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CN101746402B - 婴儿车 - Google Patents

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CN101746402B
CN101746402B CN200910252694.7A CN200910252694A CN101746402B CN 101746402 B CN101746402 B CN 101746402B CN 200910252694 A CN200910252694 A CN 200910252694A CN 101746402 B CN101746402 B CN 101746402B
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Abstract

婴儿车(10)具备：一对前腿(11)；摆动自如地安装于一对前腿(11)的一对把手(12)；以及摆动自如地安装于一对把手(12)的一对后腿(13)。并且，X字铰链(14)连结于一对前腿(11)和一对后腿(13)，用于使一对前腿(11)和一对后腿(13)从宽度宽的展开状态变为宽度窄的折叠状态。在各把手(12)和与各把手(12)对应的前腿(11)之间分别设置有能够安装儿童座椅(30)的扶手(40)，各扶手(40)拆装自如地设置于把手(12)和前腿(11)。

Description

婴儿车
技术领域
本发明涉及能够装配儿童座椅的可折叠的婴儿车，特别涉及具有拆装自如的扶手的婴儿车。
背景技术
一般来说，例如在不满一岁的婴幼儿乘坐汽车的情况下，使用装配在该汽车上的儿童座椅。因此，提出有下述的结构：在如上所述那样在婴幼儿乘坐在装配于汽车座椅的儿童座椅上的状态下移动的情况下，在到达目的地后，在让婴幼儿躺着的状态下从汽车的座椅上卸下上述儿童座椅而装配在婴儿车上，能够用作婴儿车的座椅而容易在上述目的地移动。
另一方面，例如在1岁～2岁左右的婴幼儿乘坐婴儿车的情况下，也可以不使用儿童座椅，而让婴幼儿直接坐在婴儿车的座椅上。
专利文献1：日本特开2007-98995号公报
另外，在如上所述那样能够将儿童座椅装配在婴儿车上的结构中，在将上述儿童座椅安装于婴儿车主体时，一般使用专用的附接部件。一般即使在不使用儿童座椅而让婴幼儿直接乘坐在婴儿车的座椅上的情况下，这种附接部件也无法从婴儿车卸下。
并且，还存在具有扶手的婴儿车，以往的婴儿车的扶手无法相对于婴儿车主体卸下。因此，即使在不使用扶手的情况下，扶手也是固定于婴儿车主体的状态。
发明内容
本发明就是考虑上述方面而完成的，其目的在于提供一种婴儿车，该婴儿车的扶手拆装自如地设置在婴儿车主体上，并且不使用专用的附接部件就能够将儿童座椅安装于婴儿车主体。
本发明是一种婴儿车，其特征在于，该婴儿车具备：一对前腿；摆动自如地安装于一对前腿的一对把手；摆动自如地安装于一对把手的一对后腿；以及X字铰链，连结于一对前腿和一对后腿，用于使一对前腿和一对后腿从宽度宽的展开状态变为宽度窄的折叠状态，在各把手和与各把手对应的前腿之间分别设置有扶手，各扶手拆装自如地设置于把手和前腿。
本发明的婴儿车的特征在于，在一对前腿和把手之间设置有具有座椅座部和座椅背部的座椅。
本发明的婴儿车的特征在于，该婴儿车还具备连结各前腿和后腿彼此的一对连结管，座椅的座椅座部通过一对连结管支承，座椅的座椅背部通过安装于一对把手的吊带保持。
本发明的婴儿车的特征在于，该婴儿车还具备以能够拆装的方式设置于一对扶手的儿童座椅。
本发明的婴儿车的特征在于，在各扶手的侧面设置有向外侧突出的突起销，在儿童座椅的两侧设置有锁定装置，该锁定装置通过与各突起销卡合而将儿童座椅固定于一对扶手。
本发明的婴儿车的特征在于，各扶手具有设置于扶手的前端部的第一卡合部、和位于比第一卡合部靠后方的位置的第二卡合部，在儿童座椅上设置有与各扶手的第一卡合部卡合的一对第一抵接部、和与各扶手的第二卡合部卡合的一对第二抵接部，各扶手的第一卡合部和儿童座椅的一对第一抵接部卡合，并且各扶手的第二卡合部和儿童座椅的一对第二抵接部卡合，由此，在至少一个锁定装置从扶手的突起销脱出的情况下，能够防止儿童座椅从一对扶手脱落。
本发明的婴儿车的特征在于，各扶手具有安装于把手的扶手主体、和安装于前腿并相对于扶手主体摆动自如的支承杆。
本发明的婴儿车的特征在于，在折叠婴儿车时，在各前腿和各扶手的支承杆之间、各扶手的支承杆和扶手主体之间以及各扶手的扶手主体和各把手之间形成不会夹住手指的程度的间隙。
本发明的婴儿车的特征在于，在各扶手的侧面形成有用于收纳锁定装置的收纳凹部。
本发明的婴儿车的特征在于，收纳凹部具有：相对于婴儿车的行进方向设置于前侧的一个倾斜部；和相对于婴儿车的行进方向设置于后侧的另一个倾斜部。
如上所述，根据本发明，在各把手和与各把手对应的前腿之间分别设置扶手，各扶手拆装自如地设置于把手和前腿，因此，仅在使用扶手时安装扶手，在不使用扶手时能够卸下扶手。
并且，根据本发明，具备以能够拆装的方式设置于一对扶手的儿童座椅，因此，不必使用专用的附接部件就能够将儿童座椅安装于婴儿车主体。
并且，根据本发明，各扶手的第一卡合部和儿童座椅的一对第一抵接部卡合，并且各扶手的第二卡合部和儿童座椅的一对第二抵接部卡合。由此，即使在儿童座椅没有正确地安装于各扶手、锁定装置从至少一个扶手的突起销脱出的情况下，也能够可靠地防止儿童座椅从一对扶手脱落。
并且，根据本发明，在折叠婴儿车时，在各前腿和各扶手的支承杆之间、各扶手的支承杆和扶手主体之间以及各扶手的扶手主体和各把手之间形成不会夹住手指的程度的间隙，因此，在折叠婴儿车时，使用者的手指不会夹在各间隙中，能够提高婴儿车的安全性。
附图说明
图1是从正面方向观察本发明的一个实施方式的婴儿车的立体图。
图2是从背面方向观察本发明的一个实施方式的婴儿车的立体图。
图3A是本发明的一个实施方式的婴儿车的展开状态的侧视图，图3B是本发明的一个实施方式的婴儿车的折叠状态的侧视图。
图4是从座椅侧观察本发明的一个实施方式的婴儿车的扶手的立体图。
图5是从婴儿车的侧方观察本发明的一个实施方式的婴儿车的扶手的立体图。
图6A是本发明的一个实施方式的婴儿车的扶手的展开状态的侧视图，图6B是本发明的一个实施方式的婴儿车的扶手的折叠状态的侧视图。
图7是表示本发明的一个实施方式的婴儿车的儿童座椅的立体图。
图8是在将儿童座椅装配于扶手的状态下从婴儿车的侧方观察扶手周围的放大立体图。
图9是在将儿童座椅装配于扶手的状态下从座椅侧观察扶手周围的放大立体图。
图10是在将儿童座椅装配于扶手的状态下的本发明的一个实施方式的婴儿车的侧视图。
图11A～图11C是表示将儿童座椅装配于扶手上时的作用的侧视图。
具体实施方式
下面，参照附图对本发明的一个实施方式进行说明。
首先，通过图1～图3对本实施方式的婴儿车的概要进行说明。
如图1～图3所示，本实施方式的婴儿车10具备：一对前腿11，在它们的下端分别安装有前轮16；和经由第一摆动部29a摆动自如地安装于一对前腿11的一对把手12。其中，在一对把手12的上端分别设置有把手套17。并且，在一对把手12上分别经由第二摆动部29b以摆动自如的方式安装有一对后腿13。在一对后腿13的下端分别设置有后轮18。
如图1所示，在一对前腿11的下部和一对后腿13的下部连结着X字铰链14。该X字铰链14用于使一对前腿11和一对后腿13从宽度宽的展开状态变成宽度窄的折叠状态。
另外，如图3A所示，所谓展开状态是前腿11、把手12以及后腿13相互打开，让婴幼儿乘坐在婴儿车10上的状态。在展开状态中，一对前腿11之间的宽度较宽，并且一对后腿13之间的宽度较宽。
另一方面，如图3B所示，所谓折叠状态是以第一摆动部29a为中心将前腿11向把手12侧折叠，前腿11、把手12以及后腿13相互接近的状态。在折叠状态中，一对前腿11之间的宽度变窄，并且一对后腿13之间的宽度变窄，容易进行婴儿车10的收纳和携带。在该图3B所示的折叠状态中，通过使安装于后腿13的钩28卡合于前腿11，从而使婴儿车10保持在折叠状态。
并且，如图1所示，在一对前腿11之间水平地设置有供婴幼儿放置腿的踏板20。另一方面，如图1和图2所示，在一对前腿11和一对把手12之间设置有供婴幼儿乘坐的座椅23。
该座椅23具有：在落座时婴幼儿的后背抵接的座椅背部23a；和在落座时婴幼儿的臀部抵接的座椅座部23b。即，婴幼儿以其后背朝向婴儿车10的后方侧的方式乘坐在座椅23上(背面式)。座椅23的座椅背部23a能够相对于座椅座部23b摆动，从而使其倾斜角度能够调节。另外，在座椅23中设置有用于在使用时将婴幼儿安全地固定于座椅23的安全带15。
并且，设置有分别连结各前腿11的大致中央部分和各后腿13的下端部分的一对连结管19。各连结管19的前端在婴儿车10展开时从各前腿11向前方突出。进而，上述座椅23的座椅座部23b支承于一对连结管19的前端。另一方面，座椅23的座椅背部23a通过安装于一对把手12的上端部之间的吊带24保持。
如图2所示，一对后腿13通过第一后撑杆21和设置于第一后撑杆21的下方的第二后撑杆22相互连结。第一后撑杆21和第二后撑杆22在婴儿车10的展开状态下分别向左右水平地延伸。与此相对，在婴儿车10处于折叠状态的情况下，第一后撑杆21和第二后撑杆22分别在中央部弯曲而成为山形形状。
并且，第一后撑杆21的中央部和第二后撑杆22的中央部之间通过沿纵向延伸的中央连杆63相互连结。另外，连杆臂62、64的一端分别转动自如地连结在第二后撑杆22的两端。连杆臂62、64的另一端分别转动自如地连结于连杆连结部件61。
另外，在第一后撑杆21的中央部设置有朝向后方突出的中央突部60。在婴儿车10处于展开状态的情况下，该中央突部60与连杆连结部件61的上端抵接。另外，在图2中，标号65、66分别表示在展开以及折叠婴儿车10时使用的锁定杆和锁定踏板。
在本实施方式中，在使婴儿车10处于折叠状态时，在第一后撑杆21与各连杆臂62、64之间、以及各连杆臂62、64与第二后撑杆22之间形成有不会夹住手指的程度的间隙。由此，在折叠婴儿车10时，使用者的手指不会夹在各间隙中，婴儿车10的安全性提高。另外，所谓不会夹住手指的程度的间隙是指，超过一般使用者的手指的粗细的间隙，例如14mm以上的间隙。
如图1和图2所示，在各把手12上固定连结有第一篷骨25。另外，在各把手12上以摆动自如的方式安装有第二篷骨26。在这些第一篷骨25和第二篷骨26上架设有为婴幼儿遮阳或遮雨使用的篷27。通过使第二篷骨26相对于第一篷骨25向前后摆动，能够将篷27打开。
另外，如图1和图2所示，在各把手12和与各把手12对应的前腿11之间，分别设置有扶手40。如后所述，各扶手40拆装自如地设置于把手12和前腿11。
接着，使用图4～图6对该把手40的结构进行说明。另外，左右的扶手40利用相互对称的结构构成，因此，在图4～图6中，以一对扶手40中从婴儿车10后方观察位于左侧的扶手40为代表进行说明。
图4～图6所示的扶手40具有：转动自如地安装于把手12的扶手主体41；以及转动自如地安装于前腿11并且相对于扶手主体41摆动自如的支承杆42。
其中，在扶手主体41上经由第一转动轴43转动自如地安装有第一连结部件44。在该第一连结部件44上设置有第一锁定杆45。通过使第一锁定杆45的孔45a与第一连结部件44的突起44a嵌合，能够锁定第一锁定杆45，从而将第一连结部件44安装于把手12的预定位置。并且，通过使第一锁定杆45的孔45a从第一连结部件44的突起44a脱离，能够解除第一锁定杆45的锁定，从而将第一连结部件44从把手12卸下。
另一方面，在支承杆42上经由第二转动轴46转动自如地安装有第二连结部件47。在第二连结部件47上设置有第二锁定杆48。通过使第二锁定杆48的孔48a与第二连结部件47的突起47a嵌合，能够锁定第二锁定杆48，从而将第二连结部件47安装在前腿11的预定位置。并且，通过使第二锁定杆48的孔48a从第二连结部件47的突起47a脱离，能够解除第二锁定杆48的锁定，从而将第二连结部件47从前腿11卸下。
如图5、图6A以及图6B所示，在扶手40的扶手主体41的外侧面41c设置有朝向外侧突出的由圆柱形状构成的突起销49。该突起销49是如下部件：如后所述与儿童座椅30的锁定装置34卡合，由此用来将儿童座椅30固定于扶手40。
另外，如图5、图6A以及图6B所示，在各扶手40的扶手主体41的外侧面41c形成有收纳凹部50。在装配有后述的儿童座椅30的状态下，该收纳凹部50收纳儿童座椅30的锁定装置34。进而，上述突起销49设置于该收纳凹部50内。
收纳凹部50具有：相对于婴儿车10的行进方向设置于前侧的一个倾斜部51；和相对于婴儿车10的行进方向设置于后侧的另一个倾斜部52。通过这些一个倾斜部51和另一个倾斜部52，收纳凹部50形成为宽度从上方朝向下方逐渐变窄的形状。
并且，在扶手40的扶手主体41的前端部设置有从扶手主体41的上表面41a向上方突出的第一卡合部53。第一卡合部53位于比收纳凹部50靠前方的位置。即，如后所述，在将儿童座椅30安装于扶手40的状态下，第一卡合部53位于比锁定装置34靠前方的位置。并且，第一卡合部53与一个倾斜部51连续而形成为一体。
另一方面，如图4所示，在扶手40的扶手主体41的内侧面41b设置有第二卡合部54。第二卡合部54位于比第一卡合部53靠后方的位置。即，如后所述，在将儿童座椅30安装于扶手40的状态下，第二卡合部54位于锁定装置34的内侧。该第二卡合部54形成为从内侧面41b朝向内侧突出的突起状。并且，在第二卡合部54的前端形成有在上下方向延伸的平坦的卡合面54a。
另外，如图6A、6B所示，扶手40与婴儿车10处于展开状态和折叠状态联动，扶手主体41与支承杆42相互摆动。由此，扶手40能够处于展开状态(图6A)和折叠状态(图6B)。
在图6B所示的折叠状态中，前腿11和把手12折叠，扶手40随之被折叠。在该情况下，前腿11、支承杆42、扶手主体41以及把手12互相接近。此时，在前腿11和扶手40的支承杆42之间、扶手40的支承杆42和扶手主体41之间、以及扶手40的扶手主体41和把手12之间，分别形成有不会夹住手指的程度的间隙55a、55b、55c。因此，使用者在折叠婴儿车10时，手指不会夹在前腿11、支承杆42、扶手主体41以及把手12之间的间隙55a、55b、55c中。
同样，在图6A所示的展开状态中，在扶手主体41和第一摆动部29a之间形成有不会夹住手指的程度的间隙55d。由此，使用者在打开婴儿车10时，手指不会夹在扶手主体41与第一摆动部29a之间的间隙55d中。另外，如上所述，所谓不会夹住手指的程度的间隙是指，超过一般使用者的手指的粗细的间隙，例如14mm以上的间隙。
本实施方式的婴儿车10还具备以能够拆装的方式设置于一对扶手40上的儿童座椅30。下面，使用图7～图10对儿童座椅30的结构进行说明。
图7所示的儿童座椅30具有：供婴幼儿乘坐的儿童座椅主体31；摆动自如地安装于儿童座椅主体31的儿童座椅用把手32；以及以能够开闭的方式安装于儿童座椅主体31的儿童座椅用篷33。
其中，在儿童座椅主体31的两侧分别设置有锁定装置34。各锁定装置34与上述各扶手40的突起销49卡合，由此能够将儿童座椅30固定于一对扶手40上。另外，在各锁定装置34的侧部分别设置有拆装杆35，该拆装杆35通过解除锁定装置34和各突起销49的锁定而将儿童座椅30从扶手40卸下。
如上所述，通过使儿童座椅30的各锁定装置34与所对应的扶手40的突起销49卡合，从而将儿童座椅30装配于婴儿车10的扶手40(参照图10)。在这样将儿童座椅30装配于婴儿车10的扶手40的状态下，乘坐于儿童座椅主体31的婴幼儿的脸面向婴儿车的背面侧(面对式)。
接着，利用图8和图9对将儿童座椅30装配于扶手40的状态下的锁定装置34和突起销49周围的构造进行说明。另外，在图8和图9中，与图4～图6中同样，对从婴儿车10后方观察位于左侧的锁定装置34和扶手40进行说明，但位于右侧的锁定装置34和扶手40的结构也同样。
如图8所示，各锁定装置34具有与拆装杆35的操作联动地与突起销49卡合或脱离的锁定部件37。即，在装配有儿童座椅30的状态下，锁定装置34的锁定部件37牢固地与扶手主体41的突起销49卡合，由此，儿童座椅30固定于扶手40上。另一方面，通过解除拆装杆35并使锁定装置34的锁定部件37从扶手主体41的突起销49脱离，从而能够将儿童座椅30从扶手40卸下。
如上所述，扶手40的扶手主体41具有第一卡合部53。该第一卡合部53位于扶手主体41的前端部、并且是在儿童座椅30的装配状态下比锁定装置34靠前方的位置。
另外，如图8所示，在锁定装置34的前方设置有与扶手40的第一卡合部53卡合的第一抵接部36。该第一抵接部36具有与第一卡合部53对应的形状。在该情况下，第一抵接部36具有与第一卡合部53抵接的倾斜下表面36a。
另外，在锁定装置34的下部设置有引导部件39。在装配儿童座椅30时，引导部件39在收纳凹部50的一个倾斜部51上滑动。并且，在装配儿童座椅30之后，引导部件39与一个倾斜部51卡合。
如图9所示，扶手40的扶手主体41具有第二卡合部54，该第二卡合部54位于比第一卡合部53靠后方的位置。并且，如图9所示，在儿童座椅30的锁定装置34的内侧设置有与扶手40的第二卡合部54卡合的第二抵接部38(肋)。该第二抵接部38具有与第二卡合部54对应的形状。即，第二抵接部38具有与第二卡合部54的卡合面54a抵接的垂直面38a。
接着，对由这样的结构构成的本实施方式的作用进行说明。
首先，将一对扶手40安装于各前腿11和各把手12。此时，预先解除各扶手40的第一锁定杆45和第二锁定杆48。
接着，将各扶手40的扶手主体41配置于各把手12的预定位置，并且锁定第一锁定杆45，由此，将各扶手主体41的第一连结部件44固定于各把手12的预定位置(参照图4)。
同样，将各扶手40的支承杆42配置于各前腿11的预定位置，并且锁定第二锁定杆48，由此，将各支承杆42的第二连结部件47固定于各前腿11的预定位置(参照图4)。这样，一对扶手40分别固定于各前腿11和各把手12。
接着，使用图11A～图11C对将儿童座椅30装配于一对扶手40上时的作用进行说明。
首先，使儿童座椅30相对于婴儿车10的行进方向背着身。接着，使儿童座椅30从上方朝向一对扶手40下降(图11A)。
接着，使儿童座椅30的各引导部件39沿着收纳凹部50的一个倾斜部51向斜下方滑动。此时，各锁定装置34朝向各扶手主体41的突起销49接近(图11B)。
然后，将各锁定装置34收纳在收纳凹部50内，并且使各锁定装置34卡合于突起销49，将儿童座椅30压入一对扶手40中。由此，各锁定装置34的锁定部件37与突起销49卡合，突起销49由锁定装置34锁定。这样，儿童座椅30装配于一对扶手40(图11C)。
并且此时，各扶手40的第一卡合部53和儿童座椅30的各第一抵接部36卡合(图8)，并且各扶手40的第二卡合部54和儿童座椅30的各第二抵接部38卡合(图9)。
但是，在将儿童座椅30安装于一对扶手40上时，若儿童座椅30的压入不充分，则各锁定装置34的锁定部件37有可能不充分地卡合于突起销49。即，乍一看各锁定装置34收纳在收纳凹部50内，但实际上也有可能发生一个或者两个锁定装置34从扶手40的突起销49脱出的情况。
针对于此，根据本实施方式，在将儿童座椅30装配于一对扶手40时，各扶手40的第一卡合部53和儿童座椅30的各第一抵接部36卡合(参照图8)，因此，第一卡合部53支承第一抵接部36。由此来防止儿童座椅30向前方(图8中的逆时针方向)旋转。并且，各扶手40的第二卡合部54和儿童座椅30的各第二抵接部38卡合(参照图9)，因此，第二卡合部54支承第二抵接部38。由此来防止儿童座椅30向前方(图9中的顺时针方向)旋转。因此，这样，即使在锁定装置34的锁定部件37从扶手40的突起销49脱出的情况下，儿童座椅30也不会向前方旋转，儿童座椅30不会不小心地从一对扶手40脱落。
接着，对将儿童座椅30从一对扶手40卸下时的作用进行说明。
首先，将设置于各锁定装置34侧部的一对拆装杆35抬起，由此解除各锁定装置34的锁定部件37与突起销49的卡合。接着，把持儿童座椅30的儿童座椅用把手32，将儿童座椅30从一对扶手40向上方提起。这样将儿童座椅30从一对扶手40卸下。
可以在这样安装有扶手40的状态下让婴幼儿乘坐在座椅23上，将婴儿车10用作带扶手的婴儿车。然而，在不需要一对扶手40的情况下，能够卸下扶手40。
在该情况下，首先解除第一锁定杆45的锁定，由此将各扶手主体41的第一连结部件44从各把手12卸下。同样，通过解除第二锁定杆48的锁定，将各支承杆42的第二连结部件47从各前腿11卸下。这样，将一对扶手40分别从各前腿11和各把手12卸下。这样也可以将婴儿车10用作无扶手的婴儿车。
这样，根据本实施方式，在各把手12和与各把手12对应的前腿11之间分别设置扶手40，各扶手40拆装自如地设置于把手12和前腿11，因此，仅在使用扶手40时安装扶手40，在不使用扶手40时能够卸下扶手40。
并且，根据本实施方式，儿童座椅30以能够拆装的方式设置于一对扶手40，因此，不必使用专用的附接部件就能够将儿童座椅30安装于婴儿车10主体。并且，如上所述，一对扶手40以拆装自如的方式设置，因此，在不使用儿童座椅30时，能够卸下一对扶手40，从而能够减轻婴儿车10的重量。
并且，根据本实施方式，各扶手40的第一卡合部53和儿童座椅30的一对第一抵接部36卡合，并且各扶手40的第二卡合部54和儿童座椅30的一对第二抵接部38卡合。由此，即使在儿童座椅30没有正确地安装于各扶手40、锁定装置34从扶手40的突起销49脱出的情况下，儿童座椅30也不会不小心地从一对扶手40脱落，能够提高安全性。
并且，根据本实施方式，在折叠婴儿车10时，在把手12和扶手40的扶手主体41之间、扶手40的扶手主体41和支承杆42之间以及扶手40的支承杆42和前腿11之间形成不会夹住手指的程度的间隙55a、55b、55c，因此，在折叠婴儿车10时，使用者的手指不会夹在各间隙55a、55b、55c中，婴儿车10的安全性提高。
另外，根据本实施方式，如上所述，在婴儿车10的折叠状态中，在第一后撑杆21和各连杆臂62、64之间、各连杆臂62、64和第二后撑杆22之间同样也形成有不会夹住手指的程度的间隙。由此，在折叠婴儿车10时，使用者的手指不会夹在各间隙中，从而能够进一步提高婴儿车10的安全性。

Claims (9)

1.一种婴儿车，其特征在于，该婴儿车具备：
一对前腿；
摆动自如地安装于一对前腿的一对把手；
摆动自如地安装于一对把手的一对后腿；以及
X字铰链，连结于一对前腿和一对后腿，用于使一对前腿和一对后腿从宽度宽的展开状态变为宽度窄的折叠状态，
在各把手和与各把手对应的前腿之间分别设置有扶手，各扶手拆装自如地设置于把手和前腿，
各扶手具有：扶手主体，该扶手主体经由具有第一锁定杆的第一连结部件拆装自如地安装在把手上；和支承杆，该支承杆经由具有第二锁定杆的第二连结部件拆装自如地安装在前腿上，并且相对于扶手主体摆动自如，
通过锁定第一锁定杆，将各扶手主体的第一连结部件固定在各把手的预定位置，通过锁定第二锁定杆，将各支承杆的第二连结部件固定在各前腿的预定位置。
2.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，
在一对前腿和把手之间设置有具有座椅座部和座椅背部的座椅。
3.根据权利要求2所述的婴儿车，其特征在手，
该婴儿车还具备连结各前腿和后腿彼此的一对连结管，
座椅的座椅座部通过一对连结管支承，座椅的座椅背部通过安装于一对把手的吊带保持。
4.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，
该婴儿车还具备以能够拆装的方式设置于一对扶手的儿童座椅。
5.根据权利要求4所述的婴儿车，其特征在于，
在各扶手的侧面设置有向外侧突出的突起销，在儿童座椅的两侧设置有锁定装置，该锁定装置通过与各突起销卡合而将儿童座椅固定于一对扶手。
6.根据权利要求5所述的婴儿车，其特征在于，
各扶手具有：设置于扶手的前端部的第一卡合部；和位于比第一卡合部靠后方的位置的第二卡合部，
在儿童座椅上设置有与各扶手的第一卡合部卡合的一对第一抵接部、和与各扶手的第二卡合部卡合的一对第二抵接部，
各扶手的第一卡合部和儿童座椅的一对第一抵接部卡合，并且各扶手的第二卡合部和儿童座椅的一对第二抵接部卡合，由此来防止儿童座椅在至少一个锁定装置从扶手的突起销脱出的情况下从一对扶手脱落。
7.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，
在折叠婴儿车时，在各前腿和各扶手的支承杆之间、各扶手的支承杆和扶手主体之间以及各扶手的扶手主体和各把手之间分别形成不会夹住手指的程度的间隙。
8.根据权利要求5所述的婴儿车，其特征在于，
在各扶手的侧面形成有用于收纳锁定装置的收纳凹部。
9.根据权利要求8所述的婴儿车，其特征在于，
收纳凹部具有：相对于婴儿车的行进方向设置于前侧的一个倾斜部；和相对于婴儿车的行进方向设置于后侧的另一个倾斜部。
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