CN114072309B - 用于电源连接器的热交换器 - Google Patents
用于电源连接器的热交换器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114072309B CN114072309B CN202080048313.8A CN202080048313A CN114072309B CN 114072309 B CN114072309 B CN 114072309B CN 202080048313 A CN202080048313 A CN 202080048313A CN 114072309 B CN114072309 B CN 114072309B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tube
- heat exchanger
- return
- supply
- terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 71
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 69
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 12
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 claims 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 25
- 239000000463 material Substances 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 4
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 3
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 2
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 2
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- FRWYFWZENXDZMU-UHFFFAOYSA-N 2-iodoquinoline Chemical compound C1=CC=CC2=NC(I)=CC=C21 FRWYFWZENXDZMU-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052582 BN Inorganic materials 0.000 description 1
- PZNSFCLAULLKQX-UHFFFAOYSA-N Boron nitride Chemical compound N#B PZNSFCLAULLKQX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000881 Cu alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 description 1
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- LTPBRCUWZOMYOC-UHFFFAOYSA-N beryllium oxide Inorganic materials O=[Be] LTPBRCUWZOMYOC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- PMHQVHHXPFUNSP-UHFFFAOYSA-M copper(1+);methylsulfanylmethane;bromide Chemical compound Br[Cu].CSC PMHQVHHXPFUNSP-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 239000012777 electrically insulating material Substances 0.000 description 1
- 238000011065 in-situ storage Methods 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 229910001092 metal group alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 229920003223 poly(pyromellitimide-1,4-diphenyl ether) Polymers 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 239000012815 thermoplastic material Substances 0.000 description 1
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
- H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
- H05K7/20218—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating using a liquid coolant without phase change in electronic enclosures
- H05K7/20272—Accessories for moving fluid, for expanding fluid, for connecting fluid conduits, for distributing fluid, for removing gas or for preventing leakage, e.g. pumps, tanks or manifolds
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
- B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/11—DC charging controlled by the charging station, e.g. mode 4
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/302—Cooling of charging equipment
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D7/06—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits having a single U-bend
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/46—Bases; Cases
- H01R13/502—Bases; Cases composed of different pieces
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
- H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
- H05K7/20218—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating using a liquid coolant without phase change in electronic enclosures
- H05K7/20281—Thermal management, e.g. liquid flow control
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
- H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
- H01R24/66—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure with pins, blades or analogous contacts and secured to apparatus or structure, e.g. to a wall
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
一种冷却系统(130),用于充电入口组件(100)的电源连接器(102),包括联接到充电入口组件的外壳(110)的冷却适配器(131),该外壳包括形成腔体(135)的适配器主体(133)。冷却适配器包括邻近电缆出口(137)的供应端口和返回端口(138、139)。冷却系统包括位于冷却适配器的腔体中的热交换器(300),该热交换器包括被配置为接收电力电缆和/或端子(114)的热交换器主体。热交换器主体热耦合到电力电缆或端子以从其耗散热量。
Description
技术领域
本文的主题整体上涉及用于电源连接器的热交换器。例如电源连接器的电连接器在当电流流过电源连接器的端子和电缆时会产生热量。例如,在充电过程中,用于电动车辆(EV)或混合动力电动车辆(HEV)的电池系统的充电入口组件的电源连接器可以通过充电入口组件的端子和电缆产生热量。充电连接器被配置为与充电入口组件的端子配合,以给车辆的电池系统充电。期望增加通过端子传输的电流以对电池充电。然而,在较高的电流下,端子和电力电缆会经历温度的升高,这可能会损坏充电入口组件的部件。要解决的问题是提供一种冷却系统,用于冷却电源连接器,例如用于充电入口组件的电源连接器。
发明内容
该问题通过一种用于充电入口组件的电源连接器的冷却系统来解决,该冷却系统包括被配置为联接到充电入口组件的外壳的冷却适配器。冷却适配器包括形成腔体的适配器主体。适配器主体具有用于充电入口组件的电力电缆的电缆出口。冷却适配器包括邻近电缆出口的供应端口和邻近电缆出口的返回端口。冷却系统包括位于冷却适配器的腔体中的热交换器。热交换器包括热交换器主体,该热交换器主体被配置为接收电力电缆或者从电力电缆延伸的端子中的至少一者。热交换器主体热耦合到电力电缆或端子中的至少一者,以从其耗散热量。
附图说明
现在将参照附图通过示例来描述本发明,在附图中:
图1是根据示例性实施例的充电入口组件的电源连接器的前透视图。
图2是根据示例性实施例的充电入口组件的后透视图。
图3是根据示例性实施例的充电入口组件的端子的侧视图。
图4是根据示例性实施例的充电入口组件的横截面图。
图5是根据示例性实施例的充电入口组件的一部分的供应侧的侧视图,示出了热耦合到端子的热交换器。
图6是根据示例性实施例的充电入口组件的一部分的俯视图,示出了热耦合到端子的热交换器。
图7是根据示例性实施例的充电入口组件的一部分的返回侧的侧视图,示出了热耦合到端子的热交换器。
图8是根据示例性实施例的充电入口组件的一部分的俯视图,示出了热耦合到端子的热交换器。
图9是根据示例性实施例的冷却系统的一部分的局部剖视图。
图10是根据示例性实施例的冷却系统的一部分的局部剖视图。
图11是根据示例性实施例的充电入口组件的一部分的后透视图。
图12是根据示例性实施例的充电入口组件的一部分的另一后透视图。
图13是根据示例性实施例的冷却系统的横截面图,示出了热耦合到端子的热交换器。
具体实施方式
图1是充电入口组件100的电源连接器102的前透视图,充电入口组件100具有用于冷却电源连接器102的部件的冷却系统130。图2是根据示例性实施例的充电入口组件100和冷却系统130的后透视图。虽然电源连接器102在本文中可以被描述为充电入口组件100的一部分,但是应当认识到,电源连接器102可以是另一种类型的电连接器,例如独立的电源连接器或者在另一个设备或系统中使用的电源连接器。
充电入口组件100被用于车辆的充电入口,例如电动车辆(EV)或混合动力电动车辆(HEV)。充电入口组件100包括电源连接器102,其被配置为与充电连接器(未示出)配合接收。在一个示例性实施例中,除了AC充电连接器、例如SAE J1772充电连接器之外,电源连接器102还被配置为与DC快速充电连接器、例如SAE组合CCS充电连接器配合。
充电入口组件100包括保持着端子114的外壳110,端子114形成电源连接器102的一部分。端子114可以包括DC充电端子、AC充电端子或其他类型的端子。端子114电连接到对应的电力电缆118。端子114被配置为配合到充电连接器。端子114被接收在外壳110的端子通道116中。端子114可以在端子通道116中联接到外壳110。在示例性实施例中,充电入口组件100包括用于主动地冷却端子114的冷却系统130,例如通过直接地冷却端子和/或通过冷却电力电缆118来冷却端子114。冷却剂可以被泵送通过冷却系统130的管线或通道,并且与端子114和/或电力电缆118热连通地流动,以从端子114耗散热量。
充电入口组件100包括从外壳110延伸的安装凸缘120。安装凸缘120用于将充电入口组件100联接到车辆。安装凸缘120包括安装凸片122,安装凸片122具有开口124,开口124接收用于将充电入口组件100紧固到车辆的紧固件(未示出)。可以使用其他种类的安装特征以将充电入口组件100紧固到车辆。安装凸缘120可以包括密封件,以将充电入口组件100密封到车辆。
充电入口组件100包括铰接地联接到安装凸缘120和/或外壳110的端子覆盖件126(图1)。端子覆盖件126用于覆盖对应的端子114。外壳110包括位于外壳110的后部的后覆盖件128(图2),该后覆盖件关闭了通向外壳110的后部的通路。后覆盖件128可以被夹到外壳110的主要部分上,例如使用夹子或闩锁。在替代实施例中可以使用其他类型的紧固特征,例如紧固件。冷却系统130可以集成到外壳110中,例如穿过和/或联接到后覆盖件128。
在示例性实施例中,冷却系统130包括位于外壳110后部的冷却适配器131(图2)。冷却适配器131可以联接到后覆盖件128,或者可以至少部分地由后覆盖件128限定。可以在冷却适配器131与外壳110的主要主体之间和/或在冷却适配器131的零件之间的对接部处设置密封。例如,冷却适配器131可以是多件式适配器。冷却适配器131包括形成腔体的适配器主体133。适配器主体133形成外壳110的一部分,以封闭外壳110的后腔室。腔体对外壳110的后腔室敞开。冷却系统130的冷却部件热耦合到外壳110的腔体和/或后腔室中的端子114和/或电力电缆118。适配器主体133包括用于电力电缆118的电缆出口137。冷却适配器131包括邻近电缆出口137的供应端口138和邻近电缆出口137的返回端口139。
冷却剂供应管线132联接到供应端口138,并且从适配器主体133大体平行于电力电缆118延伸,使得冷却剂供应管线132可以与电力电缆118成束,用于冷却剂供应管线132和电力电缆118从充电入口组件100到例如电动车辆的电池的受控的布线。冷却剂返回管线134联接到返回端口139,并且从适配器主体133大体平行于电力电缆118延伸,使得冷却剂返回管线134可以与电力电缆118成束,用于冷却剂返回管线134和电力电缆118从充电入口组件100到例如电动车辆的电池的受控的布线。冷却适配器131可以包括一个或多个接口密封件(未示出),用于与冷却剂供应管线132和冷却剂返回管线134对接。
在所示的实施例中,供应端口138和返回端口139布置在适配器主体133的后部,例如邻近电缆出口137,使得冷却剂供应管线132和冷却剂返回管线134从后部延伸(例如,平行于电力电缆118)。然而,端口138、139可以在其他位置。在替代实施例中,供应端口138和/或返回端口139可以位于适配器主体133的相对的侧。
图3是根据示例性实施例的端子114的侧视图。端子114包括位于端子114的前部210处的配合插针200和位于端子114的后部212处的电缆连接器202。端子114沿着纵向轴线204延伸。配合插针200被配置为与充电连接器配合。电缆连接器202被配置为电连接到电力电缆118(如图2所示)。在示例性实施例中,配合插针200和/或电缆连接器202被配置为由冷却系统130冷却(如图2所示)。
在各种实施例中,电缆连接器202与配合插针200分开且分立,并且被配置为机械地和电气地联接到配合插针200。例如,电缆连接器202可以压配合到配合插针200上。然而,在替代实施例中,电缆连接器202可以通过其他工艺紧固到配合插针200,例如焊接、铆接、螺栓连结等。在其他各种实施例中,电缆连接器202是与配合插针200一体的,例如与配合插针200一起形成。在各种实施例中,电缆连接器202被配置为通过将电力电缆118焊接到电缆连接器202而端接到电力电缆118。例如,电缆连接器202可以包括焊接凸片。在其他各种实施例中,电缆连接器202通过其他工艺被端接到电力电缆118,例如被压接、钎焊等。例如,电缆连接器202可以包括被配置为端接到电力电缆118的压接管。
配合插针200是导电的。例如,配合插针200可以由金属材料制成,例如铜材料。在示例性实施例中,配合插针200是螺纹加工的。配合插针200可以由具有添加剂以增加可加工性的金属合金(例如,铜合金)制成。在示例性实施例中,配合插针200是圆柱形的。在示例性实施例中,密封件228在配合插针200的后端附近联接到配合插针200,用于抵靠端子通道116的内表面形成对接密封(如图1所示)。
电缆连接器202从配合插针200的后端延伸和/或联接到配合插针200的后端。电缆连接器202可以压配合到配合插针200上。电缆连接器202包括位于端子114后部212处的电缆端接端240。电力电缆118被配置为端接到电缆端接端240。在所示实施例中,电缆连接器202包括从电缆连接器202的基座244延伸的垫242。垫242设置在后部212处。在替代实施例中,垫242可以是矩形的或者具有其他形状。垫242可以包括用于将电力电缆118附接到垫242的平面状平行表面。在各种实施例中,垫242可以是焊接垫,并且电力电缆118可以焊接到焊接垫。在替代实施例中,电缆端接端240可以包括压接管(未示出),而不是垫242。基座244可以是圆柱形和中空的,以接收配合插针200的后端。基座244机械地和电气地联接到配合插针200的后端。基座244可以压配合到配合插针200的后端。
图4是根据示例性实施例的充电入口组件100的横截面图。图4示出了联接到外壳110的端子114之一。外壳110在外壳110的后部处具有腔室140。后覆盖件128在腔室140的后面并且封闭腔室140。电力电缆118和冷却剂供应以及返回管线通过后覆盖件128(例如,通过后覆盖件128中的开口或端口)离开腔室140。
端子114延伸到腔室140中,并且电力电缆118端接到腔室140中的端子114。冷却系统130与腔室140中的电力电缆118对接,以向端子114提供主动冷却。例如,冷却系统130包括定位在腔室140中的热交换器300,以与端子114对接。热交换器300热耦合到端子114。冷却系统130降低端子114的工作温度,以提高充电入口组件100的性能和/或允许更高的电流通过端子114和/或减少损坏端子114的风险。
端子114被接收在对应的端子通道116中。配合插针200位于端子通道116中,用于与插入到外壳110中的充电连接器对接。外壳110包括延伸进入端子通道116中的主闩锁162,以将端子114接合并轴向固持在端子通道116中。主闩锁162可以是可偏转的闩锁。主闩锁162可以与外壳110是一体的,例如与外壳110共同模制。主闩锁162抵抗端子114从端子通道116向后拉出。在示例性实施例中,密封件228密封到外壳110的限定了端子通道116的表面。
在示例性实施例中,端子114位于端子通道116中,使得电缆连接器202定位为紧靠端子通道116的后方。电缆连接器202延伸到腔室140中,用于与电力电缆118电连接。电力电缆118在腔室140内联接到垫242。在示例性实施例中,电力电缆118可以超声焊接到垫242,在端子114与电力电缆118之间产生低电阻对接。在其他各种实施例中,电力电缆118可以被压接或者以其他方式机械地和电气地端接到端子114。冷却系统130热耦合到端子114,例如紧靠端子通道116的后方,以在冷却系统130与端子114之间限定低轮廓的连接。在各种实施例中,热交换器300可以直接地热耦合到基座244和/或垫242。可选地,可以在端子114与热交换器300之间提供热界面材料、导热脂或另一种热桥。在其他各种实施例中,热交换器300可以间接地热耦合到端子114,例如通过电力电缆118。例如,通过从电力电缆118耗散热量,可以降低端子114的温度。电力电缆118用作热交换器300与端子114之间的热桥。
图5是根据示例性实施例的充电入口组件100的一部分的供应侧的侧视图,示出了热耦合到端子114的热交换器300。图6是根据示例性实施例的充电入口组件100的一部分的俯视图,示出了热耦合到端子114的热交换器300。图7是根据示例性实施例的充电入口组件100的一部分的返回侧的侧视图,示出了热耦合到端子114的热交换器300。图8是根据示例性实施例的充电入口组件100的一部分的俯视图,示出了热耦合到端子114的热交换器300。图5和图6示出了联接到冷却剂供应管线132和冷却剂返回管线134的热交换器300。图7和图8示出了热交换器300,其中冷却剂供应和返回管线132、134被移除,以示出热交换器300的供应端和返回端。
热交换器300包括穿过热交换器300的冷却剂通道302。冷却剂流经冷却剂通道302,以从热交换器300传递热量。热交换器300被配置为热耦合到端子114(例如,直接耦合到垫242或通过电力电缆118耦合)。热交换器300可以压靠在端子114和/或电力电缆118上。例如,热交换器300可以通过紧固件、夹子、闩锁或其他紧固特征来被紧固。
热交换器300包括限定了冷却剂通道302的热交换器主体304。热交换器300包括从热交换器主体304延伸的冷却剂管305。冷却剂管305可以与热交换器主体304分开且分立,并且联接到热交换器主体304。例如,冷却剂管305可以铜焊、焊接或钎焊到热交换器主体304。在示例性实施例中,冷却剂管305是U形管。在替代实施例中,冷却剂管305可以具有其他形状。在示例性实施例中,冷却剂管305包括供应管306、返回管308以及在供应管306与返回管308之间的过渡管307。过渡管307联接到热交换器主体304。供应管306从热交换器主体304的一侧延伸,返回管308从热交换器主体304的相对的侧延伸。供应管306延伸到冷却适配器131的供应端口138(都在图2中示出)。返回管308延伸到冷却适配器131的返回端口139(都在图2中示出)。在示例性实施例中,冷却剂管305从过渡管307到供应管306和返回管308是连续的。
热交换器300在供应侧310与返回侧312之间延伸。供应管306设置在供应侧310,返回管308设置在返回侧312。热交换器主体304包括前部314和后部316。前部314面向端子114。后部316面向电力电缆118。热交换器主体304包括在前部314与后部316之间延伸的端壁318。端壁318沿着端子114和/或电力电缆118延伸,并且被配置为热耦合到端子114和/或电力电缆118。在示例性实施例中,端壁318包括用于支撑端子114和/或电力电缆118的鞍座322。鞍座322接收端子114和/或电力电缆118。在示例性实施例中,鞍座322(也在图11中示出)包括接收端子114和/或电力电缆118的容纳部324。容纳部324的尺寸和形状被设计为接收端子114和/或电力电缆118。在所示的实施例中,容纳部324的尺寸和形状被设计为接收电力电缆118。容纳部324具有与电力电缆118互补的形状,以紧固地接收电力电缆118,使得热交换器主体304与电力电缆118处于热接触。例如,容纳部324可以具有半圆柱形的形状。在替代实施例中,其他形状是可能的,例如与端子114的垫242互补的形状。
在示例性实施例中,热交换器300包括联接到热交换器主体304的热交换器盖320。端子114和/或电力电缆118可以被捕获在端壁318与热交换器盖320之间。热交换器盖320可以被夹到热交换器主体304上,例如在侧310、312处。热交换器盖320可以使用紧固件紧固到热交换器主体304,例如在前部314和/或后部316。当热交换器盖320被联接到热交换器主体304时,电力电缆118被挤压抵靠热交换器主体304,以确保在电力电缆118与热交换器主体304之间的有效热传递。
热交换器主体304和热交换器盖320可以由导热材料制成,例如金属材料。可选地,热交换器主体304和热交换器盖320都由相同的材料制成。在各种实施例中,热交换器主体304和/或热交换器盖320由铝或铝合金制成。热交换器主体304和热交换器盖320可以是冲压成形的。然而,在替代实施例中,热交换器主体304和热交换器盖320可以通过其他工艺制造,例如模制、加工等。
冷却剂通道302被配置为通过供应管306、过渡管307和返回管308流动连通。冷却剂通道302与供应管线132和返回管线134流动连通。冷却剂被引导通过冷却剂通道302,以从热交换器300的热交换器主体304耗散热量,用于冷却端子114。在所示的实施例中,冷却剂管305是形成U形冷却剂通道302的U形状。冷却剂通道302可以沿着其他非线性的路径延伸,例如在替代实施例中的弯曲或蛇形路径。冷却剂通道302在供应侧310处的入口332与返回侧312处的出口334之间延伸。供应管306限定入口332,返回管308限定出口334。在示例性实施例中,冷却剂管305包括在供应管306与过渡管307之间的第一弯曲部336以及在过渡管307与返回管308之间的第二弯曲部338。通过供应管306和返回管308的冷却剂流动方向平行于电力电缆118,并且直线地进入供应管线132/离开返回管线134。通过入口332和/或出口334的冷却剂流动方向平行于电力电缆118(例如,去往冷却剂供应管线132/来自冷却剂返回管线134的直线流动路径)。通过过渡管307的冷却剂流动方向通常垂直于通过供应管306和返回管308的流动。
在示例性实施例中,热交换器300包括联接到供应管306的端部342的供应配合件340。供应配合件340可以与供应管306分开且分立,并且联接到供应管306。例如,供应配合件340可以螺纹联接到供应管306。在各种实施例中,供应管306的端部342可以被形成,例如被液压成形,以包括用于接收供应配合件340的螺纹(例如,内螺纹)。在替代实施例中,供应配合件340可以通过其他工艺被联接,例如被焊接或铜焊到供应管306的端部。流体密封件(未示出)可以设置在供应管306与供应配合件340之间的对接部处。在示例性实施例中,热交换器300包括靠近供应管306的端部342的供应管密封件344。供应管密封件344可以位于供应管306的定位特征346之间。定位特征346可以例如通过液压成形工艺形成。供应管密封件344被配置为密封抵靠冷却适配器131的适配器主体133。
在示例性实施例中,供应配合件340包括用于将冷却剂供应管线132紧固到供应配合件340的紧固特征348。例如,紧固特征348可以包括围绕供应配合件340而形成圆周凹槽的闩锁或凸缘。该凹槽被配置为接收冷却剂供应管线132的紧固特征,以将冷却剂供应管线132紧固到供应配合件340。在示例性实施例中,冷却剂供应管线132包括联接到供应配合件340的供应管线配合件350。供应管线配合件350可以可卡扣地联接到供应配合件340。例如,供应管线配合件350可以包括紧固特征352,该紧固特征352被配置为联接到供应配合件340的紧固特征348。紧固特征352可以包括一个或多个闩锁,所述一个或多个闩锁被配置为接收在围绕供应配合件340的圆周凹槽中。在替代实施例中,可以设置其他类型的紧固特征。例如,配合件340、350可以是快速联接件。在替代实施例中,配合件340、350可以螺纹联接。
在示例性实施例中,热交换器300包括联接到返回管308的端部362的返回配合件360。返回配合件360可以与返回管308分开且分立,并且联接到返回管308。例如,返回配合件360可以螺纹联接到返回管308。在各种实施例中,返回管308的端部362可以被形成,例如被液压成形,以包括用于接收返回配合件360的螺纹(例如内螺纹)。在替代实施例中,返回配合件360可以通过其他工艺被联接,例如被焊接或铜焊到返回管308的端部。流体密封件(未示出)可以设置在返回管308与返回配合件360之间的对接部处。在示例性实施例中,热交换器300包括靠近返回管308的端部362的返回管密封件364。返回管密封件364可以位于返回管308的定位特征366之间。定位特征366可以例如通过液压成形工艺形成。返回管密封件364被配置为密封抵靠冷却适配器131的适配器主体133。
在示例性实施例中,返回配合件360包括用于将冷却剂返回管线134紧固到返回配合件360的紧固特征368。例如,紧固特征368可以包括围绕返回配合件360而形成圆周凹槽的闩锁或凸缘。该凹槽被配置为接收冷却剂返回管线134的紧固特征,以将冷却剂返回管线134紧固到返回配合件360。在示例性实施例中,冷却剂返回管线134包括联接到返回配合件360的返回管线配合件370。返回管线配合件370可以可卡扣地联接到返回配合件360。例如,返回管线配合件370可以包括紧固特征372,该紧固特征372被配置为联接到返回配合件360的紧固特征368。紧固特征372可以包括一个或多个闩锁,所述一个或多个闩锁被配置为接收在围绕返回配合件360的圆周凹槽中。在替代实施例中,可以设置其他类型的紧固特征。例如,配合件360、370可以是快速联接件。在替代实施例中,配合件360、370可以螺纹联接。
图9是根据示例性实施例的冷却系统130的一部分的局部剖视图,示出了联接到供应管306的端部342的供应配合件340。在所示的实施例中,供应管306被液压成形为在端部342处包括螺纹354。流体密封件356设置在端部342处。供应配合件340接合流体密封件356和供应管306,以密封在供应配合件340与供应管306之间的界面。在示例性实施例中,供应管密封件344位于供应管306的定位特征346之间,并且抵靠冷却适配器131的适配器主体133密封。
图10是根据示例性实施例的冷却系统130的一部分的局部剖视图,示出了联接到供应管306的端部342的供应配合件340。在示例性实施例中,供应管306在端部342处包括套圈358。套圈358可以是沿着套圈358的内部具有螺纹354的加工零件。供应配合件340被配置为在供应管306的端部342处螺纹联接到套圈358。套圈358可以联接到供应管的主要部分,例如在连结部处被焊接或铜焊。
图11是根据示例性实施例的充电入口组件100的一部分的后透视图。
图12是根据示例性实施例的充电入口组件100的一部分的另一后透视图。图11和图12示出了端接到端子114对的电力电缆118对。图11和图12示出了冷却系统130的一部分,示出了热耦合到端子114的热交换器300。
热交换器300联接到冷却剂供应管线132和冷却剂返回管线134(都在图11中示出)。热交换器主体304热耦合到端子114(例如通过电力电缆118),并且冷却剂管305从热交换器主体304延伸到冷却剂供应管线132和冷却剂返回管线134。例如,过渡管307横向地延伸越过两个电力电缆118,并且供应管306和返回管308弯曲(例如直角弯曲),使得供应管306和返回管308平行于电力电缆118延伸。冷却剂供应和返回管线132、134联接到供应和返回管306、308,并且继续平行于电力电缆118延伸。电力电缆118可以与冷却剂供应和返回线路132、134捆绑在一起,并且一起布线到车辆中的另一个位置,例如到电池组件。另外参考图2,在示例性实施例中,供应管306穿过供应端口138,使得供应配合件340设置在适配器主体133的外部。供应管线配合件350从适配器主体133的外侧联接到供应配合件340。在示例性实施例中,返回管308穿过返回端口139,使得返回配合件360设置在适配器主体133的外部。返回管路配合件370从适配器主体133的外侧联接到返回配合件360。
图13是根据示例性实施例的冷却系统130的横截面图,示出了热耦合到端子114的热交换器300。电力电缆118穿过电缆出口137。在示例性实施例中,环境密封件141设置在电缆出口137处,以密封电力电缆118。环境密封件141密封抵靠适配器主体133。
热交换器300用于通过从端子114(例如经过电力电缆118)耗散热量来降低端子114的温度。例如,热交换器300热耦合到电力电缆118,电力电缆118又热耦合到端子114。这样,从电力电缆118耗散热量降低了充电期间端子114的工作温度。在替代实施例中,热交换器300可以直接地热耦合到端子114,以降低端子114的工作温度。
在示例性实施例中,容纳部324接收电力电缆118,使得热交换器主体304热耦合到电力电缆118。热交换器盖320将电力电缆118紧紧地保持在容纳部324中,并且将电力电缆118压靠在热交换器主体304上。冷却剂管305使液体冷却剂通过热交换器300,以将热量从热交换器主体304耗散,并且因此降低电力电缆118和端子114的温度。
在示例性实施例中,热交换器300包括位于热交换器主体304与电力电缆118之间的导热分隔件390。在各种实施例中,导热分隔件390可以被施加到容纳部324和/或热交换器盖320的表面。在各种实施例中,导热分隔件390可以附加地或替代地施加到电力电缆118或端子114。导热分隔件390可以是热垫圈。导热分隔件390可以是联接到端子114的硅胶带或膜。在各种实施例中,导热分隔件390可以是在外表面382上的包覆模制的薄层。导热分隔件390可以由电绝缘且高导热的材料制成。导热分隔件390可以是导热环氧树脂、热塑性材料或热固性材料。导热分隔件390可以由氧化铍、氧化铝、氮化铝、氮化硼、硅胶、陶瓷、Kapton、尼龙、聚酯等制成。导热分隔件390可以是预先形成的结构,例如膜、垫、片、管、注塑成型件等。在其他各种实施例中,导热分隔件390可以原位施加,例如施加到热交换器主体304或电力电缆118或端子114的包覆成型主体、脂或膏体。在各种实施例中,导热分隔件390可以是施加到端子114的热收缩管。导热分隔件390可以由掺杂的聚合物材料制成,例如具有添加到塑料材料中以增加导热性的导热材料的塑料材料。在替代实施例中,可以使用其他类型的导热电绝缘材料。在各种实施例中,导热分隔件390延伸超过热交换器主体304的电力电缆118的长度,以在电力电缆118与热交换器主体304之间提供增加的蠕变距离。导热分隔件390可以在电力电缆118与热交换器主体304之间提供双重电绝缘层。
Claims (9)
1.一种冷却系统(130),用于充电入口组件(100)的电源连接器(102),所述冷却系统包括:
冷却适配器(131),配置为联接到所述充电入口组件的外壳(110),所述冷却适配器包括形成腔体(135)的适配器主体(133),所述适配器主体具有用于所述充电入口组件的电力电缆(118)的电缆出口(137),所述冷却适配器包括邻近所述电缆出口的供应端口(138)和邻近所述电缆出口的返回端口(139);
热交换器(300),位于所述冷却适配器的所述腔体中,所述热交换器被配置为接收所述电力电缆或从所述电力电缆延伸的端子(114)中的至少一者,所述热交换器热耦合到所述电力电缆或所述端子中的所述至少一者,以从所述电力电缆或所述端子中的所述至少一者耗散热量,所述热交换器具有用于冷却剂流经所述热交换器的冷却剂通道(302);
其中,所述热交换器(300)包括在冷却剂供应管(306)与冷却剂返回管(308)之间延伸的冷却剂管(305),所述冷却剂管是U形的,在所述供应管与所述返回管之间具有过渡管(307),所述供应管平行于所述返回管。
2.根据权利要求1所述的冷却系统(130),其中,所述过渡管(307)大体垂直于所述电力电缆(118)延伸。
3.根据权利要求1所述的冷却系统(130),其中,所述冷却剂管(305)包括在所述供应管(306)与所述过渡管(307)之间的第一弯曲部(336)和在所述返回管与所述过渡管之间的第二弯曲部(338)。
4.根据权利要求1所述的冷却系统(130),其中,所述冷却剂管(305)在所述供应管(306)与所述返回管(308)之间是连续的,穿过所述热交换器(300)。
5.根据权利要求1所述的冷却系统(130),还包括联接到所述外壳(110)的第二端子(114)和端接到所述第二端子的第二电力电缆(118),所述热交换器(300)被配置为接收所述第二电力电缆或第二端子中的至少一者,热交换器主体热耦合到所述第二电力电缆或所述第二端子中的该至少一者,以从所述第二电力电缆或所述第二端子中的该至少一者耗散热量。
6.根据权利要求5所述的冷却系统(130),其中,所述热交换器(300)包括热交换器主体(304),所述热交换器主体具有接收所述电力电缆(118)或所述端子(114)中的至少一者的第一容纳部和接收所述第二电力电缆(118)或所述第二端子(114)中的至少一者的第二容纳部,所述热交换器主体为所述端子和所述第二端子提供热量耗散。
7.根据权利要求1所述的冷却系统(130),其中,所述冷却剂供应管(306)位于所述热交换器的供应侧(310),所述冷却剂返回管(308)位于所述热交换器的返回侧(312),所述供应管延伸至所述冷却适配器(131)的所述供应端口(138),所述返回管延伸至所述冷却适配器的所述返回端口(139),所述冷却系统还包括联接到所述供应管的端部(342)的供应配合件(340)和联接到所述返回管的端部(362)的返回配合件,所述供应配合件被配置成在冷却剂供应管线的端部处联接到供应管线配合件,所述返回配合件被配置成在冷却剂返回管线的端部处联接到返回管线配合件(370)。
8.根据权利要求7所述的冷却系统(130),其中,所述供应配合件位于所述适配器主体(133)的外部,并且所述返回配合件位于所述适配器主体的外部。
9.根据权利要求7所述的冷却系统(130),还包括在所述供应管的端部(342)附近联接到所述供应管(306)的供应管密封件(344)以及在所述返回管的端部(362)附近联接到所述返回管(308)的返回管密封件(364),所述供应管密封件在所述供应端口(138)处接合所述适配器主体(133)以密封所述腔体(135),所述返回管密封件在所述返回端口(139)处接合所述适配器主体以密封所述腔体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202410554027.9A CN118338615A (zh) | 2019-06-05 | 2020-05-20 | 用于电源连接器的热交换器 |
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201962857641P | 2019-06-05 | 2019-06-05 | |
US62/857,641 | 2019-06-05 | ||
US16/877,658 | 2020-05-19 | ||
US16/877,658 US11285832B2 (en) | 2019-06-05 | 2020-05-19 | Heat exchanger for a power connector |
PCT/IB2020/054803 WO2020245687A1 (en) | 2019-06-05 | 2020-05-20 | Heat exchanger for a power connector |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202410554027.9A Division CN118338615A (zh) | 2019-06-05 | 2020-05-20 | 用于电源连接器的热交换器 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN114072309A CN114072309A (zh) | 2022-02-18 |
CN114072309B true CN114072309B (zh) | 2024-04-12 |
Family
ID=73650225
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202080048313.8A Active CN114072309B (zh) | 2019-06-05 | 2020-05-20 | 用于电源连接器的热交换器 |
CN202410554027.9A Pending CN118338615A (zh) | 2019-06-05 | 2020-05-20 | 用于电源连接器的热交换器 |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202410554027.9A Pending CN118338615A (zh) | 2019-06-05 | 2020-05-20 | 用于电源连接器的热交换器 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11285832B2 (zh) |
CN (2) | CN114072309B (zh) |
DE (1) | DE112020002705T5 (zh) |
WO (1) | WO2020245687A1 (zh) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11511636B2 (en) * | 2019-04-01 | 2022-11-29 | Aptiv Technologies Limited | Electrical connector assembly with liquid cooling features |
US11495908B2 (en) | 2019-04-01 | 2022-11-08 | Aptiv Technologies Limited | Electrical connector assembly with liquid cooling features |
JP7163865B2 (ja) * | 2019-05-14 | 2022-11-01 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 接続端子及びコネクタ |
US11285832B2 (en) * | 2019-06-05 | 2022-03-29 | TE Connectivity Services Gmbh | Heat exchanger for a power connector |
JP1658716S (zh) * | 2019-06-20 | 2020-04-27 | ||
JP1658718S (zh) | 2019-06-20 | 2020-04-27 | ||
USD939444S1 (en) * | 2019-06-20 | 2021-12-28 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Electrical connector |
US11469531B2 (en) * | 2019-07-19 | 2022-10-11 | Yazaki North America, Inc. | Liquid-cooled charging system for a vehicle |
US11539158B2 (en) | 2019-09-09 | 2022-12-27 | Aptiv Technologies Limited | Electrical terminal seal and electrical connector containing same |
JP7088216B2 (ja) * | 2020-01-10 | 2022-06-21 | トヨタ自動車株式会社 | レファレンス治具 |
US11951857B2 (en) * | 2020-11-04 | 2024-04-09 | Ford Global Technologies, Llc | Liquid cooled electrical connectors |
US11975622B2 (en) * | 2021-04-14 | 2024-05-07 | Te Connectivity Solutions Gmbh | Charging inlet assembly having an AC charging module |
US11557855B2 (en) * | 2021-05-03 | 2023-01-17 | Te Connectivity Solutions Gmbh | Low profile angled connector |
US20220416471A1 (en) * | 2021-06-23 | 2022-12-29 | Yazaki Corporation | Connector |
US12107373B2 (en) * | 2021-07-15 | 2024-10-01 | Japan Aviation Electronics Industry, Limited | Assembly including a cable and a connector with second coupling portion of each DC contact of connector coupled with first coupling portions of at least two DC wires of cable |
WO2023021443A1 (en) * | 2021-08-18 | 2023-02-23 | Te Connectivity Solutions Gmbh | Heat exchanger for a charging inlet assembly |
CN114030371A (zh) * | 2021-11-15 | 2022-02-11 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 充电枪热管理装置、方法及充电桩 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105835709A (zh) * | 2015-01-30 | 2016-08-10 | 福特全球技术公司 | 具有冷却基本结构的车辆传导充电端口 |
CN106104949A (zh) * | 2014-02-05 | 2016-11-09 | 特斯拉汽车公司 | 充电线缆的冷却 |
CN107082030A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-08-22 | 深圳市沃尔核材股份有限公司 | 充电设备冷却系统 |
WO2017162651A1 (de) * | 2016-03-23 | 2017-09-28 | Phoenix Contact E-Mobility Gmbh | Leistungskontaktsystem für einen ladestecker und/oder eine ladebuchse, ladestecker und ladestation zur abgabe elektrischer energie an einen empfänger elektrischer energie |
CN107425318A (zh) * | 2017-04-06 | 2017-12-01 | 乐视汽车(北京)有限公司 | 充电枪 |
CN108493725A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-09-04 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种用于电动汽车大功率充电用的电连接装置 |
CN109501610A (zh) * | 2018-10-23 | 2019-03-22 | 东莞市趣电智能科技有限公司 | 一种散热良好的充电座和包括该充电座的电动车 |
CN109689424A (zh) * | 2016-09-16 | 2019-04-26 | 菲尼克斯电动交通有限公司 | 用于为电动车辆充电且具有经冷却的接触元件的插式连接器部件 |
CN109728459A (zh) * | 2019-01-22 | 2019-05-07 | 上海蔚来汽车有限公司 | 电液集成式连接装置和车辆 |
CN111755864A (zh) * | 2019-03-27 | 2020-10-09 | 泰连公司 | 用于电源连接器的电缆热交换器 |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003267158A (ja) * | 2002-03-15 | 2003-09-25 | Calsonic Kansei Corp | 自動車のハーネス接続構造 |
JP2006344503A (ja) * | 2005-06-09 | 2006-12-21 | Boc Edwards Kk | 端子構造及び真空ポンプ |
US7553173B2 (en) * | 2005-12-30 | 2009-06-30 | Click, Inc. | Vehicle connector lockout apparatus and method of using same |
US8288986B2 (en) * | 2008-04-28 | 2012-10-16 | Aerovironment Inc. | Concentric connector for electric vehicles |
US8052427B2 (en) * | 2009-04-01 | 2011-11-08 | GM Global Technology Operations LLC | Connector assembly for coupling an electric motor to a power source |
EP2983246B1 (de) * | 2014-08-05 | 2020-03-04 | Aptiv Technologies Limited | Elektrische Verbindungsanordnung |
US20160190718A1 (en) * | 2014-12-31 | 2016-06-30 | Borgwarner Inc. | Blind electrical connector between printed circuit board and solenoid member |
DE102016105311A1 (de) * | 2016-03-22 | 2017-09-28 | Phoenix Contact E-Mobility Gmbh | Steckverbinderteil mit einem gekühlten Kontaktelement |
DE102016105347A1 (de) * | 2016-03-22 | 2017-09-28 | Phoenix Contact E-Mobility Gmbh | Steckverbinderteil mit einem gekühlten Kontaktelement |
DE102016105308A1 (de) * | 2016-03-22 | 2017-09-28 | Phoenix Contact E-Mobility Gmbh | Steckverbinderteil mit einem an einem Kontaktelement angeordneten Wärmekapazitätselement |
DE102016107409A1 (de) * | 2016-04-21 | 2017-10-26 | Phoenix Contact E-Mobility Gmbh | Steckverbinderteil mit einem gekühlten Kontaktelement |
DE102017105632A1 (de) * | 2017-03-16 | 2018-09-20 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Ag | Ladestationssystem für Elektrofahrzeuge |
US10618418B2 (en) * | 2017-12-28 | 2020-04-14 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle charging systems incorporating phase change materials for absorbing heat during charging events |
CN208754008U (zh) | 2018-06-15 | 2019-04-16 | 深圳易瓦科技有限公司 | 液冷式电动汽车充电系统 |
US10756498B1 (en) * | 2019-03-22 | 2020-08-25 | Te Connectivity Corporation | Terminal heat exchanger for an electrical connector |
US11285832B2 (en) * | 2019-06-05 | 2022-03-29 | TE Connectivity Services Gmbh | Heat exchanger for a power connector |
US11469531B2 (en) * | 2019-07-19 | 2022-10-11 | Yazaki North America, Inc. | Liquid-cooled charging system for a vehicle |
US11846475B2 (en) * | 2019-08-26 | 2023-12-19 | Te Connectivity Solutions Gmbh | Heat exchanger for a power connector |
-
2020
- 2020-05-19 US US16/877,658 patent/US11285832B2/en active Active
- 2020-05-20 WO PCT/IB2020/054803 patent/WO2020245687A1/en active Application Filing
- 2020-05-20 DE DE112020002705.8T patent/DE112020002705T5/de active Pending
- 2020-05-20 CN CN202080048313.8A patent/CN114072309B/zh active Active
- 2020-05-20 CN CN202410554027.9A patent/CN118338615A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106104949A (zh) * | 2014-02-05 | 2016-11-09 | 特斯拉汽车公司 | 充电线缆的冷却 |
CN105835709A (zh) * | 2015-01-30 | 2016-08-10 | 福特全球技术公司 | 具有冷却基本结构的车辆传导充电端口 |
WO2017162651A1 (de) * | 2016-03-23 | 2017-09-28 | Phoenix Contact E-Mobility Gmbh | Leistungskontaktsystem für einen ladestecker und/oder eine ladebuchse, ladestecker und ladestation zur abgabe elektrischer energie an einen empfänger elektrischer energie |
CN109689424A (zh) * | 2016-09-16 | 2019-04-26 | 菲尼克斯电动交通有限公司 | 用于为电动车辆充电且具有经冷却的接触元件的插式连接器部件 |
CN107425318A (zh) * | 2017-04-06 | 2017-12-01 | 乐视汽车(北京)有限公司 | 充电枪 |
CN107082030A (zh) * | 2017-05-24 | 2017-08-22 | 深圳市沃尔核材股份有限公司 | 充电设备冷却系统 |
CN108493725A (zh) * | 2018-03-08 | 2018-09-04 | 浙江零跑科技有限公司 | 一种用于电动汽车大功率充电用的电连接装置 |
CN109501610A (zh) * | 2018-10-23 | 2019-03-22 | 东莞市趣电智能科技有限公司 | 一种散热良好的充电座和包括该充电座的电动车 |
CN109728459A (zh) * | 2019-01-22 | 2019-05-07 | 上海蔚来汽车有限公司 | 电液集成式连接装置和车辆 |
CN111755864A (zh) * | 2019-03-27 | 2020-10-09 | 泰连公司 | 用于电源连接器的电缆热交换器 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2020245687A1 (en) | 2020-12-10 |
CN118338615A (zh) | 2024-07-12 |
US20200384875A1 (en) | 2020-12-10 |
US11285832B2 (en) | 2022-03-29 |
CN114072309A (zh) | 2022-02-18 |
DE112020002705T5 (de) | 2022-02-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN114072309B (zh) | 用于电源连接器的热交换器 | |
CN111755864B (zh) | 用于电源连接器的电缆热交换器 | |
US11846475B2 (en) | Heat exchanger for a power connector | |
US10756498B1 (en) | Terminal heat exchanger for an electrical connector | |
CN112272902B (zh) | 用于充电系统的电功率端子 | |
CN112770929B (zh) | 具有冷却管的充电系统 | |
JP5990822B2 (ja) | 熱電ユニット | |
CN109075498A (zh) | 具有经冷却的接触元件的插式连接器部件 | |
JP2019500733A (ja) | 充電コネクタ、端子金具、及びセンサを端子金具に固定する方法 | |
JP6709209B2 (ja) | 端子及び端子付き電線 | |
CN114144849A (zh) | 组装的电力电缆、组装电力电缆的方法及电插接连接器 | |
US20230092835A1 (en) | Contact Element Arrangement for an EV Connector | |
US20230057953A1 (en) | Heat exchanger for a charging inlet assembly | |
CN217099685U (zh) | 一种充电连接装置及充电连接器 | |
EP4287409A1 (en) | Electrical connector for connecting high voltage power cable comprising electrical conductor to electrical terminal | |
WO2023021443A1 (en) | Heat exchanger for a charging inlet assembly | |
WO2024161876A1 (ja) | 車両用冷却システム | |
CN118928089A (zh) | 具有冷却管的充电系统 | |
CN118202530A (zh) | 带电线的连接器 | |
CN115911638A (zh) | 车辆用电池散热装置以及包括其的车辆用电池壳体 | |
JP2021086652A (ja) | ケーブル付き給電コネクタ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |