CN103507675B - 儿童汽车椅支撑装置及儿童汽车安全椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种儿童汽车椅支撑装置，与儿童汽车椅连接并对该儿童汽车椅进行支撑，其中，该儿童汽车椅支撑装置包括第一支撑件及第二支撑件。第一支撑件的一端与儿童汽车椅连接，第一支撑件的另一端与第二支撑件的一端呈可移动的连接，且第一支撑件可选择性相对于第二支撑件具有第一位置及第二位置。当儿童汽车椅安装于汽车座椅上，第一支撑件相对于第二支撑件位于第一位置；当该儿童汽车椅受力时，则驱使第一支撑件相对于第二支撑件移动而由第一位置移动到第二位置。本发明的儿童汽车椅支撑装置能为受意外撞击的儿童汽车椅提供缓冲作用，有效地保护儿童的安全，同时，本发明的儿童汽车椅支撑装置还具有结构简单和成本低的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种支撑装置，尤其涉及一种能为受到意外撞击的儿童汽车椅提缓冲的儿童汽车椅支撑装置及具有该儿童汽车椅支撑装置的儿童汽车安全椅。
背景技术
随着社会的不断进步，经济的不断发展，以及人们生活水平的不断提高，使得人们对各种产品需要求量变得越来越大，种类变得越来越多，以满足人们对生活的各种需求。其中，对于汽车产品来说，它的出现给人们在交通上带来极大的方便，故使得汽车受到越来越多人所青睐。
众所周知，为了使得儿童能舒适且安全地乘坐于汽车座椅上，相应地，人们会在汽车上安装有一儿童汽车椅，原因在于：儿童汽车椅是一种系于汽车座椅上供儿童乘坐，并通过束缚设备把乘坐在儿童汽车椅上的儿童束缚在儿童安汽车椅上以保障儿童安全的座椅，该座椅的使用能最大程度上降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害。同时，在儿童汽车椅安装在汽车座椅上，借助固定机构使儿童汽车椅与汽车座椅连接，而此时的儿童汽车椅的前端还需要设置有一支撑装置，该支撑装置对儿童汽车椅的前端进行刚性的支撑，从而使儿童汽车椅稳固地设置于汽车座椅上的目的。
然而，由于支撑装置是对儿童汽车椅进行刚性的支撑固定，故在汽车紧急制动或者意外碰撞情况下使儿童汽车椅受到意外的撞击，受意外撞击时，支撑装置对儿童汽车椅的支撑是刚性支撑，因而极易危及乘坐于儿童汽车椅上的儿童的安全。
因此，有必要提供一种儿童汽车椅支撑装置来克服上述缺陷。
发明内容
本发明之一目的在于提供一种儿童汽车椅支撑装置，该儿童汽车椅支撑装置能为受到意外撞击的儿童汽车椅提供缓冲作用，从而确保了乘坐于儿童汽车椅上的儿童的安全。
本发明之另一目的在于提供一种儿童汽车安全椅，该儿童汽车安全椅能确保乘坐在其上的儿童之安全。
为实现上述目的，本发明的儿童汽车椅支撑装置与儿童汽车椅连接并对该儿童汽车椅进行支撑，其中，该儿童汽车椅支撑装置包括第一支撑件及第二支撑件。所述第一支撑件的一端与所述儿童汽车椅连接，所述第一支撑件的另一端与所述第二支撑件的一端呈可移动的连接，且所述第一支撑件可选择性相对于所述第二支撑件具有第一位置及第二位置。所述第一支撑件设有界定所述第一位置与第二位置的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑件还设有位于所述第一支撑部和第二支撑部之间的缓冲部，一固定件连接所述第一支撑部和所述第二支撑件而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第一位置。当所述儿童汽车椅安装于汽车座椅上，所述第一支撑件相对于所述第二支撑件位于所述第一位置；当该儿童汽车椅受力时，则驱使所述固定件通过所述缓冲部而移向所述第二支撑部，移向所述第二支撑部的固定件使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件移动而由所述第一位置移动到所述第二位置。
较佳地，所述第一支撑件与所述第二支撑件呈可移动的套接，所述第一支撑件相对于所述第二支撑件移动而由所述第一位置呈缓冲的移动到所述第二位置，使得本发明的儿童汽车椅支撑装置为受到意外撞击的儿童汽车椅提供更可靠的缓冲作用。
较佳地，所述固定件穿过所述第一支撑件的第一支撑部和所述第二支撑件而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第一位置，当所述第一支撑件受力后会驱使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件移动而抵达所述第二位置，以使得第二支撑件借助固定件对第一支撑件进行支撑，并便于第一支撑件相对于第二支撑件移动而由第一位置处呈缓冲的移动到第二位置处。
较佳地，所述第一支撑件套于所述第二支撑件，所述第一支撑部为与所述固定件配合的第一支撑孔，所述第二支撑部为与所述固定件配合的第二支撑孔，所述第一支撑孔和第二支撑孔之间具有所述缓冲部，所述固定件固定在所述第二支撑件上；所述固定件位于所述第一支撑孔内而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第一位置，所述固定件通过所述缓冲部进入所述第二支撑孔内而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第二位置。具体地，所述第一支撑孔位于所述第二支撑孔的下方。其中，借助上述的第一支撑孔和第二支撑孔而使第一支撑件相对于第二支撑件具有第一位置和第二位置，从而简化了本发明儿童汽车椅支撑装置的结构，相应的降低成本。
较佳地，所述缓冲部为介于所述第一支撑孔和第二支撑孔之间的一阻挡条，所述阻挡条阻挡所述第一支撑孔和第二支撑孔的连通，使位于第一支撑孔内的固定件受力拉断阻挡条而进入第二支撑孔内并由第二支撑孔的内壁对固定件进行支撑，因而有效地为受到意外撞击的儿童汽车椅提供缓冲作用，以确保乘坐于儿童汽车椅上的儿童的安全。具体地，所述阻挡条开设有若干分隔通槽，所述分隔通槽使所述阻挡条分隔出对应的阻挡块，使得儿童汽车椅在安装于汽车座椅上时，固定件位于第一支撑孔内而使阻挡块对儿童汽车椅进行支撑；在儿童汽车椅受到意外撞击时，使位于第一支撑孔内的固定件受力更易拉断阻挡块而进入第二支撑孔内并由第二支撑孔的内壁对固定件进行支撑，因而有效地为受到意外撞击的儿童汽车椅提供缓冲作用，以确保乘坐于儿童汽车椅上的儿童的安全。
较佳地，所述缓冲部为连通所述第一支撑孔和第二支撑孔的连接通槽，所述连接通槽的宽度小于所述固定件的宽度，以使得固定件在儿童汽车椅受到意外撞击时通过较窄的连接通槽而由第一支撑孔处缓冲地滑入第二支撑孔内。
较佳地，所述缓冲部为一混合通槽，所述混合通槽包括若干分隔通槽及连通所述第一支撑孔和第二支撑孔的连接通槽，所述分隔通槽呈排状设置并与所述连接通槽连通，以使得固定件在儿童汽车椅受到意外撞击时更易地通过连接通槽而由第一支撑孔处进入第二支撑孔内。
较佳地，所述第一支撑件的顶端与所述儿童汽车椅枢接，使得第一支撑件能相对于儿童汽车椅转动，从而使得第一支撑件对儿童汽车椅的支撑更灵活。
较佳地，所述第一支撑件为一支撑脚管，所述第二支撑件为一支撑座体，所述支撑座体的底端开设有槽孔，所述支撑座体的侧面开设有指示窗，所述支撑座体内枢接有指示件，所述指示件的下端露出于所述槽孔外，所述指示件的上端延伸至所述指示窗处且设有安全指示区和警告指示区，当所述指示件受压时，所述安全指示区显露于所述指示窗处，当所述指示件不受压时，所述警告指示区显露于所述指示窗处。其中，借助指示窗分别与指示件的安全指示区和警告指示区的配合，提醒使用者第二支撑件是否支撑到位，从而消除第二支撑件没有支撑到位时的安全隐患，实用性强，且结构简单并方便使用。
较佳地，所述支撑座体内还设置有一复位件，所述复位件连接于所述指示件与所述支撑座体之间，以便于指示件不受压时的自动复位。
本发明的儿童汽车安全椅包括儿童汽车椅及与所述儿童汽车椅连接并对该儿童汽车椅进行支撑的儿童汽车椅支撑装置，其中，所述儿童汽车椅支撑装置包括第一支撑件及第二支撑件，所述第一支撑件的一端与所述儿童汽车椅连接，所述第一支撑件的另一端与所述第二支撑件的一端呈可移动的连接，且所述第一支撑件可选择性相对于所述第二支撑件具有第一位置及第二位置，所述第一支撑件设有界定所述第一位置与第二位置的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑件还设有位于所述第一支撑部和第二支撑部之间的缓冲部，一固定件连接所述第一支撑部和所述第二支撑件而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第一位置；当所述儿童汽车椅安装于汽车座椅上，所述第一支撑件相对于所述第二支撑件位于所述第一位置；当该儿童汽车椅受力时，则驱使所述固定件通过所述缓冲部而移向所述第二支撑部，移向所述第二支撑部的固定件使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件移动而由所述第一位置移动到所述第二位置。
较佳地，所述第一支撑部为第一支撑孔，所述第二支撑部为第二支撑孔，以便于第一支撑部和第二支撑部的形成。
较佳地，所述缓冲部为介于所述第一支撑孔和第二支撑孔之间的一阻挡条，使位于第一支撑孔内的固定件受力拉断阻挡条而进入第二支撑孔内并由第二支撑孔的内壁对固定件进行支撑，因而有效地为受到意外撞击的儿童汽车椅提供缓冲作用，以确保乘坐于儿童汽车椅上的儿童的安全。
较佳地，所述缓冲部为连通所述第一支撑孔和第二支撑孔的连接通槽，所述连接通槽的宽度小于所述固定件的宽度，以使得固定件在儿童汽车椅受到意外撞击时通过较窄的连接通槽而由第一支撑孔处缓冲地滑入第二支撑孔内。
本发明第一支撑件与第二支撑件呈可移动的连接，且第一支撑件可选择性相对于第二支撑件具有第一位置及第二位置，故在儿童汽车椅安装于汽车座椅上时，此时的第一支撑件位于第一位置以支持儿童汽车椅，而在安装于汽车座椅上的儿童汽车椅受意外撞击，则驱使第一支撑件相对于第二支撑件移动而由第一位置移动到第二位置，以支撑儿童汽车椅，从而使得本发明的儿童汽车椅支撑装置能为受到意外撞击的儿童汽车椅提供缓冲作用，因而有效地防止本发明的儿童汽车椅支撑装置因受到刚性撞击而造成的破坏，进而确保乘坐于儿童汽车椅上的儿童的安全；同时，还能简化本发明的儿童汽车椅支撑装置的结构以降低制造成本。由于本发明的儿童汽车安全椅具有本发明的儿童汽车椅支撑装置，故使本发明的儿童汽车安全椅能确保乘坐在其上的儿童安全。
附图说明
图1为本发明儿童汽车安全椅的立体结构图。
图2为本发明儿童汽车椅支撑装置第一实施例的立体结构图。
图3为图2所示儿童汽车椅支撑装置的分解图。
图4为图2所示儿童汽车椅支撑装置在正常支撑儿童汽车椅时的状态示意图。
图5为图2所示儿童汽车椅支撑装置在儿童汽车椅受意外撞击后对儿童汽车椅支撑的状态示意图。
图6为本发明儿童汽车椅支撑装置第二实施例的结构示意图。
图7为图6中A部分的放大图。
图8为图6所示儿童汽车椅支撑装置在儿童汽车椅受意外撞击后对儿童汽车椅支撑的状态示意图。
图9为本发明儿童汽车椅支撑装置第三实施例的结构示意图。
图10为图9中B部分的放大图。
图11为图9所示儿童汽车椅支撑装置在儿童汽车椅受意外撞击后对儿童汽车椅支撑的状态示意图。
图12为本发明儿童汽车椅支撑装置第四实施例的结构示意图。
图13为图12中C部分的放大图。
图14为图12所示儿童汽车椅支撑装置在儿童汽车椅受意外撞击后对儿童汽车椅支撑的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步的描述，但本发明的实施方式不限于此。
请参阅图1，本发明的儿童汽车安全椅1000包括儿童汽车椅200及本发明儿童汽车椅支撑装置，本发明儿童汽车椅支撑装置与所述儿童汽车椅200连接并对该儿童汽车椅200进行支撑。其中，本发明儿童汽车椅支撑装置可以为图2所示第一实施例的儿童汽车椅支撑装置100a，也可以为图6所示第二实施例的儿童汽车椅支撑装置100b，又可以为图9所示第三实施例的儿童汽车椅支撑装置100c，或者为图12所示第四实施例的儿童汽车椅支撑装置100d。其中，对于第一至四实施例的儿童汽车椅支撑装置100a、100b、100c、100d的具体结构详细见下面的描述：
请参阅图2，图2展示了本发明儿童汽车椅支撑装置的第一实施例，并结合图1、图3、图4及图5，本实施例的儿童汽车椅支撑装置100a与儿童汽车椅200连接并对该儿童汽车椅200进行支撑。其中，该儿童汽车椅支撑装置100a包括第一支撑件10及第二支撑件20。所述第一支撑件10的顶端与所述儿童汽车椅200连接，具体是，所述第一支撑件10的顶端通过枢接座15与儿童汽车椅200枢接，该枢接座15上开设有枢接孔15a，借助枢接轴两端穿过枢接孔15a并固定于儿童汽车椅200上，从而实现第一支撑件10的顶端枢接于儿童汽车椅200上的目的，使得儿童汽车椅支撑装置100a能相对于儿童汽车椅200转动以使儿童汽车椅支撑装置100a可在一支撑位置及一储存位置之间转动；同时，所述第一支撑件10的底端与所述第二支撑件20的顶端呈可移动的连接，具体是，在本实施例中，所述第一支撑件10的底端是与所述第二支撑件20的顶端呈可移动的套接(即是第一支撑件10可选择地相对于第二支撑件20移动，以改变第一支撑件10与第二支撑件20的相对位置)，且所述第一支撑件10可选择性相对于所述第二支撑件20具有第一位置及第二位置。当所述儿童汽车椅200安装于汽车座椅上并处于一般使用状态时，则所述第一支撑件10相对于所述第二支撑件20位于所述第一位置；当安装于汽车座椅上的儿童汽车椅200受意外撞击，受意外撞击的儿童汽车椅200驱使所述第一支撑件10相对所述第二支撑件20移动而由所述第一位置呈缓冲的移动到所述第二位置，从而实现为受到意外撞击的儿童汽车椅200提供缓冲的目的。其中，为了使第一支撑件10相对于第二支撑件20能更可靠地由第一位置呈缓冲的移到第二位置，故本实施例的儿童汽车椅支撑装置100a还设置有一固定件30，该固定件30穿过所述第一支撑件10和第二支撑件20，具体是固定件30穿过所述第一支撑件10和第二支撑件20的套接配合处，而穿过所述套接配合处的固定件30使所述第一支撑件10相对于所述第二支撑件20具有所述第一位置；当所述第一支撑件10受力后会驱使所述第一支撑件10相对所述第二支撑件20移动而抵达第二位置，实现所述第一支撑件10相对于所述第二支撑件20由所述第一位置呈缓冲的移动到所述第二位置的目的。更具体地，如下：
较优者，上述提到的第一支撑件10设有界定所述第一位置与第二位置的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑件10还设有位于所述第一支撑部和第二支撑部之间的缓冲部13，所述固定件30连接所述第一支撑部和所述第二支撑件20而使所述第一支撑件10相对于所述第二支撑件20具有所述第一位置，所述儿童汽车椅200受力时，则驱使所述固定件30通过所述缓冲部13而移向所述第二支撑部，移向所述第二支撑部的固定件30使所述第一支撑件10相对于所述第二支撑件20移动而由所述第一位置移动到所述第二位置。具体地，在本实施例中，上述提到的第一支撑件10套于第二支撑件20内，且所述第一支撑部较优为第一支撑件10上开设的与所述固定件30配合的第一支撑孔11，所述第二支撑部较优为第一支撑件10上开设的与所述固定件30配合的第二支撑孔12，所述第一支撑孔11位于所述第二支撑孔12下方。同时，所述缓冲部13位于所述第一支撑孔11和第二支撑孔12之间，所述第二支撑件20开设有供固定件30穿设的固定孔21，所述固定件30的两端依次穿过所述固定孔21和第一支撑孔11，且所述固定件30的两端固定于所述第二支撑件20上。所述固定件30位于所述第一支撑孔11内而使所述第一支撑件10相对于所述第二支撑件20具有上述提到的第一位置，而此时的所述缓冲部13会阻挡固定件30进入第二支撑孔12，使第一支撑件10在一般使用状态下可维持在第一位置；当第一支撑件10受力后，所述固定件30通过所述缓冲部13进入所述第二支撑孔12内，使所述第一支撑件10相对第二支撑件20具有上述提到的第二位置。
具体地，在本实施例中，所述缓冲部13是介于所述第一支撑孔11和第二支撑孔12之间的一阻挡条，所述阻挡条阻挡所述第一支撑孔11和第二支撑孔12的连通，状态如图4所示，以使得儿童汽车椅200安装于汽车座椅上并处于一般使用状态时，固定件30位于第一支撑孔11内，而阻挡条限制固定件30往第二支撑孔12内的移动，从而使得第二支撑件20通过固定件30和阻挡条的配合而支撑儿童汽车椅200；而在儿童汽车椅200受到意外撞击时，使所述第一支撑件10相对于第二支撑件20移动，使位于第一支撑孔11内的固定件30受力拉断阻挡条而进入第二支撑孔12内，并由第二支撑孔12的顶壁限制固定件30往靠近儿童汽车椅200处的移动，因而有效地为受到意外撞击的儿童汽车椅200提供缓冲作用，以确保乘坐于儿童汽车椅200上的儿童的安全。其中，借助上述的第一支撑孔11和第二支撑孔12而使第一支撑件10相对于第二支撑件20具有第一位置和第二位置，从而简化了本实施例儿童汽车椅支撑装置100a的结构，相应的降低成本。
同时，所述第一支撑件10为一支撑脚管，所述第二支撑件20为一支撑座体，该支撑座体的底端开设有槽孔22，该支撑座体的侧面开设有指示窗23，该支撑座体内枢接有指示件40，所述指示件40的下端露出于所述槽孔22外，所述指示件40的上端延伸至所述指示窗23处且设有安全指示区41和警告指示区42；当本实施例的儿童汽车椅支撑装置100a对儿童汽车椅200进行支撑时，此时的指示件40处于受压状态，受压的指示件40使所述安全指示区41显露于所述指示窗23处；当本实施例的儿童汽车椅支撑装置100a相对于儿童汽车椅200旋转而处于存储位置时，此时的指示件40由于没有受到汽车座椅地板的抵触而使所述警告指示区42显露于所述指示窗23处；因此，借助指示窗23分别与指示件40的安全指示区41和警告指示区42的配合，提醒使用者第二支撑件20是否支撑到位，从而消除第二支撑件20没有支撑到位时的安全隐患，实用性强，且结构简单并方便使用。具体地，所述支撑座体内还设置有一复位件50，该复位件50连接于所述指示件40与所述支撑座体之间，以便于指示件40不受压时的自动复位，且复位件50较优为一弹性元件，如弹簧等。
再者，上述提到的固定件30较优为固定销，当然也可以为一固定柱等；而上述提到第一支撑孔11和第二支撑孔12较优设计成圆孔，当然，还可以为方孔等，且第一支撑孔11和第二支撑孔12呈排状的设置，以便于固定件30由第一支撑孔11处进入第二支撑孔12内。
请参阅图4至图5，对本实施例的儿童汽车椅支撑装置100a的工作原理进行说明：当儿童汽车椅200安装于汽车座椅上时，使得儿童汽车椅支撑装置100a能相对于儿童汽车椅200转动以使儿童汽车椅支撑装置100a在一支撑位置，即第二支撑件20与汽车座椅地板抵接，此时的固定件30是位于第一支撑孔11内，并由第二支撑件20通过固定件30对第一支撑孔11的顶壁支撑，从而使得第一支撑件10相对于第二支撑件20具有第一位置，状态如图4所示；当儿童汽车椅200受到意外的撞击时，儿童汽车椅200受力后会驱使第一支撑件10相对第二支撑件20移动，以使位于第一支撑孔11内的固定件30通过介于第一支撑孔11和第二支撑孔12之间的缓冲部13，使固定件30进入第二支撑孔12内，并由于第二支撑件20通过固定件30对第二支撑孔12的顶壁支撑，从而使第一支撑件10相对于第二支撑件20具有第二位置，状态如图5所示，固定件30在通过缓冲部13时吸收能量，从而完成了本发明第一实施例儿童汽车椅支撑装置100a为受到意外撞击的儿童汽车椅200提供缓冲作用。
请参阅图6，图6展示了本发明儿童汽车椅支撑装置的第二实施例，并结合图7和图8，本实施例儿童汽车椅支撑装置100b的结构与第一实施例儿童汽车椅支撑装置100a的结构基本相同，区别仅在于本实施例儿童汽车椅支撑装置100b的缓冲部13`为连通第一支撑孔11和第二支撑孔12的连接通槽，该连接通槽的宽度小于所述固定件30的宽度(即是位于第一支撑孔11内的固定件30在自然状态不能通过连接通槽进入第二支撑孔12内，只有儿童汽车椅200受到意外撞击时，才使固定件30通过连接通槽进入第二支撑孔12内)，以使得固定件30在儿童汽车椅200受到意外撞击时通过较窄的连接通槽而由第一支撑孔11处缓冲地进入第二支撑孔12内。
请参阅图6和图8，对本实施例的儿童汽车椅支撑装置100b的工作原理进行说明：当儿童汽车椅200安装于汽车座椅上时，使得儿童汽车椅支撑装置100b能相对于儿童汽车椅200转动以使儿童汽车椅支撑装置100b在一支撑位置，即第二支撑件20与汽车座椅地板抵接，此时的固定件30是位于第一支撑孔11内，并由第二支撑件20通过固定件30对第一支撑孔11的顶壁支撑，从而使得第一支撑件10相对于第二支撑件20具有第一位置，状态如图6所示；当儿童汽车椅200受到意外的撞击时，儿童汽车椅200受力后会驱使第一支撑件10相对第二支撑件20移动，以使位于第一支撑孔11内的固定件30在通过连接通槽时会挤压连接通槽的内壁而扩大连接通槽的宽度方向后而缓冲地进入第二支撑孔12内，并由于第二支撑件20通过固定件30对第二支撑孔12的顶壁支撑，从而使第一支撑件10相对于第二支撑件20具有第二位置，状态如图8所示，借助固定件30在通过较窄的缓冲部13`时吸收能量，从而完成了第二实施例儿童汽车椅支撑装置100b为受到意外撞击的儿童汽车椅200提供缓冲的作用。
请参阅图9，图9展示了本发明儿童汽车椅支撑装置的第三实施例，并结合图10和图11，本实施例儿童汽车椅支撑装置100c的结构与第一实施例儿童汽车椅支撑装置100a的结构基本相同，区别点仅在于本实施例的儿童汽车椅支撑装置100c阻挡条开设有若干分隔通槽14，该分隔通槽14使所述阻挡条分隔出对应的阻挡块13a。具体地，在本实施例儿童汽车椅支撑装置100c中，该分隔通槽14为两个，当然，还可以为三个，四个或五个等，其是本领域普通技术人员根据实际需要而灵活选择的。其中，借助阻挡块13a，使得儿童汽车椅200在安装于汽车座椅上时，固定件30位于第一支撑孔11内而使阻挡块13a限制位于第一支撑孔11内的固定件30往第二支撑孔12移动；在儿童汽车椅200受到意外撞击时，使位于第一支撑孔11内的固定件30受力拉断阻挡块13a进入第二支撑孔12内，并由第二支撑孔12的顶壁限制固定件30往靠近儿童汽车椅200处移动，因而有效地为受到意外撞击的儿童汽车椅200提供缓冲作用，以确保乘坐于儿童汽车椅200上的儿童的安全；同时，由于本实施例的阻挡块13a具有数个，因此使得第一支撑件10在固定件30受力拉断所有的阻挡块13a后才能进入第二支撑孔12内，从而使得本实施例的儿童汽车椅支撑装置100c为受到意外撞击的儿童汽车椅200提供的缓冲效果更好。
请参阅图9和图11，对本发明第三实施例儿童汽车椅支撑装置的工作原理进行说明：当儿童汽车椅200安装于汽车座椅上时，使得儿童汽车椅支撑装置100c能相对于儿童汽车椅200转动以使儿童汽车椅支撑装置100c在一支撑位置，即第二支撑件20与汽车座椅地板抵接，此时的固定件30是位于第一支撑孔11内，并由第二支撑件20通过固定件30对第一支撑孔11的顶壁支撑，从而使得第一支撑件10相对于第二支撑件20具有第一位置，状态如图9所示；当儿童汽车椅200受到意外的撞击时，儿童汽车椅200受力后会驱使第一支撑件10相对第二支撑件20移动，使位于第一支撑孔11内的固定件30因受到意外的外力下往拉断介于第一支撑孔11和第二支撑孔12之间的阻挡块13a的方向作动，当固定件30拉断了所有的阻挡块13a时，此时的固定件30便可进入第二支撑孔12内，并由于第二支撑件20通过固定件30对第二支撑孔12的顶壁支撑，使第一支撑件10相对于第二支撑件20具有第二位置，状态如图11所示；当固定件30仅拉断所有阻挡块13a中的某些阻挡块13a时，则此时的第二支撑件20由于没有进入第二支撑孔12内，故使得此时的固定件30被没拉断的阻挡块13a限制，从而使得此时的第二支撑件20通过固定件30和没被拉断的阻挡块13a对第一支撑件10支撑，因而使得本实施例的儿童汽车椅支撑装置100c为受到意外撞击的儿童汽车椅200所提供的缓冲效果更好，进而完成了本发明第三实施例儿童汽车椅支撑装置100c为受到意外撞击的儿童汽车椅200提供缓冲的作用。
请参阅图12，图12展示了本发明儿童汽车椅支撑装置的第四实施例，并结合图13和图14，本实施例儿童汽车椅支撑装置100d的结构与第二实施例儿童汽车椅支撑装置100b的结构基本相同，区别点仅在于本实施例的缓冲部13`是一混合通槽，该混合通槽包括若干分隔通槽14及连通所述第一支撑孔11和第二支撑孔12的连接通槽，该分隔通槽14与连接通槽相互垂直，且该分隔通槽14呈排状设置并与所述连接通槽连通，以使得固定件30在儿童汽车椅200受到意外撞击时可通过连接通槽13`而由第一支撑孔11处缓冲的进入第二支撑孔12内。
请参阅图12和图14，对本实施例的儿童汽车椅支撑装置100d的工作原理进行说明：当儿童汽车椅200安装于汽车座椅上时，使得儿童汽车椅支撑装置100d能相对于儿童汽车椅200转动以使儿童汽车椅支撑装置100d在一支撑位置，即第二支撑件20与汽车座椅地板抵接，此时的固定件30是位于第一支撑孔11内，并由第二支撑件20通过固定件30对第一支撑孔11的顶壁支撑，从而使得第一支撑件10相对于第二支撑件20具有第一位置，状态如图12所示；当儿童汽车椅200受到意外的撞击时，儿童汽车椅200受力后会驱使第一支撑件10相对第二支撑件20移动，以使位于第一支撑孔11内的固定件30在通过连接通槽时会挤压连接通槽的内壁而扩大连接通槽的宽度，之后进入第二支撑孔12内，并由于第二支撑件20通过固定件30对第二支撑孔12的顶壁支撑，从而使第一支撑件10相对于第二支撑件20具有第二位置，状态如图14所示，借助固定件30在通过较窄连接通槽时吸收能量，从而完成了本实施儿童汽车椅支撑装置100d为受到意外撞击的儿童汽车椅200提供缓冲作用。由于分隔通槽14的开设，使得位于第一支撑孔11内的固定件30在受力后能更缓慢地通过连接通槽而进入第二支撑孔12内，故本实施例的本实施儿童汽车椅支撑装置100d所提供的缓冲效果更好。
本发明第一支撑件10与第二支撑件20呈可移动的连接，且第一支撑件10可选择性相对于第二支撑件20具有第一位置及第二位置，故在儿童汽车椅200安装于汽车座椅上时，此时的第一支撑件10位于第一位置以支持儿童汽车椅200，而在安装于汽车座椅上的儿童汽车椅200受意外撞击，则驱使第一支撑件10相对于第二支撑件20移动而由第一位置移动到第二位置，以支撑儿童汽车椅200，从而使得本发明的儿童汽车椅支撑装置100a、100b、100c、100d能为受到意外撞击的儿童汽车椅200提供缓冲作用，因而有效地防止本发明的儿童汽车椅支撑装置100a、100b、100c、100d因受到刚性撞击而造成的破坏，进而确保乘坐于儿童汽车椅200上的儿童的安全；同时，还能简化本发明的儿童汽车椅支撑装置100a、100b、100c、100d的结构以降低制造成本。
以上结合最佳实施例对本发明进行了描述，但本发明并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本发明的本质进行的修改、等效组合。
Claims (16)
1.一种儿童汽车椅支撑装置，与儿童汽车椅连接并对该儿童汽车椅进行支撑，其特征在于，所述儿童汽车椅支撑装置包括第一支撑件及第二支撑件，所述第一支撑件的一端与所述儿童汽车椅连接，所述第一支撑件的另一端与所述第二支撑件的一端呈可移动的连接，且所述第一支撑件可选择性相对于所述第二支撑件具有第一位置及第二位置，所述第一支撑件设有界定所述第一位置与第二位置的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑件还设有位于所述第一支撑部和第二支撑部之间的缓冲部，一固定件连接所述第一支撑部和所述第二支撑件而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第一位置；当所述儿童汽车椅安装于汽车座椅上，所述第一支撑件相对于所述第二支撑件位于所述第一位置；当该儿童汽车椅受力时，则驱使所述固定件通过所述缓冲部而移向所述第二支撑部，移向所述第二支撑部的固定件使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件移动而由所述第一位置移动到所述第二位置。
2.根据权利要求1所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述第一支撑件与所述第二支撑件呈可移动的套接，所述第一支撑件相对于所述第二支撑件移动而由所述第一位置呈缓冲的移动到所述第二位置。
3.根据权利要求1所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述固定件穿过所述第一支撑件的第一支撑部和所述第二支撑件而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第一位置，当所述第一支撑件受力后会驱使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件移动而抵达所述第二位置。
4.根据权利要求3所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述第一支撑件套于所述第二支撑件，所述第一支撑部为与所述固定件配合的第一支撑孔，所述第二支撑部为与所述固定件配合的第二支撑孔，所述第一支撑孔和第二支撑孔之间具有所述缓冲部，所述固定件固定在所述第二支撑件上；所述固定件位于所述第一支撑孔内而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第一位置，所述固定件通过所述缓冲部进入所述第二支撑孔内而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第二位置。
5.根据权利要求4所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述第一支撑孔位于所述第二支撑孔的下方。
6.根据权利要求4所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述缓冲部为介于所述第一支撑孔和第二支撑孔之间的一阻挡条，所述阻挡条阻挡所述第一支撑孔和第二支撑孔的连通。
7.根据权利要求6所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述阻挡条开设有若干分隔通槽，所述分隔通槽使所述阻挡条分隔出对应的阻挡块。
8.根据权利要求4所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述缓冲部为连通所述第一支撑孔和第二支撑孔的连接通槽，所述连接通槽的宽度小于所述固定件的宽度。
9.根据权利要求4所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述缓冲部为一混合通槽，所述混合通槽包括若干分隔通槽及连通所述第一支撑孔和第二支撑孔的连接通槽，所述分隔通槽呈排状设置并与所述连接通槽连通。
10.根据权利要求1所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述第一支撑件的顶端与所述儿童汽车椅枢接。
11.根据权利要求1所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述第一支撑件为一支撑脚管，所述第二支撑件为一支撑座体，所述支撑座体的底端开设有槽孔，所述支撑座体的侧面开设有指示窗，所述支撑座体内枢接有指示件，所述指示件的下端露出于所述槽孔外，所述指示件的上端延伸至所述指示窗处且设有安全指示区和警告指示区，当所述指示件受压时，所述安全指示区显露于所述指示窗处，当所述指示件不受压时，所述警告指示区显露于所述指示窗处。
12.根据权利要求11所述的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述支撑座体内还设置有一复位件，所述复位件连接于所述指示件与所述支撑座体之间。
13.一种儿童汽车安全椅，包括儿童汽车椅及与所述儿童汽车椅连接并对该儿童汽车椅进行支撑的儿童汽车椅支撑装置，其特征在于，所述儿童汽车椅支撑装置包括第一支撑件及第二支撑件，所述第一支撑件的一端与所述儿童汽车椅连接，所述第一支撑件的另一端与所述第二支撑件的一端呈可移动的连接，且所述第一支撑件可选择性相对于所述第二支撑件具有第一位置及第二位置，所述第一支撑件设有界定所述第一位置与第二位置的第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑件还设有位于所述第一支撑部和第二支撑部之间的缓冲部，一固定件连接所述第一支撑部和所述第二支撑件而使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件具有所述第一位置；当所述儿童汽车椅安装于汽车座椅上，所述第一支撑件相对于所述第二支撑件位于所述第一位置；当该儿童汽车椅受力时，则驱使所述固定件通过所述缓冲部而移向所述第二支撑部，移向所述第二支撑部的固定件使所述第一支撑件相对于所述第二支撑件移动而由所述第一位置移动到所述第二位置。
14.根据权利要求13所述的儿童汽车安全椅，其特征在于，所述第一支撑部为第一支撑孔，所述第二支撑部为第二支撑孔。
15.根据权利要求14所述的儿童汽车安全椅，其特征在于，所述缓冲部为介于所述第一支撑孔和第二支撑孔之间的一阻挡条。
16.根据权利要求14所述的儿童汽车安全椅，其特征在于，所述缓冲部为连通所述第一支撑孔和第二支撑孔的连接通槽，所述连接通槽的宽度小于所述固定件的宽度。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |