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CN110144808A - 一种折叠式管线过桥 - Google Patents

一种折叠式管线过桥 Download PDF

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CN110144808A
CN110144808A CN201910386236.6A CN201910386236A CN110144808A CN 110144808 A CN110144808 A CN 110144808A CN 201910386236 A CN201910386236 A CN 201910386236A CN 110144808 A CN110144808 A CN 110144808A
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CN
China
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piping
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CN201910386236.6A
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English (en)
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阙彬元
林炳长
童远利
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Fujian Overseas Chinese Dragon Emergency Equipment Co Ltd
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Fujian Overseas Chinese Dragon Emergency Equipment Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D18/00Bridges specially adapted for particular applications or functions not provided for elsewhere, e.g. aqueducts, bridges for supporting pipe-lines
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

本发明公开了一种折叠式管线过桥,包括管线支撑座、过车斜板和履带式行走装置,过车斜板铰接于管线支撑座的承重面板或管路装配台的两端,通过设置整装结构的管线支撑座,在承重面板的上表面通过车辆,在承重面板的下表面设置支撑间隔的支腿以及设置用于定位及适配管路的管路装配槽,为管路提供了放置空间并在管路上方形成了车辆及设备通过的区域,过车斜板通过铰接的形式铰接于承重面板或管路装配台上,使折叠状态下的折叠式管线过桥的过车斜板得以叠放在承重面板上,节省占用空间,便于存放及转运在使用状态时形成承重面板与地面之间的引导,提高了车辆及设备的通过效率。

Description

一种折叠式管线过桥
技术领域
本发明涉及管路设备技术领域,特别涉及一种折叠式管线过桥。
背景技术
在大量施工工地或抢险救援现场中,常常布置着大量的管路,然而纵横交错的管路往往阻挡着车辆及相应设备的通过,若强行使车辆和设备碾压管路通过,频繁地碾压经常造成管线的损坏,影响作业效率。
并且,在实际的施工抢险等作业过程中,往往是等管线铺设好后,才会发现车辆难以通过已铺设好的管线结构,若重新开挖沟渠铺埋管路将大量耗费成本,降低效率,且不便于管线的寻找,若吊运整装的金属板保护,则存在吊运不便的问题,且整块金属板铺设虽然对管线形成了一定保护,但依旧存在车辆及设备通过不便的问题。
发明内容
为此,需要提供一种折叠式管线过桥以解决现有技术中车辆和设备频繁地碾压经常造成管线的损坏,影响作业效率,在管路布设好后采取补救措施不便的问题。
为实现上述目的,发明人提供了一种折叠式管线过桥,包括管线支撑座、过车斜板和履带式行走装置;
所述管线支撑座包括承重面板、管路装配台和支腿,承重面板水平设置,管路装配台与承重面板的底面相连接,管路装配台的底面设有与管路相适配的管路装配槽,支腿与承重面板或管路装配台相连接;
所述过车斜板铰接于管线支撑座的承重面板或管路装配台的两端,过车斜板通过铰接点叠放于承重面板上方或放置于管线支撑座的两端,过车斜板的两端分别朝向底面及承重面板的板面;
所述履带式行走机构设置于管线支撑座的两侧方向上,履带式行走机构的行驶方向与管路装配槽的端部均朝向管线支撑座的两端。
进一步地,所述履带式行走装置的导轮包括驱动轮、引导轮、负重轮和履带,所述驱动轮和引导轮装配于履带式行走装置的两端,负重轮装配于履带式行走装置的底部,履带环绕驱动轮、引导轮及负重轮设置。
进一步地,所述折叠式管线过桥还包括铰链合页,所述管线支撑座和过车斜板的铰接点通过铰链合页设置于管线支撑座和过车斜板之间。
进一步地,所述支腿选用液压油缸支腿。
进一步地,所述支腿选用螺杆支腿,所述螺杆支腿与承重面板螺纹连接。
进一步地,所述承重面板和过车斜板的板面上设有引流孔。
进一步地,所述过车斜板还包括斜板支撑柱,所述过车斜板为三角形结构,斜板支撑柱沿高度方向连接于过车斜板上。
进一步地,所述管路装配台的管路装配槽的数量为两个以上,并沿承重面板的两侧方向设置。
区别于现有技术,上述技术方案具有如下优点:通过设置整装结构的管线支撑座,在承重面板的上表面通过车辆,在承重面板的下表面设置支撑间隔的支腿以及设置用于定位及适配管路的管路装配槽,为管路提供了放置空间并在管路上方形成了车辆及设备通过的区域,过车斜板通过铰接的形式铰接于承重面板或管路装配台上,使折叠状态下的折叠式管线过桥的过车斜板得以叠放在承重面板上,节省占用空间,便于存放及转运在使用状态时形成承重面板与地面之间的引导,提高了车辆及设备的通过效率。
附图说明
图1为本发明实施例中折叠式管线过桥的展开结构示意图;
图2为本发明实施例中折叠式管线过桥的折叠状态示意图;
图3为本发明实施例中折叠式管线过桥履带式行走装置的细部结构示意图;
图4为本发明实施例中折叠式管线过桥的使用状态示意图。
附图标记说明:
101、管线支撑座; 102、承重面板; 103、管路装配台;
1031、管路装配槽; 104、支腿; 105、平台支撑杆;
106、平台支撑垫;
201、过车斜板; 202、斜板支撑柱;
301、铰链合页;
401、引流孔;
501、履带式行走装置; 502、驱动轮; 503、引导轮;
504、负重轮; 505、履带。
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
请一并参阅图1、图2以及图3,本实施例公开了一种折叠式管线过桥,包括管线支撑座101和过车斜板201,管线支撑座101包括承重面板102、管路装配台103和支腿104,承重面板102水平设置,承重面板102的两面分别为顶面和底面,管路装配台103设置于承重面板102的底面,管路装配台103的底面设有管路装配槽1031,管路装配槽1031与管路的尺寸相适配(在本实施例中,管路装配槽1031为弧形结构,便于适配圆形的管线结构,在其他实施例中,也可依据现场的管路预制相应大小尺寸或矩形结构的管路装配槽)。履带式行走装置501设置于管线支撑座101的两侧方向上,包括驱动轮502、引导轮503、负重轮504和履带505,驱动轮502设置于管线支撑座101一端的方向上,引导轮503设置于管线支撑座101另一端的方向上,负重轮504设置于驱动轮502和引导轮503之间,履带505环绕驱动轮、引导轮503和负重轮504并形成环形结构。支腿104竖直设置,支腿104朝向上方的一端与承重面板102相连接,支腿104朝向下方的一端与地面相接触。过车斜板201铰接于管线支撑座101的承重面板102两端。
根据上述结构,在折叠式管线过桥的使用过程中,当折叠式管线过桥处于转运或储存状态时,位于管线支撑座承重面板两端的过车斜板沿铰接点传动,并叠放设置于承重面板的顶面上,两个过车斜板的形状为三角形,其中一个过车斜板的承载面与承重面板相贴合,底面与另一个过车斜板的承载面相接触,使得板面相互贴合,以便于节省放置空间。并通过支腿放置于存放地点或车辆承载平台上,便于进行存放和转运。在使用状态下,管线支撑座通过履带式行走机构移动,并使得管线从管线支撑座的管路装配槽下方穿过,管路装配台的管路装配槽与管路相适配,对管路贴合并进行保护,将过车斜板展开并放置于承重面板的两端,在需要调整设备及车辆通过区域时,通过沿管线布设方向移动履带式行走装置,管线支撑座及过车斜板可以在管线布设区域移动,使得设备及车辆通过区域得以被快速调节,以适配施工或抢修现场的实际通行情况,管路通过弯折或弧形转向接头从过车斜板底部伸出,过车斜板的承载面与承载面板的顶面对接,并在承载面板及地面之间形成引导,便于车辆和设备的通过,支腿通过调整以适配地面,避免管线支撑座倾斜,提高了车辆及设备的通过效率。
请参阅图1,在某些优选实施例中,还包括铰链合页301,铰链合页301设置于承载面板102和过车斜板201上,铰链合页301上的铰接点伸出承载面板102和过车斜板201,并设置于两者之间,通过将铰接点设置在承载面板和过车斜板外,便于在展开和收起时在承载面板和过车斜板之间留出空隙,避免承载面板和过车斜板之间因异物无法展开或闭合。
请参阅图3,在某些优选实施例中,支腿可选用液压油缸支腿,通过采用液压油缸支腿,便于进行快速的收放,在其他实施例中,也可选用螺纹杆螺纹连接支腿,通过螺纹杆的转动实现支腿长短的控制,并通过支腿与地面的摩擦力保证伸缩长度。
请参阅图3,在某些优选实施例中,还包括平台支撑杆105和平台支撑垫106,平台支撑杆105竖直设置,并贯穿管路装配台103设置,平台支撑杆105的一端朝向承重面板102的底面,另一端朝向地面,平台支撑垫106分别设置于平台支撑杆105的两端。通过设置平台支撑杆和平台支撑垫,在折叠式管线过桥的存放和转运过程中,通过两端的平台支撑垫对整体结构进行支撑,对设备进行缓冲,避免了震动产生噪音或撞击对设备产生损坏。
请参阅图1,在某些优选实施例中,承载面板102和过车斜板201上设有引流孔401,引流孔401贯穿承载面板102和过车斜板201的两面,通过设置引流孔,便于对积水进行排放,避免积水产生打滑的问题。
请参阅图1,在某些优选实施例中,过车斜板201还包括斜板支撑柱202,斜板支撑柱202,通过设置斜板支撑柱,进一步提高了过车斜板的强度,避免过车斜板因使用时间长产生弯曲,影响设备及车辆的通过效率。
请参阅图4,在某些优选实施例中,管线支撑座101上设有行走轮107,行走轮107装配于承重面板102或管路装配台103的底部,通过设置行走轮,便于对折叠式管线过桥进行移动。
在某些优选实施例中,管路装配槽的数量可以为两个以上,且管路装配槽沿承重面板的两侧方向贯通管路装配台。
在某些优选实施例中,支腿也可装配于管路装配台上,实现由管路装配台和承重面板共同支撑,提高受力面积,避免承重面板变形。
在此,我们对两端和两侧的方向性用词进行定义,两端即为承载面板水平设置时车辆及设备在承载面板上的行驶方向,两侧即为水平设置的承重面板在水平面上与行驶方向相垂直的两边。
需要说明的是,尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述,但并非因此限制本发明的专利保护范围。因此,基于本发明的创新理念,对本文所述实施例进行的变更和修改,或利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域,均包括在本发明专利的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种折叠式管线过桥,其特征在于,包括管线支撑座、过车斜板和履带式行走装置;
所述管线支撑座包括承重面板、管路装配台和支腿,承重面板水平设置,管路装配台与承重面板的底面相连接,管路装配台的底面设有与管路相适配的管路装配槽,支腿与承重面板或管路装配台相连接;
所述过车斜板铰接于管线支撑座的承重面板或管路装配台的两端,过车斜板通过铰接点叠放于承重面板上方或放置于管线支撑座的两端,过车斜板的两端分别朝向底面及承重面板的板面;
所述履带式行走机构设置于管线支撑座的两侧方向上,履带式行走机构的行驶方向与管路装配槽的端部均朝向管线支撑座的两端。
2.根据权利要求1所述的折叠式管线过桥,其特征在于,所述履带式行走装置的导轮包括驱动轮、引导轮、负重轮和履带,所述驱动轮和引导轮装配于履带式行走装置的两端,负重轮装配于履带式行走装置的底部,履带环绕驱动轮、引导轮及负重轮设置。
3.根据权利要求1所述的折叠式管线过桥,其特征在于,所述折叠式管线过桥还包括铰链合页,所述管线支撑座和过车斜板的铰接点通过铰链合页设置于管线支撑座和过车斜板之间。
4.根据权利要求1所述的折叠式管线过桥,其特征在于,所述支腿选用液压油缸支腿。
5.根据权利要求1所述的折叠式管线过桥,其特征在于,所述支腿选用螺杆支腿,所述螺杆支腿与承重面板螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的折叠式管线过桥,其特征在于,所述承重面板和过车斜板的板面上设有引流孔。
7.根据权利要求1所述的折叠式管线过桥,其特征在于,所述过车斜板还包括斜板支撑柱,所述过车斜板为三角形结构,斜板支撑柱沿高度方向连接于过车斜板上。
8.根据权利要求1所述的折叠式管线过桥,其特征在于,所述管路装配台的管路装配槽的数量为两个以上,并沿承重面板的两侧方向设置。
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