CN101905332A - 汽车转向机壳体中安装防尘罩部位的制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车转向机壳体中安装防尘罩部位的制造方法，是通过以下步骤实现的：采用二顶针顶汽车转向机壳体AB轴线；在数控车床上加工安装防尘罩部位；本发明的有益效果是：由于改为到数控车床上用车削加工，减轻了加工中心的负担，缓解了均衡生产的需求，同时由于从加工中心设备加工改为数控车床上加工，大大降低了制造成本；平衡生产节拍，消除生产瓶颈，降低生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车转向机壳体，尤其涉及一种汽车转向机壳体中安装防尘罩部位的制造方法。
背景技术
现有技术中转向机壳体加工方式一般为一次装夹，五轴联动加工；或多工序四轴联动加工；五轴加工节拍长，产能低，一次性投入大，不适合大批量生产。分工序四轴加工产能大，适合大批量生产。但存在节拍匹配，产能不平衡的问题，设备利用率不均衡，甚至产生生产瓶颈。
如图1所示，转向机壳体加工内容是通过加工中心完成的。由于复杂程度不一致，加工的节拍有长短，存在瓶颈生产流程，严重地影响了整个加工生产流程及交货周期。例如在汽车转向机壳体中安装防尘罩部位11传统的是利用加工中心设备来完成。
因此，必需在现有的工艺上进行优化改进及尽量做到均衡生产的需求。
发明内容
本发明需要解决的技术问题是提供了一种汽车转向机壳体中安装防尘罩部位的制造方法，旨在解决上述问题
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下步骤实现的：
采用二顶针顶汽车转向机壳体AB轴线；
在数控车床上加工安装防尘罩部位。
与现有工艺技术相比，本发明的有益效果是：由于改为到数控车床上用车削加工，减轻了加工中心的负担，缓解了均衡生产的需求，同时由于从加工中心设备加工改为数控车床上加工，大大降低了制造成本；平衡生产节拍，消除生产瓶颈，降低生产成本。
附图说明
图1在加工中心设备上的汽车转向机壳体加工图；
图2是采用本发明在数控车床上的加工图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
由图2可见：本发明是通过以下步骤实现的：
采用二顶针顶汽车转向机壳体AB轴线；
在数控车床上加工安装防尘罩部位11。
本发明在加工制造过程中解决均衡生产，降低制造成本的工艺。
11部位是在转向机上是安装防尘罩的部位，技术要求低。故在工艺中取消原工艺用刀具的铣削加工方法；分拆工艺，改变为到数控车床上用车削加工。
本发明减轻了加工中心的加工负担，起到了均衡生产的效果；降低了制造成本；缩短了产品的生产节拍，消除生产瓶颈，满足了客户的交货周期。
Claims (1)
1.一种汽车转向机壳体中安装防尘罩部位的制造方法，是通过以下步骤实现的：
采用二顶针顶汽车转向机壳体AB轴线；
在数控车床上加工安装防尘罩部位。
Priority Applications (1)
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| CN 201010228373 CN101905332A (zh) | 2010-07-16 | 2010-07-16 | 汽车转向机壳体中安装防尘罩部位的制造方法 |
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Publications (1)
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| CN101905332A true CN101905332A (zh) | 2010-12-08 |
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Family Applications (1)
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| CN 201010228373 Pending CN101905332A (zh) | 2010-07-16 | 2010-07-16 | 汽车转向机壳体中安装防尘罩部位的制造方法 |
Country Status (1)
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2010
- 2010-07-16 CN CN 201010228373 patent/CN101905332A/zh active Pending
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Open date: 20101208 |