CN115808113A - 一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法，旨在提供一种通过压力传感器检测数值并进行转化具体测量值，且具有缓速以及形成保压定位的效果，检测精度高，稳定性强，实用性强的工程监理用平整度测量仪，其技术方案要点是各测试杆均包括与安装通道连接的上杆体、设置于上杆体内的空腔以及与空腔滑动连接的下杆体，空腔内设有压力感应机构，通过采用上述结构设置，将测试杆分成了上、下杆体两个部分，并且上杆体和下杆体是采用滑动连接的方式，在连接块向下活动时，通过下杆体抵触地面后对压力传感器形成压力，再转换成具体的测量数据，本发明适用于平整度测量仪技术领域。

Description

一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法

技术领域

本发明涉及一种平整度测量仪技术领域,更具体地说，它涉及一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法。

背景技术

目前,工程监理是指在施工阶段对建设工程质量、造价、进度进行控制,对合同、信息进行管理,对工程建设相关方的关系进行协调,并履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。路面平整度是衡量道路整体结构和路面质量的主要指标之一。路面的平整度对机动车辆的行驶速度、运行成本及安全舒适性有着重要的作用,因此,在工程监理的过程中,就需要对路面的平整度进行检测。

传统的平整度测量仪，例如专利号为CN111879222B，包括底座、测试杆、测试板、驱动机构，通过采用上述技术方案,检测时,将底座下端贴紧待检测的路面,此时地面有凸起的地方会将测试杆顶起,然后启动驱动机构驱使测试板降下直至测试板底面与被顶起最高的测试杆的顶面相抵,通过检测尺读出测试板下端与底座最底端之间的距离,然后用此距离减去测试杆的长度,便可得出路面的平整度,此测量方案无需测量者目视间隙最大处,凸起最高处会自动将该处的测试杆顶起至比其他测试杆高,当测试板下降时,也会自动与被顶起最高的测试杆相抵，不易出现人为误差,故该平整度测量仪测量的误差较小，提高了测量精度，但是这样的方式，同样需要人为的观察，存在较大的误差，而且也不够直观，实用性较差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种通过压力传感器检测数值并进行转化具体测量值，且具有缓速以及形成保压定位的效果，检测精度高，稳定性强，实用性强的工程监理用平整度测量仪。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种工程监理用平整度测量仪，包括底座、测试杆、驱动机构，所述底座上滑动连接有连接块，所述连接块上设有安装通道，所述安装通道贯通连接块的上、下两端，所述连接块的下端高于所述底座的下端，所述测试杆竖直设置在安装通道内；所述测试杆的数量为多个，所述安装通道的数量与测试杆的数量相同、且一一对应；所述驱动机构用于驱动所述连接块升降，各所述测试杆均包括与安装通道连接的上杆体、设置于上杆体内的空腔以及与空腔滑动连接的下杆体，所述空腔内设有压力感应机构，所述压力感应机构包括设置于空腔内的压力传感器、设置于压力传感器和下杆体之间的承压弹簧以及设置于承压弹簧和压力传感器之间的垫体，各所述压力传感器连接有控制器，该控制器连接有设置于底座上的数显屏。

本发明进一步设置为：所述压力感应机构还包括调节部分，该调节部分包括设置于上杆体上且与空腔相连通的调节腔室、设置于调节腔室内的旋转件、设置于调节腔室内且用于安装压力传感器的承载块、对称设置于承载块两侧的定向块以及设置于调节腔室内壁上且与定向块相适配的滑轨，所述压力感应器与承载块通过螺栓连接，承载块和旋转件通过连杆活动连接，且旋转件上设有内螺纹，上杆体外设有与旋转件相适配的外螺纹。

本发明进一步设置为：所述底座上设有用于连接块上、下往复滑动的升降轨道，所述升降轨道的底部上设有控速机构，该控速机构用于控制连接块升降速度，所述控速机构包括设置于升降轨道底部的电磁铁、与电磁铁电性连通的通电电路、设置通电电路中的电流调节器以及设置于连接块下端面上且与电磁铁相对设置的永磁体，所述电磁铁被配置为通电时，与永磁体相斥。

本发明进一步设置为：所述下杆体和空腔之间设有限位结构，该限位结构包括设置于空腔内的内滑道、设置于下杆体上且与内滑道相适配的滑块、设置于空腔靠近端面处的内环槽以及设置于内环槽内的卡簧。

本发明进一步设置为：所述驱动机构为升降油缸，该升降油缸还连接有保压控制机构，保压控制机构包括调节油泵、与调节油泵连接且包括有进油端、出油端以及回油端的控压阀、与控压阀的出油端连通的三位四通换向阀以及与控压阀的回油端连接的第一通断阀。

本发明进一步设置为：所述三位四通换向阀包括A口、B口、C口以及D口，B口与调节油缸的无杆腔连通，A口与调节油缸的有杆腔连通，D口与控压阀的出油端连通，调节油泵的输出端与控压阀的进油端连通。

本发明进一步设置为：所述控压阀的腔体内设有阀芯，阀芯将腔体分为上腔部分和下腔部分，阀芯包括位于上腔部分的台状部分以及位于下腔部分的平面部分，台状部分的台面面积小于平面部分，阀芯上设有连通上腔部分和下腔部分的若干通孔，下腔部分内设有控压弹簧，在第一通断阀关闭时，控压弹簧提供阀芯作用力，使得控压弹簧对控压阀的A口进行封闭；在第一通断阀打开时，下腔部分得以泄压，在驱动油泵进行供油时，因为进入通孔内的液压油较少，从而推开阀芯，是液压油从控压阀的A口流出，形成油路的供油。

本发明进一步设置为：所述升降轨道上还设有包覆于电磁铁外的气室、设置于连接块和永磁体之间的连接杆、设置于连接杆上且于气室活塞配合连接的活塞板、设置于气室上的进气通道和出气通道、设置于进气通道上的第二通断阀以及设置于出气通道上的单向阀，所述永磁体设置于活塞板上并且置于气室内。

通过采用上述技术方案，有益效果，1、各测试杆均包括与安装通道连接的上杆体、设置于上杆体内的空腔以及与空腔滑动连接的下杆体，空腔内设有压力感应机构，通过采用上述结构设置，将测试杆分成了上、下杆体两个部分，并且上杆体和下杆体是采用滑动连接的方式，在连接块向下活动时，通过下杆体抵触地面后对压力传感器形成压力，再转换成具体的测量数据，进一步的通过将压力感应机构设置为包括设置于空腔内的压力传感器、设置于压力传感器和下杆体之间的承压弹簧以及设置于承压弹簧和压力传感器之间的垫体，各压力传感器连接有控制器，该控制器连接有设置于底座上的数显屏，通过设置的承压弹簧以及配合垫体和压力传感器，形成对平整度的测试，检测精度高，实用性强，结构简单；

2、进一步的将压力感应机构还包括调节部分，并且将该调节部分设置为包括设置于上杆体上且与空腔相连通的调节腔室、设置于调节腔室内的旋转件、设置于调节腔室内且用于安装压力传感器的承载块、对称设置于承载块两侧的定向块以及设置于调节腔室内壁上且与定向块相适配的滑轨，压力感应器与承载块通过螺栓连接，承载块和旋转件通过连杆活动连接，且旋转件上设有内螺纹，上杆体外设有与旋转件相适配的外螺纹，采用上述结构设置，因为旋转件和上杆体是通过内、外螺纹连接的，在进行旋转配合时，承载块通过连杆与旋转件连接配合，而且承载块与旋转件能够径向旋转，在通过旋转件的旋转带动承载块时，则会进行轴向的活动，并且承载块和调节腔室是通过定向块和滑轨进行定向活动的，因此承载块不会随着旋转件转动而转动，同时，因为压力传感器和承载块是连接的，则起到了对压力传感器感应强度调节的效果，实用性强，结构简单；

3、为了确保连接块在上下往复滑动时的平稳性，提高控速效果，底座上设有用于连接块上、下往复滑动的升降轨道，通过在升降轨道的底部上设有控速机构，该控速机构用于控制连接块升降速度，控速机构包括设置于升降轨道底部的电磁铁、与电磁铁电性连通的通电电路、设置通电电路中的电流调节器以及设置于连接块下端面上且与电磁铁相对设置的永磁体，电磁铁被配置为通电时，与永磁体相斥，在压力感应器感应到压力时，则可以通过电流调节器，对电磁铁上的通电电流进行调节，增加电磁铁的磁性，与永磁体相斥，从而形成良好的控速效果，实用性强，结构简单；

4、驱动机构为升降油缸，该升降油缸还连接有保压控制机构，保压控制机构包括调节油泵、与调节油泵连接且包括有进油端、出油端以及回油端的控压阀、与控压阀的出油端连通的三位四通换向阀以及与控压阀的回油端连接的第一通断阀，三位四通换向阀包括A口、B口、C口以及D口，B口与调节油缸的无杆腔连通，A口与调节油缸的有杆腔连通，D口与控压阀的出油端连通，调节油泵的输出端与控压阀的进油端连通，所述控压阀的腔体内设有阀芯，阀芯将腔体分为上腔部分和下腔部分，阀芯包括位于上腔部分的台状部分以及位于下腔部分的平面部分，台状部分的台面面积小于平面部分，阀芯上设有连通上腔部分和下腔部分的若干通孔，下腔部分内设有控压弹簧，在第一通断阀关闭时，控压弹簧提供阀芯作用力，使得控压弹簧对控压阀的A口进行封闭；在第一通断阀打开时，下腔部分得以泄压，在驱动油泵进行供油时，因为进入通孔内的液压油较少，从而推开阀芯，是液压油从控压阀的A口流出，形成油路的供油，采用上述结构设置，通过将升降油缸连接保压控制机构，形成在下降时，并且其中一个压力传感器监测到压力值时，则通过对第一通断阀的关闭，控压阀的下腔部分因为第一通断阀的关闭，液压油不通，则会通过阀芯对A口进行封闭，则形成封闭效果，从而封闭了油泵的输出，形成控压的效果，实用性强，结构简单；

5、升降轨道上还设有包覆于电磁铁外的气室、设置于连接块和永磁体之间的连接杆、设置于连接杆上且于气室活塞配合连接的活塞板、设置于气室上的进气通道和出气通道、永磁体设置于活塞板上并且置于气室内，采用上述结构设置，因为设置的气室结构，并通过设置于进气通道上的第二通断阀以及设置于出气通道上的单向阀，使得形成在活塞板向下活动时，气室气压随着出气通道排出，此时气室内的气压减小，活塞板在大气压的作用下保持不动，从而形成控压并形成稳定的效果，确保了测试的稳定性。

一种适用于上述工程监理用平整度测量仪的测量方法，所述控制器包括接收单元，用于接收各压力传感器的压力电信号；转化单元，用于将接受到的压力电信号转化为不平整数值；控制单元，用于控制电流调节器的电流输出大小、控制升降油缸的启停和升降往复运动以及用于控制第一、二通断阀通断，

具体的操作步骤如下，S1、将测量仪放置在需要测量的地面上，确保测量仪放置时的平整情况；

S2、确保测量仪放置情况后，启动升降油缸，升降油缸驱动连接块升降，以及通过控制器打开第一电磁阀，确保升降油缸所处的油量保持通路；

S3、升降油缸驱动连接块下降后，测试杆随之下降，控制器控制第二电磁阀关闭，使气室通过单向阀形成一个只出气不进气的空间，活塞板下压时，气室内的气压减小，并受到大气压的作用，使气室形成保压的状态，活塞板处于平衡状态；

S4、在测试杆的下杆碰触到地面，各压力检测器检测到压力数值时，控制器关闭第一电磁阀，升降油缸缓速下降，各压力检测器检测到的数值记为P，允许P值的浮亏误差在±d值范围内，若其中一压力检测器检测到的数值不在公差d范围内，则判断平整度为过凸或过凹；

S5、设置压力检测器的预警值为P1，升降油缸通过关闭油路中的第一通断阀缓速下降，若其中一压力检测器检测到的数值为P0，其余压力检测器均未检测到压力，且P0值大于P1，则控制器控制电流调节器增大电流输出，使电磁铁和永磁体形成相斥，再通过切换换向阀，并打开第一通断阀，使升降油缸让连接块复位；

S6、循环步骤S1-S5。

通过采用上述技术方案，有益效果，通过改变传统的测量方式，采用压力转换的方式，数据读取更加直观，而且通过采用保压控制机构，使得在不同压力下，形成整体的平稳性，减小对压力传感器的损伤，而且本方法还加入了气室结构，确保油缸在运动后形成保压的效果，提高测量的精准性，同时，设定一个统一的压力值，并有一个公差的浮动空间，若数值过大或过小，便判定为平整度的相应情况，实用性强，检测便捷，更加直观。

附图说明

图1为本发明一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法实施例的剖视结构示意图。

图2为本发明一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法实施例测试杆结构示意图。

图3为本发明一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法实施例升降油缸油路结构示意图。

图4为本发明一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法实施例图1中A处结构放大示意图。

图中附图标记，1、底座；10、连接块；11、安装通道；12、升降轨道；121、电磁铁；122、永磁体；13、气室；130、连接杆；131、活塞板；132、进气通道；133、出气通道；134、第二通断阀；135、单向阀；2、测试杆；20、上杆体；201、空腔；21、下杆体；202、压力传感器；203、承压弹簧；204、垫体；205、控制器；206、数显屏；210、调节腔室；211、旋转件；212、承载块；213、定向块；214、滑轨；3、驱动机构；30、调节油泵；31、控压阀；32、三位四通换向阀；33、第一通断阀；310、阀芯；311、上腔部分；312、下腔部分；313、台状部分；314、平面部分；315、通孔；316、控压弹簧。

具体实施方式

参照图1至图4对本发明一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法实施例做进一步说明。

为了易于说明，实施例中使用了诸如“上”、“下”、“左”、“右”等空间相对术语，用于说明图中示出的一个元件或特征相对于另一个元件或特征的关系。应该理解的是，除了图中示出的方位之外，空间术语意在于包括装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果图中的装置被倒置，被叙述为位于其他元件或特征“下”的元件将定位在其他元件或特征“上”。因此，示例性术语“下”可以包含上和下方位两者。装置可以以其他方式定位(旋转90度或位于其他方位)，这里所用的空间相对说明可相应地解释。

而且，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个与另一个具有相同名称的部件区分开来，而不一定要求或者暗示这些部件之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

一种工程监理用平整度测量仪，包括底座1、测试杆2、驱动机构3，所述底座1上滑动连接有连接块10，所述连接块10上设有安装通道11，所述安装通道11贯通连接块10的上、下两端，所述连接块10的下端高于所述底座1的下端，所述测试杆2竖直设置在安装通道11内；所述测试杆2的数量为多个，所述安装通道11的数量与测试杆2的数量相同、且一一对应；所述驱动机构3用于驱动所述连接块10升降，各所述测试杆2均包括与安装通道11连接的上杆体20、设置于上杆体20内的空腔201以及与空腔201滑动连接的下杆体21，所述空腔201内设有压力感应机构，所述压力感应机构包括设置于空腔201内的压力传感器202、设置于压力传感器202和下杆体21之间的承压弹簧203以及设置于承压弹簧203和压力传感器202之间的垫体204，各所述压力传感器202连接有控制器205，该控制器205连接有设置于底座1上的数显屏206，各测试杆2均包括与安装通道11连接的上杆体20、设置于上杆体20内的空腔201以及与空腔201滑动连接的下杆体21，空腔201内设有压力感应机构，通过采用上述结构设置，将测试杆2分成了上、下杆体21两个部分，并且上杆体20和下杆体21是采用滑动连接的方式，在连接块10向下活动时，通过下杆体21抵触地面后对压力传感器202形成压力，再转换成具体的测量数据，进一步的通过将压力感应机构设置为包括设置于空腔201内的压力传感器202、设置于压力传感器202和下杆体21之间的承压弹簧203以及设置于承压弹簧203和压力传感器202之间的垫体204，各压力传感器202连接有控制器205，该控制器205连接有设置于底座1上的数显屏206，通过设置的承压弹簧203以及配合垫体204和压力传感器202，形成对平整度的测试，实用性强，结构简单。

本发明进一步设置为，压力感应机构还包括调节部分，该调节部分包括设置于上杆体20上且与空腔201相连通的调节腔室210、设置于调节腔室210内的旋转件211、设置于调节腔室210内且用于安装压力传感器202的承载块212、对称设置于承载块212两侧的定向块213以及设置于调节腔室210内壁上且与定向块213相适配的滑轨214，所述压力感应器与承载块212通过螺栓连接，承载块212和旋转件211通过连杆活动连接，且旋转件211上设有内螺纹，上杆体20外设有与旋转件211相适配的外螺纹，进一步的将压力感应机构还包括调节部分，并且将该调节部分设置为包括设置于上杆体20上且与空腔201相连通的调节腔室210、设置于调节腔室210内的旋转件211、设置于调节腔室210内且用于安装压力传感器202的承载块212、对称设置于承载块212两侧的定向块213以及设置于调节腔室210内壁上且与定向块213相适配的滑轨214，压力感应器与承载块212通过螺栓连接，承载块212和旋转件211通过连杆活动连接，且旋转件211上设有内螺纹，上杆体20外设有与旋转件211相适配的外螺纹，采用上述结构设置，因为旋转件211和上杆体20是通过内、外螺纹连接的，在进行旋转配合时，承载块212通过连杆与旋转件211连接配合，而且承载块212与旋转件211能够径向旋转，在通过旋转件211的旋转带动承载块212时，则会进行轴向的活动，并且承载块212和调节腔室210是通过定向块213和滑轨214进行定向活动的，因此承载块212不会随着旋转件211转动而转动，同时，因为压力传感器202和承载块212是连接的，则起到了对压力传感器202感应强度调节的效果，实用性强，结构简单。

本发明进一步设置为，底座1上设有用于连接块10上、下往复滑动的升降轨道12，所述升降轨道12的底部上设有控速机构，该控速机构用于控制连接块10升降速度，所述控速机构包括设置于升降轨道12底部的电磁铁121、与电磁铁121电性连通的通电电路、设置通电电路中的电流调节器以及设置于连接块10下端面上且与电磁铁121相对设置的永磁体122，所述电磁铁121被配置为通电时，与永磁体 122相斥，为了确保连接块10在上下往复滑动时的平稳性，提高控速效果，底座1上设有用于连接块10上、下往复滑动的升降轨道12，通过在升降轨道12的底部上设有控速机构，该控速机构用于控制连接块10升降速度，控速机构包括设置于升降轨道12底部的电磁铁121、与电磁铁121电性连通的通电电路、设置通电电路中的电流调节器以及设置于连接块10下端面上且与电磁铁121相对设置的永磁体122，电磁铁121被配置为通电时，与永磁体 122相斥，在压力感应器感应到压力时，则可以通过电流调节器，对电磁铁121上的通电电流进行调节，增加电磁铁121的磁性，与永磁体122相斥，从而形成良好的控速效果，实用性强，结构简单。

本发明进一步设置为，下杆体21和空腔201之间设有限位结构，该限位结构包括设置于空腔201内的内滑道、设置于下杆体21上且与内滑道相适配的滑块、设置于空腔201靠近端面处的内环槽以及设置于内环槽内的卡簧，采用上述结构设置，则通过内滑道和滑块之间的配合，实现了下杆体21于上杆体20空腔201内形成滑动，而且通过内环槽和卡簧结构加以对下杆体21的固定，稳定性强，结构简单。

本发明进一步设置为，驱动机构3为升降油缸，该升降油缸还连接有保压控制机构，保压控制机构包括调节油泵30、与调节油泵30连接且包括有进油端、出油端以及回油端的控压阀31、与控压阀31的出油端连通的三位四通换向阀32以及与控压阀31的回油端连接的第一通断阀33，为了提高升降油缸在升降时，对升降速度进行控制，平稳性强，一方面减小了对压力传感器202的损伤，实用性强，且通过设置的保压控制机构，形成对连接块10在升降后形成平稳的效果，极大的提高了整体测量时的稳定性，而且确保了测量的精度。

本发明进一步设置为，三位四通换向阀32包括A口、B口、C口以及D口，B口与调节油缸的无杆腔连通，A口与调节油缸的有杆腔连通，D口与控压阀31的出油端连通，调节油泵30的输出端与控压阀31的进油端连通。

本发明进一步设置为，控压阀31的腔体内设有阀芯310，阀芯310将腔体分为上腔部分311和下腔部分312，阀芯310包括位于上腔部分311的台状部分313以及位于下腔部分312的平面部分314，台状部分313的台面面积小于平面部分314，阀芯310上设有连通上腔部分311和下腔部分312的若干通孔315，下腔部分312内设有控压弹簧316，在第一通断阀33关闭时，控压弹簧316提供阀芯310作用力，使得控压弹簧316对控压阀31的A口进行封闭；在第一通断阀33打开时，下腔部分312得以泄压，在驱动油泵进行供油时，因为进入通孔315内的液压油较少，从而推开阀芯310，是液压油从控压阀31的A口流出，形成油路的供油，驱动机构3为升降油缸，该升降油缸还连接有保压控制机构，保压控制机构包括调节油泵30、与调节油泵30连接且包括有进油端、出油端以及回油端的控压阀31、与控压阀31的出油端连通的三位四通换向阀32以及与控压阀31的回油端连接的第一通断阀33，三位四通换向阀32包括A口、B口、C口以及D口，B口与调节油缸的无杆腔连通，A口与调节油缸的有杆腔连通，D口与控压阀31的出油端连通，调节油泵30的输出端与控压阀31的进油端连通，所述控压阀31的腔体内设有阀芯310，阀芯310将腔体分为上腔部分311和下腔部分312，阀芯310包括位于上腔部分311的台状部分313以及位于下腔部分312的平面部分314，台状部分313的台面面积小于平面部分314，阀芯310上设有连通上腔部分311和下腔部分312的若干通孔315，下腔部分312内设有控压弹簧316，在第一通断阀33关闭时，控压弹簧316提供阀芯310作用力，使得控压弹簧316对控压阀31的A口进行封闭；在第一通断阀33打开时，下腔部分312得以泄压，在驱动油泵进行供油时，因为进入通孔315内的液压油较少，从而推开阀芯310，是液压油从控压阀31的A口流出，形成油路的供油，采用上述结构设置，通过将升降油缸连接保压控制机构，形成在下降时，并且其中一个压力传感器202监测到压力值时，则通过对第一通断阀33的关闭，控压阀31的下腔部分312因为第一通断阀33的关闭，液压油不通，则会通过阀芯310对A口进行封闭，则形成封闭效果，从而封闭了油泵的输出，形成控压的效果，实用性强，结构简单。

本发明进一步设置为，升降轨道12上还设有包覆于电磁铁121外的气室13、设置于连接块10和永磁体 122之间的连接杆130、设置于连接杆130上且于气室13活塞配合连接的活塞板131、设置于气室13上的进气通道132和出气通道133、设置于进气通道132上的第二通断阀134以及设置于出气通道133上的单向阀135，所述永磁体 122设置于活塞板131上并且置于气室13内，升降轨道12上还设有包覆于电磁铁121外的气室13、设置于连接块10和永磁体 122之间的连接杆130、设置于连接杆130上且于气室13活塞配合连接的活塞板131、设置于气室13上的进气通道132和出气通道133、永磁体 122设置于活塞板131上并且置于气室13内，采用上述结构设置，因为设置的气室13结构，并通过设置于进气通道132上的第二通断阀134以及设置于出气通道133上的单向阀135，使得形成在活塞板131向下活动时，气室13气压随着出气通道133排出，此时气室13内的气压减小，活塞板131在大气压的作用下保持不动，从而形成控压并形成稳定的效果，确保了测试的稳定性。

一种适用于上述工程监理用平整度测量仪的测量方法，所述控制器205包括接收单元，用于接收各压力传感器202的压力电信号；转化单元，用于将接受到的压力电信号转化为不平整数值；控制单元，用于控制电流调节器的电流输出大小、控制升降油缸的启停和升降往复运动以及用于控制第一、二通断阀通断，

具体的操作步骤如下，S1、将测量仪放置在需要测量的地面上，确保测量仪放置时的平整情况；

S2、确保测量仪放置情况后，启动升降油缸，升降油缸驱动连接块10升降，以及通过控制器205打开第一电磁阀，确保升降油缸所处的油量保持通路；

S3、升降油缸驱动连接块10下降后，测试杆2随之下降，控制器205控制第二电磁阀关闭，使气室13通过单向阀135形成一个只出气不进气的空间，活塞板131下压时，气室13内的气压减小，并受到大气压的作用，使气室13形成保压的状态，活塞板131处于平衡状态；

S4、在测试杆2的下杆碰触到地面，各压力检测器检测到压力数值时，控制器205关闭第一电磁阀，升降油缸缓速下降，各压力检测器检测到的数值记为P，允许P值的浮亏误差在±d值范围内，若其中一压力检测器检测到的数值不在公差d范围内，则判断平整度为过凸或过凹；

S5、设置压力检测器的预警值为P1，升降油缸通过关闭油路中的第一通断阀33缓速下降，若其中一压力检测器检测到的数值为P0，其余压力检测器均未检测到压力，且P0值大于P1，则控制器205控制电流调节器增大电流输出，使电磁铁121和永磁体 122形成相斥，再通过切换换向阀，并打开第一通断阀33，使升降油缸让连接块10复位；

S6、循环步骤S1-S5。

通过采用上述技术方案，有益效果，通过改变传统的测量方式，采用压力转换的方式，数据读取更加直观，而且通过采用保压控制机构，使得在不同压力下，形成整体的平稳性，减小对压力传感器202的损伤，而且本方法还加入了气室13结构，确保油缸在运动后形成保压的效果，提高测量的精准性，同时，设定一个统一的压力值，并有一个公差的浮动空间，若数值过大或过小，便判定为平整度的相应情况，实用性强，检测便捷，更加直观。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种工程监理用平整度测量仪，包括底座(1)、测试杆(2)、驱动机构(3)，所述底座(1)上滑动连接有连接块(10)，所述连接块(10)上设有安装通道(11)，所述安装通道(11)贯通连接块(10)的上、下两端，所述连接块(10)的下端高于所述底座(1)的下端，所述测试杆(2)竖直设置在安装通道(11)内；所述测试杆(2)的数量为多个，所述安装通道(11)的数量与测试杆(2)的数量相同、且一一对应；所述驱动机构(3)用于驱动所述连接块(10)升降，其特征在于，各所述测试杆(2)均包括与安装通道(11)连接的上杆体(20)、设置于上杆体(20)内的空腔(201)以及与空腔(201)滑动连接的下杆体(21)，所述空腔(201)内设有压力感应机构，所述压力感应机构包括设置于空腔(201)内的压力传感器(202)、设置于压力传感器(202)和下杆体(21)之间的承压弹簧(203)以及设置于承压弹簧(203)和压力传感器(202)之间的垫体(204)，各所述压力传感器(202)连接有控制器(205)，该控制器(205)连接有设置于底座(1)上的数显屏(206)。

2.根据权利要求1所述的一种工程监理用平整度测量仪，其特征在于，所述压力感应机构还包括调节部分，该调节部分包括设置于上杆体(20)上且与空腔(201)相连通的调节腔室(210)、设置于调节腔室(210)内的旋转件(211)、设置于调节腔室(210)内且用于安装压力传感器(202)的承载块(212)、对称设置于承载块(212)两侧的定向块(213)以及设置于调节腔室(210)内壁上且与定向块(213)相适配的滑轨(214)，所述压力感应器与承载块(212)通过螺栓连接，承载块(212)和旋转件(211)通过连杆活动连接并随着旋转件(211)的旋进旋出而轴向移动，且旋转件(211)上设有内螺纹，上杆体(20)外设有与旋转件(211)相适配的外螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种工程监理用平整度测量仪，其特征在于，所述底座(1)上设有用于连接块(10)上、下往复滑动的升降轨道(12)，所述升降轨道(12)的底部上设有控速机构，该控速机构用于控制连接块(10)升降速度，所述控速机构包括设置于升降轨道(12)底部的电磁铁(121)、与电磁铁(121)电性连通的通电电路、设置通电电路中的电流调节器以及设置于连接块(10)下端面上且与电磁铁(121)相对设置的永磁体( 122)，所述电磁铁(121)被配置为通电时，与永磁体( 122)相斥。

4.根据权利要求1所述的一种工程监理用平整度测量仪，其特征在于，所述下杆体(21)和空腔(201)之间设有限位结构，该限位结构包括设置于空腔(201)内的内滑道、设置于下杆体(21)上且与内滑道相适配的滑块、设置于空腔(201)靠近端面处的内环槽以及设置于内环槽内的卡簧。

5.根据权利要求1所述的一种工程监理用平整度测量仪，其特征在于，所述驱动机构(3)为升降油缸，该升降油缸还连接有保压控制机构，保压控制机构包括调节油泵(30)、与调节油泵(30)连接且包括有进油端、出油端以及回油端的控压阀(31)、与控压阀(31)的出油端连通的三位四通换向阀(32)以及与控压阀(31)的回油端连接的第一通断阀(33)。

6.根据权利要求5所述的一种工程监理用平整度测量仪，其特征在于，所述三位四通换向阀(32)包括A口、B口、C口以及D口，B口与调节油缸的无杆腔连通，A口与调节油缸的有杆腔连通，D口与控压阀(31)的出油端连通，调节油泵(30)的输出端与控压阀(31)的进油端连通。

7.根据权利要求5所述的一种工程监理用平整度测量仪，其特征在于，所述控压阀(31)的腔体内设有阀芯(310)，阀芯(310)将腔体分为上腔部分(311)和下腔部分(312)，阀芯(310)包括位于上腔部分(311)的台状部分(313)以及位于下腔部分(312)的平面部分(314)，台状部分(313)的台面面积小于平面部分(314)，阀芯(310)上设有连通上腔部分(311)和下腔部分(312)的若干通孔(315)，下腔部分(312)内设有控压弹簧(316)，在第一通断阀(33)关闭时，控压弹簧(316)提供阀芯(310)作用力，使得控压弹簧(316)对控压阀(31)的A口进行封闭；在第一通断阀(33)打开时，下腔部分(312)得以泄压，在驱动油泵进行供油时，因为进入通孔(315)内的液压油较少，从而推开阀芯(310)，是液压油从控压阀(31)的A口流出，形成油路的供油。

8.根据权利要求3所述的一种工程监理用平整度测量仪，其特征在于，所述升降轨道(12)上还设有包覆于电磁铁(121)外的气室(13)、设置于连接块(10)和永磁体( 122)之间的连接杆(130)、设置于连接杆(130)上且于气室(13)活塞配合连接的活塞板(131)、设置于气室(13)上的进气通道(132)和出气通道(133)、设置于进气通道(132)上的第二通断阀(134)以及设置于出气通道(133)上的单向阀(135)，所述永磁体( 122)设置于活塞板(131)上并且置于气室(13)内。

9.一种适用于上述权利要1-7任意一项所述的工程监理用平整度测量仪的测量方法，其特征在于，所述控制器(205)包括接收单元，用于接收各压力传感器(202)的压力电信号；转化单元，用于将接受到的压力电信号转化为不平整数值；控制单元，用于控制电流调节器的电流输出大小、控制升降油缸的启停和升降往复运动以及用于控制第一、二通断阀通断，

具体的操作步骤如下，S1、将测量仪放置在需要测量的地面上，确保测量仪放置时的平整情况；

S2、确保测量仪放置情况后，启动升降油缸，升降油缸驱动连接块(10)升降，以及通过控制器(205)打开第一电磁阀，确保升降油缸所处的油量保持通路；

S3、升降油缸驱动连接块(10)下降后，测试杆(2)随之下降，控制器(205)控制第二电磁阀关闭，使气室(13)通过单向阀(135)形成一个只出气不进气的空间，活塞板(131)下压时，气室(13)内的气压减小，并受到大气压的作用，使气室(13)形成保压的状态，活塞板(131)处于平衡状态；

S4、在测试杆(2)的下杆碰触到地面，各压力检测器检测到压力数值时，控制器(205)关闭第一电磁阀，升降油缸缓速下降，各压力检测器检测到的数值记为P，允许P值的浮亏误差在±d值范围内，若其中一压力检测器检测到的数值不在公差d范围内，则判断平整度为过凸或过凹；

S5、设置压力检测器的预警值为P1，升降油缸缓速下降，若其中一压力检测器检测到的数值为P0，其余压力检测器均未检测到压力，且P0值大于P1，则控制器(205)控制电流调节器增大电流输出，使电磁铁(121)和永磁体( 122)形成相斥，再通过升降油缸让连接块(10)复位；

S6、循环步骤S1-S5。

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