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CN102481899A - 连接装置 - Google Patents

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CN102481899A
CN102481899A CN2010800409047A CN201080040904A CN102481899A CN 102481899 A CN102481899 A CN 102481899A CN 2010800409047 A CN2010800409047 A CN 2010800409047A CN 201080040904 A CN201080040904 A CN 201080040904A CN 102481899 A CN102481899 A CN 102481899A
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Abstract

本发明涉及一种连接装置,该连接装置具有固定在扁平梁结构的雨刷片(10)上的连接元件(18)以及与该连接元件铰接连接的转接器(16)以及与雨刷臂(12)连接的连接元件(14),转接器(16)插入所述连接元件的U形横截面型材中并且通过布置在其盖壁(42)上的具有按键(66)的弹簧舌(64)进行固定,其中所述连接元件(18)具有沿着雨刷片(10)纵向延伸的中间接片(28),该中间接片承载着在其纵侧上突出的铰链轴(30),该铰链轴支承在转接器(16)的侧壁(40)中侧向下沉的轮毂(46)中。建议所述转接器(16)的指向外的壁、也就是侧壁(40)、盖壁(42)以及端壁(36、62)具有至少两毫米的常规壁厚并且将所述轮毂(46)构造成盲孔,其圆柱面形成了径向的滑动面(48)并且其端面形成了轴向的滑动面(50),对所述滑动面进行抛光并且其具有算术上的平均粗糙度值Ra<0.2μ,并且所述滑动面(48、50)是连接元件(18)和转接器(16)之间唯一的接触面。

Description

连接装置
技术领域
本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的连接装置。
由DE 103 47 637 A1公开了一种所述类型的连接装置。通过该连接装置将扁平梁构造的雨刷片与雨刷臂铰接地连接。该雨刷片包括雨刷条,该雨刷条具有两个在侧面插入纵槽中的弹簧条,所述弹簧条用作承载元件,并且在所述弹簧条上固定板材夹形式的连接元件。该连接元件具有沿雨刷片纵向延伸的中间接片,该中间接片承载着与之横向延伸铰链轴。在该铰链轴上朝纵向接片的两侧支承转接器的轮毂,所述轮毂布置在弹簧舌中。所述弹簧舌形成了在侧面从转接器的侧壁下沉的部分。所述弹簧舌直到背离雨刷条的侧面通过缝隙与侧壁分开。
所述转接器除了通过盖壁相互连接的侧壁之外还具有朝侧壁和盖壁具有突起的正面的端壁。该转接器形成了用于连接元件的端边缘的止挡面,该连接元件模制在雨刷臂上。此外,在正面的端壁中设置用于扰流板部件的连接型材,该连接型材固定在弹簧条上并且在背离雨刷唇的侧面上遮盖所述雨刷片。沿着朝连接元件的两侧的纵向分别布置扰流板部件。
为了加固转接器的侧壁,在所述侧壁之间设置大量横向壁以及加强肋。所述横向壁以及加强肋还用于在连接元件的纵向接片上侧向应道转接器。
在装配中,所述连接元件横向于转接器的纵向沿着到雨刷条的方向推到转接器上,直到连接元件的侧壁的下面的纵向边缘上的导轨搭上具有定位横档的弹簧舌。在装配的状态下,导轨的指向雨刷片自由端部的端侧紧靠在转接器的抓到连接元件的侧壁下面的导轨上。此外,连接元件的端边缘靠在转接器的前面的端壁的突起上,该突起在相邻的导轨的范围内具有侧凹,该侧凹配合连接元件的正面的端边缘。
所述转接器在其盖壁中具有弹簧舌,该弹簧舌带有指向外的按键。该弹簧舌沿着雨刷片的纵向延伸并且在指向正面端壁的侧面与盖壁连接,而其在其余部分通过缝隙与盖壁隔开。在装配的状态下,所述按键抓入连接元件的相应的开口中并且由此沿着朝连接元件的纵向固定所述转接器的装配位置。
雨刷片也可以沿纵向装配在雨刷臂上,方法是将连接元件从转接器的后面的端壁推到转接器上,直到按键扣入连接元件的相应的开口中。在此,连接元件的导轨卡到转接器的侧向的弹簧舌的止动构下面。
由DE 60 2004 010 644公开了一种类似的连接装置,其中弹簧舌在其面对后壁的一侧上固定在转接器的盖壁上。后壁本身降低到横向接片上,使得朝侧壁的连接横截面很小。
发明内容
根据本发明,所述转换器的指向外的壁、也就是侧壁、盖壁以及端壁具有至少两毫米的常规壁厚。此外,轮毂构造成盲孔,该盲孔的圆柱表面形成了径向滑动面并且其端面形成了轴向滑动面,对其进行抛光,其具有算术平均粗糙度值Ra<0.2μ。此外,在轮毂和铰链轴之间的滑动面是接合元件和转接器之间唯一的接触面。在此,铰链轴的端面上以及盲孔底部上的滑动面用作轴向轴承,而轮毂的圆柱表面上以及铰链轴圆周上的径向滑动面用作径向轴承。通过轴承区域内特别的表面品质,人们实现了铰链轴与轮毂之间很小的轴承摩擦以及精确的引导。因为转接器与接合元件之间的接触限制于所述的滑动表面,所以在按本发明的连接装置中没有其它摩擦损失。转接器的由省去横向壁引起降低的刚度通过指向外的壁的更大的壁厚得到补偿。这还具有以下优点,即侧壁在轮毂范围内具有足够的柔韧性时该轮毂的连结是比较硬的,从而不用害怕在雨刷器碰撞或者卡住时支承或者侧向引导的损失。最后取消了侧向的弹簧舌,该弹簧舌在不灵活的装配中会容易折断。
为了自由地确定出轮毂的尺寸,有利的是所述轮毂布置在轮毂接管中,其在侧壁的内侧上向内突出。同时可以在轮毂接管的区域内在侧壁的外侧上设置龛。通过该龛可以修改轮毂范围内的所希望的柔韧性,例如也可以通过加强肋来修改,该加强肋布置在龛中并且大致平齐地以邻接龛的侧壁处的外侧结束。为了在修改连结元件中的转接器时不妨碍转接器的加强肋范围内侧壁的柔韧性,所述连接元件在加强肋的范围内具有槽(Freistiche),从而能够在侧面回避所述加强肋,而不支撑在连接元件的侧壁上。
为了横向于纵向尽可能无缝隙地引导雨刷片,有利的是所述铰链轴的长度相对于轮毂的轴向滑动面彼此的间距略微过大,使得轴向的滑动面在装配状态下以突起靠在铰链轴的端面上。
根据本发明的另一设计方案,所述转接器沿着朝龛两侧的纵向在侧壁的外侧上具有接触面,所述接触面在装配的状态下紧密地靠在连接元件的侧壁的内侧上。该措施具有以下优点,即避免了转接器在连接元件中的横向运动。此外,与由铰链轴的高品质的支承引起的精确支承与引导相联系,可能的围绕纵轴的扭转运动非常受到限制。
根据本发明的另一设计方案,所述弹簧舌与后面的端壁连接并且与转接器的盖壁形成缝隙,其中弹簧舌的背离后面的端壁的侧面的按键向外突出超过弹簧舌并且在装配的状态下穿过连接元件的盖壁中的开口。由此,所述弹簧舌沿着装配方向受到压力的加载,这在强度以及不希望的松开方面是有利的。此外,可以在转接器的后面的端壁从盖壁伸到侧壁的下面边缘时,明显改善弹簧舌与侧壁之间关键的接合横截面。此外,通过后面的关闭的端壁避免转接器在运输期间相互卡住。此外有利的是,所述弹簧舌在其背离后面的端壁的端部上具有至少一个突起,该突起在装配的状态下靠在连接元件的盖壁的内侧上。由此,所述转接器可以用于具有不同开口的连接元件,而不存在按键与弹簧元件通过连接元件的开口向外突出的危险。
根据本发明的另一设计方案提出,在侧壁的面对后面端壁的端部上在凹处中设置固定块,该固定块与凹处形成了用于连接元件侧壁的下面边缘上导轨的装配通道,其中该装配通道朝后面的端壁拓宽。装配通道允许简单地穿入导轨。此外强地设计所述固定块的尺寸,使得其既不会在装配中也不会在运行中损坏。
为了更简单地装配按本发明的连接装置的连接件,所述转接器在其盖壁中具有装配孔,装配装置的装配工具的夹具沿装配方向导入该装配孔中并且沿开口方向张开,使得如此固定的转接器可以推到接合元件的铰链轴上,在其上铰链轴以轮毂锁定。
此外,雨刷片、雨刷臂以及转接器只要设置用于并且适合用于按本发明的接合装置,那么它们就应该处于保护之下。
其它优点从下面的附图说明中获得。在附图中示出了本发明的实施例。附图、说明书以及权利要求包含大量组合特征。本领域技术人员也有针对性地单个考虑所述特征并且总结出其它有意义的组合。
附图说明
附图示出:
图1是按本发明的连接装置的透视分解图,
图2是转接器连同接合元件按照图1中平面II的透视剖面图,
图3是转接器从下面看的部分透视图,
图4是按本发明的连接装置的横截面,
图5是根据图4中线条V-V的纵剖图,
图6是转接器从上面看的透视图,
图7是转接器从侧面看的部分透视图,以及
图8是装配装置连同转接器和接合元件的示意性横截面。
扁平梁结构的雨刷片10包括带有雨刷唇22的雨刷条20以及两个用作承载元件24的弹簧条,所述弹簧条插入雨刷条20侧面的纵槽中。在承载元件24的从雨刷条20侧面突出的部分上,在中间的区域内借助于卡爪26固定板材夹形式的接合元件18。所述卡爪26包括在外面纵侧上的承载元件24并且在其另外的端部上与中间接片28连接。该中间接片沿着雨刷片10的纵向延伸并且承载着朝两侧突出的铰链轴30。沿着朝接合元件18的两个侧面的纵向连接着扰流板部件32,所述扰流板部件在其之间形成了用于接合元件18的窗口34并且以引导轮廓位于承载元件24上。
连接装置用于铰接地连接雨刷片10与雨刷臂12,该连接装置包括接合元件18、转接器16以及固定地与雨刷臂12连接的连接元件14。所述转接器16具有两个侧壁40,这两个侧壁通过盖壁42、前面的端壁36以及后面的端壁62相互连接。这些壁36、40、42、62具有至少两毫米的壁厚,而通过封闭其的内部空间无横向壁,从而在接合元件18的中间接片28与转接器16之间不存在直接接触。通过转接器16的壁厚以及外部轮廓可以根据使用条件修改转接器16的刚性。
所述前面的端壁36具有用于所属的扰流板部件32的连接型材38。该前面的端壁36朝雨刷臂12具有相对于盖壁42和侧壁40的突起56,在装配的状态下连接元件14的端边缘88靠在其上。所述突起56在其侧面上具有侧凹58,在该侧凹中配合连接元件14的端边缘88的相应凸起的构造。在侧壁40的面对雨刷条20的边缘上,短的导向肋54平齐地贴到所述突起56上。所述导向肋54在装配的状态下从下面钩住连接元件14的侧壁80的下面边缘的配属的部分。在沿纵向装配的状态下,导轨82贴在导向肋54的自由的端侧上,所述导轨在连接元件14的侧壁80的下面边缘上向内突出并且在装配之后从下面钩住转接器的侧壁40。
所述转接器16借助于轮毂46可偏转地支承在铰链轴30上。所述轮毂46处于侧壁40内侧上的轮毂接管44中。它们具有径向的滑动面48以及轴向的滑动面50,所述径向的滑动面与铰链轴30的圆周面一起形成了径向轴承,所述轴向的滑动面与铰链轴30的端面一起形成了轴向轴承。对所述滑动面48、50进行抛光并且其具有算术平均粗糙度Ra<0.2μ。由此人们实现了较高的精度、较大的疲劳强度以及很小的摩擦,从而确保雨刷片10的精确的侧向引导以及扭转稳定并且由此确保了较高的洗刷质量。
所述铰链轴30在其长度上相对于所述轮毂46的轴向的滑动面50相互的间距尺寸略微过大,从而在装配的状态下实现相应的预应力。在装配之前从所述尺寸过大中获得例如1mm的第一重叠94,并且在装配之后获得例如0.8mm的第二重叠96。由此,在转接器16和接合元件18之间围绕雨刷片10的纵轴线的可能的扭转角度α是很小的。
在所述轮毂接管44的范围内,龛41位于侧壁40的外侧上,在该龛中设置加强肋52,所述加强肋与所属侧壁40平齐地进行构造。其用于修改在轮毂46的范围内侧壁40的弹性的柔韧性。为了所述轮毂46能够向外变形,在连接元件14的侧壁80的内侧上存在槽92。沿着朝龛41的两侧的纵向在所述侧壁40的外侧上设置接触面76,在所述接触面上形成转接器16与连接元件14之间的接触。通过转接器16在连接元件14中精确的明确的支撑限制了侧向的相对运动并且同样使得所述部件之间的扭转角度β最小化。
所述转接器16在其盖壁42中具有弹簧舌64,该弹簧舌带有指向外的按键66,该按键在装配的状态下穿过连接元件14的盖壁84中相应的开口86伸出并且大致与盖壁84的表面平齐地结束。所述弹簧舌64沿着雨刷片10的纵向延伸并且在其面对后面的端壁62的侧面上与之连接,而其在其余部分通过缝隙68与盖壁42分开。为了所述弹簧舌64与按键66在沿着拆卸方向进行加载时不会无意地远地从连接元件14的开口86中出来,该弹簧舌64在背离后面的端壁62的侧面上具有至少一个突起70,该突起在装配的状态下从里面靠在连接元件14的盖壁84上。由此,在沿松开方向进行加载时所述按键66保持在开口86的边缘上。在此,施加到弹簧舌64上的压力支撑在后面的端壁62上,该端壁被导引到侧壁40的下面边缘上,由此所述连接横截面72是大表面的并且具有较大的强度。此外,关闭的后面的端壁防止转接器在运输期间被卡住。
为了将雨刷片10装配到雨刷臂12上,将所装配的转接器16沿纵向导入连接元件14中,其中导轨82通过侧向的装配通道110进行引导。朝后面的端壁62拓宽的装配通道110由侧壁40中侧向的凹处78以及布置在凹处中的固定块60形成。所述固定块60防止直线形的拆卸运动。
转接器16的盖壁42中的装配孔74用于将转接器16自动地装配在接合元件18上。通过所述孔,沿装配方向106导入所述装配装置98的装配工具100的夹具108。通过夹具108沿开口方向102的打开运动来夹紧转接器16并且通过沿装配方向106的进给运动推到接合元件18的铰链轴30上。在实现装配之后,所述夹具108沿关闭方向104移动,由此其由转接器16松开,并且反向于装配方向106通过装配孔74移开。为了进行更简单的装配,所述轮毂46在指向铰链轴30的边缘上具有装配斜面90。

Claims (14)

1.连接装置,该连接装置具有固定在扁平梁结构的雨刷片(10)上的接合元件(18)以及与其铰接连接的转接器(16)以及与雨刷臂(12)连接的连接元件(14),转接器(16)插入所述连接元件的U形横截面型材中并且通过布置在其盖壁(42)上的具有按键(66)的弹簧舌(64)进行固定,其中所述接合元件(18)具有沿着雨刷片(10)纵向延伸的中间接片(28),该中间接片承载着在其纵侧上突出的铰链轴(30),该铰链轴支承在转接器(16)的侧壁(40)中侧向有弹性的轮毂(46)中,其特征在于,所述转接器(16)的指向外的壁、也就是侧壁(40)、盖壁(42)以及端壁(36、62)具有至少两毫米的常规壁厚并且将所述轮毂(46)构造成盲孔,其圆柱面形成了径向的滑动面(48)并且其端面形成了轴向的滑动面(50),对所述滑动面进行抛光并且其具有算术平均粗糙度值Ra<0.2μ,并且所述滑动面(48、50)是接合元件(18)和转接器(16)之间唯一的接触面。
2.按权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述轮毂(46)布置在轮毂接管(44)中,所述轮毂接管在侧壁(40)的内侧上向内突出。
3.按权利要求2所述的连接装置,其特征在于,在所述轮毂接管(44)的范围内在侧壁(40)的外侧上设置龛(41),在所述龛中布置加强肋(52),所述加强肋大致与邻接龛(41)的侧壁(40)的外侧平齐地结束。
4.按权利要求3所述的连接装置,其特征在于,所述连接元件(14)在其侧壁(80)的内侧上在转接器(16)的加强肋(52)的范围内具有槽(92)。
5.按上述权利要求中任一项所述的连接装置,其特征在于,所述铰链轴(30)的长度相对于轮毂(46)的轴向滑动面(50)相互的间距略微过大,使得轴向的滑动面(50)在装配状态下具有预应力地靠在铰链轴(30)的端面上。
6.按权利要求3所述的连接装置,其特征在于,所述转接器(16)沿着朝龛(41)两侧的纵向在侧壁(40)的外侧上具有接触面(76),所述接触面在装配的状态下紧密地靠在连接元件(14)的侧壁(80)的内侧上。
7.按上述权利要求中任一项所述的连接装置,其特征在于,所述弹簧舌(64)与后面的端壁(62)连接并且与转接器(16)的盖壁(42)形成缝隙(68),其中按键(66)在弹簧舌(64)的背离后面的端壁(62)的侧面上向外突出超过弹簧舌(64)并且在装配的状态下穿过连接元件(14)的盖壁(84)中的开口(86)。
8.按权利要求7所述的连接装置,其特征在于,所述弹簧舌(64)在其背离后面的端壁(62)的端部上具有至少一个突起(70),该突起在装配的状态下靠在连接元件(14)的盖壁(84)的内侧上。
9.按上述权利要求中任一项所述的连接装置,其特征在于,所述转接器(16)的后面的端壁(62)从盖壁(42)伸到侧壁(40)的下面的边缘,从而获得大表面的连接横截面(72)。
10.按上述权利要求中任一项所述的连接装置,其特征在于,在面对后面的端壁(62)的端部上在侧壁(40)的外侧上在凹处(78)中设置固定块(60),该固定块与凹处(78)形成了用于连接元件(14)的侧壁(80)的下面边缘处的导轨(82)的装配通道(110),其中所述装配通道(110)朝后面的端壁(62)拓宽。
11.用于装配按上述权利要求中任一项所述的连接装置的方法,其特征在于,所述转换器(16)在其盖壁(42)中具有装配孔(74),在装配时装配装置(98)的装配工具(100)的夹具(108)沿着装配方向(106)导入所述装配孔中并且沿着打开方向(102)张开,使得如此固定的转换器(16)可以推到接合元件(18)的铰链轴(30)上,在其上所述铰链轴(30)与转接器(16)的轮毂(46)锁定。
12.具有用于权利要求1到11中任一项所述的连接装置中的接合元件(18)的雨刷片(10)。
13.具有用于容纳转接器(16)的连接元件(14)的雨刷臂(12),所述转接器用在按权利要求1到11中任一项所述的连接装置中。
14.具有轮毂(46)的转接器(16),所述轮毂设置在侧壁(40)的内侧上的轮毂接管(44)上并且具有径向的滑动面(48)和轴向的滑动面(50),该转接器用于按权利要求1到11中任一项所述的连接装置中。
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