其前端与麦克风前端连接好，使得麦克风防脱装置与麦克风形成为一个整体且环绕在使用者的嘴巴前侧，这样不仅能够使得使用者在使用该麦克风时嘴巴发出的声音能够准确无干扰的传递到麦克风上，同时也能够防止在使用时因为通用飞机在飞行时遇到气流而产生晃动而使得麦克风移位的情况发生。
Description
技术领域
本发明属于通用飞机相关技术领域，具体涉及一种通用飞机驾驶员用耳麦。
背景技术
通用飞机是指除从事定期客运、货运等公共航空运输飞机之外的其他民用航空活动的所有飞机的总称，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动，用于这些活动的飞机统称为通用飞机，目前全世界约有通用飞机30多万架，通用飞机数量在所有民用飞机中占到百分之九十以上。飞机驾驶在驾驶过程中和副驾以及塔台等交流一般需要使用头戴式耳机，头戴式耳机，顾名思义是戴在头上，并非插入耳道内，区别于入耳式耳塞的一类耳机，它是由两部分组成，信号发射器和带有信号接收和放大装置的耳机，发射器与信号源相连，也可以在发射器前接入前级或耳机放大器来改善音质和调整音色，而无线耳机一般是指以红外线传输信号的耳机系统，无绳耳机是指采用无线电波传输信号的耳机系统，红外耳机的工作频率从几KHz到几MHz，有效距离大约10米，耳机要在可视范围内；无线电耳机工作频率为VHF 130MHz-200MHz、UHF 450MHz-900MHz，大多数无绳耳机工作在UHF，可传输范围达100米，可以绕过障碍物，两副或多副无线/无绳耳机可能会相互干扰，所以选择它们的时候最好选择有多个工作频率的品种，对于无绳耳机，工作在UHF比在VHF上受干扰的可能要小。
现有的通用飞机驾驶员用耳麦技术存在以下问题：因为通用飞机在飞行时容易受到气流影响而造成通用飞机产生较大的晃动，而晃动的通用飞机则会把晃动传递到飞机驾驶员身上，而在飞机驾驶员与通用飞机产生同步晃动时则会容易造成耳麦上的麦克风的固定位置产生偏移，使得麦克风上的话筒头不能够正对着飞机驾驶员的嘴巴前方，从而会影响到飞机驾驶员嘴巴所发出的声音不能够准确的传递到麦克风上，从而影响到飞机驾驶员正常的与地面塔台进行沟通。
发明内容
本发明的目的在于提供一种通用飞机驾驶员用耳麦，以解决上述背景技术中提出的受气流影响飞机驾驶员与通用飞机产生同步晃动时则会容易造成耳麦上的麦克风的固定位置产生偏移，使得麦克风上的话筒头不能够正对着飞机驾驶员的嘴巴前方，从而会影响到飞机驾驶员嘴巴所发出的声音不能够准确的传递到麦克风上的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种通用飞机驾驶员用耳麦，包括连接挡片和连接弹片，所述连接弹片的两端均安装有连接挡片，所述连接弹片和两个连接挡片均通过螺母固定连接，所述连接弹片的下侧设置有贴头片，所述贴头片的两端分别与两个连接挡片固定连接，两个所述连接挡片的最下端均连接有固定螺纹套，两个所述固定螺纹套的下端均连接有连接块，两个所述固定螺纹套均通过粘接剂分别于两个连接块固定连接，两个所述连接块的下端均连接有连接套，两个所述连接套和两个连接块均分别通过粘接剂固定连接，两个所述连接套的下端分别连接有连接座B和连接座A，所述连接座B设置在连接座A的平行左侧，所述连接座B和连接座A上均设置有固定轴孔，两个所述连接套的最下端均分别连接在连接座B和连接座A上的固定轴孔内部，所述连接座B的右端连接有左耳麦套，所述左耳麦套和连接座B通过粘接剂固定连接，所述连接座A的左端外壁上连接有右耳麦套，所述右耳麦套和连接座A通过粘接剂固定连接，所述左耳麦套和右耳麦套的对向内壁上均连接有泡沫套，所述左耳麦套和右耳麦套均通过粘接剂与泡沫套固定连接，所述连接座A的右端连接有旋转座A，所述旋转座A的前端连接有麦克风，所述连接座B的左端连接有麦克风防脱装置，所述麦克风防脱装置上设置有旋转座B，所述旋转座B的右端外壁上连接有旋转连接轴，所述旋转连接轴和旋转座B通过一体成型固定连接，所述旋转座B通过旋转连接轴与连接座B固定连接，所述旋转座B的圆周外壁上设置有固定座B，所述固定座B的下端连接有弹性软管，所述弹性软管的下端连接有固定座A，所述弹性软管与固定座A和固定座B之间均通过粘接剂固定连接，所述弹性软管的圆周内部连接有复位弹簧，所述固定座A的下侧连接有防脱卡圈，所述防脱卡圈和固定座A通过连接片固定连接，所述防脱卡圈的圆周外壁内部设置有固定卡口。
优选的，所述麦克风上设置有弯管，所述弯管的两端均连接有固定套，所述弯管上端的固定套与旋转座A固定连接，所述弯管下端的固定套上连接有话筒头，所述话筒头和固定套通过卡扣固定连接，所述防脱卡圈通过固定卡口套接在弯管的圆周外部。
优选的，所述右耳麦套和左耳麦套的形状大小和结构组成均相同，所述右耳麦套和左耳麦套相互之间保持相对平行状态，所述右耳麦套和左耳麦套的外壁上连接的连接座B和连接座A的截面形状和厚度均相同。
优选的，所述连接弹片处于压缩状态时右耳麦套和左耳麦套对向内壁上的泡沫套接触，所述连接弹片向外扩张到最大状态时两个泡沫套对向内壁之间的间隙为三十厘米。
优选的，所述旋转座B通过旋转连接轴与连接座B固定连接，所述旋转座B能够通过旋转连接轴做度自由角度旋转弹性软管的长度大于麦克风的长度。
优选的，所述防脱卡圈的形状为圆环形状，所述防脱卡圈套接在弯管的圆周外部后防脱卡圈的内壁能够紧密贴合在弯管的圆周外壁上，所述防脱卡圈上的固定卡口的开口大小小于弯管的直径。
优选的，所述贴头片的长度略长于连接弹片的长度，所述连接弹片处于复位状态时贴头片上端外壁紧贴在连接弹片的下端外壁上，所述连接弹片处于向外最大扩张状态时贴头片的上端顶点与连接弹片直径的间隙为五厘米。
与现有技术相比，本发明提供了一种通用飞机驾驶员用耳麦，具备以下有益效果：
1、本发明通过在该通用飞机驾驶员用耳麦的左耳麦套上增加有一个发明的麦克风防脱装置，且该发明的麦克风防脱装置能够和麦克风一样在左耳麦套上的连接座B上自由旋转，且旋转角度为360度无死角，这样能够在不需要使用该发明的麦克风防脱装置时，只需要向上旋转该发明的麦克风防脱装置使得麦克风防脱装置竖向与耳麦上的连接挡片平齐，从而使得该发明的麦克风防脱装置在不需要使用时不会影响到整个麦克风的正常使用，且该发明的麦克风防脱装置在使用时只需要把其前端与麦克风前端连接好，使得麦克风防脱装置与麦克风形成为一个整体且环绕在使用者的嘴巴前侧，这样不仅能够使得使用者在使用该麦克风时嘴巴发出的声音能够准确无干扰的传递到麦克风上，同时也能够防止在使用时因为通用飞机在飞行时遇到气流而产生晃动而使得麦克风移位的情况发生，该发明的麦克风防脱装置能够通过与麦克风前端连接而把麦克风给固定在当前的位置上，防止耳麦在使用者因为通用飞机晃动而造成麦克风向上或者向下偏转移位而不能够正常对着使用者的嘴巴部位的情况发生，从而保证在通用飞机在飞行的时候不管遇到任何飞行晃动情况都不会使得麦克风移位而影响使用者声音正常的传递到麦克风上的情况发生，使用者能够正常的通过耳麦上的麦克风与塔台联系也是对飞行安全的一种保障；
2、本发明的麦克风防脱装置具体使用方式和原理如下：在使用者把整个耳麦带到头部后，此时需要把麦克风向下掰动使得麦克风横向与使用者的嘴部平齐，然后再把麦克风的前端向着使用者嘴巴部位掰动，使得麦克风上的话筒头正对着使用者嘴巴的前方，然后再通过把麦克风防脱装置与麦克风进行连接，使得麦克风在使用时能够更加牢固稳定防脱，此时只需抓住麦克风防脱装置上的弹性软管并以调节麦克风的方式向下翻转到与麦克风平齐，在向下掰动弹性软管时与弹性软管连接的旋转座B则会通过连接旋转轴与左耳麦套上的连接座B连接得到同时并向下旋转，调节好之后，然后把弹性软管向着麦克风上的话筒头方向掰动，当两者接触后此时只需要把弹性软管前端的防脱卡圈通过其上的固定卡口套接到话筒头上的弯管上，因为防脱卡圈上的固定卡口的开口要小于弯管的直径，从而能够使得防脱卡圈能够牢固的固定在弯管上，从而把麦克风防脱装置与麦克风连接好并使得两者形成为一个牢固的整体，从而方便飞行员正常进行使用耳麦上的麦克风与地面塔台进行联系，而当不需要使用麦克风防脱装置时，此时只需要把防脱卡圈从弯管上取出即可，此时弹性软管内部的复位弹簧则会通过弹力使得弹性软管复位变为原有的笔直形状，然后形式旋转麦克风防脱装置即可收回整个麦克风防脱装置，使得麦克风防脱装置在收起来后不会影响到飞行员正常使用整个耳麦。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制，在附图中：
图1为本发明提出的一种通用飞机驾驶员用耳麦结构示意图；
图2为本发明提出的麦克风防脱装置安装方式结构示意图；
图3为本发明提出的麦克风防脱装置外部立体结构示意图；
图4为本发明提出的麦克风防脱装置内部平面结构示意图；
图中：1、旋转座A；2、连接座A；3、麦克风；4、右耳麦套；5、泡沫套；6、麦克风防脱装置；7、左耳麦套；8、连接座B；9、固定轴孔；10、连接套；11、连接块；12、固定螺纹套；13、连接挡片；14、连接弹片；15、贴头片；16、固定套；17、弯管；18、话筒头；19、防脱卡圈；20、固定座A；21、弹性软管；22、固定座B；23、旋转座B；24、旋转连接轴；25、复位弹簧；26、固定卡口；27、连接片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种通用飞机驾驶员用耳麦，包括连接挡片13和连接弹片14，连接弹片14的两端均安装有连接挡片13，连接弹片14和两个连接挡片13均通过螺母固定连接，连接弹片14处于压缩状态时右耳麦套4和左耳麦套7对向内壁上的泡沫套5接触，连接弹片14向外扩张到最大状态时两个泡沫套5对向内壁之间的间隙为三十厘米，这样能够使得整个耳麦的头戴宽度大大的增加，使得整个耳麦能够适应多种不同头型的驾驶员，从而增加其使用范围，连接弹片14的下侧设置有贴头片15，贴头片15的长度略长于连接弹片14的长度，连接弹片14处于复位状态时贴头片15上端外壁紧贴在连接弹片14的下端外壁上，连接弹片14处于向外最大扩张状态时贴头片15的上端顶点与连接弹片14直径的间隙为五厘米，这样当把整个耳麦戴到飞机驾驶员的头部后，此时贴头片15能够贴紧在驾驶员的头顶，从而使得整个耳麦能够更加牢固的佩戴在飞机驾驶员的头上，增加整个耳麦的正常穿戴的稳定性和牢固性，贴头片15的两端分别与两个连接挡片13固定连接，两个连接挡片13的最下端均连接有固定螺纹套12，两个固定螺纹套12的下端均连接有连接块11，两个固定螺纹套12均通过粘接剂分别于两个连接块11固定连接，两个连接块11的下端均连接有连接套10，两个连接套10和两个连接块11均分别通过粘接剂固定连接，两个连接套10的下端分别连接有连接座B8和连接座A2，连接座B8设置在连接座A2的平行左侧，连接座B8和连接座A2上均设置有固定轴孔9，两个连接套10的最下端均分别连接在连接座B8和连接座A2上的固定轴孔9内部，连接座B8的右端连接有左耳麦套7，左耳麦套7和连接座B8通过粘接剂固定连接，连接座A2的左端外壁上连接有右耳麦套4，右耳麦套4和连接座A2通过粘接剂固定连接，左耳麦套7和右耳麦套4的对向内壁上均连接有泡沫套5，左耳麦套7和右耳麦套4均通过粘接剂与泡沫套5固定连接，连接座A2的右端连接有旋转座A1，旋转座A1的前端连接有麦克风3，连接座B8的左端连接有麦克风防脱装置6，
一种通用飞机驾驶员用耳麦，麦克风防脱装置6上设置有旋转座B23，旋转座B23的右端外壁上连接有旋转连接轴24，旋转连接轴24和旋转座B23通过一体成型固定连接，旋转座B23通过旋转连接轴24与连接座B8固定连接，旋转座B23的圆周外壁上设置有固定座B22，固定座B22的下端连接有弹性软管21，弹性软管21的下端连接有固定座A20，弹性软管21与固定座A20和固定座B22之间均通过粘接剂固定连接，弹性软管21的圆周内部连接有复位弹簧25，固定座A20的下侧连接有防脱卡圈19，防脱卡圈19和固定座A20通过连接片27固定连接，防脱卡圈19的圆周外壁内部设置有固定卡口26，使用时只需抓住麦克风防脱装置6上的弹性软管21并以调节麦克风3的方式向下翻转到与麦克风3平齐，在向下掰动弹性软管21时与弹性软管21连接的旋转座B23则会通过连接旋转轴与左耳麦套7上的连接座B8连接得到同时并向下旋转，调节好之后，然后把弹性软管21向着麦克风3上的话筒头18方向掰动，当两者接触后此时只需要把弹性软管21前端的防脱卡圈19通过其上的固定卡口26套接到话筒头18上的弯管17上，因为防脱卡圈19上的固定卡口26的开口要小于弯管17的直径，从而能够使得防脱卡圈19能够牢固的固定在弯管17上，从而把麦克风防脱装置6与麦克风3连接好并使得两者形成为一个牢固的整体，从而方便飞行员正常进行使用耳麦上的麦克风3与地面塔台进行联系，而当不需要使用麦克风防脱装置6时，此时只需要把防脱卡圈19从弯管17上取出即可，此时弹性软管21内部的复位弹簧25则会通过弹力使得弹性软管21复位变为原有的笔直形状，然后形式旋转麦克风防脱装置6即可收回整个麦克风防脱装置6，使得麦克风防脱装置6在收起来后不会影响到飞行员正常使用整个耳麦，且旋转座B23通过旋转连接轴24与连接座B8固定连接，旋转座B23能够通过旋转连接轴24做360度自由角度旋转弹性软管21的长度大于麦克风3的长度，这样能够在不需要使用该发明的麦克风防脱装置6时，只需要向上旋转该发明的麦克风防脱装置6使得麦克风防脱装置6竖向与耳麦上的连接挡片13平齐，从而使得该发明的麦克风防脱装置6在不需要使用时不会影响到整个麦克风3的正常使用。
一种通用飞机驾驶员用耳麦，麦克风3上设置有弯管17，弯管17的两端均连接有固定套16，弯管17上端的固定套16与旋转座A1固定连接，弯管17下端的固定套16上连接有话筒头18，话筒头18和固定套16通过卡扣固定连接，防脱卡圈19通过固定卡口26套接在弯管17的圆周外部，在使用者把整个耳麦带到头部后，此时需要把麦克风3向下掰动使得麦克风3横向与使用者的嘴部平齐，然后再把麦克风3的前端向着使用者嘴巴部位掰动，使得麦克风3上的话筒头18正对着使用者嘴巴的前方，从而能够使得驾驶员嘴巴发出的声音能够准确快速的传递到麦克风3上，方便驾驶员通过麦克风3与地面塔台进行联系，右耳麦套4和左耳麦套7的形状大小和结构组成均相同，右耳麦套4和左耳麦套7相互之间保持相对平行状态，右耳麦套4和左耳麦套7的外壁上连接的连接座B8和连接座A2的截面形状和厚度均相同，且防脱卡圈19的形状为圆环形状，防脱卡圈19套接在弯管17的圆周外部后防脱卡圈19的内壁能够紧密贴合在弯管17的圆周外壁上，防脱卡圈19上的固定卡口26的开口大小小于弯管17的直径，因为防脱卡圈19上的固定卡口26的开口要小于弯管17的直径，从而能够使得防脱卡圈19能够牢固的固定在弯管17上，从而把麦克风防脱装置6与麦克风3连接好并使得两者形成为一个牢固的整体，这样就算是向外拉动麦克风3时都不会使得两者在连接好之后产生脱落的情况发生。
本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，在使用时首先需要把整个通用飞机驾驶员用耳麦通过专用连接线与通用飞机上的通讯主机进行连接，然后用手向外掰动耳麦使得右耳麦套4和左耳麦套7对向内壁上的两个泡沫套5之间的距离大于飞行员的头部宽度，然后直接把耳麦戴到飞行员的头部并松开手，此时耳麦上的连接弹片14则会向内收缩左耳麦套7和右耳麦套4，从而使得左耳麦套7和右耳麦套4带动两个泡沫套5而紧紧的夹持在飞行员的头部，然后需要把麦克风3向下掰动使得麦克风3横向与使用者的嘴部平齐，然后再把麦克风3的前端向着使用者嘴巴部位掰动，使得麦克风3上的话筒头18正对着使用者嘴巴的前方，且该通用飞机驾驶员用耳麦采用动圈式的电声转换进行工作的，且其结构上振膜与处于永磁场中的圆柱体状线圈相连，线圈在信号的电流驱动下带动振膜发声。动圈式耳机的工作效率较高，理论上振膜也就是驱动单元的尺寸越大，性能就越出色。动圈式耳机的驱动单元设计与振膜用料是影响音质的关键因素而动圈式耳机与普通音箱在振膜结构上有一定的不同。音箱扬声器的振膜边缘一般固定在弹性介质上，形状多为圆锥形，由弹性介质提供振动的动力。对于动圈式耳机，振膜边缘直接固定在驱动单元的框架上，振动的来源完全由振膜本身材质的伸展和收缩来提供，因此，动圈式耳机驱动单元振膜的材质选择和形状设计对于声音的表现有着直接的关系，并且在把麦克风3调节好之后，然后再通过把麦克风防脱装置6与麦克风3进行连接，使得麦克风3在使用时能够更加牢固稳定防脱，此时只需抓住麦克风防脱装置6上的弹性软管21并以调节麦克风3的方式向下翻转到与麦克风3平齐，在向下掰动弹性软管21时与弹性软管21连接的旋转座B23则会通过连接旋转轴与左耳麦套7上的连接座B8连接得到同时并向下旋转，调节好之后，然后把弹性软管21向着麦克风3上的话筒头18方向掰动，当两者接触后此时只需要把弹性软管21前端的防脱卡圈19通过其上的固定卡口26套接到话筒头18上的弯管17上，因为防脱卡圈19上的固定卡口26的开口要小于弯管17的直径，从而能够使得防脱卡圈19能够牢固的固定在弯管17上，从而把麦克风防脱装置6与麦克风3连接好并使得两者形成为一个牢固的整体，从而方便飞行员正常进行使用耳麦上的麦克风3与地面塔台进行联系。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种通用飞机驾驶员用耳麦，包括连接挡片(13)和连接弹片(14)，其特征在于：所述连接弹片(14)的两端均安装有连接挡片(13)，所述连接弹片(14)和两个连接挡片(13)均通过螺母固定连接，所述连接弹片(14)的下侧设置有贴头片(15)，所述贴头片(15)的两端分别与两个连接挡片(13)固定连接，两个所述连接挡片(13)的最下端均连接有固定螺纹套(12)，两个所述固定螺纹套(12)的下端均连接有连接块(11)，两个所述固定螺纹套(12)均通过粘接剂分别与 两个连接块(11)固定连接，两个所述连接块(11)的下端均连接有连接套(10)，两个所述连接套(10)和两个连接块(11)均分别通过粘接剂固定连接，两个所述连接套(10)的下端分别连接有连接座B(8)和连接座A(2)，所述连接座B(8)设置在连接座A(2)的平行左侧，所述连接座B(8)和连接座A(2)上均设置有固定轴孔(9)，两个所述连接套(10)的最下端均分别连接在连接座B(8)和连接座A(2)上的固定轴孔(9)内部，所述连接座B(8)的右端连接有左耳麦套(7)，所述左耳麦套(7)和连接座B(8)通过粘接剂固定连接，所述连接座A(2)的左端外壁上连接有右耳麦套(4)，所述右耳麦套(4)和连接座A(2)通过粘接剂固定连接，所述左耳麦套(7)和右耳麦套(4)的对向内壁上均连接有泡沫套(5)，所述左耳麦套(7)和右耳麦套(4)均通过粘接剂与泡沫套(5)固定连接，所述连接座A(2)的右端连接有旋转座A(1)，所述旋转座A(1)的前端连接有麦克风(3)，所述连接座B(8)的左端连接有麦克风防脱装置(6)，所述麦克风防脱装置(6)上设置有旋转座B(23)，所述旋转座B(23)的右端外壁上连接有旋转连接轴(24)，所述旋转连接轴(24)和旋转座B(23)通过一体成型固定连接，所述旋转座B(23)通过旋转连接轴(24)与连接座B(8)固定连接，所述旋转座B(23)的圆周外壁上设置有固定座B(22)，所述固定座B(22)的下端连接有弹性软管(21)，所述弹性软管(21)的下端连接有固定座A(20)，所述弹性软管(21)与固定座A(20)和固定座B(22)之间均通过粘接剂固定连接，所述弹性软管(21)的圆周内部连接有复位弹簧(25)，所述固定座A(20)的下侧连接有防脱卡圈(19)，所述防脱卡圈(19)和固定座A(20)通过连接片(27)固定连接，所述防脱卡圈(19)的圆周外壁内部设置有固定卡口(26)，所述麦克风(3)上设置有弯管(17)，所述弯管(17)的两端均连接有固定套(16)，所述弯管(17)上端的固定套(16)与旋转座A(1)固定连接，所述弯管(17)下端的固定套(16)上连接有话筒头(18)，所述话筒头(18)和固定套(16)通过卡扣固定连接，所述防脱卡圈(19)通过固定卡口(26)套接在弯管(17)的圆周外部，所述右耳麦套(4)和左耳麦套(7)的形状大小和结构组成均相同，所述右耳麦套(4)和左耳麦套(7)相互之间保持相对平行状态，所述右耳麦套(4)和左耳麦套(7)的外壁上连接的连接座B(8)和连接座A(2)的截面形状和厚度均相同，所述连接弹片(14)处于压缩状态时右耳麦套(4)和左耳麦套(7)对向内壁上的泡沫套(5)接触，所述连接弹片(14)向外扩张到最大状态时两个泡沫套(5)对向内壁之间的间隙为三十厘米，所述旋转座B(23)通过旋转连接轴(24)与连接座B(8)固定连接，所述旋转座B(23)能够通过旋转连接轴(24)做360度自由角度旋转弹性软管(21)的长度大于麦克风(3)的长度，所述防脱卡圈(19)的形状为圆环形状，所述防脱卡圈(19)套接在弯管(17)的圆周外部后防脱卡圈(19)的内壁能够紧密贴合在弯管(17)的圆周外壁上，所述防脱卡圈(19)上的固定卡口(26)的开口大小小于弯管(17)的直径，所述贴头片(15)的长度略长于连接弹片(14)的长度，所述连接弹片(14)处于复位状态时贴头片(15)上端外壁紧贴在连接弹片(14)的下端外壁上，所述连接弹片(14)处于向外最大扩张状态时贴头片(15)的上端顶点与连接弹片(14)直径的间隙为五厘米。
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